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GIANT ESCAPE R3 148台目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 21:31:51.78 ID:wdiK3dqW.net
- 国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3
■前スレ
GIANT ESCAPE R3 147台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477905451/
■関連スレ
【真の】GIANT ESCAPE RXシリーズ 40台目【エスケープ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475663068/
GIANT ESCAPE AIR ★6
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406813948/
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 00:04:42.19 ID:XIb3u3+b.net
- 真っ赤な贋物ですね
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 00:43:27.73 ID:m0Q4H3id.net
- いるよ
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 00:45:05.39 ID:m0Q4H3id.net
- >>92
サガミオリジナル0.01がキツくて入らないとか言われてもピンとこない奴ばっかりの童貞スレでそれは無い
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 01:03:05.37 ID:BAynoOWj.net
- GIANTのESCAPEのR3乗ってる。先月スポーツ用品店に探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツ車なのにクロスだから操作も簡単で良い。R3は遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ロードと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。R3なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ロードもR3も変わらないでしょ。ロード乗ったことないから知らないけどドロハンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもR3なんて買わないでしょ。個人的にはR3でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど自転車道で40キロ位でマジでカーボンロードを抜いた。つまりはカーボンロードですらESCAPEのR3には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 01:13:48.42 ID:gT/Mn/2J.net
- ぬあー!ボトルケースの蓋をどっかに落っことしたー
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 02:29:44.85 ID:YkTvKL38.net
- 燃えるゴミに出しといた
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 07:43:22.23 ID:XIb3u3+b.net
- おまえら走行距離いくつ?
フレームがどのくらい持つのか気になる
通勤使用でいま5か月4,000km
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 08:01:24.90 ID:lrFjM0MZ.net
- ロードの軽量アルミほど繊細なもんでもないやろ・・・破断するまで乗っていけ
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 08:35:14.19 ID:YkTvKL38.net
- 7年半で2万km。消耗パーツは変えてる
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 08:42:54.05 ID:3Q8Ze6WO.net
- 15モデルは2年半で3万kmくらい
17モデルは4ヶ月で4千kmくらい
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 08:58:01.28 ID:L7hBfkbD.net
- >>97
ロードオヤジくせえんだよ!
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 09:19:39.07 ID:nXxen7XV.net
- >>100
そんなに気にしなくとも普通に定期メンテナンスして使ってればさほどフレームは劣化しないよ
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 09:20:20.64 ID:nXxen7XV.net
- そろそろおまえらの愛車アップしろよ
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 10:22:06.52 ID:3Q8Ze6WO.net
- >>104
それは神のGTOじゃないのか……?
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 11:52:38.48 ID:1a66uBbq.net
- >>104
エスケープ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 11:54:24.41 ID:YkTvKL38.net
- >>106
お前の見せてくれ
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 11:59:32.17 ID:w9/WFlcT.net
- 愛車のupはダサい自転車スレに転載するカスが居るからやめた方が良いよ
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 12:09:21.96 ID:oWvImWFA.net
- >>109
おれのなんか、2016のジャイアント公式サイトで大々的に公開されてるわー
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 14:34:42.63 ID:L7hBfkbD.net
- 整備っていろんなレベルがあると思うけどみんなはどれくらいやってる?
俺はフレームを雑巾で拭いたりチェーンに油をいれるくらいしかやってないんだけど、
これよりちょっとだけ手間がかかるけど大事な整備ってなにかある?
めんどくさすぎる整備は俺にはレベルが高いので一歩一歩整備のレベルを上げて行きたい
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 15:20:19.18 ID:HiWHBSLW.net
- >>112
1回走ったら整備スタンドに乗せてタイヤボロ布で拭いて
タイヤに異物刺さってないかの確認とチェーンをボロ布で拭いて余計な油とって状態確認する位だね、あとは月に1回フレームをコンパウンドで磨くかな
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 15:23:42.19 ID:N5owLCPP.net
- 前スレだったかに自転車を全部バラしてオーバーホールするくらいの整備力がないといけないとか
ほざいてたのがいたけど、自転車でそこまでする必要はないよ
タイヤ、チェーン、ブレーキ
この3つのメンテだけで十分さ
あとは錆びやすい所に定期的に油射しておけばいい
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 15:28:43.00 ID:gNSR9gCb.net
- 11速にしたった
ホイールはノーマルのまま
SRAMのNXスプロケ(PG1130)と同トリガーシフター、あとチェーンは一応SRAM11速用
リアディレイラーはノーマルのまま
このスプロケは10速用フリーに入るわ、歯数もまあまあ選べるわで神だわ
値段もまあまあ
今度はフロントシングルにでもするか
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 15:31:58.36 ID:L7hBfkbD.net
- >>113-114
なるほど
さっき2ヶ月乗ってさびてきた部分にグリス塗りこんでみたわ
露出したワイヤーにグリス塗りこむのって大丈夫だったんかな?
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 15:42:26.06 ID:+nUhn1SR.net
- >>116
2ヶ月で錆びてきた部分て何処?
そもそもR3の純正ワイヤーがステンレスでは無いって事に驚き。
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 15:51:03.53 ID:L7hBfkbD.net
- 写真撮ってきたろか
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 15:58:38.59 ID:CwNehqNX.net
- >>112
ワイヤー類とブレーキのところ(名前がわからない)に注油。
ロードメインだからクロスは一年に一回だけど。
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 16:00:24.86 ID:L7hBfkbD.net
- http://i.imgur.com/O7jAeXL.jpg
http://i.imgur.com/pJMYyCM.jpg
http://i.imgur.com/Qtvwnqu.jpg
http://i.imgur.com/uNYep6z.jpg
http://i.imgur.com/dbkJtwq.jpg
http://i.imgur.com/Tc9hxZO.jpg
写真撮影したらグリス塗れてない部分もあった
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 16:00:59.70 ID:CwNehqNX.net
- ワイヤーなんて錆びたら交換してもらおうから
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 16:02:25.07 ID:CwNehqNX.net
- 高さが決まったらシートクランプは変えようぜ
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 16:03:21.72 ID:YkTvKL38.net
- >>120
4枚目グリス塗りすぎ
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 16:05:44.20 ID:xitb6zgQ.net
- シフトワイヤー細いし錆びてきて切れるんだよね
帰るまでリヤ8速固定のまま走ったわ
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 16:06:07.52 ID:YkTvKL38.net
- ステムのボルトに塗る?押して歩く時はそこを持つから手がベトベトになる
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 16:13:43.14 ID:L7hBfkbD.net
- とりあえずまだ錆びてない人は俺の画像を参考にグリスを塗りたくってピカピカのエスケープを維持して欲しい
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 16:40:58.79 ID:2bSinUmH.net
- >>120
4枚目のところ錆びるよな
7万のママチャリでさえ錆びるネジないのに
escapeはこういうところ安もん使ってるよな
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 16:41:24.23 ID:HiWHBSLW.net
- ステムボルトにグリスはいらんやろ
どうしてもグリス塗りたいならネジ部分にぬれよ
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 16:42:49.09 ID:HiWHBSLW.net
- 自転車は性格でるからね
この写真主は大ざっぱなんやろね
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 17:08:48.22 ID:BAynoOWj.net
- 無知なだけだろ
チェーンがヘドロ状態やん
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 17:14:53.59 ID:OViCSIUS.net
- グリス塗り過ぎ
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 17:33:20.48 ID:YkTvKL38.net
- チェーンへの注油も何を使ってるか知らないけど多すぎかな
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 17:40:09.69 ID:L7hBfkbD.net
- 画像さらしてよかった
チェーンに油さす時にふき取りとか一切やらずにやってたんだけど、
やっぱり布でふき取ったり専用のチェーン洗浄液でふき取ったり灯油で一度きれいにした方が寿命も長くなる?
寿命が長くなったり明らかに動きがよくなるなら注油前の洗浄もきっちりやってみたいと思う
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 17:45:07.35 ID:viNcMn3h.net
- >>133
チェーンに注油した後は油をカラッカラになるまで拭き取ってる。
正しい方法かは知らんけど。
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 17:51:26.18 ID:2ST5loNu.net
- >>133
洗って注油してふき取るべきやな、飛び散って掃除の手間が増えたり汚れ拾ったりするから
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:01:00.45 ID:oWvImWFA.net
- おれはフレーム掃除にフクピカみたいなものを使っているんだけど、最後にチェーンの油をさしたときに、それでチェーンの余計な油をふいてるよ
ものすごく使いやすいのは、キムワイプだけど
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:01:28.95 ID:HiWHBSLW.net
- チェーンとチェーンの繋ぎ目の丸い部分があるよね?油はそこにとどまってるから注油したあとは布で余計な油拭き取りしても大丈夫
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:08:07.26 ID:e7IvZIcJ.net
- チェーン周りは定期的にパーツクリーナーで汚れ落とすと買った時のペダリングが戻るね
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:11:27.64 ID:CXsstldD.net
- >>1172ヶ月で錆びるのはR3の欠陥というより
野外に雨ざらしだからじゃね
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:12:25.08 ID:TRDy+G0R.net
- >>115
SNSでやれば?
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:12:56.25 ID:TRDy+G0R.net
- >>139
>>1172
乙
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:13:17.97 ID:CXsstldD.net
- 117
2ヶ月で錆びるのはR3の欠陥というより
野外に雨ざらしだからじゃね
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:17:31.33 ID:LbDVp2jl.net
- >>115
おつ
SRAMの11速化の報告は、初めて見た
>>6のテンプレより安く仕上がるの?
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:18:43.20 ID:lrFjM0MZ.net
- スプロケが汚れてくるほうが掃除めんどくない?
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:20:34.43 ID:L7hBfkbD.net
- 確かにスプロケはきついな
ちなみに野外放置はしてないぞ
2回くらい雨に濡れたけど
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:31:07.92 ID:jrBmAsIz.net
- >>133
チェーンクリーナーにも色々あるがチェーン外さずにブラシでこするのがお手軽
こんな感じのやつね
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=13188&forum=83
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:33:54.13 ID:iVf3q+HA.net
- 556で汚れを浮かせてウェスで拭き取ってから
注油するようにしてるな
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 18:42:02.44 ID:V5dkBQpB.net
- >>143
そりゃホイールそのままでいけるから安いで
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 20:11:19.59 ID:65zzXgt1.net
- 錆びやすいからこそグリスでベットリにする作戦は合ってると思うけど
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 20:26:01.21 ID:OViCSIUS.net
- >>149
多く塗ってもゴミ拾うだけだぞ
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 21:09:23.26 ID:XIb3u3+b.net
- >>105
年1万キロでも?
さすがに10年はだめだよね
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 21:22:59.51 ID:N5owLCPP.net
- 定期的にチェーンメンテしてるなら別だけど注油しかせずに何年も乗った場合は
スプロケット共々外して灯油漬けだね
ピカピカだよ
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 21:27:37.44 ID:+Ndj1SbM.net
- クリッカーペダルからPDA-530に変えたら最弱でも外すの固くてあせった…
馴染むまで固いのか?でも固定力全然違うな、ペダリング楽になった
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 21:40:46.80 ID:YkTvKL38.net
- >>153
マルチクリートはどう?
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 21:45:53.69 ID:+Ndj1SbM.net
- >>154
クリッカーからの交換だからシューズはマルチクリートのままだけど
クリッカーペダルよりひねらないと外れなかったな、多分慣れると思う
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 22:08:51.47 ID:oWvImWFA.net
- >>155
マルチなら、中くらいの固定力までなら、足を上に引いただけでもはずれるよ
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 22:48:25.63 ID:65zzXgt1.net
- nuroって申込みから開通まで何日ぐらいなの
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 23:18:19.76 ID:YkTvKL38.net
- nero
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 23:22:23.82 ID:KVEPV99/.net
- zero
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 02:59:38.39 ID:Ui+unj3S.net
- R3定番カスタム
@ブルホーン
A23C
BSPD
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 04:57:43.32 ID:411uXtjz.net
- >>115
そのスプロケいいな
10速フリーに入る11速スプロケはシマノの一部MTB用と、どこぞのショップのロード用加工品しか知らんかったわ
確かにリア11速あればフロントはシングルでええわな
フロントクランクをメトレアにして俺もフロントシングルにするかね
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 04:58:40.85 ID:411uXtjz.net
- あとクッソ高いサードパーティ製のもあったな
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 05:44:39.67 ID:EO5BNZaC.net
- >>160
@見た目がかっこ悪い
A乗り心地かっこ悪い
B立ちゴケかっこ悪い
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 06:10:15.24 ID:/lszwVRH.net
- >>160
ブリホーン
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 06:28:49.48 ID:pIRfSP8r.net
- >>160
Cフロントシングル
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 07:25:30.40 ID:RYsW+3/B.net
- フロントシングルはR3乗りにとっては実用的かつ機能的なカスタムだと俺も思うな
貧脚で通勤やちょい乗りが多いのがR3乗りだもんな
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 08:45:17.90 ID:eE0v2wYr.net
- メトレアのシングルクランクは42Tか
貧脚じゃきついか
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 09:01:49.51 ID:Ui+unj3S.net
- 50-34のコンパクトクランクでいいだろう
無駄に坂道で苦労する必要はない
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 09:47:06.80 ID:djkBeAb0.net
- >>160
鰤は釣れますか?
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 11:20:48.22 ID:IPdAXO3l.net
- >>81
フレームに跨って、息子スティックがトップチューブに当たらないやつを買う
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 12:25:07.62 ID:YvMqiGkS.net
- エビホーン
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 14:10:20.82 ID:VXaPxxOz.net
- ロードに備え付けてあるRS500のクランクが結構放出されてるので
その中古を買ってインナーにRACE FACEのシングルチェーンリングをかって
アウターはバッシュガードつけりゃいいよ。PCDまちがえんなよ。
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 16:01:43.95 ID:wEAqGaRj.net
- BBは?
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 16:31:56.79 ID:VXaPxxOz.net
- ホローテックIIの安い奴つけりゃいいじゃん…
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 19:04:12.52 ID:TJx+idZJ.net
- >>171
ブリホーンとかやめてあげて!
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:55:27.82 ID:/nvBhPMp.net
- ブリュブリュ〜
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 22:01:47.47 ID:ctG+TLGn.net
- 4万円まで出します
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 00:36:30.19 ID:+z1Y0xPp.net
- >>177
4万円あったらデュラクランク買えるな!
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 01:56:13.82 ID:NAM+lLok.net
- R3定番カスタム
@ブルホーン
A23C
BSPD
C105
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 02:21:28.90 ID:GO2efQKg.net
- 鰤角
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 07:31:03.21 ID:jb20wwjZ.net
- >>179
ブリホーンなんかにすると
ブリってるて言われる
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 09:23:59.88 ID:tLfMiM6o.net
- フロントフォークのカーボン化でしょ
純正クロモリで重すぎる
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 09:28:20.65 ID:iC8NVYaZ.net
- カーボンは耐久力が怖い
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 09:44:21.26 ID:eORAptNH.net
- それじゃぁ、せめてアルミに
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 11:40:01.42 ID:4EsMlnlN.net
- フォーク変えたらジオメトリーガガガSP
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 11:53:18.01 ID:hvC3ZUS5.net
- ドロハン化を計画してるんだけどSTIってフラバ用のようにワイヤーテンションの調整ができないんだよね。
ブレーキ用、シフター用のアジャスターが必要って事だよね。
他に注意する事ある?
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 12:32:55.51 ID:A5P9Dr7h.net
- >>186
無駄じゃね?
r3売り払ってdefy買えよ
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 12:36:20.75 ID:o8bD2j0U.net
- >>186
ドロハン用のパーツ買うなら余裕でコンテンド2買えるわ...
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 12:36:36.96 ID:Dk9MhSq0.net
- エスケープはノーマルで乗るものだろ
錆びるし金かけてもしゃーない
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 12:45:00.94 ID:AdFho2Rc.net
- >>185
ハンドル位置が下がってBBも下がってロングライド仕様になるかと思いきや、ヘッド&シートアングルが立っちまうというなんとも言えんジオメトリーになるなw
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 13:46:45.45 ID:hvC3ZUS5.net
- >>187->>189
最近のこのスレ、こんなノーマル厨、僻み厨みたいなジジイばかりになっちゃったなぁ。
俺に言わせればR3って弄る為のベース車って感じで選んだけどね。
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 13:54:40.61 ID:GO2efQKg.net
- つうか、カーボンフォークそんな脆いか?
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 13:55:20.65 ID:GO2efQKg.net
- いじるにしてもドロハン化したけりゃフラットバーロード買えよw
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 13:57:04.57 ID:NGu/1TbI.net
- >>185
何に変えたのか気になる。
画像と一緒に頼む!
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