馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 367

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 14:54:05.28 ID:FPy4YL8k.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 366 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469193202/

366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 04:35:47.91 ID:pYAvBjEM.net

>>365
微妙だな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 04:44:56.79 ID:zLPNlLBV.net

>>365
駄目だろ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 06:53:35.33 ID:/SEdeR/D.net

週に一度150kmくらい走ってるんだけど、太もも辺りの疲労感が３日くらい続く。
ケイデンスは75くらい。
もっと軽いギアでケイデンス上げた方がいい？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 07:07:05.93 ID:80d+6TWZ.net

>>368
自分の体なんだから、無理して体壊さない様に、自分の実力に見合ったルート（標高）や距離をしっかりと計画して乗ることを推奨したい。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 07:28:28.25 ID:U1YVVPjQ.net

一般人ならそれくらいのケイデンスが良いって言われたりもする
どんな風に漕いでるのか知らないけど踏んでくスタイルなら一回回すように意識して150km走破してみたり、サドル後退幅を見直したりいろいろ試行すべし
ただ距離を走ったから疲れただけっていうこともあるが

371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 07:52:47.12 ID:w0fPQvZW.net

de rosaのジオメトリー見てたらAFというのがあるんですけどこれは
何の略ですか？
アナルファック？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 08:26:07.64 ID:jv+PVgv+.net

>>365
無理。最安でドロハン化する方法教えてやるから自転車のスペック教えなさい

373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 08:39:09.05 ID:OjSRy0JP.net

>>365
大概クロスバイクのフラットバーって幅50cm以上あるだろ
ロードだと38〜42cmくらいがほとんどだからまるで違うよ
まあ違う理由は幅だけの話でもないけど

質問とは話がずれるけど舗装路しか走らないなら
エンドバーの有無にかかわらずハンドル切ったほうがいいよ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 09:17:31.72 ID:v6yq9g7V.net

クロスバイクのフラットバーって短く詰めた方がいいのか
短いとシフターがえらい邪魔になってきそうだが・・・

今使ってるALTUS？のSL-M370もなかなかでかくて・

375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 09:34:29.68 ID:XNPSvS9l.net

>>366-367
>>372-373
だめみたいですね…ありがとうございました。
車種はCAAD8フラットです

376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 09:40:33.41 ID:TVr+JFMM.net

>>368
しっかり回せてるなら適正ギアだと思う。距離乗れてるし力一杯踏んでるとは思わないけど、
風とか路面、斜度や足の状況見てギアは常に変更することを考えてます。
ケイデンス75は俺なら下がり過ぎなので一枚落として回転数上がりきったら、また元のギアに戻すって感じです。
逆に回転数上がってきて呼吸が変わってるなと感じたら一枚上げて回転数落としてやります。
疲労は冷やしたり、帰宅後やお風呂上がりにストレッチしてマッサージ、食事に
タンパクと糖質をしっかり取って爆睡するくらいです。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 10:06:02.37 ID:jv+PVgv+.net

>>375
8速？なら8速レバーとブレーキケーブル、フロントディレイラーと適当なドロップハンドルだけなら2マン前後でいけんじゃね？
ブレーキは調節次第でどうとでもなる
俺なら3マンかけて10速化もしちまうがな

378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 10:08:16.07 ID:jv+PVgv+.net

あと追記しておくが、くれぐれもフラットバー用のシフターを無理矢理ドロップハンドルにつけないようにな。
ドロップハンドルのメリットのポジション取りの多さを殺してまでやるカスタムじゃない。やるならブルホーンにしときなさい

379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 10:17:29.95 ID:OjSRy0JP.net

>>368
今主流なのはもう少しケイデンス上げるやり方だな
本人に違和感がないのならそれが必ずしも間違っているとは言えない

380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 10:21:11.39 ID:HvYcPwWF.net

プーリーボルトってどんなネジでもいいの？

381 ：368：2016/08/13(土) 10:52:57.59 ID:/SEdeR/D.net

>>369,370,376,379
レス、ありがとう。
筋疲労の回復と、心拍が上がってキツくなることからの回復とでは、前者の方がずっと遅いみたいなんで、ギア軽くしてケイデンス上げて走行してみます。
また、走行後にBCAAを飲もうと思います。
あと、鶏のムネ肉が疲労回復にいいらしいので、しばらく食べ続けてみようかと思ってます。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 10:53:17.23 ID:c3GMN7yS.net

>>377-378
作業工賃1万込みで3万です…
ありがとうございました。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 11:08:00.16 ID:wfbL2fsF.net

>>380
汎用品で必要な寸法ピッタリにするのは難しいと思うよ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 12:07:40.59 ID:1tHZK55P.net

>>381
今まで運動習慣がない人の筋力不足なら筋肉痛バンバンあっていいんやで
ただ間で休養日挟まなあかんけどな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 12:09:10.01 ID:v6yq9g7V.net

フレーム以外の黒塗り（有色）パーツってなんか保護塗装とかした方がいいんだろうか

386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 12:17:56.73 ID:sdOKpod5.net

パーツの傷は気にするな
フレームが無事ならそれでいい

387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 12:51:21.56 ID:Rb+0i0kb.net

>>881
心拍が上がりすぎず筋肉にも負担がかかりすぎないケイデンスを見つけるところからだね
あと補給ももっとしっかり摂った方が良いかもね
ちなみにBCAAは前夜とか、150km走るなら折り返し地点でも飲んだ方が効果あるらしい

388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 13:31:55.82 ID:jv+PVgv+.net

>>382
あーお店の人にやってもらうのか。なら3マンこえるわー
ディレイラー周りは自分で弄って覚えたほうが、後々トラブったときに役に立つとだけはいっておくぞ。まぁがんばんな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 13:33:43.92 ID:YntXuIPb.net

>>387
BCAAて前夜に飲んで効果あるの？
飲んで30分で血中濃度最大でそこから2-3時間かけて低下して元に戻るって聞いたんだけど。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 13:33:47.75 ID:hbpyl6CL.net

>>365
私もブルホーンのほうが投資に見合う益が得られると思うよ。
クロスのドロハン化は労多くして益少なしだよ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 13:42:52.19 ID:jv+PVgv+.net

クロスをドロップハンドル化するならば、11速化とかも同時にするならメリットは大きいんだがな。
8速9速でドロップハンドルにしても、かけたお金に対してのリターン小さいぜ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:33:41.35 ID:pYAvBjEM.net

>>375
費用を掛けたくないなら「バーセンターバー」のほうが良いかな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 17:17:22.22 ID:gikaoOKC.net

自転車弄るのが楽してくてドロハン化するって結果じゃなくてドロハン化する過程を楽しみたい人なら有りだよ
俺も趣味でドロハンクロス自分で作ったけど（ロードは別で持ってる）全然後悔してないし今でも乗ってるよ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 17:25:17.60 ID:OknPFKT8.net

10sだの11sだの多段化する方が偉いと思ってる奴がいるな。
コンポを全部換装してまでやる必要もないし、メリットも無いぞ。
「11段は偉い！」って思ってないか？wwwwwww

395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 17:28:24.84 ID:jv+PVgv+.net

クロスバイクの8速28-11tから11速28-14ジュニアスプロケに変えたけどすげー変速気持ちよくなって変速するたびに射精しそうになるぞ。メリットはある。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 17:32:49.44 ID:DGxSEpKx.net

盗んだバイクで職質された時はどう対応するべきでしょうか?
現行犯逮捕なのでバックレが普通だと思いますけど

397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 17:33:43.40 ID:OjSRy0JP.net

>>395
そうか、大変だな

398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 17:55:12.49 ID:iM6IS0iv.net

リアディレイラーエンドの相談したものです
無事につけることができました、みなさんありがとうございました
１つ前の年式だとダメだったみたいですね、幸運でした

ところでいざ取り替えようと思ってリアディレイラーを外してみるとプーリーが汚れていて
両方とも指ではじいても１/３回転ほどしかしません

以前高耐久のグリスが塗ってあるから洗剤やオイルは使わないように店員さんに
言われて怖くて触っていなかったのですがどうすればよいでしょうか

399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 17:59:18.36 ID:jv+PVgv+.net

>>398
プーリーは全然回らないものだから気にするな。
交換したきゃシマノのデュラエースプーリーでもつっこめば、回転も滑らかになる。
間違ってもkcncとかのベアリングプーリーは入れちゃダメだぞ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 18:14:57.73 ID:siSvgBLO.net

>>396
法律をもっと勉強してから来い、バカ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 18:37:57.67 ID:q39rHG48.net

11速は簡単に整備できる

402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 18:40:02.60 ID:sWPHWR64.net

>>381
BCAAと鶏のムネ肉は似た様なもんじゃないか？
どっちかにしてタンパクっぽくないサプリも熟慮でいいような気がします

403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 18:41:20.53 ID:sWPHWR64.net

>>389
運動中から運動後30分の感じよね
後は就寝前

404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 19:04:46.24 ID:gRg/r0js.net

>>396
Gメンだと答える

405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 19:41:44.12 ID:g5AXCg8S.net

http://i.imgur.com/MLC08lb.jpg
http://i.imgur.com/KUKwFXx.jpg
ちょっと前から変速がおかしくてリアを7,8にしようとするとガチャガチャいってたんだ
それで今日久々に1にいれたら突然こんなことに
これ直る？最悪だ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 19:45:46.08 ID:sWPHWR64.net

取り付けがもげたも同然っぽいね

407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 19:53:08.55 ID:gRg/r0js.net

>>405
フレームがいってなければ直る
（エンド部分が大きく曲がってないか確認）
自分でやるならディレーラーハンガー3000〜4000円
ディレーラー2000円ぐらいかな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:17:59.46 ID:qpOQtHCK.net

スポークも曲ってないか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:19:28.84 ID:g5AXCg8S.net

ありがとう
つらいわ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:20:37.12 ID:p8ZalqGl.net

ディレイラー(とハンガー)もだけど、スポーク逝ってるね

411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:25:05.19 ID:1vsEmzlp.net

何がつらいだ
ちょっと前から兆候出てたのに無視して無理矢理走らせたら壊れるに決まってるだろ
完全に自業自得

412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:36:09.50 ID:jv+PVgv+.net

異音を感じたら乗るな。ママチャリと違ってスポーツバイクは直すのに高くつくぞ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:37:21.68 ID:JpoCOnKA.net

ロー側にチェーンが落ちて巻き込んだってやつ？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:38:47.12 ID:qpOQtHCK.net

まあディレイラーもアトラスだし
スポークの本数も多いホイールみたいだしホイールは大丈夫じゃないかな？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:59:00.89 ID:M6uCdmDj.net

アルタスの間違いだろ文盲ｗｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 21:08:11.44 ID:q39rHG48.net

調整ちゃんとやってなかったらそうなる。
スポークに巻き込まない為のやつとかあったはずだけどあんまり付けてる人いないね。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 21:31:36.00 ID:WWTo+r98.net

完全に意識不足だった
勉強だと思って次からしっかりやろう

418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 21:43:52.00 ID:OjSRy0JP.net

初心者を煽ってストレス解消の種にしてるクズが定期的に湧くスレだな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 22:19:21.78 ID:iM6IS0iv.net

>>399
あざまーす
これのって田舎まで帰るの楽しみ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 22:28:50.44 ID:U8WDGa/V.net

ステムやディレーラーなどそれぞれのパーツに使われる専用のボルトなんですが、
これらは単品で手に入れる事は可能ですか？
ショップでの購入でない上に6年前の自転車なのでメーカーのサポートは期待できません

421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 22:46:40.97 ID:OjSRy0JP.net

>>420
シマノは型番わかればスモールパーツ表からネジの型番も調べられる
まあ割高だけどな

ステムはメーカーによるんじゃない
ネジが破断したとき事故に繋がりそうな箇所は
軽率に同じサイズのネジをホムセンで調達とかはやめたほうが無難だね
とはいえその辺の安全性が見極められれば互換する汎用のネジは入手可能と思うけど

422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:23:45.33 ID:gRg/r0js.net

ホームセンターだと低頭・小等ネジって
ほとんどおいてある所見たことがないな
自転車屋で探すかネットのネジ屋に
頼んだ方がいいと思う。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:29:47.28 ID:sWPHWR64.net

コストコで米産の安いチャリとか売ってるかな？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:37:49.07 ID:bHwiboWA.net

自転車で帰省したら貧脚のため夜中のお墓参り（一時間後くらい）になりそうです
夜中のお墓参りって縁起や儀礼的にはNGですか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:47:14.59 ID:sWPHWR64.net

今時ならポケGO民が徘徊してるよきっと

426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:15:17.24 ID:Dvl1lShh.net

アメリカのＣＯＳＴＣＯには自転車なかった。需要が少ない。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:29:03.35 ID:mhBp880q.net

>>426
やっぱ無いか
IKEAの自転車もいつのまにか消えてたし

428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:49:28.27 ID:9n1VeY5N.net

ママチャリで質問なんだけど、駐輪場に止めてたら後輪が空気抜けてた

最初、バルブが緩んでたんでバルブ緩められただけだと思って
家帰って空気入れたらちゃんと入った

次の日見たら空気が完全に抜けてた
多分、タイヤごと逝ったと思うのだが、タイヤ逝ったらバルブ緩むっけ？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:50:03.22 ID:Z1EK8wnD.net

コストコって言えば低価格MTBスレじゃ有名なコストコマングース毎年出しているが

430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:55:23.02 ID:H4UVrUyD.net

>>428
たぶんスローパンク

431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:57:02.60 ID:9n1VeY5N.net

>>430
なにそれ？
チューブだけ逝ったってこと？

駐輪場でいたずらされたんじゃなく、駐輪場に向かう道でパンクしたってこと？
そんでスローに空気抜けたの？バルブ緩むの？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:01:40.17 ID:X4nAQYzP.net

>>428
次の日はバルブ緩んでた？
緩めたり締めたりで劣化した虫ゴムが千切れた可能性はないかな？
虫ゴム換えて様子見して抜けてこなけりゃラッキー、
抜けてくるなら水調べかな。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:06:50.91 ID:9n1VeY5N.net

>>432
次の日、バルブは緩んでなかったよ
蒸しゴムってのは調べてないから知らんなあ

明日、チャリ屋に持っていくしかないかあ



愛車：ブリヂストンサブナードスポーツ
　　　 　8年物
　　　　　その間、前輪タイヤ1回死亡
　　　　　　　　　　　後輪タイヤ1回死亡

その他異常なし、されどチェーンさびまくり

チャリ屋には3年前にもう買い換えた方が安くすむよと言われてる

434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:09:22.20 ID:H4UVrUyD.net

>>431
タイヤは大きく裂けない限り釘で貫通してもそのまま使えるけどチューブは穴塞がないと空気が抜ける

今まで普通に空気入ってたのにある日急に空気抜けて
バルブ締めて空気入れたのに翌日抜けてたらチューブを疑った方が良い

435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:11:02.73 ID:9n1VeY5N.net

>>434
おお、ありがとう
チューブですんだか

タイヤだと5000円とかするからさすがに今回は買い換えようか迷うからなあ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:22:11.52 ID:X4nAQYzP.net

>>433
虫ゴムは簡単にチェックできるよ
http://tsuru33.com/archives/224.html

437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:23:22.53 ID:kvGqbwDX.net

まず虫ゴムをチェックするんだ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:34:02.12 ID:gtLwB0hv.net

これまでシングルか後輪側に付いてるギアがあるのしか乗ったことないからあんまり理解できないんだけどフロントについてるギアって意味あるの？もしかしてフロントギアのアウターで一番重かったのがインナーにチェンジするとめっちゃ軽くなったりするのかな？
ロール？みたいのでためしてみたいけどチャリ自体も新調していかんせん金がない
安いロールとか前述のギアのことに関して教えてくれると助かる
長文orz

439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:35:57.95 ID:9n1VeY5N.net

>>437
これは簡単だな
明日の朝チェックしてみるわ
ありがとう

440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:42:56.23 ID:X4nAQYzP.net

>>438
フロント変速があると選べるギア比の幅が拡がるね。
意味あるかどうかは使い方次第かな。
今までのリア変速のみの自転車でもっと軽い・重いのが欲しいと感じた事があるなら意味あるかも。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:48:17.45 ID:ecS2Vx3g.net

>>425
ありがとうございます
行ってきましたがポケモンGOしてる人はいませんでした

今お供えのおさがりで補給してます
俺が教えたカフェラテが好きなおばあちゃんとしょっちゅう俺とホットケーキ焼いて食ってた親父でした

442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:50:22.53 ID:gtLwB0hv.net

>>440
レスさんくす！
なるほど幅が広がる、、
つまりフロントのアウター後輪の歯数が多い方が一番重い
インナーの後輪歯数少ないほうが軽いってことですかね？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:50:25.99 ID:H4UVrUyD.net

>>438
一言で言えばギア比の幅が広くなる

同じ11-28tのスプロケットでもフロントが50-34tのダブルだとギア比は1.2〜4.5の幅があるけど
フロントが42tのシングルだと1.5〜3.8にしかならない

平地で街乗りするぶんにはそんな幅は必要ないからシングルで十分とも言える

444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:56:07.50 ID:FR/KM7eM.net

SLX HG81 10S 11-36T のカセット購入したんですが
ロースペーサー1mmが付いてませんでした
9速フリーにそのまま付けたらガタも出てません
MTBの10速化にロースペーサーは必要ないんでしょうか？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:58:38.69 ID:X4nAQYzP.net

>>442
前が大きく後ろが小さいのが重く、
前が小さく後ろが大きいのが軽いよ。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 02:05:56.60 ID:X4nAQYzP.net

>>444
スペーサー不要だね。
MTB向けに限らず一部のロード向け10sカセットもスペーサー不要のがあるね。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 02:28:25.02 ID:gtLwB0hv.net

>>443
>>440
今理解しました！
アウターの歯数最小最大幅を大きくしてインナーの幅を狭くすることで好みのギア帯の重さに微調整みたいなこともできるってことでね！

448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 02:34:32.62 ID:gtLwB0hv.net

>>445
ありがとうございます！
根本的勘違いをしていました、、
歯数がすくないと軽いと思っていましたw
よくよく思い返してみるとギアを上げると小さい方に行ってた….
大きい歯車が大きいから重いと思ってました、、orz

449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 02:36:24.04 ID:5p/6pLsZ.net

>>448
自転車のギアは前のギアの歯数(チェーンリングの歯数)÷後ろのギアの歯数(スプロケの歯数)で
進む距離とペダルの重さが分かる
例えば前52Tで後13Tなら52÷13＝4
この4という値はペダルを1回転させると車輪が4回転するってことを意味する
前40T÷後20Tなら2、つまりペダル１回転で車輪2回転

前のギア÷後のギアで大きい数字になるギアは重たい、逆に小さい数字は軽いものとなる
だから例えば
前45T後15T(45÷15＝3) と 前39T後13T(39÷13＝3) は同じペダルの重さになる
この値はペダルの重さと比例する(この値が大きいほどペダルが重たくなる)

450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 02:46:32.10 ID:DXe7Gw3w.net

iPhoneで使用する自転車向けナビアプリを色々検討しています。
バッテリー消費を考えると「オフライン地図」採用したナビが
良いのでしょうか？私はモバイルバッテリーあるので休憩時に充電できる
状態ではありますが、運転中に充電できるわけではないので。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 02:58:15.77 ID:sJS1uiPw.net

>>450
オフライン地図でも、現在他把握するにはGPS必要だから、電池消費はかかると思う
乗りながら充電できるように
トップチューブバッグなり、
ステムとハンドルにくくりつける
フードポーチ検討した方がよいと思うよ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 03:00:16.77 ID:RJOZ7nJA.net

>>450
フロントバッグやトップチューブバッグにモバイルバッテリー入れて充電するって手もあるぞ
オフライン地図も効果あるかもしれないけど根本的に自転車でナビ使うにはスマホのバッテリーはあまりに小さい
近所しか走らないならいいけどね

453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 03:02:44.09 ID:UNs373FK.net

比べれば、オフライン地図可能な通信量少ないタイプの方がバッテリ持つけど、焼け石に水

フレームに外部バッテリ入れられるバッグ付けて運用した方が良い

って結果に自分はなってる

454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 03:15:52.77 ID:gtLwB0hv.net

>>449
物理の授業を受けてる気分ですw
一つの前の歯が一周すると後ろの歯も一周しないとおかしいですもんねwそれがまえふたつみっつふえていくとうしろもそれ相応に回転数ましますよねw（後ろ１）ソレでタイヤが多くまわり摩擦で重くなると
なるほど小さい頃ギア6はずっと重い（後輪浮かせようが）大きければおもいだろうなどの間違った固定概念ができてました
ありがとうございました

455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 05:55:29.36 ID:1F6nyriv.net

>>454
＞物理の授業を受けてる気分ですw
相当理科離れ進んだお人だな。
てこや滑車の原理で説明できる話題。
そしてソレは小学校の理科レベル。
http://www.buturigaku.net/main01/RigidBody/RigidBody02.html

456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 07:32:30.44 ID:Dedbo95q.net

de rosaのジオメトリー見てたらAFというのがあるんですけどこれは
何の略ですか？
アナルファック？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 07:49:14.11 ID:Nl0UISF0.net

はい(´・ω・｀)

458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 09:49:54.41 ID:1/pd9TW8.net

1年以上乗ったルックロス(Tourney7速)のチェーンの伸びをACORのツールではかったら
0.75も1.0もガバガバで挿入できてしまったんだけど交換するべきだろうか？
替えるとしたらチェーンの型番？とか教えていただきたい

※雨乗り、近所乗り用なんで専用工具とか用意するほどのことかなと悩んでたりもします

459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:33:39.84 ID:cP3TcQ2E.net

>>458
自転車屋で交換してもらうのが吉

460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:40:04.15 ID:1/pd9TW8.net

>>459
めんどくさいんですかね・・・

461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:40:08.79 ID:X4nAQYzP.net

>>458
適当に安いのでいいと思うよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/96/92/item100000009296.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/98/20/item100000032098.html
あと、かなり磨耗したチェーンを新しくすると強く漕いだ時にジャンプする事があり、
そうなるとギア板も交換が必要になるね。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:40:58.03 ID:mS4O5Pq7.net

チェーン交換なんか楽勝だけど、その場合ショップで充分だな

463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:41:55.86 ID:uqha45Rv.net

>>458
伸びたまま乗ってるとスプロケも削れてしまって
チェーンだけ替えると歯飛びしてしまうこともあるから早目に

チェーンは6/7/8s用のCN-HG71か

464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:42:53.49 ID:mS4O5Pq7.net

>>460
チェーン、チェーン切り、アンプルピンだけありゃいいし、5分ありゃできる
どれもいくらもしねえ
しかしYOUの場合はショップで充分だね

465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:47:12.06 ID:1/pd9TW8.net

は、はい
後学のために自分で遣ります・・

466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:04:19.96 ID:r7rIuIvF.net

二年ぶり乗ったら右膝の外側の筋あたりが痛い。
久しぶりなのでフラペにしたんですが
ビンディグに戻せば痛みも治まるでしょうか？