ブルホーンバー Bullhorn Bar 23

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:52:08.34 ID:FzlnQAgJ.net

■前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432550857/

767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 22:12:57.25 ID:OFsRlRwT.net

いや753は実はバッファローマンだったのでは

768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 00:14:17.21 ID:s47rfeSm.net

>>753
混雑状態でトラブルがあったとき先端が刺さるという理由で
レースではブルが禁止されてる場合もあるからね
ドロップでもエンド端がふとももを貫通してる写真とかみたことあるけど
ドロハンに比べると前向いてる分刺さりやすいってのはある
公道はしるなら刺さらないための何らかの処置はしておいたほうがいいわな

769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 00:44:43.40 ID:Szc5kNpI.net

エアロブレーキにすれば問題ないかな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 02:53:20.98 ID:m5TAETsk.net

>>729
どうでもいいかも知れないけど下北半島かな？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 02:54:44.12 ID:21cWzU3e.net

>>755
普通自転車か？否か？なんで、ブルホーン無関係でしょ？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 09:34:06.83 ID:62Zv2YNb.net

>>768
一般的な歩道の速度で気にすることかなあ？
（徐行ルール厳守してればなおさら）
エンドキャップ無しだったら危険だろうけど普通付けてる

773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 10:17:41.10 ID:hcU0zRsa.net

スポーツ車はタイヤが細くてパンクしやすいから歩道じゃなくて車道走ったほうがいいよ、っていう趣旨だと思うけどね

774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 22:42:11.95 ID:hAhfjemJ.net

>>770
ちなみに。奄美大島です

775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 08:25:48.13 ID:jjbF8cq6.net

ワイの歴代ブルホーン用ブレーキレバーたち
上から
・ダイアコンペ ギドネットレバー
・ビリオン ギドネットレバー
・ディズナ ジェイクルーレバー
・ディズナ テスタッチ エイドアーム
・カンパニョーロ Sレコード ブレーキレバー
(ヴィンテージ)


https://i.imgur.com/IGKuKSe.jpg
https://i.imgur.com/Z3ZNFu5.jpg

776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 09:59:10.16 ID:P12me/e6.net

まあブルホーンよりフラバのバーエンドバーのほうが危険だろうけどな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 11:37:17.99 ID:eCRjPDI4.net

ブルの400前後とバーエンドバー付ける人の幅だと600前後
この差は大きいよね

778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 13:43:28.99 ID:rwCCL0/g.net

ブルに変える前長めのバーエンドで擬似ブルにしてたが
ブレーキレバーの関係で540が限界だった

779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 13:47:42.05 ID:wbMQc2xU.net

フラバの幅詰めてグリップも切ってからバーエンド付けてる
それで500ちょいってとこかな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 15:59:59.72 ID:eTBVwVhU.net

前カゴつけようと思い干渉しないように幅広（470）のブルホーンバーつけたら格好悪すぎてトホホ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:53:06.38 ID:K1uTdRj4.net

>>780
自分はカゴをセリアで売ってる幅２７ｃｍ位のヤツにした。
　まぁ、それなりにしか荷物は積めないが。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:29:36.27 ID:yV5zKNoD.net

>>775乙
すごい参考になった
ラピッドファイアが便利過ぎて手放せなくて22.2�oのブルホーン着けたけど、ジェイクルーならなんとかなりそうな？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:33:00.23 ID:jjbF8cq6.net

>>782
やったことないけど、できるんじゃないかな？
ジェイクルーは22.2mm用シムも付属してくるし、作りもしっかりしてる

784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:36:50.28 ID:jjbF8cq6.net

失礼、付属シムは24mmでしたm(__)m

31.8→22.2mmのシムあるからこれを買えばイケる
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/78/26/item100000042678.html

785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:32:05.27 ID:WJiVWWZF.net

>>784
22.2�oだとジェイクルーの取り付け部分が刀のツバみたくなりそうw
sl-r2000のトリガーと干渉しないようにするために隙間空きそうだけど、なんとかなりそうな気がしてきた
準備して買っておいたmicrOHEROエアロバーはお蔵入りにしよう

786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 00:16:02.23 ID:3uWDOsSV.net

>>775
これはいい比較画像

787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 01:36:21.32 ID:r9uyYTtL.net

ハンドルの形状云々で言えばビーチクルーザーのほうが何倍も迷惑
あれ乗ってる奴センス無さすぎ、ていうか邪魔
http://www.seocycle.co.jp/wp-content/uploads/2017/08/P1010285.jpg

788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 00:36:45.46 ID:yXBcFL8B.net

ff-r MV-85にするかBR-cx50にするか、それが問題だ−

789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 09:03:23.10 ID:17cJ2KtD.net

最近買ったミニベロ
翌日にはストレートバーからシルバーのブルホーンバーに変わった
銀ちゃん格好良い〜

790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 10:38:18.07 ID:FeeX+cj2.net

ハンドル周り総合スレより
ttp://www.morf-tech.com

なかなか面白そうなブルホーン

791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 10:42:39.93 ID:tZ/lKtA2.net

なにこれ欲しい

792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 10:55:05.92 ID:Q6T3Vk41.net

メ、メダロット...

793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:46:55.90 ID:SkGqTgxn.net

ナナフシみたいでキモい

794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 12:11:08.46 ID:YCfyiDR8.net

面白いバンドルだね

795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 15:42:48.26 ID:RssUiT7k.net

ラピッドファイア・カニーホンでいいんじゃね？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 11:59:46.34 ID:Xe1MKE1l.net

>>790
変態ギミック大好き
欲しい

797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 12:15:12.00 ID:bdJ8htAS.net

>>795
そういう事で貼ってないんじゃね？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 18:26:43.84 ID:cxkbaZps.net

油圧ディスクで紐シフトてメトレア以外の選択肢はいまのところ無いですか？
もしくは31.8mm径に対応の油圧ギドネットレバーとか

799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 20:44:37.66 ID:z5nsTA9d.net

普通のSTIでもええんやで？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 06:09:08.21 ID:pn4ThwoO.net

>>798　
変速はおいておいて
エアロレバー+キャリパーassyならＳＲＡＭのS900とかいうのがあるよ、高いけど
今だと油圧MTBのブレーキレバーを使って細めのブル使って組むか
GIANTやマグラ(こっちは油圧V専用かも)が出してる、ワイヤー油圧コンバーターを使って組むか
といった所が現実的なのかな

これジャイアントのフラットマウント用。対応レバーはSTIばかり乗ってるけど
レバー比考えたらエアロレバーで普通にひけるはず。
https://www.giant.co.jp/giant18/acc_datail.php?p_id=A0000155

801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 18:44:11.80 ID:GER51H50.net

メトレアでかっこいいバイク作りたい
クランクはアルテ
ウルフトゥースの楕円ナローワイド
RDはアルテRX
廃盤になる前にレバーだけ買っておくかな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 22:23:04.32 ID:J5vjMUHo.net

>>790
なんじゃこりゃｗ イイなｗｗ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 15:57:51.59 ID:38eAhQjH.net

>>790
これ運転中に可変出来るの？危なくない？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 12:47:11.47 ID:6vcNv5OU.net

まあ手放し運転出来る人は出来るだろうなぁ
それに無闇に変形させないでしょ　危ない状況でDH形態にしたら危ない
DHバーで走れる状況、道なら、普通のDHバーポジションと同じじゃね？
トライアスロンの人には練習バイクにはDHバーに補助レバー付けてる人いるし

コーナーの多いロードのTTとかショート/オリンピック距離のトライアスロンじゃなく
フルのトライアスロン向けだろうね

805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:07:28.80 ID:de5VNwbS.net

>>803-804

変形のためには二重のロックを解除する必要があるので現実的には走行中には無理じゃないかな。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:15:31.29 ID:3cVYdV32.net

自分的にはブルホーンでカッコよくキメるのには、やっぱりエアロブレーキ一択だという結論になりました。
ただ、エアロブレーキにするとサムシフターやWレバーを取り付けなきゃならんけど、これがカッコ悪い。。。

そこで考えたんだが、Di2のレバーをばらして、スイッチだけをハンドルバーの使いやすい位置に配置するというのはどうだろうか？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:18:52.13 ID:cDXP5FgL.net

ST-R9180にスプリンタースイッチ増設すれば良いだけでは？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 21:34:02.51 ID:3cVYdV32.net

わお！こういうのシマノが出してるの知らんかった
もうこれでいいじゃん
なんでこれ使わないんだろう。。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 00:17:38.15 ID:5LvcjUDE.net

xshifterでもええんやで

810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 08:14:04.30 ID:+BwQBPV1.net

xshifter良いと思うけど日本に送ってくれたっけ?

811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:51:19.13 ID:jW/xqagR.net

>>808
色々考えたわりに、何も見てなかったのか！
レバーと一体型のとか含め色々あるのに
それに、Di2でスイッチの話はすでに何度もこのスレで出てるけどなぁ…

812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 09:20:32.50 ID:6nHMy8hD.net

>>806
JTEKのエアロブレーキレバーをバーコンに付ける手もあるぞ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 22:44:12.29 ID:+fBbue3+.net

ブルホーンにラピッドファイアー+ジェイクルーレバー付けてみた

ちな芯-芯420�o、バー直径22.2�o
シフターは目一杯バー内側でケーブル根元同士がぶつかる寸前まで寄せ、ジェイクルーレバーはシフターとピタリと隣接出来ました
途中にケーブルアジャスターSM-CB70を咬まして、ff-rの85�omini-vに繋げてみた
ジェイクルーレバーは補助ブレーキの性格上、リターンスプリングは控え目なので、ブルホーン先端部にv用ブレーキレバーmicrOHERO MTXを付けて繋げたくはなる

バーテープ2度巻きすると、丁度ジェイクルーレバーのぶっといバークランプと釣り合いとれていい感じ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 23:11:41.22 ID:xQnuYhEj.net

アルミロードで、ブルホーンにギドネットレバーって変ですか？
シフターはコラムにwレバー台座付けようかと思ってます。
現代的なフレームにレトロっぽいパーツだから変なのは分かるんですが、色々考えた結果使い勝手良さそうな組み合わせなので。。。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 03:00:56.91 ID:4Iopm+5Z.net

ギドネットは作りがちゃっちーからなあ
ジェイクルーが一番マシって感じ

現行品よりビンテージ物のほうが作り良さそう

816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 06:40:01.35 ID:HUicwDrH.net

>>814
ブルホーンにギネットつけてるけど、
正直いまいちなんで取り替える予定。
フラバ用のブレーキを逆付けしてみようと思ってる。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:42:20.18 ID:tp4LDeVL.net

>>814
角もフラット部分も使いたいならバーエント+補助の方が
見た目良いのでは？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:46:19.87 ID:jDDOj+e/.net

まあ、バーエンドにバーコン差すなら話は別だがな

819 ：817：2018/06/26(火) 18:30:20.34 ID:ZmCSQ/rg.net

あ、バーエンドってのはエアロレバーね
エアロレバー+補助レバー
（814は「シフターはコラムにwレバー台座に」って言ってるから）

820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:34:40.54 ID:qLiSIE/g.net

ギドネットレバー自体、ランドナーとかツーリングパーツだからブルホーンに付けるのは邪道？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:49:21.38 ID:jDDOj+e/.net

そもそもブルホーンバー自体がDHバーと組み合わせて使うTTバイクのハンドルですし…

822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:49:54.14 ID:jDDOj+e/.net

そもそも邪道だからなんでもありなんじゃない

823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:23:07.25 ID:NGX8+H3A.net

>>821
DHバー登場前からブルホーンってあるでしょ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 21:31:18.41 ID:g32XKjHg.net

ブルホーンの歴史ってどんな感じ？
詳しい人いる？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 00:30:38.39 ID:occc+X/b.net

80年代前半〜ファニーバイクにドロップひっくり返して付けて切ってたのから
段々今の感じに変化
ブルの先端の曲がりはロード用ブレーキレバー（やSTIレバー）のため
エアロレバーは曲がり無し（じゃないと空力悪いし）

DHバーはほんとにMTBのダウンヒルに使おうとして失敗
（マンモスマウンテンは比較的なだらかなオフ路面だし、ブレーキも2回しか使わないから）
ロードでは89年レモン＆スコット（スコットバー）や一体型ハンドル作ってたりしてから今の感じに変化ってところ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 13:01:57.28 ID:zXwc0aBu.net

>>825
�dクス
勉強になった

827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 16:54:20.56 ID:CdEs+V/r.net

街乗り程度だからフラットにトグスで決着したわ、メーカーが街乗りブルパーツを本腰で作るまでサヨナラ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 13:02:26.72 ID:L+dWIuKV.net

フラットにトグスで決着したのなら、それで良いんじゃね　笑

トグス自体はあれにこの金額？！だけど（新規自転車パーツはそんなのばかり）
ブルで適正ポジションにする場合のステムとか余計な出費無いんからまあいいじゃん
ルックMTBで昔からやってるエンドバーを内側に入れるよりもスマートだしブレーキする時にも戻り易いでしょ

マイナーチェンジ版は柔らかくなってグリップ外さないでも装着出来るようになったけど
盗難され易くもなったってことのようだけど

829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 01:46:30.18 ID:Jgf6Q3DP.net

自分で既存のシフターとかレバーをいろいろ考えて取り付けるのも楽しみではある
作場知生みたいに、フレームだけじゃなくシフターのケース/レバーやブレーキレバー作ってしまう人もいるけど

830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:15:55.79 ID:AzrA1Pbj.net

エアロブレーキにするのはきめたんだがシフターをどこに置くかが悩ましい
格好良さとってコラムに付けるか操作性をとってブレーキのそばに付けるか…

831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:18:06.15 ID:tTX4/+fY.net

Di2

832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:32:13.24 ID:DMR83wOe.net

>>830
俺の場合もエアロブレーキ＋ブレーキそばにシフト構成だったが、長距離で親指根元が疲れるし、シフトワイヤーがバーテープに巻けないので握りの邪魔、見た目もイマイチだった。最近シフト位置をコラムに変えたら全て解決した。
懸念していたシフトしにくさはほんの少し感じるが、慣れで解消できるレベル。
あとエアロブレーキの場合、ブルホーンは先端曲がりのないタイプの方がブレーキ使いやすい。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 23:05:47.77 ID:AzrA1Pbj.net

>>832
気に入らなきゃ替えりゃいいだけだしな
コラムマウントポチッたわあんがと！

834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 00:28:59.95 ID:HvR5Dp6P.net

ストップアンドゴーが頻繁でブレーキのそばにシフターがないとやたら疲れるけどな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 06:42:03.53 ID:KRCdXz+z.net

つーか、究極のブルホーンって、先端上がっているやつを先端下がるように裏返しに取り付けてSTIな気がしてきた。ようするに下ハンがないカジュアルなドロップハンドル。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 11:32:22.07 ID:fkwxob2k.net

ボクが考えたさいつよの自転車はピストにブルホーンかクロモリwレバーのブルホーンです。
ブレーキはビンテージ物のギドネットレバーいちたくです。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:22:00.86 ID:mD76k625.net

>>835
それ、トライアスロンで昔から良くあるドロハンの下切ったやつ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 20:13:06.13 ID:v7uKReqN.net

>>835
それって結局ブレーキの位置は変わらないことない？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 20:49:37.63 ID:6p0NaG82.net

>>838
変わるでしょ
ブラケットポジションでしかブレーキかけられないからやり直し

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 20:51:15.95 ID:6p0NaG82.net

やり直しは>>835宛

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:38:39.22 ID:zd5vFfnE.net

>>835
逆のほうが良くない？レバー握りやすくて
ブランケット握りにする意味がわからないよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 00:43:31.88 ID:lMOtmjy9.net

むしろ毛布握ってどうすんだ…(´･ω･`)

843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 09:45:19.15 ID:rzp85H1M.net

バーテープの代わりに巻いてるとか

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 09:58:49.45 ID:LfHEgPOQ.net

地球ロック時の傷防止？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 03:48:05.75 ID:tDM3F2LE.net

ブラケットの語源がブランケットだからな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 00:44:54.38 ID:9UG8eVMM.net

カニホーンにしてるかたっていらっしゃいますか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 01:16:53.06 ID:E5Wk/qRb.net

>>846
https://i.imgur.com/1wLIFR8.jpg

カニホーンのワイ、登場

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 13:10:43.34 ID:MyuyLpFB.net

ヨシガイからWing shifter 出たみたいだよ
https://www.diacompe.co.jp/

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 13:52:08.93 ID:U+w2IGdg.net

https://i.imgur.com/b5L3SuE.jpg
ちな画像

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 16:35:45.63 ID:WgxBGuck.net

素で教えて欲しいんだけど、wing shifterってSTIと比べて何が嬉しいの？クロスのディレイラーも引けるとか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 17:38:12.23 ID:cPpjLWjv.net

人によるんだろうけど、自分の場合はバーコンが好きだからってだけかな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 17:57:11.91 ID:WzXfafYW.net

別にSTI（若しくはそれに類したもの）が唯一の正解にして最適解って訳でも無いんだから、そういう選択肢だってあんだろってだけだよ
比べてとか馬鹿か

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 18:00:14.99 ID:gHDFCp7e.net

>>848
値段書いてないね
ヨシガイ(DIA-COMPE)ウィングシフター
24,300円税込
https://www.velocraft.jp/blog/post-516/

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 04:17:17.78 ID:1UvUezvW.net

そんなに需要もないだろうし、一度買ったらそうそう壊れないだろうから仕方ないけど、結構いい値段つけてるな…

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 07:40:01.37 ID:nQieCMiq.net

コマンドシフターとサムシフターの違いが分からん…

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 07:50:11.42 ID:vgQ/iaWL.net

>>855
サムシフターはフラバやプロムナード等で使われるwレバーみたいなレバーが1本
コマンドシフターは蝶ネジみたいにレバーが2本
構造自体は変わらないけど操作性が全然違うでしょ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 10:07:15.67 ID:3THj1cFB.net

ウィングシフター待ち遠しかったけど、5000円くらいだと思ってたから手がでんわ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 12:48:13.86 ID:gCLMKRd/.net

>>850
自分は街中で走る時に下ハンもたないからSTIが用途としてオーバースペック。
なのでブルホーンにする場合に選択肢がこういうものになる。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 15:27:25.31 ID:4gtnHmdI.net

シマノのラピッドファイアみたいな操作性でブルホーンで操作しやすいのでないかなぁ

ちょっと聞きたいんだけど、MTBの11速のシフターって、ロードに付けても使えるもの？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 15:33:24.56 ID:4gtnHmdI.net

いや。
よく考えてみたら、そこからケーブルがびろーんと伸びちゃうからカッコ悪いか

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 15:49:37.71 ID:gCLMKRd/.net

>>859
MTBと同じケーブル引き量は8sまで。それ以上は合わない。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 17:10:57.08 ID:nQieCMiq.net

>>859
現実はエビホーンするしかないんじゃない

まあ、ドライブトレイン周りも全部MTB用に総取っ替えになるけど…

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 00:25:48.23 ID:SAR948ZJ.net

>>861
9速じゃね？

864 ：859：2018/08/19(日) 01:08:37.82 ID:s5AMW77G.net

いや〜、エビ、カニは自分的にはちょっとスマートとは言えないから抵抗ある
やっぱり理想はST-R8060しかないか。。。
FDとRD変えて、ブルボン付けて8060付けて。。。
10万ちょっと超えちゃうか。
来年だな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 01:15:10.12 ID:rETTaPQ0.net

>>863
だな、ＤｅｏｒｅシフターでSoraのRD使ってるけど問題ないわ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 20:32:38.65 ID:iZVW+lJh.net

2018ESCAPE RX3をブルホーン化しようと思うんだけど
プロマックス159AってVブレーキ引けるのは本当？
アジャスターも買ったほうがいいかな？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:42:16.34 ID:Hx2cDBOH.net

ブルホーンのバーエンド付近にラピッドファイヤをつけてるかたいらっしゃいますか？
エビにしたくないので、ワイヤーを下側に向けたいのですか……カニホーンになるのでしょうか?