【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て40

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:40:09.02 ID:hdllOGka.net

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て39 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472731692/

160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 18:08:17.07 ID:ce+MWwf/.net

>>159
倉庫に入れてたようでフレームはサビもなくきれいなんだよ
とりあえずワイヤー全交換とシフター整備か
ALIVIOブレーキ付き3×7速のシフターって分解しやすいんかな？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 18:25:52.67 ID:S0kPL3OT.net

それだけ古いとプラスチックパーツはボロボロになってそうだなｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 18:35:00.54 ID:ce+MWwf/.net

>>161
プラスチックパーツは全部外したｗｗｗ
グリップも交換したわ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 19:43:54.98 ID:stbk3kOn.net

うちにもボロボロ錆び錆びのMTBあるから改造して乗れるようにしようかなとか考えてるけど
さびってどの程度までが許容範囲なんだろう

164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 19:48:26.22 ID:adq/l9D1.net

強度があれば錆なんて問題ないんだぜ
取れるのなら取った方がいいけどね
あと大体錆びるのは螺子とかそういう部分だからちゃちゃっと交換すればいい

165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 19:50:23.28 ID:vwGSJfje.net

可動部とネジが錆びついてなきゃ最悪なんとかなる

166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 19:56:56.16 ID:GNk6C6Bv.net

サビなんか気にしない。
酸素があるところ、表面は必ず酸化する。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 19:59:46.40 ID:NBWEe+Ih.net

>>164
強度が保たれているかどうかをどう判断するんだっていう話なのに阿呆なのかと

168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 20:34:55.53 ID:NDG5sLEk.net

錆自体は残ってても良いが、錆の浸食具合を確かめるのに落とさないと分からないから、
一度は綺麗に全部落とす必要は有るって成るわな
触ってベコベコに薄くなってしまってなければ良いってな

ただ、フレームは錆びてない事が多くて、ネジとか付属品ばかりが錆びてるだけの事が多いって話かな？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 20:54:32.95 ID:stbk3kOn.net

ふむ錆びはあんまり気にしないって人が多いみたいだな
フレームまで錆びてることは確実だから錆び落としたらなにかで叩いてなんちゃって打音検査でもしてみる
答えてくれた人ありがとう

170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 21:06:00.63 ID:DWhxpP09.net

つか、マッドロックなんだろ？

うちにもあるが、アルミフレームなんだからフレームは概ね生き残ってるだろ。
鉄部品が錆びてるだろうが、交換すれば問題ない。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 21:19:08.46 ID:/2rK3Ric.net

mudrockってアルミなんだ
当時にしては最先端だったんだなあ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 00:44:52.51 ID:C4rDTfGB.net

６年乗った６段ママチャリの歯飛が激しくて、スプロケットとチェーンを交換、本来はペダルも交換だが安くなかったので諦める。
チェーンが伸びて、ギアーの上の方に乗り上げそれで飛んでいた様だ、スプロケットも最上段は削れて尖っていた。
年間３千ｋｍ走り今まで２万ｋｍは乗った、週一で油注したが限界だ。
専用工具含め６千５百円掛かった、買換えも考えたが２年で元が取れ実施。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 02:08:17.85 ID:/FPNuiON.net

錆はサビチェンジャーかサビキラーだな

174 ：sage：2016/11/14(月) 09:23:10.33 ID:U7qSzlMi.net

余ったワイヤーって使い道あるかな？フロントブレーキのワイヤーを交換すると
1m以上も余ってしまう（シマノのだと）。1mもあれば充分だから
フロント専用があってもいいのにと交換する度に思う。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 10:26:37.71 ID:bi44qPd4.net

>>174
それ何時も思うわ
両エンドにするなら同じのを付けてくれよな
まあ商売上、一本で済まされちゃうと美味くないんだろうけど出したら売れると思うんだがねぇ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 10:42:48.09 ID:nzXyv6vO.net

>>174
スリーブやネジ止めの金具使って落下防止や何か吊るすのに使うのはどうかな。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:17:15.43 ID:/FPNuiON.net

>>174
予防で一緒に交換する事が多いから
前後セットでなら1本短いのは良いかもな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:37:10.00 ID:/FPNuiON.net

>>174
もうレバー側もネジ止めで解決だな

179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:43:29.43 ID:DQIRNUJB.net

インナーもそうだけど、アウターがさらに余るから結構困る
タイヤとかチューブより格段に劣化も遅いから、処分という判断に至るのも遅らされる

180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:45:57.32 ID:bi44qPd4.net

アウターは取っておけば使えるから無駄な感じはしないな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:00:51.76 ID:c9ddmKis.net

アウターはシマノの20mまとめ買いがベストという結論に至った

182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:49:16.45 ID:Mg8AMFZ9.net

>>181
そんなに交換する？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:51:09.34 ID:wAj9EkvJ.net

めっちゃ参考にならない結論w自転車屋さん？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:53:11.46 ID:DQIRNUJB.net

アウターは色変えたいときもあるから、1色をそんなに多く持っていてもなぁ
頻繁に交換するもんでもないし

185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 14:38:29.97 ID:Zrv9bPa9.net

>>182
家族のママチャリを全部整備する、とかだと意外と使うんじゃないかな。家に
4 台ママチャリがあって、それぞれ年 1 回ワイヤー交換するなら年に 10m く
らい使いそうだけど。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 14:50:23.37 ID:c9ddmKis.net

3台持ちだから好きな長さにカットできるのが非常にありがたいのよ
短くも長くも自由自在

187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 15:23:17.13 ID:ni4o3bP+.net

Di2専用フレームに紐を付けたいんだけど、できないかな？
ワイヤー受けを接着剤で止めるってことしか思い付かないけど

188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 15:36:34.17 ID:u0i2Pm2N.net

>>185
ママチャリならダイソーのヤツで十分でしょ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 16:28:50.78 ID:KFDtrLSz.net

命にかかわる部品は100均では買わない

190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 16:36:52.11 ID:AqopTABF.net

>>134 「保つのあるよ」じゃなくて「○○○○は300kmは
保つ」って書いてくれないと意味ないよ。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:11:42.51 ID:PwPmaOkr.net

ママチャリパーツはダイソーだよ
アルベルトは純正部品使ってるけど

192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:16:28.51 ID:Mg8AMFZ9.net

>>190
>>100

193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:30:06.63 ID:LWWMZVs2.net

ダイソーワイヤー錆びやすくね？
錆びたら引きが重くなるからシマノかジャグワイヤーのステン製使ってるわ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 19:47:33.21 ID:3/Lg8TAG.net

うちはジャグワイヤー一本買って後輪を交換
後輪のを前輪に回す、
半年したら、またジャグワイヤー一本買って
後輪のを交換して後輪のを前輪に回す
半年したら、またジャグワイヤー一本買って
後輪のを交換して後輪のを前輪に回す
半年したら、またジャグワイヤー一本買って
後輪のを交換して後輪のを前輪に回す
今ここ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:12:17.77 ID:rIxmWQ6B.net

ヘッドパーツの所に、整流の為に進行方向に∧型のパーツを着けようと思う
フレームのシートチューブの上部（タイヤとの隙間）に整流の為に後ろ向きに∧型のパーツを着けようと思う
エアロ効果は無いかな？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:29:18.94 ID:nzXyv6vO.net

ついでに腕にボルテックスジェネレーターを付けるんだ！

197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:31:46.42 ID:KFDtrLSz.net

前に付けるのはあまり意味ないね。 後ろにつけるのもどれだけスピード出すのか、向かい風の風速にもよるし
まったく段差なくスムージングしなきゃかえって空気抵抗増える

198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:50:17.24 ID:yqASCCbB.net

手のひらを伸ばしてハンドルの上に載せるんだ
ガンダム号の速度が3倍になるぞ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:06:00.19 ID:xPhHoEUC.net

良くまぁそんな発想を
茨城農家の紫色のウイングカーみたいやなぁ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:55:23.82 ID:IV62r4FT.net

アルミテープはダメか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 07:50:23.01 ID:5vOdjlTd.net

流体力学の知識が全くないんだな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 08:43:26.84 ID:shMOj51l.net

チャリにそんな知識いらんw
要は目立てばいいんだろ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 09:11:07.70 ID:xPhHoEUC.net

農民の発想
目立てば良い

204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 09:27:34.81 ID:ObUe6Zwa.net

おー　そういえばチバラギ仕様のチリトリデッパに長っがい竹槍刺したセダンとか昔いたなーwww

205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 09:34:52.50 ID:kSstZpFq.net

>>195
フォークとハンドルは対策済み？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:53:36.55 ID:KeU23tuw.net

>>204
大分淘汰されたようで、最近は正月たまに見るくらいだ。
日曜に久し振りに蛮族見たけど。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 15:40:23.45 ID:eXOn3zpm.net

昔のデュラエースにエアロってのがあったな

208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 16:23:18.68 ID:T3qvUySe.net

>>207
シマノの黒歴史、デュラエースax

失敗というがこれ以降、テストを重視したそうだし無駄じゃない。
それに形を少々変えて生き残ってるモノもある。

70ｰ90年代にコンセプトデザインのみや淘汰されていったモノ達
現代の技術的観点で再評価すると思わぬ掘り出し物あるかもよ？
サス機構なんて変り種が山ほど眠ってる。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 16:27:41.60 ID:eXOn3zpm.net

リンク式のフロントサスも復活してほしいな
俺もamp愛用者だけど

210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 19:18:20.78 ID:oVBecgXT.net

>>204
http://i.imgur.com/xpsVYqQ.jpg
2013年にもなってまだ生き残ってる絶滅危惧�TA類

211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 20:16:43.18 ID:GC6JmVuE.net

さいたまヤベェww

212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 20:38:13.46 ID:6eWcR0v4.net

>>210
SAITAMAｗｗｗｗｗｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 22:06:10.34 ID:SlaXp36/.net

ディレイラーハンガーにチェーン通すところ間違えてた。
乗り出す前に気がついてよかった。
慣れてないと間違えやすい気がする。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 22:11:27.48 ID:+vpLqWm3.net

プーリーケージ？
俺もやったわ、しかも走っちゃって切り粉だらけｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 22:19:48.76 ID:lv2wCuTk.net

>>214
そこ。脱落防止プレートに当たってるんたけど、ハンガーが長いからあまり違和感感じなかった。
ヤバかった

216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 23:05:27.27 ID:shMOj51l.net

http://livedoor.blogimg.jp/hima_now/imgs/d/0/d08f70b9.jpg

217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 23:15:52.88 ID:VXkeis3Q.net

>>216
コンビニ行った隙に小型のU字ロック仕掛けたくなるな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 23:48:41.40 ID:PmXzNLlu.net

>>216
無免で乗り回す奴らよりよっぽど可愛い

219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 01:22:17.63 ID:wRSKjIxG.net

数年後にその無免で乗り回すやつらになってそう

220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 02:18:42.72 ID:aHrqUJCU.net

>>213 csのばら・すでもやらかしてたから気にすんな、ドンマイ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 10:18:20.53 ID:HxL+8Siz.net

可愛いもんだな
ここでデコチャリおなしゃす

222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 13:25:19.13 ID:oe4/1VxK.net

可愛いじゃん。人に迷惑掛けずに楽しむなら、こういうのも有りかと。
個性があっていいやん

223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 16:58:57.30 ID:G4oV8uc+.net

長文失礼いたします
32年ぶりロードバイクを乗る出戻り初心者です
みなさんに質問があります

通販で先週購入したバイクから異音がします、悪路走行時及び、フロントを持ち上げ地面に強く落とすとカタカタとパタパタの中間位の音です
走行中の異音は路面から伝わる振動と同期しています
異音は駆動系からのものではありません、後部からしているものでもありません

異音が分かる動画をYouTubeにアップしました
https://youtu.be/6BdX72_lA8U

確認したこと
ステムキャップを締め込み直しました
フロントハブのガタつきを確認しました
スポークの張りを確認しました
バルブとリムの接触を確認しました

今思っていることはフレーム内でアウターケーブルが暴れているのではないか？
ということです
この様なことで音が出るでしょうか
また、その他異音原因あれば、みなさんどうぞ、ご教示お願いいたします

センチュリオン ハイパードライブ 2000 通販購入
アルミフレーム ブレーキ、シフトケーブルともアウターケーブルのままフレーム内蔵

224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 17:01:51.36 ID:OIijMTgY.net

質問です。

コンポはティアグラだけどチェーンリングボルトを交換したいけど
リングボルトを何ｍｍを買えばいいかわからなく困ってます

お洒落で乗りたいのでアマゾンで下記の付けたいけど可能かわかる人居ますか？

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00ZFAMPEY/ref=pd_sim_sbs_200_3?ie=UTF8&psc=1&refRID=JDQ0105M5GSDCP7H757D

よろしくお願いします

225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 17:03:41.51 ID:3KDn7HTz.net

>>223
フロントブレーキロックさせて車体を前後させるとその音はする？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 17:36:50.49 ID:LxuN2Gyp.net

>>224
全然お洒落じゃないから止めた方がいい。
それにアルミは強度に問題があるから破断のトラブルがあるんで安全性を考えても初心者には無理だよ。

たなみに、フロントがトリプルならこれで合ってるけど、ティアグラだと多分ダブルじゃないかな？
だとすれば、フロントダブル用って書いてあるのを買えばいいよ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 17:39:49.53 ID:qyXeE0F6.net

異音はわからんぞ…全バラ覚悟で1個ずつ総当たりしかないんじゃないか
スポーク同士が擦れて共振てのもあるしな交差にオイル差したら治ったとかさ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 17:47:28.16 ID:qyXeE0F6.net

すまんこ
ラジアルだったか忘れてくれ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 18:09:51.49 ID:V46JYvxS.net

>>223
ヘッド締められたなら臼落下じゃないだろうしワイヤーが揺れて叩いてる（たまにあるケース）っぽいね。
ワイヤー外して試すのが確実だけど少々面倒なので、
アウターまま内蔵ならアウター露出部分を引っ張ったり押し込んだり（それをキープするため何処かに縛るのもいい）してフレーム内部での曲がり方を変え、それで落とすと音色に変化あるかな？
音が消えずとも変化だけでもあればワイヤーの可能性が高まるね。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 18:15:52.77 ID:oVrkz4P2.net

確かに内部で起こってそうな音だよな。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 18:21:16.34 ID:RaYvDnlv.net

スキュワー緩いんじゃないの？リムの音しか聞こえん

232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 18:23:37.40 ID:V46JYvxS.net

何度か聴いてたらチェーンが暴れる音にも思えてきたなぁ。
が、駆動系ではないとの事なので（チェーン外すか縛るかして切り分け済み？）やっぱワイヤー廻りかなぁ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 18:41:17.45 ID:aHrqUJCU.net

チェーンリングボルトが破断したなんて聞いたこともないわ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 18:44:52.86 ID:G4oV8uc+.net

>>225
>>>223
>フロントブレーキロックさせて車体を前後させるとその音はする？

早速のお返事ありがとうございます
ロックさせて前後に揺すったり、ハンドルを90度切って、前後させても、音やガタつきは感じられません
ステムキャップをフォークの回りが渋くなる位まで、締めても音がしました

ヘッド周りはステムキャップを締めることしかしていませんが、さらに分解調整が必要でしょうか

235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 18:48:11.49 ID:G4oV8uc+.net

>>227
>異音はわからんぞ…全バラ覚悟で1個ずつ総当たりしかないんじゃないか
>スポーク同士が擦れて共振てのもあるしな交差にオイル差したら治ったとかさ

ありがとうございます
出来だけやってみて、最悪近くのショップに持ち込もうと思います
初心者が通販は敷居が高かったス、、、

236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 18:55:23.22 ID:G4oV8uc+.net

>>229
>>>223
>ヘッド締められたなら臼落下じゃないだろうしワイヤーが揺れて叩いてる（たまにあるケース）っぽいね。
>ワイヤー外して試すのが確実だけど少々面倒なので、
>アウターまま内蔵ならアウター露出部分を引っ張ったり押し込んだり（それをキープするため何処かに縛るのもいい）してフレーム内部での曲がり方を変え、それで落とすと音色に変化あるかな？
>音が消えずとも変化だけでもあればワイヤーの可能性が高まるね。

ありがとうございます
明日、ゴムチューブか、絶縁チューブみたいの買ってきて、アウターの入り口、出口に詰めて、フレームの中でアウターケーブルにテンションをかけてどうなるか試してみます

237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 18:59:00.16 ID:G4oV8uc+.net

>>232
>何度か聴いてたらチェーンが暴れる音にも思えてきたなぁ。
>が、駆動系ではないとの事なので（チェーン外すか縛るかして切り分け済み？）やっぱワイヤー廻りかなぁ。

ありがとうございます
走行中の音の聞こえ方からチェーンではないと考えました
明日ちょっと縛ってみます

238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 18:59:07.45 ID:XNt5nsk1.net

>>223
そのAmazonのアドレス…
私には見てはいけないアドレスが見えるのですが。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:03:08.60 ID:G4oV8uc+.net

>>231
>スキュワー緩いんじゃないの？リムの音しか聞こえん

ありがとうございます
スキャワーってクイックリリースのことですよね
確認してみます

240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:08:29.00 ID:G4oV8uc+.net

>>223 です
みなさん ありがとうございます

もう一件皆さんのご助言を、、、
初心者がロードバイクを弄るための参考書としてオススメの書籍を教えてください

241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:33:02.77 ID:/RdNnBZO.net

http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax16.html#161105

誰か試してみた人、いませんか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:35:34.45 ID:r72QX0ei.net

>>240
https://www.amazon.co.jp/dp/4861443830
http://si.shimano.com/#
http://www.parktool.com/blog/repair-help

243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:37:06.74 ID:V8Bqe9Dv.net

>>240
書籍よりも、縁側kakakuの自転車道場

244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:56:18.57 ID:zbLwIW1y.net

>>240

本屋にいくのが一番いいよ。
入門書はたくさんあるから自分で見て理解できるものを買うのが一番いい。

あと、異音の原因だけどブレーキのワイヤーアジャスター緩んでないかい？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 20:10:34.86 ID:KKj2bA2B.net

ステムキャップを締めてみるのは良いけど、その時、ステムの固定ボルトを先に緩めてからステムキャップを締めること。わかっていたかもしれないけど、念のため。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 00:16:32.76 ID:1JsPd/k2.net

>>224
シングル・ダブル・トリプル用という呼称は正確ではないね。
クランクセットとしてみればトリプルでも、インナーリングはクランクの裏側にシングル用と言われる短いフィキシングボルトで止めて、
クランクのスパイダーアームを挟むようにアウターとミドルリングがあるはず。
この場合、ここを止めるフィキシングボルトは、ダブル用と言われるオス・メスがセットになっているもの。
アマの写真を見る限りこれはダブル用だね。
だからこれでオッケー。
それから、強度的な不安を挙げる人がいるけど、破断寸前まで馬鹿力で締め上げておいて「ほら、やっぱり破断した」っていう輩が多い。
ここはそんなに力は掛からないので、却って鬼締めの方が心配。
それよりも永きに亘って締めた状態で使うことの多いものなのでグリスを忘れずにね。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 02:49:15.98 ID:GhirdTNF.net

ダブル用シマノ製だけでもグレードや年で厚みに種類あるよね
汎用の社外品のダブル用はどれにでも合うのだろうか

248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 04:05:05.84 ID:6KmF2v26.net

ゴン、とかバイーンて鈍い音は
ヘッドが緩んでるか、スキュアが緩んでホイールが固定されてないかだね
アウターがフレームとかハンドルに当たってカチャカチャいってる音が邪魔だからガムテープで仮にフレームに張り付けて踊らない様にして撮影してくれよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 07:00:18.83 ID:1JsPd/k2.net

>>247

ねじ切り部分の深さは表示して欲しいよね。
長過ぎれば締め付け出来ないし、短ければ内側のオスネジしか無い部分が増えるし。

何年もそのままで使っていたフィキシングボルトを外す時は苦労するけど、新車組む時に固着防止のグリスを付けないまま組んでるんだよね。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 07:45:21.69 ID:hgsuY6o3.net

皆さんありがとうございます。
買って1ヶ月もしないのでいろいろ弄りたくて物欲が凄いですｗ

チェーンリングボルトは9ｍｍ　7ｍｍ　6ｍｍとか
長さがいろいろあって迷いました

一度実物を外せばいいですが
皆様の知恵な判ると思い聞きました

ダブルで良いみたいですねｗ
ありがとうございました

251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 09:13:06.54 ID:YXQDAhB0.net

で異音の原因なんなのよ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 10:57:49.34 ID:6KmF2v26.net

ジャスコ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 11:01:16.50 ID:0araW9oN.net

民進党 乙

254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 11:27:04.26 ID:/V/YvTog.net

絶好調

255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 12:43:18.69 ID:zUzdPN6B.net

中畑清

256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 02:40:36.11 ID:QdIbcZQ+.net

おうかねだひろおか

257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 03:34:25.02 ID:4y5E2u6d.net

猫子 馬場 三田

258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 07:34:13.82 ID:31oMpdNV.net

ガイヤ マッシュ オルテガ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 08:14:13.25 ID:ubQZLOWB.net

ガイアだろ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 08:14:58.86 ID:fh6jHraK.net

ゴッドマーズ？