【GIANT】ジャイアント ロード総合 1台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 20:35:59.51 ID:t44M1ryL.net

ここはジャイアントのロードバイク（TCR、PROPEL、DEFY、CONTENDおよびLIV）を扱う総合スレです。
■GIANT公式サイト　http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ　http://www.giant.co.jp/giant16/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般　新製品情報、サービスマニュアル、保証など　
　 http://www.giant.co.jp/information/

新スレは>>980の奴が立てること
無理ならスレで発言して他の奴に立ててもらうこと

前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR 88台目【ADVANCED】http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467461338/

415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/29(月) 06:32:43.57 ID:dP7Zc04/.net

>>412
ブレーキはテクトロなんだなこれが

416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/29(月) 10:11:26.74 ID:L+8xFwc4.net

>>415

そうだったのか...

ついでなので、105か上位のブレーキに換装しちゃおう

417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/29(月) 13:40:26.43 ID:1ZoLaddt.net

ジャイアントがジロ制覇したのに、何とも静かなスレだ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/29(月) 15:07:09.13 ID:YGp++Idm.net

王者は勝って当然だからな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/29(月) 17:00:59.52 ID:907Hw0GE.net

TCRもいいけどプロペルのモデルチェンジをそろそろ……。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 07:12:14.41 ID:yrxuwTT6.net

>>417
確かに
ジャイアントの購買層はあんまり関係無いのかも

421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 09:48:39.14 ID:bp8jcMRY.net

>>420
TCRスレでは多少話題になってるけど
このスレの住民はレースに興味無しかｗ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 12:45:28.13 ID:2QcGfTAI.net

優勝記念セールやるなら間接的に興味ある

423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 14:16:44.90 ID:PvVa5rCp.net

マリアローザ記念の粗品欲しーな

サコッシュ(非売品)でいいからくれ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 16:52:30.98 ID:uSZjYniD.net

２０１８モデルあたりでプロペルのフルモデルチェンジ来るのかしら？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 13:26:01.59 ID:4mxTljSx.net

>>414
そう？そんなことないけど。ポジションはきちんと合わせた方がいいけど

426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 15:51:11.76 ID:H6cGjmtr.net

>>414
腰掛け位置がずれて、座り直すような感じなら
腰の位置とサドル位置の前後が合ってないってことじゃないの？
俺の場合は、最初サドルの細い方に毎回座りそうになるんで
サドルをおもいきり前に移動させたら
以後ピタッと決まるようになったし、ペダルに荷重かけやすい姿勢になったよ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 22:33:44.42 ID:4mxTljSx.net

>>426
手とか、尻とかに余分に力が掛かっていると余計にかも
上手くペダルに乗る感覚が判ってくると、手、方、尻への負荷のバランスが良くなって
痛く無くなる

428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 12:50:35.18 ID:olnb9z1s.net

ジロ優勝セールに備えてフルラインカタログもらってきた

429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 17:32:22.01 ID:aql1u2zl.net

・2018年モデル　CONTEND1
http://3196kintarou-blog.com/blog-entry-7052.html

・2018年モデル　CONTEND2
http://3196kintarou-blog.com/blog-entry-7053.html

430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/03(土) 06:57:47.02 ID:sWE1GLDt.net

今年もデザイン変わらずか
シマノに通じるダサさなんだよ
やっぱアジアは駄目だな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/03(土) 08:40:35.95 ID:FHckz9nx.net

>>430
お前がダサいのもアジアだからかw

432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/03(土) 10:57:00.73 ID:OYc18Or+.net

デザインなんか気にしてないだろう

ダサくないシマノなんてシマノじゃない

433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/03(土) 11:20:04.28 ID:FHckz9nx.net

シマノはダサいというより地味だろう
性能に関係ないところに金かけないから性能とコスパがいいわけで
無駄のない機能美

434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/03(土) 12:31:22.23 ID:ApdvIfRy.net

東洋人はバカ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/03(土) 12:52:04.03 ID:x4q77vgs.net

ジャイアントはデザインと言うより毒虫色の配色で相当割り食ってるよな。この辺だけどうにかしたらもっと売れるのに

436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/04(日) 17:15:53.24 ID:GsIE9qk2.net

コンテンド２買ってしまった
青赤で毒々しいなと思ったが、光の反射で赤(オレンジ？)がピンクになってさらに気持ち悪くなったのが面白くて極めてしまった

437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/04(日) 19:51:04.49 ID:18ek3URG.net

なんかトカゲみたいだな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/04(日) 20:38:09.00 ID:QszgCnk4.net

最初は白か黒の無難なのにしようと思ったが青赤の不気味さに一目ぼれした

439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/04(日) 22:26:53.08 ID:QszgCnk4.net

http://i.imgur.com/ABvguBk.jpg
落ち着いたからうｐ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/05(月) 13:50:06.45 ID:cewQ3a+/.net

綺麗やん

441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/05(月) 14:09:34.68 ID:+2jgeX5j.net

毒持ってそう

442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/05(月) 14:33:23.51 ID:Ij+FcWuW.net

2018 contend1は価格据え置き、2は2000円アップか
どっちもスプロケがsramからシマノに変更になってるけど、2の11-34Tなんてワイドレンジは必要になるのかな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/05(月) 14:48:35.53 ID:cewQ3a+/.net

お年寄り向けやな
メタボの俺でも32ならほぼインナーは使わない

444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/05(月) 14:50:55.42 ID:E4d7Z5tK.net

34なんてあるんだな
クロス用？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/05(月) 18:57:06.40 ID:BWZM8WSW.net

KOM仕様が思ったより売れたんかなー？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 01:46:40.28 ID:IW1X+sJ5.net

34T-34Tのギア比１対１は何となく良いよね気分的に

447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/07(水) 22:54:37.35 ID:4XTV6L2Y.net

その34Tって8速のやつなのか
コンテンドSL1持ちだけど
11速にもあればいいのになぁ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 05:50:45.59 ID:aFYfMGCe.net

さては貧脚だな？w
defy乗ってるけど32でもインナーなんて滅多に使わん
鉄下駄履いて、デブだった時は使ってたけど

脚鍛えてダイエットしていいホイールにしたら34など要らんぜ、多分

449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 06:17:26.42 ID:qgT0YV2p.net

2018のDEFYはディスクブレーキですか？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 07:06:14.90 ID:Qmxwb+am.net

レースにでも出るのなら貧脚は罪だが、それ以外の自転車ライフを
エンジョイするだけなら、貧脚か剛脚かは全く関連がない。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 07:31:58.82 ID:aFYfMGCe.net

それはそうね

452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 08:36:23.61 ID:8RWF3984.net

普段乗りに5年前のDEFY3乗ってるけど、そろそろCONTEND2に乗り換えるかな。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 09:22:00.69 ID:5w+zecro.net

defyなんてクソだよクソ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 09:46:09.38 ID:Ak+unDB6.net

構ってチュー

455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 09:48:55.02 ID:fH63jy/g.net

>>447
新アルテにも11-34がラインナップされる
これで、34tを否定する奴はアルテを否定することになるな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 09:55:03.58 ID:f2fKS/bC.net

スプロケ歯数なんて自分が良く走るコースを一番楽に速く走れる物を選べばええやん

457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 12:14:06.34 ID:Ak+unDB6.net

否定する奴なんているの？
まあ俺は要らんが
32の105を28にしたかったけど調整要りそうだったから32のアルテにしたわ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 16:41:31.43 ID:nCVOFfhA.net

>>455
アルテグラのスプロケって105にそのまま転用できるものなの?山登り用に欲しいな。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 17:02:43.80 ID:wJxRomHZ.net

できるよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 18:08:23.98 ID:Ak+unDB6.net

チェーン調整いるけど

461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 18:59:05.51 ID:NqPiznTq.net

>>458
できるよ
だけど、5800のrdはgsでもカタログ上は最大32tまで

462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 16:50:26.27 ID:bN2J5dRu.net

Contend SL1のスプロケを14-32Tにしたぜ。
どうせ平地でも14程度までしか使ってなかったし、一番使う速度域のギア選択幅が広がっていい感じだ。
明日ロングライドしてこよう

463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 00:44:09.49 ID:L/7XEIxj.net

明日コンテンド1納車なんだがもう2018年モデル発売なんだな・・・・・

464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 11:07:32.17 ID:Q2FpBNT6.net

まぁ気に入って買ったんだからさ

諦めろ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 11:46:35.25 ID:kojDFnWK.net

どうせ色が変わるくらいだろ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 11:48:19.21 ID:ZXgDiJn0.net

OCR3ってどうかな
金ないんでこれ買って多摩川サイクリングロード走りたい
フォークもカーボンだし重さも10キロ切ってる
そのかわりコンポがせこいけどレースとかにはでないからいいと思ってる
7万あれば買えるよね
これで羽田から羽村の平将門にゆかりがある阿蘇神社までサイクリングするんだ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 12:02:23.74 ID:OOuWRpqj.net

>>466
中古だと相当老朽化と経年劣化してそう
ハードに乗ってたら5万キロ行ってるかもだし、
規格も古そうだし、新品のクラリス買った方が長く安全に乗れると思う

468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 12:03:57.16 ID:OOuWRpqj.net

この辺は？
2018でたら値崩れするかも
サイズ合う在庫あれば
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000039

469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 13:54:19.53 ID:xHb0xdge.net

>>468
いいなぁ
これにします
ということで今週二子玉のジャイアントストアに行ってきます。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 17:47:16.01 ID:ZT/2K9iv.net

2016 tcr slr2 ３割引き136000円は買い？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 17:47:45.91 ID:ZT/2K9iv.net

税込136000円です

472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 19:19:28.27 ID:85aSgd9H.net

>>470
買いだよ。Mなら俺が買いたいわ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 20:23:26.61 ID:ZT/2K9iv.net

>>472
買いだよね デポにあったから 多分Mもあるよく ３台あったから

474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 16:12:58.49 ID:oW4brrqr.net

グラビエ注文したぜ！

475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 16:54:51.69 ID:evmSnuY1.net

>>470
買いだわサイズが合えば即決レベル

476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 17:47:46.09 ID:RaBMX5CT.net

>>442
クラリスが新しくなったのに2000円の値上げでおさえるとは
ジャイアンとがんばってるな

477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 03:38:54.57 ID:Gsv25LRg.net

Contend2、ギア比1.0か
これ買う層がギア比1.0を要求するようなヒルクライムをするんかなぁ知らんけど
ハイケイデンスが流行なのか？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 06:57:28.17 ID:jpF8OscX.net

アウターだけでやれるから楽なのよ
俺もコンパクトクランクとワイドレシオだけど峠でも行かなきゃインナー使わないよ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 10:59:11.42 ID:3uCW7sJE.net

>>417
マジ？
知らなかった！
俺のSCR1が暴れるぜ！

480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 11:02:37.55 ID:jpF8OscX.net

どんだけ遅レスやねん

481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/19(月) 13:41:36.77 ID:X+eRDcCp.net

コンテンド2のブレーキをアルテグラにしてやったぜ！

482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/19(月) 13:50:57.55 ID:MmjYfOg+.net

8000でブレーキまた良くなるらしいな

今の6800でも十分良いけどさ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/19(月) 14:01:49.55 ID:X+eRDcCp.net

ブレーキだけで変わるもんなんだね
初心者だからブレーキで速度調整できるのは安心する
前のはロックするぐらい握りこまなきゃ反応しないし反応したらリアが浮くほどつんのめるし

484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/19(月) 14:06:50.98 ID:MmjYfOg+.net

TEKTRO R312
ブレーキとしてはダメだな
剛性がたらん

テクトロは最上位の700番以外は怖い
シマノも105の今のブレーキはやわくなったらしいので、
ブレーキはアルテ以上

一回完成車付属のテクトロで車に引かれかかったわ
しかも警察署の前で

485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/19(月) 14:11:29.99 ID:X+eRDcCp.net

http://i.imgur.com/5IEPVnj.jpg
見た目の時点でこんだけ太さが違うんだし当然といえば当然か

486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/19(月) 14:17:25.92 ID:MmjYfOg+.net

アルテのアイスグレーってムダに高級感ありすぎてキライなんだけど、写真映えはいいな

はじめにブレーキ変えたのは良い選択だと思う

487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/19(月) 14:19:12.60 ID:X+eRDcCp.net

青赤コンテンドだとそんなに目立たない気がする
フレームのインパクトが強すぎて

488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/19(月) 22:39:57.77 ID:IATFyCLP.net

ダウンヒルはテクトロしかありえない
あの速度を落とさず微調整できるのが最高、まさに神だよ
セナは神を見たそうだが俺が神を見る日も近いな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/19(月) 23:17:08.97 ID:JJoYv31G.net

>>488
減速できるけど停止はできないという噂が

490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/19(月) 23:18:04.08 ID:JJoYv31G.net

>>481
最高なコスパだ
通勤からレースまで行ける
よくやった！

491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 03:47:34.75 ID:J2HSr0b7.net

>>489
DEFY3で何度も死にかけたけど自ら転倒すれば怪我はしなかった。
ブレーキ効き過ぎてロックしたら大怪我するよ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 03:55:56.33 ID:TuEma70y.net

>>491
運転下手なら何乗っても死ぬよ
テクトロで効きすぎなら下手すぎだ
練習した方がいい
あれはアルテグラだけど雨でもロックなんかした事ないよ
効きすぎはテクニックでどうとでもなるが、効かないのは死ぬしかない
だからディスクブレーキ化の流れになってるし、今のdefyは全部ディスクブレーキだ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 04:08:14.05 ID:qL7a1pd9.net

アルテグラとテクトロの一番の違いは減速に使えるかどうかだろ
テクトロはロックするまで握らないと効かない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 04:37:30.51 ID:TuEma70y.net

マジか

495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 06:12:42.88 ID:SgNaKLG5.net

DEFYは、2018モデルも全部ディスクかなぁ？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 06:28:45.07 ID:TuEma70y.net

>>493
アルテグラは軽く握って調整できて、テクトロは切れない包丁のように危ないってことかな
最初にアルテグラにしてもらったから分からんわ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 06:30:42.91 ID:TuEma70y.net

>>495
最初一台だけ試験的にやって、翌年全台ディスクブレーキだしね
スペシャライズドもディスクブレーキだらけだし、もう流れは完全にディスクブレーキでしょ
効きすぎとか、メンテとか重量とかあるから完全移行にはならない気がするけど

498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 06:52:42.83 ID:IUMxaKqe.net

デファイ買う層はロングラや快適目的だから重量増の点は別に気にしないと思う
とにかく軽量ならTCRがあるし

499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 07:21:01.22 ID:TuEma70y.net

ならなおさら今年もディスクだね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 09:43:50.20 ID:DK/6HDI2.net

もうディスクの流れは止まらんしもはやスタンダードになろうとしている。コレがまたリムブレーキに戻るとは思えない。

もう諦めてディスクに慣れる方向も考えないとダメだな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 12:20:46.75 ID:vxVfiLIm.net

ティアグラやクラリスまでディスクになってからで良いかな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 18:41:26.83 ID:gnvamcpQ.net

バイクいじる奴ならこんなオモチャのディスクの整備は余裕だろ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 19:34:16.08 ID:8z6uks6y.net

なんでバイクいじるヤツ出てきた？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 23:27:02.38 ID:Asx72fro.net

>>491
人間ABSするんだよ

人間舐めんな

転倒してる時点でブレーキ終わってる

505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 23:56:56.13 ID:aTVQn6H3.net

飛行機輪行で海外ツーリングとかだとディスク怖いんだよなあ
壊れてもそこらじゃ直せなさそうで

506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/21(水) 21:52:50.70 ID:7/ZT6zfI.net

http://i.imgur.com/xxciHHi.jpg
コンテンド2のバーテープ赤にしたらかなりケバケバしくなった
クラリス用の青いレバーフードってないかな

507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/22(木) 10:59:27.97 ID:Z0bo8reK.net

デフォルトは黒だっけ？
逆に赤にして纏まった感
この色にしたのなら地味にならんしする必要もないわなw

508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/22(木) 19:50:36.03 ID:kmfGBAwy.net

CONTEND　SL1　のトップチューブのロゴ文字なんで左が上なんだろう？
自転車って左側に立って乗るから逆さまに見えるのが気になる
右から追い越されるときに
「なんや、このクソ遅いロード・・・（ﾁﾗｯ）あぁ、コンテンドか」
って認識してもらう用なのか、知らんけど。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/22(木) 20:18:24.88 ID:CcWA/aIf.net

こんなエントリーモデルなのに速いぞコイツ、と言わせたい

510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 00:49:42.65 ID:eDRTxyF2.net

自転車は基本的に右が｢顔｣だからな
カタログとか見りゃわかると思うけど。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 02:13:25.97 ID:UsIXkW+i.net

ティアグラのディスクまーだー？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/27(火) 18:58:37.62 ID:amYO1XPZ.net

>>510
あぁ、ギアとか右に突いてるもんね
蒸気機関車は左が公式側で形式写真とかは左から撮るけど
自転車は右から撮るものなんだな

ペダルは納車した翌日にPD-A600に自分で交換して
100km走ったんでジャイアントストアに初期点検してもらった
「あー、部品交換されてますねぇ、この部分は点検対象外になりますよぉ」
とか言われるかと思ったら何の指摘もなく点検してくれたんで拍子抜けした。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/27(火) 23:21:25.57 ID:TF4Wi1/8.net

>>512
ペダルの点検は何も言わずにスルーされてたってことはない？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 01:23:26.16 ID:rCzxuI7I.net

異音がするんで持ち込んだら自分で交換したペダルが原因だったんで締めておきましたって言われたことあるよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 09:01:26.34 ID:VUjcjYSp.net

テクトロのブレーキシューってなんでプラスチックみたいなの？