[DOPPEL] ドッペルギャンガー129 [GANGER]

1 ：やらないか：2016/09/02(金) 13:08:55.60 ID:jxoWJaZj.net

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/
ドッペル写真集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
リンク集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?FrontPage#y0dcce5d

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー128 [GANGER]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465991368/

231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:43:03.32 ID:DnO7ACKe.net

>>230
出てこなくていいよオマエ
二度とな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 01:33:15.56 ID:Hngnf8UQ.net

へっwきどってんやないよチンカスが！

233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 11:09:18.69 ID:KK+v1lpq.net

>>224
大きいサイズplz

234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 16:26:26.37 ID:0VeKuecK.net

>>233
http://i.imgur.com/5DrRFXT.jpg
ホイールとカバーの間にホットボンド入れてチェーンとの隙間の調整と補強、
60Tはチェーンが外れやすいのでチェーンフォールプロテクターを着けててチェーンガードはそれに引っ掛けて固定してる
ドッペルの60Tの売りのデザイン性を楽しめなくなった気がする…まあいいか

235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 17:26:43.34 ID:w64jkp0c.net

チェーンのコマ数増やさないとRDが苦しそうだぞ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 18:15:33.50 ID:0VeKuecK.net

段差でチェーン揺れすぎるのも外れやすい原因の一つかな〜と
考えた末、ついこの前、コネクティングピン買って一つ減らしちゃった
ハイギアで垂直に近いけどローギアだとちょっと引っ張りすぎみたい

237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 18:30:26.99 ID:VTNpKM2e.net

Vブレーキをシマノのもののタッチに近づけるにはなにから変えたほうがいいですか？

・ワイヤー
・レバー
・ブレーキ本体

238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 18:37:37.61 ID:qSFaF9Wl.net

ブレーキ本体の剛性が問題なので、まるごと交換がベスト
ワイヤーも初期の伸びどころか後々まで伸び続けるような品質だそうなので、交換推奨
更にレバーも樹脂製で剛性が低いので、これまた交換したした方が・・・結論・全とっかえ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:09:42.14 ID:VTNpKM2e.net

>>238
ではまずブレーキ本体から交換していきますわ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 05:36:24.74 ID:yKRUGB6T.net

Vブレーキのワイヤー留めるとこで、3本くらいほつれて切れたが締めすぎなのか？
それともワイヤーの質？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 06:07:32.30 ID:RgWuGneh.net

>>240
ドッペルのワイヤーの質は超絶糞だから交換推奨

242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 09:00:26.45 ID:gzrFtOIe.net

つまり他は良いのか。じゃあ安心だね。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 12:20:52.45 ID:1MEDkImW.net

FX13で片道20kmを通勤で使おうかと思ってるんだけど、無理かな。耐久性とか。違う車種で世界一周とかやってるし、行けるんかな。いざとなれば輪行するし。
後、ロードと並走か対等に走るくらいしたいんだけど、
フロント60T、リヤ11Tのセットとブレーキ強化、あとはなんかできることあるかな。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 12:43:51.38 ID:6piEo1pF.net

ひたすら筋力トレーニング
いくら改造しようがミニベロでロードに並走しようとしたら倍以上の体力を消耗するからな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 12:44:52.87 ID:uapvxsIx.net

>>237
本体とレバーを変えた時点でフォークが糞だと感じたらブースター付けよう

246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 12:49:04.02 ID:ZzK7kPea.net

ドッペルで月に1000kmも走るのか
まあやってみるしかないな

ロードと走るならタイヤはどうする？
高圧タイヤにするならロードより強い振動をどうするかが問題

247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 13:30:56.53 ID:4gdPp9Ik.net

>>234
これって自転車本体は他のメーカーさんってことでＯＫ？ドッペルなら全体も見せてほしい。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 13:38:01.62 ID:F5Fy0bdK.net

自転車買うの初めてだけど、423を買うか、セールで半額になってるルイガノを買うか悩んでいる

249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 15:21:28.58 ID:4jaRb3a0.net

流石にハイテンスチールフレームのロードもどきよりはルイガノだろう

250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 17:03:29.06 ID:4gdPp9Ik.net

ルイガノ（）

251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 17:28:17.09 ID:0sS0kHWB.net

260GRです(´･ω･`)

日々片道25ｷﾛの道のりを走るのですが
往路は１時間10分は切るものの
復路で３時間かかってしまいます

なんでなんだぜ(´･ω･`)

ちなみにどノーマルで
14Tに落ちない仕様です


夏のチャリ旅(笑)の画像って
載せてたっけ(´･ω･`)??
http://i.imgur.com/7RWW25X.jpg
http://i.imgur.com/WMFZ4zH.jpg

http://i.imgur.com/j63JtQY.jpg
http://i.imgur.com/XbIEKvI.jpg
http://i.imgur.com/GrKkg8e.jpg

252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 19:15:48.28 ID:1MEDkImW.net

さんきゅ、そうだったわ、筋トレするわ。
まぁ、単純計算で月800kmはやっぱやってみんとわからんな。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 19:20:54.90 ID:1MEDkImW.net

>246
さんきゅ、なるほど、振動対策ね。
細いタイヤは考えてたが、そこまで考えてなかったわ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 20:03:48.72 ID:wUE0E/nv.net

>>243
フロント60tも必要ねーよw
アルミフレームは最初はいいがある程度乗ったら疲労に気を付ける
あとは日々の点検とメンテ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 20:43:22.29 ID:KAmz7qAc.net

>>251
うぷ乙。
毎日25km？四時間チャリ漕いでるん？
1日の6分の1チャリかw
俺も260乗ってるけど、デフォのポジションがきつすぎてステム逆さにつけてる。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 23:12:54.14 ID:xL7WBF5c.net

>>251
相変わらず乗り回してるなー
そのアクティブさは見習いたい

257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 23:15:45.14 ID:h/wSGQVu.net

>>251
この自転車生産終了した奴？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 07:41:18.96 ID:O2zvb8eR.net

ランドナーみたいなモデルのやつ、見た目はかっこいいのになあ
ドッペルギャンガーって書いてなきゃ買うのに…

259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 07:52:06.18 ID:cNf1cAUu.net

ドッペルギャンガーの意味なんて日本人は知らないよ
気に入ったなら安いし見た目から入るのは基本だしポチっちゃえば？
んでッ！ギャンガーして！写真うｐするんだ！

260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 08:02:06.12 ID:Jqeck1BE.net

黒く塗れ！

261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 08:02:18.16 ID:UU1zJgbu.net

>>257
http://www.doppelganger.jp/product/260/

してないだろ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 08:20:47.16 ID:PhPEHGLY.net

>254
そうか、小径車は初なんだが、一旦乗ってから考えるか。
長距離はやっぱメンテかー。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 08:41:03.44 ID:cNf1cAUu.net

そういうのはトライ＆エラーがベーシックだ
ノーメンテでも月１ポチればスマートに解決する

264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 11:29:44.79 ID:OKTUQ08w.net

ドルドル♪ドルドル♪ドルギラン〜♪

265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 14:03:12.57 ID:Bfv7oyC1.net

>>262
ロードと張り合えるかはともかくロードを意識するなら451化してフレーム以外全交換ぐらいは必要
FX自体そこまで悪くないがどんな良いパーツを盛った所で所詮安物フレーム
そこを理解してドッペルに注ぎ込んで遊べるならの話な

266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 14:34:59.78 ID:L2POLjhG.net

小径車にする理由がないなら700Cがいいよ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 15:32:34.29 ID:cNf1cAUu.net

逆もまた真
700Cにする理由がないなら小径車がいいよ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 16:25:52.44 ID:uqqqcHUl.net

ゆっくり走っても、雨ざらしで放置しても小径なら許容範囲

269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 18:16:09.61 ID:PhPEHGLY.net

>265
そこまで本気じゃないけど、遊び半分って所かな。
ロードと結構な勝負とかいったらタイレルとかかもしれないが、そこまで金掛けれん。
余裕があれば、コンポ交換や451化もしてみたいね。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 18:46:57.01 ID:79ymanTW.net

小径同士ならちょいとタイヤ、ホイール、ギヤ比を弄ったドッペルでも他社と充分張り合える性能が出せるぞ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 19:38:16.35 ID:+HW27Uiz.net

回る部分を全取っ替えした場合、重量とジオメトリ以外に影響するとこってある？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:16:02.03 ID:7mOOA5Dv.net

ポジション

273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:19:37.51 ID:Bfv7oyC1.net

張り合うどころか某レースで張り倒してきてるしなw

274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:26:50.02 ID:naILRxVe.net

>>267
え？なんで？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:27:29.25 ID:naILRxVe.net

>>271
フレーム

276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:14:20.53 ID:uqqqcHUl.net

フレームなんて飾りです。
偉い人にはそれがわからんのです。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:18:46.30 ID:KRtBHQKc.net

どっぺる折りたたみで通勤&輪行ポタしてるけど軽いしこの値段でこれだけ楽しめれば十分やわ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:19:33.49 ID:m8q01U9J.net

ああ・・・うん
まぁ、仕方がないよね

279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:54:37.05 ID:Pb0y+f2Y.net

買って1週間で、ハンドルのクイックリリースレバーのところが破損しました。 -- みちこ wikiより

280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:10:34.23 ID:lhbV6cdC.net

>>277
機種は?

281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:26:44.35 ID:DFYba0/6.net

>>280
104だよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 01:55:49.36 ID:sC5T4pIh.net

ドッペルギャンガーを買う人達は、パソコン時代には自作ＰＣをやってたの

283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 02:20:23.49 ID:dJmm/HU0.net

自作PCやってたよ、まあ(BBの締めすぎで)バラしの難しいドッペルよりロード組む方が多いけど

284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 02:35:37.43 ID:3O1LwxOP.net

>>281
16インチ車って乗り心地とかどんな感じ？
メンテとか時間掛かったりする？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:29:01.29 ID:4RhAcpfh.net

>>284
どんな乗り心地と言われると困るけど小径は大径と違ったの面白さあるよ
乗ったことないなら乗ってみるのおすすめ
メンテは別に変らんかな
ハブのメンテはちょっと気持ち多め

286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:27:36.88 ID:phoDbLkI.net

>>284
大径に比べたら乗り心地も安定感も良いわけがない
ただ小径には小径の楽しさがある
それを感じられなければ苦痛しかない

287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:36:19.64 ID:HSe3wPFQ.net

ターン、ブロンプトン、キャリーミーしか知らんわ
てか、ドッペルはよ！
http://i.imgur.com/DjUjT0w.jpg

288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:24:21.65 ID:Xrh2oWPk.net

ビアンキってどこに売っとる？
あさひにねぇもん

289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:44:31.86 ID:b+HVcGcL.net

あさひでも扱ってるが、ビアンキは人気がある割に入荷が不安定で現物が店頭に無いことが多く、買い逃すと次は無いことが多い
なので予約注文が賢明(でも入荷時期不明)

290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:43:50.44 ID:u26Z3MZs.net

まったく、おしゃれすぎなのも考えもんやな
色がええがな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:52:04.08 ID:U2VayP7S.net

>>284
構造的にすんごいたわむのと、
BB位置が高くて前なのでポジションが出しにくく正直イマイチ
楽に距離を走る用途なら260とかFXとかのが捗る

292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 22:04:45.09 ID:J7vkD51B.net

>>247
http://i.imgur.com/oOravzi.jpg
買い物用ドッペルG20です
ギヤカバー変な形になったけど完成〜

293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 22:20:42.64 ID:YVVWsStd.net

白のベルボトムとサングラス、髪型はリーゼントで乗ってほしい
青いベルトは拘束用？それともテンガ装着？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 23:20:28.59 ID:p8oXKlmx.net

テンガてボトルゲージにジャストなん？
ノーブランドの爆乳かすみさんでも良いけど

295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 23:24:12.05 ID:yXNiVQPC.net

始まったぞ小芝居が！

296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 00:36:34.58 ID:v7JIHRxC.net

棒的なものをがっちり掴んで運べるニクイヤツ
DIYが趣味でホームセンターで突っ張りポールやらアルミ棒やら買ってたので便利だった
軽いし邪魔にもならないしでそのまま…

297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 01:16:24.78 ID:5C2ldeUN.net

>>284
明白に性能が悪い！（CV:飯倉清）

298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 01:18:25.30 ID:5C2ldeUN.net

>>292
見れね〜ゾ☆

299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 08:42:17.38 ID:xb46xoW9.net

FX13注文した。
ところで、輪行袋オススメない？純正はハンドル取らないと入らないみたいやし。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 09:26:52.89 ID:9HtY1OFl.net

>>299
本体来てからでいいんじゃない　折りたたみハンドルとかペダルなんかも検討して実際の寸法計ってからで

301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 09:38:06.42 ID:XUH58TG5.net

大は小を兼ねるというだろ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:06:13.97 ID:Yv8mbKjB.net

１回2回ならいいけどあんま大きいのも邪魔になってくるんだよ。
倒れないように手すりに固定できるようカラビナかリピートタイもあるといい。
でないと上野駅13番ホームまでずっと手で押さえておくことになるぞ。

こういうのが良いんじゃないかな？
http://image1.shopserve.jp/rinprojectshop.com/pic-labo/llimg/1031_sub03.jpg
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/db2_3/change3.jpg

ところでこの白い前後色違いタイヤの自行車はどこのメーカー？
http://blog.worldcycle.co.jp/wp-content/uploads/2014/06/rinkou20140616-04.jpg

303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:12:44.71 ID:xb46xoW9.net

お、アリガトん
ピタっとはまる奴があればいいんだが、なさそうだな。
サイズ測ってやってみるわ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 13:08:20.79 ID:uur7cM9v.net

俺は２枚めのトリコロールカラーのドッペル袋にFX入れて使ってるな。
袋自体丈夫で破れそうもないし、紐もしっかりしてるから持ち運びのときは安心感があるよ。
問題はちょっと重いのと、畳んだときセカンドバックくらいの大きさがあるという点。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 16:22:40.13 ID:Yv8mbKjB.net

レインボー袋の重さはちょっとどころじゃないぞ？キロの単位だから一番の荷物になる
出先の便所で畳もうとしてもファスナーが閉まりきらないんだよ
頑丈そうに見えるけど縫製は普通の糸だから弱いんで縫いなおす必要が出てくる

ただ初見でも目印になるし、深夜に河川敷公園の芝生で寝るときにシート代わりにすると
枯れた芝が刺さらないんで便利

306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 18:45:01.35 ID:NHGQpV8R.net

便所なんかで作業すなや
くっさいやつやな、ビッタレかよw

307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:27:53.21 ID:xb46xoW9.net

うーん、いいなと思ったが毎日持ち運びするから大きさと重量は大事やわ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:48:44.85 ID:IaFGQ+cB.net

毎日輪行？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 23:47:59.47 ID:uur7cM9v.net

>>307
FXでドロップハンドルモデルでしょ。
毎日輪行するには大きすぎはしないかい？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 00:02:31.55 ID:CUCbofJL.net

クイックで横向くステムつければどうだろ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 04:13:43.68 ID:/Q3F37lU.net

202の2017モデル来た。
ギヤもカチカチ入るし、塗装ハゲもないし、ブレーキを少し詰めたくらいでネタが無くてツマラン。
ハンドルの折りたたみ部分がスマートじゃないな。特にレバーの向きとか。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 07:53:18.31 ID:GmehWOVL.net

>308
>309
通勤に使うから、何かあった時のイザという時に輪行するために袋を毎日持ち運ぶ予定。
幸い電車の線路付近を通る道が近道だし。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 08:23:47.57 ID:JVPGmad9.net

は？？アルミダンベルを通勤に使う？
ちゃんと自転車保険入っとけよ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 10:37:58.75 ID:82kq1eFD.net

>>312
なんかあったとき程度の事なら、自宅と会社に一個づつ置いとけばいいんでないかい？
置きっぱにするなら極端な小型軽量にこだわらなくてもいいだろうし。
使う予定もないのに常時持ってるのは邪魔だと思うよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 10:43:09.46 ID:CUCbofJL.net

何かあったときってのは通勤中だと思われるが

316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 10:46:38.70 ID:I3P5qJ++.net

実際はその場に駐輪して電車やタクシーで行く事になるよ
タクシーなら後ろに積んでもらえるかも知れないが

317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 11:02:54.13 ID:doPd2QG9.net

単色モデル増やしてほしいわ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 19:51:02.41 ID:P3MbxlFT.net

20インチのG20の初期状態は、
前 52ｔ 後 13-28ｔ
なんかこう、しっくりこないナーといろいろいじって（リアハブ壊してついでにカセットスプロケ化）
前 60ｔ　後11-28ｔがちょっと11ｔがハイすぎる、28ｔがちょっと重い、と感じて
前 60ｔ　後12-32ｔにした
うむ、ちょうどいい(*´ω｀*)よしよし・・・
※計算したところ前52ｔ 後 11-28ｔとあんまり変わらない(´・ω・｀)独りプラシーボ効果
ドッペルって安いパーツでいろいろ試すのも楽しい

319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 20:42:04.61 ID:CWu06vPS.net

>>318
次はフロント3枚化ですね

320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 22:29:03.00 ID:P3MbxlFT.net

も、もうギアは大丈夫…
あとはフロントバッグにモノを入れてもしっかり安定するスタンドを探すクエストくらいかな

321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 02:58:35.29 ID:wOsisOBw.net

BTO自転車

322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 03:26:56.37 ID:WnYskdvJ.net

それはドッペルじゃなくてアートサイクルスタジオのことじゃね？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 07:29:54.07 ID:vuUKTEB4.net

パンクしにくい自転車通勤仕様のクロスバイク「430 ペンドラー」発売

ドッペルギャンガーは、厚みのあるタイヤチューブを採用した26インチクロスバイク「430 PENDLER（ペンドラー）」を発売した。
「430 ペンドラー」は、自転車通勤者向けに仕様をこだわった自転車だ。
ノーパンクタイヤではなく、パンクしにくいパンク耐性と乗り心地を両立した4.0mm厚のタイヤチューブを採用し、通勤中のパンクによる遅刻を回避する。
タイヤチューブは一般的なチューブの約5倍の厚さで、リム打ちや貫通によるパンクに対する防止対策をとっている。
空気注入式チューブを採用しているため、ノーパンクタイヤとは異なり軽量でメンテナンスもしやすい。
バルブは、空気漏れが少ないスーパーバルブを搭載。
空気入れの頻度を減らせる。
パンク対策以外にも、前輪に制動性の高いディスクブレーキ、ハンドルバーに様々な乗車姿勢がとれる
バーエンドグリップを採用するなど自転車通勤時の安全性・快適性を考えている。
フレームカラーは、メタリックブルー×オレンジとブラック×オレンジの2色。
オープン価格。税別参考価格は35,000円。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 08:37:48.14 ID:9S7KWV/3.net

遅刻回避機能か！

325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 08:47:48.31 ID:sKuBjztX.net

>>4.0mm厚のタイヤチューブ
重い、っつうか、26インチならMTB用タイヤ使えば滅多にパンクしないだろうに
>>スーパーバルブ
ダイソーで二つで108円（税込み）です
あと、何でドッペルの完成車はバーエンドをやたら上向きに付けたがるのか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 09:51:42.33 ID:i8QZSsSS.net

米式か仏式にすればエア漏れづらくなる
スーパーバルブって当たり外れあるよな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 10:40:49.26 ID:XCFkwsm9.net

米式は空気入れにコツがいるしチューブズレが起こるからまず採用しないだろうな

パンクは予備チューブ持ってれば5分で直せるから自分はあんま気にしない

328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 10:47:07.24 ID:YtjznNvc.net

細パイプでホリゾンタルに組んだフレームがイイ感じ
これで後輪側にもディスク台座があれば即買いしたかもしれない
チューブはこれだけどこかで入手できたらいいのにな
ゴム厚なのはパンク防止だけでなく、空気の自然の抜けを減らす効果もある筈
なんならこの仕様で700C用チューブも欲しい

329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 11:38:57.66 ID:sT+tl6JZ.net

>>325
角みたいでカッコイイだろ！

330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 12:52:43.52 ID:3TkaE7TX.net

ねぇ、連休のサイクリングするのに何色のレーパンがいいと思う？
ってか、みんなどんなの穿いてる？