WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　82C

710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:27:39.45 ID:b0A49MmK.net

Race A evo2 23cで6000kmくらい使って、一時期パンクが相次いだが、
evo3 25cに変えてからは5000kmちょい走ってパンクは釘踏んだ１回だけだった。
耐パンク性能強化の成果なのか運が良かっただけなのか……運かな。
サイドカットが一切無かったのは、走る道次第だろうけど。

尼で割合安価に手に入るから急ぐ間に合っては良いんだけど、どれもカタログ値より
微妙に重かった（Evo3 25cで250gあった）、パンクには至らないがトレッド面に傷が
入りやすい、摩耗が進んだ後は転がり抵抗が高い気がする、といった理由から、
Evo3のうちはもう使わないと思う。

R-AIRはあの空気継ぎ足しにくいバルブ使うくらいなら、重量の似たようなマキシスの
ライトウエイトかより軽いフライウェイトでいいよな、と。もしくはラテックス。