ダサい自転車の画像41

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 23:25:11.61 ID:aqJlM95/.net

※前スレ
ダサい自転車の画像40 [無断転載禁止]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465974266/

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 22:54:23.17 ID:uIHSwn+E.net

>>832
めちゃくちゃ量産型じゃねーか！

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 23:08:44.74 ID:rjM+/nrb.net

こっち側から撮る時点でダサいってのがハッキリわかんだよねｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 23:13:17.58 ID:28MKMTWG.net

>>830
ほらよ
やっぱりこんな最新鋭の未来的ハイテクデザインが最高なんだよ
古臭いクモロリとか乗ってんじゃねーよおっさん

http://i.imgur.com/EuJcVRm.jpg

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 23:16:53.13 ID:V6aq0Drx.net

>>833
安くて標準的で使いやすい物ではある。
ほぼ同じ形で微妙に違うものもいくつかある。

まあサイドスタンド自体がどうあっても見た目アレなものなので、そこは仕方ないだろう。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 23:22:51.40 ID:JsTHeF1c.net

>>829
気持ち悪い

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 23:26:10.21 ID:AhjI6HD5.net

>>832
中高生が乗ってそう

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 23:26:21.30 ID:uIHSwn+E.net

>>836
どう見ても50年代じゃねーか！

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 00:07:52.11 ID:41qbuo5a.net

>>712
無免ライダーよりつおいのか…B級?

>>786
三角バッグって意外と実用性はかなりイイしねぇ
>>781のは色も近いしカジュアルなスタイルなら十分アリっしょ

>>787
担ぐためのパッドが付いてなきゃダメでつか?

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 00:08:57.59 ID:VkmYoONO.net

てかフレームに負担かかるサイドスタンドがなぜ流行るんだろう

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 00:41:48.69 ID:wEhOJwl6.net

>>826
「モダン＝現代的」で使っているよ。
どれも日本で言うママチャリと軽快車のアイノコのような位置づけだろ。
（1枚目はどうかわからんが）ギアもあり荷物も載せられ実用的な泥除け付きと
多くの一般人が扱いやすそうな時世に合った自転車に見える。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 00:46:56.03 ID:fuHBJZDY.net

>>836
いやこれ、フレームが鉄のプレス加工じゃん、どこが未来なの？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 00:55:26.42 ID:aElzXDsx.net

>>842
立てかける所が無くてもコンビニ行けるからじゃないの？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 02:08:35.68 ID:+xBWVaAr.net

フレームに負担のかからない両足センタースタンドつけてるけど、意外と地形を選ぶんだよな
凹状の地面だとスタンドが浮いてしまう

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 02:25:28.50 ID:VXsyFwoa.net

>>842
そんな華奢な車体ばかりじゃないし。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 03:31:37.65 ID:psRgLR1W.net

>>836
最低だなお前
最高のチャリ貼ってんじゃねーよ
スレ違いも甚だしい

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 06:47:47.97 ID:zdlb0G5t.net

>>844
半世紀前以上前ではこういうのが未来的デザイン

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 07:11:56.58 ID:ZIcUrc/m.net

これからのデザインでもある
原価以外は全てが合理的
荷台も一体整形すれば更に完璧
特に泥よけはこうするべきだと常々思ってる
空力を追求して進化していける
貴重品を内蔵できるフタも欲しいな

ただしカーボンにしてはいけない
せいぜいアルミプレスまでなら許す

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 07:36:15.78 ID:0cCgKdlM.net

今だとレトロフューチャーって言われるような趣味だなｗ
宇宙っていうフロンティアに夢を見ていた時代、とりあえず流線型にしておけっていうそんな時代

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 07:47:50.54 ID:+xBWVaAr.net

プレスした板なので大量生産するならパイプフレームより低コストになるだろ
精度や強度に不安があるが

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 08:36:04.14 ID:6tjNwX9r.net

>>803
遅レスだがずいぶんちんちくりんなロードスターだな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 11:32:50.09 ID:WFwx9spD.net

http://imgur.com/Hrstkbz.jpg

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 11:52:28.41 ID:L8vQiM4e.net

>>854
もしかして全部プラスチック？こういう形の樹脂ホイールのシティサイクル25年ぐらい前に見た事ある。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 15:13:54.47 ID:VHJC1EUG.net

今でも子供用の自転車では樹脂ホイールよくあると思うよ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 15:56:58.98 ID:rehSUrL9.net

俗に言うカーボンも所詮樹脂

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 16:09:27.50 ID:BsMTrViN.net

>>855
ボルボが80年代に販売してた全プラスチック製自転車だな
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/39877

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 16:26:49.18 ID:m9cmVaD0.net

>>854
ウルトラ警備隊が乗ってそう

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 19:24:47.06 ID:/haUYBPb.net

>>854
逆に可愛いわ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 19:52:05.67 ID:hrAWTDLm.net

>>842
フレームに取り付ける汎用スタンドの中では、2本のステーにまたがるタイプのサイドスタンドは負担が少ない方だよ。
狭い範囲チェーンステーを締めあげるセンタースタンドなんかは最悪だ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:32:38.50 ID:+xBWVaAr.net

四本のステーとリアアクスルに荷重を分散するリア両立スタンドが最強という結果に

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:34:47.23 ID:aNRs1/+1.net

センタースタンド直付け台座のあるフレームが最高というわけだね

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:37:46.30 ID:hrAWTDLm.net

>>862,863
概ねその通りだと思ってる

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:40:12.95 ID:mNuyWW/O.net

>>836
カッコ良すぎて二度見したわ…。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:44:18.46 ID:VkmYoONO.net

負担の少ない順に
BBカップに取り付けるやつ＞リアアクスルにつけるやつ＞ステーに挟むやつ

であってる？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:49:30.60 ID:HMliWNf1.net

まだまだ甘いな、オマエラw
スポーツ車的カッコツケ視点では本来は無いほうが良いのがスタンドという存在
では何故無いほうが良いのか？
それゃあいかにも後付けの異物感が拭えないからに決まっているだろ
それならはじめっから車体の一部としてスタンドをデザインしてしまえば良いのだ！
たとえばアレックスモールトンはキャリアをフレームの一部としてデザインしている
それと同じでスタンドをフレーム構成部材の一部としてしまえば違和感がなくなる
既成概念に囚われ過ぎなんだよ、完成車メーカーはな

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:51:55.35 ID:hrAWTDLm.net

>>866
リアアクスルに付ける奴ってのがクイックシャフトで挟む奴の事を言ってるのだとしたら、あれはあまりよろしくないものもある。
クイックでの締付けだけでモーメントを受けられずに回って、締結面の塗装が剥がれたり、回り止めが当たるところが傷ついたりする。

ホローテック型BBに付けるタイプは俺も使ってる。フレームは全く問題ないが、スタンド自体が些かヤワい。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:37:26.91 ID:aElzXDsx.net

>>846
センタースタンドは、ちょっと変則調整したい時とかに不便過ぎて嫌いだわ。
外出先なんかでメンテナンススタンド使えない時ね。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:21:15.62 ID:ucqlljUw.net

>>867
で、そのアレックスモールトンは大ヒットしてるんですよねー？（棒）

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:34:46.18 ID:L09cTcNO.net

>>870
スタンドの似合わないスポーツ車でも大ヒットてのはなさそうだが

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 11:00:25.14 ID:+Y0OFDJa.net

>>870
ダサい自転車のほうがヒットしてるね

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 15:18:15.67 ID:zu17g0/p.net

一台であれこれやろうとすると、ダサくなるのはしょうがない気がするねー

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 04:10:12.64 ID:ACQ7Z6Ta.net

>>829
http://livedoor.blogimg.jp/hasirin/imgs/f/6/f6fb0f00.jpg　
http://lolografico.com/img/derosa_titanio_05.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-be-c0/trioga1035/folder/1038049/80/31477380/img_0?1385198947　　
細パイプのホリゾンタルはもう爺臭いよな

やはりスローピングがかっこいいわ
http://www.1jyo.com/takarazuka/news/img/IMG_1628.JPG　
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/07/4SM_3289-600x399.jpg
http://www.bikeplus-omiya.com/news/assets_c/2014/12/image_141216_marlin_02-thumb-670x502-18633.jpg

カーボンだったらホリゾンタルでもかっこいいけど
錆モリはだめだろう

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 04:14:50.80 ID:C4sN8Wdx.net

クロモリのホリゾンタルは美容師やアパレル店員が乗っていて(特にフィキシー、ピスト、シングルスピードとか)むしろオシャレ扱いだろう
若干旬は過ぎた気はするが、まだまだ原宿渋谷下北沢世田谷方面じゃ多い

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 04:36:19.93 ID:FTJWOQ/H.net

一度はクロモリホリゾンタルは乗ってみたいと思うわ
現代的ではないとは分かってるけど

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 04:38:09.24 ID:SxIbJe7k.net

スローピングって短足用じゃねぇかｗｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 05:39:58.12 ID:/pbJKT8E.net

>>874
どう見ても下がダサイ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 06:11:41.57 ID:SUAKXbUT.net

つ〜か　このスレのダサイの意味が分かっとらん希ガス

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 06:12:58.16 ID:QS/CdfOT.net

>>874
黒森はダサいんじゃなくて古臭いんだよな
そういうのが好きなら好きで勝手にやってればいいんだけど
そういうじじいに限ってスローピングやアルミ、カーボン、クロスバイク
のような今の時代に溢れているものを貶すんだよ
みっともない


だから俺は黒森には近づかないようにしてるよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 06:39:04.27 ID:pIuqcxdd.net

>>874
一番上は許される
二番目はレーサーフレームにプロムナードハンドルなので自転車設計を分かっておらず
ロクな自転車に乗ったことのない素人アピール
以下はゴミ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 07:27:37.75 ID:nXDoA6sT.net

>>836がすげえなー
昔から見た近未来デザインなんだろうな。
丸い。丸いんだけど尖ってる。超尖ってる。かっけー。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 07:31:32.33 ID:ACQ7Z6Ta.net

>>881
一番上がゴミだろｗ
今時だーれも乗らんわ

まだこっちの方がいいhttp://blog-imgs-91.fc2.com/c/y/c/cyclekintarou/20160831125235270.jpg

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 07:56:51.13 ID:XUIsPn0R.net

>>874
狙って変なの貼るとか対立工作さすがっす

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 07:59:48.55 ID:ACQ7Z6Ta.net

でもいずれカーボンも価格が下がってルック車とかママチャリにも普通に使われるようになって
アルミ車が「古臭い」とか「時代遅れ」とか言われるようになるんだろうなぁ
まぁその頃にはランドナーとかこれ扱いだろう
http://www.istation.co.jp/102.jpg

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 08:01:27.07 ID:mkve6aeQ.net

いずれも何もアルミは時代遅れだろ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 08:04:41.79 ID:ACQ7Z6Ta.net

まだクロスバイクやエントリーグレードではアルミ一択だろう
そこにすらカーボンが使われるような時代
あと20年後くらいか

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 08:08:15.30 ID:vqfCWfHX.net

>>883
貧乏自転車

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 08:52:23.54 ID:/pbJKT8E.net

>>881
分かってないのはお前
玄人なら2番目が一番粋だと分かる

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 08:54:21.55 ID:oAhy0Mrw.net

TREKは昔は美しいホリゾンタルや微スロープだったのに、GIANTにお任せになってからダサ激スロになってしまったなあ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:02:03.52 ID:I8EdN4cc.net

ジャイってよりランス引退後じゃね

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:04:28.78 ID:oAhy0Mrw.net

2011
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2011/02/trek-madone-ssl-team-leopard-trek-road-bike.jpg
2012
http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2012/03/2013-trek-domane-road-bike-team-radioshack.jpg
スローピングフレームも・・・
https://static.evanscycles.com/production/bikes/road-bikes/product-image/969-638/trek-madone-4-7-c-2012-road-bike-EV154057-9999-1.jpg
2013　ダメになってきた
http://www.roadbikereview.com/reviews/wp-content/uploads/2013/02/Domane5dot2-700x441.jpg
2014 もうダメだ
https://static.evanscycles.com/production/bikes/road-bikes/product-image/969-638/trek-domane-4-3-triple-wsd-2014-women-s-road-bike-EV176668-9999-1.jpg

最近だとオルベア・オルカがかつての美しい微スロから、ダッセえ激スロに変わってしまい、メーカースレでも不満爆発

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:08:29.55 ID:ZYn+roAf.net

175cm以下のチビは、700Cに乗る事を禁止する法律を提案したい

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:43:00.76 ID:ACQ7Z6Ta.net

エスタマ様もスロープだしなぁ
http://cdn.velonews.competitor.com/wp-content/uploads/2014/05/DSCF2030.jpg
現代においてスローピングは普通だわ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:44:09.01 ID:r/xhJlGb.net

>>874
写真を見ると、ホリゾンタルはサドルより前ろ、スローピングはサドルより後ろの方が正三角形に近いんだな
正三角形になってるほど剛性が高いから、乗り心地が変わりそうだねぇ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:53:59.17 ID:ACQ7Z6Ta.net

やはりスローピングこそロードバイクだ！
http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2015/10/dsc_1166.jpg
https://www.do-blog.jp/jitensyahonpo/photo/20141004-09.JPG

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:55:30.48 ID:ACQ7Z6Ta.net

あ、スレに則った画像も貼るわｗ
http://farm4.static.flickr.com/3124/2534044692_5fbc760ca7_o.jpg

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:57:26.26 ID:pg6nHdk4.net

太めチューブのスローピングで巨大なメーカーロゴ入って色使いがケバケバしてると
大きい子供用自転車にしか見えないからダサいんだよ。

クロホリだとレトロ補正入るからよっぽどじゃないとデザイン的に大崩れしない。
最新のＧＴＲよりトヨタ2000ＧＴの方がカッコいいでしょ？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 10:00:54.91 ID:mkve6aeQ.net

それはお前が歳とって頭固くなって新しい物受け入れられなくなってるからやで

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 10:02:27.91 ID:ACQ7Z6Ta.net

>>898
その認識が古臭いって言われてるんだよ
世界のトップステージでそのロードバイクが走ってるのにまだそんな事いってるの？
頑固なおじいちゃんだなｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 10:08:54.27 ID:pg6nHdk4.net

性能と造形美は別だから

スローピングが総じてダメって言ってんじゃなくて
ダサい奴がスローピング弄るとデザイン的に壊滅的になりやすい

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 10:18:48.09 ID:kUEDaYNO.net

自分は細いクロモリより太いスローピングの方が良く見えるよ
クロモリも好きだけど、自分で乗ろうとは思わない
ちなみに30代

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 10:25:33.91 ID:VO4m4G6a.net

703 : ツール・ド・名無しさん2016/09/05(月) 18:22:36.74 ID:sCgwn86I
https://instagram.com/p/BH62XeGAtEq/
https://twitter.com/Taiyaki_Sworks/status/767316983104671744/photo/1

こんなキモヲタでも買えるのにお前らときたら


脚の長さに対してサドル高すぎる人ってどうやってこいでるの？
撮影時だけ上げてるの？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 10:26:12.52 ID:cqkMYyCS.net

お、
草はやして頭の悪さ全開（全壊かな？）の連投野郎が、ここでまた再度大爆発か？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 10:28:54.39 ID:pg6nHdk4.net

>>903
常時ダンシングだよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 10:42:40.79 ID:WNNWy72S.net

こういう写真は調整前に撮ってる

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 11:33:10.29 ID:Z8t+w3LH.net

>>889
2番目＝ゴミ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 11:34:22.90 ID:Z8t+w3LH.net

>>892
どうせなら5900貼れクソニワカ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 11:50:24.03 ID:VO4m4G6a.net

>>904
　この人ってそういう人なの？ｗ

>>905、906
　twitterのチャリ乗りって写真晒してるやつは異常にサドル高いの多いよ。
　フレーム小さいんだか見栄なのかなんなのかわかんねーけど、フィッティングしてんのかね

910 ：今日の授業：2016/09/16(金) 12:05:18.67 ID:VTMMB67i.net

http://lolografico.com/img/derosa_titanio_05.jpgの画像のデローザのように
ドロップバー用に設計されてるフレームに無理やりプロムナードバーを付けた時ような代物が
どうしようもないゴミクズなのは事実だ。

理由その�@
アップライトな姿勢ではロード用の細いサドルなんか荷重がかかりすぎてか使えたもんじゃない。
だから幅のあるサドルにしたいのだが、ドロップ用フレームではシート角が立ちすぎているので
サドルの後退量が確保できず、幅のあるサドルでは太腿が当たってスムーズに足を回せない。


理由その�A
ドロップ用のフレームはトップ長が短いのでプロムナードバーだと近すぎる。
下手をすればグリップエンドと膝が干渉する。
だからといって長いステムなんか付けたらそれを避けてハンドルを上げても今度はステムの長さが足りません。
ステムを伸ばせば操舵性が劣悪になる。

理由その�B
ドロップバー用フレームはリアセンターも短いので上体が立った姿勢だと後輪荷重が増えて
乗り心地がガツガツしすぎる。

911 ：今日の授業：2016/09/16(金) 12:07:15.68 ID:VTMMB67i.net

以上のことからロードやランドナー、シクロクロスなどのドロップバー用フレームを
オシャレだと思ってプロムナードバー仕様なんかにやり直すのは、単に金と時間の無駄でしかなく
金と時間を無駄にして完成したのが単なるゴミクズでしかない、という事実知っておく必要がある。
このような事はまともに乗っている我々のような知見に富んだ自転車人なら直ぐに解るのだが、
ニワカの馬鹿は部品を付け替えたら別の車種になると本気で思い込んでいるから始末が悪い。

まとめると>>889は馬鹿ショップのブログを真に受けてクロモリロードをプロムナードにしたら
ゆるい感じでオシャレだとか思い込んでるマヌケ素人ということ。
中古NJSフレームに変な短いライザーバーを付けて街乗りするチンピラと同類。
このような三下に自転車を語る資格は一切ないのだ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:18:11.40 ID:CyPruGWR.net

あ、やっとコテ付けてくれたの？
あぼーん出来て有り難い

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:18:49.07 ID:LjO9UKPz.net

>>910
>>911

http://i.imgur.com/OtupAjN.jpg

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:28:07.56 ID:NgaMCpMI.net

>>896
２枚目は素敵だけど
一枚目の色使いはあんましなあ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:46:16.63 ID:qpq6S6qR.net

>>910
大正解
だからアップライトなポジションの自転車はシートアングルが寝て
リアセンターが長い専用設計フレームにする必要がある
これがアップライトポジションツーリング車の最適解
もちろんはじめにクランク長ありきだ

http://a.imgef.com/OHgvHte.jpg

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 13:16:23.36 ID:McDFGqaj.net

なんでプロムナード爺は自己主張のためのスレ立てないで関係ないスレを荒らすの？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 13:27:28.16 ID:/pbJKT8E.net

>>907
お前がゴミなのはよく分かった
だがお前が悪いんじゃない
お前の親が育て方を失敗したんだ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 14:20:30.10 ID:SN2pGb4v.net

何でみんな1台しか持ってないもしくは1種類の自転車にしか乗ってない感じなの

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 14:24:25.72 ID:qSFJp2Df.net

え？持ってるよ
DAHON OEM車だけど

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 14:52:48.61 ID:ByE2KJvT.net

>>917
2番目
完成車状態よりフレーム単体のほうが価値が上

完成車状態
ゴミ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 15:45:39.23 ID:KSIuDJDb.net

頭の中に草がはえちゃってるのか、なんだか妙に喧嘩腰の人がいるようだが、
毎日昼間っから喧嘩腰の書き込みしてないで、たまにはちょっと走って来いよ
カーテンあけてごらんよ。まだ、外は明るいよ
ひとっぱしりしてすっきりしておいでよ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 16:31:58.39 ID:DP3T2Nvw.net

boomerang

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 16:49:21.69 ID:J+3NROH2.net

>>904
ボコボコにやられて悔しい負け犬の遠吠えがみじめだよお前

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 16:59:27.31 ID:Jt/Ri/VD.net

うん、>>904の顔に「悔しいです」と書いてあるわ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:38:29.49 ID:jnBVSn0Z.net

http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/09/2017-Diamondback-Andean-triathlon-bike-07.jpg

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:44:27.22 ID:gX35Xask.net

ボトルケージが斬新

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:46:04.99 ID:wUzOIYrX.net

前のヤツに射出できそうやな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 18:01:15.93 ID:OWFls8tI.net

>>925
金田のバイクを連想した

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 18:28:13.77 ID:WYNRjvZf.net

ボトルがエロい

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:12:33.18 ID:SJY+aIBQ.net

DIAMOND BAKA
にみえた

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:14:13.48 ID:YB2fz0Vq.net

ボトルじゃなくて、ハイドロシステムのが良くね？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:25:27.62 ID:xZ2Zfx08.net

こういうもんに意見しても仕方なかろうよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:05:17.29 ID:rBZJlnxd.net

>>915

>これがアップライトポジションツーリング車の最適解

そしてこれが超アップライト通勤車の…

http://nov.2chan.net/37/src/1469230849167.jpg
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