バイクトライアル★part46

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:48:52.98 ID:TJ/Z72Gy.net

トライアルに関する質問、購入相談、雑談スレッド

■前スレ
バイクトライアル★part45
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447392329/

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 17:40:12.63 ID:4crePexm.net

そこまでいったら次の技
次の技が身につく過程でスタンディングその他もだんだん正確で効率的になってくる
ってのはある
まあ基本のきがハードル高いのはその通りかなと

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 17:51:19.04 ID:QcQjZyUB.net

>>842
シーソーで横移動とか回るとか出来るようになってくるとスタンディングもリラックスしてできるようになりますね。自分も初心者だけどw。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:12:24.49 ID:gUzr86Ie.net

そうかー、今日からはもっとイロイロな動き方を毎日取り入れていってみますね

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:14:33.87 ID:2lnGeYwh.net

スタンディングの練習をしなくてもいろいろな技の練習したりいろいろな地形でのってるうちに
勝手にそれなりのスタンディング出来るようになるよ
歩く練習を必死にしてるわけでもない赤ちゃんが大人になったら普通に歩いてるのと一緒
ただエリートを目指すとか世界を見据えてるとかなら基本の正しいスタンディングからきっちりと習得したほうがいいのかもね
普通に歩ける大人がモデルになるためにウォーキングの練習するようなもんか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:44:48.71 ID:JQDhg6Cr.net

スタンディングから始まってぐるっとまわってまたスタンディングに戻るのだ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:24:46.72 ID:0J2UFqXL.net

>>814
ヤフオクでも出品されてるよ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 22:30:06.45 ID:ar3lfE9/4

1万時間の法則： 人が何かに習熟してスペシャリストになるのにかかる時間

近道はないし、長く続ければ誰でもそれなりのレベルになれるのではないでしょうか。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 23:10:34.39 ID:HvfY8231.net

ECHO24届いた
いやっふー
24インチって……思ったよりデカい

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 01:02:04.03 ID:+hz8sZ9G.net

>>838
あっざす、意識してみます

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 08:36:51.40 ID:oZzZ1xCb.net

シーソーは、一度自転車にまたがった状態で自転車のみを動かして感覚つかんでからやるとよいです。文字にするとわかりにくいかな。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 08:55:03.82 ID:G1YmEqVD.net

昨日ダニエルの練習やってたら軽いギックリ腰に…

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:39:24.55 ID:hygRsiZc.net

腰痛は誰でも通る道
ダニエルの最初の練習時は特に
けどほんまもんのギックリなら無理しない方がいいかも

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 16:19:29.77 ID:0AyJfqq4.net

先生！質問です。

油圧リムブレーキのトラ車に初めて乗ったんですけど、サンディングしてないのにめちゃめちゃ鳴きます
拾い画像だけどこんなやつです
http://www2s.biglobe.ne.jp/~myroad/ECHO_26_mark3_5.JPG

夜練してたらキュコッ！……キュコーン……（遠くのマンションで跳ね返るこだまの音）とさわやかに鳴きます
これはしょうがないんでしょうか。それとも少しアタリがつくとマシになる？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 17:26:57.84 ID:n/dUXdH8.net

鳴きが少なくて効きもまあまあなシューとかもあるみたいだからいろいろ試してみたら
あとリムとシューの当たり方も影響するんじゃないかな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 18:40:22.71 ID:0AyJfqq4.net

先生！あじゃじゃした！

意外とがっちり握り込まないと効いてこない印象。最大限効くまでにけっこうストロークが必要というか…
まあまだ微調整してませんから当然かもですけどね
あとはどんだけ体をバイクに適応させるかだと思うので精進精進

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 07:29:58.65 ID:boh7zHgC.net

ストローク短く硬いタッチにしたいなら
ブースターとアルミ台座のシューにして
リムとシューの開放間隔も数ミリにするといいよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:05:41.10 ID:wl7IZ0GD.net

>>858
アニキ！あじゃじゃす
今日は昼間に乗れたんで、アソビの調整きっちりやって乗りました
にぎにぎもしっかり意識して乗れば夜練できる程度には鳴かなそうです。オットピのときだけは派手に鳴りますが…

新車なんでうれしくてうれしくて空気読まずに上げてみる
http://i.imgur.com/YVWekpL.jpg
このフレーム、ゲテモノ的なジオメトリってのは分かってて買ったので、フロントがパカーンと上がるのはまあいいとして、
すんごいしなるんですけど…。もうボヨンボヨンって感じ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:19:11.89 ID:3GoSjEFP.net

>>859
ええやないですか

楽しそうな乗り物ですねー

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:57:52.67 ID:bed7ZKgG.net

名古屋近辺でトライアルに強い自転車屋さんってありますかねー？

ジーマジックってお店があったみたいですが、もうなくなってる？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 10:56:11.44 ID:fDtRJEcz.net

名古屋の人教えてあげて＞＜

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 22:53:04.52 ID:ZiBmcR7o.net

だってないもん
ちょいちょいマウンテンはあるけどほぼロードしかない気がするロードのついでにマウンテンやってる店は見るけど、ロードのついででトライアルもやってるって店は知らないな

864 ：860：2016/12/21(水) 23:12:41.16 ID:thxvNdtm.net

ありがとうございました。
やはり無いですよね‥

トライアルの話ふってもタイムトライアルのトライアルだと思われたり(^^;

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 01:06:20.08 ID:fTCX0r74.net

俺氏、一宮市の隣の岐阜県民
結局ネット購入したよ
トライアルって言ったら、「へえ、水泳とランニングもするんですか」って言われた

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 01:06:21.06 ID:n2qwgt3/.net

>>864
164bikesに聞いてみや〜❗

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 07:25:38.55 ID:v0rXUBfN.net

バイク、車いじりしてたとか機械系の仕事してるとか
工具使うことになんの躊躇も抵抗もない人間なら
ネットで買うのも全然あり。メンテ全部自分ででいける。
一般的な工具の名前が分からなかったりネジをどっちに回すと緩むのか分からないような人間にとっては
近場に専門ショップがないというのは痛手だね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 08:10:07.16 ID:roEsPZqt.net

まさに俺、全くのド素人だが辺境の地に住んでるので専門ショップが無く、ネットで調べながら出来そうなメンテを恐る恐るやっている
でも調べてもさっぱり分からない事もけっこうある…

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 11:59:48.61 ID:Vugtm8py.net

名古屋クラスの大都市でないんか…
たぶんやってる人はけっこういるんだろうけど、ショップやるほど儲からないってことだろうな
けどショップがないと仲間で練習するって環境になりにくいよね−。そこやねん。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:15:43.27 ID:AxtF3BoC.net

岐阜まで足をのばせは、LOOPってとこが最近トライアル系を扱いはじめたらしいよ。

でも名古屋からじゃちょっと遠いよね。

あとは鈴鹿に足を伸ばしてMITANI（どっちかと言うとモトトライアル？）か、
浜松まで行ってマイロード？

微妙に遠い距離だから、だったらajitoでいいやって話だよね。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 21:21:20.09 ID:Ia/hOIRu.net

福岡でこれからトライアルを始めたいのですがどこかショップはありますか？
調べても出てこないもので、、、

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 21:34:03.57 ID:WnfRtkej.net

名古屋も福岡もない

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 22:08:56.53 ID:Vugtm8py.net

福岡のことはよく知らんけどググったらいくつか出るやん

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 17:32:02.70 ID:5ANSwObQ.net

トライアルのメンテナンス専門店をやれば小遣いくらい稼げそうだな
車体やパーツの販売はなし。ほんとに持ち込んでもらったバイクをメンテするだけ。
パーツが必要になったらネットで手配。
プラスアルファ、パラレルとかダニエルくらいまでの初歩的な技も教えちゃおう。
こんなんやったら年間何人くらい客くるかな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 17:36:16.05 ID:xGXxdR7q.net

>>874
3人

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:02:55.10 ID:5ANSwObQ.net

一人一万貰えれば年一回おいしい料理屋でうまい飯が食えるな
始めるか

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:35:15.06 ID:PfNMajC5.net

店っていうかほぼフリーランスの職人だな
けど美容師とかだと実際そういう人いるよね

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:38:28.58 ID:VTsoj5m4.net

そういう奴がバイクトライアル界を引っ張っていくんよ
是非頑張って

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 20:30:13.33 ID:EmJ9mdaj.net

24の突き出し…難しい
20で上がれてた高さなのにタイヤが角につっかえてバイーンってなる

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 21:09:17.90 ID:IljzTIJp.net

これからトライアルを始めたいと思っているのですが、近所にその様なショップがないためネットやガイツーで探しています。
入門としてオススメのメーカーや購入の注意点を教えてください。
普段はmtbでDHやトレイルライドを楽しんでいます。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 22:34:52.95 ID:RiLtSsQx.net

>>880
例え自分である程度組めるとしても、完成車のガイツーはやめた方がいいと思うよ。
て言うか、トライアルの場合、送料とかカード会社の為替レートとかを考えたら、そんなに価格変わらなくない？
残念ながら、トライアルメーカーのクオリティーコントロールはそんなに高くないから、不良とかあると超めんどうだしw

国内のネット通販はほぼ一択でしょ。
いくつか出てくるところも、国内の出所はほとんどゴールドラッシュ（ajito）だしね。

ただ、ajitoだと忙しい時はけっこう待たされたりするから、通販やってるところで納期を聞いてみるのもアリかもね、

あとは、MTBとかDHバイクで信頼できる店があるなら、その店にゴールドラッシュから引っ張ってきてもらえば？

メーカーは、とりあえずFull Marksとかでいいんじゃない？
予算があって油圧ブレーキがいいなら、ECHOとかZoo!（←ブランド名が違うだけで、どっちも同じECHOね）でいいんじゃない？
ECHOの油圧はシマノのミネラルオイルが使えたはずだよ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 22:38:04.37 ID:RiLtSsQx.net

>>880
例え自分である程度組めるとしても、完成車のガイツーはやめた方がいいと思うよ。
て言うか、トライアルの場合、送料とかカード会社の為替レートとかを考えたら、そんなに価格変わらなくない？
残念ながら、トライアルメーカーのクオリティーコントロールはそんなに高くないから、不良とかあると超めんどうだしw

国内のネット通販はほぼ一択でしょ。
いくつか出てくるところも、国内の出所はほとんどゴールドラッシュ（ajito）だしね。

ただ、ajitoだと忙しい時はけっこう待たされたりするから、通販やってるところで納期を聞いてみるのもアリかもね、

あとは、MTBとかDHバイクで信頼できる店があるなら、その店にゴールドラッシュから引っ張ってきてもらえば？

メーカーは、とりあえずFull Marksとかでいいんじゃない？
予算があって油圧ブレーキがいいなら、ECHOとかZoo!（←ブランド名が違うだけで、どっちも同じECHOね）でいいんじゃない？
ECHOの油圧はシマノのミネラルオイルが使えたはずだよ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 22:39:25.09 ID:RiLtSsQx.net

ごめん。
わりと長文なのにダブっちゃった。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 00:06:28.52 ID:hrt/fo9C.net

>>883

ご丁寧にありがとうございます。

この辺で問題ないですか？
20インチと24インチでは気に入った方で問題ないですかね？
http://item.rakuten.co.jp/ajito-goldrush/fm11e20a/

http://item.rakuten.co.jp/ajito-goldrush/fm11e24a/

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 09:12:52.92 ID:NiJtaYy9.net

サドルいらんだろ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 17:32:49.21 ID:R+KoPniM.net

>>884
横からだけどいいんじゃない
BB高とかステム長を見ると、20の方が純トラ車に近くて24はストリート色が強いように思う

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 22:09:24.45 ID:GNdO3d5N.net

ほぼゴールドラッシュだけってのがねー

前は、クロスフィールド とかモンティジャパンとかあったのにー

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 22:10:24.95 ID:WDs49Rp1.net

蔵は？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:00:17.41 ID:9glibWMt.net

アニキたちオスッ
身長170だとハンドル幅ってざっくり平均でどのぐらいですか？

新車のハンドルがちょっと幅広に感じて
730mmぐらいあるみたいなので左右30mmずつぐらい詰めるのはおk？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 15:40:40.95 ID:NfJrKnGH.net

とりあえず切る前にグリップとレバーを移動させていいポジション探してみたら？
ハンドル形状やステムとの組み合わせで好みの幅は人それぞれだけど、いきなり左右3cm切っちゃうのはやめた方がいいと思う。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 16:26:44.27 ID:ZljAGOVB.net

あっいきなり3cmはやりすぎなんすねオスッ

年末年始はヒマだからじっくりポジション探ししてみようと思います
自転車変わってから急に胸筋が筋肉痛になったりしたので、やっぱどっか合ってないんだと自覚。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 17:39:38.28 ID:3Zdx5qWV.net

純トライアルだと幅広めがデフォかも？
統計とったわけじゃないけど70cm以上ある人が殆どなんじゃないかな
広い狭いで両方にメリットデメリットあるから最終的には自分が一番気持ちいい長さが正解ってことになるけど

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 20:32:14.08 ID:ZljAGOVB.net

まったく根拠にならないですけど前の自転車（20in）が680ぐらいだったかな？
なのでそのぐらいがいいのかなと勝手に思ってました

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 23:39:00.84 ID:+Qw/7YyM.net

自分がいいならそれでおっけー

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 00:48:53.66 ID:v0C4yfFy.net

これからBTRを購入しようと思っているのですが、20インチか、24インチで迷っています。
ネットで調べると20インチはクイック過ぎるとの事と、
ジオメトリーなどは違うのは承知ですが、同じ20インチbmxに乗った時に縦の動きに余裕がなかったので24インチが良いかなと無知ながらに考えていますが、
緩く楽しむ為にはどちらがオススメですか？

今は27.5と26インチのMTBを所有しています。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 11:45:04.10 ID:ZKItHHcy.net

ボーナス出て小金持ちになったら
ムラムラと新車が欲しくなってきた
みなさんはどういうタイミングで2台目買った？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 11:46:11.02 ID:GPP9L7M4.net

ムラムラしたタイミングで

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 13:50:30.35 ID:TPNoet/j.net

>>895
緩くなら24インチがいいのでは？
縦の動きはホイールベースが長いから20インチでもBMXよりはクイックじゃないかも？ただサドルが無かったりと軽いのがクイックさに出てるかも知れません。フレームの設計でも違いますけど最近のはやはりクイック志向かも？
という訳で結局好みで選ぶしかw。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 16:02:44.04 ID:Kk5L+iQs.net

>>895
24の純トラ車は3種類ぐらいしか選択肢がないよ？
それら以外だと必然的にストリート系になる気がする

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 17:28:52.80 ID:BIGRTNAy.net

24echo以外の24買っとけば間違いない
24echoでも大きくは間違ってない

901 ：858：2016/12/28(水) 19:40:25.93 ID:Kk5L+iQs.net

あうう……(;´Д`)

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 23:48:25.24 ID:l26+gP7X.net

24echoはだめなんですか？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 23:49:25.79 ID:oiA8Udp1.net

>>901
どしたの？

899は、24のECHOがダメだって言ってる訳じゃないと思うよ。
緩く楽しむには競技志向が強いって言いたいんじゃないかな？
なんだかんだでECHOはコスパが高いし、Mark.5は大きな不満の出ないパッケージングだと思うよ。

大きさは、乗ってる内にすぐに慣れると思うよ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 09:26:13.62 ID:vfj8JN9M.net

これから購入したいと思っているんですが、中古でも楽しむくらいは出来ますか？


http://www.greencycle-s.com/trial.html
この店のonza rip 20インチが気になります。
アドバイスお願いします。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 10:12:15.84 ID:ps+khrHE.net

おれは今のところ中古のみで20年近くチャリを楽しんでる
BMX、MTB、トライアルと新車を買ったことがない
だから大丈夫

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 10:56:06.19 ID:lvCfjwVG.net

じゃあ買っちゃうぞ？
「見てー！ダニエルでっ、出来たよ！」ってレベルだけど
世界チャンプと同じの買っちゃうぞ？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 12:12:59.21 ID:cyHNJCpS.net

>>904
グリーンサイクルはちゃんとトライアルやってた店だと思うし（石川だから、俺は行ったことないけど）、ヤフオクとかの状態がわからないものじゃないから、別に中古でもいいんじゃない？

ちゃんと整備されてれば、何の問題もないと思うよ。
どうせすぐに傷だらけになるしね。

そのONZAがどんな乗り味かは知らないけど、自分の中に何も基準がないなら、最初は見た目から入ってもいいんだよ（笑）

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 12:17:20.57 ID:vfj8JN9M.net

>>907
ありがとうございます。
年明け購入したいと思います。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 12:46:54.34 ID:XpJpLRXm.net

あっ、すいませんVブレーキでも制動力問題ないですか？
普段はMTBの油圧ディスクに乗っているので、のちにディスクブレーキのBTR欲しくなるかなと思ったのですが

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 12:47:48.93 ID:XpJpLRXm.net

>>909
>>904です

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 14:46:28.52 ID:aFwy2PoR.net

>>909
自分は油圧ディスクで始めたので油圧ディスク一択ですね。
油圧ディスクは瞬間的に効くのとレバーのストロークの短さが好きです。ストロークが短いのでレバーの位置の自由度が高いです。
Vブレーキもよく効くとは思いますがしっかり調整が必要でしょうね。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 17:54:26.72 ID:ps+khrHE.net

ジンケンさんの乗ってる24インチストトラがが確かVブレーキだったような
自分も昔Vブレでトライアルしてたけどしっかりメンテ、調整されてればVブレでも問題ない

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 21:17:30.37 ID:V+RvYCbP.net

しっかりメンテ、調整がめんどい

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 11:50:19.26 ID:SaDdQSl8.net

>>909
858だけど、ECHO24の向こうに写ってるonza tyke乗ってるよ。ripとほとんど同じやつ
Vブレだけどシューさえタイオガのやつに替えて、リムをパークリで拭いておけばがっっっつり効くよ
タッチもカチッとしてるしまったく鳴かないし
ECHO油圧と遜色ない感じ。ただし晴天限定

915 ：26 Mark�X乗り：2016/12/30(金) 16:50:17.56 ID:ewuV+GmT.net

>>914
虎屋ではパーツクリーナーじゃなくて
アルコールで拭くように言われたけど問題ないの？

ランプ用のアルコールが安いという話だったけど、
探すのが面倒で消毒用エタノールを使ってる。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 17:51:45.57 ID:uRL84xh4.net

近くにショップがないので通販で電話のやりとりでこのバイクを購入しました。
http://cycle.mametsubu.com/goods2084.html
素人でオリオンの67000円位のもので迷っていると伝えたところ、オリオンだといずれ物足りなくなるとの事なのでビコーズにしましたが、
BBハイトがオリオンの方が低いですが初心者には基礎を覚えるまで大変ですか？
MTBは5年乗っています。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:36:35.37 ID:tAnunYLB.net

>>916
心配しなくても、初心者にはBBハイトの違いなんてわかんないよ。
ジオメトリーだけじゃなく、素材のしなりとかブレーキ周りの剛性とか（ブースターをつけたら、明らかにフレームの特性が変わるしね）、それ以外の要素も含めて乗り味が形成される訳で...。
そんな細かい数字の違いがどうこうとか関係なしに、最初は思った以上に何もできないもんだから。
とりあえずちょっとずつでもいいから乗り続ければ、道は開けるよ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 00:07:21.01 ID:GGx0DwzL.net

>>917
スッキリしました。
毎日乗る時間があるので練習します。
ありがとうございました。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 01:01:47.07 ID:BeP/uqtH.net

ＭＴＢ５年やってるなら自分でいじれる？
もう遅いけど、整備諸々出来るならヤフオクの中華バイクもありだったかなと

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 10:57:44.80 ID:RX2ItvX/.net

>>915
パークリは油が入ってるものが多くて使わないほうがいいってのは昔からよく言われてるよね。
車だと熱で飛んじゃう程度の油だけど、トラチャリには結構影響あるとか。
俺はヘキサン使ってる。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 11:58:26.48 ID:IRQnrinc.net

ディスクローターをパークリはだめだけど、リムブレーキだと問題ないということですか？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 12:36:44.38 ID:RX2ItvX/.net

リムブレーキもだめだと言ってたな→GR
赤ちゃんのお尻拭きを使ってると言ってたのはケイタだっけ？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 13:10:40.87 ID:KbikKhCT.net

リムは、サンディングしちゃえばあんまり関係ないんじゃない？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 13:39:05.02 ID:X+UiwvEF.net

アセトンリムーバーって使って大丈夫かな　ヘキサンの方がいい?

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 18:49:26.76 ID:CsmWCezQ.net

パークリの俺涙目ｗ

>>915
2年半、ほぼ2日に1日乗って、乗った後に必ずリムを拭いてきたけど特に問題はないなあ……。Vブレはアホほど効いてる。
もちろんウエスに吹き付けてからリムを拭くやり方ね
パークリは最初はショップ(店長が元トラライダー）で勧められたWAKOS BC-8、途中からBC-9に勝手に替えた
厳密にはタイヤに少し付くから影響があるかもしれないと思ってるけど、感じたことないし、その前に履き替えるし……(´・ω・`)

でも、要はホコリと油分を拭き取れればいいんだからアルコールでいいじゃんねー。安いし。
今気付いたから、今後は燃料用アルコールにしよう。うんうん

926 ：914：2016/12/31(土) 21:05:06.64 ID:6sMWvfEb.net

>>920-925
MTBは9年乗ってるけど、
ディスクローターにはずっとパークリだったよ。
まぁMTBなら普通に乗る分にはブレーキの効きはそんな問題じゃないしね。

今のトラ車は、R:油圧リム、F:油圧ディスク。
どっちにも消毒用エタノールを使ってる。
効きが悪くなった時に拭けって言われた。

黒いリムがまだまだキレイな状態だからサンディングはしない。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 11:55:49.12 ID:y53iAb3V.net

初めから付いていたスポンジグリップが薄く、手が痛くなるのでmtb用のものに変えようと思いますが、デメリットありますか？
変えている人いますか？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 13:57:38.74 ID:PZ8P9f42.net

>>927
自分はMTB用に付け替えてます。最初のがグローブはめてても痛かったから。
好みに合う合わないしかないでしょう。ボルトどめなら交換も簡単だし。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 14:19:10.48 ID:0Twd5Ld1.net

むしろ握りきれなくて厚いやつからタイオガの薄いやつに替えた俺

930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 18:30:54.19 ID:tXsZmbJ6.net

厚いのは握り込めないから、薄いほうが良いと思うけど。好みと手の大きさの問題かな。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 21:33:05.50 ID:9eeIZQUm.net

今だと、バーテープ巻く人もいるみたいですね。

ロックオンも良いですが恥を握ったときの金具の違和感が微妙ですねー

932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 07:36:32.82 ID:8U17hHca.net

>>931
売ってる所が少ないけどチャンプグリップおすすめです。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 20:06:18.47 ID:Axj0xg7Q.net

MTBでシーソー練習してるんですが、油圧ディスクなのにリアホイールがズルズル動いて全然きかないです
フロント180mmでリア160mm　160だと小さいんですかね?

934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 20:40:04.92 ID:TpolbwgB.net

大きさとかの問題じゃなくてそれちゃんとブレーキ効いてるん？エアとかパッド減ってるとかじゃなくて？ローターが削れてるとか

935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 20:44:50.52 ID:I571+ShE.net

>>932
競輪用の奴ですよね。凄くグリップしますね。
しかし、素手で乗ることが多いので数年前に挫折しましたorz

これのバーテープなんてあったんですねー

936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 20:52:36.42 ID:X723JTKs.net

>>933
下半身が固くてうまく抜重できてないのもあると思うよー

937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 22:25:45.06 ID:Axj0xg7Q.net

ブレーキかなり強く握ればなんとかなったけど、ブレーキの効き悪いんですかね
フロント上げようとしてリア加重するとズルっと動くんですが、そもそもの動きかたが間違ってるんですかね

938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 00:06:57.16 ID:CfzairUM.net

>>937
とりあえず、油脂交換&ディスクの脱脂をしてみては？


油圧ディスクで
ちゃんと整備されていれば、160でもダニエルできるぐらいには、止められると思うので

939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 00:58:00.52 ID:tvumTp8G.net

指が短いせいかグリップからブレーキレバーまで遠く、あそびを多く持たせてあるのですが、レバーの奥行きが調整出来るオススメありますか？
因みにワイヤーディスクブレーキです。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 08:03:41.57 ID:tatOOFzd.net

>>937
たぶん無意識に漕ぎが入ってる。
リア加重じゃなくて抜重。ちゃんとした適正な動きならロードのキャリパーブレーキだって十分シーソーはできるよ。
とはいえ
その適正な

941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 08:05:44.99 ID:tatOOFzd.net

スマン
その適正な動きを身につけるために、特に最初は強力なブレーキが必要、ってのはあるんだけどね。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 10:06:41.40 ID:BP89MCq9.net

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