GIANT ESCAPE R3 147台目

691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 22:52:15.25 ID:quOS6x9t.net

>>634
ケンダクエスト２８ｃだよな
最高６berじゃねえの

692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 00:22:14.64 ID:biieJFeu.net

>>691
書き間違えだった 3.5〜6.0だね 今は4.8〜5.0ぐらいで入れてる

693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 01:06:11.58 ID:Urn0actr.net

フロントシングル化したい！
クランクやチェーンリングってどこの選べばいいんだ？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 01:21:41.75 ID:Wb5ehlJ5.net

R3とこれのどっちにしようか悩んだ挙句
木綿にしたわ
こっちのほうがよくね？
http://www.momentum-bicycles.jp/z-5air_sp1

695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 02:11:21.14 ID:uKsxzbmG.net

クロスにブルホーンが街中最速

696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 02:34:20.31 ID:TWsmtF8v.net

>>690
は！ご苦労なこった

697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 07:41:50.11 ID:Tr6iuCk9.net

>>695
アリの触覚みたいなエンドバーとかありえないよな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 07:45:43.30 ID:yJNiNIUU.net

>>694
リアエンド130なら買いだな
フロントダブルにクラリスコンポもいい

699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 09:41:57.03 ID:OuJHqYM7.net

>>694
モメンタムって中身は巨人でしょ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 09:43:59.32 ID:S+nHq3uT.net

ジャイに買収されたホダカがジャイの中国OEM工場を使ってイオンバイクPB作ってるらしいけど
ジャイ本家からうちはしらねえからって断られてし質はどうなんだろうね

701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:01:17.86 ID:Q48Qko2d.net

>>700
微妙に間違ってる
「うちとは関係ない」とプレスリリース出したのはジャイアントの日本法人であってジャイアント本体ではない

以下引用

日本国内においてGIANTブランド自転車の企画、販売を行っている弊社とは一切関わりはございません。
また、弊社はイオン株式会社との取引もいたしておりません。

同製品は、ホダカ株式会社が、ジャイアントグループの中国工場にOEM生産を依頼し、 輸入、販売しているものです。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 12:15:14.93 ID:Pe7TGqMU.net

もう降らんよな？
走ってくるとする

703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 12:40:20.22 ID:5k8yPYT6.net

深夜にヘルメットとグローブだけして真っ裸で走ると気持ちいい

704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 12:53:17.14 ID:YQQUbKGI.net

さすがに寒いだろ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 12:54:07.23 ID:zoAUdhk7.net

雨だなあ乗れないなあと整備に出しちゃった
距離乗るし毎日乗るしちょっとおかしいとすぐお店入れてる
明日にはできるといいなあ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 12:54:53.90 ID:6vYNSuYq.net

>>703
俺それやばいかなと中学でやめたわ
子供なら笑って許されても大人だとタイーホだわ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 12:55:20.48 ID:6vYNSuYq.net

>>704
寒い方が気持ちいいんだよ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 13:39:16.21 ID:O5Hr89KH.net

>>700
本家サイトからは、木綿へのリンクあるよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 14:08:44.22 ID:x1+jm6Yz.net

このチャリってカゴなしのママチャリにしか見えない

710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 14:36:33.91 ID:e6bCCCmB.net

>>705
整備費いくらぐらい？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 14:37:04.68 ID:e6bCCCmB.net

>>709
クロスバイクはママチャリだよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 15:06:11.26 ID:wR0rM+oA.net

木綿は台湾版のジャイの商品一覧には載ってるんだよな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 18:47:25.60 ID:n6MvA4O2.net

>>711
それは君の中だけだろ。ママチャリとクロスの差がわからないならこのスレに来なくていいよ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 18:49:38.25 ID:0RUmx3tg.net

ママチャリだろｗ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 19:06:18.49 ID:6/RHtREp.net

>>710
部品交換あるなし次第かなあ
あさひのサイクルメイトで分解整備グリスアップくらいで直るなら無料

716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 19:55:19.98 ID:fNI8Zo4N.net

これがクロスバイクとかクロスバイクに謝れよw

717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 19:56:26.65 ID:OuJHqYM7.net

あさひのプレジショントレッキングとか見ると、
クロスはきっとママチャリに違いないとつくづく思う

718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:16:51.93 ID:6/RHtREp.net

>>717
俺の前の自転車じゃねーか！

納車時にかごとチェーンガード取っ払ってもらってスポーツバイクだと思って多摩サイ走り回って
ロードにびゅんびゅん抜かれるからタイヤ細くしてギア比高くして！ってプロショップに持ち込んで困らせた黒歴史

719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:20:08.63 ID:RlVoZLSB.net

>>699
ホダカじゃなかったか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:28:23.28 ID:ad5NUa+o.net

>>718
楽しんだなw
後悔はなかろうよ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:30:01.13 ID:fZQoGzN6.net

せめてそれは
プレスポであれば…

722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:31:36.20 ID:TWsmtF8v.net

>>713
安もんのくせにエラそうにしてんじゃねーよクソチャリw

723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:35:21.04 ID:pUHLHWtg.net

プレトレって20キロくらいあるイメージ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:37:17.26 ID:NSfkTyiS.net

アプリのRuntasicってナビ機能は無いでok？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 02:32:49.19 ID:ni2ro1WV.net

>>724
ないよ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 03:14:57.94 ID:TS5urQXW.net

>>724
ok

727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 03:19:12.25 ID:986QcPJu.net

SPDペダルにしたら巡航速度が上がった

728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 03:20:24.82 ID:c2VFlpbE.net

SPD-SLペダルにしたら巡航速度下がった

729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 08:01:19.52 ID:/6SKNAES.net

足がSPD等のペダルで固定されると実際に漕ぎやすくなるもんなの？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 08:45:43.69 ID:PN0Ap5Cj.net

>>729
SPD使い出すとフラペには二度と戻れない感じ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 08:50:32.09 ID:J0agorFW.net

>>728
なんで？
俺は上がるよ？
フラペとSLの両面のやつだけどさ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 09:01:20.83 ID:iKlLXIMd.net

>>731
そんなキワモノ出たのか
以前はSPDとフラペのわりと使えないのがあったけど
SPD-SLとフラペなんてニーズあるのがすげーな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 09:46:20.18 ID:I8Bw9+tI.net

まあクロスバイクならSPDの片面フラペのクリッカーでいいだろう
マルチクリートのほうが咄嗟の場合足抜けやすいからな
俺は右シングル左マルチで使ってるわ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 10:59:44.49 ID:01pEyyOs.net

昨日雨上がりで走ったら砂利拾いまくって速攻でチェーンがじゃりじゃり逝った
失敗したわ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 14:37:35.63 ID:rXPOCr6V.net

>>714
はいはい。頑張れよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:23:22.49 ID:ES1sEF8U.net

ママチャリ化カスタムしよう

737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 19:56:30.99 ID:/6SKNAES.net

・前後フルフェンダー
・ハブダイナモからの前後ライト
・前カゴ、後キャリア
・サークルロック
・32C化

こんな感じ？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 19:59:56.29 ID:+kHYoLhm.net

フェンダーとロックとスタンドは純正があるから案外なんとかなるぞ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 20:09:59.08 ID:iKlLXIMd.net

前かごもリクセンカウルがあるから無問題

740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 20:13:18.17 ID:iKlLXIMd.net

尼でグラベルキングの28Cの黒が値下がりするのをずーっと待って半年、やっと茶色並みの値段になったのでポチったよ
まぁ、ヨドだといつも安いんだけどさ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 20:21:43.74 ID:/6SKNAES.net

R3をママチャリ方面にカスタムするとして、最大限に金かけたらどんな事になるんだ？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 20:25:59.50 ID:ycMMRcGI.net

>>741
快速シティーサイクルになる。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 20:47:06.42 ID:De/Rjc69.net

ヤマハの電アシみたいなやつ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 21:14:01.73 ID:O5LpbKea.net

アンカーのUC5が欲しい
クロモリカッコいい！

745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 23:15:19.55 ID:rXPOCr6V.net

いよいよだ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 23:43:29.88 ID:iKlLXIMd.net

>>744
anchorのユーティリティシリーズは、もう相当前に廃止されたモデルですやん

747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 07:52:02.06 ID:gYi2mpdz.net

よいよい

748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 12:05:45.90 ID:XaZ1IzVR.net

>737
もう一つ大きなママチャリの快適装備が
・チェーンガード
スラックスの裾がビロビロした状態でも噛まないし汚れない。
裾バンド、ついうっかり忘れるんだよね。自分はいくつダメにしたか‥‥

749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 12:33:17.27 ID:qQgHtQYm.net

コスパ最高カスタム
・ビンディングペダル
・23C
・ブルホーン

750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 12:41:03.50 ID:i23h5F4v.net

GIANT純正のタイヤってどうなん？
デトネイターより落ちる？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 12:44:21.82 ID:OcpGGpbh.net

強いて言えばタイヤ。ここは一番コスパいいんじゃ無いかな
あとはグリップとかペダルとかサドルはノーマルが合わないようなら自分に合うやつに変えるくらいかね
クロスは基本ノーマルで乗る方がいいのでは
もし今クロス買ったとしたらグリップ、タイヤくらいだないじるなら

752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 12:49:31.02 ID:nn3TNLwC.net

つーかお前らが言うコスパって何よ？
コストは分かるけど、パフォーマンスは？
まさか「速さ」のこと？
それとも「快適さ」のこと？
前者であれば金かけても無駄だと思うが

753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 12:52:12.20 ID:++daSsAr.net

走りの軽さとかじゃね？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 13:14:22.77 ID:nftyKsSz.net

いいものの使ってるという満足感

755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 13:14:30.30 ID:gvO8wjLO.net

>>748
石田純一乙
バンド無ければ靴下に入れるだろjk

756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 13:34:09.14 ID:aHfhiWfl.net

裾バンドは自転車にくくりつけちゃってるけどね

757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 13:52:34.89 ID:4u9fX6ob.net

酒乱だろ！

758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 14:25:33.92 ID:vHhlZe5V.net

>>749
ブルホーンはダッサイ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 14:27:14.69 ID:XaZ1IzVR.net

うっかりしているときは、たとえ裾バンドを持っていても装着を忘れるわけで、
裾を保護する作業自体を忘れてしまいそう。
乗り降りにひと手間かかりますし、逆にバンドつけたまま街を歩いてしまうことも。
そういうことを全く気にしなくてよくなるという意味でも、
チェーンガードはあれば有り難い快適装備ですね。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 14:36:33.00 ID:JA/l1Rw0.net

ブルホーンはクソダサイ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 14:39:42.86 ID:nn3TNLwC.net

>>753
違うな・・・・
>>754
エスケープでか・・・・

762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 14:43:34.43 ID:S12Waorl.net

>>761
エスケープで満足できなくなったら、ロードでも何でも買えばいいだけ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 14:45:53.60 ID:4u9fX6ob.net

エンドバーは知性を疑う

764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 17:17:07.18 ID:2M9Sm8Gl.net

>>763
買い物袋が落ちにくくなるぞ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 17:23:14.43 ID:74y8Yxkf.net

めやす。

3500円　・前後フルフェンダー
9500円　・ハブダイナモからの前後ライト　http://bakky.jp/?p=6285
6000円　・前カゴ、後キャリア
2000円　・サークルロック
2000円　・スタンド

ぜんぶやったら、計2万3000円くらい。
でも無敵になる。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 17:35:17.49 ID:qQgHtQYm.net

>>763
あれはバカがつけるもの

767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 18:05:19.22 ID:fj15MEh3.net

>>764
それはデカい

768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 19:58:12.34 ID:915VVGoy.net

>>766
ついにバカにつける薬が見つかったのか！

769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 21:14:59.77 ID:6w+IFIbY.net

俺のR3に着いてる純正バーエンドの話をする時が来たのか……

770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 21:46:30.80 ID:RaPZgL8s.net

>>765
ハブダイナモ化は9500円ではできないと思う

771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:32:01.19 ID:H82EGvwr.net

>>769
俺も付いてるぜ
穴空いてる奴
全然使ってないぜ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:42:14.42 ID:veDDwaoO.net

>>768
のんだけどまだ効果が無いや

773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 00:10:50.61 ID:mFzGwM+C.net

>>770
だな
ハブダイナモは買えてもそれをホイールに組んでライトもそれを生かせる明るさのものとすると数万だよな

774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 03:39:13.59 ID:2sSBjTdd.net

フロントだけKINLIN　XR-240のrimで+3000円、
スポークが星で40円かける28〜32本（ハブダイナモの穴による）
ニップル40円かける本数

それを組んで調整する振れ取り台が最低でも1.2万、
ニップル回しが1500円くらい、
センターケージがやすいので2000円、
にテンションメーターが8000円くらいでまた金かかるからねぇ。

組んでくれる業者に頼めばパーツ代＋作業台（5000円くらい）で済むけど

775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 04:31:36.68 ID:0NdAJIuE.net

馬鹿ほどダイナモ組みたがる

776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 08:15:34.36 ID:MXhc1f2Q.net

距離乗るならバーエンド楽だけど
バーエンドいらない人等って手の位地はグリップの場所そのままなん？
痛くならない？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 08:50:06.55 ID:m/qohtCe.net

手組するからハブダイナモは少し考えたがbike24でそこそこのダイナモとライト買うとそれだけで二万越えるから結局やめた
その代わりにVブレーキに取り付けるライトホルダーとカゴつけて満足だわ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 10:31:39.53 ID:7GyZqc+S.net

ハブダイナモはブルベとかやる人用だろ
電池交換や充電の手間がかからんのは確かに魅力だけれど

779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 10:37:11.35 ID:GGc0Eapu.net

>>776
200km乗ったけど平気

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 12:00:29.29 ID:pQKyhuGn.net

パリブレストのハブダイナモ率…ゼロ！w

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 12:26:04.91 ID:RaF/QTwe.net

走行中後輪が何かを踏んでパンク近所の小藪がイメージキャラの自転車屋にパンク修理持っていったら数十分で修理完了、家に帰りパンクした後輪回すとタイヤの中から異物の音がしてる
バラしてみたらチューブの中に走行中踏んだ異物が入ったままパッチ貼った形跡が、、、う〜んパッチ剥がして異物除去したほうがいいよね？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 12:30:38.75 ID:tlf4g7LA.net

俺なら面倒だからチューブ交換する

783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 14:00:22.67 ID:nOUPg02D.net

>>776
バーエンドバーなし。
グリップの中央寄りと外寄りを持ち替えたり、
道路状況によっては手のひら添えるだけにしたりで、
120kmくらいなら問題なく乗れる。
ずっと時速30キロで走り続けるわけじゃないからね。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 14:05:54.54 ID:MdbEbxWq.net

Ｒ３乗りに時速30kmで120kmどころか60kmでもこげる脚力を持ってる奴は皆無

785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 14:13:47.49 ID:jifkgCg1.net

連続して出せるのは25km/hが限界
30km/hを保てるのはわずか数秒でしかない

786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 15:15:51.64 ID:edebziAu.net

ブルホーンにしてポジション出せば30km巡航なんて余裕

787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 15:25:19.10 ID:YCDQh0rm.net

>>786
コメツキバッタと異名をもつローダーのはお前だったのか…

788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 16:12:38.84 ID:GNphsY7l.net

数十秒なら40km/h超えられる
短い距離なら30km/h超えられる
長い距離のaveなら25〜28km/hとかそんなもんだな

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 16:40:07.73 ID:/E4cs76o.net

>>784
俺RX2だけどできたよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 17:15:22.17 ID:QA5IKAc4.net

>>789
口だけならなｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 17:38:19.02 ID:otP75VYG.net

山がちで人口過密で信号も多い日本で、120kmを30km/hで走るって、
同じところをぐるぐる回るのか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 17:42:36.79 ID:Kj8s0TY4.net

>>790
今見たら57.3kmを2時4秒でした(Strava)
>>791
信号が少ない１周50kmのところでやりました

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 18:33:10.36 ID:Yo1lvniy.net

相変わらずブルホーンすすめる変人が1人いるな
自分が書いたブルホーンの記事に誘導したいんだろうけど

794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 18:37:34.80 ID:ivo4VpVl.net

ボーナス入ったら買う予定なんだが、
買うとお店で使える5,000円のクーポンがもらえるみたい。

ライトや鍵あたりはAmazonとかのほうが安そうだから、
そっちで買う予定なんだけど、
このクーポンの有効な使い道って何かな？

スポーツ車は初めてなんでほとんど何も持って無いの
前提で教えてもらえると助かる

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 18:50:45.20 ID:JTidcnPY.net

>>794
フロアポンプと用途によっては純正スタンドとかかな？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 19:16:15.79 ID:FLiW23zv.net

>>794
キャンプ用品
テント
サッカーボール
など

おすすめ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 19:27:56.45 ID:UtSQRA++.net

>>783
バーエンドバーつけろよ。手がどうこうじゃなくて肩や腰にまで負担が消えるぞ。本当に走ってるならバーエンドバーは絶対必要だよ。
ブルホーンはダッサイ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 19:31:47.39 ID:dBDa2RM7.net

>>797
つけた方がいいの？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 19:32:03.82 ID:/tsPmfaL.net

>>793
ブルホーンは自転車の普遍的な姿、ドロップ、フラットバーなんて邪道

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 19:32:13.61 ID:LYZus5VO.net

肩幅がクソ広い奴はバーエンドも役立つのかもな

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 19:35:10.39 ID:QSYAkAfI.net

ブルホーンが普遍はねーよw
優秀なら世界的に普及してるはずだろ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 19:57:10.99 ID:mFzGwM+C.net

バーエンド別に必要になってからでいいよ
いつでもつけれるし平気な奴はなくても平気

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:07:14.68 ID:UtSQRA++.net

>>798
簡単に脱着できるし長距離走るときにでも着けてみろ
かっこわりーとか思うなら短距離や普段は工具と一緒にバックにでも入れておけばよい
ここでよくポジションがどうとか言われてるだろ？疲れないためにはバーエンドバーは必須だ

安いし六角レンチで取り付けできる物がほとんどだしワンセットあっても損はしない。
ブルホーンはダッサイうえに取り付けたらブレーキやらシフターやらも換えないといけなくなる
コスパとかよく言われてるけど、コスパ的にはかなり効果的だね
ただ、しっかり固定しろよ。走ってる途中にエンドバー握って動いたら下手したら体制崩してこける

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:37:18.11 ID:5bCoqaff.net

安いカーボンバーエンドポチッてみた
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01LY5SLSU
届くの楽しみ〜

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:55:13.98 ID:xtEOjBDV.net

これは安いのぅｗ
中華クオリティーか

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 21:01:16.08 ID:UtSQRA++.net

>>804
話してた相手とＩＤ違うから一応、

業者乙

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 21:06:33.24 ID:dIdwYVtJ.net

IDって意図せずにコロコロ変わる時が結構あるけどな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 21:45:19.61 ID:o85ZQrhR.net

スマホだと特にな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 22:16:16.13 ID:V3WUKhYK.net

>>796
お前ウソついてるだろ？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 00:14:49.65 ID:zYcoCZvR.net

バーエンドバーをごり押ししてるヤツなをなの
全く知性を感じない
バカなんだろうな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 00:16:43.24 ID:b6iSZIo3.net

>>810
まあ町乗り程度では必要ないわな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 00:20:24.48 ID:1A5/VJUS.net

ブルホーンなをなの

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 01:58:12.74 ID:kG4nJEjH.net

>>807
しかも自分じゃない奴と同じIDになってる時があるしｗ
あれ何なんだろうね？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 02:02:43.93 ID:Vjp7SY30.net

ここの連中は飛行機飛ばして単発ばっかりだろ
ID被りは飛ばし忘れ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 05:55:31.75 ID:BKgAtPeQ.net

エンドバーは手軽なのが魅力だけどブルホーンはエスケープにした意味がなくね？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 07:24:57.49 ID:89uZXvYy.net

>>812
やめてやれww

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 07:26:43.50 ID:NsuxRMLv.net

ブルにもいろいろあって、
長くてドロップしてるレーシーなポジションをとれるものから、
短くて一体型エンドバーみたいなものまであるからな、
ちなみに自分は後者で、前者をＲ３に付けるとダサいと思ってる。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 12:52:11.41 ID:qRDCDdML.net

この糞寒い中、R3をキレイピカピカに洗車してメンテした俺を褒めてくれ！

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 13:35:34.53 ID:5xrAPq5e.net

>>818
フレームにガラスコートとかしてる？
自転車用のがあるみたいなんで汚れにくくなるならしたい

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 15:32:04.69 ID:FlvkD4VR.net

ピカピカレインプレミアムとかいうコーティング期間がクッソ長いコーティング剤とか使ってみたい
ブリスとかは自転車大丈夫らしいね

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 16:36:25.42 ID:mixo3ZZW.net

塗装が剥げそう

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:21:34.50 ID:FlvkD4VR.net

え？自転車も自動車もポリウレタン塗装じゃねーの？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:53:33.76 ID:qrwvI7mP.net

チェーンを歯車の前の方の内側部分のネジはさびるね

1ヶ月で錆びたわ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:54:48.03 ID:qrwvI7mP.net

どうあがいてもパーツの寿命的に3年くらいが限度なんだからガラスコーティングとかやめとけ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:00:37.95 ID:TlrnRZlE.net

走らないで飾るだかけなら綺麗なほうかいいだろ
走ってる人が間近で見たら苦笑するだけ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:12:25.86 ID:FlvkD4VR.net

フレームのイメージだったんだが、駆動系をガラスコーティングするって話だったのか…

>>825
汚れてないわーって苦笑するとか変わってるね君

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:15:31.47 ID:qrwvI7mP.net

フレームのガラスコーティングって普通に1万以上かかるだろうしやめとけ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:23:43.00 ID:qRDCDdML.net

でも1万円程度でキレイさを保てるなら俺ならやってもいいかな♪

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:28:26.14 ID:0sAAu8qW.net

なんでガラスコートがきれいさを保てるなんて、夢みたいな話になってんだよ
そんなわけないだろ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:31:41.93 ID:FlvkD4VR.net

>>827
フクピカを毎日使ったと仮定して年間18600円ぐらいだから
三年で56000円

週一でフクピカするのと同じぐらいの値段と思えばそんなでもなくない？
傷にも強くなるし

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:32:04.44 ID:qrwvI7mP.net

1万以上かけて次のクロスバイク買う時に上のランクの買った方がいいぞ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:33:20.03 ID:FlvkD4VR.net

>>829
水でサッと汚れが落ちるんだから保てるだろjk

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:53:30.52 ID:aGcWb+H9.net

フレームは別に素のままでも簡単に拭ける。汚れが付きにくくなろうが、
結局フレームよりコンポ部分とか細かいところのほうが汚れが取りにくいでしょ。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:56:33.67 ID:qRDCDdML.net

とは言ってもフレームは体積も大きくて目立つ部分だからね
コーティングして3年乗れれば俺としてはコスパいいと思うよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:58:58.47 ID:B208l7LB.net

ディレイラーの隙間とかクランクの根本とか面倒臭い

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 19:17:37.45 ID:FlvkD4VR.net

>>833
サンキュー
その辺コーティングする気無かったから目から鱗だわ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 20:09:44.30 ID:TlrnRZlE.net

>>826
日本語の理解力が足りてないようだが大丈夫かい？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 20:11:45.20 ID:TlrnRZlE.net

>>836
日本語の理解力がないと目から鱗とか使っちゃうのかい？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 20:20:41.54 ID:TlrnRZlE.net

>>832
ＪＫ(笑)

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 20:33:40.18 ID:0sAAu8qW.net

>>832
バカだなぁ。水垢や油汚れがクルマのガラスコートですら落ちないのに、自転車用はその上を行く特別なものとでも言うのかよ・・・
脳内お花畑なんだな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 20:36:34.05 ID:qRDCDdML.net

>>840
俺はパンツの中までお花畑だぜぇｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:02:54.26 ID:UEA10Dkx.net

R3の塗装がお花畑と聞いて

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:17:31.30 ID:eRYfUlLr.net

実際花柄のトランクスは多い

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:28:15.80 ID:UEA10Dkx.net

花柄のトランクス1枚でR3に乗るのか

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:43:41.16 ID:0sAAu8qW.net

>>843
それパンツの外だろ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:49:07.54 ID:FlvkD4VR.net

>>840
自転車用の話俺したっけ？車用を使う気でいるんだが

ポリマー系とかは使った事ないから分からんが、ブリスってガラス系のコーティング剤は水と乾拭きで手垢とか汚れが簡単に落ちたんで俺はガラスコート好きだけどねぇ
まぁ、拘る奴にはガラスコートでは物足りんのかもな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 22:15:13.93 ID:7WpRmyCP.net

皆落ち着けよう
俺たちの自転車はエスケープR3なんだぜ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 22:19:17.01 ID:qRDCDdML.net

値段とかグレードなんて関係ない
愛着があるかないかだけ
俺は2014を10年乗る
その頃にはもう40超えてるけどね

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 22:21:47.20 ID:b6iSZIo3.net

>>847
保存用・観賞用・実用用揃えても15万で済む

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 22:46:29.39 ID:/iabMEeN.net

>>820
ピカピカレインは結構凄かったよ
アマゾンの1600円のより１グレード上の仕上がりにはなる(どちらも４回施工）

>>827
ガラスコーティングは手軽ではないよな
完全硬化後は本当にガラスと一緒だから、酸とか使っても全く取れなくなるし
完全硬化前に無理に乗って雨降ったら白濁して終わり。夜露でも終わり
夕方気温下がって露が下りてきてやられた話も聞いたことがある

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:28:53.63 ID:E2J9cdwt.net

いままでつま先がつくぐらいのサドルの高さで乗ってたけど本来クロスは足がつかないのが正解なのか
でもこれ止まる時トップチューブに跨るのちょっと怖いなあ 失敗してコケそうw

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:37:29.40 ID:nxKekVyZ.net

トップチューブに跨がらなくても、チャリ傾ければ足は着くでしょ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 03:20:04.04 ID:lII1bWmX.net

ブルホーン→手強い乗り手
エンドバー→かっこだけのカス
のイメージw

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 03:22:32.77 ID:SpvdMz4L.net

>>853
どうでもいいよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 05:40:50.97 ID:7VkF/SDP.net

>>853
手強いw

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 06:22:50.05 ID:cvlZ+pep.net

手強いは流石に草

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 09:14:01.46 ID:ghps5VUH.net

>>853
手強い乗り手と１人で思い込んでるだけなのか、クソダサイと酷評されるのか
そのブルホーンにしたR3？ 見せてごらんよ

バーエンドは坂登る時に便利なアイテム

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 09:21:22.40 ID:LYLeUOVk.net

バーエンドもブルホーンもカッコ悪いよね

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 09:53:34.49 ID:XElECLTC.net

なあにRX3に前カゴ付けてる俺ほどじゃない

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 10:25:47.32 ID:Y6OX7nFj.net

茶色とシルバーをテーマにしてクラシック仕様目指してる俺ほどじゃない

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 11:10:00.24 ID:HfznttaU.net

バーエンド付けるくらいならブルホーンにした方がよっぽどカッコイイ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 13:06:18.26 ID:pBa9kctq.net

エンドバーバカには、何万回言ってもブルホーンのほうが合理的ってことがわからんのだよな、困ったものです。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 13:15:42.38 ID:lmsswQ4g.net

エンドバーは脇が空いてしまうから意味がないと思ってる
まだブルの方が少しマシかなと

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 13:39:33.97 ID:ZXee19Bp.net

エンドバーって基本登りで使うものじゃないんだ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 13:54:55.96 ID:VXEbFC6/.net

ブルホーンが効率的ならバーエンド必須のクロスカントリーはみんなブルにしてるわ
ホリゾンタルならともかく、スローピングフレームにブルつけたらダサくてしょうがない

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 14:38:19.39 ID:H8ubcXOi.net

>>794
ポンプとかボトルケージとか
純正品だと、必要ならスタンドとか泥よけとか

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 14:40:20.56 ID:H8ubcXOi.net

>>818
おつかれ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 14:42:07.29 ID:H8ubcXOi.net

>>859
泥よけも付けてるんだけど

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 15:20:16.96 ID:pBa9kctq.net

>>865
スローピングにいまいち合わないのは認めるわ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 15:23:40.99 ID:lII1bWmX.net

バーエンド厨の反応が楽しいから弄ってしまうw

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 17:06:35.98 ID:r3jBB/SL.net

「バーエンド」だけでバーエンドバーを指す呼び方は一般的なのかな？ほんとの「バーエンド」そのものが話題になることもないからいいのか。

見た目ではバーエンドもブルホーンもOKだけど、センターバーだけはださいと思う。
操作感は結構良さそうではあるが。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 17:35:37.14 ID:+59buj5s.net

バーエンドだけでは文字通りハンドルの端っこを表す言葉であり
そこに取り付けるバーエンドバーのことではない。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:01:53.48 ID:pydWlEly.net

エルゴンMAXロックオン使ってます

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:09:23.07 ID:r3jBB/SL.net

「バーハン」っ略称もいまいち浸透してるのか不明だから使うの躊躇する。
フラバ、フラバーより語感はいいんだけど。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:10:08.43 ID:cvlZ+pep.net

コンタクトAL使ってます

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:13:08.89 ID:nxKekVyZ.net

ブルホーンにするなら、
エビホーンにしないと気が済まないし、
そうするとコンポいじらないといけないし、
そこまではめんどくさいし、
だったらバーエンドバーでいいやってなるけど、
よく考えたら今まで手が痛くなることなかったし、
別にハンドルの端持てばポジションチェンジできるし、
そもそもバーテープとか巻くのもめんどくさいし、
かと言ってハンドルグリップも減ってきたから交換したいけど、
変えるなら、ブルホーンもいいし、
どうしよっかなーって思う

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:15:04.46 ID:r3jBB/SL.net

エビホーンは一番かっこわるい・・

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:22:21.19 ID:SpvdMz4L.net

んー、6万のチャリで熱くなってもなー
バーエンドバーなんて安くて長距離でポジション変更にコスパ的にはかなり強いんだよね
ブルホーンにする場合はコスパ的に6万のチャリでやること？って思うんだ。
ドロハンのほうがコスパ面で高いのにブルホーンにする理由は？って前にもロード買っとけぱよかったんじゃね？ってのが先に来る
何よりも客観的に見ても見た目がブルホーンは最悪。遠くからでもかなり違和感があって近くになるにつれ「うわっブルホーン」状態になる
バーエンドバーの場合は「」何も感じないよね
まー、いじるならブルホーンは何から何まで中途半端なんだよね。安いチャリに何を求めてるのかすら不明(笑)
スピード出したいならロードだし快適性求めるならそもそもクロスは選ばないし
スポーツ的な何かを求めてクロス買った人がブルホーンにする意味も理由も全く見当つかないわ
エンドバー追加だったら格安だけど、ブルホーンに変更だとハンドル変えるだけじゃ済まない。6万のチャリなんだよねー
ドロハンロードをブルホーンにしてドロハンよら優れてるわって輩がいるなら熱く語ってほしいわ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:35:55.73 ID:r3jBB/SL.net

>>876
短いタイプのエンドバーなら、端を持つ感じになるよ

>>878
>ドロハンロードをブルホーン

利点はあるから、下ハン捨ててやる人はいる（多くはない）。
・バーハンや下ハンと同じでガッツリ直線的にブレーキを握れる
・前後に手のグリッブ位置を調整したままブレーキング出来る

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:45:15.30 ID:r3jBB/SL.net

（・サブレバー付ければ上ハンでもブレーキング出来る）

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:53:53.19 ID:5vkpEihq.net

>>794
俺が5000円で今ほしいものは暖かい手袋

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:00:13.36 ID:LB+BC4TD.net

>>865
スローピングフレームには肩下がり
ホリゾンタルにはフラットなブルホーンが似合う
ステムの角度も重要

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:39:31.80 ID:SpvdMz4L.net

>>879
だからそれをやるコスパ。エンドバーレベルでポン付けってわけにいかないだろ
なぜ6万チャリでそこまでやるのかって事よ。
何かに逆らってブルホーンにしてるのかい？
フラットバーは長距離乗ると疲れるからエンドバーで負担を分散するにはコスパ最高だろ
なぜ快適なフラットバーを捨ててまでブルホーンにするのか理解不能。見た目カッケーとかならわかるけど、見た目ママチャリ以下じゃんブルホーン

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:52:47.06 ID:onwbwk96.net

私には六万円の自転車は高級品だよ。

好きなことをやればいいじゃん。
六万円の自転車にお金かけてもいいと思うよ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:54:46.99 ID:onwbwk96.net

>>883
の方にはママチャリかもしれないけど

やりたい人にはママチャリ以上なんだよ👍

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:55:13.99 ID:LB+BC4TD.net

>>879
＞見た目ママチャリ以下じゃん
それは君の価値観の問題だしとやかく言う事ではない

25.4φのブルホーンもあるしハンドル交換とバーテープで済ませる事は出来る
ハマるかどうかわからない最初のスポーツバイクでクロス買ってしまう人は多いし、最初からロード選べよは無理がある
スポーツバイクにハマった人がブルホーン化する事になんら疑問もないわ
さっさとロードに乗り換えればって言う奴もいるだろうけど、金額や置き場所の問題でホイホイ買えない人も多いしその中でブルホーンって選択肢は有りでしょ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:58:32.94 ID:LB+BC4TD.net

安価ミス
886は>>883へ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:06:51.60 ID:l6T22fmc.net

一連の書き込みはescape pooが１人でブルホーン押してるだけだな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:46:16.36 ID:HaJp7aZR.net

たまに気になるけどハンドルバーを剥き出しにして乗ってる人っているのかね？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:50:30.74 ID:5AXW3EYy.net

それ何の意味があるの？
手が痛くなるだけじゃん

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 21:17:50.00 ID:2msH84Iw.net

ほんとだ、

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 21:56:48.35 ID:043chQMF.net

ブルホーンとかエンドバーとか言う人はどのくらいの距離をいったい乗るんだ？
フラットバーのみで160km200km余裕なんだが

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:07:40.79 ID:HaJp7aZR.net

>>892
フラットバー以外の所を細かく聞きたいね。
身長、体重、R3のサイズ、純正からの変更点……

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:58:29.48 ID:lBOsVfBI.net

このスレの総意としては　バーエンドバー＞ブルホ　になるんか

おおざっぱな機能性は同じだろうけど、個人的にはブルホの方が見た目好きなんだけどなぁ
エンドバー付けてる人はバーエンドカットしてるんだよね・・・？そのまま取り付けると肩幅おかしくなりそう

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 23:03:41.01 ID:wF6M1x03.net

普通に改造無しのノーマルがベストだろｗ

アホかとｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 23:04:14.68 ID:5vkpEihq.net

>>894
バーエンドずっと握ってる訳じゃないから大丈夫よっ♡

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 23:41:26.49 ID:lII1bWmX.net

エンドバーカはなぜブルホーンを目の敵にするのか
やはりバカだからか
巡航速度が楽に上がるのは快感

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 23:46:24.51 ID:d2lHgT1l.net

ブルホーン付けるくらいならDHバーの方がいいじゃんw

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 23:51:52.99 ID:lBOsVfBI.net

>>896
そういうもんなんですかね、ロードのブラケットポジション同様バーエンドバーがメインポジションかと思ってた

>>898
流石にブルホーンとDHバーは用途が違うでしょう？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 23:59:02.69 ID:wF6M1x03.net

改造通販業者がいつもがんばってるよな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 00:32:40.20 ID:LcZYYetc.net

フラバは論外として、ブルホーンはエンドバーと比べてポジションの自由度が違う。
距離を走ると実感する。エンドバーは中途半端で使えない。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 00:37:17.80 ID:xYSdZSzu.net

おまえらがパーツ変えても意味ないんだから適当でいいだろ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 00:49:55.01 ID:iH6buvOx.net

>>901
値段が違うんだから当たり前だろアホ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 00:55:38.18 ID:pbSRi4kt.net

ここってなんですぐにアホとか馬鹿とか言う奴がいるの？
たかが２ちゃんの自転車板なのに

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 00:56:29.89 ID:Wb7rt4IC.net

今こそマルチポジションハンドルの出番
http://fcdn.mtbr.com/attachments/fat-bikes/648388d1319398032-geeked-out-bar-ends-solid-idea-whatcha-think-dscf2854.jpg
http://blog-imgs-48.fc2.com/s/e/k/seki5escepe/escape9.jpg

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 01:02:58.31 ID:il1Uw6fZ.net

お前アホだろ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 01:33:09.56 ID:gs6cUgb+.net

アホはお前だ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 02:47:31.41 ID:il1Uw6fZ.net

なにが？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 03:29:18.96 ID:1xoTzt5c.net

長距離乗ると、腕より先に膝に来るから俺にはフラバで十分

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 04:23:34.76 ID:qFVTU1mq.net

サイズ合ってないんじゃない？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 06:12:27.80 ID:1xoTzt5c.net

>>910
178でMだからジャストだと思うけど。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 06:18:38.76 ID:LBiBzfh5.net

ペダリングが悪いんでは

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 06:25:51.91 ID:1xoTzt5c.net

みなさんは140kmとか漕いでも、膝とかに来ないの？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 07:52:06.95 ID:IkfYHFM+.net

膝にはこないかな。疲れはするけど

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 07:53:45.71 ID:6gUnfr0h.net

>>910
膝がズレてる感がするときはあるけど、痛くはないな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 08:03:42.20 ID:d+sq/F06.net

>>893
177cm/80kg
500mm
スプロケ変更、VブレーキはXT、キャリアにパニア、スマホホルダー、ライトもりもり

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 08:09:39.41 ID:umrNjFNc.net

マラソンとかで膝痛くなるオッサンが自転車だったら膝痛くないからオッサンに流行ってるだけだよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 08:22:08.99 ID:jDXTg+pK.net

Qファクターが合ってないんだろ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 08:40:38.29 ID:qwkK9vBF.net

膝は平気だな
いっぱい乗った日は全身ゆるく筋肉痛になるけど

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 08:41:37.65 ID:0Oz/CVr6.net

年寄りは足を回さず重いギアを踏んで走りたがるので膝を痛める。
ケイデンスを意識した走りをするとスピードも出るし長距離も楽になる。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 08:48:49.75 ID:a3gChLuo.net

但し高いサイコンいりますよね。
ギア調整して意図的にケイデンス維持のトレーニングとかもあるらしいすけど

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 09:01:12.32 ID:JO4JwZII.net

メトロノームアプリ使え

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 09:04:55.08 ID:uHq3iJeR.net

軽いギアを一所懸命回すより
重いギアを一所懸命回すほうが
スピードは出るだろ
そのための変速機なんだし
軽いギアで流すほうがアベレージとしては
速くなるかもしれないけど
そもそもクロス自体がそこまで長距離を
走るもんじゃないし
そういう用途なら普通ロードにする

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 09:06:59.72 ID:il1Uw6fZ.net

お前アホだろ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 09:07:51.92 ID:0Oz/CVr6.net

ケイデンス計が無くても意識した走りはできるよ。
ギア比とスピード、ケイデンスの関係の計算器はWEB上に転がってるので、90rpmを意識した場合、自分のチャリのギアとスピードを覚えて行くだけ。
30kmの時は何速、25kmの時は何速とかね。
オレの場合ポタリングは70〜100rpmの間で走ってる。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 09:11:35.93 ID:0Oz/CVr6.net

>>923
アウターローが一番スピードが出ると思ってるでしょ？
自転車ってペダルを踏むのでは無くペダルを回して走るモンだよ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 09:21:56.50 ID:zPiBr0DP.net

>>926
アウタートップの間違い

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 10:10:30.97 ID:OjUOC39o.net

フラペなら踏むで正解

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 10:51:17.82 ID:pQcqX/6x.net

ロードもいいけど停めとくの不安じゃん
ロングこそR3

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 10:52:11.33 ID:CPXe6CsL.net

膝痛が持病なのでケイデンスってのを意識するといいのか
でもそうすると今度は別の疲れが出そうだけど

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 11:01:34.54 ID:wucUnH6M.net

台湾だと腳踏車ともいうからな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 11:50:12.17 ID:umrNjFNc.net

>>930
お前みたいな面倒くさい奴って何かしら理由つけて逃げてばかりの人生なんだろうな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 11:58:09.45 ID:6QQewgsh.net

>>930
運動するんだから疲れるのは当然だろう？
嫌ならタクシーでもバスでも使えよ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 12:18:29.54 ID:zPiBr0DP.net

>>930
一般的にはケイデンスを上げて走ると心臓、肺などに負担がかかるけど、これらは数十分休めば回復するでしょ。
筋肉、関節の疲労は数時間休んでも回復しないかも、まして痛めたりしたら数日回復しない。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 12:20:42.16 ID:pyeaaSpk.net

2ちゃんならではの威勢の良い奴が目立つが、他のスレに比べて自転車乗りとしてのスキルが低い奴が多い感じだよね
そこが微笑ましいんだが笑

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 12:32:56.19 ID:wdiK3dqW.net

スキル()

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 12:41:39.12 ID:6QQewgsh.net

>>935
俺もいつかこんなブーメランが投げられる人間になりたいもんだ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 12:42:57.69 ID:IkfYHFM+.net

まあ俺くらいのスキルがあればR3で空も飛べるし海も潜れるわけだ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 12:44:16.15 ID:1SaCeKjd.net

俺なんてもう3年も乗ってるけど重くなるのがアウターなのかインナーなのか知らない
そもそも前のギアは真ん中固定で走ってる
こういうエスケープ乗りも多いんじゃね？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 12:47:48.16 ID:VYD4/kOt.net

軽いギアでクルクル回す方が膝には負担が少ない。
ただその分、心拍が上がるけどそこまで追い込まないだろうし、そのほうが健康にもいいんじゃない？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 12:53:44.13 ID:fFvK6jEd.net

R3購入から3年ホイールのフレが目立つようになりニップル回し150円で購入微調整したらフレが治った、、、なんか感動、自分で直す事の喜びを知った

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 13:15:26.06 ID:qwkK9vBF.net

フロントはアウターがデフォだと思ってました
ミドルは上り、インナーは激坂用かと

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 13:31:45.11 ID:LcZYYetc.net

ブルホーン
ビンディングペダル
23C
初心者はここから弄るといい

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 13:36:12.70 ID:a3gChLuo.net

いや、初心者はビンディングはドテチーンして
折角のＲ３壊しかねない

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 13:40:21.87 ID:i3pJ/N1L.net

改造初心者ってことでは

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 14:00:05.23 ID:CPXe6CsL.net

R3のスレなのに厳しいじゃねえか
つうかそこそこの上りでもインナーってほとんど使わないね
基本ミドルで後は4か5で走ってる

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 14:04:10.27 ID:LMbgxU2J.net

普通はミドルで走るでしょ
なんせ前3枚なんて構造上問題ありまくりなんで
イキってアウターだのインナーだの何言ってんだかｗ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 14:09:22.90 ID:7ucUsc3y.net

フロントシングルなのでどうでもいい

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 14:39:10.26 ID:gJ3VqxXh.net

>>948
チェーンリング何tの使ってる？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 15:00:57.17 ID:7ucUsc3y.net

>>949
RaceFaceの42T。本当なら44Tのが良かったけど当時在庫なくて。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 15:11:37.35 ID:BFrODs2e.net

ミドル固定とかママチャリよりギア比低そう

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 15:23:26.86 ID:IkfYHFM+.net

>>947
チャリ通した日の帰り道にスーパー行ったら、アウタートップからインナーローまで使うよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 15:28:06.84 ID:gJ3VqxXh.net

>>950
自分もそれ買おうと思ってて40,42,44tで迷ってんだよね、スプロケも交換してる？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 15:34:22.87 ID:yQi7dlmt.net

>>952
それ帰りにスーパー寄った情報いるのか？誰もわからんだろw
てかアウタートップからインナーローまで使うチャリ通ってどんだけ高低差ある山奥住んでんだ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 15:41:28.85 ID:sKAtsO/n.net

20％超えてそう

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 15:45:45.69 ID:6gUnfr0h.net

>>949
ヒンキャク３９Ｔ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 16:33:07.87 ID:A27nYVni.net

フロントなんて38Tしか使わない

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 17:10:55.98 ID:PC735/1T.net

38とか30km/h維持辛そうだな舗装路なら44ないし46は欲しい

うちのマウンテンバイクのデフォアウターが42だわ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 17:22:43.60 ID:1nWKaLP5.net

ロードで語ってくれって感じの糞マニアが多いな
エスケープＲ３、もっと気軽に乗れる自転車だぞ？キチガイかよ？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 17:25:26.23 ID:IkfYHFM+.net

>>954
スーパー行かなかったらインナーもローも使わんのよｗ
家は神奈川で都内に通勤してるんだわ
家の近所にインナーローじゃないと登れない坂が2箇所あるんだ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 17:29:49.43 ID:CZRfofrC.net

ルートラボ教えて

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 17:31:20.44 ID:0Oz/CVr6.net

>>958
R3ノーマルクランクの時、30km/h巡行は38T-13Tか38T-15Tだった。
俺には38T-11Tだと10分保たない。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 17:45:18.54 ID:IkfYHFM+.net

>>961
id持ってなかった。
大まかにで良けりゃ説明するよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 19:34:48.82 ID:4S62pW71.net

>>953
クロースレシオにしてるよ。13T〜だったかな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:26:35.34 ID:GiZknSon.net

>>959
基本、クチばっかりの奴が多そうやでここは

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:27:42.03 ID:GiZknSon.net

てか逆に訊きたいけどミドル以外のギア使う必要があるほど貧脚なのか？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:45:22.15 ID:W68y+DDw.net

住んでる地域にインナーが必要なレベルの激坂がないのは幸せなことだと思うよ、貧脚云々以前に

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:50:29.82 ID:GiZknSon.net

激坂でもミドルで十分対応可能だろ
恰好つけるなよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:57:19.81 ID:gs6cUgb+.net

ママチャリみたいにしか使ってないからフロントはミドルだけでいいな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:59:04.94 ID:gs6cUgb+.net

>>963
教えて＼(^o^)／

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 21:01:07.01 ID:W68y+DDw.net

そういや俺デブだったな、痩せればミドルでいけるんかな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 21:44:54.96 ID:PC735/1T.net

ロードみたいなもんだし、アウターが基本だと思ってたが

>>958
ケイデンス3ケタ？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:03:37.12 ID:nF35l1Yh.net

R3を8月に買ったばかりの初心者だが
最近、重いギヤでスピード出すよりも
少し軽いギヤを速く回したほうが若干スピード落ちるけど
楽にスピード出せることに気がついた
自分を追い抜いていくロードなんかは一生懸命シャカシャカ軽いギヤ漕いで抜いていくしね

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:09:51.74 ID:vvVfv/fE.net

>>973
重いギヤ回し切れてないだけだね
ロードのインナーってエスケープのミドルくらいだよ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:11:26.35 ID:gJ3VqxXh.net

>>964
やっぱクロースのがいいよね
ついでに10か11Sにしてしまおうかな
勿体無い？w

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:19:26.01 ID:3yf+K7Xq.net

エスケープが48-38-28

ロードのコンパクトクランクが50-34だっけ？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:19:40.61 ID:wdiK3dqW.net

次スレ準備しました

GIANT ESCAPE R3 148台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480077111/

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:28:00.68 ID:oErZIyHL.net

>>970
家から10分ちょい漕ぐと津久井道で、そこから上れば程なく多摩川。そのまま世田谷通りを上って三軒茶屋からは国道246。神泉からは道玄坂を下ってハチ公前を経由して、宮益坂を上ったら再び246。そのまま走ったら青山一丁目のすぐわきで到着だわ。
帰り道は二子玉川まで下って多摩川沿いを登戸まで上って、津久井道で帰る。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:29:35.52 ID:PC735/1T.net

コンパクトクランクのロードでも１００ｍとかの短い下りで１１速入るから
軽すぎると登りで喪失した時間を下りで補完出来ずに
特にロングの際、ラクに距離稼げるところでトコトン稼げないと
そういうのが危険に繋がってくることもあったりするんだよな

元が48Tであれば歯車減らすよりプーリーやＢＢをセラミック化して
同じスピードを楽に出すって考えにシフトした方が良いんじゃない？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:59:54.51 ID:p8rrU7vF.net

スプロケは13-23Tに替えた。
RDやチェーンは何もいじらなくて大丈夫。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 23:00:03.59 ID:wdiK3dqW.net

カンパホイールのCult化もそうだけど、BBやプーリーの摺動抵抗は、空気抵抗や転がり抵抗と比べて無視出来るほど小さいから、お金かけるだけ無駄だよ
転がり抵抗の小さいタイヤを買ったほうが良いよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 23:19:32.87 ID:gJ3VqxXh.net

>>980
8Sで充分て事ねw

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 23:31:59.63 ID:Wb7rt4IC.net

>>975
やるとしてもソラの50-34で十分よ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 23:35:00.26 ID:4S62pW71.net

>>975
使用用途によるとしか言えないなぁ…
自分は街中でトップが11、12は使わないからねぇ。
14Tがトップのジュニアスプロケはアルテグラまで行かないとないし。
そこまで価格を上げる必要性もないから8Sだよ。
8sの高品質のリアディレイラーやスプロケがあるといいんだけど。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 23:45:55.86 ID:gJ3VqxXh.net

>>984
自分も街中で似た環境の様な気がして方向性も似てたから聞いてみたかったんだよね
エスケープにそこまで金かけるのも勿体無いし8Sのままにしとくw
ちなみにクランクは何かおすすめありません？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 06:06:29.00 ID:wa3MHMBl.net

>>966
でたー「逆に」
きめぇぇぇ逆にきめぇぇぇ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 08:45:03.68 ID:Ku72zJpL.net

貧脚に反応してしまう哀しい性か

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 09:33:40.00 ID:xDhhxmj2.net

お前らの大腿筋筋力、持久力はどれくらい？
俺は大腿筋伸展が600w、最大酸素摂取量が60ml/kg/分

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 09:36:50.29 ID:nRBy8lN9.net

どうやって測るの？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 10:08:28.10 ID:HzMWHa0t.net

想像できるだろ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 10:28:08.58 ID:lX32Fco0.net

できんだろ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 16:32:22.71 ID:nqJv4BBR.net

1000ならエスケープをロード化する

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 17:48:53.41 ID:QYclwhmm.net

993ならカーボンロードにR3のコンポを移植する

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 18:17:36.68 ID:nRBy8lN9.net

>>993
次スレでうｐ待ってる！

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 18:22:00.47 ID:N3cg+Aew.net

埋めるか

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 18:22:25.06 ID:S9z74S4d.net

ウメ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 18:24:19.88 ID:pedb14ys.net

1000なら
次すれはブルホーンキチガイが現れない

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 18:24:45.37 ID:pedb14ys.net

あたっまきた

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 18:25:08.02 ID:pedb14ys.net

999

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 18:26:48.98 ID:pedb14ys.net

1000ならガッキーとサイクリングして
ガッキーに汗くせーから風呂入れよブスって罵ってから
小さなおっぱいで無理矢理パイズリして
顔にかけてからくせーから近寄るなっていえる