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MERIDA「メリダ」part26

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 18:25:17.15 ID:nE2ifMUf.net
本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2016年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2016_merida.pdf

>>980あたりで新スレを立てましょう。

前スレ
MERIDA「メリダ」part25©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1464962814/

322 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 01:51:49.24 ID:CTdQCx9O.net
リアクトだからって平坦で体感して楽に感じないしなw
ヒルクライムもトップグレード買ってもいきなり15%なんて登れない奴が大半だし
フレームの向いてる向いてないの世界はそんなもん
ホイールはリアクトに付いてるような物とレーゼロじゃ走行にかなり変わってくるけどな

323 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 01:55:44.94 ID:YBDumZGo.net
しょうがないよ
2chの住民は1gの差で泣き叫ぶ賓客だらけだし、カタログの謳文句に呪われてるからね
スクルだとロングで尻が崩壊してライドでレースしたらグルペットに千切られリアクトじゃ坂が登れないんだよ

324 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 02:11:00.40 ID:KiJ+lL0q.net
機材のせいにして自分の脚力がないことに関して触れないってのは相当な貧脚というより根性無しなんだろう。

結局登りやすくても脚力と体力なかったら無理だしそれで機材のせいにしてもね。

325 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 02:38:26.62 ID:b9cBuqnX.net
ニワカのピチパンってそんなのばっかだろ

326 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 06:28:27.17 ID:j63NeNHs.net
お前ら大丈夫か?

327 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 07:35:39.65 ID:0sgx2QqJ.net
ジャイアントと並んで二大ユニクロメーカーのメリダで何熱くなってんだこいつら

328 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 08:23:38.75 ID:/IlpFbqq.net
>>327
それなんの関係があるんだ?

329 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 08:29:30.19 ID:wLzw4Eve.net
コミュ障の特徴。
根拠について全く話に出ていないのに突然ディスりはじめる。
簡単なことすらわかっていない馬鹿は生きてて辛いだろうな。

330 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 08:34:41.09 ID:K4xdHbFd.net
リアクト400のブレーキがスカトロから105にパワーアップしてるな
リアクト400マジコスパ最強やで〜

331 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 08:35:50.11 ID:/IlpFbqq.net
>>329
まあただのバカって事はわかってたけどね

332 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 08:54:32.22 ID:8GuJ1s19.net
リアクトTEAM-E乗りながら富士ヒルはブロンズ止まりのワイ、低見の見物。
ヒルクラ苦手(言い訳)なせいか、リアクト400と大して差がでなかった(´;ω;`)

333 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 09:14:15.87 ID:RyAI7xLc.net
おじさんたちのハイエンドや上位グレードバイクに乗せてもらうと
高い機材は違うのはよく分かるんだけど
街乗り用途の彼らに必要なバイクとは思えない。

彼らも自分の保有欲を満たす為に買ってるって言ってたし
低いグレードのバイクにチラ見されながら抜かされると胸が痛いらしいね。

334 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 09:24:37.43 ID:+cJOYyAr.net
超ギリギリまで自分を追い込んで
もう自分の脚力だけじゃどうにもならないようなプロが使い分けて初めて効果を実感できるレベルだと思うわ
俺らみたいな趣味で使う人なら何を選んでも変わらんよ

335 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 09:27:47.69 ID:KiJ+lL0q.net
>>333 他人の乗らせてもらうと乗りやす!って思えるよね。
それに自分よりもいいものだしこう変わるんだとわかりやすい。

そういう交流でパーツ購入のきっかけも出来る。

金がなくなる。繰り返しw

336 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 09:57:36.45 ID:Ook5uhqI.net
>>332
jカス市ね

337 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 10:37:20.84 ID:zr/AhIka.net
リアクト4000にレーシング3が街乗り通勤メイン俺の最高のぜいたく

338 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 12:32:11.52 ID:ioZH9134.net
近所は10%超える峠ばかりなのにカッコに惚れてリアクト5000買ったワイ
ついにリア32Tを入れる
登りって楽しかったんやねぇ…
後悔はない

339 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 13:48:24.70 ID:+tSlOEbc.net
リアクトにBMXのコンポはいる?

340 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 13:56:08.33 ID:RYr5GiMj.net
>>307
ありがとうございます
重いですね…

341 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 15:08:31.54 ID:LobYK3bi.net
軽いのは200グラムくらいだし、ハンドル シートポストは軽量の恩恵はあるよな、

342 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 15:29:41.00 ID:Xk6dhCzU.net
俺はスクル4000のサドルをカーボンの薄っぺらい100gのに変えた
元々付いてたサドルはかなり重かったし200g位軽量化できたかな

343 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 17:36:32.23 ID:YsgNew+w.net
RIDE400の純正サドルは325gでした。
セライタリアのサドルに変えて150g軽量化できました。

344 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 18:03:49.49 ID:/dKZfinj.net
2017年モデル、結構変更点あるんだな。
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-3684.html

345 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 18:04:10.04 ID:nE6BJMKx.net
とりあえず、ランプレ・メリダは存続かな。
http://www.cyclingnews.com/news/tj-sport-consultation-to-take-over-lampre-meridas-worldtour-licence/

346 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 18:21:59.01 ID:j63NeNHs.net
>>344
いいね

347 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 18:35:18.21 ID:UlXttfYg.net
ほう、スクル400はついに安定のシマノブレーキか
2017年モデルは、どこのメーカーも、下位グレードでもシマノのブレーキを搭載してるのを出してきたな
FELTのF95なんかもそうだし

348 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 18:55:50.31 ID:p1ytwXnq.net
シマノはシマノでも旧ティアグラ相当のR561だけどな

販売店としてはシマノブレーキ付いていますで売りやすくなったのだろうが、そんな素人を騙すようなことしていたら中長期的にはマイナスだと思う
付けるならちゃんとBR-5800付けて欲しいわ
どうせBR-5800以上に交換するからコスパ悪化しただけ
ケチって中途半端なの付けるくらないならテクトロブレーキのまま定価は安い方が良いわ

349 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 18:58:02.09 ID:BlsSlUkR.net
全くその通りだな
クランクとかブレーキとか少し値段上げてもいいから最初からいいのつけとけよな

350 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 19:08:25.91 ID:v6rVA5IW.net
船付きR55C4のブレーキシューが付いてるし
初心者が使う分には剛性に不満が出る訳でも無い程度には効くから無理して交換する程でもないぞ

351 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 20:56:56.62 ID:oyJQYDeQ.net
スクトゥーラ400とディスク200どっち買おうか迷う
やっぱり少しでも軽いの選んだほうがいいのかなー

352 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 21:13:59.95 ID:gAn85XJu.net
RS500息が長いな
ホローテックBB対応の5アームはいいんだけど

353 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 21:22:18.30 ID:rm+8e1L1.net
新着!!MERIDA 2017モデル | sports cycle shop BECKON
http://www.beckon.jp/?p=17562

354 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 21:25:59.61 ID:QxW6ZviY.net
あ、やべ
色合いがめっちゃ好み

355 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 21:45:28.58 ID:C3PpwUbm.net
なんかジャイアンドっぽい

356 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 21:47:08.18 ID:sirMkIGN.net
ジャイアンとメリダ

357 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 22:48:59.56 ID:p1ytwXnq.net
>>350
街乗りだけなら問題ないから良いじゃんっていうならロードバイク買わずに安いクロスバイクで良いじゃんって結論で終わるぞ

あとブレーキシューはR55C4じゃない
BR-561は旧ティアグラブレーキのBR-4600に旧105ブレーキシューのR55C3付いているバージョン
ちなみに新型ティアグラと新型ソラのブレーキシューはR50T5
結局、ブレーキ本体もブレーキシューも105以上と105未満では大きな差がある
105完成車でシマノパーツ装備を売り文句にするならBR-5800ちゃんと最初から付けておくべき

358 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 23:14:36.03 ID:6lJ0M9HR.net
2016のリアクト4000のコラムとステムってアルミ?

359 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 23:48:10.82 ID:zr/AhIka.net
ロードもいいけどそろそろエントリークラスのMTBの発表も頼んます

360 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 00:08:18.93 ID:TTseXvQT.net
スクだけ見たけど正直どれもいらねーな……
変なミックスコンポがめちゃくちゃ萎えるわ
半端にR561とか付けるくらいならテクトロでいいから安くしてほしいわな
あえてどれか買うならスク4000をアルテのグループセットと一緒に買う

361 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 00:21:08.26 ID:xtaENVrH.net
グランスピードやめたのかな?

362 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 05:21:38.79 ID:u2acmlhg.net
>>357
お前の頭は0か100かの両極的な思考しかできないのか?
そこそこ速いとか、まぁまぁ良いとか、そういう微妙なトコがイイんじゃん
俺的には街乗り45/速さ55のクロスバイクより、街乗り35/速さ65のエントリー級ロードバイクの方がイイね

363 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 05:45:45.62 ID:5SQOgcpm.net
自分の手持ちの中では、5年前のRIDEをフラットバーに改造した物が、街乗り最強です

364 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 06:16:22.99 ID:yPVUKfRw.net
>>355
思った

365 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 07:35:27.97 ID:VUy9DBP9.net
>>357
レースで使っても問題が出る程効かないわけ無いだろ

366 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 12:32:06.23 ID:djOhwGZH.net
>>321
まさに、同意見。

一年前にどの車種にするか散々迷った際に、店員さんに
リアクト 平地向き
スクル オールラウンド
ライド ロング・ポタ
と説明を受けたが、リアクトで箱根旧道やあざみラインでも登れてしまうし、
350qロングでもこなしてしまう。
競技上位者で1秒を争う人でなければ、好きなデザインと色で選ぶのが一番と思う。

367 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 12:36:23.45 ID:Ndiug2Ox.net
どうせコスプレみたいなもんなんだから好きなのに乗ればいい

368 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 12:46:32.11 ID:/g7FzCps.net
15万円ぐらいのアルミMTBからリアクト4000に乗り換えて通勤してるけど
ケツの痛くなりにくさは異常

369 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 21:51:27.10 ID:TTseXvQT.net
得意がどれかというだけであって全部こなせるんだよ
クライマーだから平坦遅いですとか言ってたら話にならないのと同じ
そりゃ平坦が得意な奴から見れば劣るだろうけどな

370 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 00:11:53.43 ID:HLNp2H1a.net
現在スクル400なんだが、ブルベ専用にライド3000あたりの購入を考えているんだがどうだろ?

371 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 01:30:11.97 ID:WryaLqn8.net
>>370
アルミ105からライド5000に乗り換えた感想言う
何回か書いてるけど
振動 めちゃ減った
フレームの剛性はあまりないね
あきらかに柔らかい(乗り心地良い)
ダンシングはあまりしやすくない印象(大きいサドルバッグのせいかも)
なにか聞きたいことあれば答えるよ

372 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 08:46:20.68 ID:zG51DPlR.net
>>371
アルミ105はスクルとかライドではないということですか?

373 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 08:47:45.85 ID:ERMQw847.net
名前も分からない無名のやつとかだろ

374 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 09:02:43.02 ID:6IYFVmKT.net
2017モデルはデザインに魅力がないなぁ
手抜きしすぎじゃね

375 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 09:09:28.20 ID:0FIANmHz.net
>>368
俺も雨の日に嫁に借りるママチャリで通勤するほうがお尻痛い。
ふだんスク4000で無痛。
ちょっと意味違ってるか?スマソ

376 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 10:27:35.05 ID:E7KPwv4P.net
今年のビッグセブンのカラーとラインナップいまいちだな…と思ってたが
TEAM ISSUEがスペック的にも価格的にもイイなコレ
あのスペックの完成車で20万切りって何気にすごくね?

377 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 10:38:31.88 ID:NtmqMEvl.net
ランプレ中国チーム化だってよ
最悪

378 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 10:45:03.69 ID:jwWK7+Sy.net
RIDE4000なんですぐ消えたんだろうか
7000と見比べてみたけどどこが違うんだろうかコンポーネント変えただけ?

379 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 10:48:08.06 ID:UpIx2+xz.net
>>377
自転車は変わるようです。
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=21461

380 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 10:57:02.76 ID:NtmqMEvl.net
>>379
共倒れになりそうな感じやな

381 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 11:06:13.44 ID:EyVo/Gg7.net
これはランプレのチームレプリカ買った人には悲しいお知らせ…

382 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 11:08:38.38 ID:E7KPwv4P.net
2016モデルはランプレカラーのリアクト400か、性能重視で4000かで迷ってたけど
4000にしといて本当に良かった…

383 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 11:17:09.17 ID:24TvQYEx.net
ゆきや君の来年の契約にも影響あるだろうな

384 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 11:50:15.58 ID:eqAZg2/P.net
どろどろやな

385 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 12:21:13.68 ID:hCOntAgZ.net
自分がscottのアルミ(speedstar)を買って2年後に韓国メーカーが、scott買収。
昨年reacto4000買ったらlampreは来年中国と資本提携www。

386 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 12:31:00.79 ID:x0HxEgIG.net
>>385
オメーはもう何も買うな

387 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 12:31:56.63 ID:Wtm58eqC.net
ランプレ・メリダのチームカラー買うなら
2017年モデルが最後になるって事ですか。

388 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 13:03:13.81 ID:8YvS3+Lu.net
ランプレ=チャイナは流石に嫌すぎる
ユキヤも移籍してほしい。

389 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 13:09:06.20 ID:loPWhPp5.net
新城幸也にはランプレに残って欲しいね。
メリダは国内ではマイナーなママの方が良いや

390 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 13:22:21.54 ID:mMosCQxp.net
「メリダ乗りが増えてメジャーになるのはいやああああ」みたいな向きには
機材供給先が無くなりそうなこの流れはいいのか
ミヤタは困りそうだけどw

391 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 14:12:11.86 ID:J/i8TC6z.net
HPの2017年モデルになってカタログのダウンロードもできるようになってる。

392 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 14:38:29.92 ID:8YvS3+Lu.net
2017モデル色ダサすぎワロタ

393 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 14:49:58.64 ID:xYEfuRAb.net
ちょっと様子見だな。

ほかのメーカーには変えたくないんだけどダメそうなら変えるしかないな。

394 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 15:13:04.13 ID:J/i8TC6z.net
ランプレ・メリダは来季中国初のUCIワールドチームに生まれ変わる?
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/67795

395 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 17:01:24.28 ID:vwKZuEiv.net
どっちみちlampleはバイク供給MERIDAからじゃ無くなるみたいだし、もうこのスレ的には関係なくね?
>>379
の記事だとバイクはフジかコルナゴらしいし。

396 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 17:11:58.16 ID:ERMQw847.net
フジとかクソやろ

397 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 17:16:34.01 ID:XT8C6jLB.net
バーレーンメリダで広告宣伝全てやり直し
新チームモデルが出るのは来年 何年チーム維持できるか未知数
ランプレチームカラーは好きだった 何も持ってないけど

398 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 17:22:56.19 ID:x0HxEgIG.net
こういうことがあるからチームモデルって躊躇しちゃう
まあコスプレ趣味はないから最初から選択肢にないが

399 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 17:52:06.26 ID:24TvQYEx.net
コスプレとして意識しないなら
単なる一つのカラーバリエーションくらいにしか感じないんじゃないか?

400 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 20:27:58.87 ID:PVLM0Gmx.net
RIDE400が30%オフで売られてるんたけど、年によって色以外に性能変わったりするの?
ちなみに黒ベースのやつ

401 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 20:29:10.99 ID:ERMQw847.net
黒はフレームが硬い
白系は柔らかいのでロングライド向きかな

402 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 20:33:24.79 ID:IVHIJh56.net
>>400
2016と2017の差だとクランクとブレーキがアップグレードされてる

403 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 20:37:10.07 ID:PVLM0Gmx.net
http://i.imgur.com/dejcsHs.jpg
恐らくこれだったはず
何年のモデルなのかな?
公式ホームページのとは色が違うし

>>402
買うなら来年まで待った方がいいって事?

404 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 20:43:37.88 ID:R2Um3Hfk.net
>>403
公式がいつの間にか2017モデルに入れ替わってる
それは今年の2016モデル30%オフは在庫処分だね
http://www.merida.jp/archive/merida_2016/lineup/road_bike/ride_400.html

405 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 20:48:22.18 ID:R2Um3Hfk.net
>>403
クランクとブレーキがシマノになってるけど
ブレーキが5800じゃなくてR561みたいだから
色やデザインの好みを抜きにしてコスパで考えるなら
2016の30%オフを買ってブレーキを交換で良いんじゃないかな?

406 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 20:48:46.31 ID:PVLM0Gmx.net
無知ですまんかったもう少し調べてから来ればよかったな
しかしもう来年のモデルが販売されているんだな
ややこしくて少し混乱してた

407 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 20:51:19.39 ID:PVLM0Gmx.net
>>405
初めて買うから最初は2016年のでもいいかなと思ってる
ありがとう

408 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 20:59:14.01 ID:R2Um3Hfk.net
ロードバイクってツールドフランスが終わった後ぐらいに
次年度のモデルが発表されて・・・って感じになってるから
ちょうど今が入れ替わりの時期だからあまり気にせずに
というかHPのラインナップ更新されてたのそのレス見てさっき気づいたくらいだし

409 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 21:19:28.18 ID:RbalXpLl.net
スクル7000は、? 2017からの発売な筈

410 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 21:43:22.14 ID:R2Um3Hfk.net
>>409
フレームセットには追加されてるけど完成車にはいないね

411 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 21:52:33.86 ID:5ctx3NMH.net
teamのフレームデザイン変わらなかったのもランプレの影響あったのかね

412 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 22:37:42.43 ID:mxfsU3e/.net
ランプレのピンクがメインの色使いは苦手だったのでチーム替えはいいかも。
今度はロゴ見る感じだと紅白になるんかな?

個人的にはにはmultivanみたいな緑ベースが好きなんだけどなー

413 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 22:46:48.21 ID:QSLCP6dz.net
あれツインビーみたいで好きなんだけどな(´・ω・`)

414 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 06:35:31.70 ID:KY33ZIzq.net
>>372
すみません返信遅れました
FUJIのルーベ2.1です
メリダで言うスク400みたいなオールラウンド型だと思います。

415 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 12:06:12.09 ID:b3gxi5gH.net
オリンピックで提供してた緑色のフレームは出さないのかな?

416 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 14:59:51.01 ID:M89J6ZwK.net
2017BIG.SEVEN TEAM ISSUE欲しいな
フロントシングルにあのスペックで20万切ってるって魅力だわ
あと黒緑ってのもいい

417 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 20:58:49.17 ID:BKaXPMFq.net
公式サイトのラインナップが2017仕様になってスク3000が消えてしまった
スク3000の詳細スペック見る事はできない?

418 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 21:01:53.62 ID:LyyA0USK.net
これ?
http://www.merida.jp/archive/merida_2016/lineup/road_bike/scultura_3000.html
http://www.cyclowired.jp/news/node/206861
スレッドBBは残してもよかったよね。

419 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 22:09:36.38 ID:BKaXPMFq.net
>>418
ありがとう!
こういうアーカイブってどこから行けるの?

420 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 22:15:32.56 ID:/GDdXg0t.net
モデル名 2016など

421 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 23:34:51.36 ID:thB6AlWu.net
RIDE200DISC消えてんだけどもう廃盤になったの?
買おうと思ってたからショック

422 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 00:24:38.38 ID:V6dx+FQe.net
>>419
http://www.merida.jp/
トップページの一番下に2011-2016のアーカイブがあるよ
2017モデルはRIDE80までブレーキがシマノになって交換の手間省けていいな

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