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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 371 [無断転載禁止]©2ch.net
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 17:45:35.13 ID:bEqTmWAT.net
- >>743
ふくらはぎはペダリングでそんなに酷使するところじゃないから。
単に太くしたいならカーフレイズでもやったら?
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 17:51:22.36 ID:Ukb1PEkT.net
- >>748
週間ジャンプのような厚味の雑誌や電話帳に
爪先から拇指球辺りで踵を浮かして乗る
踵を床に付けてからじっくり爪先立ちを繰り返す
適当な転載だけど↓こんなかんじで乗る
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/html/ride/ride-first07.jpg
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 18:21:52.46 ID:UQW8cVkx.net
- >>748
じゃあなんで皆割れてるんだ?
速い人で割れてない人見たこと無いんだが。
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 18:22:01.29 ID:qC+l+39g.net
- DEOREはデオーレ?ディオーレ?
どっちなんすか?
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 18:31:10.46 ID:E9Xc1zKL.net
- デオレ
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 18:32:40.42 ID:La8LQztl.net
- オレデ
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 18:35:49.58 ID:wUxIql/I.net
- 昔の人はデュラエースをヂュラエースと呼ぶ人も居た
好きに呼べ、大概は通じる
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 18:51:46.22 ID:egtFQVys.net
- 店頭に行ったらネットの在庫情報と違ってジャストサイズの440だけあったのでrail700買ってそのまま約40kmの道のりを乗って帰ってきました
助言頂いた方ありがとうございました
しかしお尻と手が痛い...
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 19:32:06.66 ID:WcAQhmiv.net
- 同じ車種のサイズ間でハンドル高の差はヘッドチューブの長さの差という認識で合ってますか?
50サイズでヘッドチューブ12cm、54サイズでヘッドチューブ13.5cm・・・ハンドル高の差=1.5cm??
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 19:37:48.41 ID:glTrurGz.net
- >>746
基地外乙
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 19:38:08.68 ID:QIpN2i2g.net
- >>755
おー購入オメ
でもいきなり40q自走帰宅とはなかなかやるなぁ
お尻と手は最初は授業料みたいなとこあるけど
ゲルパッドとかの付いたグローブやパッド付のインナーパンツとかで
負荷分散するのがいいよ
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 19:42:04.43 ID:mKetS/vW.net
- >>750
単に走りこんでて脂肪除去しまくってるから薄い筋肉でもはっきり
見て取れるだけだよ。走りこんでるから速くもなる。
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 19:50:22.28 ID:Ukb1PEkT.net
- >>757
アレできちがい指定かよ
ずいぶんとハードルが低いな
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 20:05:20.57 ID:2NEAt0Er.net
- >>750
筋トレの世界では割れるようなハッキリした輪郭のためには>>759のように体脂肪率を下げる必要があるけど 肥大させるにはふくらはぎの太さには天性のものがあって
ふくらはぎにコンプレックスがあったシュワルツェネッガーは重点的に鍛えてたって筋トレ本で読んだことがあるよ
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 20:05:53.53 ID:5tLZryxO.net
- 同価格帯で比較したらgiantが最強っていうけど、trekのdomaneよりもdefyのが乗り心地いい?
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 20:10:08.79 ID:mKetS/vW.net
- >>761
最近知ったけど欧米人はふくらはぎが発達しにくいらしいね。
日本人は逆に発達しやすいらしくてうらやましがっているみたいなのを
ネットサーブ中に見つけた。
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 20:19:15.32 ID:qC+l+39g.net
- どっかのファッションブランド?みたくオシャレな響きだからディオーレて呼びます、ありがとう。
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 20:25:41.39 ID:Yw/Mfm1h.net
- チェーンを反対に回すとスプロケットの方で少しチェーンが引っ掛かって浮くんだけど、何が悪いんですか?
隙間に上手く入り込まずに少しずれてる感じです。
全体引っ掛かるんじゃなくて一部だけ
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 20:32:01.51 ID:taeWVSbB.net
- >>765
ミッシングリンク使ってる?
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 20:33:34.66 ID:mQpcYXKg.net
- >>765
よくある
つないだところが硬くてなじんでない。
手でしごいて動きをなめらかにしてやると直る。
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 20:36:18.29 ID:T0wwnVLL.net
- >>766
ミッシングリンクって関係あるんだろうか?
俺も使ってるけどどっちに回してもスムーズに回るよ
ちなみにコンポは9000でチェーンはHG901
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 20:38:56.08 ID:Yw/Mfm1h.net
- >>766
使ってないです。純正だけです。
>>767
確かにまだコンポ換えてからあまり時間経ってないです。
明日やってみます。
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 21:03:57.43 ID:uJxD4Wx4.net
- 自転車に乗りたいが外に出るのが億劫って理由でローラー台買うのってどうなの?
仮に買ってもハードなトレーニングはしないと思う
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 21:06:13.61 ID:La8LQztl.net
- ローラー台は飽きとの戦い
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 21:08:05.28 ID:AWRHGPyE.net
- >>763
ネットサーブって何?
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 21:09:31.20 ID:T0wwnVLL.net
- >>770
外に出るのが億劫な人だとローラーは余計に向いてない気がする
普通の人でも飽きやすいからね
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 21:09:55.49 ID:gpU1p2Vs.net
- 昨日から三本ローラー始めたんですが、身体の色々な箇所が痛い。
これは始めだから安定とれなくて全身使ってしまうのか、ローラーだから全身使ってるのかどちらでしょう?
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 21:20:46.84 ID:42FaLU8l.net
- 10km程度漕ぐだけならクロスもママチャリも変わらないと友人が言ってたんですが本当でしょうか
寧ろ楽な姿勢な分ママチャリの方が疲労度少ないかも・・・
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 21:24:00.14 ID:AWRHGPyE.net
- すまん自己解決
UCSのサービスのことだったみたい
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 21:29:00.67 ID:egtFQVys.net
- >>758
やっぱりそういうの必需品なんですね
他に必要そうなのとかもまとめてAmazonとかで問題ないですか?
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 21:33:15.77 ID:x9GKFmse.net
- クロスバイクのラピッドファイアのブレーキワイヤーはMTB用のワイヤーですよね?ロード用じゃなくて
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 21:33:45.57 ID:uJxD4Wx4.net
- >>773
マジか…ローラー台高いしやめておくか
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 22:20:27.17 ID:wUxIql/I.net
- >>775
ぜんぜん違う、走行抵抗が段違い
自分ならシティ車だったら5キロ以上は嫌
上り下りが有ったら3キロでも嫌
>>778
うん
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 22:26:47.72 ID:QIpN2i2g.net
- >>777
基本的には問題ないけどアマゾンで自転車小物類とかを
中国から直接出荷してる業者がいるからそういうのは避けた方が良いかも
結構当たり外れがあるみたいだから
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 22:44:21.58 ID:AHyODGCP.net
- >>775
クロスの方が断然楽だと思うけど。
ママチャリでもサドル高くしてハンドル低くして変則ついていれば
楽
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 22:44:37.10 ID:x9GKFmse.net
- >>780
ありがとう
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 22:47:01.30 ID:FZ/FZA4U.net
- シートポストの塗装が剥げてきたから変えたい
今乗ってるやつがGIANT defy composite se
っていう3年前のロードなんだけど、シートポストの形が細長くなっていて(エアロ形状?)どれを買えばいいのか分からない…教えてください
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 22:54:06.14 ID:AmCFswoX.net
- >>775
デフォ車の値段にタイムが比例するのって、むしろ短距離バカ漕ぎ条件じゃね?
人間だけじゃ頑張り切れない100kmとか走らないと
車体そのものの性能なんて見られないからな
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 22:55:22.47 ID:taeWVSbB.net
- >>784
知らんけどこういうのメーカーから買うしか無いんじゃないの
http://www.giant.co.jp/giant17/acc_datail.php?p_id=A0000042
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 23:11:15.57 ID:Zd/0M/xe.net
- >>784
ジャイアントストアに聞けばおk
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 23:16:54.95 ID:glTrurGz.net
- >>785
値段に比例するなんて誰も言ってなくね
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 23:47:13.39 ID:egtFQVys.net
- >>781
なるほど
本当親切にありがとうございました 乗り込んだり色々調べたりしてみます
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 23:58:27.72 ID:dAkcv8PI.net
- >>781
Amazonが販売発送のアルミのキャリア買ったら割れてたわ(´・ω・`)
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 00:11:26.64 ID:g8h7V36s.net
- ビンディング履いてるのと、フラットペダルは、何がどう違うのですか?
当方、スニーカーのフラットです。何方か??
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 00:22:15.15 ID:HSmzPK03.net
- スニーカー履きで出来るペダリングはビンディングでも出来るけど
その逆だと出来ない回し方もあるってことかな
ビンディングにしたから常に回すペダリングだとか
引くペダリングを続ける訳じゃなく基本は下げるだけのペダリングをして
要所要所で他の回し方を使い分けられる
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 04:05:40.03 ID:7sJicLOh.net
- テールランプは点滅が目立つ
しかし違法な状態はいやだ
となるとリフレクターを残すと見た目うるさい
リフレクター内蔵のTL-LD570Rもいいけどでかいのが気にならなくもない
他にリフレクター内蔵テールランプで壊れにくくてすっきりしたのない?
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 04:29:29.33 ID:PbpV1n8m.net
- >>793
点灯と点滅2個付ければいいだろ
中華のこんなんで十分
http://www.ebay.com/itm/191740332383
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 04:51:01.93 ID:Quippe82.net
- >>793
反射素材のシールを目立たないとこに貼っとけば?
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 06:25:48.39 ID:XMy0zEYO.net
- ?点滅で違法なのはフロントだけだろ?
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 06:34:18.24 ID:XE+LUDJo.net
- >>796
リアも道交法的には点灯またはリフレクターが必須とされてる
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 06:37:02.43 ID:XMy0zEYO.net
- >>797
そうなのか
欠陥法だな
点滅の方が視認性が高まるのに
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 06:37:25.05 ID:XMy0zEYO.net
- 被視認性
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 06:50:47.58 ID:XE+LUDJo.net
- 点滅だけだと距離感が掴み難いからな
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 07:01:14.02 ID:Jz3admSP.net
- GIANT のクロスバイクには前後にリフレクターと警音器が付いてた。
前のリフレクターは白ね。
その後の2台のロードはリアの赤いリフレクターのみだった。
警音器もなかった。
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 07:04:57.86 ID:Jz3admSP.net
- >>798
前後とも点滅の方が被視認性が抜群だけどもね。
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 07:09:52.54 ID:PbpV1n8m.net
- >>802
んなことはない
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 07:28:38.54 ID:XE+LUDJo.net
- >>793
俺も少し前から探してて、knogのblinderが比較的スッキリしたデザインなんだが
knogてどの製品も無駄に高価なんだよな
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 08:12:16.54 ID:Jz3admSP.net
- 最近、猛烈に明るい前照灯のママチャリとかいるな。
最初、オートバイかと思った。
対向車があんまり明るいと、周辺が見えなくなるので怖いときがあるな。
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 08:43:18.45 ID:UddBfPZv.net
- >>805
それたぶん電動アシストじゃないかな
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 08:45:55.40 ID:Gl0s0GFD.net
- オートバイ怖いか?
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 09:10:50.59 ID:w3C9qYOt.net
- >>805
今は中華製の猛烈に安くて明るいLEDライトとか普通に売ってるから、そういうのを
たまたま買ったママチャリの人とか。
明るいだけで配光が考えられてないから下手したら車のロービームなんかよりもまぶしいことも。
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 10:36:05.24 ID:lBh4VjiF.net
- シティ車のライトは上に向いてる事も多いから(震え声
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 10:52:48.64 ID:/gcYk4cI.net
- >>793
これおススメ
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B003STEE20
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 11:12:25.91 ID:KC5k4wk2.net
- >>805
明るいってのもあるけど、上向きなのも多い
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 12:10:22.56 ID:E8JPNqzl.net
- >>810
いいねこれ!
単四なのが気に入った
eneloopつっこめる
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 12:54:58.44 ID:D8XlzXkm.net
- 27.5インチのMTBがありますが、
このサイズはホイールにタイヤを履かせて且つ空気を入れた状態の直径を指すのでしょうか?
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 13:01:44.81 ID:uwEfeyqb.net
- >>810
>>812
100均ショップの(単4電池2本使用)より
何倍も明るいとか10倍壊れにくかったりするの?
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 13:03:12.28 ID:BtIZFSxf.net
- >>813
27.5×25.4=698.5、実寸で近いのは27.5×2.1あたりかな、これが700mm弱くらい。
同じ27.5でも幅が変われば外径も変わってくるね。
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 13:37:26.16 ID:YuZ5wBbb.net
- 7速で使用出来るバーコンはありませんか?
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 13:48:39.98 ID:D8XlzXkm.net
- >>815
助かります。ありがとうございました!
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 14:04:50.56 ID:BtIZFSxf.net
- >>816
インデックス希望?
これを1段殺して、かなぁ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DOTFWE8
厳密には引き量違うのだけどなんとかなるね。
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 14:06:26.46 ID:kf5+RkoR.net
- >>814
100均の充電池と比べてってこと?
それとも乾電池と比べてってこと?
100均の充電池は使ったことないから知らない
乾電池と比べたら安上がり&電池買いに行く手間がなくてよい
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 14:19:11.88 ID:8nysDV13.net
- チェーン回しながらルブ垂らしてくと、どうもべちょべちょになっちゃいます。
綺麗にさらっとかけるにはどういった方法がいいですか?
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 14:22:47.97 ID:BtIZFSxf.net
- >>820
ノズル形状によるんじゃないかな、現状出過ぎなら細い油差しに換えてみるとか。
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 14:23:12.01 ID:PbpV1n8m.net
- >>820
1コマ1滴づつつけろ
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 14:26:17.00 ID:uwEfeyqb.net
- >>819
いや、ライトのこと。リフレクターを兼ねてないかもしれないけど
>>810みたいなのは100均ショップに売ってるじゃん。
それより10倍の値段分モノが良いわけ?
そもそも光らせたらリフレクター必要ないんじゃないの?
http://eiyx.net/review/1736
https://www.youtube.com/watch?v=QaJ5EDrTT2k
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 14:28:34.80 ID:7fMKZca7.net
- >>820
一コマずつ滴下していけ。
こういうのを使うといい。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00P8JA5A8
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 14:39:12.54 ID:8nysDV13.net
- >>822
>>824
まぁやっぱりそれしかないですよね。
かなり重要なところなのに急いでて、回しつつルブ垂らして、この度掃除が大変立ったりして。
流石に懲りましたわ。
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 14:48:33.53 ID:IFxZntyq.net
- >>824
そういうのを使う時はどんなオイルを使ってます?
車のエンジンオイルみたいなのでも大丈夫です大丈夫かな
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 14:53:40.10 ID:7fMKZca7.net
- >>826
エンジンオイルは飛び散るし、専用より性能で劣るので専用ルブが望ましい。
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 14:54:02.61 ID:XsX31KY6.net
- >>820
垂らすだけで完了!ではないわけだが
垂らした後余分なルブを拭き上げて完了なので、ベチョベチョになろうと関係ない
たっぷり塗布してしばらく放置(浸透させる)した後、しっかり拭き上げたらいいよ
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 14:59:09.21 ID:h5yj9tso.net
- 剥き出しなんだから余分は拭き取らないとな
余った油がチェーンの回転方向にふっとんでく
2stの単車の後ろに付いて走るようなもんだ
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 15:02:08.40 ID:fi3e3i1a.net
- >>823
フラッシャー(点滅)だけでは違法だが、リフレクター内蔵(または併用)なら
点滅でも合法だから
フラッシャーまたはライトが電池切れしても、リフレクターさえあれば法的には
おk
法的にはリフレクターのみでも問題ないけど、心理的に心許ないので
フラッシャーも併用したくなるのが人情
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 15:21:20.11 ID:kf5+RkoR.net
- >>823
100均のテールランプの品質についてはわからないけど
>>793(=俺)の求めてるものは100均で見たことない
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 16:39:00.16 ID:eX97qwpw.net
- 俺も結局猫目のJISリフ兼用のにしたなあ
似たダイソーのはリフほとんど機能しないしJISなんか通ってないからなあ
自転車のリフは面積決まってるんだっけ?
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 16:43:01.63 ID:577tUqwx.net
- MTBで山を走るスレと
MTBで街を走るスレはありました
MTBを背負って山を登るスレはどこですか?
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 17:27:26.06 ID:YuZ5wBbb.net
- >>818
ありがとうございます。ハンドル周りを変える為に必要なので引ければ何でも大丈夫です
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 18:07:53.38 ID:8nysDV13.net
- >>828
いつも拭き取ってませんでした。今日はスプロケット綺麗にしてからルブ垂らして、拭き取りました。
ありがとうございます。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 18:45:23.97 ID:VsobSPqk.net
- サドル硬くて長距離乗るとお尻が痛いです
サドルカバーとか効果あります?
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:03:26.18 ID:Ho55TgMc.net
- 一時的には効果あるだろうね
でも長時間だと結局痛くなるよ
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:05:28.05 ID:5b6tPVtt.net
- >>836
痛いのは何処?
サドル幅は合ってる?
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:15:13.81 ID:8nysDV13.net
- 体重を掛けて漕ぐとギシって音が鳴るのは、BBの締めがあまいからなんですか?
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:23:25.95 ID:Jz3admSP.net
- >>839
チェーンが延びてる。
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:25:26.05 ID:VsobSPqk.net
- >>837
結局痛くなるんですか ちなみにどうしてます?ほとんどの方はレーパン着用ぐらいでしょうか
>>838
後ろの方の内側ですかね
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:31:20.58 ID:HSmzPK03.net
- >>841
まだ不慣れで前傾が弱め?
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:33:45.35 ID:IQoU2Fwf.net
- >>839
私の場合は、SPDシューズが鳴っていましたな
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:40:38.03 ID:BtIZFSxf.net
- >>839
ペダル、クランク、チェーンリング、BB、サドル、シートポストあたりを組み直すと収まる場合もあるね。
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:42:32.35 ID:BtIZFSxf.net
- >>841
サドル後方の広い部分の中ほどに坐骨乗ってる?
幅が合わないとサドルの縁と坐骨が当たって痛む場合があるね。
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:44:45.93 ID:8nysDV13.net
- >>840
>>844
これって普通なるものなんですか?
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:53:39.03 ID:VsobSPqk.net
- >>842
かなり弱めだと思います どのくらいまで上げるものなんでしょう つま先は全くつかないですか?
>>845
完全に乗ってますね なるほど幅合ってない場合もあるんですね
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:55:18.43 ID:BtIZFSxf.net
- >>846
緩んだり当たりが悪かったり壊れたりすると異音が出るね。
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:59:24.57 ID:8nysDV13.net
- >>848
パーツが壊れるだけなら良いけど、フレームが壊れないかが一番心配で。
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 20:10:31.54 ID:ugX3ZSxE.net
- >>839
フレームがヤワでどれかのパーツと軋んでる可能性もあるよね
異音はどこから出てるのか確かめないと
ここで聞いても誰にも正確なことは言えない
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 20:11:55.29 ID:BtIZFSxf.net
- >>849
フレームにヒビが入ってる場合もギシっと来るから、原因が特定出来ていない現時点ではフレーム逝ってる可能性もゼロではないよ。(なんて脅かしてみたりw)
とにかくまずは組み直し、それで直らないなら部品交換してみる事だね。
まずは簡単な所からって事でペダル外してネジ山磨いてグリス塗って取り付けかな。
異音のない別の自転車があるならそのペダルを移植してみるのもいいね。
シッティングで鳴り、ダンシングで鳴らないならサドル回りが怪しいのでこっちの組み直しだね。
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 20:33:52.58 ID:8nysDV13.net
- >>850
>>851
まぁ流石にこればかりはですよね。
月曜日まで仕事だから我慢して乗って、ショップ行きますね。
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 20:44:39.01 ID:J5s5wt8c.net
- トピークサドルバッグL使ってる方、使用感どんな感じですか?
今Mを使ってるのですが鍵とかパンク修理キットとか
補給食とか入れると爆発寸前で
もう一回り大きいのがほしいのですが
Lは太ももの内側に当たったりしないですか?
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 20:48:22.26 ID:ouaoaG62.net
- >>853
まー当たんないけど、当たることが全く無いとは言わない。
まー当たらないんだけど。
基本的にサドルの幅くらいだからねあれ。
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 21:01:47.10 ID:lBh4VjiF.net
- >>814
100均のは防水性が弱い
さらに接点が錆び易く、スイッチのゴムも傷みやすい
また物によっては消すまで何回も押さにゃならん
スイッチのゴムが傷んでるともう何週か押さにゃならん
ブラケットも自重に耐えられず、破損する可能性も有る
自分知ってて使う事が有るけど、あれは人には勧めないよ
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 21:23:33.52 ID:Db6GEUEL.net
- チェーン洗浄と注油を兼ねるオイルありませんか
安いのが良いです
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 21:37:05.19 ID:Quippe82.net
- >>856
KM-001
油差す→ウエスでごしごし
でおk
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 21:38:53.21 ID:sIXwwkI2.net
- >>856
通勤用の自転車は300ml298円のタッカーオイル使ってる
1日40kmくらいしか走らんけど帰宅したら注油して拭き取って終わり。雨に降られたりもするけど毎日1分のお手入れで錆びる事なく2500km程度走ってチェーン交換
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 21:39:59.33 ID:PbpV1n8m.net
- >>856
無いんじゃね 油さすほど埃が寄ってくるんだから
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 21:40:34.78 ID:XWbiC4fi.net
- ゾンダの玉当たり調整しようと思ったんだけどわけわからん
ネジはずして、最大限に半時計回りに回してもがたつかないんだが...
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 21:41:45.09 ID:XWbiC4fi.net
- https://youtu.be/YOC9wrXQLHE
この動画参考にしてやったんだが
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 21:48:28.20 ID:7fMKZca7.net
- >>856
AZ クイックゾルブ
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AU110
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:07:44.94 ID:XE+LUDJo.net
- >>853
サイクルジャージ着ないの?
鍵と補給食はジャージのポケットに入れて、サドルバッグには予備チューブと
パッチにタイヤレバーだけにすればMで問題なく収まるかと
携帯ポンプorボンベはボトルケージに共締め
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:16:34.38 ID:fAAog8Tf.net
- ごめんなさい解決しました
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:18:27.06 ID:cfe3+LXS.net
- マジで緊急。ロード乗りたいんだけど改造するの見越してんだけど、改造ベース車ってなにがいいの?
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:20:58.04 ID:PbpV1n8m.net
- >>865
一番高い奴を買っておけば間違いないよ
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:21:00.15 ID:ugX3ZSxE.net
- 普通の700cロード規格のダイヤモンドフレームならどれでもいいだろ
BB30とかカンチブレーキとかコラム径1インチとかでなければ
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:25:46.82 ID:XE+LUDJo.net
- >>865
ロードバイクはパーツ交換当たり前な世界だから“改造”には当たらない
馬鹿にされるから止めとけ
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:38:52.43 ID:B1/M09IA.net
- 改造ってもしかしたら田舎のヤンキーみたいにバイク用のサドルつけたりカマキリハンドルにしたりするのかもしれないだろ!
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:39:43.52 ID:s/oGjpNk.net
- フレームセット買えよ。
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:42:16.85 ID:cfe3+LXS.net
- >>868
なるほどな
助かったありがとう
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:47:38.77 ID:wC4WCZBY.net
- ロードで
リアディレイラーsram force 22 ミディアムケイジ
リアのカセット11-32
フロントのチェーンリング53-39
でフロントディレイラーがインナーの場合にリアは全段正常に変速、
フロントがアウターの時にリアは32t,28tなどのロー側になるとリアディレイラーの
下側のプーリーがチェーンから外れてしまう(プーリーがチェーンの左側に外れる)んだけど、
これは下のプーリーが摩耗したのか、ディレイラーハンガーが曲がったのか、
ディレイラーのケージが歪んだのか
原因分かる人がいたら教えて
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:49:36.50 ID:I3PhwGSH.net
- 上玉押しと下玉押しの役割を教えてほしいです。
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 23:11:13.31 ID:J5s5wt8c.net
- >>854
ありがとうございます。
今度現物見て良さそうなら購入します。
>>863
ジャージ着てますがポケットは基本何も入れないようにしてます。
すぐに喉が乾くのでボトルケージは2つともボトルで塞がっていて
鍵はU字の割とどっしりしたものを使っているので、
サドルバッグに頼りっきりです。
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 23:31:48.04 ID:BtIZFSxf.net
- >>873
ヘッドかな?
文字通りベアリングの玉を押さえるのが役割だよ。
下はフォークに固定、上は可動でベアリングに与える圧を調整出来るようになってるね。
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 23:39:04.38 ID:BtIZFSxf.net
- >>872
それらに加えチェーン長不適切、チェーン磨耗、テンションスプリング不良、ハンガー緩みなんかも考えられるね。
原因は一つか複数か判らないので怪しい所を一つ一つ潰して行くしかないね。
症状はいつから?組んだ直後から・暫く使ってから・何か弄ってから・コケてからとか。
- 877 :872:2016/10/12(水) 23:49:22.67 ID:wC4WCZBY.net
- >>876
盛大にこけてからです
それまではなんの以上もなかった
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 23:51:43.20 ID:PbpV1n8m.net
- >>874
ポケット使えよw
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 23:56:51.71 ID:BtIZFSxf.net
- >>877
ほんじゃディレイラーとディレイラーハンガー中心にチェックだね。
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 02:10:38.69 ID:xpkOn9ZQ.net
- トップチューブの上に警告シールが貼ってあるのですが、安全に綺麗に剥がす方法はありませんか?
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 02:15:56.43 ID:AkOw1jfn.net
- >>880
小学生かよ?
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 02:27:53.77 ID:QTkgMpWS.net
- >>880
ドライヤーで温める
温めすぎ注意ね
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 02:30:43.11 ID:L+3dSVOD.net
- ドイターのデイパックって性能どうですか?
Straβeとかシンプル目のデザインで気になってます
http://www.deuter.com/JP/jp/ディパック/strasse-48020-445.html
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 02:33:07.82 ID:TYqrhNuf.net
- いいですよ
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 02:39:49.82 ID:L+3dSVOD.net
- >>884
Y'sとかみてるとデイパック扱ってないからダメなのかなとか思ってました
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 02:44:30.08 ID:AkOw1jfn.net
- 自転車とバックパックは相性悪いからな
一体何を入れるんだぜ?
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 02:48:15.15 ID:L+3dSVOD.net
- >>886
主に通勤で使いたいので作業着、
あとは買い物行くときのエコ何とかですね
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 02:50:41.11 ID:AkOw1jfn.net
- 荷台付けた方が楽かもね
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 03:51:57.40 ID:mJUTtd4J.net
- >>865
フレーム以外の稼働部がシマノ
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 04:06:40.81 ID:xpkOn9ZQ.net
- >>882
ありがとうございました!
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 05:20:11.03 ID:Dkgy4Ppy.net
- 注油で使ったウェスは洗って再利用するんですか?
油まみれの布洗濯機に突っ込むのは抵抗ある
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 05:23:29.27 ID:mJUTtd4J.net
- 着古したTシャツやトレーナーなんかでエエのさ
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 05:57:11.51 ID:+dM7OCBJ.net
- ウェスは100枚入りとかのが安く売ってるから使い捨て
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 06:04:07.25 ID:AkOw1jfn.net
- キムタオルちゅうのもある
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 06:37:10.63 ID:h6vwxlfT.net
- 台所用のスポンジじゃあかんか?
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 06:39:49.33 ID:hgYwEEeQ.net
- >>891
自分は、捨てる寸前のタオルで2〜3回使って
そのまま燃えるゴミで捨ててる。
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 06:44:54.16 ID:AWRi8jTe.net
- >>885
ドイターは自転車用バックパックでは定番だし、たいていの自転車屋で扱ってる
たしかワイズも店舗によっては置いてたと思うよ
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 07:26:37.30 ID:Mhd+Qqnr.net
- 洗濯板で洗って再利用してるけど
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 08:07:37.79 ID:w0/aRQFE.net
- ダイソーの洗濯石鹸使って手洗いした後他の物と
一緒に洗濯機で再度洗う
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 08:14:00.21 ID:L+3dSVOD.net
- ホムセンで売ってる作業着用洗剤で結構油汚れ落ちるな
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 08:26:21.36 ID:ow1H64EX.net
- >>885
5年ほど前にはドイターのレースXだかの
ワイズオリジナルカラーを作ったようなことを店内で貼り紙告知してたけどな
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 09:02:43.00 ID:TYqrhNuf.net
- ウエス再利用とかするのか
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 12:06:50.90 ID:O/ZrksCy.net
- スラムってファイナルローでも押せば落ちるんじゃなかった?
調整でそれを回避してたけど落車で調整が狂ったとか。
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 12:17:52.42 ID:tZM6M0t3.net
- 50km以内の普段使いや町乗りならロードよりクロスの方が便利かな?
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 12:21:54.88 ID:FMgW9Uvg.net
- >>904
その用途ならクロスの方が全然便利だね
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 12:22:07.32 ID:OVNbfJC2.net
- 50kmで街乗りて
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 12:58:52.30 ID:lYxgsNS4.net
- 片側2車線の道路で自転車同士による事故です
当方、順走。相手が逆走。
私が路端まで避け衝突は回避。相手も路肩側に寄ってきました。
自転車本体、体は接触しなかったのですが、相手が斜め掛けにしていたカバンが私のハンドルに接触。
私は転倒。骨折し全治3か月の負傷。骨折部にはプレートを入れた為、最終的な加療期間は2年近くになります。
さて賠償問題は大荒れになっています。
相手側の保険屋が過失割合を 8 対 2(当方) と主張しています。車両がセンターライン割って逆走すれば過失割合100%だと思うのですが・・・
物損の補償 50万の自転車、被害損金15万に対し 賠償金30000円の提示です。
自転車は購入後6年も経過しているので経済価値ナシ。被害金の1割の15000円を提示され憤慨したところ倍額を提示されました。
自転車事故ってこんなに苛烈なものなんですか?
このケースにおける過失割合や被害損金の相場を聞かせて下さい。
人身面は未だ通院中の為、話しはしていませんが、治療費は100万を超えてくるため、こちらも揉めそうです。
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 13:19:44.36 ID:vBmKxl+P.net
- 泣き寝入りしてはダメ
過失割合はともかくとしてその賠償額はあり得ない
治療費、物損全額+αで妥当でしょ
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 13:48:13.52 ID:ow1H64EX.net
- >>907
保険会社との交渉ってそういうもんだよ
だから保険で示談を代行してくれるサービスとかが重宝されるわけ
あと誤解の無いように言うなら
保険屋が提示してきた内容が絶対じゃないからね
原価償却した価値or同等の物の支払い・引き渡しで補償するって判例があるけど
そもそもロードバイクの減価償却の決まりなんてないし保険屋の勝手な言い分だから
向こうが減価償却の価値を補償にしていいのをいいことに価値なしですって主張するなら
こっちが同等品の引き渡しを主張しても同じように問題ないわけだし
実際に2010年ぐらいのロードバイクでも中古でそれなりに流通があるんだから
示談がこじれて裁判になったとしても価値が無いって主張は通らないんじゃないの?って思う
あとはロードバイクの専門店なんかで事故対応に慣れてるとこもあるから
そういったショップに相談して修理見積もりを取って
相手の減価償却よりも修理見積もりの方が妥当ってな話に持っていくのもいいと思う
いずれにせよ相手の保険屋が悪質だな
多少保険料が安くても過失で事故起こしてそんな対応を相手にしてたらって思ったら
そんなとこ選ぶべきじゃないって感じるわ
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 13:55:17.24 ID:ow1H64EX.net
- >>907
あと通院でも時間かかりそうで揉めるって感じてるなら
早めに弁護士と相談しといた方がいいぞ
今のままならまともにやりあわなきゃ泣き寝入りを迫られてる感じだから
弁護士費用が掛かって損って思うかもしれないけど
ただでさえ通院で体にも精神的にも負担を感じるのに交渉でネチネチやられるのに比べたら
弁護士費用なんて安いもんだし専門家に任せた方がちゃんと取れる可能性も上がるから
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 13:57:11.03 ID:nYS0oAI1.net
- >>907
貴方が停止していなかったのなら相手保険屋が主張する過失割合80:20は常識的な数字。
あくまで相手保険屋の主張としてはってのがミソね。
それより治療が2年にもなる大怪我させられたのなら弁護士頼んだ方が良いと思うよ。
入通院慰謝料や後遺障害、休業損害などで個人交渉と比べたら3倍くらい賠償金が変わってくる。
当然、過失割合も変わってくる。
精神衛生的にも吉。
物損の被害損金は全額獲得を目指して交渉しましょう。
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 14:19:46.60 ID:CozvOZbI.net
- まず、あなたが相手の保険屋(アジャスターという支払い専門職)と交渉しなければならない強制的なものは無いです。
これはあくまで先方の言い分な訳です。
おまけにアジャスターですから。
「当方としてはこの線が最もあなた様の気持ちに沿うところでして」と言うのは会社としてこの額に納めたいという保険会社の都合でしかないのです。
という事で、あなたがアジャスターのいう土俵で事故の後処理を決める必要はありません。
しかし「自分としてはこうだ」という物が逆になくては、相手の言う額にそれではちょっとと難を言い、ではこれをプラスして・・・
なんて具合に相手の土俵のルール内で結果を決められてしまうのを防げません。
また「自分としてはこうだ」という主張にはそれなりの筋の通った理由を伴わないと、矛盾を突っ込まれて自分の土俵の中で相手に押し込まれてしまいます。
まず自分が動いて、相手のアジャスターから聞く以外の事故後の流れの知識を仕入れないと、相手の言い分から抜け出せません。
最終的には弁護士さんに頼む状況になったとしても、探せば30分5000円の相談料のかかる正規料金のかからない無料相談があるもんです。
自分は初級の本を図書館で読んだ上で鉄道弘済会の無料相談、兵庫県弁護士会の無料相談、大阪府弁護士会の無料相談と3回使って知識武装をしました。
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 14:27:26.20 ID:7+HTwCf4.net
- >>911
逆走車との衝突の場合、予測・回避ができないため停止していなくても過失割合は10:0が普通
但し、「本当に回避の余地はなかったのか?」みたいな言い分で過失割合が下がる場合もあるため、
ドライブレコーダーなどによる記録が有効になってくる
みたいな話を会社の交通安全講習で警察の人に聞いた
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 14:32:38.45 ID:vzThoGSY.net
- ロード用のチューブレス対応のリムってNotubes以外にはありませんか?
- 915 :912:2016/10/13(木) 14:42:09.52 ID:CozvOZbI.net
- 私も910さん同様弁護士さんに頼むのが良いと思います。
しかし、つてがなければ誰に頼んで良いのか分からないのが弁護士。
無料相談で名刺もらってその人にお願いするのもひとつの方法ですかね。
あと、相手のアジャスターに「あんたの言い分はそうでもこちらとしてもこれで引かないよ、どうしてもと言うならあんたとはもう話をしないよ」と、アジャスターとの話し合いを断る事ができますから。
直接加害者がこっちきて自分に話せという事です。
加害者が「全部きちんと保険でお支払いしますから」と言うなら、「実際こんだけかかるのにそれだけ保険が出なかったら払わないつもりなのか?」と言い返すなり、想定問答しとくべきでしょうけど。
しかし素人があれこれ目隠しして棒切れ振り回す(知らない法律用語を知ったかぶりで口にする)より、専門家のアドバイスを早急に聞く方が確実にまとをぶっ叩けますわな。
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 14:59:16.03 ID:Qlq2et4q.net
- うん、別に保険で払わせる必要はないな
保険屋が払わないからおまえ払えよ、と加害者に言うだけだ
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 14:59:26.73 ID:6L2raK7o.net
- 前にこの話したことがあるが逆走自転車との接触事故は場合によっては50:50とかまでなる。
なので、判例等を参考にすると100:0にはならない場合が多い。
しかし、その事例も最近のように路側帯の逆走禁止だとか、自転車の左側通行が話題にされる前に集積された事例。
なので、その点をちゃんと主張して、今までの過去事例からの過失割合では処理できない事を指摘すべきだね。
自転車については減価償却が適用されてる。それは判例で明確に否定されてるから
そこもちゃんと主張すべきだね。
>自転車事故ってこんなに苛烈なものなんですか?
何をもって苛烈と言ってるのか不明。事故の結果なのか、損保との争いなのか。
損保との争いならば揉めるのが普通だね。損保は払いたくないんだから。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 15:06:59.26 ID:lkymV6Ks.net
- プレッシャープラグとコラムプラグってどっちがおすすめ?ちなみにアルミコラムです
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 15:15:10.64 ID:QTkgMpWS.net
- >>918
それらは同じ物を指す名称では?
それともそれぞれ特定の銘柄を指してる?
その場合は具体的に銘柄を挙げてちょ。
俺的にアルミならヒラメが定番と思ってる。
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 15:43:50.13 ID:qDMZMFjC.net
- プレッシャープラグかスターファングルナットのどっちが良いかってことじゃない?
スターファングルナットしか使ったことないから回答は他の人にパスっす
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 16:25:42.15 ID:hgYwEEeQ.net
- >>907
個人所有の自転車に減価償却はありません。
同じものが買えなくても、同等の自転車を購入できる
金額を賠償させるのが当たり前です。
過失割合は悪くて、90(相手):10(貴方)と言う所かな。
80:20を主張し続けるなら裁判も視野に入れ弁護士を
入れることを考えたほうが良いでしょう。
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 16:34:40.59 ID:lYxgsNS4.net
- 皆さん参考になるレス、ありがとうございます。
加害者は重過失傷害で送検されるそうですが、おそらく過失傷害での扱いになるようです。
そうなると親告罪となり、私が告訴しなければ、刑事罰には問われないそうです。
つまり現状のままでは加害者は一切の不利益を蒙らず、当たられた私が損をするだけの体になりそうです。
また相手が自転車であるにも関わらず、保険屋は賠償金は自賠責基準での支払いを通告してきています。
以上のことより、保険屋には全く補償を行う気持ちがないとしか言わざるを得ません。その意味において苛烈だと感じたのです。
弁護士を使うことに二の足を踏んでいましたが、大いに背中を押されました。
私にはとても交渉を有利に運べそうにないので、弁護士を立てることにします。
また相談する機会があるかもしれませんが、今回の皆さんの回答に感謝します。
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 16:42:02.52 ID:hgYwEEeQ.net
- >>922
相手の保険屋は自転車相手なので舐めてるだけです
弁護士相手なら対応も随分変わって来ると思いますよ。
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 16:43:34.65 ID:ow1H64EX.net
- >>922
保険屋も商売だから出し惜しみできるとこは渋りたいのも分かるが
穏便に済ませたい人が馬鹿を見るようなやり方は許せんな
面倒なことは専門家に任せて
自分は治療やリハビリに専念して早く良くなるのを祈ってるよ
お大事に
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 16:43:49.98 ID:QTkgMpWS.net
- >>922
なるべく金を払わないようにするのが保険屋の仕事だからね。
弁護士に頼んだほうがいいかもね。
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 17:15:47.09 ID:JZKJ5HEP.net
- 初めてロード買いました!
サドルバッグって普通つけるもの?
それともツールボトルが一般的?
今はクロスバイクで工具や予備電池やパンク修理キットはパニアに入れてます
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 17:19:19.61 ID:FMgW9Uvg.net
- >>926
お好みでどうぞ。
違いはダンシングした時分かる
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 17:19:36.66 ID:hgYwEEeQ.net
- >>926
リアキャリア付かない場合はサドルバッグを付けます
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 17:40:06.63 ID:wiZun8yO.net
- タフな交渉は弁護士に任せた方がいい
完治するまで交渉が終わらないことを覚悟して臨んだ方がいいよ
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 17:41:13.49 ID:LQpU5FKV.net
- >>922
相手の保険屋をわざわざ通す必要はない
保険屋は弁護士じゃないからね
こっちが弁護士立てて直接相手個人から請求すべき
相手が誠意を見せないなら何時までも通院して取れるだけ取ればいい
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 18:05:11.82 ID:gOp62fo6.net
- >>925
>なるべく金を払わないようにするのが保険屋の仕事だからね。
ほんこれ。
相手がこういうことに疎そうならある事無い事「こうなってますから」を列挙して煙に巻くのが普通。
書いてみて思ったがやくざみたいだな…w
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 18:11:27.63 ID:Mhd+Qqnr.net
- >>906
横浜市の少し大きな区だけど、区内の解体屋巡りしてたら
それだけで50キロ近く走った事が有るよ
>>918
プレッシャープラグ使ってる
スターナットだと割れる事も有るし
不具合が出て取り出す時に面倒だから嫌い
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 19:56:20.40 ID:DpAWdbUV.net
- この不況下に何十万のチャリを直す金持ってる確率考えると
逆走はぶつかるまで直進するより、口汚く絶叫でもしてどかした方がお互いにメリットあるんだよな
ぶつからなくても道路半分以上使って走ってくる段階でとんでも無い反社会的暴挙なんだからね
部活の声出し感覚でジャカジャカ潰す。声を出す分運動にもなる
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 20:01:26.23 ID:DjNeMjMa.net
- >>933
何か言うと逆切れされて襲われる恐れがあるぞ
いくらこちらに非がなくても相手のことは狂犬だと思って黙って道譲ってやるのが得策
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 20:12:33.00 ID:qVLOsIWX.net
- >>926
私は何もつけていません
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 20:20:21.89 ID:uDrFiDE9.net
- 夏はサドルバック 2ボトルの夏が終われば冬はツールボトル
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 20:23:40.79 ID:grrfVZnk.net
- >>933
言ってやりたいのは山々だが逆切れされると面倒なのでベル連打で我慢してる
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 20:39:38.85 ID:loqi+oF6.net
- 自転車あんま関係ない質問ですまぬ
走る→腹減る→食うの流れでいつも暴食してしまうのって何か問題ある?
ちなみに自転車よく乗るようになってから体重は増えてないっぽい
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 20:41:52.54 ID:DjNeMjMa.net
- >>938
運動すると腹減るのは万人にありがちだから問題と言えるかは知らんけど
内臓に負担がかかるのは間違いないよね
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 20:43:17.53 ID:Oxj4Yddd.net
- >>933
逆走車が来たら自分が停まってやり過ごすのが大人の対応だろう
すれ違いざまに聞こえよがしに舌打ちくらいはしてもいいがな
>>907も停止さえしてればこんな事故に遭わずに済んだ
過失割合とは別の話だけど
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 20:49:07.15 ID:loqi+oF6.net
- >>939
長生きしたいから気を付けよう、ありがとう
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 20:55:05.26 ID:PK3+0wH/.net
- 予算2万5千円でおすすめのローラー台はありますか?
固定式でお願いします
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 20:59:34.92 ID:QBNuOtxU.net
- 自転車乗りって何でアニメ好きのオタクが多いの?
美少女キャラの痛ジャージとか着てて寒いんだけど。
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 21:11:31.77 ID:lsW7Siln.net
- >>943
寒いならウィンドブレーカー用意しろよ
じゃなくて、アニヲタにも自転車乗りがいるってだけだろ
特に多いとは思わんが
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 21:33:46.58 ID:iEERLhNf.net
- >>943
まるで自分は自転車乗りじゃないみたいな言い分だな
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 21:35:34.92 ID:Ifpf3cex.net
- つか痛ジャージなんて着た奴を見たことないぞ
どこに行けば見れるのか教えてください、できれば群馬近辺で
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 21:43:52.07 ID:AWRi8jTe.net
- 利根川とか高崎伊勢崎みたいなメジャーなCRに行けば見れるんじゃね
知らんけど
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 21:47:05.63 ID:z7z57OIo.net
- >>946
ハルヒルとか赤城HCの会場
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 22:24:34.97 ID:lsW7Siln.net
- 嫁を引きずり込もうと初めてロードを買い与えました
ハードルを下げるため最初はフラペがいいと思うのですが、おすすめありますか?
両面踏みでどちらの面を踏んでも同じ、というものがいいです
また、出来るだけとっつきにくさを感じさせない見た目がよいです
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 22:31:08.79 ID:PK3+0wH/.net
- >>949
SHIMANOクリッカーでいいんじゃないかな
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 22:31:33.20 ID:63d77h7z.net
- 事故ったら悔やんでも悔やみきれないから止めておくべき
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 22:38:37.94 ID:GQ0uZjmV.net
- 自転車に関わることを職業にしたいのですが、無理でしょうか?
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 22:40:24.44 ID:H7D1+wSc.net
- >>952
アサヒとかどうですか
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 22:41:08.93 ID:AkOw1jfn.net
- >>952
そんなこと他人に聞いてるようでは無理でしょうね
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 22:43:12.06 ID:lsW7Siln.net
- >>950
ビンディングやんけ!
ドジだから絶対こける
そして乗らなくなるのが一番避けたい
>>951
一人では乗らない人だから後ろ守ったり気をつける
>>952
バイトから社員昇格の道を目指せば無理じゃないぞ
がんばれ
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 22:49:42.58 ID:AkOw1jfn.net
- >>949
RX-M
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 22:51:28.13 ID:nqAyaqgP.net
- 警官採用試験受けろ。
または交通安全協会
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 23:01:49.91 ID:lsW7Siln.net
- >>956
このペダルらしい見た目とかいいんだけど、、
片面ペダルですね(´・ω・`)
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 23:03:15.95 ID:AFTVf64Z.net
- ガーミンのvivosmartHRで計った心拍をガーミン820に表示させるにはどうすればいいのでしょうか
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 23:21:32.24 ID:TYqrhNuf.net
- >>949
xpedoの気に入るデザインのでいいでしょ
ナウいデザインの多いし
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 23:40:14.27 ID:gOp62fo6.net
- >>958
三ヶ島のIC-LITEとかでいいいだろ
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 00:15:09.82 ID:TC7/Ao4q.net
- 最近クロス買ったが初心者過ぎてせっかくの新車が壊れるんじゃないかと思うとどこもイジる勇気が出ない... かと言って全部店に頼むと高額だしいつまで経っても出来ない
遠出してバラして輪行とか道中のパンク修理とかパーツ換えたりとかしてみたい 自分でやれる人憧れる
皆初心者だった頃はネットの動画とかで勉強したの?本とかの方がいいのかな
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 00:17:32.34 ID:PBrVxLAQ.net
- >>962
パンク修理とか輪行詰めはネットの情報で事足りる
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 00:56:45.41 ID:2zg15AHg.net
- パンク修理はキット付属の解説書で十分だな
より詳しく見たいならyoutubeに動画あるから探してみたら良いんじゃない?ネットが普及した時分だし無理に本を買う必要はないと思うよ
パンク修理の練習は家でしておく必要はある
ある程度の段取りは理解しておかないとね
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 01:00:59.87 ID:Da75CjNw.net
- >>962
ネットでわからない事は自転車屋に調整頼んだついでに作業見ながら教えてもらった。
ネットや本を見て方法はあってるけどコツがあって外れにくいとかあるから。
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 01:09:47.99 ID:+RWBAwHW.net
- 初心者でもタイヤやチューブ、フロントホイール交換くらい出来る
千円半ばのスプロケ外し工具を買えば、リアホイール交換も簡単
これが大変だと感じるなら、自転車屋に金払うしかない
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 01:41:20.10 ID:zocSYcHg.net
- むしろ学習するために安いクロスなどがあると思うべき
モノによっては新車でもベアリングにグリスが足りないということがあるみたいだから
ホイールもBBもフォークの玉押しもバラして確認すると良い
とか言い出すと全部自分でできるようになって
店舗で買う意味ってほとんど皆無になっちゃうんだよな
実物見てサイズ合わせられるのと実店舗でしか買えないメーカーが買えるというだけ
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 03:09:59.97 ID:L2oSWGhC.net
- >>962
パンク修理くらいならネットの情報で十分だが、
ワイズとか大手ショップではメンテとか輪行とかの講習会をよくやってるので、
地元の情報漁ってそういうのに参加するのもオススメ
大抵タダだしな
いじり出すと楽しいぞ
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 03:44:15.17 ID:wyuZ1I3I.net
- スキルあるならアートサイクルがコスパ最強だし
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 03:48:24.09 ID:11/9DnT2.net
- >>962
失敗を恐れる奴はアホ
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 04:17:48.49 ID:2saJSzG9.net
- >>970
次スレよろしくお願いします
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 04:22:55.50 ID:BONx0Sm4.net
- ↑スレ立てよろしく〜
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 04:24:10.03 ID:BONx0Sm4.net
- 立てないなら代わりに立てるけど
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 04:27:11.78 ID:BONx0Sm4.net
- はい
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 372 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476386792/
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 07:16:01.07 ID:UNoBtFR4.net
- >>962
前後クイックなら輪行は難しくないよ
俺の場合は納車時にショップで教えてもらえたんだよね
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 08:32:17.59 ID:nsz5gIhG.net
- >>962
輪行とパンク処理は自転車雑誌でもよく特集組まれてるしYouTubeにも参考になる動画が多数挙がってるよ
パーツ交換も同様ではあるけど、こっちは部位によって専用工具が必要になるから少し事情が変わってくる
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 10:03:43.81 ID:PX9Oa3Y3.net
- 8万でクロス買ってお店に頼らず改造しまくってたらフレームからくみ上げられるぐらいまでレベルアップした俺がいますよ
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 10:13:03.95 ID:PoTXW6qR.net
- 50km/h制限の片側二車線道路(白破線で通行帯が区切られています)で30km/hくらいで走っている原付に追い付いてしまいました
こちらは40km/hくらいで走っていたのですが、法的にどうするのが正しいですか?
1. 進路を変えず左側から追い抜く
2. 右に手合図しながら右から追い越す
3. 追い抜かないように減速しなければならない
のどれかだと思うのですが、どれも正解に思えません
尚、これは法的にどうなのかが知りたいだけの例え話ですので安全上のことは考えません
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 10:16:57.58 ID:11/9DnT2.net
- >>978
1は死刑
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 10:29:11.27 ID:dXnIBHLt.net
- 1が正しい
3の様な法律は無いが安全に追い越しできないなら減速すべき
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 10:29:31.27 ID:dXnIBHLt.net
- 間違った
2が正しい
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 11:26:28.77 ID:ePzzMJYy.net
- >>978
>>978
法律的には2だね。なお相手が原付でも一つ右側の車輌通行帯に入って追い越ししなければならない
http://law.jablaw.org/rw_passv
現実的には3が正しいと思う。
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 11:29:16.42 ID:PoTXW6qR.net
- >>982
そうかもとも思ったのですが、自転車って第二通行帯に出ていいんでしたっけ?
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 11:58:01.62 ID:aTBjwc8b.net
- スキュワー(クイック)て相当な力で締め上げるもんなんですか?
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 12:04:45.40 ID:11/9DnT2.net
- >>984
シマノ・クイックレリーズレバーには“OPEN”と“CLOSE”の表示がされています。
レバーを“CLOSE”位置まで力いっぱい締めてください。
固定力は調整ナットを回すことで調整することができます。
自分がクイックレリーズレバーを倒すことができる最大の固定力にセットしてください。
http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/customer-service/important_note/qr-important-anounce/_jcr_content/bodycontent/download/downloadFile/file.res/Shimano_Quick_release.pdf
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 12:13:31.45 ID:aTBjwc8b.net
- >自分がクイックレリーズレバーを倒すことができる最大の固定力
昔からめっさアバウトだよね
締め上げて(倒して)からレバー廻して締める人もいるしさ
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 12:17:14.34 ID:9ncebo10.net
- ロードに乗ってますが最近前傾姿勢で景色が見えにくくなってきたので
アップポジションを模索しているのですが
今時のステムってロゴデザインが天地返し前提になってなくても
ひっくり返して使用しても問題ないのか。
または
http://www.worldcycle.co.jp/item/99817.html
こんな角度調整機能付きのステムってロード乗りからみて
アリなのかノーなのか教えて頂きたく思います。
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 12:19:25.04 ID:11/9DnT2.net
- >>987
ロード買ったのが失敗だったんじゃねーの
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 12:37:03.60 ID:ePzzMJYy.net
- >>983
20条(車両通行帯のある場合)に「道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。」とあるけど、
20条3項に「追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。」とある。
軽車両に関する但し書きはないので、法律をそのまま読むと追い越しの時は自転車でも第二通行帯に出なきゃいけないことになるね。
車両通行帯のない場合の18条でも
「軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、〜通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、〜は、この限りでない。」とあるから、常に絶対第一通行帯や左端を走らなければならないわけでもない。
が、やはり3「減速」が正解。
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 14:07:48.56 ID:QNoqMLLZ.net
- >>987
ロゴがひっくり返るくらいで問題無いよ
可変ステムはハンドルとの距離も変わるし、正直鎌首もたげてるのはどうかと思うけど
本人が耐えられるならOK
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 14:13:38.34 ID:PoTXW6qR.net
- >>989
なるほど!納得しました
ところで最後の行は法的な話ではなく現実としての話ってことでいいですね?
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 14:28:58.72 ID:8h0u9IE6.net
- >>989
>追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。
これは実務上、「直近の右側」に意味があって「車両通行帯」については誰も気にしてないから。
片側二車線道路で自動車が原付追い越すときに、完全に右側車線に入らないとダメとか言い出したら
超混乱するだろ。
さらに、じゃあなぜ自転車を追い越すときには右車線に入らなくていいの? 法の構造おかしくね?
とか不毛な議論になる。
追い越しについては第28条(および第4節)守れば良い。
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 14:32:25.75 ID:PoTXW6qR.net
- >>992
現実としてはそれでいいとおもいます
てか現実として原付追い越しませんw危ないから
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 14:47:43.58 ID:dbwsBpDH.net
- >>992-993
よくないよ。
>超混乱するだろ。
これがそもそも間違ってる。混乱するのは間違った事をずっとやってるからであって、
正しいやり方が当たり前になれば混乱でもなんでもない。
君らが言ってる事というのは、現状制限速度を15km/hオーバーするのが当たり前になってるから、
制限速度をきっちり守らせたら混乱する、渋滞する、イライラするだろと言ってるのと同じ。
逆に言えば制限速度を守るのが当たり前ならば、15km/hオーバーするのが秩序を乱してる。
君らみたいなのが違法行為を追認して、正しい行いをさせないようとする「力」になってるんだよ。
要するに社会の足を引っ張ってる。
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 14:54:13.72 ID:9ncebo10.net
- >>988
>>990
ひっくり返してみます。
ありがとう!
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 15:54:39.43 ID:lkNE5lYB.net
- >>994
自転車が制限速度25km/h?
そんな法律はない
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 15:57:39.92 ID:jxUjlcxQ.net
- 多分そいつ電動アシスト荒らし
電アシ買えとか脈絡なく言ってくる基地外
相手にすんな
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 16:01:12.53 ID:dbwsBpDH.net
- >>996
どこをどう読んだら
>自転車が制限速度25km/h
になるんだ。
頭おかしすぎ。読解力0
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 16:07:11.77 ID:MKmBxW/4.net
- 車の流れの一般論だと思うがどっちにしろ相手にするのめんどくさそう
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 16:10:35.33 ID:g3o2WQd4.net
- ネットで事足りるが書籍一冊くらいは持ってるといいな
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