２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

☆☆★ ランドナー 51 ★☆★

311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 06:31:47.62 ID:cFoRf1M1.net: あれが古ければランドナー自体・・・ｗ
312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 19:29:35.42 ID:Oox6Uyzz.net: 菩薩さんwww

>妻苦輪愚狂会
>
>ランドナー人気ランキング一位?
>
>2017/1/19(木) 午前 4:15
>
>ランドナー人気ランキングのアウトポイント順でなんと1位にランキング。
>http://cycle.blogmura.com/randonneur/ranking_out.html
>
>これは初の快挙です。
>多くのみなさんに見ていただき感謝ですね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b4843ab37c6e27fe69eda701efee8d5e)
313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 14:55:21.50 ID:55/4PjZ0.net: グランボアのスラムREDデモンタ、欲しい。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 17:24:07.79 ID:xfRoU3Z3.net: >>313
http://grandbois.jp/blog/20170118/18196/
「長年、フレームビルダーさんたちの展示会かと思っていたハンドメイドバイシクル展ですが、
最近ではパーツメーカーさんなどもちらほら出展社リストに上がってきていて、
どうもその限りではなさそうな様子です。」

伝統工芸展みたいになってた今までがむしろおかしいんだよな
アメのNAHBSは業界の流れを作り出していこうって趣旨がきちんとあるのに
何にも将来的な展望を示せてなかったわけで
315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 17:09:32.52 ID:z5L+LFXZ.net: >>313
欲しけりゃやるからまずパンツ脱げよ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 21:28:36.90 ID:RPWwlrka.net: ランドナーにはブルホーンハンドルだな
317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 03:37:30.03 ID:jaqFEOoW.net: レッドのプルホーン　ヤバイ！
sssp://o.8ch.net/nsvg.png
318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 09:45:35.74 ID:ExI5MAy7.net: 変速機としては同じブルホーン用を謳うシマノのメトレアよりスマートだよね
ハンドレストの横っちょに付けたりも出来そうだし本来の使い方含め案外ランドナー向きw？
319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 21:14:13.35 ID:RoWb1+lQ.net: ミヤタ　アイガー2017
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/eiger/eiger.html
320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 23:25:52.51 ID:V0QRSnIY.net: ミヤタアイヤー2018
http://i.imgur.com/eVgEXjD.jpg
321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 06:37:40.69 ID:KijQS5+e.net: アイゴー
322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 09:24:41.14 ID:SUvEdhdO.net: ボケ老人が幼児にかえってますねぇ。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 12:52:50.26 ID:uAzUEFbf.net: 10万円以内の700Cツーリング車(泥除け付き)でマシなやつありますか？
目的はポタリングから日帰り輪行程度で考えています。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 13:09:57.28 ID:X9b508LP.net: ちょっと足が出ちゃうけど丸石のツーリングコンダクターがいいんじゃなかろうか
よくは知らんがフォーク抜き輪行をしやすいヘッドらしいし、最初から本所の分割式泥除け付きというのがポイント高い
ライト、キャリア、バッグ、輪行袋etc.付けると＋2万くらい掛かっちゃうけど、ベースとしてはかなりお買得かと思う
325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 21:48:53.17 ID:V0wL5bXk.net: Cylva d16
326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 22:19:47.62 ID:uAzUEFbf.net: >>324さんありがとうございます。
ツアーコンダクター調べてきました。車体が綺麗でいいですね！
ハブがKTというメーカーなんですけど初めて聞きました。有名？(恥)
327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 22:30:18.47 ID:uAzUEFbf.net: >>325さんありがとうございます。
すみません、書き忘れてましたがクロモリフレームで探してました(_ _;)
328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 22:09:29.68 ID:7jUEdgMi.net: >>323
アラヤのディアゴナールでいいんじゃね？
329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 01:25:28.73 ID:akPtgDaW.net: 古くさい雰囲気に惹かれてdc960落札したけど、話に聞くとおり本当に効かないなこれ…
ワイヤー長は固定だし、シューを替えても改善しない
古人はよくこれで峠なんか行けたもんだ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 03:36:15.47 ID:QrSh8RsC.net: さっさとBR-R9100に変えちまえ。
旅する自転車には安心できるブレーキが一番。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 06:41:34.62 ID:n8EzCWSK.net: 実走派はそもそもランドナーに乗らないしｗ
332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 19:17:05.54 ID:7V82z24m.net: 効かないってどういうことなんだろう？ほんとに効かないならPL法にひっかかるだろうし…
333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 19:31:24.89 ID:RzWiOsYp.net: >>329
そりゃ80年代にもう効かないって言われてて
ロングアームカンティに換える人結構いたし
334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 19:39:43.28 ID:QrSh8RsC.net: 80年代で効かないって言われるって相当っすね。
335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 20:22:26.08 ID:RzWiOsYp.net: >>334
960は50だか60年代だかのCLBのコピーみたいなものらしいよ
http://cyclotourist.web.fc2.com/topics_dia-compe.html
336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 20:52:32.52 ID:0L99tFg2.net: cx70にかえて人生観変えてみろ
337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 21:31:03.39 ID:byNoB1g/.net: >>336
ところで、CXの50と70で違いは大きいの？
50を使ってるけど、イマイチなんですよ。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 21:36:30.82 ID:9ugI3v8b.net: BR-CX70は廃盤じゃない？
シマノはカンチを見捨てるのだろうか？
いっそSTIで引けるミニVでも出してくれればいいのに。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 09:17:50.85 ID:bOrn8LjS.net: >>338
Vは太いタイヤや泥よけ付の自転車に対応するクリアランスを求めると
その分アームが長くなるから、公式には無理
BR-R353とかは実際には使えるけどね
340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 09:37:09.36 ID:bOrn8LjS.net: アーム90mmあれば32mmタイヤ＋泥除けくらいはいけるけど、
それ以上太いタイヤだとやっぱりカンチだからBR-CX70はありがたい存在
つかVのタイヤに合わせててこ比が変っちゃうってのも
考えたらアホらしい話だ罠
341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 10:25:07.72 ID:hoR0b8GZ.net: ランドナーみたいな細いフォークやシートステーにVブレーキて大丈夫なの？
そこら辺柔こいと反力でブレーキ台座が外側に開いて変型するらしいけど
342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 10:34:43.71 ID:bOrn8LjS.net: >>341
本当はあまり大丈夫じゃないと思うｗ
つか逆にガチガチだとカンチでも力逃げないから
それなりに効くんだよね、乗り心地悪いけど
343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 10:48:30.80 ID:9IBZJfai.net: 馬蹄型のブースター付ければいいんでないか？見た目悪いけどw
344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 12:00:48.67 ID:CZvMLpaC.net: クロモリパイプメッキ仕上げのブースターを日東が作れは解決
345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 20:41:44.50 ID:0iqukmj1.net: 軽合バフ掛け仕上げの高品位グリップシフターが欲しいのだが
346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 18:17:58.08 ID:qvGvwWgB.net: >>345
先輩！これっすか？
http://2.bp.blogspot.com/-jBm7XilVZwE/UuHBvA_bhgI/AAAAAAAACuA/B67-voNBmqY/s1600/Moots+CoMooter_shifter.jpg
347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 18:41:15.22 ID:RbA7NDUT.net: 何速用なんだ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 20:30:25.36 ID:wONTdY4i.net: 結局もっとも制動力の高いカンチブレーキはなんなんだ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 20:32:33.87 ID:FOnUJXSA.net: >>346　
独逸製の内装14段ハブギア専用だから使い途がないです
350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 01:26:26.16 ID:o3kl5EiS.net: >>348
カウンターカンチをアーチワイヤー詰めてクリアランスギリギリで使うのが一番かも
ほとんどVブレーキかもしれんけど
351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 07:38:27.47 ID:npOC/0Nr.net: >>349
9速以上のチェーン嫌うってんなら内装化も視野に入れないとな
352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 13:06:17.68 ID:vSYEsYg/.net: あんなものは駄目です
353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 15:26:03.25 ID:G5xK0XSr.net: アルフィーネは9速用チェーン使ってるけど
ローロフはもっと太いのか？
ベルトドライブも多いみたいだが
354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 19:13:44.38 ID:YiguqW7p.net: >>348
ちゃんと調整されたカンチブレーキ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 21:07:07.75 ID:W71lhDkS.net: PAULやVELO ORANGEのカンチって銅なの？制動力的に
356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 21:07:12.45 ID:U4veiQVa.net: "こういう形がカンチが最も効く状態"って画が無いのはカンチブレーキの評価を不当に下げてる要因だな
シマノのユニットリンク使ったやつ以外はどうすればベストなセッティングか誰も分からないという有り様…
357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 00:12:39.61 ID:tam0KQhN.net: >>356
単純に効く効かないってだけなら、テコ比を上げていけばいい

パッドがリムに当たった時点で、アームが水平より上になるタイプならチドリは下げれば下げるほど効く

もちろんアームが長ければ長いほど良いし、角度も上がればあがるほど良い･･･って方向の究極がVブレーキ

ただテコ比を上げすぎるとパッド隙間が取れないんで、実用の範囲で妥協するしかないし、手の大きさや好みもあるんで万人にとってベストってセッティングは無い

Vブレーキの場合はブレーキレバーの巻き上げ量を増して解決してる
358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 00:18:52.24 ID:Onz2XLhQ.net: Vブレーキ用レバーでカンチブレーキ引けばレバー比あげあげでハッピーって事か
359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 00:45:18.98 ID:tam0KQhN.net: >>358
とにかく効けばいい=リムの回転を止めるのが是ってのなら方向性として間違っちゃあいないけど、ロックや前転上等っていうエクストリームな感じになるw
ブレーキってのは制動機ってだけあってコントロール性って観点もあるからね
360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 03:29:19.12 ID:Vpftcen6.net: ｖ用レバーでカンチ引くと逆に効かない気がス
361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 03:45:57.24 ID:tam0KQhN.net: >>360
グニュとした感じで効かない｢感じ｣がするってのはあるかもね
でもパッドのゴムを圧縮できるからこそグニュって手応えになるってことがあるのは覚えといて欲しい
ただ誤解して欲しくないのは、手応えがソリッドじゃなくなる要因は他にもあるんで、グニュっとしてる＝効くセッティングじゃないってこと
ケーブルの長さやアウターケーシングの端部処理、潤滑等々、いろいろ詰めるとこあるのはカンチに限んないよ
362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 04:08:37.51 ID:tam0KQhN.net: あ、もちろんレバーのテコ比を無視して同じ量レバーを引けるくらいの握力がある人の話だけどね
363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 06:44:46.47 ID:5GvkDJkO.net: VブレーキのMTBに乗ってた初心者の頃に他人のカンチブレーキ車のレバーを握ってみたら
すごくカッチリした精密そうなタッチでびっくりしたことがあるな
カンチってその頃は時代遅れの古臭いイメージがあって馬鹿にしてたから悔しかったw
364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 06:50:12.93 ID:ndZTgiK7.net: カンチー！セックスしよ！←カンチにどっぷりハマッテル人
365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 06:57:49.92 ID:KAsWyPAJ.net: V用レバーでカンチ引くと全然効かないよ。
かっちりした手応えだけどレバーを引ききれなくて、感覚的にシューがカチカチに劣化
したようだった。　握力は68キロなので弱くはないと思う。
今はランドナーにVブレーキを装着済だけど、あんまり目立たないし悪くないよ。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 08:21:19.23 ID:+lX7L4HN.net: Vブレーキはリムを削りまくるからなぁ
最初からV用のリムならいいけど
367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 10:25:26.24 ID:pI2zX8iW.net: ディスクは見た目で食わず嫌いの人が多いけど一度は試してみるといいよ
機械式に限れば意外に古典的なタッチでリニアに効く
問題はフレームが補強で乗り心地悪くなりがちなことか
368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 10:48:55.84 ID:kLIuCzIP.net: 自分ＭＴＢはあえてカンチよ（テクトロのOrix＋船シュー＋スイスストップ）
そんで鉄のフルリジッド
レースやんないならそれが乗って一番愉しい

タッチのよさはカンチ＞ディスク＞Ｖの順
ディスクは現行シマノは昔と違ってブリード簡単になってタッチも良質になったけど飛ばさないならカンチで充分
Ｖは今となっては使う意味ナイ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 01:01:34.36 ID:/SFNRbk9.net: ランドナーには、スタンドオーバーハイトの概念は無いて、マジか？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 01:53:09.27 ID:cb2+ibmZ.net: 正直MTBだけの独自概念かもって気はする
もっといえばスプロケットに填めるプラスチック円盤みたいなアメリカ独自の安全基準なんじゃないの、アレ
道路走ってて両足がペダルから離れるような勢いで体が前に突っ込む状況なら、股隙間が10センチくらいあってもぶつけちゃうんじゃねえの？
371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 02:02:36.80 ID:QSY24jIF.net: >>370
そのとおり
372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 02:04:19.01 ID:1/lrPNyL.net: 上菅跨いだ時股下に20mmくらい隙間がある事とかいうロードのセオリーを言ってんの？
あまり股下のクリアランス取ると上菅の下降と一緒に頭菅も縮んで上げられるステム限界が下がりハンドル位置も低くなる
ロード並にサドルハンドル落差とるならそれもいいけど、ハンドルこそ似てはいるがランドナーはロードじゃない
走行速度が違えば乗車姿勢も変わるし、それに合ったハンドル落差、ハンドル距離になるのは当然でしょ？
373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 02:55:08.84 ID:cb2+ibmZ.net: >>372
ハンドル高くしたいんならむしろスローピングですよ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 17:39:44.46 ID:o0AlNFQu.net: このジャージいかがでしょう。
http://www.bicycleclub.jp/product-9718/
375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 17:57:29.83 ID:HdoMfY5Z.net: このスレから出てってーーー！
376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:25:22.66 ID:y8nW7zXl.net: >>372-373
俺も昔から完全ホリゾンタルは不合理だと思ってたよ
なんでアルプスのクライマーみたいに微スロにしないんだろうって
377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:52:53.19 ID:y8nW7zXl.net: ランドナーの適正サイズはロード＋2cmとも言うし、2cm前上がり許容できれば
サイズ52の跨ぎやすさで54のポジションが出るのにな、とか思ってたら
リーベンデールのランブレットが1インチ（2.5cm）前上がりだったので
やっぱり同じことみんな考えるんだなあと
378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 09:55:27.71 ID:QXBNAV2+.net: ぶっちゃけランドナーには最新のパーツなんていらない。
俺はリア8速以上は認めないし、stiなんてもってのほか。
ランドナーは飾って楽しむものであって、乗るためのものではない。俺はロードもディスクツーリング車も持ってるが、ランドナーに最新パーツ装備したところで最新の車種には敵わない。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:17:25.10 ID:4iMycoXV.net: >>376
俺のパスハンター復活させようかな
380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:20:44.27 ID:iKViWJNs.net: >>378
ディスク車って乗り心地悪くね？
381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:21:13.71 ID:k40b/aDL.net: >>380
菩薩山
リウマチだってよ
382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 11:29:15.23 ID:iKViWJNs.net: >>378
>ランドナーは飾って楽しむものであって、乗るためのものではない

自分で飾るのは自由だけど、このままランドナーで培った
ツーリング車のノウハウが消滅していくのはもったいない気がするな
かえってアメリカ人とか古いニューサイあたりを情報源にしてるのか、
使えそうなアイデアをどんどん試してるし
383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 22:51:01.85 ID:0xUaUdQr.net: せっかくのカッコイイ自転車もっと乗って見せびらかそうぜ
前に多摩サイ走ってたら後から来た外国人ロード乗りに「ナイスバイクネー！」って声掛けられたよｗ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 05:42:35.43 ID:E/nYh5UX.net: それあるね！ランドナーで走ってたら外人が異様に興奮してたw コンビニでも若いカップルがカッコイイだと？35年位前のキズだらけのマスプロ車でボロいからスニーカー変わりに使いたいんだがな～
385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:36:07.61 ID:QJwqqIbb.net: 何年か前まで太いタイヤ不要だの、鉄自転車は化石だの、泥よけダサいだの
散々な言われようだったのに雰囲気変ったよな

もっともそういうこと言ってたのは、一般人というより業界の都合でだけどな
386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:40:17.77 ID:dk5RSYEX.net: シングルスピードもいまいち流行らなかったし
ロードも廃れ気味だから
次はランドナーをプッシュしてくるなｗ
387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:49:57.71 ID:wHLORynB.net: 最近、東急ハンズなんかでもランドナーかスポルティーフを目玉商品として陳列してるね
388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 09:20:06.98 ID:QJwqqIbb.net: >>386
商売だから別にやってもいいけど反応が一辺倒だし遅いよね

雑誌つくる側もちゃんと海外とか見てアンテナ張る余裕ないから、
MTB→クロスバイク→ロード→シングルスピード→？　みたいな感じで
大メーカーがラインナップ変えてから慌てて極端なステマ繰り返して
ユーザーに呆れられてるし
80年代くらいまではもう少し流行先取りしてたと思うんだけど
389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 10:15:51.39 ID:l8VzGm+D.net: グラベルやバイクパッキングも高いカーボン売りたいっていう都合が先にあるから
いまいち上手くいかなそう
390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 10:18:37.93 ID:l8VzGm+D.net: >>386
シングルはDQN相手に振りすぎたｗ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 10:59:08.36 ID:+d/CQWza.net: >>386
やめて

まじでやめて
392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 11:02:14.13 ID:lAfmubG2.net: ピストとシングルスピードを混同してる層が厚くて悲しい
393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 11:16:59.90 ID:/Vy1NzJ9.net: ARAYA DIAのハンドル周りから立ち漕ぎした際
ギシギシ音がしだしたのでヘッド周りのメンテしようと思っています。

スレッドタイプは初めて触るのですが、
下の画像のヘッドパーツが付いてます。
CH-907JN
http://image.cyclingtime.com/ctcatalog/productimages/0061/60773.jpg

通常上からロックナット・ワッシャ・上ワンだと思うのですが
これには上ワンに32㎜スパナをかけるところがありますが、
これには見当たりません。
一番上のロックナットのみで玉押し調整するってことでしょうか？

それと商品説明に「輪行用」とあるのが何故輪行用なのか気になります。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 11:33:34.41 ID:Dc8DiRp1.net: >>393
あー
ごめんなさい自己解決しました。
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/150523_head.htm
ここに私が求めることが全て記述されていました。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 13:10:39.75 ID:FjBclPGV.net: あ、はい。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 01:08:15.12 ID:KVYoLsa8.net: マイクロアジャスト出る前はアーレンキーで付け外しする輪行向けヘッドセットもあったよね
397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 09:49:24.89 ID:oXOTHlol.net: 今のコンポと昔のコンポの変速性能ってそんなに違うんですか？
せっかくランドナー乗るなら古いサンツアーとかユーレーで組んでみたいけど
レバー動かしてもガチャガチャ鳴っていつまでも変速しないようなら困ります
398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 11:12:12.20 ID:2g/PKnqw.net: >>397
全然違うつか、変速性能以前に馬鹿でもチェーン落ちしなくなった
399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 13:18:47.71 ID:btH9gD2t.net: 昔のはインデックスでもチェーン落ちしてたのでしょうか？
400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 15:17:35.61 ID:zRvuGmnt.net: 昔→チェンジしたガチャ音もしくは目で確認
感覚的には無段階で自分の意思で定位置
を決める感じ。
今→レバー側のタッチで何速か判断がつく
カチッと一発でギアチェンジ（当然？）
401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 17:07:14.32 ID:2g/PKnqw.net: あと変速ピンやFディレイラーの羽根改良の効果が絶大
段数増えたこともあるがフリクションでも、
少しオーバー気味にして戻す「コツ」が要らなくなった
402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 18:51:47.47 ID:AZDeeQVb.net: プルプル式後変速機の使用感やコツはどんなものなのでしょうか？
シクロランドナーを使ってみたいです。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 20:47:07.76 ID:gNsxaVOA.net: よせ、やめたほうがいい
404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 10:58:11.07 ID:Td0CtU4b.net: おしっこのあと、おちんちんをプルプルしてしずくを切るんだけど、大砲をしまってチャックをしめると小さく尿漏れしてしまう。
プルプル？
405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:37:41.29 ID:u7VNjEOf.net: ボケた書き込みを見ると、ランドナースレだけに「ボケてる」の意味が違ってくるから心配だ。

パナソニックのページが更新された。
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2017/fjc4/
このランドナーはフルオーバーサイズだけど、
昔からのランドナーは前三角がトップ25.4で残り28.6だったの？
406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 00:05:30.47 ID:tX5Ft6rY.net: 派遣自体は、政治手段じゃなくて治安活動だから、
まあ憲法上は問題ないかと思ってる

存在はまあアレだが
407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 06:55:09.35 ID:puW0W90e.net: ランドナーは輪行方法など非実用的だよな？
メーカーはもっと万能車700CATに力を入れるべき
408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 18:22:34.49 ID:fLnGrzS/.net: > CAT
409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 18:49:37.78 ID:HaSEIa0u.net: CATって何？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 18:55:56.54 ID:HWQddUAQ.net: >>409
ランドナーの様式を捨て去った安っぽいツーリング車。
クロスバイクと共通点が多い。

こんなの。
http://2.bp.blogspot.com/-psLFO2jyM8w/VYlREAlizzI/AAAAAAAAFV4/U6eX1hBXlqo/s1600/004.JPG
411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:14:26.66 ID:wNGfMWHd.net: クロスバイクと何が違うん？
シクロクロスとグラベルロードみたく名前変えりゃ別物扱いか
412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:22:17.09 ID:fLnGrzS/.net: >>410
ださ
413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:48:00.75 ID:WD6I9LSm.net: CATってクロスバイクの走りみたいなやつでしょ？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/butoboso0217/36330206.html
414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:52:35.80 ID:LZWzrGi9.net: http://www.cyclofiend.com/cc/images08/cc576-2CC4.jpg
415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:54:18.42 ID:gGxRehEa.net: メーカー「だが断る」
416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 20:00:54.29 ID:PwOBv5EA.net: >>409
ヒント:今日は何の日？
417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 20:52:53.69 ID:HO5pA+cb.net: https://www.youtube.com/watch?v=ZQtYEfb2W88
418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 22:55:59.48 ID:WD6I9LSm.net: ねこの日だってやりたいから朝からネタを仕込んだの？！
419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 01:40:40.97 ID:jrc6NiT8.net: 軽量化がもてはやされる昨今　鉄製のしかも革巻きボトルケージだなんて
憎いねゼファール！
420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 01:48:07.02 ID:OCgFTGk0.net: >>419
革巻きはともかく、鉄製の良いところって何なんです？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 06:40:51.80 ID:IjfVSsTC.net: あ～じ～よ～し～のう～り～
めされそ～ら～え～
めされそ～ら～え～
422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 07:57:37.79 ID:SuDfZZmT.net: >>414
バーエンドにグリップシフターついとる
423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 08:10:14.09 ID:2jWZ2y48.net: クランプ部除く全体、ないし末端だけΦ22.2のドロップハンドルあるから多分それでしょ(ドロップファイアかもしれん)
424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 23:02:19.39 ID:jrc6NiT8.net: >>420
丈夫　サーモスの水筒に合わせぐいぐい曲げて使ってる　
425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 06:52:38.04 ID:4jWunERD.net: 金属ケージに金属ボトルは見た目はかっこいいけどカタカタ鳴ったり重かったり
落としたら凹んだりと使い勝手は全然良くないんだよね
426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 12:08:24.16 ID:r5arm6cm.net: アルミボトルは見た目かっこいいけど
アルミの成分が融解した水を飲むから痴呆になるぞ
いい病理見本のランドナー爺がたくさんいる
427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 12:27:57.40 ID:lIu/L+RB.net: 金属ボトルは中がカビてても気付きにくいし　プラボトルは匂いがある
でもって　自販機で買えるサイズのペットボトルを使い捨てが実用としては最強
428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 15:10:05.02 ID:1BbBfNk5.net: >>426
チタンボトルが最強
429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 15:21:54.44 ID:EEg/+/bw.net: ボトルケージがフレームに付いたのってだいぶ近代よね
古い雰囲気醸したいなら時代考証から再考しないといけないんじゃないかな
430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 17:28:30.66 ID:g3xd17Qf.net: 別に古いモデルの復刻版ってワケでもないのに何を言ってるんだ？
このやたらとネット由来知識披露したがるアタマデッカチ君は
431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 20:34:03.45 ID:J61gY2Ng.net: >>426
これマジ？
じゃあアルミ鍋とかアルミ缶もやばいじゃん…
432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:50:40.48 ID:hw5jazJ8.net: 何のためのアルマイト処理かとｗ
433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 04:50:16.47 ID:6ksYxfD/.net: アルマイト処理を薬品やサンドペーパーで剥がしてピカールで磨いてピカピカにするのが
ランドナー愛好家の密かな楽しみ
434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 04:52:30.49 ID:3aGcHszb.net: で、粉吹きドツボに嵌まるわけだｗｗ
435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 05:12:25.33 ID:coZ29iU9.net: メッキもなwwww
436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 05:13:02.55 ID:coZ29iU9.net: >>429
床の間野郎乙w
437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 08:28:47.12 ID:kOf+a2s9.net: >>435
フレームがメッキ仕上げでカッコいいんだけど
点サビがあちこちにあって困ってるんだよね
なんかいい対策知らない？
438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 11:08:21.91 ID:coZ29iU9.net: ないでしょw
水分を寄せ付けないために
CRC的なヤツを適宜塗っておいて
サビが小さいウチにウエスで磨いて取り去ることしか
439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 11:21:22.33 ID:V+UVmPdX.net: 再メッキしてクリア厚塗りｗ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 11:30:59.78 ID:HFitvKZl.net: この2枚の画像を比較
http://imefix.info/20170225/591202/rare.jpeg
http://imefix.info/20170225/591203/rare.jpeg
ピカールの威力はスゴイ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 12:23:39.48 ID:hn3UMcu3.net: 油脂で傷を埋めてるだけなのに
442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 12:37:06.52 ID:HFitvKZl.net: ハハハ　女のお化粧みたいなものか
でもいちいち整形手術するわけにもいかないから
それで済ますのもアリかと
443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 15:39:34.34 ID:sWR9cDYZ.net: 某店はどんな古いパーツもバフかけ再メッキピカピカにして再生するのが自慢みたいだけど
個人的にはピカッピカの古物パーツって居心地悪くておちつかないなあ
年輪を感じさせる雰囲気が好き
444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 16:05:47.68 ID:xNAtUxAp.net: フレームの傷は一昨年の～５月５日の立ちゴケ～
445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 16:34:04.77 ID:5vQxRNn3.net: 某店は鏡みたいにピカピカにするのには意味があるって言ってたよ
詳しいこと忘れたけど　表面を限りなく平滑にして汚れを寄せ付けないことで
パーツの最高の性能が発揮される　みたいな意味だったはず
ブレーキアーチを磨くと制動性能もよくなるのを知らなかったので目から鱗だったわ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 16:44:20.99 ID:CRhyZHr5.net: 磨きたい気持ちも有るが、ボロいのも燻し銀の名脇役みたいでシブいんだよな～。まー駆動部はバリバリメンテしますが。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 18:00:07.90 ID:BJJ6Wa8i.net: 6アームマキシー用のボルトセット高杉やしませんか
安いの教えてほしい
448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 18:15:34.73 ID:YEVF9WxN.net: 再メッキはゴミ　やってる奴は糞

http://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/33271653.html
449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 18:33:10.61 ID:coZ29iU9.net: >>445
ｦｰｦﾀ級のオカルト信仰ですねw
450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 18:33:38.62 ID:coZ29iU9.net: >>448
出たwwww

ラーメン小池引用wwww
451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 18:37:15.79 ID:5Cdu42Lh.net: ふむふむ　ほるほど　そやなー
例えば自転車博物館のような所にりりーが昔乗って活躍したエルスを展示したとしても
使い込んだ状態の方がカッコいい
再メッキでピカピカじゃー絵にならない
452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 18:49:56.97 ID:KcH1b2rW.net: >>450
引用の意味わかるか？

低能
453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 22:04:22.99 ID:coZ29iU9.net: >>452
ということにしたいのですねwwwwww
454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 00:13:55.55 ID:N7SRbHCj.net: これはひどい
455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 07:37:48.90 ID:Z6JJHNJj.net: どれがひどいの
456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 10:34:30.48 ID:pjxy+/vH.net: >>454がひどい
457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 10:44:48.56 ID:EO9D38G6.net: 石原慎太郎がひどい
458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 12:51:45.48 ID:Y362MLLd.net: >>457
みんしんは
459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 12:52:47.16 ID:hKcrRLlv.net: >>457
ﾐﾝｼﾝはもっと酷いだろ！
特にシナの工作員R4がな
460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 13:35:31.83 ID:EO9D38G6.net: 谷垣さんの病状がひどい。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 17:59:41.45 ID:Ns2s1EKO.net: ランドナー爺さんの妄想癖と盗癖がひどい
とくに日曜日の昼間に書き込む爺さん
462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 18:16:20.16 ID:fUD5C+cS.net: ラーメン「銅メッキをやると廃液処理にものすごいお金がかかるので、
現在ではほとんどやるところがありません。」
http://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/33271653.html

メッキ工房NAKARAI
弊社では素地→銅→ニッケル→クロームメッキの方法をとっており、下地メッキの最重要メッキです
http://www.nakarai.co.jp/chormeprocess/index.html
「銅メッキ」で検索してすぐ見つかったのですが。これで検索して見つかる銅メッキはだめなの？
463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 18:35:21.11 ID:fUD5C+cS.net: ラーメン「手元に来たら再メッキのピット（あばた）がいっぱい。」
写真と似たよう状態+錆のオートバイのフロントフォークを東洋硬化で実際に金出して再メッキしたが、
綺麗に再生したよ。
まともな業者で再メッキじゃだめなんか？
http://www.toyokoka.com/work01
http://www.toyokoka.com/wp-content/themes/toyokoka/images/work01/img03.jpg
http://www.toyokoka.com/wp-content/themes/toyokoka/images/work01/img04.jpg
464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 12:06:14.60 ID:85SgI2Xs.net: ラーメンっていうのは所詮　丼の中の蛙
しかも煮ても焼いても食えない蛙
465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 12:46:24.66 ID:L8UXVEMQ.net: 師のお言葉
人の不幸を見て、ザマぁ見ろとか天罰とか因果応報とか言う人がいる。
ネット上にはそうしたよからぬ、地獄的な泥沼掲示板が無数にある。
ここもその一つ。発言者はすべて良からぬ世界の住人ばかり。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 18:26:36.24 ID:tp3MOxYb.net: 自転車界隈だとバイクいじる人の様に再メッキの情報があまり出回ってないの？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 21:19:07.43 ID:ku7GMwmS.net: 塗り替え自体がマイナーな部類になる
特別な機械を必要とせず、(他の乗り物に比べて)少額で、かつ自分で出来るというのが自転車弄りの醍醐味だからだろう
468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 21:22:46.10 ID:Rs/z2f4a.net: >>466
業界的にはレストア需要が出る前に主流がMTB～ロードに移っちゃってメッキパーツ触ることがなくなったんでないか？
469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 21:23:12.10 ID:FZRiR6Ko.net: 小池さん自転車関連記事に関してはウソは言っていない
感情論だけで彼の発言に反発したがる人の存在は認める
存在はね
470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 00:04:55.52 ID:3Q+63P1V.net: >>469
これは？
＞ラーメン「銅メッキをやると廃液処理にものすごいお金がかかるので、
現在ではほとんどやるところがありません。」

https://www.google.co.jp/search?q=%E9%8A%85%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%AD
現在ではほとんどやるところがありません。
現在ではほとんどやるところがありません。
現在ではほとんどやるところがありません。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 07:10:00.18 ID:mBnDsFh9.net: レストア用に買ったフレームの下地がメッキで塗装がパリパリ割れて剥がれてるわ
塗装は簡単に落とせるからいいけど再塗装がめんどくさいね
ラグも分厚いから削りたいけどそうなるとメッキ剥離しなきゃならない
本当にメッキって厄介だわ
472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 07:33:11.91 ID:b+kh5ZKK.net: ショットすればいいじゃん
473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 12:07:55.99 ID:bDbyZsbu.net: レストア用に買ったくせに再塗装がめんどくさいとは其れ如何に
レストアは屁をこぐよりもめんどくさい物
まフレームだけオクで買ってレストアはショップに投げる人もいるね
そのひと足元見られて50万ぐらいぼられてるけどね
474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 12:15:48.98 ID:ZPcnpPmu.net: いちいちめんどくさいね
メッキだから下塗りがめんどくさいってことだよ
プラサフ程度ならすぐ剥がれるからね
475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 12:16:56.26 ID:paECdDqg.net: レストアなんて自分でやるものだろ
ショップに任せるなんて本末転倒レベル
アマは金と技術は無くとも時間はあるんだから人生かけてシコシコやるのに向いてる
ピカピカの完成形を妄想しながらパーツを磨く事が一番の楽しさじゃないか
476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 12:54:11.87 ID:Tx8wXxYE.net: 俺は買い物用のごく普通の自転車も未組み立て状態で買って
自分で組むよ　楽しいから
でも他人の自転車組むのは　出来るけどあまり楽しくない
477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 13:16:26.24 ID:sm0xbLuK.net: レストア愉しいよな。一台ピカピカにしたら気を使い過ぎ輪行する気が無くなり、もう一台、雑に乗れる様、購入。錆は錆置換剤で処理してフレームは雑にタッチアップした。汚くて鍵かけなくても盗まれないかもw
478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 14:51:58.20 ID:s2//2II+.net: レストアを店に丸投げする上客を掴んだ岐阜や京都の名店は大儲け
幾らぐらい支払ってるか知ってるかい？
http://grandbois.jp/gallery/gallery-tax/gallery-restore/
479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 15:16:15.38 ID:paECdDqg.net: プロに任せたらとんでもない金額になるのは自然な事よ
フルレストアを3時間で出来るなら数万円で済むんだろうけど無理だわな
客も納得して頼んでるんだから店を批難するのは筋違いだろう
480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 15:19:35.66 ID:fKJudPsF.net: 自分が儲けられないから妬んでるだけじゃねぇの？ｗ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 18:10:39.30 ID:JBqtd3g4.net: >>479
店長乙
暇かい？
482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 18:54:56.24 ID:1pOOvOyj.net: >>481
醜いレスするなよ
483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 19:30:03.19 ID:QE81bGCY.net: >>478＝>>481ださっ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 11:35:49.45 ID:hyJR7hIs.net: パーツつけたけりゃ加工すりゃいいじゃん、みたいな発想でいつまでもやってるからダメ。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 12:17:05.51 ID:eFwMd5RU.net: ？　？　？
486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 01:09:35.21 ID:mCwEpL3m.net: この春から、いよいよランドナーブームの始まりだね
487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 10:40:40.21 ID:/wpjUWEi.net: やめてくれ～～！
488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:14:54.37 ID:l+QmK1bm.net: アルプスのおじさん
今、どうしてるのかな
もちろん店主のことだけど
489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:43:00.71 ID:7S1JB/sb.net: コマンドシフター復刻されるみたいだけどランドナーに付けてもいい？
490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:49:58.53 ID:2Axy0/+k.net: ランドナーはダウンチューブに直付ダブルレバーだろ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 11:46:39.66 ID:ugz2S40M.net: ツーリング車は重いほうが良い
http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52756772.html
492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 12:23:06.01 ID:6nTu4b9o.net: >>490
フォーク抜き輪行するから？
でもダウンチューブレバーって操作性で見たらゴミカスウンコだよね？
操作性ではデュアルコントロールレバーなど手元変速には絶対に敵わない
ツーリングだからこそ本質を取るべきだよ
フォーク抜き輪行するとしてもケーブル分割金具使えば解決
金具はダウンチューブ下がいいね

まあ様式を尊重する気持ちはわかる
493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 12:31:35.78 ID:wpnFNoaW.net: ハンドルにシフター付けるとシフトワイヤーでヘッドチューブ挟むような形になるからステアリングに影響するよね
ブラケットも単機能のブレーキレバーよりゴツくて太いのが手に合わない(これはメイン市場である海外の人の手の大きさに合わせてるんだろうけど)
494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 12:32:47.42 ID:TS75jQue.net: ウンコにウンコ呼ばわりされたくねぇｗ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 19:29:24.06 ID:qNODhg2l.net: ダウンチューブ・シフターね
496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 19:38:40.06 ID:1rp8wZaj.net: 京都の大御所店とかでオーダーした成金仕様見せびらかし自転車ならWレバー一択だろ
そういう人も多いんだよ、この界隈には
大体古式ゆかしい様式ランドナーでちゃんと旅する人なんていないだろ
大半は見せびらかし自転車だよ
497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 19:59:42.43 ID:8aki68Ct.net: 見せびらかしても、何それって言われるのがオチ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 20:19:17.14 ID:NjMEH0Lr.net: >>496
何を勘違いしてるか知らんけどグランボアなら大御所でもなんでもない
ヤマネの方が店としては古いくらい
そもそもいわゆる「実走派」だからこだわる人以外現行部品奨められるし、
手元変速にしてほしいとかの要望は普通に聞いてくれる店だぞ

この界隈とか言ってるけど全然わかってないの丸出しなんですが
499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 20:23:12.47 ID:QC/SDJq7.net: 魔物とか言って有難がる爺さん笑えるw
500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 20:24:24.92 ID:QC/SDJq7.net: 合図バイシクルのラージハブとかよりシマノで組むわw
501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 20:24:39.69 ID:QpPkUS3e.net: 「使える」部品、少なくなったよな
502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:17:54.05 ID:i6TB2WOi.net: >>496
おまえ、「界隈」言いたかっただけだろ？
アホ
503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 23:05:55.97 ID:/JQbC5wa.net: Wレバーはその圧倒的単純さから来る故障率の低さぐらいしかないな
フレームについているから転んでも破損しにくいし
まあそのメリットを感じられるの地球一周レベルぐらいの話だが
504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 00:51:38.55 ID:pWk+o4Ow.net: "フレームに付いてる事でハンドル交換が楽に行える"というメリットもあるよ
予めセッティングしておいたハンドル一色をステムごと外して気分で換えるという事が可能
ドロハン、トラハン、フラバ、ライザー、後退ハンドルetc…
スレッドステムに組み付けてさえあればあとはレンチでくるくる回してハイ完了というお手軽仕様は、シングルスピードとこれでしか出来ないぜw
505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 04:53:39.24 ID:sj+CFr2+.net: 天地返しステムもつければポシジョンは自由自在ｗ
506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 07:20:53.34 ID:tc3Pv+PQ.net: ID:1rp8wZaj
ID:QC/SDJq7

ID即チェンジﾜﾛﾀｗ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 08:45:37.91 ID:HHU20EBX.net: >>504
逆に言えば手元変速になってからクロスバイクとか増えた
それまではあの手のお手軽自転車はドロハンを
オールランダーに換える程度でも間に合ったから

ロード用コンポにはフラバー用シフター用意しない、MTB用は完全に互換性無くす
90～00年代のシマノは本当にやりたい放題だった
508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 09:08:38.70 ID:Yc4W89eO.net: >>504
大半がスレッドステムだからハンドル交換はバーテープ交換時にしか出来ない。
メリットはヘッド抜き輪行かな？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 09:14:34.02 ID:HHU20EBX.net: >>508
ハンドルが変わるとリーチも変わってくるから、ハンドル＋ステムで
セットにしておくんだよ、ブレーキレバーもつけっぱなし
510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 09:23:38.97 ID:HHU20EBX.net: アルプスのクライマーみたいにカンチやセンタープルだと
千鳥までセットにしておけば付け換え仕様にもできる
自分はしょっちゅう換えるわけじゃないのでブレーキケーブル張り直したが

逆にアヘッドになって良くなったことはステム長の調整が手軽になったことだな
昔はポジ出すのが面倒だったから
511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 09:26:04.92 ID:HHU20EBX.net: >>503
>まあそのメリットを感じられるの地球一周レベルぐらいの話だが

落車してSTIへし折るのは割とよくある話だよ
バーコンも案外壊れやすい
512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 11:39:06.53 ID:MwIbohfw.net: >>507
>90～00年代のシマノは本当にやりたい放題だった

ランドナーは進化が止まってるっていうけど、
進化を止めたのはシマノでもあるんだよな
513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 13:15:43.40 ID:RhRPqYgk.net: >>511
ランドヌールの専属カメラマンが転倒してWレバーを折りました
田村に唆されてチャリはじめた人ですが器用な人ですわ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 13:23:39.68 ID:4GzWEcjZ.net: >>499
魔物ってか、実際は廃物だろ！ってなw

今時乗る自転車として、そして人間性共に言える訳だが。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 13:24:10.85 ID:zCgd4NCi.net: そうそう田村変臭長は骨も折りましたね。
いまはもう出版事業から足を洗って元気にお人形の職人をされているのかな？
516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 13:26:20.08 ID:zCgd4NCi.net: >>514
魔物魔物って言い始めた人に実際は廃物というのはあまりに失礼だと思います。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 13:30:07.22 ID:xwE5cx5g.net: 産業廃棄物が廃物に乗ってるわけねｗｗ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 15:22:43.55 ID:gB7icwzl.net: >>517
無知は恥ずかしいです
もっとNCを読みましょう
519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 15:32:51.73 ID:yBuSnw/f.net: 廃刊になってから何年だ？ｗｗ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 15:56:31.14 ID:BS2RoET+.net: 確かに廃棄物かもな。馬鹿な事に30年前に捨てた物と同じ物が最近欲しくなり金の力でw手に入れた。まー人に迷惑かけてないからいいんでない？ちなみにカーボンのロードは乗るの辞めました。
521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 17:05:03.58 ID:9f/Pmo0D.net: 廃刊にはなっていませんｷﾘｯ
無断で休刊しているだけですｷﾘｯ

だって廃刊にすると預かっている年棺購毒料を返金しないといけないからね
返還請求権の消滅時効が来るのを静かに待ってるの
お願いだから電話してこないでね
522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:09:35.79 ID:HQjV83HL.net: ハンドル取っ替えるのがし易いくらいしかダブリューレバーのメリットないんだ

イ　ラ　ネ　W
523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:21:01.36 ID:JnAZM7LW.net: >>521
ホントに返してないの？
1年分先払いしてた人はどうなったんだろうかとずっと心配してたんだが
524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 22:08:58.31 ID:LnNi0m+8.net: 新田さん亡くなったそうですね。
合掌
525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 08:29:20.47 ID:iUKWueUU.net: Wレバーの売りは１にハンドルを拘束しないこと、２に軽さ
上出しのブレーキレバーと組み合わせると自転車のハンドリングってこんな気持ちよかったのかって驚く

どっか台湾メーカーが上出しの無線式作ってくれれば全部解決するけど（オイ）
526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 08:43:09.60 ID:LlmLQdeq.net: >>525
サテライトスイッチのみで運用するDi2とかｗ
軽さというわかる、自分はステムシフトが操作性とバランス取れてて好きだ

あと自分がＷレバーというよりインデックス使わない理由は
MTB系パーツを使いやすいことだな
逆にギア比問題ないスポルティーフはさっさとSTI化しちゃった
527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 10:08:04.79 ID:a9X0p9UU.net: 無線変速なんて贅沢な事言わないにしても、せめてリターンスプリング入れてレバーも指の掛かり改善して現代のギア比用に調整もしたアウタードレバーがあったら喜んで買うのになぁ
古風な見た目や軽いハンドリング等良い点もあるが、今使うには駄目な点も多い
528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 10:54:42.22 ID:4Bc3jcae.net: サドルの下にレバーがあるデモンタ乗ってるので　普通のＷレバーの操作性が羨ましい
529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 11:02:14.97 ID:LlmLQdeq.net: グランコンペのエヴォレバーが上出しになってるような感じか
簡単にワイヤー引っこ抜ける利点と両立するなら欲しいが
530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 12:41:50.14 ID:oWOna1hU.net: NCの次号は魔物さんの追悼特集号ですね。
本屋で立ち読みするので買いませんけどね。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 13:54:48.75 ID:o+dRlSPb.net: >>528
昔ニューサイで、フルメッキのそんな奴見たな。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 14:05:23.79 ID:o+dRlSPb.net: >>512
自分を含めて自転車乗りは、クレーンが出てきた時、あんな横型話にならないって感じで無視したからな。
それでシマノは、テンスピードやロードMTBの方向に行ってしまったと思うんだ。
533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 14:11:13.54 ID:5XzE88bP.net: 当時の６００、今のアルテグラ、そしてデオーレも最初はツーリングコンポ扱いだったな
534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 14:15:54.07 ID:JXnugs3T.net: >>533
デオーレの付いた初期のMTBに乗ったときは、ちょつとびっくりしたな。
それで、だいぶ経ってから、XTRで、ツーリングモデルを組んだ。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 16:17:31.94 ID:VLir2mYc.net: >>525
シフトだけじゃなくてブレーキも無線式にしてほしい
536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 17:26:27.07 ID:ruP3RRqG.net: >>523
あんな内容だったから定期購読者のほとんどは潰れる前に購読をやめたはず
最後まで残った人は財布も心も豊かな人というかお人好しの金持ちだけ
たかだか数万円のことなんか気にしていないのじゃないかな
弁護士使って返還請求しても戻ってくる可能性はほとんどないし
弁護士費用だって10万20万単位で要るからね
537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 17:50:32.65 ID:NsEjGdp4.net: 金の問題というよりも姿勢の問題だね
最後まで付き合ってくれてた読者にはそれなりの説明をするべき
538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 19:34:46.05 ID:LlmLQdeq.net: >>532
その辺世代で温度差あるなあと
自分あたりだとランドナーつか輪行車を知った頃には
サイクロンMK.2？ARX?あたりが装備されてたはずで、
ユーラシア手に入れたときにはもうインデックスのサイクロン7000だったから
あまり縦型ディレイラーへのあこがれ自体がない
539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 21:19:36.54 ID:o+dRlSPb.net: >>538
我々の世代が、サンツアーで自転車遊びにはまり始めた頃、
シマノは内装3段で、実用車の部品屋っていうイメージでみ
てたから、余計にアンチシマノになったと思う。
だからシマノは、こんな奴らは相手に出来んと思ったんじゃ
ないかな。
俺が言いたいのは、シマノが俺たち向きのパーツを作ってくれ
なかったのは、俺達にも責任があるということなんだけどね。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 07:21:17.04 ID:xJtsSSGf.net: ランドナー向けのフレームバッグはありませんか？
パニアバッグは大げさで横に張り出してかっこ悪いしフロントバッグは見た目がママチャリみたいで論外
サドルバッグは小さすぎて何にも入りません。
キャリアは細かいものが載らないから全く使えない。
前三角を丸ごとバッグとして使うフレームバッグなら重心も崩れないし催行です。
ランドナー向けのレトロな感じのフレームバッグはありませんか？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 07:36:27.87 ID:3NDch2s5.net: NC、今井さんや編集の女性がいなくなった段階でおいらはやめたよ。
購読してたの2年かそこらだったけどな。
アレ以前のバックナンバーまとめて売ってないかな。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 08:02:16.02 ID:c36hMwkl.net: >パニアバッグは大げさで横に張り出してかっこ悪いしフロントバッグは見た目がママチャリみたいで論外
>サドルバッグは小さすぎて何にも入りません。
>キャリアは細かいものが載らないから全く使えない。

ランドナーやめればいいじゃん、とマジレス
543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 10:21:01.06 ID:aCR+GnN6.net: >>540
ランドナーに合うフレームバッグを探すより、
フレームバッグに合う自転車を探したほうが、
幸せになります。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 10:58:41.15 ID:BlxEcIm4.net: >>540
ランドナーはWレバーが基本なのでフレームバッグはつけられないからデザイン合わせた製品は無い
容量もオーストリッチとかの大型サドルバックのが大きいんじゃないか？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 11:29:25.00 ID:MpXcnEJ9.net: >>541
ヤフオクにたくさん出てるよ
手放す人が増えてるような気がする
546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 12:55:01.56 ID:QtZVsSry.net: >レトロな感じのフレームバッグはありませんか？

http://imgur.com/BkrQhst.jpg
547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 13:21:31.34 ID:qeX4fZgK.net: どこぞの帆布屋にオーダーするとか？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 13:30:40.85 ID:2W0vHbBb.net: オーダーは自分のフレームのスペースをフル活用できるからいいと思う。
山音製輪所はバッグも作ってるってよ。
http://yamaoto-bicycle.com/wolklist
549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 13:33:31.98 ID:WcxzPApD.net: 帆布屋にオーダーした前三角一杯のフレームバッグをつけて
橋の上を鼻歌交じりで走っていたら突然強烈な横風喰らって
（1）川へドボンで土左衛門
（2）車線側に横転しトラックに踏まれて馬鹿煎餅

どっちガいいかな？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 13:56:43.43 ID:5a+EXpDo.net: >>540
TANNER GOODS excursion frame bag
551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 14:14:16.99 ID:eNzmNos3.net: 前三角の空間を利用したいなら　やはりスローピングじゃダメだね
552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 17:56:19.78 ID:XmIfN4jI.net: >>545
おお、ありがとうございます。
チェックしてみよう。
今あの雑誌からはメカの事について多くを学ぶことは出来ないかもしれないけど、
紀行文なんかはまだまだ魅力だと思う。
NC誌を購読してた頃はまだネットが普及してなくて、購読料も現金書留か郵便振替だった。
購読継続のためお金を支払っても手違いで郵送されてこない事があって、
ハガキで（メールはまだないw）確認を依頼したら休日に編集部から謝罪の電話が来た。
老人の声だったから、多分まだお元気だった今井編集長が直接かけてきたのだと思う。
嬉しい気がした反面、もう80を過ぎていた今井さんが電話しなければならない現状を思うと悲しくなりましたね。
そんな思い出があります。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 18:48:22.58 ID:15BZrKrp.net: >>552
545です
ニューサイの現物を揃えて読み直すのもいいですが　もう一つの方法として
現物をスキャンして収録したＣＤあるいはＤＶＤを手に入れれば　それを使って
ＰＣで必要な所だけを探し出して読み直すことも出来ます
しばらく前から1～100号のＣＤと101～200号のＣＤがヤフオクに出品されていて
なかなか入札が入らないまま再出品が繰り返されていたのですが
今見てみたら　昨日やっとそれぞれ14000円で同じ人に落札されていました
なかなか出品されない物ですが　次の機会があったら狙ってみて下さい
554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 19:06:01.37 ID:XmIfN4jI.net: >>553
ありがとうございます。
そういえばありましたね、CD。
買おうかどうしようか迷ってるうちに時間が経ってしまってました。
オクで14000円ですかー、安くはないですがまた出品されるのを待ちますかね。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 03:36:30.10 ID:fjxrO89+.net: バックナンバーをムックや電子書籍のかたちにまとめて再刊したら
普通は印税なり原稿料、写真なら版権の再使用料を支払う義務が生じるわけだが
金も払わず了解もなしにCD化した糞出版社は潰れて当然
556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 10:36:36.58 ID:IFnndnR6.net: 原稿料って　誰が誰に払うの？
557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 12:52:57.84 ID:6b8omwry.net: あんたはバカか？
自転車屋が乞食に原稿料を払うか？
墓石屋が風俗嬢に原稿料を払うか？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 14:28:45.59 ID:0kGKxhWC.net: で？
559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 14:57:31.47 ID:yNNL1bxA.net: 歳をとって体力が低下するとキレやすくなるよね。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 15:56:34.23 ID:dwniXr5K.net: ノコギリヤシ飲んでるのでおしっこはなかなか切れないよ。
で？
561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 18:14:59.51 ID:b8AcIS+s.net: あんたはバカか？
アルミを磨きすぎて脳に黒いアルミカスが溜まったそうとうなバカだね。
逝っていいよおじいちゃん。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 20:55:23.79 ID:aHNgt3G/.net: ちんこの皮の間に白いかす。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 21:00:11.83 ID:3dZId43V.net: 小学生のﾁﾝﾁﾝですか?
おじちゃん
564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 02:30:42.16 ID:6/YxkX75.net: 違います！
46歳独身トラック運転手趣味フランス製ランドナーパーツ蒐集です！
565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 20:35:30.61 ID:LnfRK5qq.net: シクロランドナーって多段化対応で8s化できるかな
566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 20:36:32.68 ID:fPfRUw08.net: >>564
これはまずいだろ
567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 20:51:35.23 ID:IorMJ6pO.net: 冗談だと思うが丸井輪太郎少年を２０代前半でマジでやっちゃうとありそうで怖い
568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 17:25:35.43 ID:gY7TD2IS.net: ランドナーを作る時　以前は身長がある人が羨ましかった
ヘッドチューブとステムにある程度の長さが無いとどうも絵にならない
しかしある時すごくフレームサイズが大きなランドナーの写真を見て少し考えが変わったね
フロントキャリヤの上に乗ったバッグの上面が全然ハンドルまで届かないんだよね
実に不細工
身長がありすぎる人も　それなりに苦労がありそうだ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 22:42:21.78 ID:4QqGDrm1.net: バッグをオーダーしたら解決する話ですよ。私のオススメはRSA。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 04:44:43.55 ID:VMZDJcJD.net: 始めまして　私のオススメはRSA♪
571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 10:15:36.93 ID:7IdeG4Aj.net: ラーメンさんのブログをたまに見るが、
死んださんへの追悼の思いを書いた昨日の路傍の花はいい文だった。
思わず涙が出てきた。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 11:40:49.94 ID:LsKKvBS8.net: >>568
29erでフレームオーダーすれば解決するんでね？
荒れ地も走れる走破性の高さで従来のランドナーと違って面白いと思うんだけど
573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 16:32:45.90 ID:7cPJCDKo.net: >>571
いい思い出がいっぱいあるからだろう
NC372号 1995年6月　'20年代の英国モデルに関する考察　新田
NC374号 1995年8月　新田眞志氏の疑問にこたえる　ラーメン
NC377号 1995年11月　「ルネルス」のオリジナルアイデアといわれている源は英国にある　ラーメン
NC382号 1996年4月　イギリス車に対する私の考え　新田

ラーメンも惜しい友に先立たれたものだね
後追いしないかちょっと心配だわ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 18:53:25.64 ID:xjiB2XMx.net: >>571
でも
ブログ止める　止める詐欺だよなw
575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 19:01:08.33 ID:MqZPlBIs.net: >>574
ブログ止める詐欺とはずいぶん失礼じゃないかな
別にブログで人を騙して収益を得ているわけじゃないでしょ

同じいうなら骨董sagiが適切な表現だと思うけどね
576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 07:21:07.83 ID:pmxcToG3.net: 新田さんて昔見た写真だと顔が腫れててこの人腎臓でも悪いのかなと思ったけど
その後もNCで元気にフランスにツーリングに行ってワイン飲んでたりで杞憂かなと思った事がある。
ご冥福をおいのりします。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 14:50:57.35 ID:k0MiHHAy.net: 長谷川自転車商会の長谷川さんは、元気かな？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 16:00:26.85 ID:RW2gT7e4.net: ここで思うのが、日本のランドナーは決して、現代の旅に合っていないということ。
Wレバーやドロップハンドル、カンチブレーキは決して扱いやすい物ではなく、
ヨーロッパのトレッキングバイクと比べると前傾姿勢になる車体設計となっている。

世界を走る旅自転車の写真を見ると、ランドナーは衰退してマウンテンバイクや
トレッキングバイクが多いのは、旅を行うための機能を重視しているのもあるのだと思う。
機能よりも様式を重視している日本のランドナーだが、もしランドナーをもっと
売りたいのなら、様式だけでなく現代に合った機能も追求しないといけないだろう。

 
579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 16:29:28.34 ID:GaV+TxZt.net: 時代と技術革新の流れに逆らって古典ランドナーをもっと売りたいのは
ごく一部のショップだけ
マスプロメーカーやほとんどのショップは今の時代とニーズにあった
新しいバイクを提案している
様式美とお宝パーツを自慢する、見せびらかすといったNCに洗脳された一種歪んだ
ランドナー志向の爺様連中がいなくなれば、きっと新しい世界が開ける
580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 16:40:26.25 ID:s9nFmZ7D.net: イニシエのランドナーコスプレに拘らなけりゃ実走重視な旅自転車は色々ある。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 16:47:12.54 ID:DAFwho4i.net: 心と懐に余裕がある奴は　両方を楽しむ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 17:04:24.75 ID:FF2ZqgvS.net: キンタマが蒸れて股間からの異臭が気になるニッカーよりも
最新素材のタイツが百倍快適
上着も同じ、汗の纏わり付くウールの登山シャツよりも
発汗性に優れたアンダーとスポーツウエアが百倍快適
変態親父かオカマと間違われるハンチングよりも
エアレーションに優れたヘルメットが百倍安全

なのにアナタはイニシエのコスプレなの？　百倍馬鹿だからなの？
583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 17:04:39.25 ID:Bnmafa5L.net: プルプルとかスライドシャフトとか、結局はコピー商品じゃねぇの？
法的にどうなのかね？
584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 19:13:18.02 ID:WUEtvKsw.net: >>582
これが紳士の旅装です
自転車の旅という行為を数値に囚われた汗臭いスポーツではなく
知的高等遊民の旅の手段として見る始点が欠けてますな

http://imgur.com/cQbJkVP.jpg
585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 19:15:53.17 ID:+N6JM/1E.net: だれ?

ｷﾐ?

汗かかないの?
586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 19:20:24.95 ID:htJ+EIMT.net: ツイードスタイルでの自転車旅には昔の登山技術を応用すると良いでしょう
587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 19:51:17.37 ID:s9nFmZ7D.net: 前傾で帽子のつばが邪魔臭くなるパターン、あみだに被って風で吹き飛ぶ所までがセット。
上着の肩が直立前提だから1時間も走ったら脱ぎたくなる。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 20:32:32.18 ID:v4f0ls/x.net: コスプレに実用性求めてどうするｗ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 20:48:47.95 ID:0zbwAN3W.net: 気候が違うイギリスだかフランスだかの真似したって理に敵わないわな
冬除けば温暖多湿な日本でツィードはどうよw？
590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 21:36:11.70 ID:S4wqWOAq.net: その時代っていうのがあるから21世紀にあっているとは限らない。
https://www.youtube.com/watch?v=QPkT0paGEnQ
https://www.youtube.com/watch?v=qiBc2GHBtGo
591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 21:46:22.89 ID:5YESmgM0.net: どんなカッコして　どんな自転車に乗るのも自由だぁ～
ロードだって乗ってる人の９割はレースに出ないでしょｗ
592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 23:14:57.86 ID:PIOF+Zai.net: >>589
あんたの書き込みは、
冬走る人は、ツィードもあり
と読めるな。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 03:10:52.24 ID:E6sxnEA6.net: ツィードでんでんはともかく
自転車の乗車姿勢に合わない窮屈な服装がお好きなかたには

ボ　ン　デ　ー　ジ　が　お　勧　め

コルセットを買っておけば家でもSMプレイも使えるよ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 07:24:55.36 ID:w7VE74UD.net: >>592
ありじゃないの？
見るからに暖かそうじゃん
ダウンジャケットやサイクルジャージよりランドナーには似合うと思うよ
595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 08:18:05.98 ID:hOzOVj85.net: >>593
お前面白いこと書いてると思ってんの？
何年下ネタ書き込み続けてんだよ精神異常者が
596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 10:40:35.21 ID:+lmI8cW/.net: 様式に拘りすぎてとっくに時代遅れ
もはや実用的な旅の道具から見せびらかしの盆栽と化したランドナー
597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 10:50:09.40 ID:xlAKFYeK.net: 自分の家のガレージにトヨタの８６と２０００ＧＴが入っていても何らおかしくは無い
598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 10:56:09.75 ID:Kv+GAOn1.net: 必要な時は現行パーツと入れ替えてるが何か？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 11:27:07.88 ID:PRrf8TSr.net: 新田さんもMTBの高機能パーツを積極的に使わない手はないと言ってたな。
少なくとも盆栽じゃなく実際に走ろうとするならばそれが正しい姿だろう。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 12:12:23.03 ID:ymVZ13On.net: ラーメンさんもカンパジノーロのMTBパーツを愛用しておられる
MTBパーツを積極的に使用すれば走りの幅も広がるし
なによりもマシンの信頼性が上がる
601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 12:22:56.75 ID:wqNFWC/t.net: でもここ10年のMTBパーツはデザインのマッチングから見て大論外
602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 12:45:50.12 ID:Kv+GAOn1.net: 確かに
M732使い続けてる
603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 13:23:31.79 ID:ZykewZhp.net: >>601
そうかい
オレは現行のひとつまえのXTRのクロカン用ペダルを愛用してるよ
カッコイイし使い易い
レオタードがおもちゃに思えてくる
604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 17:52:28.94 ID:PFQtfd+3.net: >>594
一日の走行距離50キロ以内（輪行併用）　なら俺もアリだと思う。
そんで目的が観光。（目的が「走る事」ではない）
観光しやすく電車に乗っても違和感ない。

と擁護できる点はあるものの、あのお帽子はないな。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 18:21:47.01 ID:rigzAz//.net: ニッカーボッカーは走ってる間はお気に入りなんだけど　
輪行で電車に乗ると変な目で見られそうでちょと辛い
それで最近は普通のズボンと乗馬用のハーフチャップスを組み合わせてる
なかなかいいよ
606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 18:40:39.58 ID:O+pOVRlu.net: http://image1.shopserve.jp/rinprojectshop.com/pic-labo/llimg/3088_sub05.jpg?t=20150925102742
ニッカももの選べばそんなに古臭くならないと思うけどな
607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 18:41:00.42 ID:TEhfkGtW.net: リオターのプラットフォームはクリップを拾いやすいから使っており、もらい物の箱入り未使用品も２セット温存
メインにはサカエのSP-11を愛用しているが、こちらが手に入らなくなったことのほうが大きい
ミカシマのGR９も使って見たが今ひとつ
GR10はクリップの取り付け部が踏面の下になり、つま先の厚みがスポイルされるのが気に入らない
ミカシマにはペダル先端部切り落とし形状のプラットフォームを出してほしい

今シーズンはシルバンツーリングにペダルスピンを内外２個取り付けたものを使ってみる予定で既に準備済み
608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 18:45:11.60 ID:ukawVS3J.net: 三ケ島ならアーバンプラットフォーム使えよ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 18:47:37.86 ID:PFQtfd+3.net: >>606
観光しやすくてよさそう。
真似してみる。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 18:50:31.37 ID:TEhfkGtW.net: アーバンプラットフォームも踏面が前に突き出してるのは同じ
いちいち削ってまで使いたくない
611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 11:12:45.58 ID:2dMveLGH.net: 細かいことでゴチャゴチャと注文が多いな
だからじじいは嫌われる
612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 11:16:09.38 ID:pJzl09Os.net: バカは一生メーカーの喰い物にされてろｗ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 12:02:29.43 ID:tmi4Ik8g.net: 活きずこそ死せず、求むることなくば死すること無し
社会への恭順こそこれからの若者の条件です
理想を追っても疲れますから最初から欲は持たんのですよ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 19:03:04.39 ID:Tj80QDxA.net: とうとう、丸石エンペラーも生産終了か。寂しくなるな。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:01:12.33 ID:AdBpxsly.net: velocraftは旅自転車専門店の看板を下して吉祥寺から撤退か
616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:50:48.99 ID:jiu87c0i.net: ダボスのフレームてどうよ？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:53:57.35 ID:jiu87c0i.net: ロードのカタログ本にあったSOMAのフレームとダボスと同じくらいの値段なのでどっちがいいかなと。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 22:33:31.35 ID:2dMveLGH.net: >>614-615
引け際としては期せずして実にいいタイイング
あとは言わずもがな
619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 16:23:37.85 ID:qCsAAb3e.net: ドナラーン
620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 06:54:59.05 ID:ZKooALNw.net: 本家フランスで絶滅状態なのに何で日本でまだ作るところがあるんだろう。
需要もほぼ国内限定だろうからまさにガラパゴスだよな
621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 07:59:56.20 ID:C4AXW2yw.net: >>620
フランスで無くなったから日本で作っちゃいけない決まりでもあるのか？
むしろ問題は自転車作る工房多いのに、新しい提案とかが出てこないことだろう
622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 08:05:35.13 ID:MPh0PMbR.net: 40年近く前から家にある自転車が気になって調べたら
ロイヤルノートンのランドナーで未だに作られてることに驚いた
623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 08:16:19.64 ID:ZKooALNw.net: >>621
だれも悪いとは言ってない。
日本で作られ続ける理由が知りたいのだ。
カッカしなさんなw
624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 08:22:03.15 ID:ZKooALNw.net: 新しい提案というなら、ツーリング用の電動ディレイラー、それも無線があれば、
輪行で非常に便利だろうと思う人いっぱいいるはず。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 08:23:28.25 ID:C4AXW2yw.net: >>623
別に怒ってないけど

日本で作られ続ける理由？競輪ビルダーを食わせるためが一番大きいよ
ランドナーというより鉄自転車一般だけど
626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 09:15:01.65 ID:h4yvWe80.net: >>624
そんなディレーラーならマジ欲しい
627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 09:24:03.05 ID:I8aRLRXf.net: 電源切れたら押して歩くのか？ｗ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 09:26:34.82 ID:OEGzwvft.net: >>624
電池の管理とか絶対に無理ww
629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 09:28:05.64 ID:C4AXW2yw.net: >>623
なんでランドナーの格好なのかといえば、お金出して
オーダーする客がランドナー世代だし、ビルダーも同じなので
そういうものしか作らないし作れないから、かな
630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 09:49:04.18 ID:Hz7U0mmZ.net: 北米でも仏蘭西式旅自転車はそこそこ作られてるじゃん
631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 09:49:57.79 ID:ZKooALNw.net: 金持ちが何使おうが自由だけど、
ランドナーにデュラエース11sとか入れてる人はそれによって何かメリットを享受してるのだろうか。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 10:10:08.23 ID:h4yvWe80.net: 電源は、ハブダイナモから
633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 10:36:54.62 ID:kUaknBcK.net: 電動変速機で壊れたら困るな。
サポートカーつかないし
自分で故障直せないのはツーリングでは要らないや。

こけしも電動より遠刈田や鳴子のほうが好み。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 11:44:22.63 ID:PvF/wFkk.net: 今こそ油圧変速で
635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 12:43:33.31 ID:fWupZFrz.net: >>634
重くなって管理も面倒でホースの取り外しも面倒でトラブル対策の装備も増えてどんなメリットがあるんだよw
636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 15:55:30.55 ID:ZKooALNw.net: 一台オーソドックスなラグフレームで組みたいんだけど
この先数十年650Bのタイヤが安定供給されるか不安。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 16:08:22.14 ID:SURup9sS.net: ホイールくらい組み替えろ
638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 16:46:06.42 ID:5qRd0CFw.net: >>636
ＭＴＢ用の27.5使えば
639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 17:28:50.58 ID:8q21ZsiR.net: 650Bなんて風前の灯だったのがMTBのせいでまさかの復活を果たし
ツーリング車のスタンダードとも言える650Aがまさにひん死の状態
タイヤ問題は悩んで当然　
640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 17:34:12.63 ID:8q21ZsiR.net: ２６HEで組んどきゃ安心だと思ってたら　それすら危うい
ユーザーは振り回されっ放し　どうすりゃいいの？連投スマソ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 17:35:03.63 ID:h4yvWe80.net: ラグフレームってオーソドックスなのかな？
重くなるし高くなるし、強度はどうなんだろ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:19:12.50 ID:ZKooALNw.net: 重くなるし強度もラグレスと変わらないだろうけどやっぱりカッコいい。
オーソドックスというのは、昔はロードマンみたいなマスプロ車もこぞってラグ式だったから言ったまで。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:36:38.63 ID:9OytCJl7.net: 衝撃に対してはラグが一番丈夫って実験してる人がいたよ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:45:06.93 ID:ZKooALNw.net: あと、ラグ式って作業が面倒そうだけど
ロウ材をラグとフレームの間に挟み込んで炭火に突っ込む溶接方法もあるんだよね。
昔雑誌で見たことがある。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 19:23:02.99 ID:NAsA+ygW.net: 650Aは未々仲間のままチャリいるから大丈夫
646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 19:52:44.16 ID:xZccOvYu.net: >>645
それはそうだが、マトモなスポーツタイヤがパナとシュワルベ位しかないのがなぁ。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:02:10.38 ID:XezrVecj.net: 三つ星トリムラインの３５A現役で使ってるわ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:52:29.74 ID:bD+WkKuS.net: うちには三ツ星ヒルトップスリックがまだある
649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:53:55.16 ID:8q21ZsiR.net: 三ツ星とか何年前のだよ　タイヤが風邪ひいてるぜよｗ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 21:29:12.83 ID:h4yvWe80.net: 650Aて？650Ｂは健在だから良いやん
651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 19:21:50.88 ID:ONxNRXD9.net: ディスクブレーキにすれば
タイヤ規格問題からある程度逃れられるんじゃね？
652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 21:39:15.78 ID:QMvotwWV.net: >>614
教えてください。
これって、2018年モデルは作られることはなくて、
今の2017年が最後になるという事でしょうか。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 22:11:38.23 ID:QaQc1djK.net: ６５０Aは一般的には２６×１ 3/8　ママチャリ等の２６インチと同じ
６５０Bはキャンピング車によく使われた現在２７．５インチと呼ばれる規格
まったくの別物
654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 22:28:22.30 ID:HK5XaVjX.net: 廉価ツーリング車の客をアラヤのフェデラルに取られたんだろうな
エンペラーはほんと見掛けない
655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 12:26:16.92 ID:MEC132/K.net: ブリヂストンのトラベゾーンていつ亡くなったの？
656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 12:39:57.97 ID:uMhwswwk.net: ？？
657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 20:04:13.95 ID:EyfnT4RG.net: 革サドルのオイルは裏側に塗ると教わりました。
しかし古今東西　サドルレザー（イスでなく皮の種類）やなめし革、
その他加工した革の裏側にオイルをぬるメンテナンスは自転車意外聞いたことありません。
革がダメになると思うのですが・・・。ＷＨＹ？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 20:09:00.22 ID:bToVmGsz.net: 誰に教わりましたか？
659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 21:33:21.51 ID:WmMjR2ts.net: 革バーテープも、クリーム塗るの？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 01:23:16.41 ID:qMNcEaRo.net: 大切に扱いならそうだろうな
バーテープの為に皮を剥がれて死んだ動物がいるんだし
661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 07:48:44.79 ID:7Cf6vwbQ.net: 裏に塗ると唱えてた方は先日亡くなられたので、その方法も廃止されました。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 10:18:11.41 ID:QgcOTECE.net: 英国ブログ転用まだー？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 15:07:11.17 ID:bHHY00gK.net: ランドナーに似合うヘルメット良いのないかね
664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 15:45:44.55 ID:Dx1IImpt.net: サイクリングキャップの上にカスクとか？
http://www.rinprojectshop.com/SHOP/4002.html
http://www.diatechproducts.com/brooks/jb_carrera_sp_helmet.html
665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 16:43:12.52 ID:Weqajj2a.net: あー　オーム信者が被ってたやつか
666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 21:38:28.54 ID:bHHY00gK.net: なるほど
カスクだけだとなんかやたらと古臭いイメージがあったんだけどキャップ＋カスクだと良いね
カスクも２番目のブルックスの方良いかな
667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 22:08:57.45 ID:vW0R2/5Y.net: ABUSあたりの帽子型ヘルメットとか
あと乗馬用のヘルメットなんてのもあるみたいよ、これはイギリス風になってしまうので様式美的にはランドナーには合わんのかもしれんけど
668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 22:46:50.73 ID:aI2tjJh0.net: 普通にロード用ヘルメット使ってるわ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 00:28:10.14 ID:6OzF2mHA.net: >>668
路道工事用ヘルメットか。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 00:42:38.35 ID:lib5xRZ+.net: 地元で英国ロードスター乗ってる外人さんがいるけど、スーツ姿に
ありふれた普通のヘルメット被ってて逆にかっこいいぞ
これがチェック柄の乗馬帽みたいなヘルメット被った日本人の若者
だと狙いすぎ見え透いててかっこ悪い
671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 01:27:57.14 ID:ZIM7KIMr.net: ニューサイには探偵ホームズのコスプレみたいな人がいっぱい出てたもんな
672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 01:57:33.64 ID:6OzF2mHA.net: これ見たらもうね…
GQってオサレさんしか読まない雑誌だろうに
格好と自転車の組み合わせなんて、どうでもいいやって思えて来るぞw
http://gqjapan.jp/culture/celebrity/20121207/tweedrun/page/2
673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 06:53:23.34 ID:bwALSVGz.net: インチキ仮装行列
674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 11:41:59.29 ID:rykfr55P.net: これぞ本物の仮装
http://upup.bz/j/my04824PQvYtUeD5nvofh7s.jpg
675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 12:31:36.67 ID:mXp/p3GE.net: ロード偏重で全く代わり映えしない専門紙も読まなくなって久しいが、今はこういうの新鮮だな
パスハンティングなんて一周回って逆に新しい
676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 14:24:56.76 ID:NyN/yhlN.net: 自転車を趣味の世界として見るか　スポーツの一種として見るか
分岐点はそこだな
677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 14:59:38.32 ID:3VidGfsx.net: 俺にとって自転車は単なる旅の道具であり手段
それ以上でも以下でも無い
678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 17:00:09.80 ID:t83tabdh.net: >>677
旅の道具は他にも飛行機、鉄道、クルマなど色々あるが　どうして自転車？
貧乏だから？
679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 17:09:45.68 ID:K0WUcW1b.net: >>678
自転車「だけ」が旅の道具とは考えてないので、飛行機で海外行って現地に持ち込んだ自転車で移動とか、いろいろ組み合わせて旅を楽しんでるよ。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 17:44:36.17 ID:B/vc8Sfx.net: >>678
それもあるよ
でも自転車で目的地まで行くと達成感が凄いんだよね
681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 17:57:18.97 ID:YX9puTYe.net: 凄い達成感ってほかにも一杯あるよ
初対面の処女を即日陥落させて3日で結婚して
9ヶ月半で子どもを生まれたときの達成感は半端でないわ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 18:38:06.27 ID:DxFXIxND.net: お、おう。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 19:31:52.14 ID:e2VLb6rn.net: どの辺が面白いと思ってレスしたんだろうか
684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 20:04:18.86 ID:ZIM7KIMr.net: 渋いパスハンターもいいな。
大きめのフレームにフラットハンドル、Wレバー。
乗る人を選ぶというか、それが似合うような年の取り方をしたい。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 21:20:53.60 ID:Wk0M0ajp.net: 時代が古すぎるし白人だけど
刑事フォイルとかポアロに自転車シーン（ロードスター）出てくるけど
雰囲気があっていい。

674も素晴らしいね。

ドロップハンドルだとむつかしいのかな。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 00:34:08.65 ID:44zSshjR.net: イメージが大切だ

中身は無くても

イメージがあればいいよ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 11:51:35.52 ID:JgUh54pG.net: マーシーがいるな
688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 23:07:06.44 ID:m0g2+1D4.net: マーシーってなんですか？

オタク用語ですか？

自転車好きは鉄道並みに暗くてもてないやつ多かったからな。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 23:11:17.48 ID:XgG6yWM7.net: 田代まさしはネ申
690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 23:45:31.53 ID:Fq2J9PS7.net: 下ハン使わないからブルホーンとエアロレバーに換えた
今までのアウター上出しレバーに比べて格段に引きが軽く効きが良くなったけど、ジャンル不明な怪しい自転車になっちまったぜ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 16:15:22.22 ID:xqO2AyPe.net: ランドナーにDHバー付けてる人は神
亀甲フェンダーと組み合わせてほしい
692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 16:55:05.75 ID:3EhhgTyl.net: >>691
スポルティフ+ダイアコンペの亀甲ならやってる。
ショートのDHバーだけどね。
でも、JTEKのブレーキレバーとスプリッター付けてDHポジションでもブレーキ使えるヘタレ仕様。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 17:15:19.13 ID:vQ+MtykT.net: DHバーを使うポジションって、実はDHバーの発明以前から、ツーリング車でドロハンの上に肘を乗せてフロントバッグの先端を掴んで、暫し上半身を休息させながら漕ぎ続ける方法として自然発生的に行われていた。
今でも、ママチャリ通学の高校生なんかが、カゴを使ってやってる。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 20:45:22.81 ID:JcYvkMl+.net: フランス部品デビューしたいのですが変速機は死黑欄孥那亜でいいですか？
傘腐劣楠はニワカ臭いですよね？
でも幽霊も捨てがたい
695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 20:50:07.88 ID:XqRLYsnL.net: 寂しいフォロワー。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 23:38:19.99 ID:JGFdEprb.net: 幽霊の縦置きRDってその辺の廃品回収で野ざらしになってるミニサイクルの
サンツアーRDなんかと比べてどうなんだろ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 23:44:32.10 ID:TO56Pcxj.net: >>696
UGギアの時代に使ったエコードッパーはセディスポーツチェーンとの組み合わせでスパスパ変速した
その一方でスーパーアルビーはトップ側に入りにくくて苦労したのを覚えてる
698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 09:08:34.49 ID:WSuM//PD.net: >>694
それで間違いない。
後、ハブは魔棋士佳の一択。
どこぞの丸穴にトラックシャフトなんて
やると、笑われるだけだからな。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 09:47:54.43 ID:MoI7MlZ9.net: >>694
それでよい。
定番で組んでおけばあなたが亡き後も高く捌ける。
仏蘭西パーツで固めて王道を歩みなさい。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 12:18:05.05 ID:WTYvzG0O.net: 中原中也だっけ、
仏蘭西に行きたしとおもへどとか詩に書いてたの
701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 20:02:55.34 ID:Sv4MBRrW.net: >>694
お前気持ち悪いよ。
コメントもクソだし当て字も面白いと思ってるの？

７０年代のセンス？
どうせ昔から自転車やってる白髪かハゲの爺さんだろう。

結婚もできず、恋愛経験もない、オナニー命の臭いがする。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 20:11:24.67 ID:EwnitZ6h.net: ん？　　　　呼んだ？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 22:58:03.49 ID:H2Rfj9w+.net: >>701
694は、お前と同世代だろ。
付け焼き刃で、ただの知ったか。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 23:18:13.95 ID:As3zH1c0.net: >>701
コメント…？
ブログから来たのか？
705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 00:06:19.68 ID:EbeBmi40.net: 自転車もオナニーも好きだが、どちらか選べといわれれば、オナニーだな。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 08:38:34.45 ID:2xx7F0X7.net: ライトは何が何でも仏蘭西物しかありえないと思うのですが
慈恵偉王壊巣と葬備津と屍毘依ではどれが良いのですか？
707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 10:14:28.08 ID:yKRUfUGM.net: 自分はちゃんと乗るんで丸善のMLI-1Al使ってます
安い軽いクソ明るいと大変お気に入り
BASTAのリアダイナモに低抵抗ウレタンキャップを被せて使用していますので、点灯けても重くなりませんし駆動音もほぼしません
造形に拘れば過去の物は美しいですが、使うもの特に安全に関するものはやはり現代の物を選びたいですね
708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 10:39:09.48 ID:ackXy/5p.net: >>706
また、おまえか。
猫眼でも何でも買っとけ。
どうせ書いてくるやろから先に書いとく。
珠北紗縷罟璢嵯の一択。
ただし、実用には不向き。
あと、魔毘駈罟璢嵯椎は必須。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 10:40:45.35 ID:3UGT/eHK.net: シュミットのハブダイナモが最高
710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 10:59:59.35 ID:wCMRNiLI.net: ネタにマジレス。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 11:51:13.73 ID:WwPFbPkb.net: >>710
たまにはマジレスしろや
クソみたいな駄レスばかり垂れ流すのやめてな
712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 11:59:43.87 ID:NEADP69N.net: 全部単発IDの自演では？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 15:04:08.28 ID:JCJSigfm.net: >>711
変な当て字を使うようなやつに、
マジレスなんて出来ないと思うぞ。
714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 15:52:47.67 ID:diJhDwkn.net: 夜露死苦と死苦露黒酢てなんか似てるな。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 21:20:07.37 ID:odRS+l6c.net: 電動シクロランドナーでもやってて下さい
716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 22:00:22.52 ID:wCMRNiLI.net: >>711
タイヤが35B以下ならキャリアにJOS430Cの直付。
38B以上なら、JOS,CIBIE,SOUBITEZの砲弾型。
その場合、前用泥除けは、長さが足りないので、
後用を加工する。
金鋏で簡単に切れる。
ついでに、菱形の補強板を切り出してシートステイブリッジの隠し止めのところを補強する。
ここは、抜けやすいからな。

こんなんでええんか？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 22:28:17.11 ID:HH2Qkf+u.net: そして夜間の走行時にはポケットに隠して置いた最新型のＬＥＤライトを出して
ハンドルバーに取り付ける　　　　　　これで完璧
どうせ暗くなれば外からは明かりしか見えないんだからネ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 22:55:04.85 ID:PE9TSO0Q.net: >>717
それは、ええ考えやなあ。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 19:51:56.95 ID:gS2Y89yV.net: はきだめにようこそ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 20:43:27.50 ID:CSFjg/tp.net: >>717
ランドナーやスポルティフ乗りは不要でもフロントバックつけてるから。
荷物無し　→　バック類無し　
荷物あり　→　必要に応じてサドルバック→パニア・・最後の手段にフロント
って感じなら有りかもね。
俺は荷物積む＝ほとんどキャンプなんでフロントキャリアにも荷物積む(縛る）からフロントバック使った事無い。
たまにカメラ撮影ツーリングとかだとカメラ用のリアバック積む位でフロントバック不要。
なのでハンドル回り空けてリザインの600XLと昨年買った800XLの二本付けしてる。
どっちも15ルーメンで実使用で60時間持つので1週間のキャンプ旅行でも十分足りる。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:14:14.83 ID:4KDFJWCi.net: > スポルティフ乗り

結局　リュックに戻ったよwww
ハンドルやサドル後ろが軽い方が自転車の乗り心地が良いんだよwwww
722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:20:20.44 ID:vNEqks6s.net: 背負いは汗が
723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:37:52.79 ID:Pme+G6Ah.net: >>720
あんたは、ランドナーにパニアバッグを装備する
柔軟な思考ができる人なんだから、
必要になったらポケットからライトを取り出して、
さっと走り出す、ぐらいに読めんかなあ。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 23:03:56.91 ID:eEP18ipI.net: >>720
リザインて・・・
725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 23:20:42.83 ID:xc+PKQnx.net: >>720
717だけど　ちょっとのポタリング程度に普通のＦバッグは大袈裟だし
かと言って少しの荷物は必ずあるので　普通はこんな感じで乗ってるよ
http://upup.bz/j/my08624rRUYtC5K05ywD5fU.jpg
勿論カメラもＬＥＤのランプも余裕で入るし　バーのステム寄りの所も持てる
726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 23:36:17.64 ID:Pme+G6Ah.net: >>725
ソービッツのブロックダイナモに49Dですか？
バッグもおしゃれやけど、
泥除け、きれいにカットしてあるねえ。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 00:37:03.02 ID:aylZTjM4.net: 普通のフロントバッグみたいな四角い形状、大きさで素材が帆布のバスケットが欲しい
728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 00:45:08.39 ID:4BSEJ0Ih.net: >>727
帆布のバスケットって意味がいまいち取れないんだけど、ふたを切れば良いだけじゃないの？
コシがないなら適当なフレーム作ればいいし
729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 03:33:41.45 ID:ERV/aoWA.net: >>726は>>725の自画自賛でした！
730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 08:50:15.21 ID:1yMiHg6d.net: >>729
古い画像で申し訳ないが、
おれのは、こんなやつ。
http://i.imgur.com/NzmH333.jpg
731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 10:16:59.43 ID:bnYw7UYD.net: キンタマー
732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 10:37:23.12 ID:RPKTqoqX.net: >>729
嫉妬は恥ずかしいよ　　　　　別人
733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 12:54:11.70 ID:qGrcLzHf.net: マッドフラップに時代を感じる
734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 16:13:57.21 ID:YCW/p1Bo.net: マッドフラップ好きだけど
自分はブルックスの付けてる
735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 22:27:14.62 ID:1yMiHg6d.net: あんな写真でよくわかりましたね。
主要道路はすでに舗装化されてましたけど、
弘西林道とか奥日田とか、地道を訪ねて
走ってましたから必須でした。
ただ、枝はよく絡むんですけどね。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 18:00:39.28 ID:MBkUEG50.net: 嬰児が入ってそうなフロントバッグですなぁ。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 05:53:18.68 ID:GbNhunt6.net: 林道脇の山林に都合の悪いものを遺棄するっていうのは
昔からランドナー乗りの間ではよくあった話
集めたビニ本だとか盗んだ女性下着とかな
フロントバッグが異様にでかいのはそのためなんだから
738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 09:05:13.05 ID:aa28nWJA.net: そういう手があったのかｗ
739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 09:13:02.46 ID:B8Nf+gqB.net: >>737
あんたらは、そんなことをしていたのか。
なんかゾッとするな。

仕様から言って、3∼40年前のランドナーだと思うが、当時のオーダー車は、ダボ穴一つ余計に付けるのも嫌ったし、一週間ぐらいのツーリングでも、フロントバッグ一つで行くのが当たり前だったからな。
バッグはたぶん、犬印かアルプスの標準的な物だと思う。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 09:18:15.15 ID:B8Nf+gqB.net: ちょっと文字化けしてしまったな。
正　　30年から40年前の
それより前は、42Bが主流だったからな。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 09:22:15.50 ID:KqeNbFEr.net: >>739
キチガイにマジレスかっこいい
742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 11:51:32.51 ID:yxU3Alc6.net: >>739
爺さんはたぶん騙されやすいタイプ
オレオレ詐欺に気を付けてね
743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 16:04:53.86 ID:ddvfYV3F.net: 昔の爺さんって物がなかったから42Bタイヤで未舗装の峠越えなんかしてたの？
あんなのでダート走ったら滑らない？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 16:58:35.25 ID:hblV3R2K.net: 圧が高いと思いっきり滑るよ
745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 17:31:48.53 ID:nvIRLWz3.net: >>743
MTBが存在しなかったんだから仕方がないだろう

自分はもっと下の年代だけど、80年代でもシクロクロスには
チューブラーが多かったし35CのWOタイヤがなかなか手に入らずに
東京まで出かけたことがある
746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 17:49:47.80 ID:5T5u0uaY.net: >>743
これに関してＩＭＩさんは、賛同して

「４２Ｂなどは、あれは山道走るモンじゃないですなァ。
あれはフランスの石畳、パヴェを走るために考えられたモンです。
トレッドの溝が浅いから、日本の地道の笹の葉や落ち葉があるとこでは滑りますよ。」

との答えでした。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 18:09:34.36 ID:/Hiz7R0D.net: 誰が考えたが「地道」ってサイクリング雑誌読者しか通じないよね。

ＩＭＩ紀行文の頻繁に出る表現　「何とはなしに」
ＡＫＵＴＡ紀行文　「・・・・である」がとめどなく続く。
ＷＡＴＡＮＵＫＩ，ＴＡＫＡＨＳＨＩーＨＩＲＯ～、ＳＥＴＳＵが面白いね。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 18:18:48.21 ID:WX/jUKF9.net: サスペンションの役目をタイヤの太さに求めたという事ですなー
749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 18:19:07.85 ID:nvIRLWz3.net: >>747
>誰が考えたが「地道」ってサイクリング雑誌読者しか通じないよね。

んなこたーないｗ
村の人に「この先は地道だから気を付けな」って言われたことがある
年寄りはよく使うんじゃないか
750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 19:35:14.49 ID:hhQqG3T/.net: ハチサンから42Bに乗り換えた時は、剣山でも野呂川でも気持ちよく走れたけど、落葉松の落ち葉だけは、ヤバかったな。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 19:58:03.58 ID:TQGNEouA.net: >>747
akutaの常套句は「入手困難」だろうが
ところで747ってakutaの大好物だよ尻貸してやれ　
752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 17:54:32.56 ID:OpYQYiEv.net: 公衆中付便器談義・婦慢公賛歌
追悼特集感動した！読んでみて！
753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 19:20:31.01 ID:xUpNSlKC.net: >>751
友達の悪口はやめろよ
〇〇iさんｗ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 01:15:16.80 ID:xSGqewZx.net: オーダーして、納車まで3年あるとして、待つ間はオーダーしたことを忘れてそう・・・後悔してたりして
755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 04:21:39.61 ID:c4Qw9oFb.net: シクロランドナーなんか使ってる人、
盆栽専用でなければしょっちゅうチェーン落ちしていつも指が真っ黒だったりするのかな
756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 06:53:17.42 ID:3eXW0NtY.net: >>754
取り付けるパーツを毎日磨きながら愛でていれば3年間なんてあっという間です。
思い切ってオーダーしましょう！ぜったい後悔しませんよ。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 07:50:26.78 ID:CJyvR3Md.net: ３年待ってる間に体力落ちてフォームも変わってるよなｗ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 09:46:47.84 ID:EzlkBWFj.net: スーパーレコードの縦型とかマニアの間では高額で取引されてるんだろうけど
世間的にはただのゴミだろうな
759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 10:38:54.35 ID:qwKSuU/f.net: >>758
世間的にはただのゴミだけどマニアの間では至宝
趣味的なモノの価値なんてそんなもの
おまえがたくさん集めている使用済みの女性下着だって世間的にはただの臭いゴミ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 10:48:08.09 ID:XqptkuE+.net: ワロタ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 11:05:18.65 ID:EzlkBWFj.net: >>759
なんで分かるw
762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 11:08:37.65 ID:CJyvR3Md.net: 類は友を呼ぶｗｗ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 11:10:06.85 ID:EzlkBWFj.net: あ、でもスーレコ縦型は10sにも対応とかエルゴレバーも使えるとかってのは聞いたことあるから
ゴミというのは言い過ぎかも
764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 11:18:36.87 ID:I6M7YCov.net: 聞いたことを鵜のみにして自分で試してみたまえ
ガイドをスポークに巻きこんで不燃ゴミが増えちまうぜ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 12:56:42.56 ID:C1gzpEND.net: 金属なら資源ゴミだろ
埋めるしかないゴミはカーボンだ
766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 13:37:45.57 ID:EzlkBWFj.net: 物干しからパンツ盗んだ犯人が捕まると
警察署の柔道場に戦利品並べてマスコミに公開するね。
同じように貴重なパーツ大量に盗んでコレクションしてる奴が捕まったら同じような事をするのかな？w
767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 14:01:33.12 ID:aeuJoBpD.net: 警察官の中にも自転車マニアがいるかもしれないので　要注意
768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 14:06:06.29 ID:eDXqgshI.net: 駐輪場から女子のサドルばっかり盗ったヤツも並べて公開されていたから
同じように公開されるんじゃないの
立件して判決が確定したあとはまとめて競売か
パーツの山は興味ないけどパンツの山は幾らぐらいで落ちるのかな
769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 15:38:39.80 ID:tWZT0zq2.net: >>766
去年そんなニュースあった気がする
770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 20:24:13.45 ID:EzlkBWFj.net: 時効だけどもう20年以上前、学生時代に田舎の大学の通学路の民家で
いつも道から手が届くような場所に小5くらいの可愛い女の子のパンツが干してあって
一回だけ触った事がある。
さすがに盗りはしなかったぞw
771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 10:26:59.22 ID:KStTjjEL.net: >>763
10sで使ってます。エルゴだと一段ずつの変速は難しい。レバー比の関係で変速機が動き過ぎる。Wレバーで10sにするとこちらはショートストローク過ぎる。
10sで使うにはプーリーを10s用にしておかないとホイールによってはローに入れようとするとスポークと干渉する。
その他、カセットの最大歯数24T、キャパシティ21Tを分かってないとゴミになります。(数値はうろ覚え)
772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 10:42:42.25 ID:Hk/Jsd3B.net: >>771
乙です。
使えるようにするまでには結構な授業料払っちゃったとかw
773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 16:12:17.59 ID:nxcFgOLm.net: >>771
JTEK　SHIFTMATEの#1か#2で動くはず。
JTEKサイドも組み合わせには入れてないので自己責任で。
元々インデックスのない時代のなので比率とかはあまり揃えてないのかRD側の個体差があるみたい。
俺は現行型最初期10sケンタエルゴと#2で運用してて知人は旧型の10sレコードに#1で運用してる。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 16:20:51.27 ID:HS+yG//k.net: 下着ドロボーや性犯罪者は習慣化したり再犯が多いとされる。

>>770は最初の時はさわっただけで盗らなかったと自供したが、
その5年後、女の子がJKになったころを見計らって再犯に及んだ可能性がある。
そしてさらに5年後、OLになったときにも下着をとろうとしたが本人に見つかり失敗。
示談の結果、慰謝料を支払い本人と下着多数を引き取ったことがその後の捜査でわかった。

つまり20年前に小5だった少女は>>770の現在の嫁さんだ。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 16:37:27.92 ID:f8mDCVRY.net: おー素晴らしい　　夢のような話しだ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 18:44:23.37 ID:hPuge6hv.net: プリンセスメーカーかよw
777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 18:55:14.44 ID:hPuge6hv.net: しかしスーパーレコードて応用効くのね。
熟女のパンティみたいな懐深さだ。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 20:45:37.27 ID:kFhEZ9GW.net: たしかに介護パンツは丈が深いな
779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 00:30:35.73 ID:cxYX6bY6.net: >>772
授業料はエルゴが幾つか程度位。
結局、ロードもランドナーもWレバーで落ち着いてるW
780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 00:39:28.60 ID:cxYX6bY6.net: >>773
情報thx!
レバーを1引いた時、RDが2動くのは何番が適当ですか？
HuretのWレバーと11sスーパーレコードの組み合わせだとWレバーを180度弱動かさないといけないもので…
781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 08:25:47.94 ID:dgg+D0g5.net: Wレバーを180度弱動かしてきちんと変速するなら何も不都合はないでしょ
レバーは180度動かすものと頭を180度切り替えましょう
782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 21:20:23.80 ID:cxYX6bY6.net: >>781
頭では理解してても、右手が言うことを聞いてくれないんですよ。上り坂でヘロヘロな時にギヤをローにする際などは特に。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:31:16.66 ID:pESoiidL.net: >>782
リア用レバーを起こしながらフロント用レバーを撫でるように寝かせる、それを180度近いストロークで、片手で同時になんて出来るはずが無いですよ。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 15:15:38.47 ID:FZOamfTJ.net: 絵に描いたような嫌味なランドナー爺だね
こんな店があったんだ

http://ameblo.jp/w-akeno/entry-11933553765.html
785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 15:37:43.13 ID:hmbhxyrM.net: >>784
書いてる本人が一番インチキ蘊蓄垂れ流してるとか、どういう冗談だよｗ
http://ameblo.jp/w-akeno/entry-11933212510.html
786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:25:31.76 ID:LUEZchmF.net: 昔の物に拘りつつ否定。
しかも、昔の物のことも店のことも、
何もわかってない。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:40:57.45 ID:8o13VqgE.net: アキノって色文字・一行開け厨なのがうざい
ポエム長すぎ
3行にまとめられない
788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 17:50:47.58 ID:hmbhxyrM.net: >>786
そりゃゼファーの爺さんにも嫌われるだろうな
「トロンシェ君だね。当店のルール通り、君をアク禁にします」的なｗ
つか今の上町界隈はこんなこじらせた半端者だらけなのか？
http://ameblo.jp/w-akeno/entry-11478292739.html
789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:09:25.30 ID:4nrg41BX.net: 鼻にかけたトーエイ海苔や東風海苔の野暮なキモヲタ元常連がさっそく叩いててワロタ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:25:30.82 ID:uNMZwS0C.net: こいつほど「おまえが言うな」がぴったりな奴も珍しいけどな
791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:05:09.15 ID:0PtXJxSc.net: >>789
古いトーエイを一番鼻にかけているのは、そのアキノって言う奴なんだけどな。
それも、中古で手に入れたやつを。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:21:22.29 ID:gN4u9Trt.net: ｲｲﾖｲｲﾖｰ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 23:45:09.42 ID:nrxEO6mO.net: ランドナーもフランスで全盛の頃は当時の最新のメカを惜しげも無く使ってただろうに。
何で未だにタケノコとかシート下のシフトレバーとか、わざわざ使いにくい機構にして喜んでいるのだろう。
使い易くなければ走ってても楽しくないとおもうが、マニアは違うのかな？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 00:37:04.21 ID:BjBk71GG.net: そう　　貴方とは違うんです！！
795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 00:56:59.91 ID:kUm2I43G.net: 滑らかな変速も手元で出来る変速も普遍的な価値ではないわな
若い人にはシングルスピードを楽しむ文化とかある訳だけど、最新パーツ主義者は彼等も下等な人種と見てるのかな？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 01:24:56.58 ID:BPiVS8nL.net: >>787
メンヘラ臭が半端ないな
797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 04:46:46.37 ID:dqaXQZtX.net: 若い人はシングルスピードを楽しみ
ロードバイク嬢は股下の電動変速機で楽しみ
ランドナー爺は古典変速機を楽しむ
この多様性こそが自転車文化なり
798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 06:09:01.04 ID:KnrKG+uW.net: >>793
爺は実走はしないから
それでいいんです
799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 07:30:56.66 ID:BPiVS8nL.net: で、>>784はトーエイを叩いて欲しいのか、痛いブログにツッコんで欲しいのか、どっちよ？
800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 07:40:52.82 ID:Ygevh0WH.net: マモノさんって何で死んだの？
801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 07:47:17.19 ID:4MvvlP/I.net: 老衰だときいているが漏水かもしれない
802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 14:05:47.12 ID:q2HTiK3P.net: 新田氏の追悼特集
http://www.gen-bicycle.com/CF1704v1.pdf
長谷川さんはまだまだお元気のようですね
803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 14:32:16.72 ID:DFyrfJKV.net: 誰？長谷川？誰？
804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 16:32:10.28 ID:R3W97LCM.net: ランドナースレにいて長谷川さん知らんのかよ～～
805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 16:41:24.66 ID:Jg6r+KTm.net: ニワカイジメイクナイｗ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 18:39:48.16 ID:QHM1p/qT.net: 長谷川さんとは知る人ぞ知る貴重なお宝パーツをいっぱい置いてあるお店のオッチャンやでー
ずっと年下の新田氏が先に逝ってしまったんだから　オッチャンの気持ちも複雑だろうな
807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 19:23:42.62 ID:OpYKEsm8.net: >>799
プログを叩くんだったら、わざわざゼファーを引っ張り出してきたりしないと思うけどな。

>>789　も含めて、本人じゃないの？
あのプログを支持する奴なんていないと思うから。
808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 19:29:43.94 ID:/bja/Wyc.net: 長谷川さんの画集は出ないのだろうか？
和製ダニエルルブールとも言えるし和製フランクパターソンとも言える
809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 20:13:45.18 ID:2YBDYrbl.net: 高校生がなけなしのお金をはたいてオーダーしたALPSを
「品がないねぇ～」の一言で切り捨てた吉祥寺のお店って頭狂妻狂輪愚賤多亜ですか？

※吉祥寺→ベロクラフトは当時はまだ無かったからなあ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 20:31:46.80 ID:S9O6f8vy.net: >>809
シクロランドナーにロッド式のフロントを広告に載せる
ような店なんだから、実用重視のALPSを選ぶ人が、
ゆくべき店じゃ無かった。
でも、俺も東京に住んでいたら、ALPSに乗って行って、
腹を立てていたかもしれないな。
811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 21:11:46.74 ID:Ygevh0WH.net: オールドパーツの美しさも分かるし、懐古趣味や様式を重視する人も理解できなくないが
部外者から見たらお互いのゴミを貶しあってる風にしか見えないかもな
812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 21:21:06.68 ID:ZVq3myn0.net: 輪行菩薩様
813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 21:38:44.42 ID:/LUxxipJ.net: 先輩である長谷川氏を差し置いて新田という新人が先に行ってしまって
置いてけぼりをくった先輩が大いに憤慨してる訳ですか
どこの店か知らんけどいい大人がつまらんことで怒るなよ
814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 22:07:48.82 ID:aqMBO0Xa.net: >>813
何を持って憤慨してると思ったのか知らんが
http://www.gen-bicycle.com/CF1704v1.pdf　の中の長谷川さんの文を読んだ上で
再度のレスをお願いします
815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 05:30:26.31 ID:oOjueo8I.net: >>802
マモノさん、いい人だったんだな・・・
816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 08:26:30.64 ID:0Xpohf9+.net: 20数年前　何気なく寄った東京サイクリングセンターで　オヤジさんが延々と語る
泥除けの取り付けの難しさについて聞かされたなぁ　　当時（今もだけど）ニワカな俺に
これだけ語りかけるんだから「熱いヒトなんだなぁ」と感心したよ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 12:06:20.27 ID:VuSqdFXk.net: 泥除けで人に熱弁奮えるくらい豊かな人になりたいな
こだわりは人の生そのものだ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 15:09:50.10 ID:nXIgVZYQ.net: インターネット上の書き込みは、知識過多の評論・批判ばかりが目につきます。
でも、知恵のある人は実践を試みます。そこで初めて体感し自分のものとなるのです。

フレームオーダーを頼むとき、私はビルダーの人間性をかなり注意深く観察しています。
ちょっとでも不安感を持ったビルダーには絶対オーダーはしません。
特に博学多識な人は要注意です。知識は知恵を妨害するからです。

だから、ショップ経由のオーダーというのはあり得ないのです。
必ず、ビルダーさんと直接お会いして、任せられるか判断してから正式にオーダーします。高い交通費を払ってでもそうしてます。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 16:34:44.57 ID:5km9c9UO.net: はい　反論は先着10名様までです
820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 17:39:10.56 ID:jZVMRyGI.net: 書き込む前にNCの読者優待券を貼ってくださいね。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:21:25.63 ID:ISsz0vqn.net: ＞特に博学多識な人は要注意です。知識は知恵を妨害するからです。
これｗｗ

＞知識は知恵を妨害するからです。
のパターンって勉強しない・足りない人でもありうるでしょうが。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:27:46.39 ID:qL8oCeKB.net: 自分でラグのデザインをしてヤスリで削って、小物のロー付けもやって
下地にペーパー当てて仕上がった塗装に金線も書いた頃と比べると、
今の「オーダー」ってどんなに頑張っても所詮プラモデルだし、もう幼稚園どころか、

オ　ナ　ニ　ー　の　あ　と　の　テ　ィ　ッ　シ　ュ　の　中　の　精　子　って感じ

ビルダーの性格が云々って言う人もいるけどもう終ってるね
823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 19:14:01.04 ID:ISsz0vqn.net: >>822
カッコイイ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 20:40:46.59 ID:1HkCn6SL.net: フランス部品やサンツアーに憧れてるけど今のパーツ(リア8段～)しか知らないので
変速性能の低さにがっかりするのがこわい
学生のときに乗ってたシマノ6段変速の1万円のママチャリはよくチェーンが外れたしなあ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 20:43:15.77 ID:oTfLCWvY.net: >>818は検索するとブログからの転載ですね。
いつものランドナーやクロモリスレにあちこちのブログから貼り付けて回ってるビョーキの方でしょう。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 21:46:19.40 ID:sg7ypKgm.net: >>824
現行パーツでつくればいいよ。
アイズの親方のビルダーとしての初号機は1×11(1×10だったか？)なんだし。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 21:56:19.92 ID:0M4NfxGy.net: おやおや　反論は出ないようですね
ということは>>818の勝ちーー
828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 22:02:22.92 ID:2dfl0H4H.net: 莫迦に付き合ってらんないｗ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 22:30:37.51 ID:YJ3bPqwg.net: × 反論無し
○ 無視
830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 22:43:34.87 ID:oOjueo8I.net: リアディレイラーだけシルバーのシュパーブプロで
あとスプロケからチェーンからシフターまで全部シマノでもまともに走る奴を組めるかな
831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 22:49:00.50 ID:2dfl0H4H.net: ７段までなら大丈夫じゃね？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 01:17:06.86 ID:Q/tRD3/7.net: シュパーブプロも後期は8速だったんじゃなかったけ？
今サンツアーXCE(6だか7速用)のFDでシマノ3×8s運用してるから8速でもイケると思うぞ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 06:36:50.32 ID:1xydAwtK.net: なんでみんなそんなアホなことしてるの
834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 07:43:10.51 ID:GjvQpVgS.net: ランドナーとかみんなヘルメットかぶってるん？
どんなん？
835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 08:06:10.89 ID:rwWgn+5z.net: 丼じゃないよ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 09:36:22.52 ID:OUSzaDCP.net: ラドンナーならみんな被ってるハンチングです。
ヘルメットは品がないからダメ！
837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 12:40:19.45 ID:fjCkQs8Y.net: ハンチング型のメットてないのかな
838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 13:04:28.75 ID:2SygJsKd.net: 甲冑を着て乗りたい
839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 14:20:27.09 ID:rwWgn+5z.net: >>833
本当、バカみたいだよな
勝手縛り多い割にはツィードランみたいにコスプレ楽しむわけでもないし
840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 16:09:37.20 ID:h6m/fxYe.net: ランドナーの人は大人なので子供じみたコスプレごっこはしませんよ。
そのかわりニッカーの下にハイレグやスクール水着を着て
ひとりでニヤニヤしながら密かに楽しむのです。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 10:00:55.10 ID:mHi0tJsA.net: お姉さんが伝統的なメイド服着てミキストタイプの奴に乗ってれば絵になるのにな
842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 10:58:54.87 ID:iE8vHUOT.net: 　　　　　　　なるなる
　　 |::|　　;''':' '`っ　V
　　 |::|　ﾉ　/￣ ,;;;;;;;;;;;;.､
　　 |::|　||　 |　　{;;;;;;;;;;;;;:}
　　 |::|　||.,　＼　 ':;;;;;;;;;;'
　　 |::|　| ＼　`''"~　　""'ヽ
　　 |::|__.|＿.` i 　　　　　i　）ｼｭｯ
　　 |::|―--　 `i　　人　　:| 'ﾉ　 .ﾆ二二|:::|
　　 |::|　　　　　|　　　　　 l|i|! !|il!ｼｭｯ　 |:::|
-''"￣~~"" ,-‐‐!　　　　　i||!|i|!i|!,,ｼｭｯ　|:::|
　　　　　i, ｀' i　　　　　　 i'ﾆ-'"　ｼｭｯ//￣~""
　　　　　　　＼.i'"'　,、　'''"';　　_／　 .//　_,,..i'"':,
　　　　　　　　ヾ＿,.i､_ 　 _,;..-'　　　.//　 |＼`､:　i'､
843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 11:57:46.21 ID:w1TSLbnT.net: ランドナーでヘルメット被るやつなんて基地
844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 12:11:00.10 ID:J4rPrsvM.net: >>841
画像ミッケ
http://upup.bz/j/my15862NslYt9J2CuLfk8iw.jpg
845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 16:59:14.00 ID:lrdzr8HY.net: これがミキストか。>>844にはミキストに見えるのだな。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 18:50:02.91 ID:peKRFl1J.net: 多分この女性がミキちゃんなんだよ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 19:23:46.74 ID:mHi0tJsA.net: 素敵だなー
848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 11:29:49.64 ID:XIrnZOGB.net: 興味ある方はドウゾ
『会社員　自転車で南極点に行く』
https://thepage.jp/feature/pr/southpole/
849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 18:30:50.34 ID:f2ySAh+8.net: 正装
http://imgur.com/h5OOAgF.jpg
850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 18:42:05.46 ID:Uz6BTwrU.net: きんもーっ☆老害・・・
851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 02:49:45.00 ID:qn1AM4S/.net: 5アームシルバーのトリプルクランクかっこいいな
852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 05:27:24.95 ID:fJbQ3bI1.net: >>849
このおさん
きめぇーよなwww
853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 08:13:52.94 ID:eNeKoWB8.net: 胸の膨らみがステキだね
おもわず触ってやりたくなるな
854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 18:27:02.16 ID:GOKLHQ6U.net: >>853
出たwwww
BLOG仲間爺ちゃんwwww
855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 18:44:50.10 ID:1Xn2Coj9.net: 皆さんが好きなアニメは何ですか？
856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 19:30:07.33 ID:Aq9O/g5R.net: ばくおん!!
857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 08:01:50.63 ID:rKLxS5eE.net: ランドナーって聞いて未だにシルバーパーツでんでんとか言ってる爺沸いてて失禁した。
自慢のシルクのＴバックが濡れちゃったじゃないか！
老害って最悪だなw
858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 09:58:52.74 ID:5tFficY2.net: ALPSやフォルテは美しくないね
859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 10:14:03.37 ID:05M0UKhM.net: >>857
ジジイのビンテージ趣味は盆栽と同じだからほっとけばいいとして

一番目立つパーツとしてシルバーの泥除け付けるからどうしても色合いのバランスはそっちに引っ張られるな
細身のフレームにチェーンリングも小さめ選ぶから黒とかなんか存在感薄まるし
カーボンレーサーみたいなゴテゴテのロゴペイントも勘弁w
860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 11:19:02.38 ID:SThrKK6o.net: >>857
いくら煽っても無駄だよ　ランドナー乗りは大人だから　ハハハ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 11:57:58.97 ID:jlYhfVY4.net: 紫アルマイトカラーの亀甲パターンマッドガードが欲しい
862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 12:32:59.81 ID:qxFs4vCy.net: >>858
死んだ人の悪口は見苦しいよ
言っていることは確かだけどね
863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 14:29:43.44 ID:3fB3uTC9.net: あまり見掛けないけどフレームが黒とか暗い青のランドナーなら現行パーツも似合うかもしれないね
ホイールに黒を履ければ他も黒でも目立たないし(すごく地味だけど…)
864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 14:52:02.07 ID:fAwXotz4.net: ここで懐古趣味だとか若ぶった発言してるのって実はランドナーに興味持ってる40代の奴だと思うけど。
20代とか30代はニッチな感覚のオタクっぽい奴が見に来てるだろうけど、罵ったりしないでロムってそう。俺も最近興味持った口だけど、難しいしロムって勉強してます。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 15:28:46.98 ID:ZYWv8hp6.net: ランドナーレベルの装備って実際必要？
多少荷物も乗せたいしかっこいいからっていうしょうもない理由でランドナー化考えてるんだけど、機能的にはあそこまで必要なさそうな気がするんよね
ランドナー乗ってる人はやっぱりチャリ乗って長距離旅行行ったりとかそういう人らなん？
866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 16:51:14.67 ID:67Qb0JJA.net: >>865
少々意味不明なんだけど・・
まずそのランドナーレベルの装備とは何を指すのか
そしてランドナーで長距離旅行に行くというのも　なにか変
867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 17:05:18.92 ID:05M0UKhM.net: 前後パニア付けてキャンプツーリングのことを指してるならそこまでやってる人は一部でしょ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 17:17:54.68 ID:9kGfKlZB.net: >>863
黒いフレームに現行パーツならMOMを主催しているkokoさんがトーエイに乗っておられる。
すごく格好よくって渋い。
数年前に出たトーエイ車ばかりの写真集にも掲載されていたはず。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 17:21:11.10 ID:67Qb0JJA.net: ランドナーにリアキャリヤを付けてはいけない　なんて決まりは無いけど
それを常に装備してるタイプなら　ツーリズムとかキャンピングと呼ぶほうが自然かな
870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 17:24:37.17 ID:ZJya2wgS.net: >>865
ランドナーの装備というかフロントバッグは、日帰りでもほかの趣味のモノ、例えばちゃんとしたカメラとか双眼鏡とか、本、あとお弁当やレジャーシートの類を入れるのに便利だな
そういう風に自転車に乗るときはジャージなんか着ないので、ポケットに何か入れたくないし荷物背負うのもイヤだし
871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:30:40.08 ID:ni5y92Vz.net: ソローニュのフロントバッグにカンパーニュとチーズを入れて
グランテトラにワインを詰めて　　
海辺の景色のいいところでランチ
まさに至福のひとときです
872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:47:12.15 ID:HTcMbHfr.net: ランチの後は　勿論代行を呼ぶのですよね
873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:59:38.55 ID:L8ydoIQR.net: ランドナーがなぜ人気ないのかわからない
美しいのにな
サイクルモードにランドナースポルティーフはいなかったし残念だよ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 23:05:03.75 ID:NZEW4dOz.net: >>865
旅行の内容による
まあしかし現実は高度経済成長期に作りすぎて使用期限切れ国道が増えてるのが原因の
原点回帰現象でしかないので
足回りさえランドナーであれば良いよ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 23:06:30.22 ID:NZEW4dOz.net: >>873
人口密度に偏りがあって殆どの人は都市部に済んでるから
ロードで耐えうるんだよ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 07:35:55.39 ID:lmxBjxeb.net: >>875
でもバイクパッキングとかでかいバッグ括りつけるのが流行りなんだから
最初からフロントバッグ1個の「ランドナー」でもいいんじゃね？とは思うけどな

要は昔みたいにたくさん積載もできますよ、悪路も走れますよ、
て方向性じゃなくて、スポルティーフ並みに軽快な奴ならいいんだろ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 11:03:57.77 ID:XazBZqVp.net: 関連する話で　だいぶ前のＮＣの中で「夢の中の万能車」という車種が語られた事があった
コピーしてみたので興味ある人は読んでみて下さい
http://upup.bz/j/my18175oSiYtC4DxImchLkk.jpg
http://upup.bz/j/my18176MQKYt-PwKNR1eddA.jpg
http://upup.bz/j/my18177sNYYtaF0CcVcjApE.jpg
878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 12:11:30.57 ID:3nOqzjb7.net: 舗装路100kmを快適に走れてたくさん荷物も積載でき悪路も走れるとなると
やっぱりスーパーカブ一択です
輪行はきっぱり諦めます
879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 12:17:41.66 ID:owdyHsQu.net: 大きいフロントバッグはママチャリの前かごを連想するダサいものという認識があるとみた
あと空気抵抗ガーとか言ってそう
880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 12:17:57.53 ID:XazBZqVp.net: スーパーカブでサイクリングwwww　　　笑
881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 13:03:28.03 ID:t8BBjqC2.net: >>879
走りながら出し入れできる優れ物で最先端というイメージだった。
サドルバッグ比
それに、ママチャリという言葉が、まだ無かった時代だと思うぞ。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 14:14:04.33 ID:hPNvVaX5.net: >>881
>>879は現在のロードやクロスバイクしか知らん人視点ってことだろ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 08:17:01.81 ID:vgJoHvpj.net: >>865です

ごめんネットで昔はランドナー乗って旅行行ったりみたいな記事ばっか読んでたからそういうもんかと思ってたんよ
要は使い勝手どんなもんか聞きたかっただけです
すんませんでした
884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 08:26:48.72 ID:KrbgM84t.net: >>883
泥除け・ライトが標準装備そこにセンタースタンドを装着すれば通勤からお買い物まで使い勝手良いよ
リヤキャリアにカバン入れる折畳みのカゴなんかあればなお良し
普通はクロスをベースにするけどランドナー好きなら普段使いにも相性良いと思う
885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 08:28:49.12 ID:hMre+F0M.net: フロントバッグのマップケースに入るサイズのタブレットPCを探してるが適当なものがない
手持ちの地図ソフトとGPSアンテナでナビにしようと思うがOSはアンドロイドばかり
Windows10の７～８インチサイズがほしいんだけど誰か心当たりない？
886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 09:58:55.75 ID:FvHMb/ny.net: 小さめのWindowsタブレット自分も少し調べたことあるんだが
そのときはドスパラのデジノスがいいと思った
8インチの方は搭載メモリが2GBしかないのがネック
http://www.dospara.co.jp/5shopping/detail_prime.php?tg=17&tc=568&ft=&mc=6180&sn=0&tb=2
http://www.dospara.co.jp/5shopping/detail_prime.php?tg=17&tc=568&ft=&mc=6182&sn=0&tb=2
887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 11:03:38.19 ID:Mf3jm4CM.net: >>885
俺はiPad miniでマップケースに入るサイズなんだが横から差し込み式だからすっぽ抜けると落ちて割れそうで怖くてできない(´・ω・`)
ファスナーでも付ければいいんだろうけど…裁縫の練習からかw
888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 12:10:26.39 ID:hMre+F0M.net: >>886
マップケースの透明部分が幅220だから8インチのほうかな？
ソフトのインストールがうまくできるかどうか

>>887
ダブルクリップで挟んで、両サイドをふさぐとか？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 12:48:26.11 ID:ZJMoohxo.net: 近所で時々エンペラーツーリングマスターに乗るおじさんを見かける
雨の日も黄色いカッパを来て乗っておりよくスーパーやドラッグストアに
買い物に来てるからこの前話しかけてみた
そのエンペラーはフォークがユニクラウンなのでラグフォークにしたほうが良いとアドバイスしてあげた。
あとランドナーで買い物は不便なのでプロムナードを作った方がいいし
雨の日にカンチブレーキはオススメしないことも伝えた。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 12:54:11.66 ID:ZJ62AEGH.net: >>889
ここに書いてもいいけど、本当に言ってはダメだよ
891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 12:58:00.17 ID:gHxRVviv.net: >>889
年老いた原理主義者ほどみっともないものは無いなｗ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 14:43:14.31 ID:XxobsCCV.net: >>891
よく嫁ｗ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 16:26:35.61 ID:gHxRVviv.net: >>892
いや、８８９のことだよｗ
他人に余計な価値観を押し付ける老害
894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 16:59:21.90 ID:fvO8j/4d.net: >>891
889は、たぶん若いですよ。
年老いた原理主義者は、たぶんその自転車に興味を持たないと思います。
私も、詳しい仕様を今調べて知ったぐらいですから。
ツーリングモデルとして、否定するつもりは毛頭ありませんし、こういうモデルが汎用性を高めて生きていることは、嬉しくもあります。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 18:20:49.31 ID:NGT9B+P8.net: 海外だとトレッカーがランドナーの後継として存在してるんだが、日本では市場が完全に死んでるから
日本における自転車の分類はロードかMTBかママチャリかの3択で、
トレッカーやアーバンはルックMTBのカテゴリに放り込まれて、まがい物扱いされて嘲笑対象
896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 18:53:24.44 ID:JSZgAOwt.net: いや、ランドナーで街乗りは別に良いいんだが、889の内容をまともに受け止めると
そのエンペラー乗りの人はスーパーマーケットやドラッグストアに雨の日でも
エンペラーで買い物に来るような使い方。
勝手にどんどん想像を膨らますと独り身で自炊、生活は苦しい。
四輪車や二輪車はおろか、自転車ですら何台も所有する余裕はない。
だがボロは着てても心は錦というわけでもないけれど、例え不便でも普段から
大好きなランドナーに乗っていたい。
経済的には失敗して負けて転落人生だけど、心の拠り所としてランドナーに乗っている自分という部分は捨てたくない。
そんなところではないだろうか？いや、そうに違いない。絶対。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 18:59:21.83 ID:Wp3h7pVa.net: 辞世の句かな？
898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 19:03:04.96 ID:gHxRVviv.net: >>896
だから、自分の価値観を普遍的なものと勘違いして、他人に押し付けるのが間抜けだと言ってるのｗ
結構裕福で、車も高級車に乗ってる人が、古い自転車に好んで乗ってるのが俺の知人だけでも数人いる

そのエンペラー乗りの人は、たまたまユニクラウンの年式の時に買ったから、変な奴からつまらんことを
言われたわけだけど、そんなことにはこだわらず、自分のマシンが気に入っているかもしれん

見知らぬ奴から愚にもつかないアドバイスｗじみたことを言われたけど
気の弱い人か人格者で、笑って済ませてくれたと思われる
気の短い人だったら罵倒されかねない状況
899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 19:10:48.93 ID:kMvLYrJN.net: まーそう見えるだろ～な～。ボロボロのサイドバッグのジャージのオッさん（爺？）と仲良くなって自宅に遊びに行ったら実は金持ちでしたというオチだったが。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 19:34:08.85 ID:fvO8j/4d.net: >>898
私はあなたと同意見ですが、
あなたが、年老いた原理主義者と決めつけている889は、若い人だと言っているだけです。
なぜならば、年老いた原理主義者の私ならば、その自転車は、ランドナーでは無く、シクロツーリズムかフェデラルの範疇に入れます。
901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 19:58:51.93 ID:gHxRVviv.net: 仲間うちで盛り上がっているのは、結構なことだと思いますよ
御前崎とかで、思い切り蘊蓄を披露したり

ただ、迷惑なのは、頼まれてもいないのに他人の自転車をじろじろ観察した後
色々否定的なコメントをつける連中
自分の経験では、そういう奴は老害が多かった

若い奴で、そういうことをする奴はまだ出会ったことないけど
多分、これから増えてくるでしょうね
最近、業界がランドナーとかスポルティーフを流行らそうとしてるみたいだから
902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 20:56:21.24 ID:z+GHGsoN.net: 近所の70代くらいのじいちゃんがここで出てるような小汚いランドナー乗ってる。
後ろのキャリアに荷台ヒモでトマトか何か野菜の段ボール箱をしばり付けてた。
個人的にはカッコイイと思った。シブいと。
あれはマスプロランドナーじゃないとあの味は出ないよなあ。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 21:01:44.44 ID:SrXtnxQf.net: かなりヤレたオレンジのBSダイヤモンド、オールランダーハンドルにしたやつをたまに見る
904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 21:31:45.07 ID:g9OHwmWy.net: ヤレた色っていいよな
俺のもそういう雰囲気になって欲しいんだけど何年掛かることか
雨ざらしにしたりとかした方がいいんかな
905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 22:10:41.80 ID:UDdqG+1M.net: ロードマンあたりはいいヤレ加減なんだろうなあ。
トーエイとかケルビムとかは大事に盆栽として余生を送って欲しい。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 23:28:12.35 ID:0d5oS0V4.net: ロードマン塗装に出したわ
ピカピカにしちゃってすまん
907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 02:50:57.90 ID:RoJSDc/m.net: >>901
業界が流行らすというより
インフラ老朽化問題で消費者が求めてるんだよ
908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 04:16:50.84 ID:TvOig39g.net: >>907
それはあるかもね
俺のママチャリベースのチャリも後々ホイール組んで細いタイヤをと思ってたけど住んでるとこが中心部でも結構ガタガタ道だからママチャリホイールのままでいいかなと最近思ってる
909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 04:27:47.44 ID:s8D8ioo1.net: >>908
ママチャリベースで細いタイヤ履けるリムなんてのがあるの？
ってか細いタイヤやチューブがあるの？
すごく興味あるんで是非教えて下さい
910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 05:59:57.14 ID:TvOig39g.net: >>909
ママチャリとロードだとハブ幅が違って互換性がないしママチャリ向けの細い完組ホイールなんて（多分）ないからママチャリに細いタイヤ履かせようと思うと自分で手組みするしかないという話です。
ググれば案外出てくる話題なので、気になるならそちらをどうぞ

ところでランドナーの足回りってどうなってるん？
基本はロード仕様？
911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 08:59:31.36 ID:x5F+xznI.net: >>909
脳みそが４分の1しかない人には教えても無駄
さあ仕事するか
912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 09:39:42.15 ID:sx3GdShR.net: >>910
俺のは前後ハブ+リア変速はクラリスがそのままついてる
元々のフランスでは長距離競技車だったんだから基本ロード系だろうね
913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 09:45:13.10 ID:NR4KYGor.net: >>910
MTBの血が入ってるの以外はみんな130mmエンドだから普通はロード系だ罠
914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 10:29:32.27 ID:9+/86Dza.net: むかしの車両はフロント96?リア126とかあるよね？
100と130を付けようと思えば付くけど。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 10:34:49.27 ID:zXft6kem.net: でも、650a か650bだよね。
916 ：913：2017/04/22(土) 11:07:41.05 ID:3anVkqcJ.net: >>914
ニシキLTとかは126mm時代だけど当時のMTB規格で130mmハブ、26HEホイールだったかな
90年代はシマノのロード系コンポが今よりレース一辺倒だったから
MTBパーツを流用する方がツーリング車組みやすかった
917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 11:21:05.03 ID:gst2vR5B.net: >>916
俺のLTは１３５だけど
918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 11:31:10.70 ID:3anVkqcJ.net: >>917
93年だけどもう135になってたっけ
勘違いしてたかも
919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 13:51:01.84 ID:gst2vR5B.net: 俺のはLTのなかでも、キャンピング仕様でCAという名前だったような
普通のLTなら130mmかもね
920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 13:57:29.48 ID:B3IgSSD/.net: もう捨てちゃったけど、ロードマンを700c仕様にして、ブレーキ合わないから台湾メーカーのダブルピボットのラージアーチに替えて乗ってたよ。
リアは7速化してRDもRX100という当時の初中級用メカに替えてた。
最後にはドロップハンに無理やりMTB用のラピッドファイア付けて手元変速化したけど
いろいろいじるの楽しかったなあ。
ロードマンだから出来た事なんだがw
921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 16:54:00.09 ID:gst2vR5B.net: ロードマンはランドナーのルックモデルって感じだったけど
ひとつの文化になってたよね

ルネルスが云々というのもいいけど
マスプロメーカー製の日本ローカルのランドナーも独特の味わいがある

それぞれの良さをもっと認めていれば、日本の自転車文化は今より成熟していただろうにね
922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 17:53:26.10 ID:ufLOH8tT.net: そうだね
雑誌を使ってルネエルスを頂点にした三角形の階級社会をつくってしまったからね
洗脳された爺さんたちがあの世に行くまで歪んだ自転車文化に翻弄されるな
923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:03:10.01 ID:oGUAgrnI.net: すまないね　後はたのむぞ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:58:02.91 ID:Wte+oj//.net: >>904
うちのママチャリベースのお買い物号のケーブルアウターがいい感じに色褪せして
初めからこんな色合いのアウター欲しいなあと思ってしまう。
シマノのカラーアウターの赤色なんだけどサーモンピンクに褪色しちゃってる。
サドルはスポーツデポで買ったクロスバイク用みたいなブラウンカラーなんだけど
これもいい感じに褪せてる。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 00:26:23.59 ID:W+D2aK7+.net: 日泉てメーカーのブレーキアウターがスパイラルが透けて見えたり独特な色合いでなんか古風な見た目だよね
926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 07:06:42.37 ID:i/ZjnG/r.net: 日泉のアウターいいよね
どこで売ってるのかわからないのがネック
927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 10:01:33.24 ID:H/3wn7UG.net: リア10段の自転車に使おうと思ってニッセンのブレーキとシフトアウター買ったけど
やっぱりシフトのほうはインデックスだと結構微妙そうなので保管中
切り売りで長めのやつ買ったからブロンプトンでも転用するかな
928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 10:47:03.88 ID:AAiKKuXF.net: きっと今乗ってる自転車を大事に使って入れば雰囲気出てくるはず
929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 11:14:46.56 ID:7OdjxK0j.net: シマノやカンパの純正のほうが品質もよく機能的なのになぜ
見てくれに拘って動作の不安定な社外品にかえるの？
930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 11:22:02.65 ID:hPIZeFmq.net: ・道楽
・盆栽
・レースしているわけでないので支障ない
931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 11:52:45.95 ID:Na0Vbp99.net: 逆に今のシマノが見てくれ気にしなすぎだろ
いくら性能最高だからってさ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 12:02:19.68 ID:AAiKKuXF.net: >>931
どうせなら機能美一辺倒で思いっきりシンプルにしてくれた方が嬉しいよな
933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 13:05:38.53 ID:6wp/nweQ.net: >>932
モダンてわけでもないし、かといってクラシックへのリスペクトもないからな
よくあれだけ生理的嫌悪感を催すデザインばかりできるもんだと感心するわ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 13:39:56.66 ID:o11kNj+F.net: そうかクラシックだからリスペクトするのか
ようやくわかったよランドナーの人のこと
オレはグラベルロードにフレームバッグつけてツーリングでいいや
935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 13:41:00.88 ID:6wp/nweQ.net: >>934
え？今頃気づいたの？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 14:16:56.54 ID:73DCBOoK.net: >>929
「純正」w
「社外品」ww

アホだコイツwwww
937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 14:37:21.79 ID:bPuj24/1.net: 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

荒川河川敷をミヤタのカリフォルニアスカイRで走るデブがいたらそれは青木
938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 16:30:48.64 ID:CM9Jtvt8.net: >>937
ダム板に飛ばされたぞ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 17:12:30.52 ID:04j5UZ0W.net: >>933
昔はデュラもデザイン的に美しかったけどな。
今は・・・
カンパもスーパーレコードのカーボン丸出し、ありゃねーべよ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 18:33:32.13 ID:tOIyx/xk.net: カーボン丸出し、ちんこも丸出し。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 14:13:37.22 ID:Y49tv9RX.net: 下ネタ大好きランドナー爺
書いていることはバカ丸出し、ハハハ。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 12:26:48.65 ID:Wr+1JMfO.net: 40年ラインアップされ続ける定番ツーリングペダルがモデルチェンジ　MKS SYLVAN TOURING NEXT
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/229186
943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 16:48:17.88 ID:3XRVDEI7.net: ほう
944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 19:42:12.16 ID:FCisrdd1.net: ezyモデル買うわ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 19:54:36.73 ID:jGs1WRQL.net: 皆さんはMTBのペダルは何を使っていますか？

私は「当然」三ヶ島RX-Mをチョイスするわけなんですな。

これはあのRX-1のオフロード版と呼べる兄弟機でありまして

その出自から「世界最高峰の回転性能を誇る」本物のレーシングペダルの

一つに数えられる

まさに後世に残すべき自転車文化遺産の一つというわけなんですな。

トークリップ使用を前提とした片面踏み、クイルペダルというわけでありまして

当然ながら、車体やコンポーネントパーツにもこれに釣り合う「格」が

必要となってくるわけです。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 22:29:26.28 ID:jl4LhQBM.net: 三ヶ島も色々使ったけどGR9が一番だな
ペダルは面構成のやつが靴にも足にも優しくて好き
947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 12:58:07.46 ID:afE7cOEA.net: >>945
MTBに「格」とかないわw
948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 08:28:41.74 ID:/UU42Dl1y: >>942

上級モデルが出たってだけで、モデルチェンジはしてないよ。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 09:50:00.67 ID:NBW6YcVRg: >>901 が凄く良い事言った！

最近、業界がランドナーとかスポルティーフを流行らそうとしてるみたいだから
最近、業界がランドナーとかスポルティーフを流行らそうとしてるみたいだから
最近、業界がランドナーとかスポルティーフを流行らそうとしてるみたいだから
950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 12:42:44.30 ID:ZbGtAbcE+: >>900　ルネ風の分類

総レス数 950
216 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200