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【挑戦も】35km/h以上で巡航 part47【練習も】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 23:13:09.73 ID:Cs38PTvY.net
- 35km/h以上で巡航できるよう頑張りましょう!
☆達成認定について
・単独で70km以上の距離を、停止時間を含めて2時間で走ることができれば、
「35km以上での巡航が十分に可能な能力を持っている」と認められます。
・達成認定は「平均時速(走行距離/総所要時間→停止時間含む)」で行います。
・完全平坦や完全無風は現実的にありませんが、周回や往復コースならプラマイゼロ扱いとします。
・TTバイクやバンクでの挑戦も可とします。
・事故を起こさぬよう、道路交通法を厳守しましょう。社会問題となっています。
・メーターのログをアップしないと信じない人がいます。
☆スレのレベル分けについて
・単独2時間で30km/hに満たない人は、30km/hスレをおすすめします。
・35km/h巡航を達成したら、40km/hをおすすめします。
・もちろん、30km/hスレの人がここでアドバイスをもらったり、達成者がここでアドバイスするのも大歓迎です。
☆達成記録以外の投稿について
・達成認定の条件はあくまでも上記のとおりですが、
達成に満たなかった記録やトレーニング法なども、記録認定とは関係ない練習の話題として歓迎します。
・1時間や30分以下の短時間の記録、2時間以上の長時間の記録や、
ドラフテイングや追い風、下り坂、ローラー台などの記録の投稿もOKですが、達成は認定されません。
☆注意
・2chは自演がやりやすく、どこも荒れやすいです。
喧嘩イクナイ!荒しはスルーで、煽り耐性も身に付けましょう。
☆前スレ:【挑戦も】35km/h以上で巡航 part46【練習も】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1468187514/
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/04(日) 10:54:45.58 ID:zQjolTbH.net
- >>611のは>>602でした..
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/04(日) 11:46:13.34 ID:4bc6Tv4v.net
- >>515によれば67kgとあるね
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/04(日) 20:50:37.38 ID:tavbGyyE.net
- >>604
サイクリングロードにて60分走を3本を計測したけど、205ワット、238ワット(向かい風)、230ワット(向かい風)って健脚ですか?体重は56kg。
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/04(日) 20:58:17.99 ID:YZKyloyK.net
- またお前か
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/05(月) 09:35:20.59 ID:BAcIfBxk.net
- いまだに最適ケイデンスの求めかたって聞いたことないんだけど
そういうテストってあるんかね?
単に走りこんで体の疲労で考えるしかないのか
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/05(月) 12:59:46.05 ID:YZkG0y0Y.net
- TTなら最高のタイムが出るケイデンスが最適なケイデンス
何度か試行して求めるしかないね
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/05(月) 19:34:02.82 ID:yStQJA2U.net
- そそ。試行錯誤して自分で導き出すしかない。
なのに何故かそれを嫌がる奴が多い不思議。
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/05(月) 21:55:34.48 ID:ruzuk8UB.net
- 山道だと適切なケイデンスが落ちるのってなぜ?
ギアが足りる限りケイデンス100rpmキープできるように選んでるから理解できない
勾配による車輌の傾きが影響するんですか?
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/05(月) 22:22:58.66 ID:aMBWkW2l.net
- 前が上がる影響は小さい
登りは速度低下で慣性が小さくなるからって説が有力
平坦は3時だけ力出せば勝手に回ってくれるけど、登りでそれやると一踏み毎に速度が変わる
1回転の間に力を出す割合を増やすにはケイデンス下げてゆっくり回した方が簡単だから
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 09:02:41.94 ID:V17qjt9i.net
- >>620
おぉそういう事だったのか
じゃあ、ローラー上で正しいペダリングの練習と思って3時入力で必死でFTP上げてる奴はヒルクラでは力出せないって訳だ
35km/hはコース次第だろうがな
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/06(火) 11:38:52.15 ID:rQxtQU82.net
- 激坂上ってるとやっぱ上死点辺りから出力出さないと無理があるもんなやっぱ
常に重力がかかってる訳だからペダリング中に休めないというか
ヒルクラガチ勢はその辺ちゃんと練習しないといけないんだろうね
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/07(水) 22:51:06.47 ID:oMJhwiSQ.net
- 何が言いたいのか自分でも分からんけど書かせてくれ
激坂に毎週通うようになってからローラー練も始めたわいは坂を登る時の入力を途切れさせないペダリングが染み付いているから平坦が苦手なんやな!?よく分からんけど...
100rpmで登っている時は回す意識と引き足で踏み下ろす脚の抵抗にならないように腿上げしてるだけやな
L4でローラーしてると最初に悲鳴上げるのは脚を引き上げる筋肉さんで次は踏み降ろす筋肉さんや
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/07(水) 23:11:18.02 ID:z2IheAF6.net
- 何言ってるのかわからないから標準語に書き直して
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 08:28:06.63 ID:UjFeH1pi.net
- クロスバイクで挑戦中だけど、巡航速度30kmは2ヶ月でクリアしたけどそこから全然進歩しない。
30kmで心拍数170近い、めちゃくちゃきついし伸びしろが感じられない。
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 10:28:20.93 ID:HpmhjWEu.net
- >>625
それ巡航やないでw
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 11:48:14.75 ID:rZ5sd0VE.net
- >>626
意味不明
ちな俺もクロスバイクでやった
48km/90分でAvg.31km/h
グロスでも30km/hクリア
だがAvg.35km/hはロードじゃないと無理
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 11:55:10.91 ID:uJmGgB5n.net
- 30km/hスレは2時間縛り無いんだっけか
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 12:13:32.87 ID:+Y62Q17r.net
- それ35km/hスレだけだな
グロス縛りもここだけ
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 12:14:52.55 ID:egmpvmkv.net
- >>627
心拍170行ってたら巡航とは言えんだろ
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 12:19:59.06 ID:rZ5sd0VE.net
- >>630
ああそういうことか
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 12:27:33.33 ID:dPsLfTvN.net
- >>627
アベ31のグロス30って信号なさすぎで羨ましい
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 12:29:30.75 ID:rZ5sd0VE.net
- >>632
田舎なんだよ
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 16:48:51.09 ID:fwR9d+RM.net
- 心拍数高いから巡航じゃないとか初めて聞きましたww
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 16:50:33.10 ID:wAuFGkWq.net
- 何分維持出来るかって事?
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 19:26:12.61 ID:pc1pQh2J.net
- 心拍数なんて人それぞれだろ
スレ的には2時間必須かもしrんが
1時間180を維持できればそれは巡航と言っていいレベル
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 19:28:58.26 ID:wAuFGkWq.net
- 早死しそう(´;ω;`)
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 19:40:57.36 ID:f/NceE1t.net
- 自転車スレの巡航って世間一般とは確実に違う意味だよね
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 20:46:24.63 ID:nBePZN7q.net
- 出た!巡航の話になると寄ってくる地獄の蛍
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 22:11:15.75 ID:Juba1bsQ.net
- 同じ心拍数を維持しようとすると出力はちょっとずつ下がってくよ
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/10(土) 17:20:11.81 ID:TRQGEUW1.net
- 信号あるとスーパーハードだわ
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 15:00:53.09 ID:sBjAzHDr.net
- >>591
チビガリに圧倒的有利なヒルクライムってものがあるんだからデブ有利でもいいだろうが
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 18:24:15.76 ID:cKwwrMAe.net
- ただのデブじゃ速くはなれんからな
何の競技でも走れるデブは強いわな
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 18:27:32.42 ID:kW7vJX9Y.net
- デブの方が向かい風に強い不思議
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 23:58:00.05 ID:ux+2e1ke.net
- サモハン最強説
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/18(日) 09:13:55.52 ID:fJLLh2T8.net
- >>644
流線型のフォルムが空気抵抗を低減している
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/18(日) 11:56:32.16 ID:u+D95uoq.net
- https://cyclist.sanspo.com/306236
これ思い出した
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/18(日) 22:33:04.33 ID:HOOmyEbU.net
- >>606
チェーン落ち多い?
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/19(月) 01:26:55.41 ID:P3afmEA+.net
- >>648
シマノに比べたら落ちやすいね
調整もetapのせいかシビア
でもTTバイクだしほぼ平坦しか走ってないのでフロント変速はなるべくしないようにしてる
変速するときはトルク抜いておそるおそるやってる
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/19(月) 07:14:08.03 ID:flVHv4c3.net
- >>649
レスありがとう。
ちなみにRideaやRotorは使ったことは?
自分もオーシンメトリックにしようかと思っています。
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/19(月) 08:44:58.81 ID:P3afmEA+.net
- ROTORの方がだいぶ変速いいよ
RIDEAは使ったことないや
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/24(土) 09:44:06.79 ID:X/4kqtgb.net
- >>651
ありがとうございます。
色々と考えた結果自分もオーシンメトリックにします。
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/24(土) 10:10:22.54 ID:u6zO4OIv.net
- Amazonで売ってるコレアン楕円リングのドーバル安くて良いよ。どっちの形状もあるから両方試せば良いじゃない。
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/24(土) 14:02:08.26 ID:Z7YuW//z.net
- 別のレビューによれば変速ダメダメと書いてあったが...
同じものならAliで買った方が安くていいのでは
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/28(水) 19:20:13.08 ID:2RSNimCb.net
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
RSCIX
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 13:24:05.87 ID:b9wmykKC.net
- .
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 23:28:15.77 ID:7PRwdw8G.net
- もう春なんだし誰か挑戦してよ
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 23:46:48.42 ID:aZt0NEvd.net
- 東北なのでもう少し暖かくなったらコース探して挑戦してみるよ
2時間の最大パワーが240W位だけどいけるかな?
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 07:10:22.56 ID:A2cLRejv.net
- コース次第だね
ド平坦信号無しで標準体重なら200Wでいける
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 17:59:29.61 ID:Uw01kkHn.net
- 追い風7メートルの90キロぐらいの直線CR教えてくれたらすげー記録出してやる
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 20:44:39.65 ID:nYInAnnk.net
- 240Wあれば余裕。
土日は気温も高いし天気図もいい感じ。花粉さえ無ければ走るんだけど。
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/02(金) 22:17:25.36 ID:78Sny4uL.net
- 最近追い風嫌いになった
自分の実力では追い付けない記録が出てしまうから後が辛い
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/04(日) 22:50:30.85 ID:CrZqqHes.net
- 誰も走らないんじゃ盛り上がりに欠けると思って走ってきたよ。
2時間走る練習しないと無理か。
8.75km 14:47.5
17.50km 14:39.9
26.25km 14:53.8
35.00km 15:09.3
43.75km 15:06.7
52.50km 15:14.1
61.25km 15:47.5
70.00km 17:16.6
-------------------------
2:02:25.4 34.3km/h
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/04(日) 23:36:51.77 ID:vKgDQtbN.net
- >>663
素晴らしい!!!
実行できる君は偉い
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/05(月) 00:45:25.59 ID:t0FGUCSv.net
- 今の時期、水は大量にいらないけど補給とかどうしてるん?
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/06(火) 20:41:55.52 ID:z8rqsr3Y.net
- 水を半分入れたボトルと、ポカリを半分入れたボトル持って行ったけど割と飲んだ。
乾燥しててすぐ蒸発するから気づかないだけで、結構汗をかいたと思う。
背中にはウィダー1パック、スポーツ羊羹1本。
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/06(火) 21:05:05.00 ID:z8rqsr3Y.net
- DHバーのT2はグイグイ力を入れやすいんだけど手首きついんで、今回はV4にした。
V4はケーブル干渉がT2+より大きくてバーテープ外すか現地で悩んだ。
ハンドルバー根本でやや下側にケーブルを引き出してたからだろう。
逆に上側に引き出してるとT2の方が干渉しやすいと思う。
あとV4は持つ部分が真っすぐで指の引っかかる箇所が無くてちょっと辛く感じた。
折れ曲がりのあるV2を買ったほうが良かったかも。
あるいはカーボンシリーズのような太さが変化したりヘッコミがあるやつとか。
ただの棒だとグローブの滑り止めだけに頼って頑張って握り続ける必要が。
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/06(火) 21:39:47.88 ID:an/PmsxP.net
- エアストライクはどう?
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/10(土) 14:05:02.04 ID:M2dEB8Gw.net
- >>668
横だけど、エアストライクは手首の回内角度を勝手に決められてしまうから嫌い
T2はTFCC損傷の俺には無理だし、
ずっと超基本形のT4+を愛用してる
しっとり系のバーテープを貼れば>>667みたいに握り続ける必要はないよ
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/11(日) 18:06:29.77 ID:NrdfOtrt.net
- 自分はバーテープじゃ無くてMTB用のスポンジグリップ付けてます
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 01:23:07.97 ID:xhLtTrSV.net
- うぉぉぃバーテープのことはもっと早く教えてくれよ。
そして、このスレを知って1年と6か月、ようやく達成したぞ。
ttps://connect.garmin.com/modern/activity/2548901256
8.75km 14:00.7
17.50km 14:21.6
26.25km 14:27.8
35.00km 14:34.3
43.75km 14:47.7
52.50km 14:41.4
61.25km 14:45.6
70.00km 15:08.1
72.01km 3:33.7
-------------------------
2:00:20.9 35.9km/h
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 02:16:30.20 ID:9zk8Ba4G.net
- いいコース走ってるね
でもあそこは細かいアップダウン多くて楽じゃないでしょ
自転車はTTバイク?
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 05:44:14.70 ID:hanpBXJm.net
- 2時間も走っておらず、35もクリア出来てないが、なかなかクリアできないな。
https://connect.garmin.com/modern/activity/2547706806
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 09:27:10.73 ID:5PnY303a.net
- スペシャライズドのターマック。
最初は伊良湖岬で挑戦してたけど遠いのでこのスレで教えてくれたフラワーラインのそこにした。
なお1週間前とはリアホイールがslx24からclx50に変わっております。
ftpは219。
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 09:45:07.25 ID:H6ByH72f.net
- >>674
達成おめ
このレベルになるとディープホイールの効果はしっかり数字に出るんだね
体感でも何か違い感じた?
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/12(月) 21:09:47.59 ID:mL4N7S+m.net
- >>671
おー、懐かしいコース
俺が生まれたころは有料道路だったんだよな
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/13(火) 20:11:30.28 ID:7Pk+akEI.net
- >>673
荒サイの下流でこんなチャレンジとか…
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/13(火) 20:30:00.94 ID:mjsbV0f0.net
- 左岸河口中洲のホームレス以外人がいないゾーンならまだしも右岸は野球場も多いし飛ばしちゃ駄目だろ
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/13(火) 20:32:36.65 ID:W/1GjF2B.net
- >>673
こらっ
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/13(火) 23:04:29.48 ID:ZxRoCOUn.net
- こういうアホが規制強化の原因か
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/13(火) 23:44:15.20 ID:zailKb6f.net
- >>673
ユウイチロウお前みたいなのがいるから荒川にダート路面が作られるんだぞ
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/14(水) 12:17:31.20 ID:5QsFpERb.net
- >>675
鈍感なのでブレーキ音が違うなくらいしか分からない。
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 23:05:11.48 ID:m1avz5dS.net
- そのftpで達成できるんだ
俺にはなにが足りないんだろう?
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 00:41:45.17 ID:BSWYHFq/.net
- コース選び
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 01:28:51.18 ID:t6uJO+Mm.net
- 速度
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 01:33:13.66 ID:wHnF9lsr.net
- めっちゃアップライトなポジションだったりして
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 06:38:26.94 ID:G/jwGdO0.net
- リカンベントの逆みたいなポジションの自転車は無いのかなw
ペダルを後方にもっていけばリカンベントみたいに登りが弱いってこともなくなる。
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 07:39:25.95 ID:jJe7bV0O.net
- uci無視のサーベロバイクが足りないんじゃね?買ったら貸してね。
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 08:23:30.00 ID:hVn84rrH.net
- >>687
https://i.imgur.com/AH4adb1.jpg
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 08:41:07.80 ID:G/jwGdO0.net
- >>689
既にあったのか。乗ってみたいな。
市販されてるのかな?
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 08:53:58.46 ID:zAekc57j.net
- リュージュがスケルトンになっても、ペダリングに体重が利用できないと、結局上りは苦しいかと
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 09:01:04.26 ID:Akx443mC.net
- >>687
プローン型 リカンベントで検索するといい
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 15:19:31.27 ID:0IVks0dq.net
- >>687
下りが恐怖すぎる
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 15:24:12.14 ID:CKd6Qyzm.net
- 床オナスタイルはNG
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 15:33:09.09 ID:3177dk8H.net
- >>689
https://i.imgur.com/Zn5hzOC.jpg
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 18:18:55.55 ID:8+jQgd5/.net
- そうか!この空気嫁をフレームにすれば!
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 18:28:30.26 ID:eBISo72F.net
- でもおまえのちんこじゃゆるくて落車免れないじゃん?
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 14:30:25.38 ID:QU8UksAm.net
- 1時間維持できるようにがんばろ
https://imgur.com/VkDfX5R
https://imgur.com/NjgArcW
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 14:33:32.80 ID:QU8UksAm.net
- 間違ったこっちからか
https://i.imgur.com/VkDfX5R.png
https://i.imgur.com/NjgArcW.png
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 12:22:54.03 ID:1W2Co9eK.net
- サイクリングロードにて(減速区間やアンダ−パス区間有)3時間の平均速度30km/h以上(距離は90kmちょっと)で走ることができるのですが私でも2時間35km/hで70km走ることが可能でしょうか?
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 12:24:38.60 ID:8WoJuGsh.net
- 【Jap安倍降ろし】 キッシンジャーは田中を「ジャップ」と呼び捨て、官僚とマスコミは田中を葬った
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1521427443/l50
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 14:23:04.87 ID:1il+JWE2.net
- >>700
やってみないとなんとも
30km/hを三時間がぎりぎり出るくらいならちょっと難しいし
余裕で走れてるなら出来るかもしれないし
というかCRは飛ばす所じゃないから35km/hチャレンジには使うなよ
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 16:41:25.98 ID:1W2Co9eK.net
- >>702
ギリギリではなく余裕をもって走れます。
3時間220w程度です。
サイクリングロードでは35km/h70kmはやりません。
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 16:44:52.75 ID:1il+JWE2.net
- >>703
環境いいとこ探してチャレンジGO!
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 17:10:43.97 ID:1W2Co9eK.net
- >>704
トライしてみます!
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/22(木) 19:49:48.06 ID:hbjowiCB.net
- 1時間だけどトライしてみました。
距離33.15km。パワーAvg240.0w。ケイデンスAvg80.0rpm。スピードAvg33.0km/h。
+2km/hで巡航していかないとキツイね。
35km/hで巡航しても33km/hだね。
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/22(木) 22:07:02.09 ID:HI92cT+z.net
- 240Wも出して33km/hって相当条件きつい道走ってるんだな
それか巨漢
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/23(金) 07:14:31.96 ID:znh12FQq.net
- >>707
向かい風もあるためそれなりに負荷もかかりますね。体重は55kg台前半です。体重の4.3倍でした。
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/23(金) 11:48:58.97 ID:Uyl7ltWd.net
- >>706
TT専用のバイクで走っての記録なのかね?
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/23(金) 12:17:03.75 ID:znh12FQq.net
- >>709
ロードバイクです。
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/24(土) 20:05:35.00 ID:eKOnKhgT.net
- >>708
お、江戸川のワットキチw
ねえ、1回ぐらいstravaでいいからログあげてみてよ
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