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Bianchi ビアンキ Part52【ハイエンドのみ】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 00:02:11.55 ID:DqEape/G.net
- Bianchiのロードバイクスレです。
【ハイエンドのみ】書き込み可能です。
※ハイエンドとは
オルトレ・インフィニート・センプレ
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい
公式サイト
ttp://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/index.php
2004年以降のアーカイブ
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/archives/index.html
前スレ
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part51【レパコル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467208779/
関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part54
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450830754/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 07:07:13.69 ID:Wg3+8Rs9.net
- レパコルはフレームセットに付く証明書みたいなもの。完成車につくわけではない。完成車のフレームのみ、レパコルですと保証している。
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 07:11:15.47 ID:FWmQzWE9.net
- お前昨日から何言ってんだ?
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 10:39:41.95 ID:1OL00Zq9.net
- 架空の店員との話捏造してでも自分の出張を正当化するなよw
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 11:08:02.90 ID:/Af9bE/h.net
- >>45-46
ID同じでワロタ
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 11:48:09.65 ID:cpqqpyRm.net
- あのね、レパコルモデルはカラーの表記は二文字の記号で表されるの。マットブラックやら、そんな表記しない。少しはビアンキを勉強して。
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 17:17:32.43 ID:zuJ78G7c.net
- レパコルストアもっと増えないかね
東北に住んでるから割と遠出になる
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 17:44:57.80 ID:PmW3XcPp.net
- みんなストアまでどのくらい?
俺は車で2時間
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 17:57:12.06 ID:u42K4SWL.net
- 俺もそんなもん…ってか2時間て普通に遠いよな。田舎住みは不便だ。
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 22:53:16.40 ID:7ShVxkfB.net
- 自転車で1時間
なお大宮のストア
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 23:20:03.04 ID:NahEiTQZ.net
- 高速使って一時間、自転車だと4時間かな。
職場からは徒歩20分…何とも言えない距離感です
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 01:40:02.47 ID:r00JxfVj.net
- >>46
嘘つきw
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 11:54:28.98 ID:bpW9weNN.net
- インフィニートを買うつもりだったが、妥協してニローネにした者だけど、エントリースレはレベルが低くて嫌なのでこっちにいます
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 12:04:31.67 ID:AYORvxQt.net
- レベルの低いお前はあっちのスレがお似合いだよ。
ニローネは隔離されててね
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 13:21:01.95 ID:QNdXWmeG.net
- >>57
スレタイ読みな
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 14:40:12.00 ID:CjblZNCV.net
- こことニローネスレって建てたキチガイが自演で>>57みたいな書き込みして
その反応みて楽しんでるスレだろ?w
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 15:07:24.09 ID:5m1/kwki.net
- ニローネやろうが現れてから荒れだしたな
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 16:11:19.08 ID:ea5A8a7T.net
- オルトレ買おうかな
久々にカッコイイよな
http://cyclist.sanspo.com/271812
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 16:33:21.37 ID:3eAvEwaa.net
- 17モデルニートが40万後半?でオルトレがフレームセットで41万なのか
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 18:13:07.21 ID:ylulQ/AX.net
- >>57
嘘つけ!インフィニートと
ニローネの間にC2Cカテゴリだけでも
インプルソ、インテンソがあるじゃないか。なんでフラッグシップ諦めていきなりエントリーになるんだ?
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 20:03:25.52 ID:3rWDmUnt.net
- >>62
格好いいよな。思ったより全然安いし俺も欲しいと思ったけど重量見て断念してしまった
今より150g以上重くなりそうなんだよな
ヒルクライムメインだと無視出来ない数値だし、サブマシンに買おうと思える程の値段ではないからなぁ
個人的にはスペシマもかなり魅力的なフレームだから、あっちが安く手に入りそうなら乗り換えるかもって感じ
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 20:10:49.43 ID:QzPzUpKB.net
- スペシマ値下げされたんだっけ?
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 00:01:23.39 ID:G7ZO8KIO.net
- >>64
ごちゃごちゃうるせえな
黙ってろよ貧乏人
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 23:02:59.47 ID:V6JKcS7b.net
- なんで関西にビアンキストアできないのや〜?
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 00:11:24.64 ID:R8i7eWwc.net
- スペシマ、オルトレ4、ニート以外、2017モデルはハイエンドに有らず
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 18:16:20.58 ID:Mhwng5BS.net
- ニートcvアルテグラのホームページで、レパルトコルサ限定モデルとしながら他のコンポには全て記載されている「フレームセットはレパルトコルサモデルとなります」の文言がありません。
これってアルテの場合は台湾製ってこと?
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 19:21:29.67 ID:qWKPdJ/l.net
- そうだよー
アルテは台湾製だよ
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 20:11:56.00 ID:GZ2fP+R2.net
- どこで作ったかではなくビアンキショップとレパルトコルサストア以外で買えるモデルってだけだよ
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 20:50:02.91 ID:vhnWE7xh.net
- >>72
それじゃレパコル限定モデルの意味がわからんですねぇ
詐欺だ
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 21:09:12.50 ID:yE9S6tW6.net
- レパコルでしか整備が難しい繊細な自転車ですって意味だと思ってたんだが
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 21:47:40.47 ID:GZ2fP+R2.net
- >>73
何が疑問だ?何が不満だ?
レパコル限定のアイテムはただ単にビアンキ扱ってるというだけの自転車店では買うことができない
例えばオルトレXR2はレパコルじゃないと買えない
XR1はビアンキを扱ってるショップなら注文できる、そういう違いだ
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:31:55.86 ID:vhnWE7xh.net
- >>75
ニートアルテはレパコル限定と明記しておきながら、どこでも買えるってのが疑問なのさ
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:48:06.42 ID:UnwUO+KY.net
- え?今でも買えるのか?
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:54:40.92 ID:vhnWE7xh.net
- >>77
2016モデルは普通にネット販売されてる
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:14:22.85 ID:TbpPXZu3.net
- 自分である程度整備できる人は通販で買っても問題ないからいいよね
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:31:08.51 ID:xRUsebAM.net
- 普通は通販じゃ買わないからな。
対面販売のみ。車だって同じだろ?
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 01:03:42.57 ID:b0ZYoxj9.net
- ヤナセは車は作らないけど人生はつくってるらしいけど
どういうことだ
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 02:32:05.89 ID:cPxzA+qy.net
- 以前ネットでレパルトコルサストア限定モデルを販売してた店舗が
翌年レパルトコルサストアじゃなくなってたなw
今ネットでレパルトコルサストア限定モデル売ってる店って大丈夫なのかね
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 02:56:33.65 ID:yO2JDTEq.net
- そんなお店あるの?
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 10:58:12.88 ID:KR5emHVo.net
- 2017ニートのアルテはレパコルみたい。トレピダができたことで、トレピダはエントリー。テンソがミドル。ニートはハイエンドと住み分けするんじゃない。15、16ニートのアルテみたいに、ハイエンドで台湾って…価値低。
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 11:38:11.42 ID:JQND3BCi.net
- 何いってんだコイツ
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 15:12:34.06 ID:2poBLUuc.net
- XR4のおかげでストップ安の止まらないXR2を定価の半額でゲットできました
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 15:55:39.65 ID:a40MsdRR.net
- >>84
日本語でおk
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 20:19:50.08 ID:oxgSq29Y.net
- 解説しよう
>>84は
レパコル限定とはHand Made in Italyのステッカーが貼ってあるイタリア製だと勘違いしていて
レパコル限定が外れてたインフィニートCV'15アルテモデルは台湾製だと思ってるので
同じインフィニートでも台湾製なんて価値が低いなって嘲笑ってる
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 20:20:48.91 ID:cPxzA+qy.net
- >>84
最近はノーブランドのわずか4万円のカーボンフレームでターマックと遜色ない剛性のあるものまで存在するから
メーカー品はハイエンド最高グレード以外は全く興味がなくなってしまったな
XR4は久々にわくわくする仕様だね、単に剛性のあるフレームが欲しいなら高い金出さなくても手に入る時代になったな
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:15:50.77 ID:uWT7fFHt.net
- ハイエンドスレで申し訳ないが
その4万のカーボンフレームとやらをぜひ
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:19:30.46 ID:a40MsdRR.net
- 俺はそんな剛性のある4万のフレームは無いと思うが、確かにフラッグシップモデルは本当に別物って感じの乗り心地だもんな
フレームの性質を決定するのは、単純に重量が〜剛性が〜って要素だけじゃないのを身を持って知った
値段は跳ね上がるけど実際乗ってみるとコスパが悪いとは思わないよな
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:44:26.60 ID:cPxzA+qy.net
- >>90>>91
硬いだけならあるね、いい時代になったよ、4万はいいすぎたかもしれんが
5万前後だね(相場次第なとこがある)
まあ興味あるならそれ系のスレでな
そういう軽く頑丈でレーシーなフレームが安く手に入る時代なので
メーカー品を買うならそれ+圧倒的な振動制御に極上の乗り味がないと高い金出す価値が無い
そういう意味でXR4は期待、、、だがホビーユーザーは一番軽いスペシャリッシマの方がいいかもしれんな
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 02:22:49.40 ID:xM/0bTvf.net
- いや〜〜楽しみだな
今センプレアルテを2年乗ってるけど、予約可能になったら即予約するわ
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 18:20:35.88 ID:Hvov2ANZ.net
- センプレ組んでるんだけどいつも素っ気ない犬が邪魔してきてわろた
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 12:53:21.81 ID:VjUxY33o.net
- ブラックチェレステのセンプレ復活はよ
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:30:46.79 ID:5n+R1krD.net
- またまだ初心者だがニートcv買うことに決めた。
色は好きに決めたらいいんだけど上級者から見るとチェレステとブラックチェレとどちらがオススメ?
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:40:36.58 ID:N+rUD7hJ.net
- >>96
好みの色くらい自分で決めなよ…
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:21:55.25 ID:cZDzzHRr.net
- >>96
当たり前にCK16メインのチェレステでしょう。ハイエンドならではのカラーです。
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:48:20.98 ID:5n+R1krD.net
- 多分ニートのチェレはck16じゃなさそう
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 07:07:47.40 ID:ufk6JLyj.net
- 17ニートの1HカラーはCK16-black-whiteのつやありです。ド派手なチェレを期待しましょう。
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 19:48:44.86 ID:YEJVXDlT.net
- 荒北君は大学でBianchiに、乗ると思いますか?
福ちゃんのBianchiを大切にしてるけど乗り換えたら凄そう
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 23:32:01.04 ID:NxEHVtl2.net
- >>101
オタクは帰れ
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 23:36:11.34 ID:T/cm8tbv.net
- 夏はタトゥちらっと見えるとかっこいいからいれるけど
そうせならビアンキのマークとチェレステにしようと思う
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 00:23:49.19 ID:LDzKVvnI.net
- いいね
やったら是非見せてくれ
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 01:43:58.19 ID:dha84ri3.net
- 前髪の間からチラッと見えるように
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 01:45:38.41 ID:LDzKVvnI.net
- キン肉マンかよ
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 12:42:58.35 ID:59/1e9Rp.net
- 週末にニートCVお迎えしてきたぜ。
で少し聞きたいんだがここの人達はどんな鍵使ってる?
出先で長時間離れるつもりはないけどトイレとかで短時間はどうしてもあるだろうし。
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 13:15:33.24 ID:a6meK0+Q.net
- >>107
17モデルか?
なら早過ぎやなぁ
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 13:51:11.27 ID:59/1e9Rp.net
- いやいや16モデルだよ勿論。サイズ合った在庫残ってたんで。
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 15:11:37.10 ID:zhOoEJw9.net
- ボルクリ持ってこられたらたいがいの鍵は切られる
逆に言えばボルクリじゃなきゃ切れない鍵なら
イタズラ目的とかはふせげる
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 16:25:10.27 ID:IvuhVBuO.net
- ABUSの5ミリチェーンとパルミー
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 18:18:59.69 ID:iYFSBk9C.net
- 17'モデルxr1の納期知ってる人いない?
大阪の展示会の次の日にお店で予約して、8月中旬って言われけど未定になったw
これっていつものビアンキタイム突入って事?
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 21:54:16.42 ID:C60mf3Nc.net
- >>112
年内1便としたら年末じゃない?
2便ならわからないけど、自分のは年末と言われたわ。
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 00:39:18.79 ID:jIo/Ejo0.net
- >>113
やっぱ1便は年末かー。
ありがとう、ID的にコルナゴおじさんw
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 08:36:20.74 ID:FGjyBYV5.net
- 8月中旬から年末てすげーズレだなw
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 12:07:14.95 ID:HFmNGQ/p.net
- それでも早いもんな
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 16:36:35.36 ID:V3ubG6/b.net
- ニートcvアルテ完車を予約したけど、コンポ以外の内容がわからない。
そんなものなのか?
17モデルはフレームセットが値下げされてるのに対して、完車は7万も値上げされてるから、それなりのものを期待するけど…。
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 17:14:24.52 ID:rFZdnUZE.net
- 多分「適正な値段」になっただけだと思うw
2016までのニートCVアルテが異様に安かっただけで...
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 17:48:41.39 ID:NGpqNmbK.net
- >>118
そうかなあ。フレームセット+7〜8万でアルテ完成車とかはピナレロとかにもあるで。
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 18:01:27.88 ID:WU5PSxvj.net
- >>117
16ニート、アテナと同様にシートポストからサドル、ヘッド周り全てランクアップを期待しています。
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 21:02:46.34 ID:VVIELH2P.net
- いわゆる戦略価格でお買い得な完成車を出すのは色んなメーカーでやるね
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 18:43:31.78 ID:l+TSVdKy.net
- xr4のタイヤは23c?
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 23:33:20.75 ID:6QsaHWr+.net
- 23cっぽいけどどうなんたろうね。
行きつけのビアンキストアだとモノが来るの秋口らしいから詳細出てこないんだよね
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 01:34:56.55 ID:kYCVYPfR.net
- 今、ビアンキ立川に展示してあるから行くか電話すればw
7月に試乗会やった時に展示車両はカンパ組しかないって横浜の店員さんが言ってたよ。
ってか、行きつけってwww
最近ニワカと荒らしが多いから勘ぐっちゃうわ←
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 01:40:01.24 ID:kYCVYPfR.net
- カンパで思い出したけど、Twitterかネットどちらかでヨーロッパモデルのポテンツァ組XR1見たな。
まぁ、海外の16'仕様だとカラバリも日本より多いしベローチェかコーラス組あったから当たり前のラインナップか。
国内でもGANに対抗して出して欲しい。
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 21:58:51.88 ID:IoqVa4fj.net
- XR4を完成車で買うのか‥‥
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 06:01:32.36 ID:zrbe90Jt.net
- >>125
カンパは国内価格が異常に高いから
フレーム買いしてコンポはwiggle当たりで買ったほうが完成車より安くなるぞ
去年はアテナのグループセットが日本の半額以下だったぜ
でもまあカンパはおすすめできかねる
特にチェーンの完成度が低いと思う
完璧に調整してもチェーンラインからズレたスプロケに入れば
シマノにくらべてスムーズじゃなくなる感がある
チェーンライン上だけはシマノより良い感じもするが
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 00:53:04.41 ID:HYSIcK2H.net
- 西日本のとある道の駅でベルキンオルトレが置かれていたのだが
ハンドルがライザーバーだった
出発のタイミングで見かけたのでDura Aceのクランク、XTのリアディレイラーくらいしか判別できなかった。
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 20:54:11.18 ID:sS44fStC.net
- ニートcvのホイールは硬い方が相性いいですかね?
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 21:16:40.66 ID:xPSqYdr0.net
- 何に重点置くかにもよる
レース・ヒルクラなら固めだし
ロングに特化するなら柔らかめのも良いじゃないかな
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 23:13:44.44 ID:YTfyYEAZ.net
- ニートcv選んだ時点で柔らかめじゃないの?
もっとも基準がどの程度かは人によるけど。
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 22:33:19.95 ID:kfuy+Gn7.net
- まぁ、その辺はお好みだね。
しっかし、アークティックレースオブノルウェーみてるんだが、初日はオルトレじゃなくてスペシャなんかな。
とおもったらxr4だった。
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 20:49:00.01 ID:cVkVTG6c.net
- クロスバイク買って半年足らずでOltreにビビッと来てしまってるんだけど、XR1にしといた方が無難ですかね?XR4に見合ったコンポ組み合わせたら、すごい値段になりそうだし・・
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 21:07:09.71 ID:AK7PIQHd.net
- >>133
XR1にした方が無難だよ、XR4は完全にプロ機材だぜ?
アマチュアが使うならそうとう乗り込んだ感が出てる人じゃないと恥かくだけだよ
つか最初はニローネでいいと思うがな
仮にオルトレにフラットバーをつけて、ママチャリのようにアップライトな姿勢
ニローネに落差とリーチのでかいドロップハンドルをつけて、体を水平に保つ姿勢
を比べると圧倒的にニローネが速いことがわかる
まずはニローネ買って前傾姿勢を維持して走ってみろ、
続くと思ったら良いの買えばいい、それにニローネは普段使いに役に立ってくれる
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 21:08:13.29 ID:kkkUX6OX.net
- ビビッときたoltreはXR4だと思うんだが
なんで形の違うXR1が候補に挙がるのかが意味不明なのだが
コンポをアルテにするとか型落ちで安くなってるデュラ9000にするとか
工夫すれば70万くらいでそれなりに組めるっしょ
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 21:43:33.07 ID:lYhKuBwj.net
- >>133
xr1はやめとけ。
なんちゃってオルトレとか呼ばれてる廉価版だよ。
絶対後悔する。
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 23:22:57.00 ID:mwrMWuDY.net
- 俺も初ロードでXR1買ったけど良いと思うよ。どエントリー買うとどうせすぐ、2ヵ月位で上が欲しくなると思うけど、XR1なら2年位はこれで早く走れるようにがんばろうと思える。
まあセンプレでも頑張れると思うけど、形が好きならXR1おすすめ。
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 23:27:45.16 ID:AK7PIQHd.net
- >>137
同意かなー
ハイエンドスレでこんなこと言うのもなんだけど
所詮ドライバーの空気抵抗に比べたらマシンのスペックなど誤差
エントリーな人はあんま高価なのを買わずに
最初の一台がボロボロになるまで乗り込んで体幹をしっかりさせるのが肝心
XR1やセンプレなら安っぽくもないし2年は十分飽きずに持つだろう
ニローネで全然いいんだけど、どうしてもカーボンはもっといいのかな?
とか思っちゃうもんだからね
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 23:29:27.46 ID:uX5OpgRA.net
- センプレ乗りなんだけど、ダサいマットカラーの劣化カーボンモデルで上から目線止めてくれないかな。
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 23:33:05.73 ID:AK7PIQHd.net
- >>139
艶ありも出てたよ
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 23:35:32.26 ID:mwrMWuDY.net
- >>139
センプレに使われてるカーボンがXR1より良いモノと言うソースでもあるの?
XR1はあくまでXR2に比べてカーボングレードは落ちてるけど、充分レーシングスペックだろ。
それともセンプレはXR2と同じカーボングレードと思ってるの?
- 142 :133:2016/08/21(日) 00:35:45.50 ID:JyJ/uq6h.net
- ちょっと荒れ気味になっちゃったね。
当方、同じカラーならXR1とXR4の見分けは多分わからないビギナーです。半年前に買ったクロスはカメレオンテ5でニローネと価格帯も近いから、ロードはもうちょっと上のモデルがよいです。XR4だとちょっと高すぎるから、やっぱりXR1で乗り潰すのが正解ですかね。
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 00:55:02.70 ID:2Yhg5X61.net
- >>142
カーボンフレームは乗り潰すまでの寿命が大体5〜6万キロらしいから頑張れ!
俺はちょっとおいそれとは乗りつぶせる気がしない(^^;)
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 01:26:14.86 ID:M3N7Baon.net
- >140
XRはマットのみでしょ
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 01:26:35.62 ID:M3N7Baon.net
- 間違えたXR1はマットのみね
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 01:31:14.84 ID:8Y7k3gpV.net
- >>144
2015はクリアのみだよ
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