ロード初心者質問スレ part370

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 23:07:47.98 ID:xXb6gMBF.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part368 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470050967/
ロード初心者質問スレ part369
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470751294/

347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 13:07:59.41 ID:QYkkZoAN.net

>>346
僅か5分程度で解決しててワロタ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 13:40:09.44 ID:4pbaGjIE.net

ふと思ったけれども、ハンドルやブレーキレバーの角度だとか向きだとかを1°以下レベルとかで厳密に調節するには治具を作るしかないよね？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 13:45:25.68 ID:d76Mhu7p.net

そもそもハンドルの左右で寸法が揃ってるかどうか

350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 13:56:23.22 ID:sNNc6YnZ.net

>>345
傷がついてるコンポは使えない(保証できない)などいろいろと買わされるよ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 13:58:51.84 ID:oFUn0ELC.net

>>345
自分で組むのイイぞ
意外に工具も金がかからない
少なくともワイズの工賃よりはやすい
問題は慣れるとあちこちから自転車が生えてくることだな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:06:21.43 ID:jD8Axl55.net

>>331
なぜキャップから締めるの？
自分はキャップは最後に締める派なんだけど

353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:09:25.61 ID:f8f++qJ/.net

>>352
トップキャップのボルトでヘッドパーツの玉当たりだすんだぞ
玉当たりでたらステムのボルトでステム固定
最後にトップキャップのボルト増し締めして終わり

354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:09:54.43 ID:4pbaGjIE.net

釣り臭がすごい

355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:11:56.52 ID:jD8Axl55.net

>>353
玉当たりってなんぞ？
ハンドル動かす時にゆるゆるか重くするかの動きの事？
それってキャップで調整するんじゃなくてアンカーボルトじゃね？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:13:35.38 ID:oFUn0ELC.net

>>352
フォークのガタつきを防ぐためでござるよ
まぁステムからでも大概は大丈夫だけどね

357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:14:38.02 ID:2YPDNQbl.net

最後に絞める派ｗ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:19:52.52 ID:ZQSiIy9w.net

玉当たりってヘッドキャップを硬く締めても普通に軽々しく動くんだけどガタつかないならなるべく緩い方がいいの？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:23:50.33 ID:f8f++qJ/.net

最近はヘッドパーツもシールドベアリングだから締めすぎても昔ほど問題にはならないけどね
でもガタはダメだよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:24:45.33 ID:f8f++qJ/.net

カートリッジのね

361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:25:25.93 ID:2YPDNQbl.net

堅く締めすぎるとそのうちアンカーを引き上げちゃうような事もある
ステムの固定ボルトの前にキャップを締め、ガタつきが無いようなら固定ボルトを締める
締めすぎ注意だけど締めなさ過ぎてもダメ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:28:32.07 ID:4pbaGjIE.net

馬鹿力で締め過ぎるとスターファングルナットが壊れてものすごくやっかいなことになったり
プレッシャーアンカーだとボルトやキャップの方が先に逝くらしいけれども

363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:38:26.58 ID:jD8Axl55.net

玉当たりの玉ってどの部分を示しているのかわからん
玉みたいなパーツがステムにつかwれてるって事？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:38:55.72 ID:t2zuYPRt.net

ベアリングの中に玉が入ってるだろ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:50:32.53 ID:PYT1CSJ9.net

>>363
最近のは玉が見えないからそう思うのも仕方ないか。
http://www.parktool.com/blog/repair-help/threadless-headset-service

366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 15:22:24.80 ID:jD8Axl55.net

>>365
英語読めんからわからんのだけど
ステムじゃなくてスペーサーにベアリングが組み込まれてるって事？
玉当たりの玉ってベアリングのボールの事なの？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 15:29:50.96 ID:ofZIye22.net

何か釣りっぽいな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 15:34:32.62 ID:2YPDNQbl.net

釣りっつーか何も知らないだけじゃね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 15:44:20.57 ID:jD8Axl55.net

釣りではなく自分が無知なだけですｗすんまんせんｗ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 15:50:00.06 ID:Rp6EtZbe.net

>>366
ベアリングも内部で玉とレースが加圧されるので、そのことを玉当たりと言ってるのかと。
アヘッドのヘッドセットはトップキャップを締めることでベアリングへの加圧をするようになってる。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 16:38:43.65 ID:0E7Xk7hs.net

>>366
箇所は違う、スペーサーの下、ヘッドチューブの上下に所謂ワンがあってベアリング（ボール）が内蔵されてる、で分かるかな？
アンカーを締めて引き上げることによる加圧が過ぎると動きが渋くなる点はOK

上の人が言ってるのは、昔はフォーク抜けばボールが見えたから整備経験あれば一発だが、今は部品がシールドされて見えにくいって意味

372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 16:59:24.27 ID:jD8Axl55.net

>>370
理解しましたありがとう

373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 18:29:37.70 ID:d1JclIoJ.net

>>350
そんなこともあるんですね
新品持っていってこれで組んでくれってやろうかなと
>>351
やはり自分で組んだ方が安いですよね
ワイヤー内装面倒そうだけど自分で組んでみようかな

374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 18:39:47.83 ID:RdD5GO2b.net

2017年モデルの早期予約特価！って良く見るんだけれど
どれくらい安くなるの？
店によって違うとは思うけど

375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:44:23.71 ID:8fAlpOmq.net

みんな自転車どこに保管してる？
室内だと狭くなるからベランダに置こうと思うけど、ベランダでもチェーンは必要？
スタンドに自転車置いて袋被せてチェーンで施錠しようと思う

376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:48:04.65 ID:BluZyskx.net

>>375
１階？ 2階以上ならカギ要らないでしょ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:53:41.21 ID:w9aTvVek.net

従兄弟が、嫁さんからロード追いやられてベランダに自転車カバー保管にされてるけど、可哀想だぞ。錆びてくるし、カバーの中に落ち葉入ってたりしてるってw

378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:55:51.27 ID:8fAlpOmq.net

>>376
3階で角部屋

379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:04:12.97 ID:8fAlpOmq.net

>>377
毎週の休日には乗るけどね
Amazonでアクティブウィナーのカバー買ってそれに入れようと思う

380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:04:24.53 ID:5awEHIIq.net

ペダリングで、膝を上げた方がいいと言われるのはなぜに？
上げようが上げまいがクランクの長さは変わらないから逆に疲れるだけじゃね？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:06:56.06 ID:CJcSc+y5.net

>>375
一人暮らしの時は部屋の中だった。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:09:00.96 ID:8fAlpOmq.net

>>381
部屋の中だとタイヤ外してフレームを立てて置かないといけない
実際そうしてるけど自転車に良く無いと思うからスタンドにしようかなって思ってる

383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:10:33.75 ID:e4fTul0Z.net

>>380
逆に膝を上げない乗り方を考えた時に太ももとか股関節ってほとんど使えなくて
膝下だけでペダリングするような感じになるでしょ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:13:44.07 ID:kAQ//qkY.net

親父が死んで離農したから農機具の倉庫だった所に保管してるあと１００台ぐらい余裕で入る

385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:14:20.09 ID:CJcSc+y5.net

>>380
クランクが一番大きく尚且つ綺麗な円に近い形を取れるともっとも効率よく
走力を得られるため、足の重量もあって詰まりやすい上方を綺麗に通過させる
ためにも足を上げた方がいいんだと思います。
なんで、綺麗にペダリングできてれば無理やり上げなくてもいいと思います。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:17:54.77 ID:rB3/iIzY.net

>>382
タイヤ外す必要あるって高さ制限でもあるの？
サイクルロッカーっていう立て置きスタンド半年以上つかってるけど特になんともないが

387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:19:26.89 ID:aLmjKp9K.net

>>385
その綺麗な円を描くために最適な筋肉の運動ポジションがある程度の足の上げ角度なわけで。
ま、もちろん個人差があるんだけどさ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:23:26.25 ID:CJcSc+y5.net

>>382
100均とかに売ってるヨガとかストレッチ用のマット敷いてこのスタンド使ってた→http://imgur.com/a/UYiSh
マットの下にブルーシートも敷いてたから整備もそこでやってたよ。洗車はホース引っ張って外でやってた。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:35:15.84 ID:hHsoBmey.net

>>375
前輪玄関に落として後輪玄関の上に段ボールでも敷いておけば？
ワンルームみたいな極狭物件なら知らないけど普通のマンションならこれで全然邪魔にならない

390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:40:11.08 ID:7S54HS4P.net

ブレーキワイヤーがほつれちゃってアウターワイヤーと干渉してたから五本ほど間引いたんだけど、切れるかな?
すぐに交換する予定だけど1、2回は乗らなきゃならない。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:42:20.24 ID:CJcSc+y5.net

ワイヤーが切れるのが先か・・事切れるのが先か・・・

392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:49:52.66 ID:8fAlpOmq.net

>>386
タイヤ分だけ長くなるから収納しにくくなる…
サイクルロッカーってのがあるのか、調べてみよう

>>388
その手があったか、ありがとうございます

>>389
実家で普通のマンションです
その方法ためしてみますね
いま前後のタイヤ外してます

393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:54:12.46 ID:hHsoBmey.net

>>392
タイヤ両輪外した方がいいなら、クイック2本とメンテナンススタンド2つ用意して、タイヤ外した
ところに空のクイック前後付けてメンテナンススタンド前後に付けるのでも安上がりな方法で
コンパクトにはなるよ
かならずRDは壁側にしてね
ひっかけたり地震で万が一倒れた時ダメージ行かない様に

あとはペダルがもしフラペなら適当なパックの飲み物の下の方切って被せておけば家族が
ペダルでひっかかって怪我とかなくなるよ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:59:17.63 ID:tXt1EXF8.net

マンション住まいなら素直にMINOURA DS-2100買えば？
自転車関連用品で一番満足度高い買い物だったわ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:13:52.04 ID:CJcSc+y5.net

場所取ることに関しては諦めてたなぁ
今は実家で車庫（ほぼ物置だけど）あるから家の中にスペース作らなくていいけど、
家の中であの大きさの物が鎮座決め込むと中々に邪魔で家族からも不満きそう。
スペース的には縦置きが一番こじんまりしそう。耐震性わからないけれど。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:16:20.81 ID:tXt1EXF8.net

3.11の時、築3年目の鉄筋コンクリート造11階だったけどds-2100で倒れなかったよ
揺れの方向が大いに関係あると思うけど、高さ36センチの水槽から水が7割くらい無くなってた状況

まぁ倒れないケースもあるってことで

397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:16:30.29 ID:kmTgKC9H.net

>>390
だれも答えられる内容じゃない。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:22:50.91 ID:hHsoBmey.net

>>396
マンションの場合、倒れる倒れないは揺れる方向次第だからまったく参考にならない

399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:10:49.94 ID:zmkRTjKv.net

飾るという視点ならミノウラのバイクタワーがオススメ
空間利用とインテリアの両立で満足度高いのと、将来的に2台目がきてもOK
地震対策を考えていて、かつ壁に穴開けられるならバイクハンガーが安くてイイ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:30:36.68 ID:JUxKf341.net

>>383
ひよこをディスんなよ(笑)

401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:35:12.16 ID:bqsbx/FH.net

>>390
just god knows

402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:57:54.95 ID:2cpiO0D8.net

来週小田原から箱根登ってそのまま東京に帰るというものを計画してるのですが、小田原から東京に帰るとき一番走りやすいルートはなんですか？今246か東海道を考えてるのですが、その2つよりいいルートがあったら教えてください

403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:12:17.66 ID:JcA0V6A6.net

東京のどこかにもよるけど、走りやすいのは246、坂道嫌なら1国か

404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 03:26:42.91 ID:Mn3So91k.net

クロスで30-35km/h乗せて走るとすぐ疲れます
ロードにしたら同じ速度もっと持つ？

なおクロスはフルターニーで8万、ロードはフル105で18万くらいのものだとして

405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 06:13:27.36 ID:W6rEEDvs.net

もっと疲れるに一票

406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 06:58:23.67 ID:TCCiQePQ.net

フラバからドロハンになるだけでも風の抵抗が減る分、速度の維持は楽になるけど
>>404の期待してるだけの差があるかどうかは微妙

407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 07:16:17.30 ID:wCQtn5e4.net

原チャリなら30-35km/hでも楽々
遅いロードバイクを煽るとおもしろい

408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 07:49:16.91 ID:dYeMA0L1.net

>>406
姿勢は慣れないと、逆に辛いと思う。
クロスからロードは似て非なる乗り物。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 07:59:58.14 ID:KhwiiYeO.net

ローラーにタイヤカスがこびりついて
とるのが面倒なんですが
簡単に落とす方法ってありませんか？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 08:22:38.00 ID:Mw2G/31E.net

有機溶剤

411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 09:47:32.24 ID:uV9Za5FR.net

>>404
速度維持に意味があるのはコンポよりホイール周り、前傾姿勢は走ってれば慣れる
ターニーのクロスなんてどう考えても鉄下駄だからその点で改善は期待できる

>>409
三本ローラーの金属部分でしょ、そこはシンナー使っても大丈夫

412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 09:55:28.46 ID:mlj7uL7B.net

>>409
ガムテで余裕

413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 10:34:41.40 ID:7GIkPSAO.net

>>404
その辺りの速度ならロードが向いてる
ハムストリングスを使いやすいし空気抵抗も少なくなる
疲れないとまでいうことは出来ないけど実感出来るほどには楽になると思われる

414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 12:06:54.59 ID:6r3SEhhI.net

ロードバイクをフロントシングルにしたいのですが、
BBの軸長は何mm短くすればいいですか？
現在、フロントダブルで軸長103mmのスクエアBBを使ってます。
フロントシングルのチェーンリングが今のダブルの中間に来るように軸長設定したいです。
よろしくお願いします。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 12:29:06.29 ID:KhwiiYeO.net

>>410-412
ありがとうございます
さっそくやってみます

416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 13:44:19.72 ID:uV9Za5FR.net

>>414
シングル用クランク交換はラインがやや内に入るのでBBの軸長を長くしない？
この場合だとBB107mmが右の突き出し+3mmあと微調整で済むと思うが、部品の使い回しとか理由があるのかな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:13:22.83 ID:VsbOll8/.net

>>416
�@今使ってるロードバイク用のフロントダブルクランクをインナー撤去でアウター側残すから
BB軸長短くした方がいいのかと思いました。
�Aアウター撤去でインナー側チェーンリング残してBB軸長伸ばしたほうがいいですか？
�B新規でピスト用のクランク購入して軸長調整するには何mmくらいのばせばいいですか？

�@�A�Bそれぞれのパーターンご教示頂けたら幸いです。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:17:55.02 ID:7M9fNx9Z.net

最近になって、漸くハムを意識して使えるようになったんだけど
それ以降、登りの時のペダリングで
左足だけ踏むときにペダルが浮くような感覚になるから
ハムだけを使って踏んでみたところ直ったけどこれ大丈夫？

一応、ペダルとクリートに壊れてるかチェックして貰って問題なし頂いたし、ペダリングがおかしくなったのかなと思うんだけど

登りではハムを用いてのペダリングはしても良いのかな？
右足は浮くような感覚はないけど、ひふく筋が吊ってるような気がするしもう滅茶苦茶

クリートの位置は左シューズに合わせる感じでいいのでしょうか

419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:19:56.27 ID:0Dl6Vl/D.net

ハムを使っていいのかだと？
むしろ何故使わん？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:21:21.68 ID:0Dl6Vl/D.net

クリートの合わせ方を教えてやろう
ヒルクラ用バイク、ポジションでローラーを踏む
少しだけクリートを緩くする
オラオラオラって踏む
ピタッと足を止めてクリートを締めてもらう

これでカンペキだ

一人でもできなくはない

421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:25:07.76 ID:0Dl6Vl/D.net

ひふく筋が吊るのはサドルがひくいか大きいペダリングができてないからじゃねえか？
膝を高く上げて大きく回すんだ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:39:57.46 ID:7M9fNx9Z.net

>>421
ハムは平地で使うと疲れなくて楽に回せるよ　
とロード乗ってる知り合いが言うから
坂なら四頭筋かなと思ってね
ハム使うと疲れる気はするけど右足より疲れてなくて不思議に思って質問してみた。

右足はなんかクリートの位置が左より上にあるような感覚が常にあるんだけど
これは間違ってるっていう認識で良いのかな？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:43:07.31 ID:0Dl6Vl/D.net

>>422
脚長差があるんじゃないか？
骨盤ずれてるとか
必ずしも同位置である必要はないよ
骨盤が原因なら矯正しつつ位置を修正していくといい
無理に同位置で踏もうとするとどっかしら痛くするよ

四頭筋はここぞという時にアタックするのに使うけど、常に使ってるとくたびれるよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:52:02.72 ID:URIg95ST.net

嚙りたての中級者はハムを使えと言う
上級者やプロはケツを使えと言う
何故でしょうか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 16:02:39.39 ID:7M9fNx9Z.net

>>423
なるほど。　クリートの位置は回しやすいところで決めるってよく言われてるけど

回しやすいの定義ってなんだろう。
巻き足しやすい、とか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 16:25:53.75 ID:waHYoF23.net

クロス乗りで恐縮ですが、腿と脛の後ろの筋肉が内側に発達してきたんですが、ハムが使えてるんでしょうか？(･ω･)ﾉ
その発達してきた筋肉の作る面の中で、股から足足の親指が動いているイメージというか(･ω･;;

427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 16:57:27.61 ID:o3Xl7LAH.net

>>426
そのイメージは分からないけど
膝から下で踏みにいくペダリングだとペダルと
足の裏の接地してるところに力が加わるのに対して
ハムなどを使って腿を下げるようなペダリングをすると
接地してるところにはあまり力が加わらないのに
ペダルが下がって行く感じになる

428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 17:07:39.47 ID:7NeX/xQH.net

油圧DISCブレーキでの輪行はエア噛みとかしないですか？
もしした場合どう対処すればいいですか

429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 17:13:07.55 ID:a6LQV+1E.net

クランクの位置でこのあたりはこの筋肉が使われるってのがだいたい判明してる。
まあケツと大腿四頭筋が大半になるんだけどどっちも鍛えないと話にならんと思うよ。
ハムにくるのはなんか間違ってる。

http://ep3.pinkbike.org/p3pb8477250/p3pb8477250.jpg

430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 17:14:40.51 ID:uV9Za5FR.net

>>417
�@は流用でアウターに合わせると短い方が良いけど、シマノと仮定して実際問題もっと短い四角BBが無いので現物調整になる
�Aは若干チェーン落ちしやすかった気がするがBB115mm、使えはしたが落ちに関してベストか自信がない
�Bは107〜110mmで右軸は同じ、103より+3mm（左は110が長い）
現物見ないので間違ったらスマンが、クランク変更でラインは約-2mm+3mmがBBってとこかな、四角は締め込み具合で0.5〜1mm弱ラインも変わるしあまり過敏にならずに良い

431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 17:24:45.56 ID:waHYoF23.net

>>427
わかりにくくてすみません(･ω･:;;;
ペダルが上にある時は踏みつけるより前に押し出してるような漕ぎ方になって、前に押し終えた頃に反対の足を引きつけるようにして持ち上げて、連続の動きで前に押し出し始めてました(･ω･)ﾉ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 17:26:57.82 ID:MmnUteyW.net

何かみんな考えすぎて返って無駄な力使ってそうに思える

433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 17:34:28.09 ID:waHYoF23.net

>>429
これはわかりやすい、ありがとうございます(･ω･)ﾉ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:09:23.10 ID:7M9fNx9Z.net

>>431
クロス乗りってことはフラット？
SPD？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:50:24.28 ID:19utauiC.net

>>428
噛んだ場合の対処（正立で放置かレバーゆっくり操作かトントン叩く〜ブリーディングやり直し）は銘柄は噛み具合によるからなんともだけど、
その前に噛まないようにしておけば安心だね。
ホイール外したらローターがわりのスペーサー（純正、社外、自作色々ある）をパッドの間に挟み、
レバーを握った状態でハンドルに縛り付けておけば絶対に噛まないよ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:54:42.96 ID:LNR+zXEO.net

>>417
3番、メーカーHPやマニュアル等に軸長○○mmの時にチェーンライン△△mmでっせの表記ないかな？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:55:31.87 ID:LErG0Nc2.net

>>428
輪行が前提なら、ワイヤー式ディスクブレーキのほうが良い。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:17:45.88 ID:k/zDZCv7.net

ロード乗ると尻が痛いんだが(´・ω・`)

439 ：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ：2016/08/24(水) 19:35:56.47 ID:PBU4T/0nB

>>424 さんの回答が全てじゃないでしょうか。
脚ばかりの動きだではなくて、ケツで漕ぐ（＝上半身を使う）が上級者では当たり前のことですね。
ペダリングと上半身の連動部分はどうしても切り離せません。あまり長く言うと、また叱られそうですので
以下の　374番のレスで少し整理して説明しました。先生などとスレッド名にありますが別に先生でも何でも無くて、普通に基本を語っているだけです。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469198667/

440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:28:32.37 ID:LErG0Nc2.net

>>438
体幹が鍛えられたら自然と痛くなくなる

441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:42:50.63 ID:waHYoF23.net

>>434
SPD経験したフラぺ野郎です(･ω･)ﾉ
SPDに頼っていた頃よりうまく回せていると思います(･ω･)ﾉ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:43:46.23 ID:Y8SwIJMU.net

>>438
ダンシングでカバー

443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:47:15.00 ID:MmnUteyW.net

>>437
ハア？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:11:00.61 ID:yshuFx9F.net

一般的な回答としては、エア噛みの可能性があることはしないようにしましょうってなるよね
個別事例としては、実際に出かける前に輪行状態にしてテストしてみることをお勧めします
メーカーやグレードによってエア噛みの発生頻度は異なります
あなたの自転車はとても優秀で逆さにしてブレーキレバーにぎにぎしても空気が入らないかもしれないよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:24:46.85 ID:04K0jT7g.net

>>438
股間じゃなく尻の痛さならレーパンの使用・ワセリン等の使用・自重の軽量化・ポジショニング・抜重
でなんとかなると思うよ。サドルはいいやつだと値段するし、吟味に吟味しないとだから入れてない。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:36:25.49 ID:8zFGoqYv.net

外でロード保管してるとカバー付けててもサビて来ますか？