【Panasonic】パナモリいいぞ！part18【POS FPOS】

896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 17:41:02.38 ID:0WKTdI/N.net

パナチタンスレって落ちてなかったっけ
チタン向けレーシングカラーのモデルになってる1インチスレッドを再販するなら欲しい
太いチタンフレームにカーボンフォークだと今風で性能はいいんだろうけどゴツ過ぎて欲しくは無いな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 20:48:22.46 ID:hSm8dENL.net

>>896
安全規格の問題で、昔の細いパイプは終了したからなぁ。今の太いのは、ぜんぜん美しくない。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 21:05:04.05 ID:BC8QZKJI.net

国産で、あれだけラインナップしてくれているんだから
あんまり叩かんといて。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 00:22:07.77 ID:vAyGOa8c.net

種類は多いけど基本ロードレーサーで用途が被ってるモデルが多いんだよね
スポルティーフをグラキンの40Cやオマージュ42Cとかはけるクリアランスにして欲しい
チェーンステーが伸びるから嫌がる人もいるだろうけどあとフォークに前ダボ追加
01持ってるからツーリング向けが欲しい

900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 01:49:24.63 ID:zwAMwg3O.net

>>899
現行FSSだけど、33.5c表記で実測35mm巾のジャックブラウンと泥除けが収まってるんで、泥除け無しなら40cはいけそうな雰囲気
フォークダボ追加は良いなぁ、んでフォークだけで売って欲しいw

901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 21:38:59.65 ID:ImBmKC9V.net

FSS７の完成車画像探しても出てこないんだが誰か510�oか480�oの真横からとった写真もってないのかのう。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 22:03:09.25 ID:xT9MKK0Z.net

パナソニック　スポルティーフで検索すると真横の画像を載せてるページがあるがサイズが書いてないのね。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 05:08:19.02 ID:oYjVojx6.net

>>902
http://www.grumpy.jp/?p=17313
http://www.sports-eirin-marutamachi.com/blog/87065.html
これらは、ヘッドの長さから推測してほぼ間違いなく510だと思う。
サイズが4種しかないし、480は明らかにスローピングと解る。
http://run.desuca.net/2014/12/13111/
因みに、これが530かと。
http://www.cycle-eirin.com/blog/store/marutamachi/56444.html

904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 05:21:31.75 ID:oYjVojx6.net

連投になるがスマソ。
昨晩、やっと念願のパナ森が完成したよ。カメラの調子が悪いので画像うＰ出来るか解らんけど一応報告。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 09:37:06.20 ID:YydYc8L1.net

>>903　530か550がバランスよくてカッコイイ
480だと無理して700Cはかせてる感がある
昔レディース向けでやってた後700Cで前24とかどうだろう
ファニーが消滅して24タイヤが絶望的だから厳しいか
需要の無い規格は採算とれないから欲しけりゃビルダーにオーダーで作ってもらえってなるな
ロード乗りは増えたのに昔より選択肢が減ってるのは悲しい

906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 19:43:38.41 ID:JQ97Ag+v.net

>>903　ここまできれいにまとめてくれるとは思ってなかったわ。ありがてぇ
それにしてもこのタイプの車種は人気ないのかのう

907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 19:55:40.14 ID:D58NDDHx.net

FRCC01ってアウターの歯数にあわせてフロントディレイラーのマウント位置がAかBに変わるみたいだけど46/30Tみたいな規定外のクランクだとバンド締めになるんでしょね。


>>904
おめ！

908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 20:47:12.84 ID:oYjVojx6.net

>>906
今年は廃版になった旧ODR-X系(ORC/FRC-3X系)が最も安価でかつフェンダーやキャリアも取り付けられたから
好みにより本格的なロードからスポルティフ風（正確な呼称はディアゴナール）として仕立てられた。
あえて高額のFSS系はこの車種に拘る理由がないと選択種として候補に入りづらいのかと。
あとフロントキャリアが傾いて装着されてるのが気になり候補から除外したというケースもあると思う。
サイドプルの旧ODR-X系(ORC/FRC-3X系)よりもセンタープルは趣があって個人的には好きなんだけどねぇ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 21:10:42.65 ID:YydYc8L1.net

>>904 完成おめ　差し支えなければUP期待

ランドナーやスポルティーフマニアはこだわりが強いイメージ
フレームは老舗工房にオーダーでパーツも当時のオリジナルが一番エライとか言いそう
マニア向きでもなくコスパ派には手が出ないから年に本売れてるのか気になるレベル

910 ：904：2017/04/30(日) 21:13:36.87 ID:oYjVojx6.net

>>907
ご存じかと思うけどカタログでは下記の通り。
A:シマノ48−51T、カンパ:46-50T
B:シマノ51−54T、カンパ:49-53T
アウター基準だからシマノはOUT、カンパはO.K.ということだけど店に相談するよりもメーカーに問い合わせた方が良いかな。

P.S.
ありがと。

911 ：904：2017/04/30(日) 21:51:53.06 ID:oYjVojx6.net

自分の部屋が自転車部品と段ボール箱で一杯になり、ついに身動き出来なくなってFRC-08の組み立てを半年前から一時保留。
部屋のレイアウトを見直し、先月新たにロフトベッドを購入、数日前から今現在も部屋の掃除をしてる最中…
と言う訳で、他のスレで本日うＰした画像です。

「びふぉ〜」
http://i.imgur.com/Jre5RqB.jpg
「あふたぁ〜」
http://i.imgur.com/M9sToVl.jpg
http://i.imgur.com/0IGPnMf.jpg
と、こんな感じのパナ森になった。(^^;)

912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 22:08:40.32 ID:tYMopwyW.net

いい部屋だ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 22:21:11.91 ID:YydYc8L1.net

>>911 すごい台数でショップかと思ったよ
手前のレーシングカラーはパナモリだけど他もみんなパナ？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 22:22:02.36 ID:7vkg1i/L.net

すげぇ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 22:32:19.77 ID:yei7toMz.net

>>911
1枚目に写っていた探検ライトが気になったよ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 22:35:29.27 ID:3EDW8Piy.net

>>911
特定した

917 ：904：2017/04/30(日) 22:49:36.67 ID:oYjVojx6.net

>>912
ありがと、でもまだ部屋全体が散らかってるし、そもそもあまり自慢できる部屋でもないのよ。
>>913
ロフトベッド下に6台のPOSで、FRC-07(14'),FRC08(15'),FRC28(15'),FRC38(15'),FCC28(08'),CRAZY-BOY(93')。
15年晩秋、16年カタログ発表直後に大幅値上げを知り「安いし今年中に買っちまえ！」と、38のみだけ衝動買い。
あとパナ以外に2台ある。
>>914
自分で組むようになると、自然と増えてくるんだ、これが...
スペア部品一式買う＞フレーム買えば１台出来る＞フレーム買う＞1台完成＞またスペアを買う…以降繰り返し。

918 ：904：2017/04/30(日) 22:52:55.10 ID:oYjVojx6.net

>>915
それナショナル製。MIYATA LeMANS用のミニキャリアに取り付けてます。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 22:59:38.26 ID:/X0+FCfB.net

行ってる自転車屋さんに、まだヤジロベエ売ってるわ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 23:00:50.36 ID:yei7toMz.net

>>918
実は自分も、一本持ってるんだが、今ならLEDライトの方が明るいから、もっぱら雰囲気用になってます。
自分が持ってるパナモリはFRC01です。

パナ森、何の事かと思ったが、画像を見て納得したよ(^ ^)

921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 23:02:46.60 ID:oYjVojx6.net

>>916
おのれフッドめ、
今まで身分を偽っていたが、ついに某国際組織の隊員と付かれてしまったか。
http://i.imgur.com/v1R5Qp5.jpg

922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 23:12:14.04 ID:oYjVojx6.net

>>920
それ、球だけLED化済み。でも電源は単二そのまんまだからあまり明るくないけどね。
9年続いたFRC0X系表記の記念すべき1号機ですね、フルオーダー出来た時代のFRC-01とは、とても羨ましいわ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 23:15:18.01 ID:3EDW8Piy.net

なんだ、タダのサンダーバードか

924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 23:20:02.36 ID:yei7toMz.net

>>922
パナ森の住人の方がうらやましいです(^o^)

925 ：910：2017/05/01(月) 14:24:54.79 ID:ePqHcj3J.net

>904
解説感謝です。
ショップ経由でパナさんにたずねてみます♪

926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 21:55:23.85 ID:FeEOhifs.net

去年の秋に中古で買ったFRC01ですが、お世話になっている自転車屋さんにリニューアルお願いして
本日、出来上がりました。
昔から、やってみたかったランス仕様にしてみました。
飽きたら、コマンドシフターかWレバーにしちゃう予定です。

http://imgur.com/a/RBi8j

927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 22:19:17.23 ID:QXh+YSDy.net

着々と増えていく0乗りw

928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 22:28:16.28 ID:Fsz/ygQm.net

他社ロード（24万円）検討しててたまたまパナモリ試乗したらすごいよかった
なんとか11ってやつ


でも高いよ・・

929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 09:55:06.57 ID:aFVnQQ0A.net

ラグを新しく作ったからそのぶん高くなってるんだろうね。
ねじれに強くてバランスを崩すそうになったよ。
http://www.sports-eirin-marutamachi.com/products/94280.html

930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 11:01:00.29 ID:lbN+k//F.net

日本語が

931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 22:08:05.46 ID:Y4qhSy5w.net

2017パナソニックオーダーシステム 受注ランキング
https://ameblo.jp/cycle294rc/entry-12265510113.html

932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 23:57:45.74 ID:CayQEf3d.net

>>931 この順位はパナソニック全体？それともショップ統計？
01が一位ってことはパナモリにレース志向って開発の独りよがりなんじゃないか
レース向け需要が高ければ11や21が上になるだろうし
あとシクロクロス売れて無いんだな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 03:09:09.91 ID:yHz0O0Hh.net

すくなくとも客はレース志向だから0一位なのかな
いくらどう新型であろうとも新1も旧1の2もレースで結果を出していない
あくまでパリ〜ルーベで優勝しツールステージ優勝を果たした物の直系は0
時代が進んで性能で劣ってもやっぱり主役は0なんだな

934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 09:17:08.17 ID:g1/NuTkf.net

2015年のバイシクル21のインタビューで開発の金森氏は08（現行01）は90年代初期に活躍した直系でレース向けに開発
18（現行21）はDi2対応とカイセイのバネ感を重視と答えてる
11はどこを焦点にしてるのか気になる
フレームセットで20万だと迷うな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 14:08:44.21ID:THJX3aj7.net

>>934
フレームセットにその金額なら、俺は、ビルダーさんに、オンリーワンを作ってもらうよ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 19:56:23.26ID:NBNfMiok.net

ビルダースレで信用できない風な話ばっか見た結果、大企業松下の責任感を信じてパナモリ買った俺みたいのもいるけどな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 20:24:50.76ID:h4lWodnL.net

便所の落書きを信じる大人って…

938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 20:54:23.99ID:g1/NuTkf.net

未熟なビルダーもいるし要望がうまく伝わらなかったり理想の一台に出会えるかは博打
腕のいいビルダーは値が張るか納期が年単位だから
安定した品質を2週間程度（1ヶ月以内）でセミオーダーできるパナはありがたい
他のフレームも試したが結局最後はパナモリが残った
モデルチェンジがなくて型遅れにならないのもいいね（アップデートも無いが）

939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 22:41:41.91ID:OXpf/Rpb.net

近くにpos扱っている店舗がない
アドバイス下さい
ちなみに新潟のど田舎者です

940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 22:49:20.12ID:MB4qukNb.net

http://cycle.panasonic.jp/shoplist/area_pos/

941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 23:02:14.83ID:SU8XrsEV.net

自分でオーダーシート印刷して郵送すれば自宅に届くよ

なお家電製品のようなダンボール

942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 23:08:20.04ID:OXpf/Rpb.net

色々教えてくれてありがとう
郵送先は店舗？パナソニック？
その場合は自分で組み立てないと駄目かな？
質問ばかりですみません

943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 10:21:49.06ID:vGw8FFx1.net

>>942
ここに詳しく載ってる
http://i.imgur.com/efss6Ir.jpg

944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 13:54:51.77ID:3fNdEA49.net

車があるなら大きめの都市の自転車屋で購入してはどうですか？
実店舗の方が安心できますよ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 16:54:46.97ID:q4Wc3OPN.net

９４２です
みんなが親切で助かった

946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 19:27:25.90ID:CO25/Jjz.net

去年パナモリ買った店を今店舗検索したら載ってなかった
パナモリやめたのかな！？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 19:41:54.46ID:hv+nHbkP.net

http://pds.exblog.jp/pds/1/201704/28/50/e0154650_16311945.jpg

948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 23:50:38.77ID:y1vVd1aS.net

>>938
自分は、実績もあり、信用もあるビルダーさんを存じあげてるので、博打ではない。
ただ、オーダー出来る予算がないのが悲しい。じっと手を見る。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 09:12:49.89ID:rVg2CD2z.net

>>948
金がないなら頑張って金貯めてビルダー頼みなよ
そんな金がない妥協で買われて乗られるパナモリも可哀想だ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 09:23:38.06ID:VTwWqrBZ.net

貧乏人どもがとぐろ巻いてるスレは、ここですか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 11:11:04.34ID:he6/Ditm.net

とぐろかよ！
ヘビじゃないと巻けねーよ！

952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 11:20:18.48ID:1GrSho+p.net

>>939
もう見てないかな。新潟のド田舎って、どの辺でしょうか。
何せ新潟県は結構広いので。
「新潟の自転車乗り」のスレが有るから、そこで聞いてみたらいいよ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 12:10:04.71ID:q6sfqWEf.net

結構自転車業界もエリアごとの会合で横のつながり太いから
ショップ間で解決して販売可能な場合もあるそうな
わいがPOS買うときもアンカーも迷ってて取れるか聞いたらそういわれたぞ
まぁショップにつるしてたトライアスロン用のがかっこよくて
こんなのほしいで決めたんだがな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 12:18:12.73ID:qOb+6V2H.net

POSは町のママチャリ屋みたいなところでも扱いがあったりする
ただその店にロードのメンテ技術があるかはわからない

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 12:36:11.76ID:q6sfqWEf.net

そこは1台目なら特に重要視すべきかな
このご時勢、自力で解決も可能なんだが
見て盗んだり、直で聞ける相手がいるだけで全然違うのよね
しかしガチのプロショップで、周辺のロードのたまり場みたいな店は
逆に行きにくいかもな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 20:46:58.33ID:TEM1lo8w.net

>>948
お前のことなんて知らねーよw
バカかwww

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 22:46:15.32ID:xKNyLY0G.net

2011年の105仕様のORC041C乗ってるんですが、ホイール含めて交換すれば 11sにできますか？

そろそろ10sで粘るの諦めてガイツーでultegra入手して自分で組みつけようかと考えてます。

この頃のフレームでも最新のコンポが乗るのか教えてください。Di2は無理ですよね。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 23:36:20.75ID:m4uWHszY.net

>>957
11sに必要なのは、11s対応のリアホイールと右シフター、リアディレーラーですよ

Di2は、全て外装にすればどんなフレームにも対応しますよ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 23:41:21.50ID:8jBIiyKm.net

>>958
チェーン忘れてる。
クランク逆回転するとチェーン外れおきるかも。9から10にした時、クランクそのままで使っていた逆回転するとチェーン外れた。結局クランクも半年して変えたよ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 20:55:50.56ID:HjB+LVzg.net

>>959
おおっ、チェーン忘れてたスマンスマン！

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 14:48:44.60ID:ESCOoDrT.net

ホイールは１０ｓ用でも最悪どうにかなる

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 14:55:50.20ID:4Lupyfn4.net

reconの10速フリー用11速スプロケとかあるしな！

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 18:02:41.91ID:IEnGTvxg.net

走ってるうちに後輪が斜めにずれてフレームに干渉することが稀にあるんだけど、クイックの締めが弱いのかな、、、

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 18:06:12.32ID:KCvgoYQq.net

メッキエンドだと滑るから圧強めに

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 18:18:49.33ID:Z6JUNWjE.net

>>963
激坂でダンシングしてるときになってコケかけたことあるわ…
それ以来クイックはやめてネジ式の使ってる(´・ω・｀)

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 18:23:24.22ID:KCvgoYQq.net

クイックのシャフトは消耗品と考えたほうが良い
ネジ部分に負担が絶えず掛かってるから疲労でそこから折れたりする

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 19:18:39.48ID:4Lupyfn4.net

クイックとかネジ式とか関係ないぞ、クイックだってしっかり締まる。
ロードエンドでずれてくるのはクイックのナットがアルミでフレームにしっかり喰いつかないから。
裏側のギザギザ部分だけ鉄のパーツをはめ込んであるようなの使えば良い、デュラとか。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 19:22:01.57ID:6oS15Lfc.net

クイックは締め切ると少し遊びがでるものもあるから、ネジにするのが手っ取り早いってのはある

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 19:24:17.90ID:KCvgoYQq.net

それでもキツくしとかないと厚くかけてある硬いメッキエンドは滑る時は滑るからな。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 19:34:54.24ID:26TN8mQT.net

>>966
マジかよ、あんなとこ折れたら大事故だわ。
新しいクイック買おうかな。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 01:44:29.59ID:TtIOglOH.net

クイックしめたらバキッって音とともに反対側のネジが千切れたことはあったな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 03:51:10.81ID:2ZYbupKR.net

ネジ切ってある所と、クイック側の首の部分が折れ安い。
そこにストレスが集中する上に、微振動を絶えず受けてるからね。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 04:03:04.72ID:QnRB55fP.net

>>972
それは間違いないというか･･･折れやすいとこは折れやすいという話になにか隠された意味があるの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 07:43:37.83ID:1JbWvdyX.net

クイックでもそんなやわな設計してないでしょ
ホイール交換時にクイックリリースも交換くらいでいける
と思ってる

他ケーカーだが完組ホイールで走ってたら
全体的にバランスよくスポークのテンションが緩んで
走れなくは無いけど踏み込み時にぶれたことあるわ
締め直ししたら再現はなかったから
いたずらで緩められたのか、偶然そういう状態だったのかさっぱりわからん

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 08:27:47.68ID:5Zr6E9hq.net

>>967
ロードエンドで、クイックはサンツアーの鉄のクイック使ってる。滑った事はないよ。知り合いパナモリ乗りも、鉄のクイック使ってるよ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 08:32:17.61ID:3Eztzeby.net

>>974
チタンのは折れた…

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 08:47:19.53ID:Qq6Lc+0+.net

チタンてのは錆びないし軽いのは確かだけど強度はそれほどでもないから。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 09:28:04.40ID:2ZYbupKR.net

チタンは、同重量あたりの引っ張り強度も疲労強度も、鉄と比較にならないほど高いよ。
ただ、同じ嵩にすると、その重量分の強度しか残せないけど。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 10:03:50.38ID:IAbfcATh.net

クイックでチタンシャフトとかもういいや、俺は切れた事ないけどよく千切れてる話見かけるし。
クロモリ中空パイプのシャフトが軽くて良さそう、Fast Forwardのしか知らないけど他にも出てるのかな。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 10:12:01.15ID:2ZYbupKR.net

978に書いたのは金属の特性の話。
実際にはチタンクイックのトラブルの方が、スチールのものより良く聞く気がする。
その多くが軽量仕様なのが起因しているとは思うが。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 18:19:24.85ID:2ZYbupKR.net

◆ 国内フレームビルダーを語る �@ ◆
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494407440/

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 21:40:23.40ID:MLCnkJtq.net

ロードエンドで良かったなと思ったのは
出先でディレイラー壊れてチェーン切って
シングルで帰った時にチェーンカンカンに張れた時だけ。
それ以外ではクイックをキツくしないとズレるからストドロエンドがやっぱりいいなぁ。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 10:30:49.37ID:ZTqkDqSr.net

次スレたてるお

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 10:34:21.79ID:ZTqkDqSr.net

たてたお
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494466403/

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 06:46:11.22ID:6dIstx9H.net

【チタン】ロード＆MTB 32【ステンレス】
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494538982/

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 18:35:57.62ID:0QRsZDfY.net

やる気十分
自転車事業の売上高「３倍1000億円に」 パナソニック、５〜10年後
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO16161850Z00C17A5TJ1000/

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 18:41:12.92ID:to4MCNe1.net

いよいよカーボンだな

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 18:58:25.53ID:/Uzpu236.net

パナソニックレーシングカラーのカーボンフレーム欲しい

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 19:02:57.06ID:/zBH43G0.net

いまいち決め手に欠けるからビルダーに頼もうかと思ってたが、様子見だな。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 20:40:32.42ID:JylQk7fM.net

シクロ完成した
ロストワックスかっこいいな
何台もクロモリ車所有したけど
作りの良さが感じられる
プレステージだけど、所詮鉄
それほど軽くない
明日、試走が楽しみ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 21:44:10.61ID:xLG8sD/g.net

ヨネックスのOEMとか
ジャイのOEMとか
そういうのじゃなくORCやORTみたいな真面目にパナ製なら買う

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 22:04:29.09ID:/Uzpu236.net

俺はヨネックスのロゴが好きじゃないから止めたけどパナがOEMでヨネックス使ってくれるなら即買いだな
今の時代何でもかんでも自分のところで作るのは現実的じゃない
昔のカーボンフォークだってミズノ製だからパナにカーボンのノウハウは無いよ
というかまだ何も始まってないのに盛り上がり過ぎ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 22:22:04.37ID:Ut/869V5.net

ラグ組みホリゾンタルのカーボン出たら即買いなんだけどなぁ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 22:56:35.56ID:/Uzpu236.net

カーボンチューブカーボンラグ＞コルナゴ
カーボンチューブクロモリラグ＞アマンダorTOYO

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 22:56:54.74ID:FJcaHtO/.net

下手したら石橋家のRMZが可能かもしれないがパナから出ちゃったらそそられるな

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 23:23:01.65ID:xK6GlHeY.net

明日、ホビーショーにパナモリで出かけるよん♪

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 23:32:51.32ID:xK6GlHeY.net

そうそう、アマゾンで「プロジェクトPOS―ある事業部の挑戦」の中古相場が下がってきた。
暫く3千円前後が最も安い売価だったけど、送料込みで２千円を切った今が買い時かもしれん！
と１冊ポチッたよ。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 23:37:53.36ID:oy+s57Hv.net

俺はパナソニックを信じる
ブリのRS9買うのをやめてORC07で新型出るまで戦う

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 00:15:39.73ID:ldFU6FI3.net

>>996
盗まれに行くのか…

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 02:08:48.95ID:NLsq93PL.net

おわり

1001 ：1001：Over 1000Thread.net

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1002 ：1002：Over 1000Thread.net

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