GIANT ESCAPE R3 148台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 21:31:51.78 ID:wdiK3dqW.net

国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ

▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 147台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477905451/

■関連スレ
【真の】GIANT ESCAPE RXシリーズ 40台目【エスケープ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475663068/
GIANT ESCAPE AIR ★6
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406813948/

213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:32:27.14 ID:nqp6MSYG.net

>>186
マトモに乗ろうと思ったら激スロに短いステムで絶望的にダサくなる

214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:46:37.42 ID:Ly+668qG.net

>>212
いるな、油ぐらい刺せよ、うるせーんだよ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:48:37.63 ID:E3JDZbVq.net

>>213の言う通り、エスケープのトップ長はかなり長いからドロハン化には向いてないんだけど、そう言う事も分かんないんだろうね
まぁ、やってみれば分かるかw

216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 19:14:35.12 ID:gRD8ADXG.net

>>186
フロントはできないからあった方がいい、リアはなくてもrdで多少テンションは調整できるかな

stiはブレーキの引き量がちがうんじゃないかな?SORAとかなら両方引けるかも？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 19:21:57.74 ID:d45UdOqL.net

>>215
TCRと比べてもそんなに違わねーよタコ
無知は黙ってろやww

218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 19:23:17.49 ID:E3JDZbVq.net

別にやれば良いよ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 19:36:14.21 ID:ZyqyCTvK.net

あーあおまえら釣られまくっちゃって


俺はフラバフラペがいいなあ
キャリア、パニア、ライト、ブレーキはおごってスプロケは交換してる
次はタイヤとホイールだ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 19:48:53.93 ID:dQmFSoWr.net

ホンマ、エスケープ乗りってヘンコが多いんやなあ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:02:27.08 ID:hsiBw+SD.net

おごってって何処の方言？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:03:55.24 ID:zJFHXUJB.net

>>215
俺もそう思う
R3のフレームがフラットバー用に設計されているから、ドロハンに交換してもチグハグになるんじゃね？

ドロハンに交換するなとは言わない
自分で稼いだ金を何に使おうが、個人の自由だから、やりたければ好きにすれば良い

223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:05:55.43 ID:jGFPWctT.net

短めの急降下ステムで急降下しようぜ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:10:15.66 ID:ZyqyCTvK.net

>>221
俺は名古屋人だけんども「おごる」は辞書に載ってる言葉だみゃあ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:10:52.28 ID:d45UdOqL.net

スローピングで急降下ステムってどーなのさw

226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:13:14.22 ID:Ly+668qG.net

ドリップ化したい人って、ＳＴＩ必須なのかね、ＳＴＩじゃなきゃ
Ｖブレーキ弾けるドロップ用ブレーキとステム交換、レバーだけだから１．５万ぐらいじゃね

227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:26:09.79 ID:E3JDZbVq.net

>>226
プロペルのブレーキならエスケープに付けられて、STIで引けるんじゃないかなと思うけど、確認はしてない
ブレーキは鬼門だよね

228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:30:56.98 ID:E3JDZbVq.net

ごめん、エスケープはVブレーキ台座からシューまで30mmでプロペルは40mmだった
流用出来ないわ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:43:49.13 ID:d45UdOqL.net

カンチに交換しちまえ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 21:03:31.75 ID:E3JDZbVq.net

>>229
カンチ使うくらいなら、ロードフォーク入れてキャリパーにした方がよっぽどマシ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 21:18:10.17 ID:wETlkjrv.net

giant r3の同人誌下さい。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 21:42:51.41 ID:Dk9MhSq0.net

改造中は業者だろうね

233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:09:45.02 ID:NGu/1TbI.net

>>231
・「こんな乗り方、使い方してます」「こんなカスタムしてます」な写真と文章とイラストで構成された本
・R3からスポーツ自転車に乗り始めた人向けのサイクリング&ポタリングガイド本
・R3に乗る人の日常を描いたゆるい漫画本
・カスタムするお金は無いけど飛ばしまくる学生たちの通学バトル漫画
・擬人化本

R3で同人誌ってこんな感じ？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:13:36.16 ID:E3JDZbVq.net

>>231
RX3買っとけ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:14:19.89 ID:woQcCU0s.net

>>213
>>215
クロスの中では長い方じゃ無いでしょ。
こうなると正直Sサイズ選んどけば良かったと思う。
とりあえずdefyのトップチューブ+ステムの長さを参考にして60or70mmのステムで考えてる。
>>216
ありがとう。こう言う情報助かります。
シマノ、コンパクトVブレーキを使ってるけどシマノの引き量変更で引けると言う情報をどっかで見た。
>>222
個人的にはブルホーンで納得出来ない部分をドロハンで納得出来ると考えた。

さらに前スレ辺りでdura組んだエスケープやドロハンのエスケープ写真がアップされてたけど俺はカッコイイと思ったね。

>>232
バカ？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:18:24.10 ID:ZyqyCTvK.net

>>226
ドリップってコーヒーかよ！

237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:51:54.77 ID:wETlkjrv.net

>>234
rx3の同人誌有るのですか？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:56:32.31 ID:NFPpvAhC.net

>>237
ワンチャン期待しとけ
http://mashironote.com/2016/10/10/『ろんぐらいだぁす』の自転車が購入できるのか/#GIANT_Escape_RX3

239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 23:03:03.34 ID:NFPpvAhC.net

リンク上手く貼れなかった
http://mashironote.com/2016/10/10/%e3%80%8e%e3%82%8d%e3%82%93%e3%81%90%e3%82%89%e3%81%84%e3%81%a0%e3%81%81%e3%81%99%e3%80%8f%e3%81%ae%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%e3%81%8c%e8%b3%bc%e5%85%a5%e3%81%a7%e3%81%8d%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8b/#GIANT_Escape_RX3

240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 23:06:51.90 ID:vuDKF6+f.net

>>236
何もおかしい所など無い
ttp://cyclist.sanspo.com/194414

241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 23:21:26.11 ID:ZOcLBZir.net

>>235
エスケープ r3 ドロップハンドル

上記で、ググれば先人達の試行錯誤が出てくるから、片っ端から読みまくれば交換すべき部品や、交換してどう変わるかのイメージを描きやすいぞ

実際に交換したら、レビュー書いてくれよな

242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 00:40:18.80 ID:jZ87swL3.net

ブレーキなんてなんとでもなる
シフターもＷレバーにしてレトロ感とマニュアル感を楽しむ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 01:28:22.94 ID:9I13PLyn.net

ブッブッブッブ・・・・・ブリホーン(笑)

244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 01:48:12.68 ID:9PTEtqfa.net

海産物 vs 珈琲

245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 01:52:15.45 ID:qv0+AWar.net

だいたいジャイアントっつったら馬場だろ
あん？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 02:24:11.67 ID:7iKH6rig.net

フラットバーハンドルとはいえ、ロードバイクがこの価格で買えるのかよ

ジャイアントのアウトレットモデルの、モーメンタムすげえｗ
http://www.momentum-bicycles.jp/product/2490

247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 02:41:15.76 ID:ItNe7hri.net

>>245
ジャイアントすねおも忘れるな

248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 02:56:11.86 ID:aN1F2OWy.net

>>246
死ね

249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 03:57:42.66 ID:X3O645dw.net

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b235666243

このR3フレームは買いですか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 04:24:28.56 ID:2nx2RgfK.net

>>245
アンドレだろ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 05:36:13.94 ID:jBj4yIrH.net

>>246
リアエンド130mmだったらねぇ･･･ほんと惜しいバイク

252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 05:44:34.87 ID:yQHsMNny.net

>>249
XSだよ？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 07:11:14.91 ID:vtuu5dgL.net

>>246
Vで32C行けるロードか！
すっげぇ！！欲しいなぁ！！！


欲しいなぁ！！！

254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 08:43:30.72 ID:ItNe7hri.net

まあ何をもってロードと言うか法律で決まってるわけじゃないからねえ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 09:24:47.50 ID:Y1GOSZM7.net

ロード代表格は虎BREWだろ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 09:59:17.62 ID:Uzt+bj8Y.net

R3もドロハン化したらグラベルロードとか名乗れそうじゃね？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 10:40:22.97 ID:jMWx5hNx.net

瞬間最高速は太腿の筋量だけど30分とか60分の平均速度は心肺機能に依る
この考え方で間違ってないよな？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 12:09:06.59 ID:dAHr4TOP.net

通販業者頑張りすぎだろw

259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 15:37:08.23 ID:jYuwYSic.net

スタンドってハブ軸タイプしかないの？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 16:14:51.62 ID:Uzt+bj8Y.net

>>259
それ以外もあるよ。
純正でも出てるし、あさひでも売ってたような

261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:28:09.12 ID:9I13PLyn.net

>>257
勘違いしてる上にその勘違いをなぜこのスレでドヤ顔で書き込んだの？ねぇ？ねぇ？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:51:21.78 ID:jZ87swL3.net

本日のNG
ID:9I13PLyn

263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:53:26.43 ID:Ce5bQW8e.net

ブルホーンってハンドルのことかｗ
クラクション的な何かと思ったわｗ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:26:28.61 ID:qTZlRBIn.net

今日、ロードに煽られた
フリーをジャージャー鳴らした上に口笛まで吹いてた
屈辱だったわ (´･ω･`)

265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:28:11.26 ID:qX6ZZKsz.net

最近の若い奴はジャイアント馬場とか知らん奴が平気でいるしな
昭和世代の俺からしたらマジ寂しいわ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:31:41.30 ID:Uzt+bj8Y.net

あんま知らないからラチェット音がでかいと聞くと真っ先に浮かぶのがカンパ、フルクラムのイメージ
他の大音量ホイールって何があるんだろう

逆にカンパを静かにするとかも出来るのかね？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:35:56.97 ID:w+ytVWxF.net

そりゃな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:43:16.55 ID:qTZlRBIn.net

>>266
よく見なかったけど、デローザだったからカンパ系かも

269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:42:13.33 ID:yQHsMNny.net

>>264
ぷぷぷっｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:44:26.62 ID:ieSBaE0l.net

ジャイアント猪木なら知ってる

271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:16:14.21 ID:eXdnLQP3.net

>>246
ホダカ（マルキン自転車）製。中国産。

埼玉県のマルキン自転車（＝ホダカ）がGIANTの傘下になっただけで、「GIANTのアウトレット」でもなんでもないよ、それ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:17:16.45 ID:eXdnLQP3.net

ちなみにモーメンタムは埼玉産じゃなくて、マルキン自転車の中国工場製。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:25:28.99 ID:scnArrI0.net

自転車板の最近のモーメンタム連投基地外が邪魔

274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 22:21:23.62 ID:PvEQJEgu.net

馬場なんて生まれて頃には死んでたろ、若手のジャイアントはジャイアント白田

275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 03:19:09.00 ID:Rf5OWINN.net

>>249
XSだよ？

・・。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 06:10:01.15 ID:99olqxd8.net

>>275
ブリホーン(笑)

277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 06:47:47.60 ID:g09l0wSl.net

>>266
MAVICも15くらいから、音がでかくなったよ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 07:55:39.65 ID:C7Ku5C2u.net

>>266
ゾンダ持ってるけどグリスの量でほぼ無音にもできる

279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 08:11:20.86 ID:LvDUDMYx.net

音がデカイと、運動エネルギーが熱とかに変換されて
減速が早くなりそうだけどそんなことないの？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 08:41:10.91 ID:g09l0wSl.net

そもそも空転させることはほとんど無いからなー
たまに前走者が邪魔なときに脚をとめて、ベル代わりに使う程度だし

281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 09:12:57.83 ID:0+uTTZ3w.net

>>279
ない
ラチェットの構造とか概念図知らないか？
あと音は運動エネルギーの仲間だから変換とかはないぞ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 09:26:52.15 ID:LvDUDMYx.net

いやだから、音になれば運動エネルギーは発散されるんじゃないの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 09:54:59.08 ID:EwNRIQTD.net

まずラチェットの構造を調べようね
ラチェット如きが抵抗にはならない

284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:31:40.47 ID:JC3biHB9.net

リアディレーラをACERAに替えると変速性能が上がりますか？　変わらない？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:04:16.37 ID:NV9fvgO/.net

ロスしてるかしてないかで言うとロスしてる、けど無視できるレベルって話じゃない？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:11:03.38 ID:QqzMXo2z.net

>>284
105使ってる時にプーリー(ガイドプーリーとテンションプーリー)だけデュラエースにしたけど、シールドベアリングなので結構良かったよ
ノーマルのRDに付くのかは知らない

287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:58:15.26 ID:177/DJOF.net

ラチェット音は空転してるときにでるものなんですけどね
回してれば関係ない

288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 13:40:12.26 ID:pJeg4Giw.net

>>282
音でエネルギーロスがあるかないかで言えばあるがそんな誤差レベルの些細なことよりラチェットに充填されてるグリスの方が圧倒的に回転に対する抵抗となる
そしてグリスの量が少ないほど音は大きくなるからラチェット音が大きい方がロスは少なくなると言える
さらに言えばラチェットのグリスによる抵抗なんてのも空気抵抗やタイヤの転がり抵抗の方が遥かに大きい為グリスの影響自体微々たるものになる

つまり気にするだけ無駄

289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 15:50:52.91 ID:lhKL5msA.net

空転時の伸びを良くしたいなら重いホイールを使えばおk

290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:04:54.34 ID:wzloxjHj.net

>>284
アセラだろうがアリビオだろうがデオーレだろうが体感差はほとんどない。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:07:17.36 ID:5J9uEJ2M.net

レイキッシュvs666って使ってる方います？
サイクルショップに勧められるまま購入してみたのですが

292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:08:38.60 ID:5J9uEJ2M.net

レイキッシュvs666って使ってる方います？
サイクルショップに勧められるまま購入してみたのですが

293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:09:50.10 ID:5J9uEJ2M.net

すみませんグレサージュでした

294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:25:00.41 ID:QqzMXo2z.net

>>293
何の事かと思ってググったらチェーンオイルか
雨の日には乗らない&週末にしか乗らないので、シマノのドライルブ(サラサラですぐ落ちる)を使ってて、こっちの方が抵抗が少なくて、掃除も楽だと思う
雨の日にも乗るようだと、ダメだけどね
そもそもスプレー式のは飛散するから使わないなぁ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:31:15.36 ID:99olqxd8.net

クロスバイクのスレで語ることかよこいつら

296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:40:55.80 ID:YzYWh1fj.net

こんな男には気をつけいよう！無駄遣いが止まらない男の趣味5つ「自転車の改造」「時計」「アイドル」「家電」「ギャンブル」
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1480818922/

おまえら女から警戒されてるぞ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:45:04.98 ID:QqzMXo2z.net

>>295
お前の書き込みより余程役に立つと思うよ
いつも「ブリホーン」しか言ってないしw
俺はブルホーン嫌いだけど、それ付けて楽しんでるやつの方が1000倍良いよ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:46:25.62 ID:NV9fvgO/.net

女より自転車取るからどうでもいいよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:48:42.42 ID:yI/glaOC.net

>>296
自転車じゃなく、自動車な
頭悪いんだな
カメラが入ってない時点でいい加減な記事って分かるけど

300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:49:39.53 ID:qD9VZf0V.net

同じところ走るの飽きた．輪行も日帰りだと大したところに行けないし

301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:11:51.31 ID:yI/glaOC.net

>>300
鈴鹿エンデューロ楽しいぞ
非日常を味わえる
クロスバイクはもちろん、ママチャリでも走れる
春と秋に開催されるけど、天候の安定している秋がオススメ
ちなみにコースは、スピードの乗る直線で落車が起きないように(登り勾配になるように)逆走に設定されてる

302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:17:57.67 ID:YzYWh1fj.net

>>299
まあ、自転車改造に夢中になってる男はモテないだろｗ
自転車改造してる男の方が金に余裕があるからモテるぞｗ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:25:11.59 ID:5DCWpUV4.net

>>300
どこに住んでるのか知らんが、東京なら日帰り輪行で色々行けるぞ？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:25:23.90 ID:QqzMXo2z.net

>>302
お前、言ってる事が支離滅裂だけど、ヤバモノなんかやってるの？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:25:36.24 ID:lhKL5msA.net

そもそも男から貢いでもらう、養ってもらうという前提がちらつくスレ。
その前提の女って男から警戒されるよねっていうブーメランスレ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:27:40.92 ID:lhKL5msA.net

>相手の趣味が何であれ、付き合いたいと思うのなら付き合ってもいいかもしれません。
ただし、付き合ってすぐから彼をちょっとずつ調教して、
あなたにお金を投資してくれるように躾けないと危ないですね。

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307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:32:18.52 ID:aorVtLM4.net

オレもエスケープ散々弄ったけど
コンポ105、ホイールレーシング3、タイヤ25c、ハンドルブルホーン
この位がちょうどいいんじゃないかな〜
快適クロスバイクって感じで

308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:32:41.64 ID:TPvi9Dye.net

そんなペテン記事にいちいち反応してる奴って彼女もいないのか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:32:51.44 ID:YzYWh1fj.net

え？おまえら自転車改造に情熱があるから女受けとかどうでもいいんじゃないの？

いちいち反応しててワロタｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:33:29.91 ID:YzYWh1fj.net

俺もエスケープ散々乗ったけどやっぱノーマルが一番快適だと思うわｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:33:29.96 ID:HdLjlrZ6.net

50万の自転車とか、自転車のホイールが10万とか言われても、なかなか理解してもらえないだろう

312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:34:13.97 ID:YzYWh1fj.net

もし自分の彼女が50万の自転車とか自転車のホイールが10万とか言ってたら理解できないからな