【アンカー】RNCってどう？ part41【ANCHOR】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 09:13:12.94 ID:4g7TCyGP.net

伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある

みんななかよく！
次スレは>>950踏んだ人がよろしく

銅じゃないよは要らない

クロモリのRNC以外は別スレあり
【Anchor】RS/RL/RFA/CX/XR Part31【アンカー】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470324328/
ブリヂストン　クエロ　700C/20 【CHeRO】 Part 2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424140967/

アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part40【Anchor】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443151677/

178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 19:36:19.67 ID:/x56qcRn.net

>>177
カッコいい！

179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 19:49:29.84 ID:aGTmmCc5.net

KAKKEEEEEEEE！！！！！
ありがとうございます！

180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 19:49:45.12 ID:kV00wwoK.net

かっこいいな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 19:51:45.68 ID:/qHE8G6/.net

おおっイイね！　イメージ通りだった

182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 20:29:36.79 ID:luS+Kp9e.net

テールライト2つもいらんやろｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 20:51:14.46 ID:PSPWmi2x.net

>>182
すまんな。ブルベの真っ最中の写真なんや。
ブルベだとトラブルのリスク分散のために同じ電源のやつ2つ欲しいんや

184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 22:22:10.43 ID:UKCUCsQ0.net

いいね
白やシルバーロゴでも同じ感じでできるんだろか

185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 23:06:28.25 ID:tHuOoZJL.net

写真のせいか薄汚れた感じに見えるのおれだけ？てかピントが・・・

186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 23:18:49.19 ID:MMmGjPbV.net

写真自体は露出過多気味で少し白っぽいけど、RNC自体はピカピカやん。

>>177
荷物オルトリーブLだけ？荷物まとめんのうまいんやなあ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 09:32:21.08 ID:7Rg5LnUv.net

やっぱうpがあると盛り上がるね

188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 13:26:09.60 ID:WEMl+9ST.net

この色いいよな
マットブラックにしたけどこれもよかったなと後悔してる

189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 17:33:48.19 ID:WEMl+9ST.net

おお、画像貼り忘れてた
http://imgur.com/a/cftsK

190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 17:51:07.23 ID:vUkW56P5.net

みんないい色選んでるな
当たり障りのない銀一色にしちゃったけど冒険すべきだった

191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 09:17:10.64 ID:EPO5ESjD.net

俺なんかレーシングカラー選んじゃったよ
もっと遊んだ色を選べばヨカタ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 10:21:29.76 ID:BrwTN+JF.net

蓄光って全くわからない感じかね？リフレクターならそれにしたのになあ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 16:18:57.49 ID:SX9E5MoY.net

知り合いから安く譲ってもらった3だけどレーシングブラックアメジストってやつ
金ロゴが主張し過ぎず落ち着いてて好き

194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 19:40:45.78 ID:S5G8gKHP.net

今日RNC3納車されました。
新参者ですがよろしくお願いします。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 19:58:09.33 ID:rXHl5zdR.net

RNCは名器やと思うし床の間にも出来るが
間違ってもグランフォンドとかには出るなよw

196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 20:00:08.45 ID:NwSp9W5d.net

なんで？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 20:21:47.06 ID:yJSrP8iZ.net

>>193
自分は黒に赤ロゴのモデルが欲しかったんだけど、めぐり会えなかったのでパナモリのレーシングカラーを入手しました。
黒に金は、渋くてカッコいいよね！

198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 21:33:53.82 ID:nsyzk1HM.net

艶消しはイイ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 21:37:47.37 ID:cPX2ryyK.net

おれもさらす。黒森好きからは、不評。
http://i.imgur.com/GAXH77c.jpg

200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 22:03:34.72 ID:c5dK2/aD.net

RNC3のまったり街乗り仕様
http://i.imgur.com/LS2ZlU2.jpg

201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 22:19:11.17 ID:lZ4ETjcD.net

RNCはヘッドチューブのサイズがもう少し大きくなれば、良いのに。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 22:35:12.08 ID:iYvDPLFa.net

それよりスレッドも選べるようにしてほしい

203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 22:43:45.16 ID:uBKGKZ7v.net

みんな個性があっていいねぇ。
俺はドノーマルだ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 23:31:10.13 ID:aeGL0e77.net

みなさんセンス良すぎです

205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 23:37:35.60 ID:EfufihnO.net

ブルホーンええな
選択できるようにならんかな
直売店のアレはできるのに

206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 23:39:36.44 ID:830wVpAP.net

アレ今日はうｐ祭り？じゃあ自分もスレッド化してみたんで
http://i.imgur.com/ZmE7kMy.jpg

207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 23:42:29.40 ID:IrTFdJkG.net

みんな違ってみんな良い
俺はサドルをロールスにしてみたくらいかな・・・なんか似合わないと言われたよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 00:29:32.65 ID:jauJmNMT.net

>>200
こないだ納車したとか書いてたやつだね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 00:49:02.82 ID:MDSPPldC.net

>>206
ニュートロンいい感じですね、RNC-7との相性どうですか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 16:57:20.72 ID:2Lr5J9go.net

>>196
皆様のご意見を良く聴いてみろよ
ポタリングや街乗り用途でupしたり絶賛する人は居るが、ロングやヒルクラ目的の人は居ないだろ？
つまりは、そう言うことだw

211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 17:17:55.83 ID:urm8DZRy.net

>>210
八王子から熱海峠に行って帰ってくるようなロング+ヒルクラで使っているけど、速くは走れないね。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:13:53.10 ID:6dqP7U6p.net

>>177とかブルベ中って書いてるけど？？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:19:06.54 ID:urm8DZRy.net

ブルベは距離が長くなればなるほどクロモリ率が高くなるって聞いた。
ブルベ仕様のフルオーダーとか。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:21:32.14 ID:1eLteJvD.net

獲得標高が1000m超えるころ｢カーボンだったら｣ってささやきが聴こえはじめる

215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:30:39.81 ID:urm8DZRy.net

>>214
1000mだとまだ…でも、強度によるかな。
3500とか4000、クロモリでも登れるよ。登るだけなら。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:32:44.02 ID:urm8DZRy.net

プロ仕様のカーボンに乗っている人と一緒に行くとものすごく速いんだけど
帰路、脚へのダメージが酷くて長い休息をとることになったり。
その休憩時間の間も走っていいならクロモリのほうが先に到着する。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:45:57.97 ID:S7M79cKb.net

クロモリの方がダメージ多く無いか？
一気には来ないが、何か重いみたいなジワジワ来るダメージがw

218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:13:39.89 ID:pik9jSR1.net

>>177
CannondaleのBad Boyみたい

219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:27:21.68 ID:sXKehBUS.net

材料自体の快適度合いはカーボンには敵わないけど、
フルオーダー出来るのがクロモリの強みじゃないの？
ビルダーに頼む財力が無い人でもRNCはサイズが豊富だし、
DE ROSAは1cm刻みでフレームサイズ指定できるはず

220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:33:26.31 ID:bG4M74aU.net

300kmを越えるようなロングだとレース仕様の高剛性カーボンなんかで走ったら速攻で脚終わる。

順位なんて関係ないロング系イベント、ブルベなんかだとクロモリはダメージ少ないのでブルベなんかだとRNC、パナモリ、ラレーあたりが人気。

俺はRNC7、マドン9に乗ってるがマドンでブルベとかどんな拷問だよって思うよ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:38:54.86 ID:yejf12Lp.net

エンデュランス系カーボンにすればさらに速くて超楽なんだけどね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:41:11.03 ID:sXKehBUS.net

俺も思った
何でカーボンだけレーシングジオメトリーでガチガチの前提なんだろうとw

223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 22:53:20.98 ID:KTXeXXW3.net

長距離こそカーボンの方が楽だと思うんだけど
楽に加速できるから、しんどいときこそ軽さに助けられるけど

224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 23:03:49.17 ID:h4yvWe80.net

カーボンて常にノイジーだし
RL8とRNC3との比較では、RNC3は白線の上を走ってる感じと、普通にアスファルト面を走ってるRL8の印象だわ
うちの嫁のRL8と俺のRNC3との比較な

225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 23:44:06.05 ID:pik9jSR1.net

>>224
カーボンて
プラチックのパイプの中で路面から拾ったおとが
「コーーー」と共鳴してる感じ？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 00:08:16.70 ID:GQnFclNq.net

>>225
なんか塩ビパイプみたいだな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 01:33:43.11 ID:2mZuv8Le.net

http://i.imgur.com/yPODAuS.jpg
やク神

228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 01:34:08.59 ID:UTg/+Y9P.net

タイヤとホイールの違いだろ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 02:41:49.23 ID:NAfEZYTs.net

RNCの乗り味はヘッド辺りの捻じれ弱さと適度にコシがあるフォークで出てると思う

230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 12:27:55.15 ID:/RqpUVzh.net

チューブレスにして低圧運用してるけど乗り味最高だぞ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 21:04:20.15 ID:Pvp/bJa/.net

わいもカーボンチューブラーで乗ってるけどよきぞ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 11:17:00.75 ID:qDjeKSR7.net

カーボンホイールは寿命どうなの？
どうしてもカーボンとつくと乗らなくても数年で寿命という印象が・・・。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 11:19:26.60 ID:FmqsArA1.net

劣化と破損は別物だからな。
人間だって20歳から劣化は始まるが寿命はまた別。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 13:10:25.09 ID:2mIBrtHe.net

数年でダメって何十年前のカーボン知識だよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:31:31.86 ID:n3OlsrDN.net

カーボンの事は詳しくないが、集合場所に数分遅れて到着したライド仲間が
さっきまで何ともなかったのにとリアディレーラーの不調を訴え、
しらべてみると、ディレーラーハンガーだけでなく、フレームまで折れていたとか
買ったばかりのドグマ立ちごけでチェーンステーが折れたとか、
サイクリングロードでポールに低速でぶつかったらフレームが割れたとか…。
最近のカーボンフレームみたいなんだけどね。グレードが上=最軽量=破損しやすいのかも。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:34:17.61 ID:n3OlsrDN.net

でも、フレームが破損しても、これで新しいのが買えるといってよろこんでる人も多い。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:40:07.20 ID:v4vhXyhX.net

そこで頑丈が取り柄のアンカーのカーボンなんですよ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 16:20:55.97 ID:Rqift/9x.net

アンカーのブルーカーボン柄かっこよくない？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 19:58:17.13 ID:AYNLuDyZ.net

>>224
嫁さんの乗り味がRNC7ですか?

240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 20:05:45.20 ID:Rfm1ESgc.net

>>227
いいなぁ、アウトラインロゴ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 20:30:10.85 ID:j44WgYSF.net

>>235
所詮、消耗品のプラスチックだからね。長く付き合う道具として考えたら、自分はクロモリを選んだよ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 12:30:02.75 ID:5Sb5QFbW.net

もうすぐRNC7納車？される！
正直初心者の１台目としてはどうなのって感じだけどデザインで惚れたから後悔はしてない

243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 12:48:58.62 ID:JPOrjc+n.net

>>242
上級者じゃないと乗りこなせないような硬いフレームではないのでまったく問題ない。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 12:51:14.47 ID:EXBtjTKb.net

>>242
俺も初心者の一台目。
店員にはカーボンを薦められたが
後悔はしてない。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 22:47:56.90 ID:mt5A5r5z.net

おいらはもう歳なのでダラダラ＆ブラブラ楽しむためにRNC-7にしましたよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 23:17:33.76 ID:ctd0ElAQ.net

>>245
RNCをこういうイメージで見てる人多い気がするんだけど、昔のロードレーサーそのもののジオメトリなんだからダラダラ走るのに向いてないと思うのよね。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 23:37:30.76 ID:QlHR4I/a.net

>>246
こらこら、年寄りをいじめるんじゃないよ。

自分はパナモリのロード乗りだけどね。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 05:44:33.99 ID:VAYNSqY+.net

ダラダラ&ブラブラが、本人が思ってるほど、そうではない件

249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 09:38:57.45 ID:QSyiNt6w.net

それはそうかも。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 19:21:32.33 ID:S1ZS1Ovv.net

>>246
先日クロモリツーリング車からRNC3に乗り換えたんだけど
スピードは早いがかなり振動拾うし前傾姿勢がかなりきつく感じられた。

クロモリは肩肘はらず緩く楽しむイメージだったけど、
やはり速さを追求したレースのための機材だと思い知らされたわ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 19:23:22.06 ID:7A732DQP.net

クロモリはホリゾンタルでヘッドチューブが短いからアップライトにはしにくいよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 19:47:06.71 ID:S1ZS1Ovv.net

まだ乗り始めたばっかりだから体重の分散とかがうまく行ってないんだと思う。
乗り続けても苦痛だったらタイヤを太くするかサドルを前にずらすかステムを短くしようかと思ってる。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 20:02:00.65 ID:ae89Qm17.net

前傾姿勢をどうこうする時にサドルをいじるのは御法度だよ、サドル位置はあくまでも脚とクランクの位置関係を決めるもんだから、下手に弄ったら脚壊すよ。
最も今のサドル位置がテキトーで、正しい位置にセッティングしたら多少前に移動するという可能性も有るけど。

やるならまずコラムスペーサー増やすか、ステムのライズを上げるか短くするか、ハンドルリーチを短くするかあたりだね。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 20:12:50.44 ID:S1ZS1Ovv.net

>>253
レスありがとう
一応専門ショップで購入したから見当違いなポジションではないと思う。

ステムのライズは上げたくないなぁ
むしろステムもホリゾンタル化したいから下げたいくらいだよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 20:19:49.21 ID:qk/8I6uE.net

>>254
確かにステムも平行にしたい！私はスペーサー50ミリw入れて73°ステム入れたけど超ブサイクだったんであきらめました。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 20:24:21.38 ID:f4KV9Qd/.net

>>251
だなwあくまでも床の間で観賞用がメインだわなw

257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 20:24:23.64 ID:1rBcScf6.net

ヘッドチューブが長い最近のカーボンバイクに17度のステムを付けたいというのは理解できるけど、
17度の水平ステムを使って、下がった分コラムスペーサーを増やすと
ヘッド周りの剛性が下がってうんたらかんたらって話がこのスレで…。
元のステムの角度にもよるけれど水平ステムにすると15ｍｍ近くハンドルが低く…。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 20:48:13.51 ID:S1ZS1Ovv.net

見た目と快適さの兼ね合いが難しいヨ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 21:40:16.86 ID:jctQPNyK.net

RCN7のフレームを購入したら、アンカー春のキャンペーンのあづみのセンチュリーライドの出走権が当たりました。

150キロも走ったこともないし、大規模な自転車イベント参加も未体験。交通費や宿代は自己負担だけど、いいチャンスなので列車で輪行して出走する方向で準備を進めてます。完走を目標に楽しんで来たいと思います。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 21:58:10.04 ID:8S7mSq7P.net

>>259
RNC7のフレームは薄いから輪行の時にへこまさない注意した方がいいよ。
輪行袋に入れている時に倒しちゃたりとか、輪行の時のあるあるネタだから。

気をつけて楽しんできてね。

261 ：259：2017/03/23(木) 22:22:27.96 ID:jctQPNyK.net

>> 260
アドバイスありがとうございます。
実はミッドグレードのカーボン車を持っているのですが、輪行がしてみたくてクロモリ車を買い足したのです。
クロモリといっても、RNC7ぐらい軽量だと取り扱い注意しないといけないのですね。
あづみのの前に一度、近場で輪行の練習をしたおきたいと考えてます。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 22:56:44.93 ID:IZrJjb0r.net

>>259
クロモリで150km足切り有りの罰ゲームにようこそw

263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 05:06:25.01 ID:ZNqbl6Uk.net

>>259
いってらー！

264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 15:07:53.05 ID:yJQbTB/G.net

>>259
今からでも天気の良い日は毎日30〜km、休みの日は行けるところまで走ってれば完走はできるんじゃないかな？
俺は他車ユーザーだけど、1か月の練習で1日限界50〜60km(翌日は死ぬw)ほどが一泊二日だけどしまなみ海道往復(160km弱)できたよ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 23:21:00.78 ID:J5zx+pKm.net

>>264
練習って？
本番との違いて？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 01:43:22.41 ID:IDsiAzOJ.net

今年度こそはネオコ買いたい

267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 02:06:07.51 ID:7iOzJhvl.net

ラグのクロモリでないかねえ
出たら即買いですよ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 02:28:23.05 ID:bj7ynD5k.net

そんなのより、削り出しのインテグラルヘッドにしてよ┐(´-｀)┌

269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 04:31:22.35 ID:00fQznWC.net

>>267
ネオコットもラグだけどダメなん？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 11:51:33.29 ID:ORAYnJ5o.net

パナモリみたいなラグが良い

まあRNC7も持ってるんですけどね！

271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 11:54:55.43 ID:RpCdVgln.net

>>269
パイプをラグのように加工したラグレスが売りじゃなかった？
ロウ付けによる接合なのは同じだけど。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 12:19:39.64 ID:lOyicGqE.net

ネオコット全否定かアホじゃねｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 12:56:43.20 ID:jaIkflGQ.net

ラグならそれこそパナモリをはじめ他にも沢山あるんだからBSに拘る必要ないじゃん
BSじゃなきゃダメなのか？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 15:50:53.99 ID:ZajWN/SS.net

>>272
まあRNC欲しい欲しい言って買わねえヤツよりはいいじゃあねえか。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 16:15:09.76 ID:bj7ynD5k.net

25年前確かに鉄フレームの最先端だったネオコットも、全く進化しないままそのままというのが口惜しい、メッキしてる場合じゃねぇんだよ。
はよディスクブレーキ対応に再設計しろ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:00:46.31 ID:rN2PUHXp.net

PROFORMATを駆使して現代設計で作る鉄フレーム出してほしいなあ
儲からないとは思うけどさ・・・

277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:32:47.76 ID:dYykHHcv.net

直営店を見ると街乗り用にしたいみたいだから、
カゴやドロヨケがつくツーリング車として再設計したらどうだろうか。