GIANT ESCAPE R3 145台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 18:06:25.75 ID:zqMHHDcx.net

国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」。
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成。
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応。
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ。

▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 144台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471859887/

■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 39台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469561164/
GIANT ESCAPE AIR ★6
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406813948/

498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 19:23:19.09 ID:V0necL/s.net

どんなカギだったの
細いワイヤー？太くて外を金属でおおってるやつ？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 19:48:24.13 ID:qdfDGtkt.net

特約で盗難保険かけとけよ。常識だろ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 20:05:48.12 ID:QeAL6ddM.net

>>499
そういう保険ってどれくらい保証してくれるもんなんだ？
サイクルメイトの3年保証に勝ってる？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 20:07:38.09 ID:r0uXyXPk.net

>>493
ショックだったろうな
慰める言葉もないわ

>>499
そう言う問題じゃ無いでしょ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 20:24:06.43 ID:kLZaf/vZ.net

>>496
ありがとう。見た瞬間鍵だけ落ちてて一瞬意味がわからなかったけど、徐々に腹立ってきましたね
>>497
あー外人もありえますね
>>498
気持ち太めのワイヤーですね。一時期チェーンにしたんですが、重いし古いから盗まれないだろと思ったのが不味かった
>>499
保険は対人しかはいってないんや…
>>501
そうですね。一瞬状況が把握できませんでした

503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:19:16.32 ID:yNbGfjQy.net

>>502　同情する。
ワイヤー切られてたの？
何時間の間離れてたのかな？
太めのワイヤー鍵無くして自転車屋持っていったらワイヤーカッターでバチンでおわり。
重い鎖で防犯対策してる。
明日は我が身。手を入れてるだけに痛いよね。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 22:21:20.47 ID:LmkfZO7z.net

俺なら犯人見つけたら無言で跳び蹴り食らわす

505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 22:32:03.43 ID:kLZaf/vZ.net

>>503
ワイヤー切られてましたね。四年以上ワイヤーで長時間放置してても問題なかったんで油断してました。
三時間くらいですかね。ボルトクリッパーでやられたらどのみち終わりだから、学生避け程度に太めワイヤーでいいやと思ったのが駄目でしたね。
せめて、ABUSのチェーンにしておけば良かった。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 22:36:47.28 ID:a8hRpQTM.net

過剰防衛、いや単なる障害でタイーホ
＿[警]
　(　)('A`)>>504
　(　)Ｖノ)
　｜｜　||

507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 22:55:06.49 ID:DbyyDJHo.net

日本は五年の内に二割の人間が被害に会うぐらいに、自転車盗に関しては治安が悪いからなぁ
日本全体でだから、都市部だともっと悪いのだろうし

508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:34:04.72 ID:yNbGfjQy.net

>>505
3時間か…4年無事なら油断しますよね。
駐輪場止めてるからやろうと思えば簡単にやられる
鍵は面倒くさい

509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:35:48.97 ID:SPRrADK8.net

クソガキがやらかした時点でキッチリ〆とかないからそのまま直らない。
少年法廃止の上で、万引きクソガキはキッチリ前科付くようにすべき。
犯罪者の更正も、先ずは罰が先にあるべき。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:56:11.46 ID:MKpPXjeQ.net

街中に監視カメラある時代に自転車泥棒なんて割に合うのかオドロキ
リスクと利益が釣り合わないｗ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:03:44.73 ID:jjxm672s.net

だが外人の日本語留学生となると話が別
彼らの仕事は時給1000円に満たない荷物の仕分けだから

512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:10:26.07 ID:gm/Ls7e6.net

カメラなんて犯人が特定された後でしょ、役に立つのは。どこの誰かもわからん奴がカメラに映ってたとこで、何にもならんでしょ。
監視カメラも駐輪場の管理人も、防犯に役立つなんて思ったらダメ。しかしまぁ犯人死ね。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:18:12.99 ID:pYYFnDxP.net

複数のＵ字で地球ロックし前輪を外して持ち歩くといいよ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:23:14.81 ID:zmlCaqPx.net

クロスにもabus、kryptniteのU字を常備する時代だな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:24:14.07 ID:4EJ9cAIX.net

盗難自転車が出て来ることは稀
ってことは証拠品も出ないから犯人も捕まらん訳だ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:42:16.85 ID:jjxm672s.net

足がつくフレームとかばらして野山に不法投棄されたらお終いだよな

517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:49:26.68 ID:YQLUc0fi.net

>>515
そもそも放置されない限り2輪車は出てこない。
警察が2輪車盗難には全く労力を振り分けない。具体的に言うと捜査しない。
俺がバイク盗まれた時も、偶々駐在さんが河原の芦原の中に隠されてたのを見付けてくれて奇跡的に出てきた。
しかし、指紋採取も何もせずに返却された。届け出る前に既に発見されてたってのもあるだろうけど、調書とか被害届すらなかった。
400ccの自動二輪盗むような奴なんか、相当手慣れた常習犯だろうに、と思ってたら、
やはり数か月後にパクった原付にノーヘル二人乗りしてて捕まって、余罪白状させられて謝罪行脚しに来た。
数十件やらかしてた、夜学とプーのクズコンビだった。
それぞれ父親に連れられて来てたが、親も「謝りに来てやった」みたいな態度のクズ共だった。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:57:07.35 ID:oWIU5jIV.net

ぶっちゃけ、市民レースのトライアスロンとかで金が無いならR3を改造するとかは選択肢に入りそう。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 01:00:59.89 ID:oWIU5jIV.net

>>509
厳罰化ってそれ程意味は無いんだけどね。なんでこの手の人間は科学的な思考せんねやろ。

俺もママチャリならイタズラは当たり前、盗まれたこともある。
防犯カメラ型ライト付けたらなくなったけどｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 01:07:01.29 ID:YQLUc0fi.net

>>519
ん？厳罰化にはとても意味があるけど？
同じ環境でも、犯罪に走る奴と自らの良心に従ってやらない奴とに分かれる。
それは遺伝子レベルでの違いになる。
そして一度でも犯罪に手を染めた奴等は、それ以降は心理的ハードルが下がり、犯罪を繰り返すようになる。
そんなクズ共を片っ端から死刑にすれば、二度と再犯しなくなるだろ。
死刑廃止国は必ず治安が悪化する。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 01:07:39.63 ID:0ML1ZQXJ.net

>>518
プロレーサーのコスプレ場やぞ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 06:24:12.37 ID:NUDzIrXI.net

自転車の窃盗程度で死刑なら莫大な税金ちょろまかしてる盗人はどうなんのｗ
日本の政治家や公務員壊滅だｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 06:39:11.38 ID:dgxCoCZy.net

既に義務として収めた税金ちょろまかされるのと表面的に比較すると
個人の数万のものパクられるのはダメージでかい
被害者感情として犯人に死刑までは望まないとしても
社会復帰不能なダメージを与えて欲しいところ
税金ちょろまかす奴の方が社会的な損失は大きいとしても

524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 06:41:33.06 ID:aWZtdOh6.net

>>522
バカなの？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 10:28:04.42 ID:RCcmPcjZ.net

>>522
一人二人殺すとただの殺人犯だけど
1000万人殺すと英雄になるっていうから中途ハンパな罪人が一番ダメなのさ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 10:48:46.08 ID:Zocsrvf9.net

登坂中など強くペダルを漕ぐとカクンとクランクがズレるような感触があります。
自転車屋に持ち込むと感触からいってペダルが壊れてるとの事で交換しましたが直っていないようです。
どのギアでも同様です。
目視ではチェーンも問題ないように見えます。
ネットで調べるとBBの故障も疑われるようですがどう思いますか？
アドバイスをお願いします。
新車から1000km未満です。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 11:55:08.71 ID:SjT2FMEE.net

BBのゆるみ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:10:08.11 ID:e9xFSpsO.net

チェーンの伸びもあるかもよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:12:52.63 ID:6sMOZWFL.net

いやBB以外は考えられん

530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:13:32.18 ID:L2alUWJu.net

>>526
その自転車屋もヘボいよなー

531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:21:26.29 ID:TsrKiH9z.net

>>520
罰が無いのを有るようにするには効果が非常に高いが、あとはそれ程でもない。
全部死刑ってのは刑罰じゃなくて最早ただの恐怖政治。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:32:38.18 ID:Zocsrvf9.net

>>527
交換しなくても締増しすれば直る可能性があるって事ですか？

>>528
スプロケを11-28に替えたけどチェーンはそのままなので長いって可能性もありますか？

コッタレス抜きは持ってるけど他にも工具を揃えなければならないようなので、また自転車屋に行った方が良いですね。

533 ：656：2016/09/30(金) 12:39:07.47 ID:oq0M49hJ.net

100パーBBが原因。
俺の16R3もそうなった。

てか店変えた方が？？？
ペダル代払ってないよね？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 13:33:05.22 ID:SXJqpi3k.net

クランクの固定ボルトがゆるんでるんじゃないか

535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 13:35:58.92 ID:Zocsrvf9.net

>>533
サンクス。
ペダルは先日ココに書き込んだけど、これを期にビンディングペダルを買ったので無駄にはなってない。

道具買って自分でやってみるかな。
コレがあれば良いんだよね。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000BS7XJ2/
ただ、デッカいモンキー買わなければならない。コッチの方が高価だな。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 13:37:00.56 ID:Zocsrvf9.net

>>534
ペダルとクランクの締増しは最初にやりました。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 14:57:39.45 ID:uIV6m63w.net

>>535
これ使いづらいよ
サイクルプロのハンドル付きが使いやすいよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 17:03:18.46 ID:NBmH18Af.net

とって付きのほうがいいよな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 17:24:56.20 ID:vQARhxAR.net

おれもでかいモンキーも持ってなかったし取っ手つきのBB工具にした

540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 19:06:55.11 ID:Zocsrvf9.net

>>537
おk！
Amazonにあったからそれにする。

>>539
デッカいモンキーって使う事ないのにめちゃ高いよね。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 19:40:31.63 ID:bBfkVKtc.net

>>540
ちゃんと精度を持った工具はそれなりに高いです

当方も同様な悩みを持ってますのでレポをヨロ
ホロ-テックが使えるクランクにしようかと悩んでます
170→165も考慮中

542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 20:25:17.27 ID:tOAgiQYF.net

2016が47500円2017が48500円でした
どっちのが買いですか？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 21:19:46.13 ID:K0+OcDyt.net

エスケープ手放してロード買ったけど未だにこのスレ見にきちゃうわ…

544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:14:53.68 ID:AZF+WMwj.net

自転車アサヒの量産型ウイークエンドでも普通に盗まれる時代だ。
盗まれることを前提にするとロードなんてバカらしくて買えない
マジで盆栽と品評会でしか外に出せない。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:36:54.35 ID:ko8T2p5D.net

おれBOMA買うけど、これでも盗まれるかな？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:41:58.72 ID:mzBX9RK2.net

モンキーさえ安く買えれば問題ないんだけど
大手のホムセンならPB商品で安いモンキーレンチ売ってたりするよ。
俺の場合、300mm(最大350mmまで開く）のやつで税抜き980円で買えた。
BB包んでる左右のワンってそんなにきついわけではないし、まだ新車なんだよね？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:12:19.68 ID:s9gxoTDw.net

なんかさー
ロードって降りちゃいけないって言うよね
どこかに移動するためのものじゃないってさ
まあそりゃ成り立ちからすりゃ矛盾してないんだけど

自由に走るって素敵なのに

548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:29:40.09 ID:dED/c2ML.net

>>542
1000円の差で一年間最新型乗ってるんだという優越感を味わえるのを買うか
少しでも安く買うかのあなたの判断です。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:44:26.01 ID:SvCZp4KM.net

質問主じゃないけどそうなんだ。車体の軽さとかタイヤがうんちゃらっていってる人いたから2016の方が良いのかと思ってた

550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 00:22:05.69 ID:1eami3cO.net

>>535
BB外したいの？
あれは普通にやっても外れないからやめた方が良いよ
怪我するしダサいから純正パーツのままでいいと思うよ

>>547
競技車両だからそれが普通
むしろ降りる、駐車がメインの使い方しかしないなら、そいつは所詮ロードを買った意味が無いと言える
無駄なカネを叩いて中途半端な乗り方しかしない。で、そこに疑問を抱かない。アホですわ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 02:19:26.56 ID:3UzV9X0e.net

ヒルクライムでロードに勝つにはロードコンポにするしかないのか

552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 02:21:26.96 ID:nlrPZcgH.net

SLXのsl-m7000と105 5800のRD/FDって互換性ある？
11速化できるんか

553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 02:49:33.07 ID:mLpjRjp7.net

>>551
適切なギア比を備えていればコンポなんてなんでもいい
ヒルクラなら空気抵抗の影響も減るから足の次に大事なのは

554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 02:52:32.53 ID:7Q7WAEkE.net

ヒルクライムって、最終的には結構重いギヤで立ち漕ぎして、無理矢理上ってくのが速いんじゃん。
車体も人体も可能な限り軽くするのが速い。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 02:53:04.92 ID:mLpjRjp7.net

>>551
間違って途中で書き込んじゃった

脚の次に大事なのはホイール、タイヤ、チューブでしょ
それら軽いのにしてギア比をあれこれ試してあとは練習

556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 02:55:45.45 ID:mLpjRjp7.net

>>554
そう？
人によると思うけど
俺はよく通る激坂セグメントでいろいろ試してるけどクロス気味のギアでぶん回した時が自己ベスト出てる

557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 04:04:31.08 ID:UsImYg1S.net

>>547
5万ロードスレもあるぞ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 05:50:05.43 ID:vD8SUfY/.net

>>556
そんな糞みたいな自己ベスト出されても困ります

559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 05:58:10.17 ID:1eami3cO.net

>>556
困られても困る

560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 06:17:38.32 ID:KXnK+l+Z.net

>>547
俺もそう思う。
そもそも趣味で自転車乗ってる人と、競技志向で乗る人とを
ひとくくりで語ること自体ナンセンスだけどね。
持論でこうなんだと語ってる人の言うことなんて「ふ〜ん」
ってうなずく程度にとどめておいてるよ。
下手に触っちゃうとスレが荒れちゃったりするもんね。
ここの自転車板ってw

561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 08:08:41.98 ID:O0K1GoT0.net

軽量化の為に昔のミニ四駆みたいにフレームにドリルで穴開けまくってる人いる？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 08:42:19.86 ID:J7U9SJKk.net

いるか馬鹿

563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 13:19:25.18 ID:ecfhwauf.net

>>561
乗ってる間にフレームが折れて死ぬぞw

564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 13:47:55.39 ID:5hu3der9.net

シートステイカットは空力的にかなり有効らしいね
http://i.imgur.com/toXDUF8.jpg

565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 14:24:47.66 ID:9Iez4VK9.net

一輪車乗っとけよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 14:56:10.01 ID:CZkBiuGC.net

>>560
お前素手でベタベタ触ってんな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 14:57:03.51 ID:CZkBiuGC.net

空力的に有効だから痩せろよ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:03:18.73 ID:3UzV9X0e.net

やはりロード用のコンポに換装しないとヒルクライムでは上位5%には入れないってことですね
勉強になりました

569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:39:33.81 ID:XhNUBozz.net

質問です。
パンク練習も兼ねてチューブ交換をやったのですが、ワイヤーに余裕がないのか、Vブレーキが物凄い外しづらいです。
何かコツはありますか？
因みに2016年モデルです。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 16:21:19.67 ID:VM30qpw/.net

>>568
どう考えたらそうなるんだよw

571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:26:55.73 ID:vD8SUfY/.net

はあ、朝早くから今まで走ってたわ。雨降らなくてよかったけど、半袖だと少し寒かったよ
ロード乗りも多かったけど奴らは30キロ維持するから邪魔くさいね。まあ体力温存なんだろうけど30キロキープするならピチピチ上下にメットとかレースで使うようなドリンクのボトルとかいらないだろ。
あ、まずは見た目からってのがいるから遅いのかな？
30キロキープしてるロードの少し後ろを走ってて上り坂とかになるとガクンと落ちるよね、22キロになったときは思わず鼻水でたわ
しかも20以下になると立ち漕ぎです。あー、上り坂慣れてないのねって見てたら下り坂になったら63キロまで出しやがった(笑)
なんだよ素人かって下り坂終わって平地になってから40出してみたらついてこねーし(笑)
たぶん30代前半か20代後半のおっさんだったけど、俺みたいな若いのにはきっと基礎体力で既に負けてんだろうね
せつないのぅｗｗｗｗｗｗｗｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:54:06.67 ID:qqxqaHeA.net

2013がボロボロになってきてて、先週スポーク折れたのを機会に2017に買い替えした。
2015年のフルモデルチェンジからだろうけど、やはり全然違うね。

変速性能は言わずもがなだけど、乗り心地がなぜか良くなっててビックリした

573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 19:44:27.42 ID:0nebhnQm.net

上り坂で変速がワヤクチャになって失速停止（トンネル壁で肩擦りむいた）したので点検
原因をシフトケーブルの爆裂（この単語、解る？）とみてシフター、ケーブル（シフタ-付属）交換
テスト、調整中にケーブル止めるネジをバカにしたみたい

2013R３からのおすすめのRDってアルタス？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 19:50:11.97 ID:kxNlfrMX.net

>>573
スプロケットも交換してClarisにしたらいいと思うよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 19:59:05.29 ID:vwSSNPat.net

>>572
えーホイール変えたほうがいいのにー

576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:00:53.16 ID:NT6SptYc.net

clarisより8速altusのRDの方がかっこいい

577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:06:29.97 ID:kxNlfrMX.net

>>576
どっちも変わらんw

578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:49:41.41 ID:6DbEgqoU.net

clarisあとSORAも？色が中途半端なグレーで微妙なんだよなぁ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:16:39.07 ID:EtxIZA4r.net

オーバーホールしたいけど自力でクランクやBB外すのは無理ですか

580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:43:48.41 ID:mZ0yzyuJ.net

>>579
滅多にやらない作業のために専用工具を買うのはもったい無いかも
近くにサイクルベースあさひ等が有れば、持ち込んだ方がいいよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:57:40.26 ID:1eami3cO.net

>>579
スプロケや固定ボルト、BBは自力ではなくてこの原理を利用するのが基本になるね
特にBBなんかは作用点を探すのがめんどくさい

テコってこういう感じな
http://airsoba.blog114.fc2.com/blog-entry-135.html

582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 22:01:56.62 ID:ecfhwauf.net

28c→25cにしたのだが、どうも坂道を走るせいで急ブレーキが多くなった
おそらくそのせいでタイヤとチューブが滑って、バルブのところに負担がかかるので空気が抜けていたみたいだった orz

28cに戻したが、ほとんど変わらなかった。まぁ色々試すことはいい事だ orz

583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 22:22:37.34 ID:nzDJj1a/.net

>>569
ワイヤー少しゆるめとけば

584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 22:27:45.71 ID:nzDJj1a/.net

なんで急ブレーキかけるのｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 23:48:20.63 ID:o/Rm5ZXn.net

>>569
Vブレーキのアームぎゅっと握って
余裕もたせてる？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 00:57:32.60 ID:smzTH0tL.net

>>582
何したいかわからないけど
タイヤ細くすると変形量増える=内圧高くなるからそのせいじゃないの？
とはいえ25cだからってダメってはずはないのでタイヤのインストールミスってる疑惑だ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 01:48:18.53 ID:L4gU91k9.net

>>582
ちゃんとチューブも一緒に替えたか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 01:52:18.57 ID:dcCpz5eC.net

もしかして>>582は、タイヤが滑ることを「急ブレーキ」といっているのではないかな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 01:56:29.76 ID:MXJOBbg7.net

急ブレーキでタイヤが滑るんだろ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 02:08:31.10 ID:aYOzSfo8.net

弄るより走れば？なあ？
楽になるとか云々言う前にパーツ交換でタイムが縮まるのは極限まで頑張って漕いだ結果なんですが。
ノーマルを使いこなす前に交換して他人にその感想を聞いたところで何か参考になるわけ？
車やオートバイじゃないのにパーツ一つで速くなるわけないだろ
ロードが速いって？わらかすなよ(笑)
ロードは初めから速く走るために装備してるパーツかそこそこ整ってるだけだ。
最終的には体力。心臓よ心臓。ハートだよ
エスケープＲ３で速く走れるなら入門ロードで時速10は上がるだけ。それはパーツやらの問題でお前が速くなったわけではない
楽に走りたいなら自転車じゃなくオートバイに乗ればいいだけ。己の体力で走りたいなら自転車だ。
だがそこは誰も評価してくれない。自己満の世界。その自己満の世界で己がどれだけ楽しいかのレベルだろ。
いーんだよ、６万のチャリでも。
使い古してエスケープとお別れするときにお前の体力は既に入門ロードを漕ぐ体力を遥かに上回っている。
それがエスケープ。エスケープＲ３だ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 05:42:57.89 ID:j6eJuSGX.net

タイヤにシューが当たってるのに気付かないとかだったりする

592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 08:38:10.00 ID:bnPYFee1.net

582は25cに適合したチューブを使用しているのかどうかやろ。
スローパンクだろうから穴探すのもめんどくさいし、適合しているのかわからない点からチューブの交換をすすめる。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 08:39:20.15 ID:64FzEEvf.net

590のこれコピペ？
そうでないなら年間走行距離教えてほしいわ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 10:15:21.89 ID:Ill+HD5r.net

先日、クランクのカタ付きで相談した者です。

雨で登坂試してませんがチョット乗った感じではBBの緩みでビンゴだったようです。
新車時から気になってたチェーンリングのブレも小さくなったみたい。
不良組み立てでの納車だったのかな。
BBを外すのにアッサリ軽く外れたので一応キレイにして組み直しました。
取付の際に左はガッチリ締めたのですが右は舐めそうな手応えがあったのでソコソコの締めで止めといた。

アドバイスありがとう^_−☆

595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 10:59:12.08 ID:fgxZLmW/.net

初期不良でやけに多いが販売店では対応してくれない
ジャイアントストアまで行っても販売店に対応してもらえ、又は4000円で調整するかだったわ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 11:21:01.68 ID:dHXQmRoJ.net

>>594
だからBB以外は考えられんと言ったろ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 12:28:22.87 ID:SI4hyq2H.net

>>596
GJ