GIANT ESCAPE R3 149台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:28:14.53 ID:3EDDf0Eq.net

国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ

▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 148台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480077111/

■関連スレ
【真の】GIANT ESCAPE RXシリーズ 41台目【エスケープ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480913175/
GIANT ESCAPE AIR ★6
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406813948/

553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 07:17:11.97 ID:N3HJXvvf.net

>>552
高校の時にママチャリで軽いアップダウンありで70kmまでなら走ったことある
今は大学生

554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 07:49:13.52 ID:U57j8EcU.net

余裕だろ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 09:24:45.57 ID:7TTtk8xR.net

246でヤビツ経由して小田原から箱根国道１号がいいよ
静岡県愛知県は平坦でつまらなかった

556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 13:57:50.12 ID:SMt/EqyJ.net

>>551
３日連続は慣れてる人じゃないときついんじゃない？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 14:13:03.30 ID:KbV4Dcq8.net

体力あれば150キロはいける。
もちろんロングライド用に対策してだが。
フラットだとどうしても手首とか痛くなるからバーエンドバーつけた方がいい。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 15:17:44.82 ID:4ROmI9Iu.net

毎週末クロスで100km走れる位じゃないと難しいと思うぞ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 15:19:58.91 ID:a/1wvqjI.net

途中でパンクの恐れがあるからグラビエにしたほうがいい

560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 16:31:53.28 ID:vFaGfMCB.net

トラックが多い路駐も多いのに国道１号や２４６号は神経が疲れる

561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 19:05:19.27 ID:GxdElnz7.net

1日160kmが限界だな。体力的というより時間的に。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 20:16:00.25 ID:xAM1sWf2.net

お前らR3手に入れて1番最初に何やった？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 20:19:48.72 ID:6S16r1/O.net

>>562
金払ったかな。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 20:20:15.43 ID:6S16r1/O.net

>>560
だからハゲてんの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 20:20:50.24 ID:6S16r1/O.net

>>557
ブリホーンはやめとけ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 20:21:51.86 ID:6S16r1/O.net

>>550
またお前か！

567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 20:22:56.80 ID:6S16r1/O.net

>>542
へ？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 20:23:53.19 ID:6S16r1/O.net

>>535
ここは体力の話題には触れない糞スレです

569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 20:26:55.18 ID:baFRmopJ.net

そういやDAT落ち以来、体力ないのスレが立たないな...

570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 20:43:46.07 ID:3pJ1NrSc.net

ライトとか必須パーツを買って付けたのが1番始めだけど
自転車を弄くったって意味だとサドル位置の調整とハンドルの高さ調節だったな

初心者はデフォの状態から自分に合ったポジショニングを探すのが、1番簡単でもっとも金がかからずスピードアップを実感できると思う

571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 20:46:20.73 ID:vFaGfMCB.net

>>563
手に入れてからって書いてあるだろ
うんKASU

572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 21:42:44.27 ID:VuyIuxK4.net

>>562
2017モデルで 、購入時にライト・ボトルホルダー・空気入付けた前提で。
最初は（夏に）汗でグリップが滑るのでエルゴロンバーエンドバーに交換。
今はブレーキ・タイヤ・ホイール・ペダル交換済、サイクルメーター付加。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 21:48:48.54 ID:Z1iO8WQf.net

体力ないスレ昨日書きこんだんだが…それぐらい探せよ気力ないのは分かるが

574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 21:52:59.31 ID:10sgkBd+.net

ゴローンww

575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 22:24:02.85 ID:a/1wvqjI.net

>>569
体力ないスレ住人は、新たにスレを立てる体力もないんだろｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 23:20:13.31 ID:GFR5Zgx3.net

ハンドルをあと2mm下げるか迷っててハゲそう

577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 23:26:17.68 ID:Y1x5/HSF.net

ポジションの悩みはブルホーンで解決する

578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 23:27:56.69 ID:GFR5Zgx3.net

>>577
リーチは足りてるので、ノーサンキュー

579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 23:33:00.77 ID:0PcU3wJa.net

>>577
先端をつかむと、体重を有効に使えて、楽になるね。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 23:47:30.85 ID:hE9YOPPo.net

フラットバーハンドルを世の中から無くしたいよな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 23:50:26.70 ID:GFR5Zgx3.net

フラバとドロハンだけで良いよな
ブルとか冗談キツイわ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 00:14:20.52 ID:lPW14LTF.net

優雅なプロムナードハンドルも忘れないでね

583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 00:49:12.61 ID:pmDNSK44.net

カマキリハンドルすき

584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 00:58:41.65 ID:QRIBxH07.net

コイン駐輪場で、置き場所が無い誰かが、他人の自転車をどっかにどかして自分の自転車を駐輪したせいで
元々停めてた人が、違法駐輪で罰金取られたり盗難されたりとかの問題が最近起きてるらしい

有料駐輪場だからといって安心ではないな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 01:19:43.28 ID:FsBnd+vs.net

R3にドロハンの方が滑稽
クロスならブルホーン止まりが妥当

586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 02:00:40.51 ID:QRIBxH07.net

オートバイってなんでドロハンじゃないの？
速いのに

587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 02:11:36.46 ID:z6mTwhAz.net

>>586
初心者だけどハンドル下げて目線を下げると危ないからじゃないからか？自転車よりスピードがでるオートバイなら尚更じゃないのか？
クロスバイクでも前傾が深くなると目線がかなり下がると感じたんだ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 02:36:33.12 ID:8vPwG5X+.net

ロードレースは信号機無いからなあ
あの前傾姿勢だとめっさ見にくいだろうな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 02:38:59.06 ID:NLm0evHJ.net

つうか漕ぐ必要ないしな。。。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 02:57:59.82 ID:0rJQrUgI.net

>>586
アクセルどうすんだよ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 04:13:21.17 ID:mgSMk4m6.net

>>584
駐輪場でも地球ロックすれば大丈夫だな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 05:14:17.27 ID:2wL92Z1A.net

ロードバイクは公道で乗ってはいけないものだってことがわかるな
そのうちハンドル位置がサドルより下がる場合走行禁止規制されるな

593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 08:18:09.58 ID:5WreTOIQ.net

ドロハンは冬にいいね
寒いとき下ハンで縮こまって風をうけないようにできるから

594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 08:20:27.64 ID:dkZBRiyj.net

寝て乗る変形チャリあるよな
70キロとか出るやつ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 09:49:55.65 ID:7BB8qYu1.net

リカンベントだろバーカ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 19:22:47.72 ID:GmCmDfQu.net

365日、毎日必ず60キロは走ってる
身長178で体重62
自転車やってるからかモテモテ
38才フサフサ
年収600
たぶん世の中僕より凄い人はたくさんいると思うけど僕は現状で何も不満がない。
建て売りだけど駅前にマイホーム買ったし嫁と子供二人もすくすく育ってる
自転車を趣味にしてると自転車で出掛ければ浮気しても全くバレないよ。
最近出来た自転車関係の女はＧカップの22才、いとうあさこに似てる

597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 19:25:31.20 ID:9N5bq83P.net

コピペ乙

598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 20:36:39.86 ID:XUKeyucr.net

>>586
クリップオンのハンドルがあるよ
特性がめちゃ変ってしまうけど

599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 23:31:07.12 ID:FiU/e7BO.net

R3買って３ヶ月、初めて100k overを達成。ヘトヘト。ホイール変えたいんだけど悩むねー

600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 23:44:25.08 ID:JnFmKt34.net

2012年モデルをパーツ交換がてら全部バラしてフレームとか綺麗にしてワイヤーも新しくしたらいい感じに戻ったわ

ちなみにフレーム重量は1620g、フォークは1240gでテンプレより実測はかなり重かった

601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 23:49:21.41 ID:o9drrcZ9.net

フォーク重っw

602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 00:10:44.86 ID:ixA3CE8V.net

ママチャリで100キロに比べたら全然たいしたことない

603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 11:15:09.75 ID:Vm2ddOv3.net

ママチャリで100キロは本当に地獄だよな。
で、そろそろそんなママチャリ卒業してクロスバイクに変えたいんだが、R3の2017年って鮮やかな赤とか青ないんか。
2016年ってまだ店で扱ってる？ いくつか回ったけどどこも2017ばっかでさ。
あと、グラビエってどうなの？ オススメ的にはR3?

604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 11:20:06.38 ID:J7CH0idA.net

ママチャリで変なポジションで乗っている人をみると、教えたくなってしまうよ。
第一、体を壊すよな。
ぜんぜん楽に乗れるのに。
もったいない。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 15:44:01.84 ID:COogC/Mh.net

2017のR3にトピークのクイッククリックのサドルバックはきちんとつきますか？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 15:52:41.96 ID:KqqnNK8y.net

>>604
それママチャリの部分をクロスに変えても成り立つな・・
ロードのポジションは楽だから

607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 16:58:10.10 ID:YtiWbmcG.net

RXやRに乗ってても、ママチャリポジションだったり、土踏まずでペダリングしたりする人が多いから、街乗りしてる人にとっては速いママチャリ程度にしか考えてなさそう…
と、ママチャリに乗りながら観察してる

608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 17:11:07.96 ID:YtiWbmcG.net

>>599
乙！
もし、ノーマルのまま乗ってるなら、ホイールとタイヤとチューブをセット交換すると、より楽しく走れるよ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 17:13:44.01 ID:YtiWbmcG.net

>>600
フォーク重いね…
Vブレーキ対応のフルカーボンフォークだと445gだけど、高くて手を出せないわ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 17:37:23.46 ID:UBDR/Rx3.net

ステムよりサドルが低いとほぼママチャリだもんな
短足には無理な自転車だ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 17:54:30.92 ID:YtiWbmcG.net

>>610
神ID 過ぎるw

612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 18:19:25.57 ID:37ZZWQc4.net

ハンドルステムのスペーサーを取っ払いドロップ型のブルホーンにする
安上がりなカスタム

613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 18:30:49.34 ID:YtiWbmcG.net

フラバエンドバー派だけど、ブルにしてAv3上がるなら悪魔に魂を売り渡してしまいそう

614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 19:22:33.36 ID:z5RP7J43.net

>>610
RXスレに急げ！

615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 19:50:42.35 ID:cwbjS+KQ.net

>>607
>土踏まずでペダリング
ドキ！
まだまだ踏んづけるペダリングしてるんだろうな＞漏れ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 20:13:07.32 ID:NLbGMTxJ.net

素人でもママチャリとＲ３は乗ればすぐに違う乗り物だってわかると思うけどね。
乗れるなら小学生でもハッキリ違いがわかるレベルの差だよ。
ママチャリでどーこーはさすがに論外でママチャリで何をしようがママチャリなんだよ。
そのくらいの差があります。
しかし、クロスとロードを比べるとそこまでの差はない。理由は既に知ってるからってのが一番大きいかな
もちろんクロスからロードに乗ったら違う気がするけど何キロか走ればその意味もわかるってことかな
クロスでタイヤ、ホイールを変えたときの感覚ににてるよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 20:26:53.46 ID:YtiWbmcG.net

>>615
回し方じゃ無くて…
スポーツ車に乗り慣れている人なら、フラペでも母子球で踏むじゃん
そうじゃ無くて、文字通り土踏まずのところで踏んでる人がいるって話です

618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:45:28.08 ID:kd7o1/cq.net

土踏まずで踏むと回し方も変わる

619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:59:58.80 ID:YZsG6ulr.net

>>609
やっぱり重いっすね
TNI12kシクロカンチ仕様とかならアルミコラムだけど1.5万で700グラムだから以外にコスパもいいのかなとも思っている
ただ、ヘッドパーツとか面倒くさいからそこまではやってない

620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 22:19:37.30 ID:YtiWbmcG.net

>>619
TNI 7005MKIIで一台組んだことがあって、カーボンフォークアルミコラムなんだけど、特に軽くも無く値段なりって感じでした
クラウンレースを流用するのは確かに面倒くさそうですね
いっそのこと、FSAのヘッドセットを準備した方が楽かも…

621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:23:43.91 ID:KqqnNK8y.net

フラバなら腕ピーンは間違いで、少し肘を横に曲げると手首とかが楽になる。
でもそれだとダルいからやっぱりドロハンとかブルホーンとか縦グリップが楽。
腕ピーンな人はハンドル遠すぎなのかもね。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:53:09.43 ID:NWLgwfxK.net

>>620
TNI 7005MKIIは安いわりにカーボンフォークだし良さそうですね！
私はTNI CX-EXTRAが気になっていました。

確かにアルミコラムだとそんなに軽くはならないかもしれないてすね。
ただフレームがエスケープなので個人的にはアルミコラムぐらいのほうが扱いも楽だし価格のバランス的にもいいのかなと

まぁエスケープはリアのエンドが130だからカーボンフォークにカーボンホイールなんていう遊びもできますね！

623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:58:06.18 ID:sty+Isjz.net

>>600
フォークの重量やべーな。
モデルチェンジした後もフォークは重いままなんだろうか？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 00:09:08.20 ID:0OhaB6yJ.net

>>623
テンプレ>>4
には2015年モデルから1000gって書いてありますね
まぁフォークはクロモリだし、多少重いのは仕方がないかと

625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 01:35:56.19 ID:aeba4Ho/.net

エスケープR3ってザクなんだけれども、ザク故にカスタムがいい

おしゃれな感じにアレンジしたエスケープR3ってありますか？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 02:17:41.39 ID:rKqKC7/H.net

俺のだな
自称シャア専用R3だし

627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 02:22:02.38 ID:TMJ76526.net

他との差別化じゃないけれど、プラモのシールみたいなカッティングシートみたいのが市販されてたらいいのになーと

628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 03:03:47.70 ID:FPGDAoQj.net

エスケープR3はザクレロ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 08:00:31.91 ID:/c5MS1mR.net

ママチャリ的に使われるＲ３のフォークを軽量アルミ、カーボンにはできんわな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 13:52:52.83 ID:SE+yuWpj.net

遠出できるママチャリ
車道走るママチャリ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 14:01:12.40 ID:bYka8TQU.net

実用性の低いママチャリ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 14:05:08.72 ID:SE+yuWpj.net

ママチャリというよりは、おじさんチャリだな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 14:14:22.60 ID:lgx1ssa2.net

蜂の巣をつつきに
http://imgur.com/Lk3xryl.jpg

634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 15:23:43.11 ID:zdTiMQBf.net

ろんぐらいだあす？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 15:32:45.25 ID:DwaD2ktp.net

鎌倉なんちゃらだろ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 16:12:01.48 ID:8JmjqhqG.net

南鎌倉なんとかかんとか

637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 17:01:03.38 ID:YUhfCFND.net

>>633
目デッカイな。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 17:16:08.77 ID:BP/2Aqyz.net

弱虫ペダルだっけ？
プロツアーの選手もみんな大ファンだとか

639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 17:41:21.87 ID:c1fX3Ub7.net

俺のR3はP51
エンジンさえバージョンアップすれば無敵

640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 17:41:28.49 ID:qGDq8lSl.net

最近、Livと書かれたクロスをよく見かけるが、こいつはエスケの仲間だったのか

641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 17:42:42.91 ID:dxowvJJg.net

>>640
GIANTの女性向けブランドやで

642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 17:49:21.48 ID:BiD6lAxi.net

>>639
マーリン エンジンってこと？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 18:21:01.14 ID:pMEOFqbz.net

THRIVEとか地味に構成がいいんだよな
コンポにSORAやCLARIS採用してるし、最初からバーエンド付きグリップだったりと男性向けのでもやれよって感じ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 18:23:19.04 ID:d9rAtW4/.net

ジャイ販売戦略会議「男はロードほいほいだからクロスは控えめで」

645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 18:29:52.64 ID:37oMbSy7.net

雪道はちょっと辛い

646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 18:30:08.51 ID:lgx1ssa2.net

あの有名なメジャー電マと同じスペルを女性用車名にするとは

647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 18:31:21.75 ID:zdTiMQBf.net

エニーロードで初心者爆釣りw

648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 18:31:28.37 ID:zdTiMQBf.net

エニーロードで初心者爆釣りw

649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 19:45:21.48 ID:vB9RidEI.net

>>645
スパイクタイヤ買おうぜ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 20:01:36.42 ID:rJh4Nt3x.net

エニーロードで初心者爆釣りw

651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 20:08:02.52 ID:BiD6lAxi.net

釣られましょうか。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 20:53:13.19 ID:0aEXgzXf.net

去年の10月から悩みに悩んで、ようやく決意して2017年のやつ買ったで！！
初クロスバイクなんでママチャリとの感覚の違いに戸惑いつつも、どこまでも行けそうな感じが楽しいな。
ただ、ギアのチェンジが難しい。慣れるまで大変だ。でも慣れたら自転車ライフ楽しそうだ。