ルッククロスについて語ろう！！ 17th！！

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:21:15.58 ID:ZdA9X3hk.net

指示器は欲しい時あるなあ
前に欲しい

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:23:20.99 ID:ZKfrCins.net

ウインクすれば良し。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:26:29.85 ID:ZdA9X3hk.net

走る凶器になってしまう！

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:04:40.79 ID:EE5FUnEX.net

>>845
突っ込みたいのかよ！

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:02:37.72 ID:FyqwOkqA.net

>>830
横カゴはレインカバーを被せられないから、後ろカゴにした
安いし種類も多い　

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:30:30.65 ID:ilRLO+DY.net

>>847
手信号しろよ
警官すらしてないけど義務なんだぜ、あれ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:42:29.35 ID:F6PlDUsQ.net

後ろ籠っておばちゃんみたいな・・・？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 01:20:00.90 ID:DEEn49zs.net

手信号はやってる人が少な過ぎて少数民族の言語みたいに伝わらない
やるなら誇張気味なジェスチャーでないと

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 02:28:32.76 ID:atTwp7dU.net

袖に黄色い反射材を縫い付けておけば目に付くよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 06:24:28.74 ID:vKLG15/k.net

リアホイールが縦振れ出てきた。でもタイヤが３８ｃだから吸収してくれてる（笑）

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 08:54:09.22 ID:jwNr8d65.net

ビードがハマりきってないパターンもある

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:00:44.49 ID:lULjMLAs.net

フロントの変速が急にできなくなったと思ったら、アウターケーブルが劣化して割れとった

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 00:01:18.88 ID:9GCehZfq.net

リムが対応してる前提だけど
38Cだとタイヤとチューブの選択肢が少なすぎる感も
個人的には28Cがベストだな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 00:06:01.69 ID:OELpa5VN.net

安タイヤやデッドストック、出先のディスカウントショップ、ホームセンタで手に入れるなら
38cの方が手に入れやすい。
米式が入る穴があれば27インチ用の英式チューブを緊急用に使える

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 04:06:59.68 ID:iiQnl7uY.net

空気圧低めで運用出来る太いタイヤの方が、安バイクのフレーム共通のごつごつした嫌な乗り心地を隠してくれる
それでも、38c無銘安タイヤより32c有銘タイヤの方があらゆる点で勝るのは揺るぎ無い事実なのだけれど…
自転車で性能を一番左右するパーツはタイヤだと思う
コンポなんかALTUSでも十分だけどタイヤはケチってはいけない

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 04:17:53.45 ID:LKWFHi6K.net

ごく当たり前の事を長々と書いてくれてありがとう

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 18:04:10.72 ID:iiQnl7uY.net

>>859
28cなら結構ハードに乗れるんだよな。余程のピザ野郎じゃなければ段差も余裕。
195cm/88kgの俺でも普通に磨り減るまで乗れる。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:34:17.32 ID:FWBRf6If.net

23c履いてる奴は居ないのか

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:36:39.28 ID:+NU9Mfji.net

高級ホイール付けてる訳でも無いんだから23cでもガツガツ行けるだろ
壊れたら換えれば良いだけだ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:54:13.39 ID:ED9Y9+iO.net

ルックでも40キロぐらい出るから早いな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:02:02.47 ID:SM2eY1xM.net

お前らが言ってることは大体正しいな
ルックロ買って割と後悔してる
伸びしろがないのがキツイ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:12:21.18 ID:JYzx6HdY.net

>>864
ちょっと前までパナのカテゴリーS2履いてたわw

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:37:48.49 ID:OUj8kSKL.net

ここで中途半端な25C履いてる俺登場

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:43:10.38 ID:eUlJth8l.net

>>863
自転車タイヤはヨーロッパの規格だから、19C~23Cでも90kg前後には耐えて当然じゃないの

＞ オランダ人男性の平均体格183cm84kg

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:07:22.61 ID:ED9Y9+iO.net

25も23も変わんねえって結論出てるから25でいいよ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:32:33.72 ID:laliBxhM.net

>>867
伸びしろしかないだろjk

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 01:43:37.41 ID:sC5T4pIh.net

TRAILER TR-PS701 （700C、クロモリ、シングルスピード）っていう車体が\21590で売ってる、重量が11kg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/glow2life/cabinet/byc/byc-85153_0.jpg
ttp://www.hooplahoopla.online/index.php?main_page=product_info&products_id=43182
前傾姿勢が苦手なので、これにアップハンドルを付けたら…
ミヤタのFreedom LEG（\42044、11.2kg）と同じ形態の車体が2万ちょっとでできる？
https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/513eWYskEPL._SY300_QL70_.jpg

この価格帯のルック車は13kg前後が多い　4万円前後の有名メーカーのも同じぐらいの重量
だからTR-PS701の11kgは一段軽い感じがする
ハンドルのアップ化が難関で、ハンドルバーだけじゃなくブレーキバーも購入するようなことになったらもっと費用かかるかもしれない　あとボルト頭などのパーツが錆びるかもしれないのも不安
ｸﾞｸﾞっててわかったのだが、ＴＲＡＩＬＥＲはWACHSENと同じ阪和という会社のブランドのようだ
だから全くのノーブランドでもないと思う

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 02:23:04.26 ID:GF0W9td9.net

＞ミヤタのFreedom LEG（\42044、11.2kg）と同じ形態の車体が2万ちょっとでできる？

出来ない
まずこのシングルスピードはアヘッドステムだしコラムも切っちゃってるからステムをこれより上げる事は不可能
可変ステム、ハイライズステムなら上げられるけど、この辺は見た目や値段で折り合いがつかないと思う
あとLEGのこのハンドルバー、ママチャリなんかのアップハンドルじゃなくプロムナードていう割とお高いハンドル
簡単に手に入る日東のB602でも3000円強といったところ

フレーム設計も全然違う
前者はピストぽいジオメトリでチェーンステーがかなり短いから加速性の代償に乗り味が悪いと思われる
履けるタイヤも良くて28cくらいだろうから、LEGみたく背筋伸ばしてゆったり乗るには全く向かない

長くなったけど結論は…
"買わない方がいい"です。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 03:50:46.79 ID:sC5T4pIh.net

>>874
レスありがとうございます
加速性と快適性どっちを重視するかで、チェーンステーの長さに差があるんですか　
ただ今の所安くて軽い自転車が欲しいので、こんなハンドルを付けることも視野に入れて買っちゃうかも
http://image.yodobashi.com/product/100/000/001/001/780/772/100000001001780772_10204_001.jpg
この画像を見ると、クランク固定ナットのキャップやチェーン引きはないよう
自力でハンドル交換ができるかどうかと、仕上げ、耐久性が少し不安です
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/glow2life/cabinet/byc/byc-85153_2.jpg

Freedom LEGについてはこんなネット記事を見たので、そんなものなのかなあと思ったのですが、やっぱりちゃんと考えてあるんですね
http://www.cyclorider.com/archives/12571

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 06:15:30.85 ID:Q4tGO8oy.net

タイヤ沼へようこそ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 07:03:19.23 ID:hkecBf8X.net

ttp://www.miyatabike.com/miyata/lineup/freedom/freedom_leg.html
何コレおもしろい
どういう乗車姿勢になるんかな？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 10:55:58.75 ID:OfPTUtNa.net

>>877
のんびり長時間かけて平坦な道で遠出するには良いんだろうが、登りはキツいな。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:11:51.01 ID:XzgcOMlm.net

アップライトにするとサドルも替えないと尻が痛いと思う。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:20:49.92 ID:k4iVjx/m.net

>>875
そのハンドルはビーチクルーザーとかに付けるやつだよ
直進安定性にステータスふってるビーチクならいざ知らず、ピスト擬きに付けるとステアリングがえらいことになって乗れなくなる事うけあい

…予算少ないんだから自転車買ってどうしたいのか明確にした方がいいよ
改造したいのか、楽に乗れる物がほしいのか、見た目だけ奮発したいのか
今一つはっきしない感じがする

>>877
ママチャリみたいに背筋伸ばして乗るのは変わり無い
アップハンドルに比べて自然と腋が締まる体勢になるのが主な違い
直進安定はいいけど、操舵がクイックになるのと腋汗かきやすくなるのが困った点
見た目はカッコいいのにw

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:53:31.85 ID:SNvThXKL.net

でもこれだとサドルとハンドルの高さ同じくらいだから
そんなに起き上がらないことないですか？
ハンドルとサドルの距離がドロップハンドルより短いから
何か猫背で脇開いた感じになりません？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:57:55.29 ID:/BQZA2bY.net

ママチャリで立ち漕ぎした時のフォームだな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 10:55:38.50 ID:fR8NX1BU.net

CBAがこんなの出してたみたいだけどオマイラ的にはどうなの？
店頭で見た時のインパクトは凄かったけど。

http://i.imgur.com/2wm4sC3.jpg
http://i.imgur.com/kXEjGhC.jpg
http://i.imgur.com/M5Cplvn.jpg

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 11:24:55.76 ID:Y+hviE71.net

>>883
重そう

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 11:44:18.38 ID:8p+zmXh4.net

後のタイヤがオートバイのタイヤサイズ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 12:28:47.67 ID:2I4UYI7j.net

>>883
ベトナムっぽい

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 12:57:57.12 ID:WyAxKn/B.net

流行りのルックファットバイクか
タイヤはそれっぽいけどリムがルックMTBのHE26″で不釣り合いに細いのが特長
これは確かリアディレイラーがALTUSなくらいで、あとはまんまルックMTBだったな
おまけにハン＄はMTB黎明期に流行ったブルムースバーなんて…どっからこんな骨董品探してきたんだかw

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 13:29:45.02 ID:YQUr4p6J.net

後ろにチャイルドシート2個つけて、幼稚園の送り迎えによさそうかもと思ったが
2台チャイルドシートを載せるにはリアキャリアが短いか

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 13:31:24.49 ID:WZA6SihT.net

ファットバイクってどこで流行ってんだよ・・・

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 13:32:19.45 ID:qp/UHgmZ.net

巷で

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 14:54:52.07 ID:hXBhsrMD.net

だけどそういう自転車乗ってる奴いるけど最近流行りのスポーツバイクの細いタイヤはオシャレでやってると思い込んでたぜ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 15:00:32.79 ID:ycMmYNV6.net

スタンドをアーサスジャンボレベルにするか車軸にでかいのを付けてないとルック車
でしかない。
小径低床ぐらいやれば海外でも売れた。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 16:54:53.82 ID:lNL9LgRA.net

ファットバイクは世界でブレーク中
GIANTも出している

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 17:27:40.61 ID:SOHu15EQ.net

久しぶりにボスフリーの新製品でる？ＭＴＢルック車用ワイドレンジ？
SHIMANO MF-TZ41
14-16-18-20-23-28-34Ｔ
SHIMANO MF-TZ40
14-16-19-23-28-34Ｔ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 17:35:45.79 ID:rdAR1y9C.net

太いタイヤのオートバイは格好いいんだがなあ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 17:39:08.20 ID:ycMmYNV6.net

RD-TY二桁が終売になってくのか

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 17:41:38.65 ID:gSuYwcD1.net

>>894
6速ボスフリーに34t足しただけの感じのきたこれ
フロント44tくらいにしたらだいたいこれでokだな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 17:50:58.23 ID:bgqBUTiH.net

ちょいと前にこのスレでも
こんな7速スプロケ出してよシマノさんって話あったが現実化？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 18:34:24.29 ID://3EQAhz.net

>>887
こんなんでも2016年のグッドデザイン賞獲ってるんだぜw　
ちなお値段は69,800円也

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 18:38:20.54 ID:7oFMt5x6.net

グッドデザイン賞って一体・・・
デザインモックと同じ評価方法しかしてないのでは

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:36:08.52 ID:R2B3TmO5.net

>>900
あさひのInstagramから。スクショですまんな、、、

http://i.imgur.com/az2MYGz.png

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:40:46.92 ID:L0WZ141d.net

後ろ籠付けられそうだな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:41:03.54 ID:3SZ45RNX.net

このチャリ、ダサい自転車スレの領分じゃないかって気がしてきた

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:46:25.83 ID:R2B3TmO5.net

あさひは元々こういうの企画しちゃう会社だからなぁ。


http://i.imgur.com/FLHkno5.jpg

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:49:12.78 ID:rdAR1y9C.net

PS250だっけホンダの
あれみたい

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:51:37.74 ID:R2B3TmO5.net

>>905
ああ、あのモトラを250にしたみたいな奴か！言われてみればそうだね。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:53:26.70 ID:8SVlxKLB.net

>>905
あれは好きだ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:55:32.34 ID:ycMmYNV6.net

今時はモトラじゃないんだな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:56:51.11 ID:rdAR1y9C.net

ああモトラ！
どっちでもいっか

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:58:13.43 ID:R2B3TmO5.net

>>908
そうみたいだ。モトラ懐かしいよな。

http://i.imgur.com/LleixvS.jpg
http://i.imgur.com/MasUb07.jpg

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:59:43.63 ID:B/GRys49.net

>>904
その厨二病的ネーミングセンスは
サイクルベースあさひじゃなくて
アサヒサイクルでないの

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 22:27:58.90 ID:xf3DVf1p.net

>>904
名前も見た目も殺傷力ありそう

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 22:28:59.79 ID:8SVlxKLB.net

>>910
モトラなつかしいなあ
ガキのころ乗ってたよ（私有地無免許）

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:34:43.28 ID:ApDxtRct.net

>>894
貧脚の自分にとってはMF-TZ21、MF-TZ31の方が使い勝手がいいんで
こっちも残してくれるとありがたいんだがなぁ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 06:31:42.43 ID:KvLD+FTo.net

マジでグッドデザイン賞って金払えば買えるんだな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:01:39.48 ID:Y54TFj2J.net

http://i.imgur.com/ERoCv49.jpg
http://i.imgur.com/uw5P0lt.jpg
http://i.imgur.com/JnduCgg.jpg

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 11:45:15.09 ID:9mVvnITi.net

>>883
カーゴバイクルックかな
正直かなり欲しかったが電アシじゃないと使いこなせそうにないのと
フロントが24インチなのが萎えた
26インチならもう少し迷ったかも

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 11:49:25.40 ID:dZ5V8RQ9.net

>>914
平地巡航ギアがクロスして楽だからねー、2〜7が2Ｔ刻み＋ローギアという感じで。新しいのは山登り重視かな？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:05:49.84 ID:ApDxtRct.net

>>918
MF-TZ21に13Ｔと15Ｔを足した貧脚向けシマノ互換9ｓスプロケをどこか出してくれないかな
5000円までなら出せるんだが

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:17:58.44 ID:shKW9nmD.net

5000円あれば中古でカセットフリーにできる

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:32:39.73 ID:ApDxtRct.net

あ、いや、9ｓだからカセットスプロケットの話ね

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:41:43.71 ID:dZ5V8RQ9.net

貧脚にもいろいろあるが、登坂用じゃなくて>>919は平地用クロスレシオなスプロケがほしいのね

台湾製でこういうクロスレシオのもあるが、どっかで仕入れてないかな
http://www.dnp.com.tw/upload/Multiple%20freewheel/BIG/LY-3008CFJ.jpg

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:57:01.98 ID:zT8ajvhO.net

ギア軽すぎ&歯数飛び過ぎでメガレンジのファイナルローは使う場面殆ど無いのが本当のところだよなぁ
新型6段の方、実質5段しか使えないダウングレードだろ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:59:12.20 ID:dZ5V8RQ9.net

1速が10T差もあって、気づかず変速→ギア軽すぎでベダル踏み抜いて転倒・・・よりはましかと

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:34:37.75 ID:Rr3Pyjo0.net

チェーンリング拡大をお勧めしてるんだろう

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:37:13.05 ID:yj4FUXz8.net

連休最終日、遊びに行きたいのにFD調整に手こずってる
フロントトリプルなんかもう嫌だ！

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 12:04:46.29 ID:rx8Fuuo5.net

リアだけで必要充分、フロントギアなんて使わねーもんな
それ無くして安価にしてもらった方が嬉しいね

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:16:23.91 ID:yj4FUXz8.net

やっと終わった。何度やっても時間かかってしまう。不器用なんだな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 14:14:23.16 ID:mubvBNCe.net

>>883
こういうのは自転車単独じゃなくて
例えばどういうファッションの人がどういうシーンで乗るのか
モデルさんと一緒の写真が見てみたい

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 15:00:31.07 ID:JO6NJVG+.net

そんなにファミリー部族がいいのか

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:47:26.73 ID:VX5NWWZZ.net

>>929
Ａチームのコングが乗ってそう

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:52:20.80 ID:udCw4VDK.net

>>922
ギアステーション（日本語文章でやりとりできる台湾のネット通販サイト）で
サンレースの8ｓボスフリー・13-32Ｔを扱ってたはずと思って今見たら、消えてたｗ
ＤＮＰのLY-11ＸＸシリーズは扱ってるようなんで、ダメ元で問い合わせてみるといいかも

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:07:51.96 ID:zEPIv00l.net

>>926
手でチェーンを掛け替える手レイラーという伝統技がある
トリプルはミドル(orアウター)で9割方走るんで手元で小まめに変速しなくても困らない
フロントディレイラーのチェーン接触も気にしなくていい

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:10:22.21 ID:zNCmYzHu.net

クロスの３枚はホント謎
マウンテンを街乗りにしたんだからそこは２枚やで

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:35:39.24 ID:JO6NJVG+.net

シングルで8s11-44Tがあったら上位コンポが一割ぐらい食われないか

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:32:18.13 ID:HNw1rFxt.net

2枚クランクは高い

最底辺のTourneyで5000円から
http://www.shimano.co.jp/content/dam/shimanoweb/bike/sic-bike/ja/products/fc-a070/carousel-images/FC-A070_940x400_v1_m56577569830928064.png.swimg.detail.png

3枚ならシマノで3000円ぐらい

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 02:24:29.68 ID:+R6qb6vp.net

>>934
坂の多い町でも初心者が困らないようにだとおもうよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 03:37:22.52 ID:FSGxg6E9.net

シングル8速でも困ることないけどな
フロント44→50・クランク165→170へ変更した
50はデカ過ぎたかと思ったけど何故か前より軽くなったような気がする
11tのハイギアは使わなくなりそうだけどw
これで巡行してるとどんどんスピードが落ちてくる

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:26:51.50 ID:O7DYYHGe.net

フロントの多段化は儲けのためだろうな

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:39:29.84 ID:4/DXg8jm.net

自分に必要無いモノは他人にも必要無いと思っちゃう人が居るらしいね

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 10:02:24.50 ID:Ol33ruOv.net

多段化多段化〜　咲いた道〜

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 10:21:52.63 ID:toHtJkZv.net

俺の場合は
速度乗せて走るときリア変速でギア比が離れてるの気になるからスプロケをクロスレシオ寄りに替えて
そうすると10％越えの坂を上るときアウターやミドルじゃ苦しくてインナー使う
ミドルに相当するギアがなくても坂をカバーできるがそうするとインナーとアウターの差が大きく使いづらい

もちろん脚力あれば何の問題もなく上っていくんだろうし
ギアが離れてるのが気になるならリア多段化でも対応出来るんだろうけど

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 10:51:58.96 ID:SscYt27I.net

寧ろシングルスピードで充分かと。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:12:52.81 ID:O7DYYHGe.net

フロント４速のクランクは無いのかな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:19:29.79 ID:b7Yq+nGd.net

>>943
もちろんそういう奴もいるのは想像つくが、みんながそうではないだろう

>>944
あるよ
http://i.imgur.com/rBgu77r.jpg

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 17:20:39.56 ID:UfFcCv0U.net

ミヤタもフロント5段のFM-5とか出してたな

今だとFSAのメトロポリスが2段と3段で、シュルンプのスピードドライブが2段(シフター不要)であるくらいか？
いずれにしてもルック車が買えるくらい高級だから、普及する訳は無い

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 17:30:36.63 ID:MTbK70eQ.net

これだけフロント増やしたら足がハの字になって漕ぎにくくなりそう

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 17:58:55.97 ID:AFt0JvEh.net

ドンキで阪和（TRAILER）、大日産業、玉越工業のクロスを見たけど
見た感じもう立派なクロスバイクだと思った
インフレで色んなものが高くなったと言われてるけど、クロスバイクに
ついては逆な感じ　作る側が手慣れてきたのか
amazonや価格コムにはWACHSENしか載ってなくて、それも批判レビューが
上位に来てたが　批判されてるのは主に調整不足で、そこを改善して成功
したのがa.n.designなのかな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 18:04:56.10 ID:AFt0JvEh.net

書き忘れたがドンキにはあとサイモトのがあった

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 18:22:48.37 ID:9QIeZbhq.net

見分けるポイントはリアがボスフリー、フロントがクランク一体型スプロケット、これついてるの除外すれば良い物では

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:48:27.66 ID:0E5TLxIL.net

>>948
アルバートホールの大日はともかく、玉越は前科があるからな。

10 ツール・ド・名無しさん sage 2016/05/17(火) 18:06:12.30 ID:fTQ6OVYO
これか
https://twitter.com/porporkuuuun/status/732216130173947904/photo/1
メーカーどこよ？

16 ツール・ド・名無しさん sage 2016/05/21(土) 20:25:20.51 ID:KrYZydWx
>>10
玉越工業(東京都北区)


http://i.imgur.com/tBOm59n.jpg

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:07:16.32 ID:BxQUrKBx.net

ルックルックこんにちは

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:39:02.99 ID:AFt0JvEh.net

ALBERT HALLは値引き販売されてた、たしか1万9千位
上はおそらくスチールフレームだけど、新しいのはアルミが多かったから
洗練された印象を受けたのかも
商品番号で検索してもヒットしない車体が多いから正確なスペックは
知りようがないが

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:57:58.20 ID:B0ZChsgX.net

自分が2年前買ったアルバートホールはなんとドラムブレーキだし
フレーム流用で色々出してるからよくわからんね

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 02:21:51.60 ID:Vpa4tBzj.net

これぐらい自分でできれば安心して乗れるんだろうけど、BBやステムをいじったことなどない

> 自分は組み立て調整の時に、Fハブのベアリンググリスアップ＆調整、ステムベアリングのグリスアップ＆調整、F−Vブレーキの交換（シマノのBR-T4000）
> サドルの交換、BB交換、ホイールの振れ取り、ブレーキワイヤーへの給油を行いました。大人が乗っても全く問題無いレベルで、物凄い快調です。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00Z8Z8PD6#customerReviews

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 02:44:02.70 ID:x77JrHFG.net

出来ないのはやったことが無いからに過ぎない
自転車は触りながら覚えるもの
分からないから調べてみるし、気になるからどうなるかやってみる
今はホイール含めロードを一から組める程度にはなったけど、最初はルッククロスのサドル高上げる事から始めたくらいだ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 02:57:53.87 ID:YF2KKTR2.net

BBは買ってすぐに抜かないと容易くは抜けなくなるから最初から交換するくらいなら
BBの型番が乗せてあるのを買った方がいい
デフォルトのBBを抜く以外には使えない工具を買うのはナンセンス

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 03:23:12.58 ID:Vpa4tBzj.net

ちゃんとしたメーカーのBBを使ってるのってこと？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 05:32:58.12 ID:m4yk1ZhH.net

実際ドンキのアルバートホールはよく走ってるの見る
Googleで検索すると一番上に来るブログ見ると
ホントこれで十分ではあるんだな
DEEPERという同価格帯のはカセットBB使ってたりする
a.n.designやアニマートのはどうなんだろ
そろそろ一台買いたいが結局サイズとカセットBBと通販怖いで
あさひのウイークエンドバイクスあたりで妥協するか

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 13:15:44.33 ID:YujeKZWj.net

残り少ないから立てといたyo

ルッククロスについて語ろう！！ 18th！！ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476245684/

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 13:17:26.44 ID:YujeKZWj.net

>>959
アルバートホールのミニベロ持ってるけど、まあ値段のわりには良いよw

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 11:06:19.52 ID:d+fcHe9j.net

>>955
遠回しにdisってるだろこれ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 11:30:07.84 ID:VmHNLu9z.net

>>955
性格悪すぎわろたwwwww

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:24:14.77 ID:RKVpEa7x.net

>>955って凄いよね、参考になりましたか？[はい]押してきたw

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 19:37:15.61 ID:JZKJ5HEP.net

>>955
24インチクロスバイクってすごいな
チビな女とかぴったりじゃん

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:21:24.24 ID:HKufCwFr.net

24インチ見た目はいいな、流行るかも知れないぞこれ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:36:11.93 ID:AlEUUU6e.net

けっこう欲しい
ロードタイプもあるのね

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:57:19.61 ID:Kw5GQ3O+.net

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B015ZBRE70/
これなら前2枚あるよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 21:30:43.99 ID:rcLmf+Ek.net

爆戦これほんとにALLアルミなん？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:18:38.89 ID:vaLYk0SR.net

すごい鉄っぽいなw

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:59:05.04 ID:SZJpJroY.net

フォークは軟鋼、あとはアルミフレームかな
よくある組み合わせだよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 04:40:49.60 ID:aJwZs+hh.net

MTBにはルックMTBの定義はあるけど
クロスにはルッククロスの定義はないんだよね

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 07:18:38.51 ID:I6YZT7pO.net

ふと思ったけど、自転車屋さんの新しい商売として
自転車のメンテナンスを教える教室を開いたらいいんじゃないだろうか
うまく行けばオイルとかメンテナンスの道具を売れるし
ちょっとしたメンテナンスで持ち込み客が減る可能性を考えても
儲けのほうが大きい気がする

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 07:19:28.54 ID:I6YZT7pO.net

>>972
へえええ
ルックMTBってあるんですね
ていうか街で走ってるのはだいたいルックなのかな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 07:44:01.45 ID:WtEuscj5.net

ルックJTB

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:06:41.51 ID:p0ZlI5al.net

HummerのMTBはルック界の王とも言える存在
ストリートキングの証し燦然と輝く

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:08:10.65 ID:Zzz03f5I.net

>>976
そのハマーならオオトモハマーって言い直して貰おうか。

本家ハマーはモンタギュー製の軍用車ぞ。

http://i.imgur.com/pDSQBvH.jpg
http://i.imgur.com/OimAR0Z.jpg
http://i.imgur.com/Mqdrr27.jpg

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:08:49.05 ID:Zzz03f5I.net

ちなオオトモハマーはこちら

http://i.imgur.com/xW1isHM.jpg

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 12:15:04.53 ID:PoTXW6qR.net

>>976
ストリーキングだろ？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 12:17:36.61 ID:Qkd/iRfE.net

>>974
昔MTBが流行ってた頃にホームセンター等が
「見た目はMTBだけど山走っちゃダメ」的な安価な自転車を売り出したのが
ルック車の奔りだからね
何故かルッククロスにも貼ってある”悪路走行禁止”のステッカーもその名残だし

ルックじゃないMTBも結構街中で走ってるよ
俺も定期的にTREKのDSとか無性に欲しくなってくるしｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 12:18:56.50 ID:TkCNHEsf.net

ジャイアントのmtbは凄くよく見る
trekとかはなかなか見ない

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 12:33:14.90 ID:eXDbH7Sn.net

昔乗ってたルイガノfiveはルックだったと思う

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 12:54:39.98 ID:YKjXbUeq.net

「まさに見た目はMTBだけど山走っちゃダメ」のシールが張られてた自転車を
クロス仕様にして乗ってるわ
フレームが頑丈で全然壊れない

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 13:15:07.72 ID:SP/ISPu2.net

ＭＴＢのクロス仕様って重くないの？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:52:42.24 ID:YKjXbUeq.net

重いよ
フレームが鉄だもの
タイヤをブロックタイヤから27ｃにして
フロントを44tから52tにして乗ってます
いろいろはずして14ｋｇくらい？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 17:17:36.80 ID:awe5gPOr.net

今後はルックグラベルロードが流行る
間違いない

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 17:20:21.14 ID:ewQ4QSoW.net

>>986
現在来始めてるのはルックファットバイクだな。
本物に比べタイヤが細い

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 18:03:26.51 ID:/3zlWnj4.net

>>987
細リムがどうとか適当な事書いてたのお前だな？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:19:01.90 ID:p0ZlI5al.net

うぬぼれた正義感ゆえに冤罪で人を殺すタイプだなお前

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:06:04.91 ID:0JRJ1sNq.net

��trek�≠�辞書で見ると、(trek・king) のろのろ旅行する，骨の折れる旅行をする 〈副(句)〉とある
だから街でTREKの自転車を見るたびに、スピーディなイメージじゃないなあと思う
もしかしたらtrekの本当の意味は、苦しい徒歩旅行というより楽しい周遊漫歩っていう
ポジティブなニュアンスなんじゃないか

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:57:45.82 ID:0JRJ1sNq.net

>>973
僕は、自転車用の特殊工具を貸し出ししてくれる工房を作って欲しい
自転車部品メーカーの社会貢献として
秋葉原に、はんだ付けの練習ができるはんだ付けカフェがあるんだけど
その自転車版…　と書こうとしてはんだ付けカフェでｸﾞｸﾞったら
今年10月に閉店するとあった

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 00:49:05.59 ID:tH+8FIrE.net

>>972
定義はともかく、シマノ的にはルック車の定番Tourneyを
まさにMTBルック車やクロスバイクルック車向けのコンポとして売ってる
http://entry-parts.shimano.co.jp/products/detail/593/

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 01:40:57.12 ID:i7NvYcep.net

>>975
俺も思ったｗ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 01:41:56.33 ID:i7NvYcep.net

>>980
> ”悪路走行禁止”のステッカー
そんなのあるのか！

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 01:44:33.93 ID:i7NvYcep.net

>>991
１行目読んでホームセンターで木工の工具貸してくれるのが思い浮かんだ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 02:18:12.58 ID:i7NvYcep.net

あさひのサイトでMTBとルックMTB分かれてるのか見ようと思ったら
シクロクロスの項目があって驚いた
さらにシクロクロスでググったら通勤にはシクロクロスが最適！とかいうサイトがあって驚いた
そのうち、ルックシクロクロスも出て来るのかな？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 03:15:30.93 ID:5IqXjsA4.net

>>994
俺のスレイプニルにはがっつり貼ってあるぜ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 03:17:18.41 ID:jGI7GsEC.net

>>996
あれば欲しいけどね

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 03:36:55.33 ID:CmymhpBj.net

>>996
ミヤタのカリフォルニアスカイRがそれかもね。

http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/california_sky/california_sky_r.html
http://i.imgur.com/wXSopCq.jpg

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 03:50:41.76 ID:qIgP5bmx.net

>>996
シクロクロスは、サイクルクロスカントリー大会の競技用の自転車
その大会ルールに則ってなく　なんとなくシクロクロスっぽいロードバイクが
グラベルロード>>986

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 05:58:04.52 ID:SrFVhj2V.net

>>1000
前にyoutubeでシクロクロスの動画を見たことあるけど、その中でシクロクロスで使う自転車の特徴は競技用のフレームに泥づまりしにくいカンチブレーキや Vブレーキ、 それとオフ走行もできる専用のタイヤ て言ってた。
それならカリフォルニアスカイでいいんじゃね？

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 05:58:42.34 ID:zXCh2I7s.net

1000!