GIANT ESCAPE R3 148台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 21:31:51.78 ID:wdiK3dqW.net

国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ

▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 147台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477905451/

■関連スレ
【真の】GIANT ESCAPE RXシリーズ 40台目【エスケープ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475663068/
GIANT ESCAPE AIR ★6
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406813948/

62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 01:35:30.64 ID:OucRAiQT.net

>>49
ロードの後にクロスに乗ると快適。
なのでクロスはいじっちゃだめ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 01:51:40.24 ID:gigVe8dl.net

ロード乗りによく言われるんだよな
「いい脚してますね」って
体重は65kgしかないけど俺の脚は鍛え上げられてるからな
但し、巡航は25km/hで1時間が限界

64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 01:57:52.33 ID:9lXHhEi4.net

>>61
装備がr3なんかよりずっといいじゃん。
正直カーボンベルトドライブは気になる

65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 07:11:14.46 ID:6KZdbpz3.net

タイヤとホイールをノーマルに戻した。
嫌になるほど重すぎるw
別物の自転車だ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 07:46:40.53 ID:+dbhUWNg.net

>>65
ちなみに何から戻したの？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 07:51:19.19 ID:WJJb6YkT.net

>>52
体幹鍛えるといい
俺も腰痛持ちだったが、1年ほどプランクやってたらほぼなくなった
自転車は腰と背中の筋肉で体支えるからやってると確実に距離と巡航速度は伸びる

68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 08:09:43.24 ID:mGm/YjR0.net

>>56
ブリホーンの人ですか！

69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 08:34:01.59 ID:XemjR4Z2.net

>>57
セリーヌなんかは30万ぐらいじゃなかったか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 09:34:22.15 ID:DvREGDFg.net

>>67
プランクって何ですか？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 09:48:09.42 ID:syZcV9R/.net

>>70
ggrks

72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 12:48:44.71 ID:Kfh8qxVU.net

あれだろ、歯医者で取ってくれる

73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 12:52:06.70 ID:BMQ7ofUQ.net

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF#/media/File:Max_Planck_1933.jpg

74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 13:00:34.66 ID:Hj3qKqhA.net

それプラーク

75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 13:22:32.45 ID:R1YJvQSG.net

微生物の総称

76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 13:47:43.57 ID:ONFsA1dF.net

R3来年モデル（2017）は、ボトルケージの干渉問題修正されたのか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 17:45:15.82 ID:Wwdfqj19.net

RX3 2016 59800円
R3　2017 52000円
R3　2016 47500円

どれ買っていい？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 17:51:24.38 ID:OucRAiQT.net

>>77
2016 R3

79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:05:43.97 ID:wRID+uF+.net

ジャイアントのサイト見たら
Ｒ２やＲ１はもう無くなってすかね？
見当たらなかった

Ｒ３が圧倒的に売れるので上位に需要がとか思わなくない

80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:24:12.00 ID:ONFsA1dF.net

>>77
R3の好きなほう買えよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:28:19.39 ID:JihBO9pZ.net

XSとSで未だに決められない
どっちにした？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:36:14.48 ID:Nb+skj1/.net

>>79
ジャイアントジャパンが扱ってないだけでなくなってないよ
公式サイトの左上の日本国旗とこクリックすると世界各国のジャイアントサイトに飛べるから
暇な時に見比べて見たら色々発見がある

83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:52:10.35 ID:BMQ7ofUQ.net

>>77
2016 R3でいいんじゃね

84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:25:34.68 ID:O/zEILOG.net

>>81
てめーのサイズだろ。身長から手足の長さがてめーと同じなら答えられるが、てめーのサイズ書いてないのに何とぼけたこと言い出すんだよ？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:40:39.43 ID:Gv7lgqo/.net

こわ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:48:58.83 ID:JihBO9pZ.net

XSとSどっちにした？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:49:16.20 ID:A+mKQ5zb.net

>>81
残念だわー
そんなちっさいの乗れないよ
Mにしろ、Mに

88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:55:35.60 ID:Gv7lgqo/.net

こっわ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:59:22.58 ID:wRID+uF+.net

てめーのサイズとかなんかホモっぽいっす…
うほ！

90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 21:15:49.38 ID:Gv7lgqo/.net

このスレこわいわ〜

91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 21:36:08.27 ID:jJlqnQjn.net

チンポサイズ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 22:16:11.86 ID:OucRAiQT.net

コンドームのサイズだろ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 23:27:56.45 ID:LjdOZmdq.net

エスケープの初代と思われるものに乗ってるけど鑑定出来るやついる？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:04:42.19 ID:XIb3u3+b.net

真っ赤な贋物ですね

95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:43:27.73 ID:m0Q4H3id.net

いるよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:45:05.39 ID:m0Q4H3id.net

>>92
サガミオリジナル0.01がキツくて入らないとか言われてもピンとこない奴ばっかりの童貞スレでそれは無い

97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 01:03:05.37 ID:BAynoOWj.net

GIANTのESCAPEのR3乗ってる。先月スポーツ用品店に探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツ車なのにクロスだから操作も簡単で良い。R3は遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ロードと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。R3なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ロードもR3も変わらないでしょ。ロード乗ったことないから知らないけどドロハンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもR3なんて買わないでしょ。個人的にはR3でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど自転車道で４０キロ位でマジでカーボンロードを抜いた。つまりはカーボンロードですらESCAPEのR3には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 01:13:48.42 ID:gT/Mn/2J.net

ぬあー！ボトルケースの蓋をどっかに落っことしたー

99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 02:29:44.85 ID:YkTvKL38.net

燃えるゴミに出しといた

100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 07:43:22.23 ID:XIb3u3+b.net

おまえら走行距離いくつ？
フレームがどのくらい持つのか気になる
通勤使用でいま5か月4,000km

101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 08:01:24.90 ID:lrFjM0MZ.net

ロードの軽量アルミほど繊細なもんでもないやろ・・・破断するまで乗っていけ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 08:35:14.19 ID:YkTvKL38.net

7年半で2万km。消耗パーツは変えてる

103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 08:42:54.05 ID:3Q8Ze6WO.net

15モデルは2年半で3万kmくらい
17モデルは4ヶ月で4千kmくらい

104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 08:58:01.28 ID:L7hBfkbD.net

>>97
ロードオヤジくせえんだよ！

105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 09:19:39.07 ID:nXxen7XV.net

>>100
そんなに気にしなくとも普通に定期メンテナンスして使ってればさほどフレームは劣化しないよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 09:20:20.64 ID:nXxen7XV.net

そろそろおまえらの愛車アップしろよ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 10:22:06.52 ID:3Q8Ze6WO.net

>>104
それは神のGTOじゃないのか……？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 11:52:38.48 ID:1a66uBbq.net

>>104
エスケープ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします

109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 11:54:24.41 ID:YkTvKL38.net

>>106
お前の見せてくれ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 11:59:32.17 ID:w9/WFlcT.net

愛車のupはダサい自転車スレに転載するカスが居るからやめた方が良いよ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 12:09:21.96 ID:oWvImWFA.net

>>109
おれのなんか、2016のジャイアント公式サイトで大々的に公開されてるわー

112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 14:34:42.63 ID:L7hBfkbD.net

整備っていろんなレベルがあると思うけどみんなはどれくらいやってる？

俺はフレームを雑巾で拭いたりチェーンに油をいれるくらいしかやってないんだけど、
これよりちょっとだけ手間がかかるけど大事な整備ってなにかある？

めんどくさすぎる整備は俺にはレベルが高いので一歩一歩整備のレベルを上げて行きたい

113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:20:19.18 ID:HiWHBSLW.net

>>112
1回走ったら整備スタンドに乗せてタイヤボロ布で拭いて
タイヤに異物刺さってないかの確認とチェーンをボロ布で拭いて余計な油とって状態確認する位だね、あとは月に1回フレームをコンパウンドで磨くかな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:23:42.19 ID:N5owLCPP.net

前スレだったかに自転車を全部バラしてオーバーホールするくらいの整備力がないといけないとか
ほざいてたのがいたけど、自転車でそこまでする必要はないよ
タイヤ、チェーン、ブレーキ
この3つのメンテだけで十分さ
あとは錆びやすい所に定期的に油射しておけばいい

115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:28:43.00 ID:gNSR9gCb.net

11速にしたった
ホイールはノーマルのまま
SRAMのNXスプロケ(PG1130)と同トリガーシフター、あとチェーンは一応SRAM11速用
リアディレイラーはノーマルのまま
このスプロケは10速用フリーに入るわ、歯数もまあまあ選べるわで神だわ
値段もまあまあ
今度はフロントシングルにでもするか

116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:31:58.36 ID:L7hBfkbD.net

>>113-114
なるほど
さっき2ヶ月乗ってさびてきた部分にグリス塗りこんでみたわ
露出したワイヤーにグリス塗りこむのって大丈夫だったんかな？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:42:26.06 ID:+nUhn1SR.net

>>116
2ヶ月で錆びてきた部分て何処？
そもそもR3の純正ワイヤーがステンレスでは無いって事に驚き。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:51:03.53 ID:L7hBfkbD.net

写真撮ってきたろか

119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:58:38.59 ID:CwNehqNX.net

>>112
ワイヤー類とブレーキのところ（名前がわからない）に注油。
ロードメインだからクロスは一年に一回だけど。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 16:00:24.86 ID:L7hBfkbD.net

http://i.imgur.com/O7jAeXL.jpg
http://i.imgur.com/pJMYyCM.jpg
http://i.imgur.com/Qtvwnqu.jpg
http://i.imgur.com/uNYep6z.jpg
http://i.imgur.com/dbkJtwq.jpg
http://i.imgur.com/Tc9hxZO.jpg

写真撮影したらグリス塗れてない部分もあった

121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 16:00:59.70 ID:CwNehqNX.net

ワイヤーなんて錆びたら交換してもらおうから

122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 16:02:25.07 ID:CwNehqNX.net

高さが決まったらシートクランプは変えようぜ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 16:03:21.72 ID:YkTvKL38.net

>>120
4枚目グリス塗りすぎ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 16:05:44.20 ID:xitb6zgQ.net

シフトワイヤー細いし錆びてきて切れるんだよね
帰るまでリヤ8速固定のまま走ったわ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 16:06:07.52 ID:YkTvKL38.net

ステムのボルトに塗る？押して歩く時はそこを持つから手がベトベトになる

126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 16:13:43.14 ID:L7hBfkbD.net

とりあえずまだ錆びてない人は俺の画像を参考にグリスを塗りたくってピカピカのエスケープを維持して欲しい

127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 16:40:58.79 ID:2bSinUmH.net

>>120
４枚目のところ錆びるよな
７万のママチャリでさえ錆びるネジないのに
escapeはこういうところ安もん使ってるよな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 16:41:24.23 ID:HiWHBSLW.net

ステムボルトにグリスはいらんやろ
どうしてもグリス塗りたいならネジ部分にぬれよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 16:42:49.09 ID:HiWHBSLW.net

自転車は性格でるからね
この写真主は大ざっぱなんやろね

130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 17:08:48.22 ID:BAynoOWj.net

無知なだけだろ
チェーンがヘドロ状態やん

131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 17:14:53.59 ID:OViCSIUS.net

グリス塗り過ぎ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 17:33:20.48 ID:YkTvKL38.net

チェーンへの注油も何を使ってるか知らないけど多すぎかな

133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 17:40:09.69 ID:L7hBfkbD.net

画像さらしてよかった

チェーンに油さす時にふき取りとか一切やらずにやってたんだけど、
やっぱり布でふき取ったり専用のチェーン洗浄液でふき取ったり灯油で一度きれいにした方が寿命も長くなる？

寿命が長くなったり明らかに動きがよくなるなら注油前の洗浄もきっちりやってみたいと思う

134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 17:45:07.35 ID:viNcMn3h.net

>>133
チェーンに注油した後は油をカラッカラになるまで拭き取ってる。
正しい方法かは知らんけど。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 17:51:26.18 ID:2ST5loNu.net

>>133
洗って注油してふき取るべきやな、飛び散って掃除の手間が増えたり汚れ拾ったりするから

136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:01:00.45 ID:oWvImWFA.net

おれはフレーム掃除にフクピカみたいなものを使っているんだけど、最後にチェーンの油をさしたときに、それでチェーンの余計な油をふいてるよ
ものすごく使いやすいのは、キムワイプだけど

137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:01:28.95 ID:HiWHBSLW.net

チェーンとチェーンの繋ぎ目の丸い部分があるよね？油はそこにとどまってるから注油したあとは布で余計な油拭き取りしても大丈夫

138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:08:07.26 ID:e7IvZIcJ.net

チェーン周りは定期的にパーツクリーナーで汚れ落とすと買った時のペダリングが戻るね

139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:11:27.64 ID:CXsstldD.net

>>1172ヶ月で錆びるのはR3の欠陥というより
野外に雨ざらしだからじゃね

140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:12:25.08 ID:TRDy+G0R.net

>>115
SNSでやれば？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:12:56.25 ID:TRDy+G0R.net

>>139
>>1172
乙

142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:13:17.97 ID:CXsstldD.net

117

2ヶ月で錆びるのはR3の欠陥というより
野外に雨ざらしだからじゃね

143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:17:31.33 ID:LbDVp2jl.net

>>115
おつ
SRAMの11速化の報告は、初めて見た
>>6のテンプレより安く仕上がるの？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:18:43.20 ID:lrFjM0MZ.net

スプロケが汚れてくるほうが掃除めんどくない？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:20:34.43 ID:L7hBfkbD.net

確かにスプロケはきついな

ちなみに野外放置はしてないぞ
2回くらい雨に濡れたけど

146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:31:07.92 ID:jrBmAsIz.net

>>133
チェーンクリーナーにも色々あるがチェーン外さずにブラシでこするのがお手軽

こんな感じのやつね
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=13188&forum=83

147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:33:54.13 ID:iVf3q+HA.net

556で汚れを浮かせてウェスで拭き取ってから
注油するようにしてるな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:42:02.44 ID:V5dkBQpB.net

>>143
そりゃホイールそのままでいけるから安いで

149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 20:11:19.59 ID:65zzXgt1.net

錆びやすいからこそグリスでベットリにする作戦は合ってると思うけど

150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 20:26:01.21 ID:OViCSIUS.net

>>149
多く塗ってもゴミ拾うだけだぞ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:09:23.26 ID:XIb3u3+b.net

>>105
年1万キロでも？
さすがに10年はだめだよね

152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:22:59.51 ID:N5owLCPP.net

定期的にチェーンメンテしてるなら別だけど注油しかせずに何年も乗った場合は
スプロケット共々外して灯油漬けだね
ピカピカだよ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:27:37.44 ID:+Ndj1SbM.net

クリッカーペダルからPDA-530に変えたら最弱でも外すの固くてあせった…
馴染むまで固いのか？でも固定力全然違うな、ペダリング楽になった

154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:40:46.80 ID:YkTvKL38.net

>>153
マルチクリートはどう？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:45:53.69 ID:+Ndj1SbM.net

>>154
クリッカーからの交換だからシューズはマルチクリートのままだけど
クリッカーペダルよりひねらないと外れなかったな、多分慣れると思う

156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:08:51.47 ID:oWvImWFA.net

>>155
マルチなら、中くらいの固定力までなら、足を上に引いただけでもはずれるよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:48:25.63 ID:65zzXgt1.net

nuroって申込みから開通まで何日ぐらいなの

158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 23:18:19.76 ID:YkTvKL38.net

nero

159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 23:22:23.82 ID:KVEPV99/.net

zero

160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 02:59:38.39 ID:Ui+unj3S.net

R3定番カスタム
�@ブルホーン
�A23C
�BSPD

161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 04:57:43.32 ID:411uXtjz.net

>>115
そのスプロケいいな
10速フリーに入る11速スプロケはシマノの一部MTB用と、どこぞのショップのロード用加工品しか知らんかったわ
確かにリア11速あればフロントはシングルでええわな
フロントクランクをメトレアにして俺もフロントシングルにするかね