尾根幹　パート8

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 09:55:24.41 ID:fTwfmlCa.net

前スレ
尾根幹　パート７ [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1440201858/

パート8が落ちたので再度立てました

821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 19:19:02.62 ID:p7B2OAg+.net

>>820
ダウンダウンダウンダウン　からの　アップアップ続き　ってのが嫌だな。
小周回してるグループがいるけどあまりいい練習にならんのちゃうかな。

小山田周回はアップダウンの組み合わせと周距離が絶妙なんやで。
国内のレースでは大体12〜13kmを周回して、アップダウンもテクニカルコースに比較的近い。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 23:36:25.90 ID:rRToaqJW.net

国内のレースの先がツールに続いていればなあ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 10:07:26.99 ID:hqXQ5cPc.net

繋がってるよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 18:53:49.94 ID:CCCaOqFE.net

尾根幹は車道走ると車が煩わしく、かといって歩道は走れたものではないので

825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 18:56:21.27 ID:CCCaOqFE.net

最近は長池公園から大栗川方面に進路をとっている

826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 12:06:04.62 ID:84PC77dD.net

今日はあまり出ないほうが良さそうだな。突風がヤバイ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 14:33:22.41 ID:DfiJ4+6x.net

ヤマダ近くだが降ってきやがった

828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 17:23:20.24 ID:Gd/Vaub7.net

なんか風が回ってるのか行きも帰りも向かい風な感じだった

829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 09:41:08.93 ID:6MK046N+.net

ご褒美です

830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 12:53:03.06 ID:hy2KsPE/.net

今日はRCC中国放送の女子チームらしき女の子達がライドしてた
マナーもいいしみんなキラキラしてた
いつもオッさんアンちゃんだらけなんでわしゃそれだけで満足じゃ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 13:09:45.16 ID:qtdXQkmk.net

南野セブン手前のGSで事故ってたな
あそこ前から危ないと思ってたんだよなぁ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 14:24:04.79 ID:l7l9KynA.net

あそこは後方確認しないで曲がる糞ドライバーのせいで危険が危ない

833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 15:08:38.58 ID:45udp3x8.net

エネオスがそこにあるのが悪い
つぶれればよい

834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 16:08:27.99 ID:qtdXQkmk.net

クルマガー！、ジテンシャガー！って言うよりも乗ってる人間だよな
キチガイやバカは何に乗ってもそういう運転する訳だし

835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 16:27:34.12 ID:BDdw/w9z.net

尾根幹じゃないが信号待ちで止まってたときに
「自転車はサイクリングロードでも走ってろ」
と静岡ナンバーに都内で文句言われたことあるわ

お前こそ都会に出てくるなと言いたい

836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 17:19:59.32 ID:hUZSffun.net

歩行中にママチャリに激突されて骨折したのが治ったんで尾根幹行こうとしたけど
周りや自分が事故るんじゃないかって恐怖心から、途中で引き返してきてしまった
事故は被害者でも（たぶん）加害者でもトラウマになるからみんな安全運転しような

837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 18:34:48.88 ID:XhXzev45.net

>>836
わかる。トラウマというかPTSDだよな。俺まだ骨くっついてないけどガンガン走ってる

838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 09:38:12.63 ID:yERhDNzX.net

何やらかしたん？
大丈夫？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 10:28:17.61 ID:SAqCHKMF.net

とりあえず尾根幹でバトルしかけてくる奴は消えてくれ
バトルしたいなら大磯でレースしろ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 11:18:05.23 ID:78DOMDEj.net

何を以てバトル仕掛けてくると思ったの？
自意識過剰じゃないの？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 11:20:15.94 ID:CehubTmR.net

信号のタイミング知ってるとここはのんびりで次はスピード上げないと信号引っかかるとかやってると

「やったぜ抜いてやった！」
「抜かれたから必死に追いかけてきてる！」
「勝負を挑まれてる」

とか自意識過剰な>>839みたいなアホが勘違いするよな(笑)

842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 11:32:21.51 ID:foGboT7w.net

>>841
せやせや

843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 11:53:32.22 ID:JULky2xc.net

求めあう
そのスピード領域で

わかりあえる
非日常の時間で―――


その行為がまちがっているコトなど百も承知

すべてわかりきった上で
――踏む

確信犯であるコトをかくさず
そして対峙するかのように

惹かれあい―――
求め合い―――

そして争う――

844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 11:54:25.12 ID:JULky2xc.net

おされるようなプレッシャー
尾根幹に入ったとたんコレだ・・

多摩サイの最高速　小山田の走行会　イヤというほどこのロードで走りこんだ

――だが
それは実戦ではほとんど役に立たない


認めろ　はっきりと
公道ではヤツが数段上だと―――

そして挑め―――
非合法のルールの上で

撃墜おとすか　撃墜おとされる―――か

845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 11:55:20.60 ID:JULky2xc.net

たいしたモンだ
このレーンチェンジについてくる

自転車もいい
トップギアで40→60のツキがいいんだろ
パワーバンドが広くトルク特性がおだやかで力強い

そして　乗りこなすウデがある
見事だ



―――だが
まだまだ役者がちがう

ほらコレだ
前車に対し車体を半分ズラす
こーゆうコトを無意識にやる

前で何かが起きた時　自分だけはパスする態勢をとる
どんな時でも生き残る道を残している

それが20km/hでも70km/hでも


くぐり抜けた修羅場の数が違う
体で覚えたノウハウがケタ違いなんだ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 12:39:13.75 ID:whCgcn6G.net

>>838
単独でなぜかコケた。運が悪すぎた。
ちなみに搬送は大抵町田あたりの病院になるから居住地域によっては帰宅に困ることになるかも。
隊員に聞いたら救急対応できる病院に辺鄙なところが多いそうだ（もちろん選択権はない）

>>839
ペースで走ってるのに乱されるのは嫌だね。追いつかれたということはかなり大きな力差があるってことなのに。
とりわけ今日は流しで走るって決めた日に限って…

847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 16:22:44.86 ID:aM46eM73.net

尾根幹じゃないが通勤の時にスーツでレーパン履いたローディーを抜くと高確率で追いかけてくるのはガチだ

あと調子こいたピスト野郎抜くとこれでもかって言うぐらい信号無視と歩道を駆使して抜きにくる

848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 16:26:34.52 ID:SAqCHKMF.net

>>847
それそれ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 16:43:56.10 ID:zzO0Mfzv.net

>>847
＞スーツでレーパン履いたローディー

と読んでしまった

850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 16:46:54.20 ID:QbVYK2F7.net

え？上がスーツで下がレーパン？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 17:38:16.65 ID:chbZZGju.net

こういう時は
レーパン履いたローディーをスーツで抜くと
と書くのが文豪

852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 17:56:37.39 ID:AKNYMwNE.net

新たな変態紳士w

853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 17:56:51.14 ID:xPAUXtWD.net

デブで朝から酸っぱい匂いを漂わせたレーパンローディが、
スーツをまとって颯爽と走り抜ける自分を必死な形相でうんたらかんたら

854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 18:39:33.06 ID:whCgcn6G.net

大丈夫。デブは多摩川原橋で軒並みストップする。橋のあたりで面白いくらい住民が変わる

855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 22:28:48.65 ID:E0JfwKXt.net

>>846
後ろから追いついてくる方が速いに決まってるのにねえ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 23:04:12.32 ID:y0sIqyr+.net

>>855
レースでもない公道なんだから信号のタイミングで簡単に追いつけたりするがな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 00:31:05.19 ID:b/+WDZmW.net

尾根幹の場合は（一定の走力があれば）よっぽどタイミングが悪い・良いの関係じゃないと
追いついたり追いつかれたりってのは無いなあ。
たまに「こいつどっから来た！？」って感じでふと振り向いたらステルススリップかましてる
ヤツがいるけど、なんてことはない信号無視して来てるというオチｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 09:01:26.90 ID:9HoGF4JP.net

尾根幹は車がうざい、うざすぎないか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 09:05:36.65 ID:Mq5B433u.net

車よりタイミング図ったかのように赤になる信号がウザい

860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 10:55:36.98 ID:b/+WDZmW.net

>>858
特にうざいと思うことはないけどなあ。車から見れば見えづらい自転車の方がよっぽどウザイ、どころか怖いと思う。
速度も乗るし、直線がほとんど無いうねりコースが絶妙にブラインド状態になっててなんか見えづらいんだよ。
自転車側も意識して気をつけないと。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 12:26:08.13 ID:QuQKc9mG.net

>>858
尾根幹ほど走りやすいとこ俺は知らないけどなぁ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 20:51:27.30 ID:qaFVt04V.net

>>858
車もバイクも自転車もお互いちょっとの配慮もできない残念な奴が多いね

863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 16:27:39.02 ID:+WDJjDSB.net

そうだね
最近の人にはレーパンのお尻叩くと尻貸してくれって意味が通じなくて
いつも困惑しています

864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 17:41:31.00 ID:1fW1LrFX.net

その節は申し訳ありませんでした

865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 17:57:16.33 ID:+WDJjDSB.net

そうかい、わかってくれたんだね
次からよろしく頼むよ
終ってからビールと美味いものをおごるよ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 18:46:28.11 ID:7/OxGRdH.net

尾根幹でハントするのやめてよ
浅川のハッテン場にいけばいくらでもいるだろ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 12:52:29.90 ID:7M6ZLjKi.net

今日は雨降るのかなあ。微妙だ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 15:50:25.41 ID:D4i/S/Gc.net

雨に降られてきた

869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:03:16.15 ID:7M6ZLjKi.net

出たら降られちゃったよ…そのまま2周したけど

870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 14:30:51.22 ID:oH5nMoMd.net

こんなに暖かいのに長袖ジャージにビブタイツ装備の人結構居るのね。
暑くないのかな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 14:36:45.11 ID:VOiSEGLR.net

>>870
夏用だろ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 16:20:15.13 ID:7jLjckUN.net

朝はまだ肌寒いよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 19:02:02.61 ID:iHYcXTGA.net

小山田緑道で原付の若いBBAが逆走してきたのには戦慄した。当たり前だけど自転車より怖いな。
これが四輪だったらもう死んでいる

874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 20:32:17.35 ID:4OghrzCI.net

若いBBAとはこれいかに

875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 20:46:33.52 ID:h+D1pFyk.net

30歳ぐらいじゃね？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 21:46:03.11 ID:iHYcXTGA.net

俺の見立てでは33歳

877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 23:29:24.41 ID:XDt8K7Vh.net

若いBBA良いね

878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 23:42:09.84 ID:5ccQo/nm.net

若いBBAってことは16〜18歳くらい？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 23:43:08.04 ID:q5LZJDFI.net

逆走してきた奴に対する怒りと蔑みがよく表現されている

880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 23:52:13.84 ID:gqQNRmpk.net

若いBBA
加藤綾子 綾瀬はるか 菅野美穂 鈴木奈穂子
最高じゃないですか

881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 00:22:10.49 ID:FQS4YTJM.net

いや若いBBAつったら27〜8歳ぐらいだぞ？
30過ぎたらただのBBA、40過ぎたらクソBBA。
これ、豆な。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 02:11:42.90 ID:LSvQGx3o.net

上戸彩は　BBAか。。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 00:06:35.95 ID:QpDSDi0j.net

石田ゆり子はどうなの

884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 00:58:57.19 ID:TPfZI6KJ.net

銅ではないだろうwww

885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 09:15:21.03 ID:IpvKfRm2.net

井森美幸は最高のBBA

886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 09:59:51.22 ID:G18+YTzv.net

>>885
（乳首も下も黒いけど）いいのか？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 16:24:21.94 ID:wX/rsAy3.net

さすがここはおかしな奴ばかりだな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 21:28:16.34 ID:J3BsPtpt.net

若いBBAの話題だけでスレが進んでてワロタ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 21:59:05.50 ID:vZhmYcq/.net

ここは大妻恵泉スレだよ？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 22:53:28.86 ID:G18+YTzv.net

なんで大妻はブサイクばかりなんだ？（40歳　ブサメン）

891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 08:07:58.23 ID:R28X9h/P.net

若いBBAスレと聞いて飛んできますた。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 03:01:45.85 ID:HifCF1tg.net

若婆台？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 04:29:24.46 ID:FOQ4Pa9Z.net

誰うまw あそこが尾根幹では一番の難所だしなw

894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 07:16:53.83 ID:K2eDEz8+.net

難所であり美味しい所であるな。
で、No.1若いBBAは綾瀬はるかという事で宜しいか？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 07:38:25.37 ID:FOQ4Pa9Z.net

そして若婆台は苦しくもあり楽しくもあるw
でもNo.1若BBAは深キョンだろ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 10:12:55.15 ID:bOYM+B22.net

蓼丸の魅力が分からないわ。
広島民ということで生粋の自転車erなのは間違いないが、タッパが高いのはちょっと

897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 01:53:31.48 ID:/TFJtZdc.net

石原さとみ に、1票

898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 04:44:33.10 ID:cB1gpBfQ.net

石原さとみは若過ぎるBBAだろ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 01:08:22.77 ID:Qg5HV9VB.net

尾根幹ってアウター（53t）で余裕なんだね
インナーの使いどころがない

900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 06:32:31.53 ID:NqG4uDYS.net

>>899
使い所ないインナーで敢えてシャカシャカ回して速く走るのが真の漢。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 09:33:41.34 ID:kVM+v3dJ.net

53ｘ23まででクリアできるけど、効率を考えて若葉台までをインナーで通してみた時期がある。
そしたら如実にタイムが落ちまくったのでやめた。
同じギア比選択で登ってて効率いいはずなのに不思議。前後のレシオの問題なのかな。

この経験からシンクロシフトには全く興味ない。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 09:42:36.35 ID:6g09gyXu.net

>>901
たすき掛けのロスよりビッグギアで歯が大きい効率の方が優ってるだからだと思う
TT全日本チャンピオンの人も58tと11-32tが1番効率が良いって言ってる

シンクロシフトのデフォはアウターならロー2枚目まで使い切るからそこまで心配いらないよ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 09:58:10.40 ID:kVM+v3dJ.net

>>902
ベンチで手で回すぶんにはインナーで同じギア比の方が軽いんだけどねえ。
パワーが掛かると違うんだろうな。
シンクロシフト、ロー二枚目まで使うならむしろチェンジのタイムロスとギア比落差が怖いｗ

ちなみにギアテーブルを詳細に考えたことがあるんだが、53/39の場合インナー時に使用
するのがロー3〜4枚までなんだよな。5〜6枚目はギア合わせのための存在で、以降の
トップ側はよっぽどのことがない限り使わない。つまり実質14速状態。

53/39でこれだと、プロがよく使ってる53/42とかになるとインナーは実質2枚しか試gわない。
まぁこれはこれで使いやすいんだろうなとは思うが。

56Tまでは使ったことがあるけど、58tも恐らく実際にはそんなに重いことはないので11-32の
組み合わせもええのかもね。58ｘ11なんてとても使わんけど。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 10:14:42.91 ID:6g09gyXu.net

>>903
まあ58tとかTTでの話だからね
インナーなんて山用で普通は平地で使わんもんだし
数枚しか使わなくても別に普通の事じゃん

905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 10:25:09.69 ID:kVM+v3dJ.net

>>904
＞数枚しか使わなくても別に普通の事じゃん

まあねｗｗ

そういえば山岳練習するシーズンに53/39でSRAMの11-28やカンパの11-29を付けてたことがある。
このときは12-25のときと同じ歯数でも明らかに漕ぎが軽かった。ギア0.5枚分は軽く感じた。
タイムに直結しなかったのと、平地でのつながりの若干の悪さ、やっぱり見た目がアレで外したけど
12速時代になったら素直にビッグギア全盛になると思うわ。。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 11:07:39.36 ID:AdRFRjBT.net

若葉台ってアウターで登るのが普通なの？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 12:14:15.90 ID:pX5YZm3N.net

まあ11-28Tとか付けてるならインナー要らないだろうね

908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 14:57:49.94 ID:ZKSIWEnz.net

若葉台アウタラー（おそらくシャカリキ世代）は１分余裕では切るんだよね？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 15:52:49.07 ID:/2+vs0/6.net

>>908
俺もアウターで余裕だが1分ちょいが限界かな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 15:55:53.58 ID:/2+vs0/6.net

ちなみに若葉台なら53x21tだね

911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 16:02:30.79 ID:/PFo8gqP.net

インナー使ったら負けだと思ってる

912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 16:06:33.06 ID:3ptkMKva.net

>>905
11速時代なら繋がり悪く感じないけどね

913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 16:36:31.28 ID:Lr0lmDQU.net

めちゃめちゃインナーで登ってるわ…

914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 17:22:52.00 ID:Pqp05cgw.net

てかインナーに落とす必要なく登れるならシフトチェンジのロスも減るしそのまま登った方が良いよね

915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 17:36:40.84 ID:N9it6t0S.net

>>906
俺だと流して走るならインナーだな
ロングライドの道中であそこ通るならまずインナーに落とす
追い込んで、つまりあそこで脚使っていい状況ならアウターで息切れながら登る

916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 17:49:33.01 ID:UODgoTkt.net

新城さんなら宮ヶ瀬裏ヤビツまでずっとアウターなのかな？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 18:15:03.43 ID:u4vrBeSx.net

アマでもアウターで1分とかで登れる坂が一番の難所の尾根幹では
トレーニングにもならないので、津久井湖までは車で移動

918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 18:17:23.73 ID:u4vrBeSx.net

信号多すぎて走りにリズムが出ませんよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 18:26:38.87 ID:kVM+v3dJ.net

>>912
シマノとカンパは16T抜くから平地で少し困る。
SRAMが一番マトモだけど如何せんローがワイドレシオ気味で、位相がグッチャだから変速性能も悪い。
12速になればどれも問題ないと思う。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 20:30:58.88 ID:/2+vs0/6.net

アウターってそんなに重いか？
意外とくるくる回せるでしょ？