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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 367
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 19:10:28.41 ID:dYKYFpv4.net
- >>729
もしチェーン換えてから出た症状ならスプロケの磨耗度合いの違いから来る物かも。
678だけ多く使ってたり、逆に使ってなかったり。
あと増し締め関連で、RDハンガーが別体の場合その固定ボルトが緩んでるとガタつくね。
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 19:48:15.85 ID:aTCTGFGP.net
- 電チャリの出し入れってしんどい?
身長142くらいのミニマム合法ロリ妹に買ったろうと思ったんだが
ちび女に20kg↑のもの押したり引いたりって結構きついんやろか
駐車場の車の後ろに自転車置場があるので、だいたい車1台分くらいの押し引き
自分が200kg↑オートバイ出し入れする感覚で言えば楽勝ちゃうのって思っちゃうんだけど、実際どうなんだろ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 20:22:55.78 ID:5lzYAxLP.net
- >>737
所詮は自転車だから
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 20:23:48.05 ID:pTxNjZda.net
- 姉のミニベロ退かそうと持ち上げようとしたら持ち上がらず、行き場を失った力のせいで
ミニベロなぎ倒しながらこけるしまつ・・・
ロード以外のチャリは全て出し入れや持ち上げることはしんどいと悟った。
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 20:29:44.71 ID:5kssFgEw.net
- 姉貴のママチャリをちょっと移動するのに、エレ〜重かった。
こんな重たいのに乗ってんの?と思い可哀想になった。
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 20:32:52.77 ID:uCOz9qfs.net
- >>740
ママチャリは21〜24kgぐらいあるからな。
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 20:43:44.31 ID:aTCTGFGP.net
- ママチャリてそんな重かったんか
じゃあ楽勝だな
ありがとう
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 20:51:31.70 ID:5kssFgEw.net
- >>741
クロスバイクを買ってやろうかと一瞬思ったけど、事故られても困るし、メンテするとも思えないので、そのままです。
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 20:53:28.17 ID:eyc5vobE.net
- 電動アシママチャリで暗峠登る映像見たけどすごいね
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 20:53:48.62 ID:hxGCrjV+.net
- >729 ミッシングリンク使ってないか?
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 21:06:07.84 ID:AK12oTtQ.net
- >>742
電アシはもっと重い
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 21:42:06.71 ID:RK9F+RTa.net
- >>734 >>736
先程ディレイラーハンガーの増し締め、調整具で調整をすませテストしてきました。
結果は変化なし。
もうチェーン以外の原因が考えられないので、新品チェーンの到着待ちです。
>>745
ミッシングリンクを使用しています。
新品チェーンが来た時は使用しないようします。
便利なものだけど、こういう不具合のリスク軽減のため仕方ないですね。
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 21:47:56.86 ID:lUwn6R49.net
- ミッシングリンクも個体差があるからな
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:00:45.13 ID:7aFv0oBV.net
- >>700
使ったことないけど多分壊れにくさと補修時の交換費用に優れてそう
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:10:06.59 ID:5aNRBbsk.net
- ミッシングリンクは一回使い捨てが基本
何回も使うと常に同じギアでカコンカコン引っ掛かる症状が出てくる
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:20:46.78 ID:ddtJLyKC.net
- 使い捨てしたらミッシングリンクの意味ねーだろ
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:25:59.71 ID:frh7OlwF.net
- 11s用ミッシングリンクは使い捨てが基本
こういうのもアレだけど「嫌なら使うな」で終わりの話
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:26:34.27 ID:ooY81OgG.net
- ホイール新品買ったとき、ハブのシャフト穴に変なゴムのやつ刺さってるじゃないですか?
あれ名前なんていうんでしょうか?
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:27:12.03 ID:lUwn6R49.net
- 俺は三回まで使うぞ
ロングには一応予備を持っていく
外すのは難儀だがはめるのは楽だからな
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:37:21.37 ID:ddtJLyKC.net
- >>752
何のために付けるの?
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:43:37.03 ID:lUwn6R49.net
- アンプルピンでええやんけってなるよな
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 23:25:43.33 ID:z89iDSQu.net
- 再利用するならwippermannのミッシングリンクで良いんでない
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 00:00:22.75 ID:lYH6LHGV.net
- そのホイールが履けるタイヤのサイズを調べる方法はありませんか?
完成車付属のメーカーオリジナル品でデフォが23cです。出来れば25cにしたいのですが、はめてみるしかないのでしょうか
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 00:01:52.41 ID:w8jt1Zjw.net
- >>704
Blackburn Outpost Seat Pack & Dry Bag がオススメ
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 00:03:43.23 ID:tk7jfxcX.net
- >>754
何かあってもメーカーは責任を取ってくれないから自己責任でな
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 00:06:07.32 ID:hsgZ3By/.net
- メーカーがそう言ってるんだから意味無いと思うなら使わなければいい。
それでも使いたいなら自己責任でどうぞって事だろう。
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 00:09:42.20 ID:CUAzSGU2.net
- >>758
ETRTO書いてない?
ETRTOの意味?ぐぐって
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 00:21:52.59 ID:4j5ZfLJe.net
- >>758
基本的にはリム幅を測れば何cまで対応かわかる
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 01:17:25.49 ID:g7rprQVS.net
- 補修用のスポークを買いたいんですが1本から買うのに適したサイトありますか?
星にしようと思ってるけど予備も含めて数本タキザワで買ったとすると
送料のほうが高いのでいっそ72本セット買ってもそこまで変わらなくなってくる
かといって無駄に大量スポーク持ってても該当ホイールの補修以外にはほぼ使い道ないよね
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 01:30:48.62 ID:OePZtZDgH
- '94年製のマウンテンキャットWのカンチブレーキを、Vブレーキに換装できますか?
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 02:54:25.23 ID:USYnv7Ab.net
- どんな感じで補修用スポーク欲しいのか分からないけど疲労で折れたりしたなら、また折れる可能性が有るからまとめて買っといたほうが良いよ
リアなら尚更
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 03:15:25.37 ID:w8jt1Zjw.net
- >>756
工具がいらんメリットが一番でかいんや
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 04:30:02.91 ID:apBKsl+o.net
- カルトベアリングってフリーのボディのツメにグリス塗らなくてもいいのか?
買ったやつあけてみたらぬってあって、音うるさいだろうから大量に塗り増ししたんだが
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 04:34:51.98 ID:ZYpMxLbk.net
- フリー機構とCULTベアリングは関係ないから好きに塗ればいい
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 04:40:43.50 ID:apBKsl+o.net
- なるほどね
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 05:02:36.88 ID:USYnv7Ab.net
- 現状使えてるなら支障はないだろうけど、粘度が高すぎるグリス使うと爪が戻らなくなって爪がフリーに掛からなくなるから注意
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 06:06:01.11 ID:j40ZKJUf.net
- >>758
25なら内幅18mm以下であれば大丈夫だけど、
タイヤ太くする場合はブレーキやフレーム等との隙間が十分にあるかどうかのほうが重要だね。
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 06:07:23.87 ID:KBI3/FMG.net
- >>767
外すのには工具必要だし、あんまり意味無くない?
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 07:46:46.27 ID:nz9pcFRu.net
- >>773
チェーン切りとミッシングの工具じゃ大分、作業時間に差があるから、違うっちゃ違うが、まぁ、ミッシングは10sなら良かったけど11sの人は10s時程の恩恵は無いような気がするな。
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 08:28:06.66 ID:pG1xEl+Q.net
- >>763-764
>>772
ありがとうございました!
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 08:28:54.62 ID:pG1xEl+Q.net
- >>762-763
>>772でした
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 11:36:41.03 ID:v8B035lt.net
- >>758
リムの横の表記みせてくれ
一応、リムとタイヤの相性がわるいとタイヤがリムから外れてバーストするときもあるから
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 12:04:00.16 ID:gaTMs1qD.net
- ヘッドセットのグリスにデュラって良くねえの?
もっと粘度のあるやつじゃねえとだめかい?
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 12:06:23.85 ID:DPdyJuNe.net
- >>764
>>766も言ってるけど、リアならホイール一本分買っておけば?って思うよ
俺は今年だけで三本折ってるし…
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 12:09:01.28 ID:/1rkDta3.net
- >>778
デュラグリスは普通のグリスより付着性が高いのでOKだよ
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 12:12:11.88 ID:gaTMs1qD.net
- >>780
オオ、やはりデュラは万能やな、サンクス
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 16:39:39.64 ID:wl/sQlkD.net
- ママチャリで72時間で1000キロ(東京〜福岡)って走破可能でしょうか?
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 16:44:16.29 ID:AHfHJ7kA.net
- >>782
電動ママチャリで常に電池を補給できる環境を整えればあるいは
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 16:47:30.01 ID:u9xxySJJ.net
- AKBヲタが福岡でのライブ参加のため東京〜博多間を不眠でママチャリを漕ぎ3日間かけかけつける [無断転載禁止]©2ch.net [517459952]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1471587270/
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 16:59:23.44 ID:wl/sQlkD.net
- >>783
あるいは?
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 17:05:30.09 ID:gUgoiKoc.net
- 改造して、ママチャリの形した実質クロスか乗り手が剛脚ならいけるでしょ
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 17:09:34.92 ID:wl/sQlkD.net
- 自転車はこれ
http://pbs.twimg.com/media/Cp30bKUVMAAbfiC.jpg
3日間ほとんど寝ずに1000キロ走ったらしいけど可能なのかと思って
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 17:19:09.70 ID:p5glp17k.net
- 着替えとかないの?
クッサイんだろうな
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 17:22:55.12 ID:SSNATOwo.net
- 着いてから買えばいいじゃん┐(´-`)┌
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 17:27:05.89 ID:AHfHJ7kA.net
- >>787
1000km72hとしてグロスはおよそ14km/h
ロードに乗り慣れている人であれば可能な数字
ただそれがママチャリで、となると想像がつかない
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 17:35:30.00 ID:FjPW2KwD.net
- 本当に寝てないのか知らんけど、睡眠時間とトイレ、補給物資買う時間考えるとすべて走りながら飲み食いしても走れるのは多くて60時間くらいだろ
田舎道ばかりじゃないから信号も結構あるし、賞金がかかってたとしても並の自転車のりじゃ無理
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 17:54:28.93 ID:Sm6C0zE5.net
- >>790
眠気で補給をしくじっていまいそうで怖いね
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 18:11:13.59 ID:naaLyl1N.net
- パリ・ブレスト・パリの出場者とかなら1200キロを40時間程度で走破するわけだから、できる人もいる
けど、そのおっさんができる人かどうかは知らん
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%AA%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%AA
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 18:28:10.36 ID:JMWVAx/x.net
- >>793
それ一人で走ってないしサポートありだからな
ママチャリじゃ風避けで前に誰か付けても効果無さそうだしきつそうだね
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 18:33:18.36 ID:jEF7FfLt.net
- HKTヲタがHKT劇場公演(5巡下手最前)のため東京〜博多間をママチャリを不眠で漕ぎ3日間かけかけつける [無断転載禁止](c)2ch.net
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/akb/1471586844/
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 18:38:07.71 ID:naaLyl1N.net
- >>794
まぁ細かいこと言い出したら、このネタだってトラックとかのスリップについて走ってる可能性もあるわけじゃん?
走行中の内容もわからんから、まぁ無茶しやがって・・・としか言いようがないわな
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 18:38:12.12 ID:7hrtmmMt.net
- >>774
外せない位置で噛みこんだ場合はどうすんの?
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 19:34:28.17 ID:RZo8L1+h.net
- 骨盤を寝かせて乗るというのはサドルにおまんこを押し付けて乗る感じですか?
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:23:01.03 ID:Xv5Ijs46.net
- ここ最近よくタイヤがパンクするんです。
しかもバルブ付近が避けるとか、チューブが縦に裂けるとかで修復不能なんだ
ここ1か月で3本だめになったよ
日光カンカン照りのところに駐輪してるのって影響あるんかなぁ?
700x23cで10barいれてるんだけど。
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:26:49.07 ID:fYVy+mAv.net
- >>799
10bar=145PSI
普通に考えたら入れ過ぎだね。
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:28:23.16 ID:Xv5Ijs46.net
- あれ?みんな10barまで入れんの?
ずっとこんなもんなんやけど
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:28:35.23 ID:S9E8Gsuy.net
- >>799
タイヤとチューブ、リムとチューブの接触部分は大丈夫でしょうか?
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:28:53.17 ID:y7A57f4J.net
- >>799
チューブが縦に裂けてるのはチューブの入れ方がまずい。なかでドリルチンチン状態になってる。
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:30:41.25 ID:YhUZz02/.net
- 限界ギリギリ+高温=圧力オーバーでパンク
こんなかんじか?
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:31:23.85 ID:fYVy+mAv.net
- >>801
タイヤは何使ってるの?
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:36:46.32 ID:Jr/XTcMr.net
- >>801
10barまで対応してるタイヤって少なくない?どこ使ってるか知らないからあれだけど有名なやつだと8barくらいまでじゃない?
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:43:44.67 ID:fYVy+mAv.net
- >>806
クリンチャーのレース用でも130PSIくらいが上限
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:44:14.47 ID:AxrHHM4M.net
- >>801
使ってるタイヤによって空気量の上下限があるから人によって違うと思う。
俺使ってるタイヤは9barが上限で乗り味難い方が好みだから9bar入れてる。
タイヤの規定空気圧の見直しと、ホイルとタイヤも疑ったほうがいいと思う。
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:46:13.55 ID:934/JMkG.net
- 145PSIが最大のタイヤ使ってた事あるけど130以上入れるのは流石に怖いからしなかったわ
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:47:37.99 ID:199ag1cZ.net
- 5bar程度で十分なのになんでそんな空気入れてんだ
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:48:07.08 ID:Eebx7XLg.net
- ロードやクロスのクリンチャーで10barは入れ過ぎ
10barっていったらチューブラーのトラック競技車の空気圧だよw
トラック車だともう少し入れても良いけど
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:53:11.10 ID:Eebx7XLg.net
- >>799
てかそれパンクじゃなくてチューブが圧力に耐えきれなくてバースト(破裂)してるんだよ
7-7.5bar位で最初は乗ってみてください
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:53:24.86 ID:fYVy+mAv.net
- >>810
5気圧は少なすぎ7気圧くらいは入れたほうが良い
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:54:04.23 ID:AxrHHM4M.net
- >>810
クロスかな?
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:57:28.99 ID:fYVy+mAv.net
- >>814
32Cのクロスバイクなら5気圧でも納得かな
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:08:48.54 ID:ocRzJ6mi.net
- >>799
俺、体重95kgなんだが、9.0〜9.3気圧ぐらいで十分だし、これで転がり抵抗も充分低いよ
相当な高山でなければ爆発もしないしこのぐらいでどうだねひとつ
まぁ身長190 体重120kgとかだったら困るんだろうけどな
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:12:00.77 ID:fYVy+mAv.net
- >>816
体重120kgでロードバイク乗るのはほぼ無理なので大丈夫
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:12:13.96 ID:Jr/XTcMr.net
- >>810
ミシュランプロ4とかだと6barからだからちょっと少ない
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:14:07.45 ID:AxrHHM4M.net
- そういや体重重い人は空気圧高目を好むとかネットのどっかで見た気がする。
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:19:09.86 ID:j02JC6NP.net
- ママチャリなど英式の空気圧測定方法:乗車してタイヤの接地長10cmくらい
↑これを律儀に守ると好むとかそういう話以前。>>819
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:28:12.78 ID:ck5bcDQq.net
- 緊急です!
ブレーキがほぼ利かなくなってしまいましたが原因は何でしょうか?
そして調整などで直すことって可能でしょうか
物はごく普通のママチャリの後輪サーボブレーキです
ブレーキのワイヤー調整は出来るのでいつも通りやってたところ
最近どうもブレーキレバーがグリップにまで付きそうになってしまって
てっきりワイヤーがずるずる抜けてしまってるのかと思っていましたが
今日レバーを握ったらグニュッと嫌な感触と共に
ブレーキが利かなくなってしまいました
ワイヤー周りは抜けてることなくしっかり動いてます
厳密にはスタンドを立てて車輪を回してレバーを握ると
完全に止まらないんではなく少しだけ回転が弱まる状態です
なので人間が乗ってる状態だと惰性が勝ってほぼ効かないです
以上のような場合、ブレーキはどうなってますか?
ブレーキ本体内部じゃないかと嫌な感じはあります
これだと交換しかないでしょうか・・・
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:32:43.53 ID:fYVy+mAv.net
- >>821
シューが無くなったんじゃないかな・・・多分寿命
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:33:15.32 ID:4PUHcNgT.net
- ブレーキ本体についてるアームの根元がゆるんだか、中身が壊れたかじゃないですかね
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:33:43.16 ID:934/JMkG.net
- 調整できるがどの程度の事言ってるか分からないけど自分で原因の推測ができないなら自転車屋に持ち込んで見てもらえ
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:34:49.17 ID:3hIQ7bD+.net
- 今日少し雨に降られたんですけど本体は拭いた方がいいんですかね?
折り畳みのミニベロです
チェーンとかはそのままでいいんですかね?
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:35:10.36 ID:Sm6C0zE5.net
- >>817
スペシャライズドなどの米産ならオケ
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:35:59.16 ID:AxrHHM4M.net
- >>821
ロード以外はぶっちゃけ専門外だけど、ワイヤー伸びたり根元とか見えないところで
プツプツ千切れたりしてるんじゃないかな。ワイヤーだから鉄線が数本千切れてても動きはする。
難しい構造でもないから分解できるだろうけど、普通にチャリ屋に持ってこうよ。
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:36:07.44 ID:fYVy+mAv.net
- >>825
錆びても良いなら何もしなくて良い
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:36:16.17 ID:Sm6C0zE5.net
- >>821
ワイヤーがケバった
想像だけど
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:56:44.15 ID:XKqR4ydx.net
- >>825
チェーンは錆びやすいから雨水に濡れているようなら拭く、水気が無くなったらチェーンオイルを差すのが望ましい。あとは濡れている所を拭く
水が入りそうな所はグリスを予め塗っとくといい
結構降られた場合や余力があるならbb、シートポストから雨水が入ったようならシートポストを抜いて車体を逆さにしとくといい
フレームにも水抜き用の穴空いてると思うけど、そのままにしとくとbbがやられる
私は雨に降られたら車体をバラします
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 21:57:50.99 ID:XKqR4ydx.net
- 変な文章になってしまった
お許しを
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 22:05:38.25 ID:3hIQ7bD+.net
- >>830
どうもです
オイルを買ってきます
布っ切れも
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 22:08:39.43 ID:Sm6C0zE5.net
- >>832
使い古しのTシャツでエエですよ
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 22:09:51.14 ID:yMlmrbQw.net
- 空気圧で体重を支えてるんだから、体重が重いと空気圧を高くしなければならない
同じタイヤで同じ接地面積で支えようとすると体重30キロ違えば、車体+体重で60キロと90キロとすると単純に1.5倍必要、例えば6気圧と9気圧になる
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 22:14:36.36 ID:AxrHHM4M.net
- >>832
100均のPC用とかのツルツルしたウェスがお気に入り。
ケバケバしてる奴だといろいろ引っかかるから使いづらいけど、これだと
スプロケですら引っかかりにくいからギアの間に入れて汚れ取りやすい。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 22:19:50.71 ID:yMlmrbQw.net
- >>830
以前、MTBを整備しようとフロントフォークをばらしたらかなりの水がたまってたこと思い出した。
確か内部が錆びてきけんなんだったわ、また見てみよう。
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 23:34:11.29 ID:F5ovq/U2.net
- 峠の下りで共振現象が起きてしまったんですが、原因はタイヤにある場合が多いんでしょうか?
ホイールに大きな振れはなさそうなのですが
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 23:50:59.48 ID:BNjqe5+e.net
- >>834
圧が低いと弱い力でもタイヤはつぶれるけど
圧が高くなるほど強い力をいれてもつぶれなくなるから
そんな単純じゃないと思う
数値は分からないけど恐らく1未満の違いくらいで調節可能になってくると思う
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 23:56:37.81 ID:j40ZKJUf.net
- >>837
タイヤも原因の1つかもね。
とりあえず位置ずらして組み直してみるといいかも。
振れはなくても重量バランスが偏ってる場合もブルブルするね。
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 00:06:17.18 ID:0tiKWIHk.net
- 170÷タイヤ幅=空気圧
25C 170÷25=6.8bar=97PSI
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 00:17:33.72 ID:mrejEddq.net
- >>839
返信ありがとうございます
組み直すというのは、ホイールの組み直しということでしょうか?
良い機会なので初めてなんですが振れとりとホイールバランスをみてみようかと思います
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 00:17:58.91 ID:/1owu1Nb.net
- 最近、中古で8年位乗っていたBD-1(現Birdy)の左リアステイが、走行中見事に破断した。
破断する2週間程前、ながーい下り坂を下りきったところで思いっきりペダルを回したところ、
リアステイがぐりりんぐりりんともんのすごいウィップした(たわんだ)んだが、これが破断の
直接的原因になったのは勿論だろうが、このウィップ自体フレームにガタが来つつあることの
予兆だったんだろうか?
誰か詳しい人頼む。
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 00:26:38.52 ID:GzFl49Dn.net
- >>842
アルミが目で見えるほど撓んだ時点で寿命だろ
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 00:27:35.19 ID:/1owu1Nb.net
- >>842の補足
それまでにもその坂道はよく(1、2カ月に1回程度)下って行っていたが、
そこまでウィップした記憶がない。暖かい時期だからリアショックのエラ
ストマーが柔らかくなっていたことも関係してる?
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 00:29:26.20 ID:/1owu1Nb.net
- 早速回答サンクス
やはりそうか
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 00:32:34.23 ID:/1owu1Nb.net
- >>843
体で感じたのであって
走行中リアステイを視認したわけではない
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 00:46:32.33 ID:GzFl49Dn.net
- >>846
その頃すでにヒビ入ってたんじゃね
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 00:48:50.48 ID:y3lW2r/F.net
- たわんだから破断したんじゃなくて、破断したからたわんだんじゃないかな
アルミロードなんかは、寿命で最後はディレイラー周辺のステイが切れたりするが、意外に切れてても中々気が付かなかったりする
車体振ったりしたときとかにあれこれ何かおかしい、で気が付いたり
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 01:04:03.03 ID:v76eSZdu.net
- 落車でチェーンステイ(DS)の電動内装用の穴からクラック入ったクロモリフレームはスプリントしたら共振した
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 01:07:13.58 ID:LpIkNXUM.net
- 普通タイヤはサイドに書いてある空気圧いっぱいに入れるだろ
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 01:11:14.50 ID:GzFl49Dn.net
- >>850
それはない タイヤによる
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 01:48:20.38 ID:WlsBABkh.net
- ファットバイクとか、むしろどんだけ空気圧が下げられるかがキモ
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 02:31:47.65 ID:FNkYOH9J.net
- >>837
触れはなくてもホイールバランスが狂ってるとそうなる
大体バルブの反対側のリムにカウンターウェイト貼ると収まるよ
ウェイトはゴルフクラブ用のウェイトバランスプレートがオススメ
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 06:42:53.80 ID:/1owu1Nb.net
- >>847 >>848
アルミの性質上それは無いかと。
割れた時バチッと非常に大きな音がして一気にその時逝ったものと思う。
ウィップもぺダリングに合わせて左右に均等に振れてたし。
破断したのはリアステイ左のみだし。
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 06:50:16.27 ID:/1owu1Nb.net
- >>848
書き忘れたがレスサンクス
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 07:48:27.08 ID:+b/fXrhB.net
- 聞いておいて、「それは無い」って。
そりゃないよな
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 08:26:49.03 ID:Yt1IH/XH.net
- FUJIのFEATHER位迄の価格帯で
FUJIのFEATHERよりコスパが良かったり、おすすめの自転車を教えてください!
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 09:05:05.10 ID:hPSgMfnZ.net
- >>856
いや、今回に限らず2chってなんもしてないでいきなり聞いてくる奴も多いが
万策尽きて最後の砦として書き込む奴も居る。
後者の場合脊髄反射的な「こうじゃないの?」はすでにやり尽くしてたり
するからあんまりソレが続くと…。
そして次そうならないようにと自分がやったことを列挙すると「長文ウゼェ」といわれたり
長文アレルギーな奴が中身よく読まずに脊髄反射レスしてくるという理不尽w
2chはむつかしいw
- 859 :820:2016/08/20(土) 09:19:25.48 ID:kC6ws+Rh.net
- やはり交換以外になさそうですね
金が無い_| ̄|○
壊れてるものが1台あるけど交換する自信は無いし
規格も合うか分からないし・・・
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 09:54:00.99 ID:qXiyJ9HC.net
- >>859
ワイヤー調整はどのようにしてる?アジャスター回すだけ?ワイヤー固定位置をずらして?
ワイヤーの点検は引っこ抜いてみた?(切れかかってると低負荷なら一見普通に動く)
ブレーキ本体下部のアームを手で進行方向へ動かしても効かない?
目玉のネジを弄っても変化なし?
とりあえずガワだけ外してアーム動かしライニングの動きと残量を点検、
移植するならサーボ同士なら取り付け規格は同じだから特に問題ないはずだよ。(ローラーは規格が違う)
ドラムの寸法が同じで磨耗損傷等ないならドラムそのままガワだけ移植でも行けるね。
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:25:46.39 ID:ZL7MBuwh.net
- エスケープR3で重い荷物持って頻繁に奥多摩言ってたら前変速のワイヤーの付け根が切れました
他にも細かい歪みやきしみが出てきています
買ってから半年いないです
買ったチャリ屋に聞けば自転車が自分の脚力についていけていないそうで
105以上のチャリをおすすめまれました
いかんせん高いので迷ってます
80kgの人間が荷物持って1.3hぐらいで青梅から鳴沢まで行くならやっぱり105ぐらいはあったほうがいいでしょうか
もしそうならロングライド向けの105で安いあなたのおすすめを教えて下さい
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:30:55.32 ID:r9OQgPwZ.net
- コンポ変えたから何だってんだ?
そいつは単に新車が売りたいだけだ
コンポは関係ねえ、整備不良だ
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:34:37.49 ID:ZL7MBuwh.net
- >>861
ごめんなさい
鴨沢でした
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:36:04.27 ID:r9OQgPwZ.net
- フロントシフトワイヤーと脚力に何の関係があるってんだアホか
チェーンリングが歯飛びしたとかならともかくな
ただの整備不良だ
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:38:02.95 ID:H7eGxbpr.net
- どう歪みやきしみが出ているのか分からないが、それはショップのセールストークくさい
105に変えて剛性に差が出てくるのはクランクぐらいだろう
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:38:10.38 ID:ZL7MBuwh.net
- >>862
チャリ屋が言うには
上のグレードのチャリはある程度全体的に強度がいいんじゃないんですか?
そんなことはないんでしょうか
整備の方は他のチャリ屋でも診てもらう予定です
強いペダリング時のきしみはパーツの歪みによるもので
上のグレードにするしかないようです
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:38:35.78 ID:m+G4Mxt9.net
- >>861
脚力の大小とコンポのグレードは全く関係ないよ。
コンポのグレードが上がれば、変速がスムーズになったり軽量になったりはするけど、別に丈夫になるわけではない。
フレームにしても高ければ丈夫と言うわけでもない。
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:42:41.94 ID:ZL7MBuwh.net
- ワイヤーが飛ぶのは坂を力強く漕いだままシフトチェンジするからだそうです
チャリ屋がいうには大事な部分(具体的には忘れた)はゆがんでないので
街乗り用にしてはと
で奥多摩用に105はどうかと
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:45:05.58 ID:ZL7MBuwh.net
- チャリ屋にはSCULTURA 400を勧められました
それて申し訳ないのですが105ぐらいのグレードにする意味って何でしょうか
重さとかは気にしませんそれなら痩せます
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:50:16.28 ID:r9OQgPwZ.net
- >>866
んなーこたーねえ
ブレーキキャリパーなんか剛性が上がったりはするが
むしろ軽量化する分脆くなる
デュラのチェーンリングなんか中空だから固定ボルト一個飛んだだけでひん曲がったりする
鋼鉄でズシリと重いSORAの頑丈さハンパねえぞ
パーツのきしみってなんだよ一体、具体的に
BBくらいしか思いつかねえぞ
新車売りてえからそこがデタラメ言ってるだけだって
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:53:17.08 ID:r9OQgPwZ.net
- >>869
変速性能、軽量化、ブレーキの効きなんかだな
あとはプーリーにベアリングが入ってたりする
アルテのポリマーワイヤーに変えたからってワイヤーが頑丈になるわけじゃねーぞ
気になるならブレーキだけアルテにしとけ
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:53:58.66 ID:ZL7MBuwh.net
- >>870
そうなんですか
きしみは強いペダリング時にペダルに変な細かい振動がして音がします
初心者が思うにペダルがフレームに入っている内部からのような気がします
高いチャリってのはギアチェンジと重さぐらいしか違いはないんでしょうか
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:54:59.28 ID:ZL7MBuwh.net
- >>871
ブレーキは興味があります
今回の下りでも少し怖かったので
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:56:52.00 ID:qXiyJ9HC.net
- >>869
重さやタイムとか気にしないならソラ(ただしフル)で十分だと思うけどなぁ。
体格よし、荷物重めならキャリア付けられるモデルがいいんじゃないかな。
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:57:36.57 ID:ZL7MBuwh.net
- なるほど
脚力とチャリのグレードはそんなに気にしなくていいんですか
買ったチャリ屋だけを信じずにやっぱり他のチャリ屋にも行って聞いてみます
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:58:09.86 ID:H7eGxbpr.net
- まぁ単純に欲しい、理由付けや背中を押して欲しくて聞いているってんなら買ってもいいと思うぞ
ESCAPEで目覚めちゃってもっといいのが欲しくなるってのはテンプレみたいなものだし
ただ俺ならショップは変えるがw
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:58:43.10 ID:r9OQgPwZ.net
- >>872
BBかペダルがくさいな
フレームが逝ってるわけじゃねえしそれを理由に廃車にするのは勿体ねえよ
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:59:05.05 ID:ClYmuKcS.net
- >>869
SCULTURA 400はブレーキ本体が105じゃないから微妙かな
制動力も含めてSCULTURA 700のほうが総合的にお得。
ttp://www.merida.jp/lineup/road_bike/scultura_700.html
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:59:21.27 ID:ZL7MBuwh.net
- >>874
今のエスケープにもつけてます
基本的にルックスは気にしないんでもちろんキャリアもつけるつもりです
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:01:32.21 ID:Zk7N5n4r.net
- チャリ屋の言い分には疑問があるが、変速のワイヤーが切れるほど乗り込んでいるのなら
グレードの高いものに乗り換えても幸せになれる気はする
個人的には、今のチャリ屋には、ロードバイク購入はもうちょっと考えて取り敢えずワイヤー交換をお願い
で、別のチャリ屋にクロスバイクからロードバイクの乗り換えを相談
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:01:45.26 ID:ZL7MBuwh.net
- >>876
ロード欲しくはありますフラットは疲れました
でも105は高くて
>>877
やっぱり他のチャリ屋にも行って聞いてみます
>>878
更に高くですか
学生にはきついけど考えてみます
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:03:28.43 ID:qXiyJ9HC.net
- >>872
パワーに負けてクランク廻りが歪んでチェーンとFDが接触してるパターンかな?
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:03:28.99 ID:ZL7MBuwh.net
- >>880
やっぱ他のとこも行く必要ありますね
ところでここら辺には朝日しかないんですが
皆さん的に朝日はまずいですか
チャリ屋には朝日はダメって言われました
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:06:03.42 ID:ZL7MBuwh.net
- >>882
その場合は音はどうでしょう
自分のは高めの音がします
初心者が思うチェーンが何かにぶつかる位よりも高い音が出る気がします
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:06:13.23 ID:S5kGin+S.net
- >>879
そもそも重い荷物積んで奥多摩いくんでしょ、その段階でロードバイクなんか選択肢に入らないでしょ。
もし新しい自転車にするてしてもジャイアントのグーレトジャーニーみたいにがっちりしたキャリアを取り付けられる
車種にするべきだと思うんだけど。
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:08:41.98 ID:ZL7MBuwh.net
- >>885
ロードに重い荷物はまずいですか
チャリ屋には最大10キロぐらい
5-7キロぐらい載せて走ることを伝えてはいるんですが
特にグレーとジャーニーのようなチャリは勧められませんでした
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:10:50.18 ID:qXiyJ9HC.net
- >>884
この場合は左のシフトレバーを半押ししたりアジャスターでわざと調整狂わせた時に出るカリカリガリガリって感じ。
ベアリングの不良だとキリキリ鳴る事もあるね。
フレームとクランク(クランクとペダル)を持ち、クランク(ペダル)を強く揺すってガタが感じられるならベアリングかも。
ベアリング不良でガタが出ない事もあるので「かも」ね。
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:13:45.99 ID:ZL7MBuwh.net
- >>887
音は鈍いパキっって音とカリカリの間ぐらいですね
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:14:23.11 ID:ZL7MBuwh.net
- 皆さんありがとうございました
晴れてきたんで朝日行って見ます
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:30:38.97 ID:+4b8SsGN.net
- >>880
リアのシフトワイヤーなら乗り込んでて切れる可能性もあるが、
フロントだからな
ショップの整備不良か組み付けミスだろ
工場でセットした時に折り曲げたのをチェックして交換しないでそのまま売ったとか
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:39:05.14 ID:pOLE9J2L.net
- >>889
半年くらいならそろそろチェーンも寿命だろうから交換しても良いかも。
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:42:46.63 ID:wjQsC6BK.net
- >>891
8速か9速でしょ?
半年で変えちゃうのもったい無く無い?
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:46:34.94 ID:vavFunYG.net
- >>892
ネタだろ
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:46:47.92 ID:U08YIDjm.net
- チェーンの寿命については俺も興味ある
さすがに半年はないと思う・・・
走行距離で1万キロくらいは持つんじゃないの?
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:47:15.87 ID:0tiKWIHk.net
- パワーでワイヤー切れるって、どういう理屈だよ。
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:50:09.26 ID:qXiyJ9HC.net
- >>894
使用環境でかなり変わってくるから伸び率で判断するのが確実だね。
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:50:38.23 ID:pOLE9J2L.net
- >>894
だいたい5000も走れば寿命だよ。切れるまでは使えるけどそれでスプロケ
駄目したことあるし、明らかに変速が気持ち悪くなったりする。
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:53:28.55 ID:U08YIDjm.net
- 登りでトルク掛けてるときに、フロントギア上げようとするとワイヤーにすごい負担かかるね
数回の変速で伸びてるの分かるし、STIの中で切れたこともある
まあ無茶してたんだなぁ
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:53:52.15 ID:r9OQgPwZ.net
- >>897
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
それ病気だぜ
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:59:13.22 ID:pOLE9J2L.net
- >>899
えっ!?毎日帰宅後走り込んでれば半年で5000くらい行くよね?…よね?(病気)
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:59:24.62 ID:U08YIDjm.net
- >>896,896
そういえばチェーンチェッカーなるパーツ、気にはなってたんだが買っかことなかったなぁ
ポチッっとくか
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:59:25.92 ID:vavFunYG.net
- たまに5000km教が沸くな
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:02:03.20 ID:vavFunYG.net
- >>900
普通
そんなに自慢しなくていいよ
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:04:58.54 ID:r9OQgPwZ.net
- >>900
5000なんかマッハだけど5000で違和感出るって病院行った方がいいんじゃねーかってレベル
ローラーで負荷かけてゴリゴリ踏んでも5000じゃ何もかわんねーよ
まぁ日本経済には優しい行動ではある
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:19:43.94 ID:pOLE9J2L.net
- >>903
普通のことだとわかってる奴は共感こそすれどそんなにかみつかねえだろww
乗ってない、乗れてない劣等種か心が荒んでると思う。
>>904
感覚に関しては個々で変わるからそれに関して言われても仕方ないわな。
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:21:53.96 ID:r9OQgPwZ.net
- 劣等種ねぇ…
おめえがキチガイなのは理解した
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:25:27.73 ID:Kn9oqYUQ.net
- ジャイアントのクロスバイクに乗っています
乗っていると、脚より先に手が疲れるのですが、これはポジションや調整が間違っているからでしょうか?
それともただの手の筋力不足でしょうか?
ハンドルは一番低いポジションにしています
身長は180センチくらいです
サドルの高さは足がつくギリギリまで上げています
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:32:57.09 ID:H7eGxbpr.net
- フラットバーはそんなもんだと思う
50km越えたぐらいでどうしても手や手首が痛くなってくるね
バーエンドバー付ければだいぶマシにはなるが
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:35:44.41 ID:5JF5PAzz.net
- >>907
手のどのあたりに来る?
試しにハンドル上げてみたら?
合わせて握り幅やブレーキ/シフトレバーの取り付け角度の調整も。
サドル高は足がつくかどうかではなく、クランク回しやすい高さを探るといいよ。
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:37:28.73 ID:0tiKWIHk.net
- シフトするときは少しかける力を抜くもんだよ・・・
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:46:38.50 ID:DUcMuk+y.net
- 単にハンドル下げすぎでは?
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:49:04.69 ID:ClYmuKcS.net
- >>907
フラットバーは手の向きが90度捻った形で握ってる
元々不自然な位置なのでより疲れやすい。
ブルホーンバーかドロップハンドルにするのが良いが
実際に費用も掛かるので「バーセンターバー」を付けると
手が自然な位置でハンドルが握れ疲労防止にもなる。
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:55:53.86 ID:Kn9oqYUQ.net
- 単にハンドル下げすぎかもしれませんね
バーエンドバーは一応着けていて、これを握ると楽になる感じです
できるだけバーエンドバーを握るようにはしてみます
>>909
手首、あとは肘の横あたりの筋肉(腕橈骨筋?)ですね
バーセンターバーも検討してみます
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:58:09.13 ID:KDi7nNmq.net
- >>913
肘の横なら完全に腕に長時間体重かかってるせいだわ
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 13:58:26.21 ID:H7eGxbpr.net
- あるいはフラットバーの見た目を崩したくないならTOGSを付けるとかね
あの程度でもずっと握り続けるよりは楽になる
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 14:11:44.99 ID:ClYmuKcS.net
- >>913
エンドバーを付けてるなら、グリップの内側に移動してみると
少しは楽になると思うよ。
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 14:20:52.04 ID:H7eGxbpr.net
- 肘とか肩が痛くなるのは腕が開きすぎ(バーが広い)ってのもあるかもね
MTBのここんとこの常識な700mm位のワイドハンドルバーとかだとよくあるけれども
それもバーエンドバーを内に入れて見るのが効果的か
ってかテクトロあたりがクランプ周辺をマルチグリップできるような街乗り用エルゴブレーキレバーでも出せばいいのにっていつも思う
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 14:39:57.70 ID:kJDBTYcp.net
- 2000円くらいのブルホーンに自分で換えた。
すごく楽になったよ。もっとはやくやればよかった。
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:08:36.79 ID:YSjtVoXF.net
- バーエンドを手前向けにつけてるおっちゃんがいた
昔からドロップハンドルを上向けたりおっちゃんは色々するよな
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:16:28.76 ID:TDJN77nj.net
- 中高生なめんなよ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:21:00.28 ID:GzFl49Dn.net
- >>907
同じフラットバーでも一般的な5度曲がりのから10度のに変えるだけで
長距離が劇的に楽になったりすることもあるよ
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:32:04.89 ID:m+G4Mxt9.net
- >>919
おっちゃんて何歳からなんだろう。
俺がその辺気になるお年頃な40歳なんだけどさ。
おっちゃんとかオヤジとか言われない大人の男になりたかったもんだけど・・・。
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:42:12.54 ID:ClYmuKcS.net
- >>917
全幅60cmを越えると普通自転車じゃなくなるので注意
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:45:21.94 ID:bFvVpl+v.net
- 30で中年だから30代からだろ
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:47:19.11 ID:kJDBTYcp.net
- 35 から。
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:49:01.28 ID:rcL1X6CQ.net
- >>924
最近は高年齢も現役で働いてらっしゃるから、もう少し引き上げても良いんじゃない?
俺34だから、45歳以上にして。
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:51:35.76 ID:bFvVpl+v.net
- 34なら紛れもなくおっちゃんかと
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:53:19.34 ID:bFvVpl+v.net
- ちなみに40なら初老な
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:55:53.80 ID:QlYME+Ba.net
- ルーフキャリア(フォークダウン)買おうと思うんだけど、ルーフキャリアに自転車積んで走ってたら端から見てかっこいい?
もちろん車の車内が手狭なこともあるんだけど、レース行く時とかかっこいいかなと思って
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 17:17:32.12 ID:0DX2J457.net
- ふと思ったんですが、駐輪していた自転車のサドルバッグが荒らされてたら「車上荒らし」と呼んで良いんですか?
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 17:31:22.66 ID:1jXtux8P.net
- >>929
かっこいいかどうかは車種次第じゃない?
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 17:34:28.36 ID:8GuBKzWK.net
- 女の都合を考えたら、30代を中年と呼ぶのは危険w
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 18:26:20.38 ID:3WYoNapZ.net
- >>929
別にかっこよくも悪くもないよ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 18:28:34.61 ID:EGTEw1fS.net
- 90年代はルーフキャリアにMTBがシャレオツだった事もあるのさ
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 18:31:41.23 ID:j4hNeaaK.net
- >>929
虫つくのにルーフとか貧乏くせえ
今時軽でも中に積めるのに
とマイナスしかない
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 18:32:57.88 ID:AjjCCvCR.net
- TokenのBB「TK-PF30APS」のクランク側ってどっちか教えて下さいhttp://i.imgur.com/muZAUBK.jpg
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 18:52:26.05 ID:zmO5rmU6.net
- >>936
どっちもクランク側
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 18:54:11.19 ID:TfRtDyaM.net
- 現在27インチで購入したルック車のタイヤ幅を変えたいと思い、700×25cのホイールをに交換しようとしています
フロントはシャフトだけルック車のものに変えたら付けれたのですが、
リアにはカセットフリーが付いていて、どう付け替えればいいのか分かりません
リムーバーというものを使えば外せるようですが、前輪と同じくルック車のシャフトを使うことは可能でしょうか?
(700×25cのホイールについているシャフトでは長さが足りません)
また、フリーハブ付きのホイールにボスフリー式のスプロケットを付けることは可能ですか?
可能であれば必要な工具や部品、方法などを教えてください
よろしくお願いします
※フリーハブの方にはFH7とだけ書いてあり、スプロケットの方にはMF-TZ20と書いてあります
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 19:22:42.11 ID:qXiyJ9HC.net
- >>938
両者M10の真っ直ぐな(段付きでない)軸なら移植可能だよ。
オーバーロックナット寸法が違うなら適当なスペーサーで調整だね。
カセット用ハブにボスフリーを付ける事は出来ないね。
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 19:22:55.20 ID:Mx63NcIe.net
- >>875
あさひでやって貰え
他店からの持ち込みでも表情変えずにやってくれる
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 19:26:05.67 ID:qXiyJ9HC.net
- >>938
あと軸を抜くのは左側バラしてやれば行けると思うので、ボスフリーは外さなくて大丈夫かな。
ハブスパナとカセットスプロケを取り付ける工具が必要だね。
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 19:32:36.59 ID:Mx63NcIe.net
- >>929
忘れていつも通りガード潜ったりしないようにな
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 19:49:38.27 ID:av6HY65B.net
- >>929
風切り音が大きく出ることがあるよ
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 20:25:25.74 ID:G/jeqxF1.net
- >>929
燃費が悪くなる
車高アップにより小さいトンネルなどを通行できない
個人的にダサいと思う
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 20:48:23.00 ID:zBs4JGxw.net
- http://www.jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi?list=pickup&num=2645
このうpろだなんですが、画像が乱れています
他の板に投稿されているのは正常なのになぜこうなったんでしょうか
- 946 :ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ :2016/08/20(土) 20:50:06.39 ID:RvDnAmAu.net
- >>929
確かに、格好はいいと思いますね。自分も以前にやっていましたが
高速道路を走ると「大丈夫かな?」っていうくらい風切り音がしてぐらつく感じがありました。
あと、雨天なんかだと更に最悪です。ファミレスの駐車場は要注意。
出来ればですが、キャブの中が狭いのでしたら後ろに付けるタイプのキャリアが
各社でていますのでそちらのほうが安心かなと思います。
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 20:52:08.96 ID:/9djU6V8.net
- >>945
なぜそうなったのかは知らん
どうでもいいけどfcrをdi2化してる奴初めて見たわw
そしてこれフラペ?
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 23:21:52.77 ID:6KhBJeh6.net
- >>883
あさひは、というか大規模チェーン店はだいたいそうだと思うが
バイトが店番してたりして知識がなかったりママチャリしかいじれなかったり
もちろんまともな店員もいるとは思うが店舗によって当たりはずれがある
当たりの店でもまともな店員が異動になる可能性ももちろんある
かといって個人店はそれはそれでなぜか偏屈な店主が多かったり
大した技術や知識を持っていないこともある
信頼できる店が見つけられなければ作業は自分で覚えたほうが良い
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 23:23:40.38 ID:6KhBJeh6.net
- >>942
これいつも想像しただけで怖いから
この先車買う時が来たら絶対車内に置けるやつにするって決めてる
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 23:58:23.87 ID:HGeetwPq.net
- 基本100〜160キロぐらいをまったりライドしてます
ホイールをキシエリから変えるとすると、どのあたりが良いですか?
予算は20〜30万です
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 00:05:09.77 ID:l3OG/+7f.net
- >>950
マビック キシリウムプロカーボン
マビック コスミックプロカーボン
カンパ 鯔1
フルクラム スピードクリンチャー
zipp 202
zipp 303
zipp 404
適当にぱっと思い浮かんだの挙げてみた
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 01:08:24.32 ID:bQKMl55H.net
- ごめんなさい言葉足らずでした
TokenのBB「TK-PF30APS」なんですが、チェーンリング側ってどっちなのか教えて下さいhttp://i.imgur.com/muZAUBK.jpg
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 01:56:28.39 ID:xmOyCap9.net
- >>948
ママチャリいじれるほうが力業含めて技術要る感じがする
- 954 :ツール・ド・名無しさん(pc?):2016/08/21(日) 01:57:05.51 ID:rsKKEH26.net
- >>1
虫ゴム劣化みたいに空気が入らないような状況ってパンク以外である?
一年前自然と空気が抜けてて
この前空気が入れたが
注入がうまく行かず音も抜けてるようなおかしい感じで
すぐ抜けてしまう
明日午後使用しないといけないんだがチューブ代えた方がいいんかな?
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 02:26:42.94 ID:xmOyCap9.net
- >>954
一年も放置してたんならチューブが癒着して空気入らないってのはありうるだろうし、下手すりゃその間押しつぶされてたタイヤ自体も使い物にならないかもね
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 02:57:51.30 ID:rsKKEH26.net
- >>955
その変も若干心配なんだけど
空気が抜けたのは一年前重要件で使った後すぐめだったんだ
原因は不明だったんだけど
虫ゴムかな?と思って放置気味にしてた
で先日調整してたら
うまく空気が入らないような状況で
開ける時間もなくて次どう対処するか推測してたんだけど
やっぱ時間ないしすぐチューブ買いに行った方が無難かなぁ
一応注入時の音からしてバルブ付近に問題があるようには思えた
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 03:04:56.19 ID:SCt6vVC+.net
- チューブ取り出し単体で入れてみたら?
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 05:12:19.73 ID:hgHH+2Av.net
- グランジキャリーに
クロスバイク480サイズは入りますか?
- 959 :SEVEN:2016/08/21(日) 06:24:41.82 ID:nGeKLHMQ.net
- 20年くらい前の7速ロードバイクに乗っています。
今時の9、10速のクランク・チェーンリングを使ったらフロントの変速に支障が出るでしょうか?
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 07:42:38.93 ID:SCt6vVC+.net
- >>959
とりあえずそのまま組んで変速不良や接触等の不具合が出たら、スペーサー噛まして間隔を調整してやると調子よくなるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/82/94/item100000009482.html
↑高いのでネジ屋等で探すといいかも。
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 10:03:59.63 ID:HFHf+17F.net
- (通勤など)雨でぐしょぐしょに濡れてもそこそこ性能を保ちつづけるホイールってどういうのがありますか?
ルック車についてるようなのはダメです?
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 10:09:16.27 ID:3kiT1PvM.net
- 性能っていうのが走りに関するものならタイヤ替えれば変わるし防水性とかは高いのでもそんな変わらないよ
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 10:12:05.70 ID:LRNRTx3s.net
- ノーメンテってこと?
それは無理だ
定期的にハブのグリスアップするならなんでも同じ
ノーメンテで使い潰すならとにかく安いやつだな
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 10:16:13.44 ID:I1Tlch+H.net
- >雨でぐしょぐしょに濡れてもそこそこ性能を保ちつづけるホイール
もしかしてリムブレーキの効きの事言ってるんならハブブレーキにすれば解決。
と言うか、濡れてホイールのどこの性能が落ちるんだ?>>963はハブのことメインっぽいし。
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 10:29:12.60 ID:0iKMsT7o.net
- 雨ならディスクブレーキだな
でも油圧ブレーキだとフルロックしてアブないよ
機械式だとワイヤーなんでもしかしたらワイヤー切れでブレーキ効かなくてぶつかって死亡も考えられる
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 10:36:25.94 ID:HFHf+17F.net
- >>964
リムじゃなくてハブのことですね
ハブの整備は自信が無いのでどこまでノーメンテでいけるか気になります
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 10:39:12.64 ID:I1Tlch+H.net
- 前はハブダイナモ、後ろはINTER5か8にすれば雨天使用でもノーメンテで平気。
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 10:44:07.17 ID:HFHf+17F.net
- >>967
いや、ダイナモはいらないっす・・・電池式のライトはあるんで
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 10:48:31.10 ID:LRNRTx3s.net
- シマノのカップ&コーンならかなりもつべ
メンテも楽だし
挙動が怪しくなったら開ければええ
RS21とかでええべ
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 11:00:46.82 ID:HFHf+17F.net
- >>969
wh-6800とかじゃなくて安めのモノでいいんですね
ありがとうです
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 11:43:54.17 ID:6Dpnt6Zj.net
- >>965
油圧ブレーキでフルロックとか使ったことないの丸わかりじゃねーかw
誰が広めた話なんだろうな
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 11:45:00.99 ID:6Dpnt6Zj.net
- ごめん今スレ立て無理なんで誰かお願いしますm(_ _)m
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 11:54:22.34 ID:AtPnjOgw.net
- 次スレです
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471748024/l50
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 11:59:53.44 ID:ODxpAh+4.net
- ていうかよくスレ立てに気が付くよなあ
レス番とか全く見てないから感心するわそのスレ愛にw
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 12:18:36.06 ID:eWhbW7aq.net
- カンパは絶対ダメだぞ。
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 12:20:59.60 ID:HFHf+17F.net
- >>975
MAVICのキシリウムとかどうなんです?
デザインおとなしめで良いよーと聞きましたが
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 12:25:06.49 ID:LRNRTx3s.net
- てめえは何を聞いていたんだ?
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 12:32:40.11 ID:0xgHFFqX.net
- >>977
お前に聞いてねえよ
>>975
答えて下さい
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 12:33:47.13 ID:HFHf+17F.net
- >>977
切れないでーw
シマノ以外は同なのか気になりました
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 12:48:31.66 ID:LRNRTx3s.net
- マビックは接触式シールだから比較的雨にはつええ筈だが、ノーメンテでいけるかっつーとそんなこともない
それに通勤に使うようなホイールではない
たけーから盗まれるしな
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 12:53:36.58 ID:HFHf+17F.net
- >>980
6万ぐらいのモデルでも目つけられますか・・・
こわいですね
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 12:55:31.70 ID:nmMTgQ+2.net
- オークリーのレンズでベンチレーションついてるやつがあるんだけど
コンタクトつけてる場合は穴ないほうがいいのかな? ゴミ入るとハードコンタクトだからきつい
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 13:01:43.66 ID:ENh8VMqR.net
- >>981
ホイールはすぐ外せるしね。特にキシSLとかだと鉄板ホイールだし流しやすかも。
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 13:07:25.94 ID:jrHIDU5V.net
- >>982
ハードコンタクトだがベンチレーション付は2個持ってるけど別に気にならない。
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 13:14:06.26 ID:nmMTgQ+2.net
- >>984
そっか、ありがとう
レンズかったらキズついてたから店に交換してくれって送られてきたらベンチつきだったんだ
気にならないならこのまま使おうかな
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 13:19:05.80 ID:4Kksy5Ls.net
- ハードコンタクトでアイウェアしてたけどキツかったわ。無理
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 13:32:25.56 ID:a/YP/cUd.net
- ソフトでも乾いて痛くてずれて視界不良でギブアップ
高かったけどやっぱ度付きサイコー
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 14:11:52.37 ID:fAm+Vjx/.net
- >>981
マヴィックはハブのベアリングが痛んだら簡単にポン付けで交換出来るのが便利(簡単と言ってもそれなりの知識はいるけど)
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 14:23:53.73 ID:fAm+Vjx/.net
- シマノやカンパをはじめとするならカップアンドコーンのベアリングやラチェットのグリスアップ、玉押し調整はメンテで言ったらわりかし簡単な方だから頑張ってやって欲しいなぁ
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 14:27:14.79 ID:vXZ7xii4.net
- カンパはハブベアリング傷んだら、じゃあカルト化すっかーってなるから
簡単(ぉ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 14:47:53.01 ID:8mIXFuc7.net
- メンテンスの観点からいうと
cultはベアリング自体は大丈夫そうだがカルトの受けは金属だから雨に濡れたらダメそうだな
cult使う人にはオイル入れる人もいるしそうなったら尚更ダメだな
>>990は>>988をもじったネタレスだと思うけどw
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 16:05:02.52 ID:6oOXtk37.net
- 度付きレンズって歪みが気になるとかよく書いてあるから怖くて手を出してないけどどうなんだろう
お試しとかも出来ないし、チャレンジするには値段も高いし…
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 16:06:41.83 ID:I5MUVHkt.net
- 少し歪むけど慣れるよ
俺はオークリー
それよりもトンネルとかが怖い
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 16:08:32.20 ID:hcvJZq0N.net
- ちゃんでしたスポーツサングラスをやってる眼鏡屋で作れば下手打つ可能性は減るけど、強度近視だとどうしてもハイカーブレンズの度入りは慣れない可能性がある。
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 18:20:54.85 ID:7Mx0mCGe.net
- >>992
矯正度合いと個人差が大きいので何とも胃炎
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 20:21:57.45 ID:AX3QA57n.net
- >>992
最初はかなり歪んでびびったけど直ぐに慣れる
人間の適用力って結構すごいもんだ
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 21:26:36.01 ID:tozswplR.net
- クロモリロードをレストアするにあたり
全塗装するかフルメッキにするか悩んでます。
クロモリにクロムメッキってイオン化傾向的にはどうなんでしょうか?
ブリキみたいに外見ピカピカ中身ボロボロで耐久性落ちたりするのかな?
自転車より化学的な質問ですがクロモリが一般的な金属かわからないので自転車板で質問させてもらいました。
よろしくお願いします
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 21:29:28.92 ID:0iKMsT7o.net
- メッキ関連は表面処理やってる会社に確認、相談してみろ
相手にされないからw
メッキだとあとでねじ切り直ししろよ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 21:31:33.07 ID:xZ7bNFTl.net
- >>997
メッキはピンホール避けられないから塗装が無難じゃね
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 22:31:15.67 ID:E0I0Z2tc.net
- >>992
スポーツサングラス専門店に行って検眼すると、
8カーブの調整用メガネみたいなのにレンズ入れて、その場で見え具合がわかるよ
検眼に一時間以上時間かけて、ゆがみもなく違和感なくかけられたよ
その前にオークリー純正の度付きを作ったらぜんぜんダメ、自分には合わなかった
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 22:33:42.58 ID:6oOXtk37.net
- 皆さんありがとうございます。
大丈夫そうな意見が多そうなので、専門店行って色々試してみます。
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