馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 371 [無断転載禁止]©2ch.net

591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:03:38.18 ID:WQALEeLu.net

リペアムゲル入れたり出来るけど
重くなるし乗り心地悪くなるよ
それなら、シュワルベのマラソンみたいな耐パンクタイヤの方が良いんじゃないの？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:05:43.74 ID:T97k3tb6.net

通学に電動アシスト？
しかもたった3km？
どんな親だ・・・

593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:08:11.21 ID:TVRrGLAB.net

学校に電動アシスト乗ってくとか馬鹿にされないか心配
遅いから友達には置いていかれるし
ついでにどこかに行こうにも電池なくなるし
俺なら絶対いやだ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:10:54.87 ID:p5vlEDoy.net

結構居るぞ電足チャリ乗り学生
まあ俺が高校生の時はママチャリ700c化して16段変速+ブルホーンにしたけど
25km以上出すならこっちの方が電足よりいいと思われ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:11:45.25 ID:dVotx+jW.net

>>591
リペアムゲルが一番簡単なんでしょうかね
自分で何かやる気は一切ないです、壊しそう

学校というか大学なんですけど
坂の上り下りが多くて、体力のない女子なので
普通の自転車だったら歩いたほうがよさそうなんです

596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:13:30.05 ID:LIWPIOq3.net

>>587
釣りかもしれないけど一応

一応ここはスポーツカテゴリに属する自転車板で
生活の道具としての自転車はあまり範疇ではないよ
生活板自転車スレとか行ってみたら？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:15:40.96 ID:dVotx+jW.net

>>596
そうなんですか、すみません、退散します

598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:33:27.25 ID:ss/cNW7J.net

自転車のヘッドセットについて質問です。
ハンドルをもっと下げたいのでヘッドセットの交換を考えてますがフォークとステムに挟まってるヘッドセットのトップカバー？だけって売ってるのでしょうか。
装着してるヘッドはFSA ZS4のハイタイプです。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:54:03.55 ID:22IoSawY.net

坂が多いなら電アシは楽だぞ
あと向かい風ね
向かい風が吹いた瞬間押してくれるようにアシスト働くからヒィヒィ言わずに走る事ができる
そしてノーパンクタイヤなんだけど衝撃吸収性等の乗り心地を妥協すれば重さ等はアシストが効くから電アシとの相性は良いだろうね

600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:14:45.76 ID:XwaBBNEY.net

フロアポンプは一番使う道具だから最初から良いの買うべき
何度も後悔したわ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:19:42.10 ID:p5vlEDoy.net

ポンプは2千円出せば大して変わらない
マニアは絶対に否定するが
まともに空気が入って圧が測れればなんの問題もない

602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:31:14.62 ID:0/r8LXO8.net

外装６段のママちゃりのスポークプロテクター（一番でっかいギアの奥にある透明のプラ板）が、経年劣化でボロボロになってた
ちょっと触ったらパンッて音がして、砕けた・・・・・

無くても困らないものらしいんだけど、
後輪はずさなくても付けられる分割タイプもあるらしいので、そういうのあれば付けておきたい
が、検索すると、後輪外さないと付けられないものばかり・・・・・・
パンク修理とブレーキのケーブル交換までは出来るけど、ギアになると無理。まして車輪外すとか絶対無理。
なので、誰でも付けられる「分割型のスポークプロテクター」が欲しい

どこかに売ってませんか？　できればネットで売ってる場所おしえてほしい

603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:35:55.80 ID:Z3/K7YS4.net

スマホをジャージのポケットに入れる用の
スマホカバーでカバーの上から操作できるやつって
なんて名前で売ってますか？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:39:14.54 ID:KvLD+FTo.net

>>602
あれ別に保護するものじゃないよ
変速の調整不良があるとローギアに入れたときにギアより内側にチェーンが落ちることがある
そうなると走行不能になるうえ再起できなくなる(らしい)
その致命的な状況を防ぐものであって調整さえきちんとできてあれば不要


書いてるうちに知ったかしてる気がしてきた
確かこうだったと思うけど間違ってたらゴメン

605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:39:42.73 ID:3XUY5uC/.net

>>598
取り寄せになるだろうけど買えるよ。
急ぎならまるごと買ったほうが早いね。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:40:22.24 ID:lfpixiQ/.net

あのさ。
「スマホカバーでカバーの上から操作できる」でググるとそれっぽいのが結構引っかかるんだが
何でやらなかったの？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:44:14.41 ID:0G1nLYou.net

マルチは死ね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:45:31.45 ID:XwaBBNEY.net

2000円のパナポンプ壊れた

609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:56:13.31 ID:lGTrozEC.net

>>596
誘導同然だね

610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:58:08.81 ID:HcqLtP9H.net

>>604
あってる(と思うw)よ
アメリカでチェーンがスポーク側に落ち込んでホイール壊す奴の訴訟対策
その流れでスポークプロテクター付けてるって聞いたことがある

611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:03:25.81 ID:0j7lGiYM.net

一番端は使うなって言ったダルぉぉ！

612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:08:42.17 ID:Od2gTe8W.net

tiagraの3×9を使っているのですが、ＲＤとクランクの調子が悪く交換したいと思っています
けれど、既に廃盤のようで・・・
soraの3×9用のＲＤとクランクと（3503）を使いたいと思うのですが
tiagraのＳＴＩとＦＤ（4503）は相互性があるのでしょうか？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:23:09.29 ID:iR1dzgSL.net

>>610
やっぱりそうなんだ
てかワイヤー伸びてもロー側に落ちることは絶対にないし
何をすればその状況になるのかがよくわからない

RDのアジャストボルトの緩めすぎ
＆何かの拍子にどっかにワイヤー引っ掛けて普段以上に張ってしまった
っていう状況？あるのかな？
もっと普通に、調整できない素人が変ないじり方しちゃうパターンかな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:25:36.49 ID:rA6HDrRI.net

>>595
耐パンクタイヤでも大丈夫だと思うよ
それに坂が多いなら電動が良いかもね
コースにもよるけど、大汗かかずに済みそうなら、時間の節約にもなるよ

>>601
悪いけどポンプヘッド諸々考えたら全然違う
一例だけど２０００円ぐらいの場合、仏式はアダプター経由で対応とかあるでしょ
まともなの使ったあとは、あんな不確定な物使ってられなくなるぞ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:51:15.71 ID:YCe9VKjs.net

鉄スポークとステンレススポークってどっちが強度ありますか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 01:02:50.14 ID:BkVPKu2x.net

13番鉄>13ステンレス>14鉄>14ステンレス

617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 01:25:10.13 ID:exz1f/wl.net

BBの締め付けトルクってどのように計るんですか？
六角ボルトのトルクレンチがあるように、別にトルクレンチが必要になるのでしょうか

618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 01:29:12.97 ID:/4zj5khV.net

>>617
ちょっとなにいってるかよくわかんないけどエスパーすると
六角にしか対応しないトルクレンチを持ってて、それにはソケットとかつかないってこときな

うん、ソケットつかないトルクレンチしかないならソケットつくトルクレンチ必要だね

619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 01:32:28.11 ID:exz1f/wl.net

>>618
すみません…トルクレンチにBB取り付け器具を噛ませるんですね
ありがとうございました

620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 02:01:53.43 ID:ygmmsoVh.net

>>613
RDをぶつけて曲げたあと、曲がってるのに気付かないで走行、とか。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 02:31:54.81 ID:/4zj5khV.net

色味と、その色の由来、最古の自転車メーカーという称号、世界的なレースでの活躍
そういったところからビアンキが好きです
しかしガチ勢からのビアンキの印象はあまりいいものではないと聞きます
何故なんでしょう？
ビアンキのよくないところを教えてください

欲しいのはエントリーモデルでもちろん台湾で作られているのは分かってます

622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 02:43:39.01 ID:zTPwJ9sP.net

>>610
それ体重制限の表記もじゃね？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 02:46:35.50 ID:iR1dzgSL.net

>>620
なるほど、それはありそう

>>622
完成車ホイールに反射板ついてるのもメリケンのせいらしい

624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 03:04:42.96 ID:Nq4vLGQE.net

どうしてクロスバイク乗ってる人ってロード買わないんですか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 03:15:00.91 ID:2qodKT3d.net

>>624
最初に買わなかった理由なら
・ドロップハンドルこわい
・いきなり本格的なの乗って遅いのはカッコ悪い
・タイヤ細くてパンクすごくするんじゃないか
・10万からとか自転車続くかどうか分からないから出しづらい
という考えから

ロード欲しくなってきたけどまだクロス購入４か月だから嫁に言い出しにくくて買ってません

626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 03:20:43.54 ID:+I2E3Js6.net

>>624
自動車用右折レーンに入ったり信号無視したり逆走したりピチパン着るのが恥ずかしいからでしょう

627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 03:22:59.59 ID:2qodKT3d.net

>>626
クロスバイク乗りとして君は恥ずかしい

628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 04:12:21.23 ID:m8LOVPHw.net

一緒に帰って友達にうわさとかされると恥ずかしい

629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 04:15:18.97 ID:2qodKT3d.net

ときメモかよ！

630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 05:08:43.92 ID:Wa3dsn5t.net

>>625
初めからロードバイク買っとけば良かったパターンだな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 05:29:37.66 ID:X+2kJoNj.net

そしてロード買ってからグラベルかシクロクロス車にすれば良かったと思う

632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 05:37:55.97 ID:2qodKT3d.net

>>630
でも盗まれるでしょう？ロードって
最初からロード買ったら移動の足にクロス欲しくならないかな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 05:45:39.37 ID:IfUe/Y+M.net

盗まれると言っても大抵パーツ目的だから
エントリー〜ミドルグレードならアースロックしてればそこまで盗まれないよ
施錠無しで目を離してたらそれは自業自得

634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 06:36:06.71 ID:2qodKT3d.net

>>633
じゃあ通勤＆トレーニング用Sora車と、サンデーライドドヤリング＆イベント用11速車の二台を考えたらいいかな？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 07:04:48.12 ID:dajcwbKm.net

>>621
オサレ()自転車の筆頭とされミーハー受けするのでエントリーグレードばかりが売れる
いわゆる初心者ホイホイなところ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 07:08:02.48 ID:dajcwbKm.net

>>624
両方持ってて用途で使い分けてる人も多いよ
100�q前後のツーリングはロードで、普段の通勤や買い物はクロスという風にね

637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 08:16:19.74 ID:ev1d+sJ8.net

>>621
いわゆるミクカラーってことでオタク認定される

638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 08:41:27.10 ID:fBhZZbZf.net

手首や腕への負担軽いハンドルってなんだろう？
バーエンドバーやプロムナードハンドルとか、色々試したけど手首痛くなるわ
グリップに体重かけず軽く添えてるのにな…

639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 09:25:04.10 ID:3qR7OykE.net

>>638
個人差あると思うなぁ。
セッティング（ステム角度・突き出し・固定高さ、ハンドル固定角度、レバー固定角度など）によってもだいぶ変わるね。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 09:26:44.70 ID:IfUe/Y+M.net

グローブしてる？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 09:33:32.95 ID:x2O5Dwk0.net

>>638
前輪の空気圧を下げると良いかも

642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 09:35:29.93 ID:dajcwbKm.net

>>638
前腕の延長線上に手の甲が来るようにブレーキレバーの角度調整してる？
手首から先と前腕の角度が違い過ぎるんじゃない？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 10:14:30.19 ID:fdE6gONs.net

ビッグプーリー使ってる人のインプレを聞きたい
効果に実感がなかったとしても見た目がかっこいいので導入したいなあと
なのでメカトラが起きやすいかどうかが気になる

644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 10:52:00.77 ID:isWhdERN.net

トリプルのミドルのチェーンリングって、ダブル用のアウター又はインナーで代用できますか？

645 ：知らされない！サイクリストに肺ガン発症激増の真実：2016/10/10(月) 11:00:39.72 ID:ipEEFvNI.net

トラック　車の排ガスと健康被害

・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック　車の排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク

・肺がんリスク　３２８倍　脳梗塞リスク　７２１倍
　心筋梗塞リスク　１２８倍　舌癌リスク　６２１倍
　COPDリスク　１６８倍　胃がんリスク　２８２倍

646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:28:24.23 ID:fMGFv7Cy.net

>>638
サドル前下がりにしてるとかは？
前下がりで尻が前にすべり落ちるのを
元気なうちは足で支えてるから手は添えてるだけでも
足が疲れてくると無意識のうちに手で支える分が
増えていくこともあるよ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 12:34:09.06 ID:fBhZZbZf.net

手首や腕についての回答してくれたかたありがとう！
サドル角度は水平です
ブレーキ位置は水平にしてるつもりだけどなってないのかな…
前輪空気あつで変わったりするんだ

確かに人によって合う会わないってあるもんね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 12:41:02.40 ID:dajcwbKm.net

>>647
>ブレーキ位置は水平にしてる

まさかとは思うが地面と平行という意味ならそれが原因かと

649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 12:44:18.68 ID:zTPwJ9sP.net

>>638
そもそもが何に乗っていて
ポジション出しの試行錯誤はどんな感じでやってきた感じすか

650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:09:37.81 ID:3AW9uGYe.net

MTBのフリーライドオールマウンテン系のHTでクロモリフレームで2.73キロって重い方ですか？
エントリーモデルのアルミMTBに乗ってますが、フレームに不満が出てきたのでフレームを交換したいのです

651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:16:39.71 ID:2cSdh++l.net

>>650
フレームに不満って？具体的に。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:45:45.52 ID:3AW9uGYe.net

フレームの重さの話をしてるのです。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:57:37.81 ID:J7CQVXKG.net

mtbの走りが上手くなるために、BMXかトラ車で練習したいのですが、どちらを購入すれば良いですか？
また、何インチのものが良いですか？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 14:35:48.83 ID:vrg20sVr.net

>>647
今フラットバー?

655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 14:52:56.19 ID:6MfzO8RK.net

>>650
普通っしょ。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 14:57:24.18 ID:6MfzO8RK.net

>>653
BMXやトラも楽しみたいならそれぞれを買えばいいけど、MTBの為に買うのはどうかなぁ。
だいぶ感覚が違うと思うよ。
後ろの短い26HTMTBで練習するのがいいんじゃない？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 15:50:54.70 ID:3qR7OykE.net

今フジテレビでやってるの何処のコース？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 15:51:04.75 ID:r0+XXkbf.net

クロス購入予定で何軒か回ってみたのですが
在庫のサイズ・色の関係でR3 RX4 rail700の3つが候補になりました
100km以上や坂道なども走ってみたいのですがそれを考慮した場合この3つの中ではどれがオススメでしょうか？
普段使いや街乗りもしたいのでロードは考えていません

659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:29:30.99 ID:95idfP0t.net

超初歩的な質問で申し訳ないのですが、チェーンリングが2枚ということは
フロントのギアは2段という理解で合ってますよね？
シフターには1と3の数字が書かれており、2と思われる真ん中に合わせるとガリガリ音がします。
チェーン自体はインナーにかかってます。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:31:05.79 ID:8aepGLGz.net

>>658
RX3

661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:36:00.72 ID:D+dQtbDG.net

asson K12ってどうですか？10km程度の通勤に使います

662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:39:43.56 ID:iR1dzgSL.net

>>658
調べたけどRX4って2017モデルで復活、R3と同等パーツにRX系のフレーム
ってことしかわからなくて公式の一覧にスペック載ってないっぽいな

どれでも問題ないけど比較すると
総じてRail700がいいと思う
これなら標準仕様のままおおむね満足できると思う
ただ欠点は振動吸収しないアルミフォークは
100km以上のツーリングで手がしびれるかもしれない
きちんと抜重してやれば100kmくらいは余裕ともいえるけど

その点だけはクロモリフォークのR3のほうが上
そしてRX4もクロモリフォークだとしたら
R3よりもRX4のほうがいいと思う

663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:45:20.42 ID:zTPwJ9sP.net

>>658
振動は有るけど長めなのでrail700だろか
前の二つは振動がイヤ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:51:25.09 ID:r0+XXkbf.net

>>662 >>663
ありがとうございます デザイン色的に一番気に入ってたので今から買ってきます
rail700で長距離・坂道行く上で交換しておいた方がいいとことかありますか？
初心者であまり詳しくなくて バーエンドやキャリアは付けれますよね？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:59:30.11 ID:Wa3dsn5t.net

>>662
ESCAPE RX 4　　\57,000(税抜価格)
ttp://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000045

CROSTAR　　　　\54,000(税抜価格)
ttp://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000051

ESCAPE R3　　　\50,000(税抜価格)
ttp://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000052

666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 17:37:47.00 ID:zTPwJ9sP.net

>>664
ポジションを出せたと身体が感得するまでは長距離を行かない
グローブは必須レベル
振動は如何ともし難いのでジェル入りグローブなんかがイイかも

初めから付いているハンドルバーはクソ長いので両端をカットする勇気を持つか
別にハンドルバーを買って切る

キャリアだけじゃ幅が有りすぎるのでどう言う荷物で使いたいか等を陳べると良い
カナ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:06:39.09 ID:RIccWlbT.net

来年までに身体を鍛え富士チャレみたいな大会に出たいと思ってます
現状はこんな感じなんですけど、今どの程度のレベルなんですか？
出来ればブロンズは欲しいところなんですがやっぱ甘いですかね


http://i.imgur.com/YXq7Yb4.png

668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:21:52.80 ID:OOALVAyB.net

>>667
画像圧縮してクレメンス

669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:26:02.33 ID:vrg20sVr.net

>>659
3枚用のシフターだから、シフター交換しないと

670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:27:40.47 ID:RIccWlbT.net

>>668
ごめんなさい
55kmの距離を平均速度時速27kmで走ったってだけの内容です
やっぱこの程度の距離で時速30切るのは駄目ですよね、、、

671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:29:36.35 ID:OOALVAyB.net

>>670
サイクリングロード?
一般道なら早い方だと思うけど、信号ない平坦な道とかだったら普通かな?

672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:31:11.31 ID:OOALVAyB.net

>>659
安いチャリだとよくあるよ。
２速飛ばせば普通に使えるからおｋ
気になるようなら変えればいいけど、STI高いからなぁ.....

673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:46:41.68 ID:95idfP0t.net

>>669 >>672
ありがとうございました。
チェーンリング2枚しかないのに、どういうことだろうと思っていました。
確かに安い自転車です。2は飛ばしてこのまま使い続けます。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:01:45.45 ID:XSORxvSI.net

平均30なんて上位入賞者くらいのもんだから十分
ここの奴らが30km/hで巡航なんて言ってるのは見栄でしかないから

675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:13:14.19 ID:WOoRDE6q.net

>>664
買ったばかりで部品交換は抵抗があるかも知れないけど
ＯＧｋとかアサヒのスポンジグリップが振動吸収性は良いよ
なにせスポンジその物だから
細かい振動が伝わって来ないし大きな衝撃もマイルドになる
下手に高いエルゴグリップなんか買うと
手に合わなかった時に悲惨だから気を付けな

ちなみに中国直輸入で安いのだとこんなのも有る
自分も買ったけど、最高のブニブニ感で結構良いものだったよ

https://www.amazon.co.jp/dp/B0172SNJCI

676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:20:51.09 ID:RIccWlbT.net

>>671
サイクリングロードですね
休憩無しでこんな感じです
是非とも富士チャレブロンズ取りたいんですけど、如何せんサイクリングロードでも抜かされたりしてるんで心配と言うか

677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:31:28.16 ID:OOALVAyB.net

>>676
サラッと調べたけど先頭集団で平均42〜43km/hらしい。
サイクリングロードだと抜かしてく奴いるけど、そういうやつはある程度離れたら一気に速度落としてくる。
結局は見栄張りたいだけなんだよ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:42:02.14 ID:RIccWlbT.net

上位は42km/hとかどうやったらそんなに出せるのか(；´Д｀)
トレインに乗ると出せるもんなんですかね
それにしたって先頭の人は40km/hを出せる訳ですからハンパないんですけど

全然修行が足りない、、、

679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 20:04:07.91 ID:WOoRDE6q.net

昔うちの近所に極短距離だけど、５０キロ近くまで引っ張らないと殺されそうになる道路があったんだぜ
それに集団は適当に先頭変わるから
仲間でもないのに一人で引っ張らされたら体力持たないし、終いにはブチ切れるよ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 20:46:10.59 ID:QhLzElcR.net

ロードバイク乗りで性欲なくなってEDになったやつっている？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 20:52:03.82 ID:6E6QfWN8.net

>>650
サイズにもよるけど平均的なんじゃないの
今のバイクのどこに不満なのか知らないけど、アルミ→クロモリだったら重量以外にも乗り味とか変わると思うんだけど

682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:20:20.07 ID:fBhZZbZf.net

>>654
いや、プロムナードハンドルです

683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:27:29.46 ID:NAAt4aFZ.net

エントリーロードのってるんですが、この前ヒルクライム出てドグマやSワークスを何台も千切ってしまいました。
なんか機材への憧れが薄れてしまいました。
やっぱフレームよりもコンポにお金かけた方が良いですか？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:30:26.58 ID:fBhZZbZf.net

>>680
俺もきになる。
前傾姿勢になるほど影響ありそう

ママチャリならダイジョブそう

685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:38:33.08 ID:6YB1abnt.net

>>680
40代だけど週200km走りながら毎日いける

686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:47:37.65 ID:59GwdVd9.net

むしろママチャリで走る方がダメージ大きそう
全体重サドルに預けてるし
ロードみたいに手にも分散してれば大丈夫そう

687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:49:09.10 ID:cLR2RDGu.net

サドルの問題だろwwwwwww

688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:16:45.98 ID:tSjvmh7b.net

だから何度も言ってるけどあのサドルの形状は欠陥だって
たまたまがすっぽり納まる形にしないと

689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:35:48.44 ID:3XTMMEv8.net

>>682
そうか、あとは姿勢とかかなぁ

>>673
歯とかチェーン壊れるかもしれんよ、元が安いと修理や改造にお金出しにくいけどね

690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:36:05.47 ID:M/Lrlq96.net

007の拷問に使った椅子みたいな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:37:21.77 ID:yqX28+wT.net

なぜサドルではなくチンコの形状を変えないのか？それが私は理解に苦しむね

692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:37:56.50 ID:0Gjv36v1.net

ISMだっけ？ケツだけ乗せる奴

693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:47:35.14 ID:QhLzElcR.net

Smpの穴開きサドル使ってはいるんだが痛くならなくなったものの性欲がなくなった気がする
ロングライドしすぎ＝知らずのうちにEDに近づいてるとか

694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:50:47.88 ID:cf8g81Oy.net

ミニベロのタイヤを変えたら振動が凄くて何かと思ったら中央のバリみたいなんですけど
700cでも新品タイヤってバリによる振動ってあるんですか？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:17:03.95 ID:0j7lGiYM.net

ヒルクライムって、登ったら帰りの下りが怖くない？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:26:34.95 ID:BCBIglWv.net

むしろ楽しくない？一回落車したら怖くなるかもしれないけど、減速と重心移動とかちゃんとできれば落車しないし。いいブレーキといいタイヤにすれば精神的にも良くなりそう。いいタイヤと言ってもGP4000みたいなのじゃなくてpro4みたいなやつ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:35:53.00 ID:rhNvYVnY.net

登りはすげぇ楽しいけど下りは楽しいと思ったことないな
ペダル漕がずに慣性に従ってひたすら下るだけだし、ブレーキ掛けて無駄にタイヤ消耗すんのも嫌だ
あとカーブキツいとこだと落車しそうでちょっと怖い

698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:46:25.68 ID:3qR7OykE.net

>>694
体感出来るほどゴツいバリには出会った事ないけど、そこが怪しいなら切ってみれば？
ゴトゴト来るならチューブが正しく入っていないんだと思うよ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:58:56.64 ID:BCBIglWv.net

>>697
楽しいかどうかは別として、ダウンヒルでタイヤなんて消耗しないと思うけど、どうなんだろ。カーブでほ曲がってるときにブレーキ使うと落車しそうになるよ。というか、落車する。カーブ前でカーブ抜けるまでブレーキ使わないでいいくらいまで減速しないと

700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 00:02:57.95 ID:WrgcVeXB.net

>>698
わかりました。ありがとうございます。
ただ、前回も最初はこんなだった記憶があったもので。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 00:13:56.12 ID:zpkCnZlJ.net

>>697
エントリークラスでもまともなロードならダウンヒルは大体楽しい
砂が浮いてるコースやウェットだと怖いぐらいかな

ミシュランだとPRO3でもグリップしっかりしてるしね

タイヤがIRC ASPITE PRO 24cのPROPEL SLで下る時なんかは、かなりウキウキしてるな

ハンドルステムやフレーム剛性が低いと、かなりたわむので怖いかなとは思う
保有している内のミニベロ２台がまさにそれで、過去に試したら素晴らしい程に怖かった
そいつらでは、ブレーキ掛けながら下る事にしている

702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 00:22:49.65 ID:+0dN/rag.net

発砲スチロールのお椀頭に載せてん
紐はユルユルだから
転けると100％頭から外れるチャリヘル
今日吹っ飛んでたチャリバカみたら
チャリヘルは外れ頭血だらけ
キモいウエアもプロテクション効果皆無だから
全裸同然でヤスリのようなアスファルトに
擦り付けられたから肘が摩滅して骨が見えてた
人事ながら彼の人生これで大幅な軌道修正
になるだろうなと思った。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 00:26:04.89 ID:NA7DI8UN.net

Y'sロードとか全国展開のショップで
パールイズミとかのウェアだけじゃなく、ラファとかSWRVEとかCHROMEの衣料も扱えば良いと思うんですがやらないのは何故なんでしょう・・・

704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 00:54:10.12 ID:/sEE3OtB.net

>>695
わかる俺も一緒

705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 01:23:04.82 ID:6DBCkljA.net

初心者丸出しの質問で申し訳ないんですが
ペダルをひと回しするたびにカタンッ（カチン？）と異音がして気になってます
乗り始めて３日目なのでチェーンが錆びてるといった事はないと思います
思い当たる原因と、対処法などがあれば教えてください

706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 01:36:34.14 ID:+R6qb6vp.net

>>705
クランクかペダルがゆるんでる
またはサドルの締め込み不良
そうでなければBB初期不良

サドル周りかどうかは立ち漕ぎしてみりゃわかる
買って間もないならとにかくお店へ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 01:45:13.82 ID:6DBCkljA.net

>>706
やはりペダル周辺が怪しいですかね…
とりあえず購入した店に相談してみます、ありがとう！

708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 02:50:37.79 ID:DwIQ5zeA.net

靴の紐がクランクにあたってます

709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 06:05:37.22 ID:Zc3bw95P.net

ありうる

710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 06:45:03.13 ID:TX9xUwMg.net

いやBB一択

711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 06:47:00.41 ID:DZOIt+mz.net

FDワイヤー末端がクランクに当たってたり

712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 07:45:48.52 ID:c6bGBUtR.net

いま105のブレーキ使ってるんだけどブレーキだけデュラに買えようか検討中

105で充分って意見もあると思うんだけど実際どうなのかな...

713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:08:58.96 ID:364ZvE2Z.net

>>712
the proof of the pudding is in the eating

714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:19:57.45 ID:taeWVSbB.net

>>712
レバーは変えないの？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:56:54.24 ID:RYjr7PWh.net

>>714
素人過ぎてごめん
キャリパーブレーキ部分と、ブレーキレバーも変える必要があるの？

あれ、これって結構金かかる？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 09:07:30.03 ID:K6W10Pac.net

>>715
古いレバーと新しいキャリパーだとテコ比が違うので問題になるかも。
レバーが新しいモデルだと互換性アリ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 09:24:47.40 ID:taeWVSbB.net

互換合っても安いレバーは感触悪いじゃん

718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 09:39:58.56 ID:EXH1TX3X.net

クランクが微妙にガックンとスムースでないときがあった。
チェーン交換したら治った。
あやうく BB 交換するとこだった。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:02:20.09 ID:egtFQVys.net

173cm 股下83cm
コーダーブルームのサイズで440(165〜180cm)がベストかなと思うのですが店頭販売でとても欲しくて割引されてるのが480(170〜190cm)しかありません
サイズ大きいので無理したら後々後悔しますかね

720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:24:56.55 ID:364ZvE2Z.net

>>719
どのモデル？
トップチューブ跨いでトップチューブと股の間が5cm以上あり、
サドルに腰掛けハンドル握って極端に（微調整出来る範囲を超えて）ハンドルが遠く感じなければ行けると思うよ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:29:38.45 ID:egtFQVys.net

>>720
rail700です
そこで判断するのですね 参考になります

722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:31:30.85 ID:taeWVSbB.net

現物があるなら跨がらせてもらえば良いだろ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:33:10.30 ID:flkHWOCU.net

>>719
別スレでrail700検討してた人？
rail700なら480でもスタンドオーバーハイト775�oだから股下83あるなら大丈夫そうだけど
最低でも実車に跨がってみて、可能ならバイオレーサー等でフィッティングも見てもらった方がいいよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:39:50.59 ID:flkHWOCU.net

店員は480を薦めてくるだろうけど、初めてのスポーツ車だとハンドルが遠く感じるかも知れないし
取り回し重視で小さめ(440)を選ぶのも有り

725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:41:39.07 ID:egtFQVys.net

>>723
そうです 近場の店ではタッチの差で売切れでした
ネットで在庫探して1店舗だけありましたが行くのに3時間近く掛かりそうでサイズ合う可能性がないなら行っても無駄足になるので...
可能性0じゃないということで行ってみます
度々ありがとうございました

726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:42:13.15 ID:flkHWOCU.net

すまん、別スレじゃなくてこのスレだった
つか名乗れよw

727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:46:11.02 ID:egtFQVys.net

>>726
すみませんw
どうしてもマットブラックが欲しくて

728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:50:59.99 ID:QIpN2i2g.net

>>725
どうしてもそれじゃなきゃダメってとこまで決心してるなら止めないけど
そこまで機種のこだわりが無いんであれば
別の候補に挙げてたRX3だとかでサイズが合うのを近所で買った方が良いと思うよ
サイズが合うかどうかが何よりも最優先でその次はメンテ
モデルの差は方向性あってる中で選んでればそこまで大きな差にはならないから

729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:05:31.54 ID:FWF0u8UJ.net

でもまあ、クロスはロードほどサイズにシビアではないし、用途にもよるけど
よほど外れたサイズを選ばない限り、（サイズによる）不満は出にくいけどね

身長187の股下88でジャイの480に8年乗った俺が言うんだから間違いないw

730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:08:40.14 ID:egtFQVys.net

>>728
んーやっぱりそうですよね
第2候補のRX2 3 4なら近場の店で希望の色 サイズであったので購入した後もそこの店に通えるのが楽なんですが...
せっかくサイズに関する助言も頂いたのでとりあえず現物見て来ます

731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:13:07.84 ID:QIpN2i2g.net

>>730
まあ現物見に行って納得するのも大事よ
個人的にはそんな労力使うよりも別の候補でいいじゃないってのが本音だけど
あっちにしときゃよかったとかいう気持ちが残るのはあんまりいいものじゃないからね
いずれにせよ納得できる結果になるのを祈ってるよ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:22:50.07 ID:9kZVfvyu.net

173で股下83て長すぎだろ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:49:31.37 ID:dDsBgHJl.net

ローラー乗ってるときの暇を紛らわすためにお勧めの動画ない？
Huluは契約済み。Hulu内でオススメあれば観る。
それ以外でもネットに転がってれば。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:03:55.25 ID:6bDsI6sg.net

マットブラックはいいよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:06:54.65 ID:OB0wdZXO.net

>>733
Zwiftて手もあるよ
もうじきiOSにも対応するらしいし

736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:11:51.77 ID:gdJlbj1f.net

>>733
Dr.HOUSE

737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:43:46.90 ID:dDsBgHJl.net

>>735
ググった。こんなのあるのか！？
PC側の受信機だけ買えばできるわ。
でもこれカーブ曲がるような映像映ったらローラーから落ちそうｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:51:30.50 ID:RYjr7PWh.net

>>716
新型105だから大丈夫かな？
レバーまで変えなきゃ本領発揮できないの？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:53:26.46 ID:K6W10Pac.net

>>738
うん。
新型との事だから問題ないけどね。

740 ：737：2016/10/11(火) 13:59:15.55 ID:dDsBgHJl.net

あ、だめだ。cateyeのセンサー、ant対応してない……。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:03:16.49 ID:wUxIql/I.net

>>705
ペダルだけならペダルやクランクも有るけど
チェーンが一部硬くなってて音がしたりコツコツ衝撃が来たりも有るよ
アンプルピンの締め過ぎとか
クランク回してリアディレーラーの辺りで動きがおかしくないか見てみたら？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:03:35.76 ID:oXgo27Kx.net

>>740
するしないは別として、あとは専スレでどうぞ

【世界と走れ】Zwiftスレ5【トレーニングアプリ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475632123/

743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 15:45:17.81 ID:UQW8cVkx.net

【悲報】僕、どれだけ漕いでも走っても太腿が太くなるだけでふくらはぎに筋肉が付かない

皆みたいに割れたふくらはぎが欲しい
どうすれば良いの…。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 15:53:27.68 ID:Ukb1PEkT.net

>>692
ドーナツ座布団みたいのから
普通のジェルサドルまでいろいろあるね
尼で見ただけでもさ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 15:57:45.45 ID:Ukb1PEkT.net

>>719
股間痛打するトップチューブ高だと厳しい
悪い方向に立ちゴケしない為にも実際に跨ってみないとね

746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 16:04:54.54 ID:Ukb1PEkT.net

>>742
テンプレ鹿とすんのもどうかと思う

747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 16:40:09.99 ID:Hpog8pk7.net

>>746
これ以上はスレチだから専スレに誘導したんであって、回答を放棄したわけではないし
テンプレには何ら抵触せんだろ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 17:45:35.13 ID:bEqTmWAT.net

>>743
ふくらはぎはペダリングでそんなに酷使するところじゃないから。
単に太くしたいならカーフレイズでもやったら？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 17:51:22.36 ID:Ukb1PEkT.net

>>748
週間ジャンプのような厚味の雑誌や電話帳に
爪先から拇指球辺りで踵を浮かして乗る
踵を床に付けてからじっくり爪先立ちを繰り返す
適当な転載だけど↓こんなかんじで乗る
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/html/ride/ride-first07.jpg

750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 18:21:52.46 ID:UQW8cVkx.net

>>748
じゃあなんで皆割れてるんだ？
速い人で割れてない人見たこと無いんだが。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 18:22:01.29 ID:qC+l+39g.net

DEOREはデオーレ？ディオーレ？

どっちなんすか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 18:31:10.46 ID:E9Xc1zKL.net

デオレ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 18:32:40.42 ID:La8LQztl.net

オレデ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 18:35:49.58 ID:wUxIql/I.net

昔の人はデュラエースをヂュラエースと呼ぶ人も居た
好きに呼べ、大概は通じる

755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 18:51:46.22 ID:egtFQVys.net

店頭に行ったらネットの在庫情報と違ってジャストサイズの440だけあったのでrail700買ってそのまま約40kmの道のりを乗って帰ってきました
助言頂いた方ありがとうございました
しかしお尻と手が痛い...

756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:32:06.66 ID:WcAQhmiv.net

同じ車種のサイズ間でハンドル高の差はヘッドチューブの長さの差という認識で合ってますか？
50サイズでヘッドチューブ12cm、54サイズでヘッドチューブ13.5cm・・・ハンドル高の差＝1.5cm？？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:37:48.41 ID:glTrurGz.net

>>746
基地外乙

758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:38:08.68 ID:QIpN2i2g.net

>>755
おー購入オメ
でもいきなり40�q自走帰宅とはなかなかやるなぁ
お尻と手は最初は授業料みたいなとこあるけど
ゲルパッドとかの付いたグローブやパッド付のインナーパンツとかで
負荷分散するのがいいよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:42:04.43 ID:mKetS/vW.net

>>750
単に走りこんでて脂肪除去しまくってるから薄い筋肉でもはっきり
見て取れるだけだよ。走りこんでるから速くもなる。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:50:22.28 ID:Ukb1PEkT.net

>>757
アレできちがい指定かよ
ずいぶんとハードルが低いな

761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:05:20.57 ID:2NEAt0Er.net

>>750
筋トレの世界では割れるようなハッキリした輪郭のためには>>759のように体脂肪率を下げる必要があるけど 肥大させるにはふくらはぎの太さには天性のものがあって
ふくらはぎにコンプレックスがあったシュワルツェネッガーは重点的に鍛えてたって筋トレ本で読んだことがあるよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:05:53.53 ID:5tLZryxO.net

同価格帯で比較したらgiantが最強っていうけど、trekのdomaneよりもdefyのが乗り心地いい？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:10:08.79 ID:mKetS/vW.net

>>761
最近知ったけど欧米人はふくらはぎが発達しにくいらしいね。
日本人は逆に発達しやすいらしくてうらやましがっているみたいなのを
ネットサーブ中に見つけた。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:19:15.32 ID:qC+l+39g.net

どっかのファッションブランド？みたくオシャレな響きだからディオーレて呼びます、ありがとう。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:25:41.39 ID:Yw/Mfm1h.net

チェーンを反対に回すとスプロケットの方で少しチェーンが引っ掛かって浮くんだけど、何が悪いんですか？
隙間に上手く入り込まずに少しずれてる感じです。

全体引っ掛かるんじゃなくて一部だけ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:32:01.51 ID:taeWVSbB.net

>>765
ミッシングリンク使ってる？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:33:34.66 ID:mQpcYXKg.net

>>765
よくある
つないだところが硬くてなじんでない。
手でしごいて動きをなめらかにしてやると直る。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:36:18.29 ID:T0wwnVLL.net

>>766
ミッシングリンクって関係あるんだろうか？
俺も使ってるけどどっちに回してもスムーズに回るよ
ちなみにコンポは9000でチェーンはHG901

769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:38:56.08 ID:Yw/Mfm1h.net

>>766
使ってないです。純正だけです。
>>767
確かにまだコンポ換えてからあまり時間経ってないです。
明日やってみます。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:03:57.43 ID:uJxD4Wx4.net

自転車に乗りたいが外に出るのが億劫って理由でローラー台買うのってどうなの？
仮に買ってもハードなトレーニングはしないと思う

771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:06:13.61 ID:La8LQztl.net

ローラー台は飽きとの戦い

772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:08:05.28 ID:AWRHGPyE.net

>>763
ネットサーブって何？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:09:31.20 ID:T0wwnVLL.net

>>770
外に出るのが億劫な人だとローラーは余計に向いてない気がする
普通の人でも飽きやすいからね

774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:09:55.49 ID:gpU1p2Vs.net

昨日から三本ローラー始めたんですが、身体の色々な箇所が痛い。
これは始めだから安定とれなくて全身使ってしまうのか、ローラーだから全身使ってるのかどちらでしょう？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:20:46.84 ID:42FaLU8l.net

10ｋm程度漕ぐだけならクロスもママチャリも変わらないと友人が言ってたんですが本当でしょうか
寧ろ楽な姿勢な分ママチャリの方が疲労度少ないかも・・・

776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:24:00.14 ID:AWRHGPyE.net

すまん自己解決
UCSのサービスのことだったみたい

777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:29:00.67 ID:egtFQVys.net

>>758
やっぱりそういうの必需品なんですね
他に必要そうなのとかもまとめてAmazonとかで問題ないですか？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:33:15.77 ID:x9GKFmse.net

クロスバイクのラピッドファイアのブレーキワイヤーはMTB用のワイヤーですよね？ロード用じゃなくて

779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:33:45.57 ID:uJxD4Wx4.net

>>773
マジか…ローラー台高いしやめておくか

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:20:27.17 ID:wUxIql/I.net

>>775
ぜんぜん違う、走行抵抗が段違い
自分ならシティ車だったら５キロ以上は嫌
上り下りが有ったら３キロでも嫌

>>778
うん

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:26:47.72 ID:QIpN2i2g.net

>>777
基本的には問題ないけどアマゾンで自転車小物類とかを
中国から直接出荷してる業者がいるからそういうのは避けた方が良いかも
結構当たり外れがあるみたいだから

782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:44:21.58 ID:AHyODGCP.net

>>775
クロスの方が断然楽だと思うけど。
ママチャリでもサドル高くしてハンドル低くして変則ついていれば
楽

783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:44:37.10 ID:x9GKFmse.net

>>780
ありがとう

784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:47:01.30 ID:FZ/FZA4U.net

シートポストの塗装が剥げてきたから変えたい

今乗ってるやつがGIANT defy composite se
っていう3年前のロードなんだけど、シートポストの形が細長くなっていて(エアロ形状？)どれを買えばいいのか分からない…教えてください

785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:54:06.14 ID:AmCFswoX.net

>>775
デフォ車の値段にタイムが比例するのって、むしろ短距離バカ漕ぎ条件じゃね？

人間だけじゃ頑張り切れない１００ｋｍとか走らないと
車体そのものの性能なんて見られないからな

786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:55:22.47 ID:taeWVSbB.net

>>784
知らんけどこういうのメーカーから買うしか無いんじゃないの
http://www.giant.co.jp/giant17/acc_datail.php?p_id=A0000042

787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:11:15.57 ID:Zd/0M/xe.net

>>784
ジャイアントストアに聞けばおｋ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:16:54.95 ID:glTrurGz.net

>>785
値段に比例するなんて誰も言ってなくね

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:47:13.39 ID:egtFQVys.net

>>781
なるほど
本当親切にありがとうございました 乗り込んだり色々調べたりしてみます

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:58:27.72 ID:dAkcv8PI.net

>>781
Amazonが販売発送のアルミのキャリア買ったら割れてたわ(´・ω・｀)

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:11:26.64 ID:g8h7V36s.net

ビンディング履いてるのと、フラットペダルは、何がどう違うのですか？
当方、スニーカーのフラットです。何方か？？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:22:15.15 ID:HSmzPK03.net

スニーカー履きで出来るペダリングはビンディングでも出来るけど
その逆だと出来ない回し方もあるってことかな

ビンディングにしたから常に回すペダリングだとか
引くペダリングを続ける訳じゃなく基本は下げるだけのペダリングをして
要所要所で他の回し方を使い分けられる

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 04:05:40.03 ID:7sJicLOh.net

テールランプは点滅が目立つ
しかし違法な状態はいやだ
となるとリフレクターを残すと見た目うるさい
リフレクター内蔵のTL-LD570Rもいいけどでかいのが気にならなくもない
他にリフレクター内蔵テールランプで壊れにくくてすっきりしたのない？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 04:29:29.33 ID:PbpV1n8m.net

>>793
点灯と点滅2個付ければいいだろ
中華のこんなんで十分
http://www.ebay.com/itm/191740332383

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 04:51:01.93 ID:Quippe82.net

>>793
反射素材のシールを目立たないとこに貼っとけば？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 06:25:48.39 ID:XMy0zEYO.net

？点滅で違法なのはフロントだけだろ？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 06:34:18.24 ID:XE+LUDJo.net

>>796
リアも道交法的には点灯またはリフレクターが必須とされてる

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 06:37:02.43 ID:XMy0zEYO.net

>>797
そうなのか
欠陥法だな
点滅の方が視認性が高まるのに

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 06:37:25.05 ID:XMy0zEYO.net

被視認性

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 06:50:47.58 ID:XE+LUDJo.net

点滅だけだと距離感が掴み難いからな

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 07:01:14.02 ID:Jz3admSP.net

GIANT のクロスバイクには前後にリフレクターと警音器が付いてた。
前のリフレクターは白ね。
その後の2台のロードはリアの赤いリフレクターのみだった。
警音器もなかった。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 07:04:57.86 ID:Jz3admSP.net

>>798
前後とも点滅の方が被視認性が抜群だけどもね。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 07:09:52.54 ID:PbpV1n8m.net

>>802
んなことはない

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 07:28:38.54 ID:XE+LUDJo.net

>>793
俺も少し前から探してて、knogのblinderが比較的スッキリしたデザインなんだが
knogてどの製品も無駄に高価なんだよな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 08:12:16.54 ID:Jz3admSP.net

最近、猛烈に明るい前照灯のママチャリとかいるな。
最初、オートバイかと思った。
対向車があんまり明るいと、周辺が見えなくなるので怖いときがあるな。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 08:43:18.45 ID:UddBfPZv.net

>>805
それたぶん電動アシストじゃないかな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 08:45:55.40 ID:Gl0s0GFD.net

オートバイ怖いか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 09:10:50.59 ID:w3C9qYOt.net

>>805
今は中華製の猛烈に安くて明るいLEDライトとか普通に売ってるから、そういうのを
たまたま買ったママチャリの人とか。
明るいだけで配光が考えられてないから下手したら車のロービームなんかよりもまぶしいことも。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:36:05.24 ID:lBh4VjiF.net

シティ車のライトは上に向いてる事も多いから（震え声

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:52:48.64 ID:/gcYk4cI.net

>>793
これおススメ
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B003STEE20

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 11:12:25.91 ID:KC5k4wk2.net

>>805
明るいってのもあるけど、上向きなのも多い

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:10:22.56 ID:E8JPNqzl.net

>>810
いいねこれ！
単四なのが気に入った
eneloopつっこめる

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:54:58.44 ID:D8XlzXkm.net

27.5インチのMTBがありますが、
このサイズはホイールにタイヤを履かせて且つ空気を入れた状態の直径を指すのでしょうか？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 13:01:44.81 ID:uwEfeyqb.net

>>810
>>812
100均ショップの（単4電池2本使用）より
何倍も明るいとか10倍壊れにくかったりするの？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 13:03:12.28 ID:BtIZFSxf.net

>>813
27.5×25.4＝698.5、実寸で近いのは27.5×2.1あたりかな、これが700mm弱くらい。
同じ27.5でも幅が変われば外径も変わってくるね。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 13:37:26.16 ID:YuZ5wBbb.net

7速で使用出来るバーコンはありませんか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 13:48:39.98 ID:D8XlzXkm.net

>>815
助かります。ありがとうございました！

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:04:50.56 ID:BtIZFSxf.net

>>816
インデックス希望？
これを1段殺して、かなぁ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DOTFWE8
厳密には引き量違うのだけどなんとかなるね。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:06:26.46 ID:kf5+RkoR.net

>>814
100均の充電池と比べてってこと？
それとも乾電池と比べてってこと？

100均の充電池は使ったことないから知らない
乾電池と比べたら安上がり＆電池買いに行く手間がなくてよい

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:19:11.88 ID:8nysDV13.net

チェーン回しながらルブ垂らしてくと、どうもべちょべちょになっちゃいます。
綺麗にさらっとかけるにはどういった方法がいいですか？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:22:47.97 ID:BtIZFSxf.net

>>820
ノズル形状によるんじゃないかな、現状出過ぎなら細い油差しに換えてみるとか。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:23:12.01 ID:PbpV1n8m.net

>>820
1コマ1滴づつつけろ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:26:17.00 ID:uwEfeyqb.net

>>819
いや、ライトのこと。リフレクターを兼ねてないかもしれないけど
>>810みたいなのは100均ショップに売ってるじゃん。
それより10倍の値段分モノが良いわけ？
そもそも光らせたらリフレクター必要ないんじゃないの？

http://eiyx.net/review/1736
https://www.youtube.com/watch?v=QaJ5EDrTT2k

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:28:34.80 ID:7fMKZca7.net

>>820
一コマずつ滴下していけ。
こういうのを使うといい。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00P8JA5A8

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:39:12.54 ID:8nysDV13.net

>>822
>>824
まぁやっぱりそれしかないですよね。
かなり重要なところなのに急いでて、回しつつルブ垂らして、この度掃除が大変立ったりして。
流石に懲りましたわ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:48:33.53 ID:IFxZntyq.net

>>824
そういうのを使う時はどんなオイルを使ってます？
車のエンジンオイルみたいなのでも大丈夫です大丈夫かな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:53:40.10 ID:7fMKZca7.net

>>826
エンジンオイルは飛び散るし、専用より性能で劣るので専用ルブが望ましい。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:54:02.61 ID:XsX31KY6.net

>>820
垂らすだけで完了！ではないわけだが

垂らした後余分なルブを拭き上げて完了なので、ベチョベチョになろうと関係ない
たっぷり塗布してしばらく放置(浸透させる)した後、しっかり拭き上げたらいいよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:59:09.21 ID:h5yj9tso.net

剥き出しなんだから余分は拭き取らないとな
余った油がチェーンの回転方向にふっとんでく
2stの単車の後ろに付いて走るようなもんだ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:02:08.40 ID:fi3e3i1a.net

>>823
フラッシャー（点滅）だけでは違法だが、リフレクター内蔵（または併用）なら
点滅でも合法だから
フラッシャーまたはライトが電池切れしても、リフレクターさえあれば法的には
おｋ

法的にはリフレクターのみでも問題ないけど、心理的に心許ないので
フラッシャーも併用したくなるのが人情

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:21:20.11 ID:kf5+RkoR.net

>>823
100均のテールランプの品質についてはわからないけど
>>793（＝俺）の求めてるものは100均で見たことない

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 16:39:00.16 ID:eX97qwpw.net

俺も結局猫目のJISリフ兼用のにしたなあ
似たダイソーのはリフほとんど機能しないしJISなんか通ってないからなあ

自転車のリフは面積決まってるんだっけ？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 16:43:01.63 ID:577tUqwx.net

MTBで山を走るスレと
MTBで街を走るスレはありました

MTBを背負って山を登るスレはどこですか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 17:27:26.06 ID:YuZ5wBbb.net

>>818
ありがとうございます。ハンドル周りを変える為に必要なので引ければ何でも大丈夫です

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:07:53.38 ID:8nysDV13.net

>>828
いつも拭き取ってませんでした。今日はスプロケット綺麗にしてからルブ垂らして、拭き取りました。
ありがとうございます。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:45:23.97 ID:VsobSPqk.net

サドル硬くて長距離乗るとお尻が痛いです
サドルカバーとか効果あります？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:03:26.18 ID:Ho55TgMc.net

一時的には効果あるだろうね
でも長時間だと結局痛くなるよ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:05:28.05 ID:5b6tPVtt.net

>>836
痛いのは何処？
サドル幅は合ってる？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:15:13.81 ID:8nysDV13.net

体重を掛けて漕ぐとギシって音が鳴るのは、BBの締めがあまいからなんですか？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:23:25.95 ID:Jz3admSP.net

>>839
チェーンが延びてる。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:25:26.05 ID:VsobSPqk.net

>>837
結局痛くなるんですか ちなみにどうしてます？ほとんどの方はレーパン着用ぐらいでしょうか
>>838
後ろの方の内側ですかね

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:31:20.58 ID:HSmzPK03.net

>>841
まだ不慣れで前傾が弱め？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:33:45.35 ID:IQoU2Fwf.net

>>839
私の場合は、SPDシューズが鳴っていましたな

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:40:38.03 ID:BtIZFSxf.net

>>839
ペダル、クランク、チェーンリング、BB、サドル、シートポストあたりを組み直すと収まる場合もあるね。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:42:32.35 ID:BtIZFSxf.net

>>841
サドル後方の広い部分の中ほどに坐骨乗ってる？
幅が合わないとサドルの縁と坐骨が当たって痛む場合があるね。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:44:45.93 ID:8nysDV13.net

>>840
>>844
これって普通なるものなんですか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:53:39.03 ID:VsobSPqk.net

>>842
かなり弱めだと思います どのくらいまで上げるものなんでしょう つま先は全くつかないですか？
>>845
完全に乗ってますね なるほど幅合ってない場合もあるんですね

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:55:18.43 ID:BtIZFSxf.net

>>846
緩んだり当たりが悪かったり壊れたりすると異音が出るね。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:59:24.57 ID:8nysDV13.net

>>848
パーツが壊れるだけなら良いけど、フレームが壊れないかが一番心配で。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:10:31.54 ID:ugX3ZSxE.net

>>839
フレームがヤワでどれかのパーツと軋んでる可能性もあるよね
異音はどこから出てるのか確かめないと
ここで聞いても誰にも正確なことは言えない

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:11:55.29 ID:BtIZFSxf.net

>>849
フレームにヒビが入ってる場合もギシっと来るから、原因が特定出来ていない現時点ではフレーム逝ってる可能性もゼロではないよ。（なんて脅かしてみたりｗ）
とにかくまずは組み直し、それで直らないなら部品交換してみる事だね。
まずは簡単な所からって事でペダル外してネジ山磨いてグリス塗って取り付けかな。
異音のない別の自転車があるならそのペダルを移植してみるのもいいね。
シッティングで鳴り、ダンシングで鳴らないならサドル回りが怪しいのでこっちの組み直しだね。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:33:52.58 ID:8nysDV13.net

>>850
>>851
まぁ流石にこればかりはですよね。
月曜日まで仕事だから我慢して乗って、ショップ行きますね。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:44:39.01 ID:J5s5wt8c.net

トピークサドルバッグL使ってる方、使用感どんな感じですか？
今Mを使ってるのですが鍵とかパンク修理キットとか
補給食とか入れると爆発寸前で
もう一回り大きいのがほしいのですが
Lは太ももの内側に当たったりしないですか？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:48:22.26 ID:ouaoaG62.net

>>853
まー当たんないけど、当たることが全く無いとは言わない。
まー当たらないんだけど。

基本的にサドルの幅くらいだからねあれ。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:01:47.10 ID:lBh4VjiF.net

>>814
１００均のは防水性が弱い
さらに接点が錆び易く、スイッチのゴムも傷みやすい
また物によっては消すまで何回も押さにゃならん
スイッチのゴムが傷んでるともう何週か押さにゃならん
ブラケットも自重に耐えられず、破損する可能性も有る
自分知ってて使う事が有るけど、あれは人には勧めないよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:23:33.52 ID:Db6GEUEL.net

チェーン洗浄と注油を兼ねるオイルありませんか
安いのが良いです

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:37:05.19 ID:Quippe82.net

>>856
KM-001
油差す→ウエスでごしごし
でおｋ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:38:53.21 ID:sIXwwkI2.net

>>856
通勤用の自転車は300ml298円のタッカーオイル使ってる
1日40kmくらいしか走らんけど帰宅したら注油して拭き取って終わり。雨に降られたりもするけど毎日1分のお手入れで錆びる事なく2500km程度走ってチェーン交換

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:39:59.33 ID:PbpV1n8m.net

>>856
無いんじゃね　油さすほど埃が寄ってくるんだから

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:40:34.78 ID:XWbiC4fi.net

ゾンダの玉当たり調整しようと思ったんだけどわけわからん
ネジはずして、最大限に半時計回りに回してもがたつかないんだが...

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:41:45.09 ID:XWbiC4fi.net

https://youtu.be/YOC9wrXQLHE
この動画参考にしてやったんだが

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:48:28.20 ID:7fMKZca7.net

>>856
AZ クイックゾルブ
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AU110

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:07:44.94 ID:XE+LUDJo.net

>>853
サイクルジャージ着ないの？
鍵と補給食はジャージのポケットに入れて、サドルバッグには予備チューブと
パッチにタイヤレバーだけにすればMで問題なく収まるかと
携帯ポンプorボンベはボトルケージに共締め

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:16:34.38 ID:fAAog8Tf.net

ごめんなさい解決しました

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:18:27.06 ID:cfe3+LXS.net

マジで緊急。ロード乗りたいんだけど改造するの見越してんだけど、改造ベース車ってなにがいいの？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:20:58.04 ID:PbpV1n8m.net

>>865
一番高い奴を買っておけば間違いないよ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:21:00.15 ID:ugX3ZSxE.net

普通の700cロード規格のダイヤモンドフレームならどれでもいいだろ
BB30とかカンチブレーキとかコラム径1インチとかでなければ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:25:46.82 ID:XE+LUDJo.net

>>865
ロードバイクはパーツ交換当たり前な世界だから“改造”には当たらない
馬鹿にされるから止めとけ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:38:52.43 ID:B1/M09IA.net

改造ってもしかしたら田舎のヤンキーみたいにバイク用のサドルつけたりカマキリハンドルにしたりするのかもしれないだろ！

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:39:43.52 ID:s/oGjpNk.net

フレームセット買えよ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:42:16.85 ID:cfe3+LXS.net

>>868
なるほどな
助かったありがとう

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:47:38.77 ID:wC4WCZBY.net

ロードで
リアディレイラーsram force 22 ミディアムケイジ
リアのカセット11-32
フロントのチェーンリング53-39
でフロントディレイラーがインナーの場合にリアは全段正常に変速、
フロントがアウターの時にリアは32t,28tなどのロー側になるとリアディレイラーの
下側のプーリーがチェーンから外れてしまう（プーリーがチェーンの左側に外れる）んだけど、
これは下のプーリーが摩耗したのか、ディレイラーハンガーが曲がったのか、
ディレイラーのケージが歪んだのか
原因分かる人がいたら教えて

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:49:36.50 ID:I3PhwGSH.net

上玉押しと下玉押しの役割を教えてほしいです。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:11:13.31 ID:J5s5wt8c.net

>>854
ありがとうございます。
今度現物見て良さそうなら購入します。

>>863
ジャージ着てますがポケットは基本何も入れないようにしてます。
すぐに喉が乾くのでボトルケージは2つともボトルで塞がっていて
鍵はU字の割とどっしりしたものを使っているので、
サドルバッグに頼りっきりです。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:31:48.04 ID:BtIZFSxf.net

>>873
ヘッドかな？
文字通りベアリングの玉を押さえるのが役割だよ。
下はフォークに固定、上は可動でベアリングに与える圧を調整出来るようになってるね。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:39:04.38 ID:BtIZFSxf.net

>>872
それらに加えチェーン長不適切、チェーン磨耗、テンションスプリング不良、ハンガー緩みなんかも考えられるね。
原因は一つか複数か判らないので怪しい所を一つ一つ潰して行くしかないね。
症状はいつから？組んだ直後から・暫く使ってから・何か弄ってから・コケてからとか。

877 ：872：2016/10/12(水) 23:49:22.67 ID:wC4WCZBY.net

>>876
盛大にこけてからです
それまではなんの以上もなかった

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:51:43.20 ID:PbpV1n8m.net

>>874
ポケット使えよｗ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:56:51.71 ID:BtIZFSxf.net

>>877
ほんじゃディレイラーとディレイラーハンガー中心にチェックだね。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:10:38.69 ID:xpkOn9ZQ.net

トップチューブの上に警告シールが貼ってあるのですが、安全に綺麗に剥がす方法はありませんか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:15:56.43 ID:AkOw1jfn.net

>>880
小学生かよ？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:27:53.77 ID:QTkgMpWS.net

>>880
ドライヤーで温める
温めすぎ注意ね

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:30:43.11 ID:L+3dSVOD.net

ドイターのデイパックって性能どうですか？

Straβeとかシンプル目のデザインで気になってます
http://www.deuter.com/JP/jp/ディパック/strasse-48020-445.html

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:33:07.82 ID:TYqrhNuf.net

いいですよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:39:49.82 ID:L+3dSVOD.net

>>884
Y'sとかみてるとデイパック扱ってないからダメなのかなとか思ってました

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:44:30.08 ID:AkOw1jfn.net

自転車とバックパックは相性悪いからな
一体何を入れるんだぜ？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:48:15.15 ID:L+3dSVOD.net

>>886
主に通勤で使いたいので作業着、
あとは買い物行くときのエコ何とかですね

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:50:41.11 ID:AkOw1jfn.net

荷台付けた方が楽かもね

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 03:51:57.40 ID:mJUTtd4J.net

>>865
フレーム以外の稼働部がシマノ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 04:06:40.81 ID:xpkOn9ZQ.net

>>882
ありがとうございました！

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 05:20:11.03 ID:Dkgy4Ppy.net

注油で使ったウェスは洗って再利用するんですか？
油まみれの布洗濯機に突っ込むのは抵抗ある

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 05:23:29.27 ID:mJUTtd4J.net

着古したTシャツやトレーナーなんかでエエのさ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 05:57:11.51 ID:+dM7OCBJ.net

ウェスは100枚入りとかのが安く売ってるから使い捨て

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 06:04:07.25 ID:AkOw1jfn.net

キムタオルちゅうのもある

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 06:37:10.63 ID:h6vwxlfT.net

台所用のスポンジじゃあかんか？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 06:39:49.33 ID:hgYwEEeQ.net

>>891
自分は、捨てる寸前のタオルで2〜3回使って
そのまま燃えるゴミで捨ててる。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 06:44:54.16 ID:AWRi8jTe.net

>>885
ドイターは自転車用バックパックでは定番だし、たいていの自転車屋で扱ってる
たしかワイズも店舗によっては置いてたと思うよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 07:26:37.30 ID:Mhd+Qqnr.net

洗濯板で洗って再利用してるけど

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 08:07:37.79 ID:w0/aRQFE.net

ダイソーの洗濯石鹸使って手洗いした後他の物と
一緒に洗濯機で再度洗う

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 08:14:00.21 ID:L+3dSVOD.net

ホムセンで売ってる作業着用洗剤で結構油汚れ落ちるな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 08:26:21.36 ID:ow1H64EX.net

>>885
5年ほど前にはドイターのレースXだかの
ワイズオリジナルカラーを作ったようなことを店内で貼り紙告知してたけどな

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 09:02:43.00 ID:TYqrhNuf.net

ウエス再利用とかするのか

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:06:50.90 ID:O/ZrksCy.net

スラムってファイナルローでも押せば落ちるんじゃなかった？
調整でそれを回避してたけど落車で調整が狂ったとか。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:17:52.42 ID:tZM6M0t3.net

50km以内の普段使いや町乗りならロードよりクロスの方が便利かな？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:21:54.88 ID:FMgW9Uvg.net

>>904
その用途ならクロスの方が全然便利だね

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:22:07.32 ID:OVNbfJC2.net

50kmで街乗りて

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:58:52.30 ID:lYxgsNS4.net

片側２車線の道路で自転車同士による事故です
当方、順走。相手が逆走。
私が路端まで避け衝突は回避。相手も路肩側に寄ってきました。
自転車本体、体は接触しなかったのですが、相手が斜め掛けにしていたカバンが私のハンドルに接触。
私は転倒。骨折し全治３か月の負傷。骨折部にはプレートを入れた為、最終的な加療期間は２年近くになります。
さて賠償問題は大荒れになっています。
相手側の保険屋が過失割合を　８　対　２（当方）　と主張しています。車両がセンターライン割って逆走すれば過失割合100％だと思うのですが・・・
物損の補償　50万の自転車、被害損金15万に対し　賠償金30000円の提示です。
自転車は購入後6年も経過しているので経済価値ナシ。被害金の1割の15000円を提示され憤慨したところ倍額を提示されました。

自転車事故ってこんなに苛烈なものなんですか？
このケースにおける過失割合や被害損金の相場を聞かせて下さい。
人身面は未だ通院中の為、話しはしていませんが、治療費は100万を超えてくるため、こちらも揉めそうです。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:19:44.36 ID:vBmKxl+P.net

泣き寝入りしてはダメ
過失割合はともかくとしてその賠償額はあり得ない
治療費、物損全額+αで妥当でしょ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:48:13.52 ID:ow1H64EX.net

>>907
保険会社との交渉ってそういうもんだよ
だから保険で示談を代行してくれるサービスとかが重宝されるわけ

あと誤解の無いように言うなら
保険屋が提示してきた内容が絶対じゃないからね
原価償却した価値or同等の物の支払い・引き渡しで補償するって判例があるけど
そもそもロードバイクの減価償却の決まりなんてないし保険屋の勝手な言い分だから

向こうが減価償却の価値を補償にしていいのをいいことに価値なしですって主張するなら
こっちが同等品の引き渡しを主張しても同じように問題ないわけだし
実際に2010年ぐらいのロードバイクでも中古でそれなりに流通があるんだから
示談がこじれて裁判になったとしても価値が無いって主張は通らないんじゃないの？って思う

あとはロードバイクの専門店なんかで事故対応に慣れてるとこもあるから
そういったショップに相談して修理見積もりを取って
相手の減価償却よりも修理見積もりの方が妥当ってな話に持っていくのもいいと思う

いずれにせよ相手の保険屋が悪質だな
多少保険料が安くても過失で事故起こしてそんな対応を相手にしてたらって思ったら
そんなとこ選ぶべきじゃないって感じるわ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:55:17.24 ID:ow1H64EX.net

>>907
あと通院でも時間かかりそうで揉めるって感じてるなら
早めに弁護士と相談しといた方がいいぞ

今のままならまともにやりあわなきゃ泣き寝入りを迫られてる感じだから
弁護士費用が掛かって損って思うかもしれないけど
ただでさえ通院で体にも精神的にも負担を感じるのに交渉でネチネチやられるのに比べたら
弁護士費用なんて安いもんだし専門家に任せた方がちゃんと取れる可能性も上がるから

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:57:11.03 ID:nYS0oAI1.net

>>907
貴方が停止していなかったのなら相手保険屋が主張する過失割合80：20は常識的な数字。
あくまで相手保険屋の主張としてはってのがミソね。
それより治療が2年にもなる大怪我させられたのなら弁護士頼んだ方が良いと思うよ。
入通院慰謝料や後遺障害、休業損害などで個人交渉と比べたら3倍くらい賠償金が変わってくる。
当然、過失割合も変わってくる。
精神衛生的にも吉。

物損の被害損金は全額獲得を目指して交渉しましょう。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 14:19:46.60 ID:CozvOZbI.net

まず、あなたが相手の保険屋(アジャスターという支払い専門職)と交渉しなければならない強制的なものは無いです。
これはあくまで先方の言い分な訳です。
おまけにアジャスターですから。
「当方としてはこの線が最もあなた様の気持ちに沿うところでして」と言うのは会社としてこの額に納めたいという保険会社の都合でしかないのです。

という事で、あなたがアジャスターのいう土俵で事故の後処理を決める必要はありません。
しかし「自分としてはこうだ」という物が逆になくては、相手の言う額にそれではちょっとと難を言い、ではこれをプラスして・・・
なんて具合に相手の土俵のルール内で結果を決められてしまうのを防げません。
また「自分としてはこうだ」という主張にはそれなりの筋の通った理由を伴わないと、矛盾を突っ込まれて自分の土俵の中で相手に押し込まれてしまいます。
まず自分が動いて、相手のアジャスターから聞く以外の事故後の流れの知識を仕入れないと、相手の言い分から抜け出せません。
最終的には弁護士さんに頼む状況になったとしても、探せば30分5000円の相談料のかかる正規料金のかからない無料相談があるもんです。
自分は初級の本を図書館で読んだ上で鉄道弘済会の無料相談、兵庫県弁護士会の無料相談、大阪府弁護士会の無料相談と3回使って知識武装をしました。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 14:27:26.20 ID:7+HTwCf4.net

>>911
逆走車との衝突の場合、予測・回避ができないため停止していなくても過失割合は10:0が普通
但し、「本当に回避の余地はなかったのか？」みたいな言い分で過失割合が下がる場合もあるため、
ドライブレコーダーなどによる記録が有効になってくる

みたいな話を会社の交通安全講習で警察の人に聞いた

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 14:32:38.45 ID:vzThoGSY.net

ロード用のチューブレス対応のリムってNotubes以外にはありませんか？

915 ：912：2016/10/13(木) 14:42:09.52 ID:CozvOZbI.net

私も910さん同様弁護士さんに頼むのが良いと思います。
しかし、つてがなければ誰に頼んで良いのか分からないのが弁護士。
無料相談で名刺もらってその人にお願いするのもひとつの方法ですかね。
あと、相手のアジャスターに「あんたの言い分はそうでもこちらとしてもこれで引かないよ、どうしてもと言うならあんたとはもう話をしないよ」と、アジャスターとの話し合いを断る事ができますから。
直接加害者がこっちきて自分に話せという事です。
加害者が「全部きちんと保険でお支払いしますから」と言うなら、「実際こんだけかかるのにそれだけ保険が出なかったら払わないつもりなのか？」と言い返すなり、想定問答しとくべきでしょうけど。

しかし素人があれこれ目隠しして棒切れ振り回す(知らない法律用語を知ったかぶりで口にする)より、専門家のアドバイスを早急に聞く方が確実にまとをぶっ叩けますわな。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 14:59:16.03 ID:Qlq2et4q.net

うん、別に保険で払わせる必要はないな
保険屋が払わないからおまえ払えよ、と加害者に言うだけだ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 14:59:26.73 ID:6L2raK7o.net

前にこの話したことがあるが逆走自転車との接触事故は場合によっては50:50とかまでなる。
なので、判例等を参考にすると100:0にはならない場合が多い。

しかし、その事例も最近のように路側帯の逆走禁止だとか、自転車の左側通行が話題にされる前に集積された事例。
なので、その点をちゃんと主張して、今までの過去事例からの過失割合では処理できない事を指摘すべきだね。

自転車については減価償却が適用されてる。それは判例で明確に否定されてるから
そこもちゃんと主張すべきだね。

＞自転車事故ってこんなに苛烈なものなんですか？

何をもって苛烈と言ってるのか不明。事故の結果なのか、損保との争いなのか。
損保との争いならば揉めるのが普通だね。損保は払いたくないんだから。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 15:06:59.26 ID:lkymV6Ks.net

プレッシャープラグとコラムプラグってどっちがおすすめ？ちなみにアルミコラムです

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 15:15:10.64 ID:QTkgMpWS.net

>>918
それらは同じ物を指す名称では？
それともそれぞれ特定の銘柄を指してる？
その場合は具体的に銘柄を挙げてちょ。
俺的にアルミならヒラメが定番と思ってる。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 15:43:50.13 ID:qDMZMFjC.net

プレッシャープラグかスターファングルナットのどっちが良いかってことじゃない？
スターファングルナットしか使ったことないから回答は他の人にパスっす

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:25:42.15 ID:hgYwEEeQ.net

>>907
個人所有の自転車に減価償却はありません。
同じものが買えなくても、同等の自転車を購入できる
金額を賠償させるのが当たり前です。

過失割合は悪くて、90（相手）：10（貴方）と言う所かな。
80：20を主張し続けるなら裁判も視野に入れ弁護士を
入れることを考えたほうが良いでしょう。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:34:40.59 ID:lYxgsNS4.net

皆さん参考になるレス、ありがとうございます。

加害者は重過失傷害で送検されるそうですが、おそらく過失傷害での扱いになるようです。
そうなると親告罪となり、私が告訴しなければ、刑事罰には問われないそうです。
つまり現状のままでは加害者は一切の不利益を蒙らず、当たられた私が損をするだけの体になりそうです。
また相手が自転車であるにも関わらず、保険屋は賠償金は自賠責基準での支払いを通告してきています。
以上のことより、保険屋には全く補償を行う気持ちがないとしか言わざるを得ません。その意味において苛烈だと感じたのです。

弁護士を使うことに二の足を踏んでいましたが、大いに背中を押されました。
私にはとても交渉を有利に運べそうにないので、弁護士を立てることにします。
また相談する機会があるかもしれませんが、今回の皆さんの回答に感謝します。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:42:02.52 ID:hgYwEEeQ.net

>>922
相手の保険屋は自転車相手なので舐めてるだけです

弁護士相手なら対応も随分変わって来ると思いますよ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:43:34.65 ID:ow1H64EX.net

>>922
保険屋も商売だから出し惜しみできるとこは渋りたいのも分かるが
穏便に済ませたい人が馬鹿を見るようなやり方は許せんな
面倒なことは専門家に任せて
自分は治療やリハビリに専念して早く良くなるのを祈ってるよ
お大事に

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:43:49.98 ID:QTkgMpWS.net

>>922
なるべく金を払わないようにするのが保険屋の仕事だからね。
弁護士に頼んだほうがいいかもね。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:15:47.09 ID:JZKJ5HEP.net

初めてロード買いました！
サドルバッグって普通つけるもの？
それともツールボトルが一般的？
今はクロスバイクで工具や予備電池やパンク修理キットはパニアに入れてます

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:19:19.61 ID:FMgW9Uvg.net

>>926
お好みでどうぞ。
違いはダンシングした時分かる

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:19:36.66 ID:hgYwEEeQ.net

>>926
リアキャリア付かない場合はサドルバッグを付けます

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:40:06.63 ID:wiZun8yO.net

タフな交渉は弁護士に任せた方がいい
完治するまで交渉が終わらないことを覚悟して臨んだ方がいいよ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:41:13.49 ID:LQpU5FKV.net

>>922
相手の保険屋をわざわざ通す必要はない
保険屋は弁護士じゃないからね
こっちが弁護士立てて直接相手個人から請求すべき
相手が誠意を見せないなら何時までも通院して取れるだけ取ればいい

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 18:05:11.82 ID:gOp62fo6.net

>>925
＞なるべく金を払わないようにするのが保険屋の仕事だからね。
ほんこれ。
相手がこういうことに疎そうならある事無い事「こうなってますから」を列挙して煙に巻くのが普通。
書いてみて思ったがやくざみたいだな…ｗ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 18:11:27.63 ID:Mhd+Qqnr.net

>>906
横浜市の少し大きな区だけど、区内の解体屋巡りしてたら
それだけで５０キロ近く走った事が有るよ

>>918
プレッシャープラグ使ってる
スターナットだと割れる事も有るし
不具合が出て取り出す時に面倒だから嫌い

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 19:56:20.40 ID:DpAWdbUV.net

この不況下に何十万のチャリを直す金持ってる確率考えると
逆走はぶつかるまで直進するより、口汚く絶叫でもしてどかした方がお互いにメリットあるんだよな

ぶつからなくても道路半分以上使って走ってくる段階でとんでも無い反社会的暴挙なんだからね
部活の声出し感覚でジャカジャカ潰す。声を出す分運動にもなる

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:01:26.23 ID:DjNeMjMa.net

>>933
何か言うと逆切れされて襲われる恐れがあるぞ
いくらこちらに非がなくても相手のことは狂犬だと思って黙って道譲ってやるのが得策

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:12:33.00 ID:qVLOsIWX.net

>>926
私は何もつけていません

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:20:21.89 ID:uDrFiDE9.net

夏はサドルバック　2ボトルの夏が終われば冬はツールボトル

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:23:40.79 ID:grrfVZnk.net

>>933
言ってやりたいのは山々だが逆切れされると面倒なのでベル連打で我慢してる

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:39:38.85 ID:loqi+oF6.net

自転車あんま関係ない質問ですまぬ
走る→腹減る→食うの流れでいつも暴食してしまうのって何か問題ある？
ちなみに自転車よく乗るようになってから体重は増えてないっぽい

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:41:52.54 ID:DjNeMjMa.net

>>938
運動すると腹減るのは万人にありがちだから問題と言えるかは知らんけど
内臓に負担がかかるのは間違いないよね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:43:17.53 ID:Oxj4Yddd.net

>>933
逆走車が来たら自分が停まってやり過ごすのが大人の対応だろう
すれ違いざまに聞こえよがしに舌打ちくらいはしてもいいがな
>>907も停止さえしてればこんな事故に遭わずに済んだ
過失割合とは別の話だけど

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:49:07.15 ID:loqi+oF6.net

>>939
長生きしたいから気を付けよう、ありがとう

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:55:05.26 ID:PK3+0wH/.net

予算２万５千円でおすすめのローラー台はありますか？
固定式でお願いします

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:59:34.92 ID:QBNuOtxU.net

自転車乗りって何でアニメ好きのオタクが多いの？
美少女キャラの痛ジャージとか着てて寒いんだけど。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 21:11:31.77 ID:lsW7Siln.net

>>943
寒いならウィンドブレーカー用意しろよ

じゃなくて、アニヲタにも自転車乗りがいるってだけだろ
特に多いとは思わんが

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 21:33:46.58 ID:iEERLhNf.net

>>943
まるで自分は自転車乗りじゃないみたいな言い分だな

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 21:35:34.92 ID:Ifpf3cex.net

つか痛ジャージなんて着た奴を見たことないぞ
どこに行けば見れるのか教えてください、できれば群馬近辺で

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 21:43:52.07 ID:AWRi8jTe.net

利根川とか高崎伊勢崎みたいなメジャーなCRに行けば見れるんじゃね
知らんけど

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 21:47:05.63 ID:z7z57OIo.net

>>946
ハルヒルとか赤城HCの会場

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:24:34.97 ID:lsW7Siln.net

嫁を引きずり込もうと初めてロードを買い与えました
ハードルを下げるため最初はフラペがいいと思うのですが、おすすめありますか？

両面踏みでどちらの面を踏んでも同じ、というものがいいです
また、出来るだけとっつきにくさを感じさせない見た目がよいです

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:31:08.79 ID:PK3+0wH/.net

>>949
SHIMANOクリッカーでいいんじゃないかな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:31:33.20 ID:63d77h7z.net

事故ったら悔やんでも悔やみきれないから止めておくべき

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:38:37.94 ID:GQ0uZjmV.net

自転車に関わることを職業にしたいのですが、無理でしょうか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:40:24.44 ID:H7D1+wSc.net

>>952
アサヒとかどうですか

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:41:08.93 ID:AkOw1jfn.net

>>952
そんなこと他人に聞いてるようでは無理でしょうね

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:43:12.06 ID:lsW7Siln.net

>>950
ビンディングやんけ！
ドジだから絶対こける
そして乗らなくなるのが一番避けたい

>>951
一人では乗らない人だから後ろ守ったり気をつける

>>952
バイトから社員昇格の道を目指せば無理じゃないぞ
がんばれ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:49:42.58 ID:AkOw1jfn.net

>>949
RX-M

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:51:28.13 ID:nqAyaqgP.net

警官採用試験受けろ。

または交通安全協会

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:01:49.91 ID:lsW7Siln.net

>>956
このペダルらしい見た目とかいいんだけど、、
片面ペダルですね(´･ω･`)

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:03:15.95 ID:AFTVf64Z.net

ガーミンのvivosmartHRで計った心拍をガーミン820に表示させるにはどうすればいいのでしょうか

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:21:32.24 ID:TYqrhNuf.net

>>949
xpedoの気に入るデザインのでいいでしょ
ナウいデザインの多いし

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:40:14.27 ID:gOp62fo6.net

>>958
三ヶ島のIC-LITEとかでいいいだろ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:15:09.82 ID:TC7/Ao4q.net

最近クロス買ったが初心者過ぎてせっかくの新車が壊れるんじゃないかと思うとどこもイジる勇気が出ない... かと言って全部店に頼むと高額だしいつまで経っても出来ない
遠出してバラして輪行とか道中のパンク修理とかパーツ換えたりとかしてみたい 自分でやれる人憧れる
皆初心者だった頃はネットの動画とかで勉強したの？本とかの方がいいのかな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:17:32.34 ID:PBrVxLAQ.net

>>962
パンク修理とか輪行詰めはネットの情報で事足りる

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:56:45.41 ID:2zg15AHg.net

パンク修理はキット付属の解説書で十分だな
より詳しく見たいならyoutubeに動画あるから探してみたら良いんじゃない？ネットが普及した時分だし無理に本を買う必要はないと思うよ

パンク修理の練習は家でしておく必要はある
ある程度の段取りは理解しておかないとね

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:00:59.87 ID:Da75CjNw.net

>>962
ネットでわからない事は自転車屋に調整頼んだついでに作業見ながら教えてもらった。
ネットや本を見て方法はあってるけどコツがあって外れにくいとかあるから。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:09:47.99 ID:+RWBAwHW.net

初心者でもタイヤやチューブ、フロントホイール交換くらい出来る
千円半ばのスプロケ外し工具を買えば、リアホイール交換も簡単
これが大変だと感じるなら、自転車屋に金払うしかない　

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:41:20.10 ID:zocSYcHg.net

むしろ学習するために安いクロスなどがあると思うべき
モノによっては新車でもベアリングにグリスが足りないということがあるみたいだから
ホイールもBBもフォークの玉押しもバラして確認すると良い

とか言い出すと全部自分でできるようになって
店舗で買う意味ってほとんど皆無になっちゃうんだよな
実物見てサイズ合わせられるのと実店舗でしか買えないメーカーが買えるというだけ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 03:09:59.97 ID:L2oSWGhC.net

>>962
パンク修理くらいならネットの情報で十分だが、
ワイズとか大手ショップではメンテとか輪行とかの講習会をよくやってるので、
地元の情報漁ってそういうのに参加するのもオススメ
大抵タダだしな
いじり出すと楽しいぞ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 03:44:15.17 ID:wyuZ1I3I.net

スキルあるならアートサイクルがコスパ最強だし

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 03:48:24.09 ID:11/9DnT2.net

>>962
失敗を恐れる奴はアホ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 04:17:48.49 ID:2saJSzG9.net

>>970
次スレよろしくお願いします

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 04:22:55.50 ID:BONx0Sm4.net

↑スレ立てよろしく〜

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 04:24:10.03 ID:BONx0Sm4.net

立てないなら代わりに立てるけど

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 04:27:11.78 ID:BONx0Sm4.net

はい

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 372 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476386792/

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 07:16:01.07 ID:UNoBtFR4.net

>>962
前後クイックなら輪行は難しくないよ
俺の場合は納車時にショップで教えてもらえたんだよね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 08:32:17.59 ID:nsz5gIhG.net

>>962
輪行とパンク処理は自転車雑誌でもよく特集組まれてるしYouTubeにも参考になる動画が多数挙がってるよ

パーツ交換も同様ではあるけど、こっちは部位によって専用工具が必要になるから少し事情が変わってくる

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:03:43.81 ID:PX9Oa3Y3.net

8万でクロス買ってお店に頼らず改造しまくってたらフレームからくみ上げられるぐらいまでレベルアップした俺がいますよ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:13:03.95 ID:PoTXW6qR.net

50km/h制限の片側二車線道路（白破線で通行帯が区切られています）で30km/hくらいで走っている原付に追い付いてしまいました
こちらは40km/hくらいで走っていたのですが、法的にどうするのが正しいですか？

1. 進路を変えず左側から追い抜く
2. 右に手合図しながら右から追い越す
3. 追い抜かないように減速しなければならない

のどれかだと思うのですが、どれも正解に思えません
尚、これは法的にどうなのかが知りたいだけの例え話ですので安全上のことは考えません

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:16:57.58 ID:11/9DnT2.net

>>978
1は死刑

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:29:11.27 ID:dXnIBHLt.net

1が正しい
3の様な法律は無いが安全に追い越しできないなら減速すべき

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:29:31.27 ID:dXnIBHLt.net

間違った
2が正しい

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:26:28.77 ID:ePzzMJYy.net

>>978
>>978
法律的には2だね。なお相手が原付でも一つ右側の車輌通行帯に入って追い越ししなければならない
http://law.jablaw.org/rw_passv
現実的には3が正しいと思う。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:29:16.42 ID:PoTXW6qR.net

>>982
そうかもとも思ったのですが、自転車って第二通行帯に出ていいんでしたっけ？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:58:01.62 ID:aTBjwc8b.net

スキュワー（クイック）て相当な力で締め上げるもんなんですか？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 12:04:45.40 ID:11/9DnT2.net

>>984
シマノ・クイックレリーズレバーには“OPEN”と“CLOSE”の表示がされています。
レバーを“CLOSE”位置まで力いっぱい締めてください。
固定力は調整ナットを回すことで調整することができます。
自分がクイックレリーズレバーを倒すことができる最大の固定力にセットしてください。
http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/customer-service/important_note/qr-important-anounce/_jcr_content/bodycontent/download/downloadFile/file.res/Shimano_Quick_release.pdf

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 12:13:31.45 ID:aTBjwc8b.net

＞自分がクイックレリーズレバーを倒すことができる最大の固定力

昔からめっさアバウトだよね
締め上げて（倒して）からレバー廻して締める人もいるしさ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 12:17:14.34 ID:9ncebo10.net

ロードに乗ってますが最近前傾姿勢で景色が見えにくくなってきたので
アップポジションを模索しているのですが
今時のステムってロゴデザインが天地返し前提になってなくても
ひっくり返して使用しても問題ないのか。
または
http://www.worldcycle.co.jp/item/99817.html
こんな角度調整機能付きのステムってロード乗りからみて
アリなのかノーなのか教えて頂きたく思います。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 12:19:25.04 ID:11/9DnT2.net

>>987
ロード買ったのが失敗だったんじゃねーの

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 12:37:03.60 ID:ePzzMJYy.net

>>983
20条(車両通行帯のある場合)に「道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。」とあるけど、
20条3項に「追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。」とある。
軽車両に関する但し書きはないので、法律をそのまま読むと追い越しの時は自転車でも第二通行帯に出なきゃいけないことになるね。
車両通行帯のない場合の18条でも
「軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、〜通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、〜は、この限りでない。」とあるから、常に絶対第一通行帯や左端を走らなければならないわけでもない。
が、やはり3「減速」が正解。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:07:48.56 ID:QNoqMLLZ.net

>>987
ロゴがひっくり返るくらいで問題無いよ
可変ステムはハンドルとの距離も変わるし、正直鎌首もたげてるのはどうかと思うけど
本人が耐えられるならＯＫ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:13:38.34 ID:PoTXW6qR.net

>>989
なるほど！納得しました

ところで最後の行は法的な話ではなく現実としての話ってことでいいですね？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:28:58.72 ID:8h0u9IE6.net

>>989

>追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。

これは実務上、「直近の右側」に意味があって「車両通行帯」については誰も気にしてないから。

片側二車線道路で自動車が原付追い越すときに、完全に右側車線に入らないとダメとか言い出したら
超混乱するだろ。
さらに、じゃあなぜ自転車を追い越すときには右車線に入らなくていいの？　法の構造おかしくね？
とか不毛な議論になる。

追い越しについては第28条（および第4節）守れば良い。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:32:25.75 ID:PoTXW6qR.net

>>992
現実としてはそれでいいとおもいます
てか現実として原付追い越しませんｗ危ないから

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:47:43.58 ID:dbwsBpDH.net

>>992-993
よくないよ。

＞超混乱するだろ。

これがそもそも間違ってる。混乱するのは間違った事をずっとやってるからであって、
正しいやり方が当たり前になれば混乱でもなんでもない。

君らが言ってる事というのは、現状制限速度を15km/ｈオーバーするのが当たり前になってるから、
制限速度をきっちり守らせたら混乱する、渋滞する、イライラするだろと言ってるのと同じ。

逆に言えば制限速度を守るのが当たり前ならば、15km/ｈオーバーするのが秩序を乱してる。

君らみたいなのが違法行為を追認して、正しい行いをさせないようとする「力」になってるんだよ。
要するに社会の足を引っ張ってる。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:54:13.72 ID:9ncebo10.net

>>988
>>990
ひっくり返してみます。
ありがとう！

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 15:54:39.43 ID:lkNE5lYB.net

>>994
自転車が制限速度25km/h？
そんな法律はない

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 15:57:39.92 ID:jxUjlcxQ.net

多分そいつ電動アシスト荒らし
電アシ買えとか脈絡なく言ってくる基地外
相手にすんな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 16:01:12.53 ID:dbwsBpDH.net

>>996
どこをどう読んだら
＞自転車が制限速度25km/h
になるんだ。

頭おかしすぎ。読解力0

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 16:07:11.77 ID:MKmBxW/4.net

車の流れの一般論だと思うがどっちにしろ相手にするのめんどくさそう

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 16:10:35.33 ID:g3o2WQd4.net

ネットで事足りるが書籍一冊くらいは持ってるといいな