ロード初心者質問スレ part379

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:43:03.07 ID:nwTYcF3f.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part378 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480209553/

50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:06:40.60 ID:kuZvBwti.net

単独で速い人も混走になるとセンス無い人いるしな
逆もあるけど市民レースならいいとこ行くんじゃないか俺は無理だもん

51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:19:32.87 ID:6/z/iXtF.net

クロモリフォークしか信用できないカーボンアレルギーなのですが、
アルカーボンのフォーク（アルミコラムで芯にアルミが入っててブレード外装がカーボン）な廉価版のカーボンフォークの寿命や耐久性ってどうですか？
寿命の目安はどれくらいですか？
室内保管で何年何万キロくらい安心して使えますか？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:21:52.64 ID:qZBlWmRF.net

上りで意図的にサドル前側に座って
膝から下で踏みつけるような走り方をすることもあるから
任意で使うのなら便利だけど維持には不向きだからね

維持向きで速くなりたいなら尻からハムストリングを使って
腿を下げる動作だけで重いペダルが動くくらいに鍛えるのが理想

膝から下で踏みつけるような力の入れ方をしないペダリングで
ペダルが重くて好みのケイデンスにするのが難しいくらいにして
好みのケイデンスになるように鍛え、それが出来るようになったら更にギア上げる
の繰り返しなんだけど実感できるようになるのに数年とかかかっちゃうかも

53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:01:52.15 ID:lB0V3DDM.net

>>41
Y60198100これじゃない

54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:27:23.04 ID:7AxTbo9f.net

>>49
行田クリテリウムのビギナークラスのスプリントは65km/h出てたらしいよ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:28:44.35 ID:LFO92wI/.net

クリテリウムのビギナーくらすはビギナーじゃないから…

56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:44:25.50 ID:4W0hjnri.net

>>41
インナーだけ買っても約1000円
アウター付きの前後セットが約2000円だから
セットで買えば？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 02:52:50.00 ID:c/KVQdY9.net

>>54
嘘つくな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 02:53:36.19 ID:c/KVQdY9.net

http://ysroad.co.jp/shiki/2016/12/11/8667

59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 03:37:09.52 ID:9v/Axa9d.net

初心者なのでわかりませんが半年落ちでディープリムホイールも付いていてこの価格なら破格でしょうか？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e203254239

60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 04:26:23.43 ID:Qocv9rwv.net

>>59
1度でも乗った物はコンデションがわからんからなぁ。
極端な話、ホイールやクランクが曲がるような事故してフレームにダメージ行っててもそこを換えちゃえばぱっと見きれいなわけだしね。
中古は博打だよ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 04:29:57.20 ID:LUW5Ptng.net

日本サイトに乗ってないカラー（輸入？）のDEFY2?に型落ちホイールにMichelinプロ4（のどれか不明）
新品だとしてもセールで買って13万がいいとこ
このクラスでホイールなんか考えなくていいから素直に新品買ったほうがマシ

そしてここまで何もわからん人がホイールやらクランクやら買い換えるとも思えない
盗品の可能性は念頭に置いたほうがいい

62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 04:38:01.19 ID:E8Mt9Odc.net

>>59
ハンドル角度にセンスを感じるねw
それにご新規さんというのも評価する

マジレスするとゴミだけどこんなん10万じゃ誰も興味沸かないよ
普通にセール品なら7万だしてsora買えるしこんなくたびれたロード買う酔狂なやつおるんかな

どーせパクった系かお前がわからんからここで査定しようとしてんのかだろうけどパーツばらしても手間ばかりでろくな金にならんで
俺に言わせたら4マンのクロスバイクのほうが絶対にマシ

メルカリに出してみ
4万じゃ買い手つかないから

63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 06:43:31.01 ID:ZlSF3nMr.net

チューブレスタイヤってクリンチャーホイールに装着可能ですよね？
逆は無理（特殊なリムテープみたいな裏技はあるみたいですが）だけど。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 06:56:10.60 ID:3hTqG6Ms.net

>>48
50km/h以上出す場合なのでもがきを入れると仮定して
腕は突っ張るより引いたり押したりで回転をフォローする、で上方に引き付ける脚力はサドルに腰を落ち着かせる固定力にもなってる

65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 08:04:54.19 ID:Q9lU/NPC.net

>>63
チューブ入れればどちらのパターンも行けるよ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 08:48:43.87 ID:WnrxR9xL.net

昨日速い人がいたので無理してついていったら左足外側の膝が痛くなりました
今朝もまだ痛みが残ります。やはり普段より重いギアを回し続けたからでしょうか？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 11:16:16.65 ID:3JP6GnmK.net

>>63
逆
チューブレスに使えるホイールなら当然チューブレスタイヤも使えるし、チューブ
入れればリムテープ無しでクリンチャータイヤも使える
クリンチャー用のホイールは基本的にクリンチャータイヤしか使えない
リムによっては特殊なリムテープ使ったりでチューブレスタイヤを使う事もできるが、
その場合でもリムがチューブレスレディーでないとパンクした時にタイヤが外れる
確率が上がるんで危ないからやらん方がいい
チューブレス用のリムは空気入れるとタイヤのビードを咥え込むようになってて、
パンクしても簡単にはタイヤが外れないようになってる

>>49
実走で180回せて50km/h出せる人がCRでよく抜かれるなんて修羅の道はないから
100%ネタだよ
ローラー台で50km/hとか言ってるならただのアホ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 11:19:56.27 ID:3JP6GnmK.net

>>66
無理に踏み込んで痛みが出たならそう
たまたま痛くなったのなら気温が下がったのとサドルの上げすぎ

どっちにせよ本格的に痛めると半年ぐらい完治にかかるからほどほどに

69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 11:39:31.14 ID:kDtyev3C.net

ST7801 がフロントが空打ちするようになりました。
シフトアップしてすぐシフトダウンの時は大丈夫ですが、5分ほどそのまま走ってシフトダウンしようとすると一回目はスカッと空打ちで2回目でシフトダウンします。
これって調整の問題ですか?それともグリスの固着?

70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 11:40:15.52 ID:WnrxR9xL.net

>>68
確かに昨日は8度で寒かったです。サドルは同じ高さで半年走ってるので関係ないかな
何日くらい休んだ方がいいでしょうか

71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:04:30.71 ID:3JP6GnmK.net

>>70
気温下がると筋肉が伸びなくなるから、普段高めにしてるとサドル高同じでも
筋を痛めるよ

軽いものなら踏みさえしなければ乗ってても治る
普通に歩いたり、階段下りるのが苦痛ってぐらいに痛むのなら、痛みが治まる
まで最低半月ぐらいは乗らん方が良い
痛んでる場所によるから、医者に診てもらってどこの筋が痛んでるのか聞いた
方がいいけどな
関節なら話は別だし

72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:31:21.59 ID:1RFd0vrn.net

>>69
多分グリスの固着だと思う
自分の自転車も夏にならず冬になってた

73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:45:08.86 ID:Q9lU/NPC.net

>>69
以前同様の症状が出て、バラすの面倒だったので隙間にメンテルーブ注したら直ったよ。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 13:16:16.54 ID:WnrxR9xL.net

>>71
ありがとうございます

75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 19:08:38.39 ID:OwUcdht+.net

6800のRDにデカプーリー入れたら
チェーンも長さ変わっちゃう?
SSの場合対応スプロケも変わるのかな
その辺詳しくよろ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 19:10:52.72 ID:XRMcwngx.net

>>75
変わるけど極端に詰めてない限りは、アウター＆ロワーを使わないようにするぐらいのもん

77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 19:34:03.99 ID:RZR270nm.net

>>70
腸頸靭帯炎でググれ
基本は安静にするしかないが、ザムストのek-1かek-3辺りを装着して走ると幾らかマシになるかもしれん

78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 20:00:48.65 ID:c0IYIFbu.net

>>49
ワンチャンどころか、シマノ鈴鹿の3周とか5周なら最初から飛び出して独走のままゴールできるレベル

79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 20:35:28.97 ID:e2Ny8br7.net

一瞬だろ？誰でも出来んだろ
まあ実際だとｃｒならav30
以上なら殆ど抜かれる事はない

80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 21:11:51.53 ID:WSxAi3aP.net

CRを30km/h出す馬鹿はあまりいないから抜かれないわなw

81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 21:22:28.73 ID:WkYFTlGm.net

>>80
>CRを30km/h出す馬鹿はあまりいない

え？
腐るほどいるだろ
CR走ってるローディ全体の平均速度が25〜30�q/hくらいな印象
近所の大学の自転車部とかガチ勢は35�q/hくらいで走ってる

82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 21:43:05.28 ID:prygPZQx.net

あぶねーからCRをガチで走んなバカと叱ってやれ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 22:10:05.94 ID:3F6rGaeC.net

そりゃ人が居れば最徐行するが、見渡す限り俺だけなCRなら30km/hくらい出すよ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 22:11:26.22 ID:DMRquIyu.net

ブロックタイヤのMTBだって30くらいだしてるじゃん

85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 22:14:11.46 ID:8w+Db5cK.net

追い風くらえば50km/hで4〜5km走れる土手もある

86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 22:16:14.79 ID:IwkEoSMW.net

というか、CRをガチで走るな言うたら、日本の一体どこをガチで走れ言うねん！w

87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 22:19:35.11 ID:8w+Db5cK.net

>>86
制限速度50km/h車道に決まってるやん?

88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 22:19:47.02 ID:bJ0TeDZQ.net

環七とか環八とか？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 22:50:27.65 ID:prygPZQx.net

交通量も歩行者も少ない峠いけ
サーキットいけ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 23:10:00.07 ID:Vw7QqNDh.net

>>58
おお？ビギナークラスの3周ave36km/hちょいなのか
直角コーナーが6つ連続であるみたいだけど勾配はないから40km/hで走れればいい線いける感じかな
なんかモチベーション上がるわありがとう

91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:23:24.88 ID:L0KjQto+.net

>>72
温度ですか
確かに最近急に冷えたから。
それによく見たら左右ともカラ打ちするときありました。
左右同時ということは温度→グリスの固着の可能性高そうですね。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:24:01.49 ID:L0KjQto+.net

>>73
自分でばらして直せる自信は全くありません。
メンテループでグリス流れちゃいませんか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:28:58.04 ID:7AQj+h7N.net

メンテルーブは分解回避の駄目元修理だね。
グリスは流れるけどたまに注してやれば十分に潤滑出来るよ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 01:48:46.41 ID:qOkuY9Bg.net

自転車は原チャリ以下扱いだから公道でも30キロ越えるとスピード違反になるよ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 01:56:33.08 ID:TAgDXXYH.net

>>94
自転車を含む軽車両には法定速度が定められてないから
各道路の制限速度が自転車の制限速度になる。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 01:57:22.94 ID:8/888r7H.net

知ったかはやめなよ
軽車両だぞ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 02:11:53.46 ID:xuDHQKP8.net

シティサイクルの電動アシスト自転車でビンディングとレーパンっていますか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 02:16:38.82 ID:/k9ao+1A.net

いません

99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 02:29:09.46 ID:dbtR+A8V.net

めちゃくちゃ質問あるけど
とりあえずウェアってどうしたらいいの？フルチンで履くのがレーパンでしょ？ビブスって型違い？？
サイクルジャージとかよくわからんのだけど格好良くコーディネートしてください
とりあえずパールイズミのアンダーウェアはくっっそ推されたので買います

100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 02:38:38.30 ID:TApBamm5.net

>>86
田舎の車道
いやまじで
俺の通勤路は見通しもよいしどんだけガチっても安全と言い切れるわ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 04:06:03.48 ID:dbtR+A8V.net

>>99
マルチになるので取り下げます

102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 06:33:07.70 ID:lwtsC5Yx.net

>>86
見通し良いルートならまだしも、ガキやウォーキンガーが跋扈する中を掠めるように暴走するヤツの類？
山行けばいいんだよ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 07:26:27.57 ID:vKcH2fGU.net

都会住みの人達は大変そうだね。
周り田んぼしかない農道とかいくらでもガチで走れる田舎最高だぜ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 07:50:42.37 ID:Hj7TKfre.net

ほんと都内の人は大変そう
CR行ってもウォーカーでまともに走れないとかありえん

105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 08:03:43.89 ID:BJNVyh29.net

ガチ勢のトレーニングスポット探して車でいくのがベター

106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 08:17:54.58 ID:GNWRfWhb.net

そうだなあ
ちょっと思い切り漕ぎたいなあって時は
夜中の外苑か皇居周回だなあ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 08:56:18.22 ID:0yw4BVhY.net

股関節が痛い
1週間程休んだら痛み挽いたから炎症だと思うが
完治する前に乗ったらまた悪化したわ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 08:57:19.27 ID:+j6PIsSa.net

休みすぎると筋力が落ちる

109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 09:54:57.61 ID:MzM+X9Rm.net

>>82
これだけ幅員があって見通しも良ければ問題なくね
http://i.imgur.com/4eH2Kau.jpg
そりゃ部分的には狭まったり見通しの悪い区間もあるけど、そういう部分はきっちり減速してるし
歩行者やジョガーで混雑してれば徐行や一時停止もしてる

110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 13:49:09.18 ID:GFztLadl.net

インナーからアウターにギアチェンジするとき、ギア比が一段分のシフトアップにならなくいと思います。
その時、リアのギアはどうしてますか？

1アウターに入れた後にシフトダウン
2.シフトダウン後にアウターに入れる
3.同時に行い、その後適正ギアに合わせる

自分は同時に行い、ギア比の差が少なくするようにしています。
どれが一番良いのか、理由を教えて頂けますでしょうか？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:11:30.90 ID:yaL0GKHC.net

>>110
俺は踏みが重くなるのを嫌ってリアのシフトダウンが先かな。
前後同時はチェーン絡んだ事があるので避けてる。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:16:10.60 ID:VJ0ZaZjB.net

>>110
同時にアウターに上げたらリア2枚落とす。
コンパクトなら3枚かな？これを同時にするのが基本

新型デュラのシンクロシフトはギアを上げて行くと、インナーからアウターに切り替わるタイミングでリアが2枚落ちる様になっている（53-39t）

113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:33:28.42 ID:sZ6W9dFt.net

フロントタイヤからシュシュッシュシュッって1週するごとに音が鳴るんだけどなんだろう
ブレーキとホイールは接触してないし、前輪持ち上げて空回りさせてるときは音はしないけど
自分が乗って走行すると音が鳴るのだけど

114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:38:16.63 ID:pp5LFMaZ.net

>>110
コンパクトクランク？
チェーンが伸びていなければ前後ほぼ同時操作で問題ないと思うけど、同時操作だとチェーントラブルの危険があるからレース時でなければ少しズラして変速する方が安心
基本イメージはフロントを重くして直後にリアを2〜3段軽くするイメージ
105以上のシフターだったらリアを一気に3段軽くできる機能あるからそれを活用すると良い

115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:42:03.65 ID:pp5LFMaZ.net

>>113
リムのステッカーが剥がれかかっていてブレーキシューとスレるとか？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:51:17.80 ID:sZ6W9dFt.net

>>115
じっくり確認したけど剥がれてなかった
一番考えられるのはバルブの留めネジがゆるんでる可能性だったけど緩んではいなかった
でも音的には留めネジがゆるんだ時の音に近い気もする

117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:04:38.05 ID:dPqM69ua.net

フロントじゃなくてリアとかじゃね？クランクはリズムが違うから間違うことは無いと思うけど擦れる部分が多いから音は出やすい
荷重掛けてならスポークが緩んでて乗ると歪んでるとかかなあ
ダンシングなんかでバイク揺らすとたわみやすいから分かりやすいかも

118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:16:42.02 ID:HZKPB1j9.net

Zwift っていうpcのロードのゲームやりたいんだけど
4GB以上のノートpc ANT ガーミン1000
三本ローラー
これで出きる？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:22:48.89 ID:yaL0GKHC.net

>>116
乗る事で撓んでマグネットが近付いたり、ダストシール鳴りは？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:31:11.65 ID:sZ6W9dFt.net

>>119
マグネットってスピードセンサー用の？そのマグネットは使っていない
ダストシールｔってことはハブの中に異常があるって事ですかね？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:33:21.37 ID:sZ6W9dFt.net

>>117
前のめりで慎重に音を聞いたのですがどうみても前輪から聞こえます
クランク止めてもラチェット音で聞こえにくいですがシュッシュッって1周するたびに聞こえます
でもその音がホイールの外周側から聞こえるのかない系側（ハブ）から聞こえるのかが検討つきません

122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:48:39.08 ID:hJuapwDO.net

タイヤの異物とかって落ちではないよね

123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:49:25.70 ID:ohSfR026.net

フロントと思い込んでると、そこから聞こえて来るからな
以外と着衣の一部がクランクに触れてたりするかもよ
実走以外で聞こえてこないってのが怪しい

124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:51:14.77 ID:hJuapwDO.net

あとスポークのリフレクタとか
まあこんなんなら気づくとは思うけど

125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:57:35.95 ID:29VK8CHD.net

>>113
リムにゴミでも入ってんじゃない？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:04:16.08 ID:QNnRtY0k.net

>>118
それでいい
ほかには自転車とおまえも必要

127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:08:50.11 ID:sZ6W9dFt.net

>>122
>>125
もしその可能性だとタイヤを外さないと分かりませんね
あとで確認してみます
>>123
走行中に衣類、シューズなどの接触もちゃんと考慮していろんな乗り方しながら確認したけどやはり前方の車輪です
や移住を乗せて走行した時だけ音が鳴るのが不思議ですね

128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:16:36.17 ID:yaL0GKHC.net

>>120
そそ、メーターのね。
ブレーキシューとリム、タイヤとブレーキアーチやフレームとの隙間は静止時にいかほどある？
あと鳴ってる状態でブレーキ引きずると音色に変化ある？
ダストシールに関してはハブ軸のガタ点検して異常なければクイックをいつもよりきつめに締め、
変化なしならシールとハブ軸の隙間にオイル1滴（大量厳禁、1滴で）くれてやるといいかも。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:46:30.23 ID:2Vh8tA6j.net

>>118
ノートPCは64bitのWindows7以降必須な
32bitで躓く人が結構いるみたい

130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:57:16.86 ID:sZ6W9dFt.net

>>128
クリアランス自体は問題ないと思います
どこにも接触していないしゆっくり走行するとむしろ道路との接地面のタイヤのほうから聞こえるような気もします

131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:00:22.56 ID:/k9ao+1A.net

16bitCPUが2つで32bitとかいう謎仕様のゲーム機が昔あったな……うっ頭が

132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:14:09.46 ID:yaL0GKHC.net

>>130
そっかー、接地面からだと糊とかガムとか粘着性のある物がタイヤに付着していたり、
チューブがタイヤ内部で捻れていたりする可能性あるね。
とりあえず前輪外してタイヤチューブリムテープはぐってハブ点検して組み直しかなぁ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:23:52.31 ID:Fj9LOshT.net

リムの中に何かあるのか？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:24:25.43 ID:GFztLadl.net

>>111
>>112
>>114
ありがとうございます。
同時にシフトするのは我流かと思っていたので安心しました。
クランクは、コンパクトです。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:30:06.64 ID:sZ6W9dFt.net

>>132
それしかなさそうですね
ありがとうございました
>>133
その可能性もありえるかもしれませんね
でも中で転がってる感じではなく地面にふれるとタイヤかスポークニップルの部分から音が出ている気がしないでもないかな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:33:46.48 ID:yaL0GKHC.net

スポーク全数ニギニギを書き忘れてたわ。
緩いと両端や交差部で鳴る事があるね。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:54:56.56 ID:/i8rk06S.net

>>90
それローリング込みの平均速度じゃね？
だとしたら本番はもう少し速いぞ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:53:42.41 ID:OUsZJj0Y.net

Zwiftってwindowsなら64bitでないとダメだったような。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:08:05.38 ID:TbdI/FJW.net

シマノRS81ホイールのバルブ固定用シールを剥がしてしまいました。
チューブ交換時は強引にバルブを抜け、シールは剥がすなと叱られました。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:28:18.76 ID:HP0kjhkn.net

>>135
タイヤだけ転がして見たらいいのに

141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:48:53.30 ID:ViE5DQkO.net

カーボンフレームにアルミシートポストって大丈夫でしょうか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:50:17.87 ID:OplVxx4h.net

シートポストなんて軽けりゃなんだっていい。
折れたら交換すれば良いだけ。
シートポスト折れて落車はしない。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:03:51.13 ID:UvnnM0HD.net

>>141
大丈夫

144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:04:31.35 ID:ViE5DQkO.net

シートポスト折れるなら交換すればいいんですが、フレーム割れたりしないのか心配で聞いてみました

145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:05:12.67 ID:ViE5DQkO.net

>>143
ありがとうございます。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 00:21:24.54 ID:M0VdrmQk.net

>>144
落車したりしたらカーボンのシートポストならしなったり折れたりしてフレームは割れないかもしれないけどアルミだとフレームにダメージが行くね

147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 00:46:26.79 ID:YcUjDA1O.net

俺はその状況でしなるから大丈夫かもしれないというのがよくわからん
しかし最近はシートポストとかエントリーグレードでもカーボン搭載モデルを見たりするし重量面でもカーボンであるにこしたことはないな

普通にカーボングリップ塗って適正トルクかけてたらまず大丈夫でしょ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 17:54:36.73 ID:HTTcEs/e.net

重量としてはアルミのトップグレードも十分に軽いけど、軽量化のために激薄にしているアルミよりはカーボンの方が安心だしな
一年毎くらいで定期的に交換するならカーボンの方が良いと思う
ただ、定期交換しないで買ったシートポストそのまま何年も使い続けるつもりなら重くても頑丈な安いアルミにしておくべき

149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:19:34.76 ID:zF50xDvY.net

乗っててつまんないじゃん。重いアルミ