ルッククロスについて語ろう！！ 19th！！

459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 19:40:40.67 ID:YC6d6bly.net

>>453
クイックとか改造にカンケーないだろ
便利かもしれんがw
７速から８速だとホイールごと交換だし
７００cが履けないなら
実質、駆動系を改造するためにはフレームを変えなきゃいかんw

460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 21:07:24.39 ID:j84kU5lL.net

>>459
ホイール交換した事ない人はそう思うのかもな。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 22:31:06.17 ID:gR2oPKQl.net

>>457
おー。それは期待高まります
>>458
手組みはさすがに敷居高いっすなー

462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 22:34:34.90 ID:GNGcKKwH.net

650Aとかもはやママチャリ改造スレ案件じゃね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 22:44:12.99 ID:j84kU5lL.net

改造って具体的にああしたいこうしたいってのがないと、やるだけ無駄。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 23:09:23.46 ID:gR2oPKQl.net

とりあえず取り外しできる泥除けつけて、
こんな感じの激カワなカゴつけて、
https://www.amazon.co.jp/dp/B008BBZKKU/
なんかレトロなライトつけて、
https://www.amazon.co.jp/dp/B01CFJ4036/
さらにブルホーン化できたら面白そう
https://www.amazon.co.jp/dp/B01FJ40DNK/

465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 02:32:37.48 ID:4ipYG8Ib.net

砲弾ライトはハンドル、ワイヤー、ステムあらゆる場所に干渉するから、ハンドル回りが狭くなる前傾姿勢の自転車には向かないよ(ヘッドチューブが長い自転車には○)
あとこの手のLEDの数が多いライトは一つ辺りの明るさがショボいんで前照灯として使うには全然明るさが足りない
砲弾型だとレンズがデカイから光も拡散しちゃって、バカでかいポジションライトにしかならず、すぐに外すはめになるぞ
ブレーキとライトは実用本意でいくべき

466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 07:04:32.86 ID:DjYd/prQ.net

それよな
プロムナードバー化やノースロードバー化するとき、ダイアコンペやVeloOrangeの格好良い
ブレーキレバー付けたいならカンチ化一択だけど調整面倒だし制動力落ちるという
ローラーかませて無理にショートV引くよりはノーマルシューでもCX50の方が効くだろうけどさ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 02:19:59.92 ID:j1lglAnC.net

>>464
君もBlueLugのBlogを読んでWALD信者になろう(提案)
137はハイトが低いから防犯のためでなくネットは必須

468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 07:04:23.42 ID:xwFiNyS9.net

>>465
それはいやだな…シンプルなやつにしとこう…

>>467
これですね、すごくいい！
https://store.bluelug.com/wald-front-basket-small-silver-17005.html
一番上のスタッフレビューのようにリアにつけたいな

469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 12:55:15.91 ID:9nwTcXL7.net

セリアのワイヤーラック？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 21:11:03.46 ID:U+1YgpoX.net

カゴ付きルックロス欲しくてダイワのビズネオ買おうかと思ったが、通販は完売したままやないかい、、、

471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 04:16:49.36 ID:UeDIOMUm.net

>>470
オフィスプレスのほうが良くないか

472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 11:53:18.15 ID:JOYuQ+os.net

ダイワのビズネオは俺もほしい
フロント3枚がデフォでついてるのが俺的には最大の魅力
後からいろいろいじるときに楽
あれでカセットスプロケなら最高なんだが

でもミヤタのルックが全然壊れないｗ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 12:27:10.57 ID:UeDIOMUm.net

>>472
オフィスプレスはフロントトリプルでカセットの21sだぞ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 13:01:57.37 ID:CsWz/pbc.net

フロント、トリプルって必要？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 19:10:20.05 ID:JOYuQ+os.net

>>473
そうなんだ
俺がググッたのはなんだがフレームがへんてこなフロントシングルだったから

>>474
ルック乗ってて気分でヒルクラしたいときには欲しいんだよね
スプロケがボスフリーで固定だからフロントでしかギア比が調整できないんだよね

476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 21:07:02.20 ID:ppNjLHtB.net

>>475
http://www.cb-asahi.co.jp/item/72/89/item100000028972.html

477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 22:42:38.47 ID:jl4LhQBM.net

山、急坂、峠が通勤路にあるならトリプルは必須
特に前に物を積むような自転車ではダンシング(立ち漕ぎ)がやりづらい関係で、座ったままでも登れるギア比を得られるはとても大きい
逆に道中こういうセクションがほぼ無いなら前二枚三枚はトラブルの元にしかならないのでシングルが望ましい

478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 09:59:33.72 ID:eUE2J1kU.net

>>476
このへんまでくるとルック車感はなくなってくるな

479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 10:36:05.71 ID:+wKeBzkn.net

>>476
5万程度のクロスなんてパイプ繋げただけみたいなのが殆どなのに、やけに手の込んだフレームだな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 05:55:08.98 ID:k2QPpkMQ6

アサヒ　スレイプニル　検討してるんだが
フレーム４５０ｍｍって身長１７８ｃｍじゃあ小さいよなあ
実際乗ってみたいだが売ってるところ自体少ないよな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 19:03:12.92 ID:NIGuRAaP.net

2枚でいいよ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 20:11:54.18 ID:M2l8qYLz.net

俺はルッククロスを買う
店員にバカにされても気に入ったルッククロスを買うぞ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 20:20:47.04 ID:53hZNuPC.net

2万で買ったルッククロス、愛着湧いてはや7年

484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 20:32:13.82 ID:PwGwW2di.net

>>472
ミヤタのってベルトのやつ？
街乗りだとベルトのほうがいいのかな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 14:46:28.82 ID:uAdX/qta.net

ド平坦な環境で使うならありかもしれないけど、自転車のあれやこれが分かってない人には勧めない
現実的には内装3､5､7段辺りしか出回ってないし、これらはいずれも高速側にギアが偏っていて扱い難い
前のチェーンリングを小さく出来ればこの問題は解消するが、ベルトドライブは特殊なスプロケットが使われる為にこれが交換出来ない
結果として重いギアを踏んで漕ぐような走りを強いられるが、チェーンドライブに比べ踏力→動力の変換効率がやや劣る事情もあり余計な力がいるのもツラい
注油がいらない、裾が汚れない、チェーン外れがない等利点もあるけどクロスバイクとしては使えないと思った方がいい

486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 17:47:56.70 ID:AofS/wrB.net

こんな場所で言うことでもないけどベルトドライブのクロスが欲しかったらCANYON COMMUTERのほうがいいと思うけどな、尚高いし立派なスポーツ車だからスレチな上に上級者向け

487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 10:57:53.82 ID:nhstCM94.net

>>478
そだね。
ルッククロスってより、ちゃんとママチャリバージョン違いって感じ。
ドンキホーテじゃなく自転車屋さんの商品って感じがする。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 08:41:07.08 ID:zJuhVLru.net

タイヤ交換するんだけどグラベルキングってのが気になってる。ルックに高いタイヤは滑稽だろうか。パセラあたりで妥協しとくべきか。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 10:46:12.85 ID:UUq/LKQR.net

方や砂利道特化の軽ダート用タイヤ、方やシティユース特化の舗装路用タイヤ…
性格の全然違うタイヤを同じ舞台でグラブルのは間違い
自転車の用途は主に何よ？
その辺ぶらつく自転車ならグラキンなんぞ買っても低耐久性に泣きを見るだけだぞ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 12:15:21.11 ID:j5+/2ynB.net

>>488
趣味で色々試したいってなら、何も迷う事は無い。たっぷり楽しむよろし。
寧ろ過疎ってるから、写真でもあげて。

初ルックのタイヤが無くなってきたから交換って事ならパセラ。
因みにパセラブラックは普通に良いタイヤだからね。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 13:46:45.43 ID:gwzlBIMV.net

>>489
お前がグラブルをやってることはわかった

492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 14:46:43.77 ID:1vPAv8ar.net

どーせその辺チョロチョロ走るだけなららクエストで良いよね

493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 19:14:33.53 ID:LuUXYO1y.net

その辺ブラつくだけならSchwabeMarathon一択だよね
耐久性最強でも重すぎてツーリング車にも履かせたくない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 19:38:30.96 ID:spMZU/9G.net

俺は、元々ついていたケンダよりマシだろうとパセラ買いに行って気がついたらリブモSを買っていた。
タイヤ自体が重いらしいけど、㉘Cらしからぬ太さゆえ段差超えが楽になった気がする。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 19:40:28.27 ID:spMZU/9G.net

あれ？文字化け？　28C

496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 22:18:48.08 ID:1vPAv8ar.net

リブモSはタイヤの接地面が▽みたいな形してて地面と接する面積が小さい
結果として路面抵抗が少なく公称幅らしからぬ軽快さが得られるな
ただ接地面積が小さいがゆえに山の頂点が削れるのも早く、その後は太さに見合った凡庸なタイヤになるのが悲しい

>>490
パセラブラックスて耐磨耗、耐パンク、耐サイドカットと三拍子揃ったタイヤだけど、乗り心地めっちゃ悪いしグリップが恐ろしく悪いから手放しには勧められんべ
砂利の浮いた道や、特に濡れた路面は冗談抜きに危ない
雨天必死で有名なザフィーロと肩を並べるヤバさ具合はメリットを帳消しにするに十分過ぎる

497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 03:25:39.74 ID:d0IbFCWb.net

>>493
マラソン。良く聞く名前だけど、パセラより更に重いんだな。

>>496
あのお値段で、貴方のされた様な真面目な考察に値する、ルックタイヤじゃ無いって事でなんとか。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 03:32:25.15 ID:d0IbFCWb.net

あ、私のパセラへの感想は重量級ルッククロスに35c装着時の物です。
>>496
確かに手放しでお勧めと言うのは軽率だったかもしれぬ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 04:07:29.62 ID:O+xSfb9R.net

男は黙ってケンダ　クエスト履いとけ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 08:28:31.03 ID:llhu3X8F.net

>>485-486
遅レスになったけどありがとう
チェーン車を検討してみる

501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 18:22:35.99 ID:Vw/bmQ5V1

アサヒサイクルのスレイプニル置いてるところねえかな神奈川で

502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 08:22:54.70 ID:e701sFnS.net

weekendbikes買った、とりあえず１ヶ月たくさん走る

503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 09:41:58.05 ID:gs/7VkNW.net

>>502
おめ！季節もいいから楽しいと思うよ。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 12:26:34.52 ID:GpjBP/FF.net

クロッシムのニューモデルでたけどフレームはかっこよくなったけどそれ以外はぱっとしないな
重量も重くなってるし

505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 18:11:29.58 ID:nSY1DMOV.net

ドンキのアルバートホールってママチャリよりは早く走れますか？
市街地を10から20km走る程度を想定してます

506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 18:37:58.14 ID:xwREOaeC.net

>>505
ママチャリのカゴとフェンダー外したらそれほど変わらない

507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 20:47:32.97 ID:tDRKI6XF.net

>>505
前ギアの歯数が48個以上のクロスバイク、ロードバイクを選ぶとよい
比較するママチャリのギア比を調べて比較する必要があるが
もしママチャリの前ギアの歯数が40個や32個で、
アルバートホールが48個くらいなら、ママチャリより早く走れるだろう

速度は、前ギアと後ギアのギア比とペダルをこぐ回転数で決まる
自分の脚力にあった最適なギア比でこぐと自分の最大速度が出しやすくなる

508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 21:57:05.46 ID:k3MqSxQX.net

アサヒサイクルのエッジエイト700Sを買おうか悩んでる、ライトがディライトなのが気にいらない

http://i.imgur.com/K4ouFFc.jpg

509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 22:39:50.32 ID:59z4EU6F.net

ビズネオのカタログ更新されてるやないかい！
しかし3ではなく2のままや！

510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 22:43:03.80 ID:te79zxZq.net

>>508
いくら？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 00:13:44.96 ID:a+PHRls5.net

手動/自動点灯切り替えの付いたライトに換えりゃ問題ないんじゃない？
丸善のMLI-1ALは安くてめちゃ明るいぞ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 08:46:57.66 ID:nggt+ZLp.net

>>510
ホームセンターで税込29800円

513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 09:39:22.26 ID:2+soivzi.net

クロッシムの新型は前後クイックですら無くなってるな

SOGOのラデュールの方が安くてイイかも

514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 15:36:56.82 ID:srNR9EUT.net

>>512
あと一万だしてオフィスプレスのほうが良くない？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 19:41:35.28 ID:HDETBOdO.net

前3枚7速32cに乗り出して早半年思うこと
前は一枚でいいわもう慣れて大しか使わない
後も5速一枚で充分
掃除が面倒だし今度はシングル買う

516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 20:09:57.29 ID:RgtEGDRe.net

坂とか発進時は流石に変速しない？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 20:52:10.26 ID:mrFjIGgO.net

ルックでもクロスは始めてだし楽しい、ただケツが痛いからさすがにサドルは変えたいなぁ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 20:55:57.39 ID:iaYGqNtn.net

オリンピックのオリジナルクロスが5月いっぱい税込み29800円でチラシに載ってる
この価格帯では貴重なケーブル内臓タイプ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 21:29:23.17 ID:7aGy9D5s.net

ケツがいたいならマジックサドルカバーつければスポーツ用のもある
これつけたら痛くなくなったって宣伝みたいになっとるがな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 00:00:40.21 ID:bXR+eS9Q.net

>>502
いい色買ったな！

521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 01:02:08.81 ID:xm71nbCm.net

>>517
そこから魔改造にハマっていく
グリップだのペダルだの

522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 06:27:34.22 ID:zFQ2rlfY.net

俺も段数が多い方がお得感合ってトリプルの選んだけどアウター以外全く使わなかったな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 08:54:45.39 ID:W2KQEW8w.net

クロスに多いフロントトリプル×ワイドスプロケって組み合わせはやり過ぎなんだよな
ワイドスプロケならフロントダブルでも余裕あるくらいなのに

524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 08:58:43.76 ID:qcvC93k7.net

12-25とかに変えればええんやで

525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 10:42:24.22 ID:oMRmJf9i.net

いやどうせなら11-35で

526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 13:05:00.94 ID:Q+wziicI.net

それ教訓にして53tシングル 11-32tにした。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 13:13:30.72 ID:xamz8Fp3.net

わき道に逸れた山中走ればトリプルの有り難みが嫌ってほどわかるのに…
お前らどこ走ってんだよ？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 13:21:33.59 ID:jMCfBibr.net

山道ならマウンテンバイク買ったほうが幸せになれる

529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 15:28:16.60 ID:btmHm0RO.net

>>527
山中なんてクロスバイクでいかないでしょ
ましてや安物で

530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 16:24:21.31 ID:EKzkC/vj.net

>>527
峠にでも行かないと出番無いわいな
自分は中原街道とか246を乗り切れれば十分なんで前36後23Tでもお釣りが来る
どんな坂でもギヤ比1とか進まな過ぎて逆にしんどい

531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 17:12:07.98 ID:W2KQEW8w.net

だよね
ギア比1以上なんて急坂+悪路くらいじゃないと出番がないが、そもそもそんな道は細いスリックタイヤじゃ厳しい

532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 17:22:52.78 ID:BOKSM+Xl.net

>>527
飛ばそうと思わなければフロント34T、リア25Tでも登れるだろ
レースしてるわけじゃないし

533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 17:50:56.43 ID:jMCfBibr.net

元がマウンテンバイクにロードのホイール着けたやつだから、前3段はいらないなごりだよな。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 18:58:00.54 ID:KF+Ld1Rh.net

山間部にでも住んでりゃ話は変わってくるだろうが、ギア板一枚の重さはどうでもいいとして
大抵の人にとってフロント3段はQファクター拡大の弊害の方が大きいよな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 20:21:58.58 ID:Agyx0ewr.net

ギア比こだわる人がルック車乗るか？
話題としてどうでもよくないか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 20:30:32.18 ID:PHsfnq1X.net

エンドバーつけてる人みつけて自分もつけたくなった、でも内側に付けるやり方がいいと聞くけどどうなんだろ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 20:35:46.92 ID:LoawRhVL.net

山の神が走る箱根駅伝5区で平均斜度6%くらい、最大12%くらい
そのくらいならフロント２枚でＯＫ
ところどころに斜度20%超えるような山登りするなら３枚あったほうがよい
人それぞれ住んでるところは違うしどこを走りたいかによるね

もしヒルクライムで足つきしたら敗北感いっぱいとなるが
３枚でも足つきせず完登したら達成感で満たされる

脚力に自信ある人は２枚でも登れるだろう
貧脚で２枚、ギリギリいっぱいで完登できる場合でもタイムは落としてしまうから
タイム短縮も目指すなら３枚あるほうがよい

538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 20:46:43.71 ID:FgBLnRfm.net

>>536
自分も興味ある
内側につけるとブレーキとシフターの操作もできるっぽいよね

539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 20:53:21.91 ID:sJe+jTHy.net

それってDHバーもどき

540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 20:55:28.68 ID:IDYvmtTy.net

でもエンドバーやブルホーンのヤツ見てもほぼ間違いなく
フラットバー部分持ってるんだよな
意味ないやんて思ってしまう

541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 20:56:41.26 ID:LoawRhVL.net

>>532
34T-25Tだとロードだね
フロント2枚の構成なら34/50Tがよいね

でもルッククロスなど安い中華チャリだとロード用の34/50Tの採用はあまりなく
大陸仕様の42/48Tや42/52Tが多いだろうからインナーが大きすぎるんだよね
おそらくパーツとしては34/50Tより中華製MTB用トリプル28/38/48Tなどが安いと思う

またクロスは車重とタイヤも重いから34T-25Tで登れる坂はロードより厳しくなるから
重い車重なら34T-28Tか、できれば34T-32Tあるほうがよいだろう

フラットバーロード(クロス)を選ぶかトリプルのMTB系クロスを選ぶかの違いになるかな

542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 21:05:07.31 ID:LoawRhVL.net

>>540
ブレーキレバーに手をかけておくことが多いからエンドバーを握る状況は少なくなるよ
エンドバーやブルホーンのように縦に握るのが楽だと思う人はロードへ移行することになるね
ブルホーンだとブレーキレバーの位置を変えている人もいるけど

543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 21:08:20.12 ID:dfBy15as.net

ルエンドバーは大袈裟っぽいのでトグスを導入した
ちょっと高いけどオススメ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 21:16:38.78 ID:FgBLnRfm.net

これこれ、こんな感じ
https://www.amazon.co.jp/review/R3R65WTLR6Z8V2/14304371

545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 21:23:24.73 ID:YnNP+6yh.net

常にブレーキに指掛けられるようにしないとやばい
エンドバーは危険だと感じたんでやめた
内側につけるのもあかんぞ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 21:23:45.49 ID:LoawRhVL.net

エンドバーを握る目的なら、肩幅
トライアスロンやエアロ目的ならTTバー
グリップエンドにつける場合はガード目的

547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 22:16:51.19 ID:Qzq845aw.net

>>532
登れない人も多い

548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 02:52:39.54 ID:y2R/C8Sz.net

車の来ない所はエンドバー持つよ？
すげー楽だし。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 05:19:53.67 ID:r/cll+6G.net

>>537
その話は暗黙の了解でスプロケがロード用の場合でしょ
上で言ってるのは、MTB用ならフロント3枚あったほうがいいシチュエーションなどまずないという話だと思うぞ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 06:02:17.54 ID:y2R/C8Sz.net

荒サイ行ってローディ狩りしてくるかな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 06:04:32.89 ID:y2R/C8Sz.net

前3つもいらねーよな。
でも、その方が売れるんだろうな。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 06:58:33.81 ID:0XjWxuMF.net

安クロスだと21段だから
フロント48/38/28T リア14-28Tなど

ミドル38Tインナー28Tならギア比は
38÷28=1.36
28÷28=1.00

ロード用コンパクト34Tなら
34÷23=1.48
34÷25=1.36
34÷28=1.21
34÷32=1.06

例えば東京周辺には、まともな山はないから34T-23T,25Tでも十分
だが地方、田舎にいくと斜度20%越えの山坂はいくらでもあるから
貧脚だとギア比は34T-32T=1.06はないと登れない人もいるくらいきつい
MTB、クロスのミドルまでの38÷28=1.36だと登れない人もいるだろう

もしギア比1.36くらいで20%越えを楽々登れるって言っているなら、登ったことがない人だろ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 07:21:08.74 ID:y2R/C8Sz.net

都内も激坂たくさんあるんだけど

554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 07:41:46.50 ID:XAhZ46Zf.net

>>553
一般的に都内と言ったら23区内を指すものよ
激坂はどこに有るの？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 07:57:18.12 ID:y2R/C8Sz.net

東京都最激坂との呼び声多数！「幻坂」を自転車で登りきれるかhttp://www.spot.town/news/maboroshizaka/

556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 08:06:08.10 ID:y2R/C8Sz.net

http://i.imgur.com/puSxJCx.jpg

557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 08:07:37.98 ID:0XjWxuMF.net

>>553
20%越えは住宅地などにもあるが、数十メートルか長くても100m程度
そういう短いところでもクロスの2枚だけじゃ登れない人もいる
だから3枚あったほうが楽
ましてや峠越えの長い距離だとかなり苦しくなる
ロードで貧脚の人だと32Tでもきついから34Tを望む人もいるくらい

都内の激坂を3枚クロスレポ見ても3枚が楽なのはわかる
http://d.hatena.ne.jp/Blue-Period/20100222/1266840571

レポはＭＴＢ寄りのクロス、MARIN（マリン）のMUIRWOODS（ミュアウッズ）(26インチ)で車重はやや重めだろう
24段で44/34/24Tだからエスケープなど標準的なクロスよりフロントはコンパクト
インナー24÷32=0.75だから楽々
ミドル34÷32=1.06でも登れる人は登れるが貧脚の人は微妙になってくる

558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 08:14:15.80 ID:0XjWxuMF.net

29%なら短い距離でもフロント2枚じゃ無理

559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 08:14:52.89 ID:cTvy6S4C.net

>>554
胸突坂行ってこい

560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 08:41:09.92 ID:y2R/C8Sz.net

東京に「谷　山　坂」の付く地名がどれほどあるか…

561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 08:46:45.00 ID:XAhZ46Zf.net

斜度キツくてもダンシングで乗り切れる坂ばっかりやん

562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 09:59:21.96 ID:GSWXo8BN.net

>>554
「都内 激坂」でぐぐれば解決するよ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 10:25:02.28 ID:AFrqo9X+.net

>>561
ダンシングしないと登れないってそれギアが重いって事やないですやか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 10:52:13.71 ID:lbpGv6W3.net

ああそっか
7sだとローで28Tとかなんだね
我が家のエスケープはローが32Tだったからそれ基準でもの言ってたわ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 12:19:52.32 ID:XAhZ46Zf.net

>>564
ロード用スプロケでロー23Tよ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 13:12:49.70 ID:0XjWxuMF.net

>>565
剛脚と貧脚で分けたら、あなたは剛脚
安いクロスは幅広いユーザー向けのほうがよいから貧脚基準しないといけない
よってフロント2枚よりは3枚のほうがよい

567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 13:39:16.09 ID:xMbN6WWr.net

これ、ポタリングにいいな。

alohaloco | ハワイアンスタイルの自転車メーカー「alohaloco（アロハロコ）」 http://alohaloco.com/category/products/alohaloco-products/

568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 18:40:22.65 ID:imdpvXPL.net

2枚より3枚言ってるヒトは愛車が3枚なだけだろ
ハイハイ万能クロス万歳てことで

569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 18:55:07.51 ID:mhRweGvT.net

ルック車スレだっての

570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 19:06:12.65 ID:jFj4NYUN.net

Qファクター広がるデメリットの方が大きいしな
クロスにルック車というのも変な言い方だが、定番のエスケープやミストラルよりも
更に安いクロスの方がフロントシングル多くてペダリングはしやすい

571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 19:32:10.06 ID:imdpvXPL.net

買い物用シティサイクル３６T６段変速２７インチ重さ１８キロ
これで山の上の神社に行った
登れないこともないのよね
死にそうだけども
ルッククロス前３枚７速重さ１２キロで行ったときはそら楽よ「
トリプルが生きるのはそんな特殊な時だけだ
４２Tくらいののシングルで泥除け付きのルッククロスが欲しいです
雨上がりの道でも走りたいの平らなサイクリングロードを

572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 20:11:52.12 ID:x3zdk15R.net

よく知らない奴からしたら16段変速より21段とか24段のほうがなんかすごそうに見えるからな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 20:25:21.07 ID:NmwnTLYV.net

>>572
食パンの4枚、6枚、8枚切りの違いにのにな（笑）

574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 20:54:58.74 ID:RkzEZlpX.net

皆が剛脚だったら電アシも原付も要らんわ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 00:03:01.71 ID:vFQv4ccU.net

どんなに困難で挫けそうでも
信じることさ
最後に愛（トリプル）は勝つ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 09:56:58.43 ID:S/PX6oyn.net

http://store.shopping.yahoo.co.jp/belkis/2016070501.html?sc_e=slga_pla

ギアが2種類あるみたいで、週末の本屋通いに使いたいんだがどうですか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 10:24:55.08 ID:8VyohEvU.net

根本的にピストに乗りたいわけ?
ただドロハンで多段ギアが乗りたいなら同じサイトで配色選べるレイチェル?でいいし
スペック重視ならクロスジャパンでtotem買うのがいまの所ベストバイじゃないかな
ドッペとかオオトモにも似たようなのあるけど重いし

578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 13:27:07.77 ID:KIL7laxS.net

メンテが簡単そうなのと、たまに変わったことがしてみたいと思ったからです。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 15:13:42.93 ID:o+HcSYlv.net

フリーも固定も付いているんだから両方試したら

580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 15:14:03.08 ID:z/DBnO/T.net

KEIRINですか

581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 15:21:45.98 ID:qFHz/+d+.net

個人的にシングル組むならcinelliかなあ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 12:50:26.83 ID:fChbCEya.net

ルッククロスで頑張っても平均20km/h前後、まともなクロスならもっと早いのか

583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 12:55:29.40 ID:9j8Ujy/q.net

DHバー付ければ速くなるよ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 13:00:02.66 ID:kVfa+Cni.net

信号だらけの街中ならそんなもの

585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 13:18:46.40 ID:fChbCEya.net

>>584
いや信号少ないぞ、まじで平地頑張って漕いでも25km/hでそっから段々落ちてく
俺の脚力がないだけか

586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 13:46:00.30 ID:Oyf75Vnd.net

>>582
元がどんな装備かわからないけれども・・・。
ホイールとタイヤをまともなのに交換してみたら「ほんとに同じ自転車か？」っていうくらい進むようになるよ。
エンジンが大事なのは確かだけれども、駆動系がまともなら30km/h位はすぐに出る。維持は難しくても。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 15:12:25.44 ID:kVfa+Cni.net

心肺機能もないと無酸素運動になり続かない
後は力がはいるポジションなっているか？とか重いギヤを選んでないか？
あと、意外とやってしまうのが、下りや追い風で楽してしまう事

588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 15:17:10.74 ID:r8+y/LfT.net

取り敢えずruntasticあたり入れてみたら

589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 15:47:25.97 ID:+N+YwD3t.net

25km/hは高校生が未整備サドルベタ下げシティサイクルで通学時に出す巡航速度です
車種は言い訳にしかならない

590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 16:56:49.08 ID:ZQZRVocK.net

高校生ならもうちょっと速そうだけどな
25ならママチャリのオバちゃんが出せる速度じゃろ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 17:22:42.99 ID:o1d+0i1Y.net

ファミリートレインのケツ持ちで22キロ前後

592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 17:28:45.91 ID:gjhQF9Fi.net

都心だと怖くてそんな速度出せないわ
瞬間的には出るけど死にたくないし

593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 17:36:49.31 ID:AgW9K4Ae.net

DDだけどCRでママチャリ使って無理なく流すのが22km/hだな
擬似DHバー(バーエンドバーを内側につけたもの)で25km/h巡航だなー

594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 19:02:11.91 ID:8MFucI3F.net

クランク交換すればええ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 21:04:36.82 ID:HriUXgbI.net

ルッククロスで江ノ島に行ってきた往復65キロだった
俺の中では初めての距離
次は鎌倉いってくる

596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 21:08:34.98 ID:FnZsjjb2.net

どこの人？
あそこらへんはまったいらだから走るには最適だよね
ただ車が速すぎてちょっと怖い

597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 21:19:12.82 ID:Zu8tLExU.net

神奈川は川崎が精一杯だわ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 21:54:21.68 ID:IZJJWOMw.net

神奈川綾瀬住みだけど、俺も来週江ノ島〜鎌倉あたりまで行ってこよ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 22:07:43.22 ID:4F1USwkN.net

平塚在住の俺は逆に小田原方面に行こうかしら

600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 22:09:24.90 ID:AgW9K4Ae.net

神奈川住み多いなw
俺は町田付近から境川CRで江ノ島まで、134で西に行ったらまた戻る感じだ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 22:12:58.36 ID:8MFucI3F.net

葛西住み。
江戸川、荒川どっちにするか悩む。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 22:28:13.36 ID:JhhHdl/F.net

荒川は土手したにロードが有るから景色変わり映えしないから飽きる
走るなら江戸川の方が良いんじゃない？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 23:29:37.69 ID:HriUXgbI.net

>>595に書いたものですが、町田のほうから境川ルートで江ノ島まで30kmちょっとでした。
予定より時間がかかったんですけど、結果的に江ノ島で沈む夕陽が見れて綺麗でよかったです。
予定なら明るいうちに帰るはずだったので、見れなかったので。
あとルックなんで盗難を気にせず駐輪して江ノ島に寄れたのもよかったです。

次回は江ノ島あたりまで行って海岸沿いで鎌倉高校前などを通って鎌倉まで行く予定です。
YouTubeで自転車の車載動画を見ると車道が狭いので、それがちょっと心配です。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 10:29:50.37 ID:jN+Du3cb.net

質の悪い鉄フレームだと大事に整備して水洗いとかしないほうがマシまである？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 13:06:31.30 ID:bqhXF6WD.net

隙間に水が入ったらまずそうだから水拭きまでかなぁ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 13:10:28.79 ID:tfWcZ19V.net

カンカン照りなら水洗いオッケーでしょ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 14:39:14.58 ID:3Pc98evh.net

洗う度にフォークやシートポスト抜くのは面倒だよね
屋外保管の鉄バイクは泥はねとかは水で洗い落として基本フクピカだわ
サビも表面に浮く程度なら気にすることないけどね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 19:40:14.64 ID:M3D/wgYl.net

まあ大量のママチャリが今まで
雨ざらし耐久試験をしてきたようなもんだからな。
錆びて破断が多発した話なんてないよね。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 22:36:32.17 ID:53c54nkf.net

99.8％のユーザが自転車が経年劣化で壊れるまで乗らないという驚きのデータがある(ソース無し)

610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 23:07:40.38 ID:ZO6ehssC.net

近所にもの自体は良さそうなミキストが雨ざらしで放置されてるわ
あれも年月と共に朽ちていくんだろうか？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 00:16:56.49 ID:Mg4ADw/1.net

高校の3年、大学の4年程で処分されるのが大半でしょ
ガチ勢は100人に一人もいないだろうし、その人はそれなり以上のに買い替える
耐用限界まで使われる事はそうないだろうよ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 00:20:07.96 ID:DW05Y+gU.net

>>611
大学卒業する時に学内に乗り捨ててく人が多かったな
大学が年に一度ぐらい未登録の自転車撤去するからｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 01:40:27.62 ID:NTD24aJB.net

放置自転車撤去を古い自転車の廃棄に使ってる人多いだろうな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 07:34:59.45 ID:aD6NJrta.net

注油 掃除 チューブ交換 で3000円ぐらいで売りてぇわ
実際シルバー人材センターとかが自治体と協力してやってるらしいが

615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 17:53:26.91 ID:SCfp9kBi.net

2chの自板ってメカニック強い人結構多いよね。
ウーバーやbandbみたいな自転車板助け合いシステム、工具貸し借りシステムがあったら良さそう。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 17:54:25.44 ID:SCfp9kBi.net

自転車版

617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 19:50:17.25 ID:ejTM4h66.net

共有世代のお気楽さは異常

618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 23:48:17.53 ID:MiCvK+Pg.net

技術にせよ工具にせよ、持ってる側に助け合いの合いはないな
自分で対処できない、工具も無い奴が助けて欲しいだけの糞システムになるな

619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 01:06:36.27 ID:Iil2oUt5.net

金で

620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 01:18:31.96 ID:Iil2oUt5.net

金っていうか謝礼と言うべきか。

見返りもないのに2chでメカニック、その他の質問に進んで答えてる人は多いからね。

というかネットですでに、自転車に限らず得意なことで助け合う、仕事を受注し合うようなサイトはあるな。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 02:14:12.67 ID:VsCQ8PXK.net

貸し借りするような値段の工具ってなんかあるか？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 06:31:09.67 ID:c5k51AZ3.net

それなりにしっかりした振れ取り台とか、トルクレンチとか
それに一つ一つは高価でなくとも、ヘッドパーツやBB、ハブの中に至るまで完全解体して組み直せるだけの工具を揃えると結構な額になる
ママチャリだと、モンキーとタガネを禁じ手にした場合専用工具の嵐になる
特にBB周り

>>615
盗難や破損のリスクがなあ・・・
本人は整備しているつもりで実際はぶっ壊してるだけというのは、自転車に限らないから
フォークダイス持ってるけど、これは下手に扱うとダイスが一発でオシャカだし、
トルクレンチも、足で踏んでパワー倍増とかパイプに挿して延長して倍力締めなんてアホな事されるとこれも使い物にならなくなる
あとは、16mmのソケットがないからといって17mmで回したりとか
物の扱いが荒い奴は、本当に信じられないぐらい無茶苦茶な事をやって自転車も工具も滅茶苦茶に壊す

623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 06:39:58.36 ID:c5k51AZ3.net

それと、借り手の人格が分からないのも問題
「借り物だから慎重に扱わなければならない」という人が借りるのか、
「借り物だから雑に扱える」「カネは払ったんだから後はどう扱おうが俺の自由」という人が借りるのか

624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 07:59:43.11 ID:NPY6tmy2.net

>>623
開始直後は前者の人が多くて上手く運営出来るけど、評判を聞きつけて後者の人が集まり、最後はそちらが多数派になって破綻する．．．というパターンかな。

結局のところ、素性が知れている人たちだけで運営する（要するに仲間内のネットワーク）ってのが良いのかも。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 16:04:41.96 ID:Iil2oUt5.net

メカニック強い人
・メカニック自体好きだから
・お金の節約
・自転車店に行って店員とやり取りするのが苦手
一人で済ませたい

626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 16:09:23.97 ID:rkAtExqA.net

>>625
うーん、自分は１と、２と・・・
それから３だな。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 16:10:30.84 ID:mjeXMdq4.net

>>625
すごい、全部だ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 16:28:51.09 ID:Iil2oUt5.net

メカニック弱い人（自分）
・めんどくさがり、行動力がない、メカニック自体そこまで好きでない（出来るようになったら楽しくなるのかも）
・お金の節約（工具とかどんどん買えない）
・自転車店に行って店員とやり取りするのが苦手
一人で済ませたい

→「メカニック強くて工具豊富に持ってる気の置けない友達いたらいいなあ・・」

629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 16:34:58.03 ID:8dn2IZBo.net

どす黒いチェーンから汚れを落として金属色が剥き出しになる瞬間が最高に気持ちいい
元々チェーンやスプロケみたいな駆動系部品が好きなのもあるけどな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 17:26:36.34 ID:WV7GFzss.net

どす黒くなる前にチェーン洗浄しろよw
ありゃ塵埃金属粉で研磨効果があるからギアの寿命縮める原因になるぞ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 18:32:32.46 ID:p2lzXg+l.net

いちいちマウンティングすんなよゴミ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 18:37:44.29 ID:OzSQvCCG.net

マウンティングの意味分かってんの？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 18:42:45.92 ID:d9CZT2Tj.net

>>632
お前みたいなやつだろ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 18:43:25.67 ID:icBjTI6U.net

ﾜﾛｗ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 18:51:31.74 ID:i9/Sbpxh.net

飯倉が友達なら・・

636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 05:50:13.60 ID:hi9CV1k8.net

それは友達が欲しいのではなく、ロハでこき使える便利屋を欲しがっているだけだな

637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 06:02:30.70 ID:gMLVd19z.net

板倉が友達なら・・

638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 06:15:01.67 ID:JIniqkHj.net

飯倉「君は友達さ！特別にDVDで惜しげもなく技術を教えるよ！」

639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 06:16:37.21 ID:JIniqkHj.net

名倉がタイ人なら・・

640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 06:53:41.15 ID:CtyhAoVp.net

>>639
名倉ってだれ？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 13:02:00.78 ID:2ag6iP7y.net

>>640
タイ人

642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/24(水) 00:52:41.83 ID:yeIGkTpP.net

オートモのHEBE買って7速ボスフリー→10速カセットフリーにホイール変更して
11-28Tから11-25Tに変更したんだけど、実際乗り出しめちゃよくなったし乗り味もよくなった
横風の影響も和らいだような気がする
・・・でも実際に自分で乗っているとフロント2枚目のリア2,3,4,5段しか使わないということに気づいてしまった
そんな貧脚マンのハゲデブのぼくなんですけど現在だとフロントアウターでリアロー寄りのギアだと
チェーンにすげーテンションかかっててすぐ伸びちゃいそうでまだ試してないんだけど
フロントアウターでそれなりに乗れるようになるためにはどういう工夫をしたらいいんでしょうか
今は地元のCR50キロをave21km/hぐらいでしか走れません・・・

643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/24(水) 10:08:16.67 ID:gJ4BnVN4.net

前３枚だとチェーンラインは２枚目なのでアウターxローは厳しい。もし使うならクルクルと高回転で。
５０ｋｍ走れるのだから、今度は１０分ぐらい維持できるスピードで走って、その時間を伸ばしていけばいい。
前アウターでもピストタイプのシングルスピードよりは軽いギヤがあるので、きつい向かい風や上り坂じゃなければ乗れない事はない

644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/24(水) 19:36:34.10 ID:p4lGGjM9.net

60ミリのディープリムから交換したなら走りやすくなったろうね
俺のも前３枚後ろ７速だが46T4速5速で約30km/hで巡行出来てる
人それぞれちょうどいいギア比があるはずだ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/24(水) 20:56:59.85 ID:a9+igI4Q.net

>>642
サイクリングロード以外も走りなよ
あんなとこ走ってても何も身に付かんよ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/24(水) 22:13:23.45 ID:PAAqTvXB.net

CR以外は歩道を走ってるけど何か？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/25(木) 00:43:47.93 ID:Ir9NCUMR.net

返信遅くなって申し訳ありません、皆様アドバイスありがとうございます

>>643
高回転で回すためにはやっぱりギアを軽めの組み合わせにしないときついので
しばらくフロント2枚目でリアをだんだんトップ側に伸ばせるように頑張っていきたいと思います
ちなみに、フロントアウターを使おうとすると、リアは4枚目ぐらいから使うようなイメージのほういい、ってことですよね
デブだってこともあるけど、もうちょっと平均速度上げられたらきっと楽しいだろな、って思うので頑張ります！

>>644
ホイール変わるとこんなに違うのか！って本当に感動しましたねｗ
フロント44-33-22なんで、きっと頑張ればアウターも使えるようになる・・・はず！頑張ります！

>>645
うーん、それも考えてるんですけど、正直車道でかつ坂道、みたいなところをデブが汗ビッシャビシャで
ﾊﾋｯﾊｯﾊﾋｰ！とかいいながらふらふら上ってるとか地獄絵図だと思ってなかなか踏み出せないんですｗ
でも、今日色々アドバイス聞けて頑張ってみようかなって思いました

皆様ありがとうございました！頑張ります！

648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/25(木) 00:49:14.11 ID:lteNdPPn.net

登らないと登りの漕ぎ方は身に付かんよ、とピザデブが言ってみる

649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/26(金) 19:28:32.94 ID:8/lbSq+G.net

>>647
ちなみにホイールは何買ったの？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/26(金) 21:27:33.53 ID:x4zvnFH0.net

自転車は自分が漕がなければ前に進まない
高いホイールにかまけててライダーが慢心してりゃそら速度が上がりよう筈もなかろう
機材に罪を被せるのも大概にして自分の鏡ともちゃんと向き合おうぜ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/26(金) 21:44:40.93 ID:yCKl5mYf.net

言うほど安物クロスに良いホイール履かせるか？
ホイールなんかよりチェーンリングとスプロケの方がよほど効果あるだろ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/26(金) 21:46:07.09 ID:SPxYayuX.net

スプロケの差とか大したもんじゃないだろ
まあ安クロスはそもそもそれ変えるのにホイール交換がいるけどな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/26(金) 21:52:07.42 ID:yCKl5mYf.net

何言ってんだこいつ？
スプロケの差の方が格段に上やぞ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/26(金) 23:16:12.05 ID:u6sDOtLr.net

なんかすいません、7000円ぐらいの中古ホイールです(白目
ボントレガーのリムで、105ハブで、エアロスポークのやつなんですが、ボントレガーのサイトでは同じようなデザインのホイールが見つからなかったので
素性はよくわかりません(触れ取り、玉当たり調整は済んでるやつでした

距離乗るだけなら2-2,3,4,5で別に問題ないんですけど、せっかく10速にしたのに使わないギアが多いのはもったいないなぁ、と。
ttp://i.imgur.com/BC62o6B.png
実際こんな感じです

655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/27(土) 01:39:04.07 ID:rkqyGa2S.net

サイクリングロード5時間も走ってんのかよ
時間長すぎてモチベーションが保てずに後半ダラダラ走ってるんじゃないの？
近場でもいいから具体的な目的地決めてツーリングにでも出た方が、やる気やaveの向上に繋がると思うんだけど

656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/27(土) 01:50:28.67 ID:8SOJV7/3.net

>>655
地元のCRが往復するとちょうど100キロぐらいなんです・・・
どうも自分のしょぼい貧脚＆デブで幅取るので、車道を走るのは車に迷惑だよなーって
なかなか思い切れないんです・・・
後半は確かにダラダラしてきますね、主に体力的問題で。
一度ビワイチやってみたいな、って思いはあるので(京都民なので)それに向けて車道走る練習もしてみたいと思います

657 ：夢のロードマン：2017/05/27(土) 05:11:11.86 ID:06J4TNsZ.net

騙されるな６Ｔ から７Ｔに変えたけどそれほど変わらないよ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/27(土) 06:51:17.82 ID:tpJFY3cG.net

>>656
距離が短くなっても25km/hぐらいでは走ったほうがいい
経験上、そのぐらいの強度の差がないとスピードアップ出来ない
追い風、下り坂でスピードを稼ぐのもアベレージ上げるには利く
必要なければ前ギヤ２枚か１枚すればアウターでチェーンラインを出せるし
ジュニアスプロケットもギヤ比がクロスしていて使いやすい

659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/27(土) 10:04:32.96 ID:AGpydCaZ.net

>>653
スプロケでどう変わるの？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/27(土) 11:30:42.34 ID:+ie1/r/J.net

>>658
今日は地元のちょっとした丘を登ろうかなって思ってます
あとは、できればいつもよりひとつ重いギアで走る！を目標に頑張ってみます
スプロケと違って、チェーンリングの交換はクランクもはずさないといけないんですよね？
ちょっと工具もないし今すぐは自分には荷が重いかも・・・
でもゆくゆくはＦＤ、クランクとともに変えられたらいいなって思ってます

アドバイスありがとうございます、頑張ります！

661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/27(土) 13:05:35.96 ID:tpJFY3cG.net

>>660
単純に筋力が足りないならそれでもいいけど
もう少しスピード出すと維持できないのなら逆に1速落として回転をあげ
今までと同じスピードで走って心肺機能をあげると
重いギヤでも無酸素運動にならずにすむ
ちなみに、効率的な回転数と言われる８０〜９０回転数で３２ｘ１１なら30km/h超える

662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/28(日) 19:30:38.08 ID:k0kzphHx.net

チェーンガード付いてるのにチェーンカバーて付ける事てできるかな？

http://i.imgur.com/HwKSMx3.jpg

663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/28(日) 19:38:33.24 ID:I5nR4TR3.net

私は泥除けが欲しい
雨上がりにも載りたいっす

664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/28(日) 20:33:45.70 ID:KsUYbVPB.net

>>662
少し離し気味につければ干渉しないはず
商品が想定する丁数・チェーンステー長から外れるとそもそも付かないけど

>>663
簡易のフェンダーならいくらでも選択肢があるがな
ペットボトルや竹で自作してもいいし

665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/28(日) 23:13:18.16 ID:k0kzphHx.net

>>664
調べたら調整できるみたい

http://i.imgur.com/toapjBW.jpg
http://i.imgur.com/oTDeVJY.jpg

666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/28(日) 23:57:01.26 ID:KsUYbVPB.net

なるほど。チェーンステー長は問題無さそうだな
ただギアの方はカバー二種類を付け替える仕組みぽいね
『52tと44tにはぴったり合います。他はすき間が空き、裾を巻き込むかもしれません』って感じかな？

あと固定が下管のタイラップとシートチューブのバンド２点のみだから、走行時にぶれて擦れやビビり音がしそう
所詮は後付けの間に合わせパーツだと思って過度な期待はしない方がいいかも

667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 00:57:34.61 ID:g8Pdobff.net

ウィークエンドバイクとスレイプニルならどちらがオススメですか？
街乗りメインの予定です。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 02:23:18.60 ID:7nZ/E/CN.net

前ギア欲しいなら後者それ以外はほぼ同じだよ
後の改造を考えてるならもうチョット出してプレスポにした方が幸せになれる

669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 02:35:03.08 ID:g8Pdobff.net

>>668
ありがとう
ギアは7段階て足りそうで改造予定もないのでweekendbikeに決めました

670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 02:50:59.24 ID:7nZ/E/CN.net

自転車は身長に合ったサイズを選ぶのが大事なので買う前のチェックを忘れずにね

671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 03:18:52.22 ID:fEyVhZQO.net

ウィークエンドの方はバルブが英式だから素人にも扱い易いだろうね
街乗りしてると欲しくなる前カゴの装着に向かないのがあれだけど、車重も11.5kgと軽いし3万ちょいの値段なら及第点は軽く越える

672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 08:51:11.15 ID:N3bxlQ0+.net

バルブが英式だと正確には空気圧管理ができない
うちのルックはパナソニックの変換バルブで米式に
してある

673 ：夢のロードマン：2017/05/30(火) 09:10:13.17 ID:rQooRJJe.net

こんな細かく空気圧見る必要ないわ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 15:56:20.44 ID:IpKDvTEw.net

700cは米式なの？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 16:00:36.59 ID:h2r1vqTl.net

米式の完成車なんて見たことないぞ
大抵英式だからチューブ入れ替えるかエアチェックアダプター付けるかだな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 16:43:18.52 ID:2/Rbb4gd.net

マルキンのは米式がついてた

677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 19:00:05.82 ID:A9+gcu0E.net

まあ変換バルブ千円もしないから付けてみるがよいかと思いますよ
買い物用のママチャリも替えたけど空気圧が適正ならよく転がる
英式でもスーパーバルブ（１００均ではないやつ）ならおｋだけど
ダメなのは虫ゴムで高圧に耐えられないから
なんで素人にも扱いやすいとかおかしな事になるかね
空気入れも米式に英式アダプタ挿して使うんだが

678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 22:02:48.76 ID:zxqyo7VJ.net

７段変速の上は21段変速かな？
今はシティサイクルの6段変速に乗ってるんだがサイクリングロードを走ると6段にしてもギャーが軽くてスピードが30km位しか出ない
6段変速と７段変速てそんなに変わらないよね？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 22:11:48.52 ID:tHpSOekF.net

>>678
どうせボスフリーだしギア比14-28だから大差ない
ここで言うのも野暮だが速く走りたいならもっと金貯めてまともな自転車買うのがいいよ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 22:42:15.69 ID:G4pn2hAY.net

>>678
フロントギャーを変えろ
たぶんちっちゃい36Tがはいっておるから42とかに。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 23:15:35.45 ID:yx/TOaY3.net

安い自転車はあっちこっち剛性が低いから軽いギャーでクルクル回して走る方が合理的
重いギャーにしても踏力の少なくない分をフレームその他に吸われてロスする

682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 01:36:24.54 ID:bLMBUWmQ.net

この流れだと

リチャード・ギャー

なのか？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 10:20:08.78 ID:IxVOFROa.net

はじめ自転車ギャーとるずかも

684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 10:26:47.22 ID:BReha8Gg.net

柳ギャー金語楼

685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 13:57:42.85 ID:qGN7PHx7.net

ギャーセカンド

686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 17:10:03.56 ID:SZozrvWR.net

シティーサイクルで30キロ出るならちょっとちゃんとしたギャー構成の自転車なら
35キロは楽勝で出せると思うよ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 23:11:45.16 ID:Wcd4fglo.net

しっかりポジション出せば楽勝かも

688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 00:31:39.18 ID:BMLbiJpd.net

昔の人だとギャーって言う人も居るみたい
彼もお爺ちゃんなんだろう

689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 06:44:28.21 ID:iPTPmYWU.net

チャーンとギャー

690 ：夢のロードマン：2017/06/01(木) 07:12:38.51 ID:vqen+U6Q.net

なんで車輪はインチなんだろ？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 15:34:48.98 ID:mBMea3cA.net

ルッククロスって普通のクロスバイクと比べてスピードは同じぐらいは出るんですか？
殆ど見た目だけでママチャリと一緒だと困るんですが。。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 16:23:55.75 ID:5cV0dZcN.net

13~14kgのルッククロスならママチャリよりは速い
ポジションの影響がでかいと思う

693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 16:27:43.97 ID:3k8PzEKg.net

時速30キロで迫り来るギャー構成のお爺ちゃんとか超怖い
俺が地元のCRですれ違うおじいちゃんは大抵ママチャリかミニベロでゆっくり走ってるわ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 16:45:22.94 ID:FGaMQ4In.net

>>693
年寄りよそ見しながらフラフラ乗ってるから危ない。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 17:09:07.99 ID:3k8PzEKg.net

>>691
ママチャリよりは確実に出るけど、ちゃんとしてるクロスバイクと比べるとやっぱちょっと厳しい

>>694
まぁそれはあるね・・・
相手がどう動くかわかんない、と考えながら自転車乗りなさいってことなんだろうと思ってる

696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 19:29:02.02 ID:63jDqZ/6.net

ルッククロスとお高いクロスバイクの違いはリアハブがボスフリーかカセットか
１２キロのアルミフレームルックとドンキのアルバートホールというルック
どっちもルック重量差は３キロくらいとして
そんなに違いはないだろ
重さよりタイヤだ
ママチャリはタイヤの空気圧が低い
ルック３０ｋが巡行２５ｋくらいに下がる
どのルックでもママチャリよリ速い

697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 19:40:47.83 ID:G32z+sEL.net

>>691
条件次第だけど一言で言うなら、同じくらいのスピードは出るが同じくらいのスピードを維持するのは難しい

698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 22:05:40.54 ID:FGaMQ4In.net

悪魔ママチャリ

699 ：689：2017/06/03(土) 00:14:39.36 ID:5GYRhB/G.net

かなり参考になりましたありがとうございます
とりあえず安いルック車を1台買ってみます

700 ：夢のロードマン：2017/06/03(土) 08:19:02.97 ID:7VTleFG3.net

クロスとルッククロスの違いって

クロスは走れる状態の幅が狭くて

ルッククロスは多少ルーズに使っても走れる

そんな気がする。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/03(土) 13:42:10.63 ID:dpHsNPfz.net

ボスフリーとカセットって、そんなに違うの？

702 ：夢のロードマン：2017/06/03(土) 13:55:50.25 ID:7VTleFG3.net

ボスフリーは選べる種類が少ない
それがデメリット

703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/03(土) 14:19:02.47 ID:WWgDjILb.net

>>701
ハブのシャフトを受ける左右ベアリングの位置が違う
前者は幅が狭く、後者は幅が広い
感じる違いはダンシングした時に顕著だろうか？
ボスフリーはトップギア多用するとほぼ例外無くシャフトが曲がってくるのでホイールの寿命も短い

704 ：夢のロードマン：2017/06/03(土) 14:30:03.03 ID:7VTleFG3.net

シャフト折れしやすいのがボスフリー。
まぁ、折れたらシャフトだけ交換すれば３００円位だけど。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/04(日) 08:44:10.29 ID:VCEBFCMW.net

ありがとうございます

706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 22:58:14.39 ID:DpOBwC6t.net

適当な安いルック車通販で買ったけど、普通に早くて快適で買って良かった
ママチャリしか乗ったことない俺には世界が変わった
だがすぐにもっと軽いロードバイクが欲しくなってしまったｗｗｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 23:48:50.74 ID:JiamwIHt.net

ルッククロス買ったらモペッド欲しくなった

708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 23:59:08.17 ID:bn+5OmSW.net

サイクルオリンピックのアルクロスを前に買おうと思ってたら閉店して買えなかったんだが久々にオリンピックのH.Pみたらサイクル店が復活してた

アルクロスてビズトリートよりは走り良いかな？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 18:10:40.10 ID:Ttz6mFu8.net

ルッククロスでホイール、タイヤ等交換した人いる？
タイヤチューブだけならまだしもホイールも交換となると高くつくんだよな
おとなしく新しいルックでも買うかな

ところでアマゾンの22000円のやつｂﾈんてどうなんｂｾろか・・・
ベストセラーってなっててそこそこレビューもいいんだけどな
ただ前カゴがつけられないってのが難点

710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 18:12:10.28 ID:bBqJmnH2.net

>>709
銅だろ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 18:12:38.48 ID:MMCADGDt.net

ホイール交換するとドライブトレインまで交換する必要あるしそれなら新しく自転車買ったほうがよくないかと

712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 18:38:25.80 ID:Ttz6mFu8.net

>>711
そうします

713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 18:38:43.98 ID:ejzjgw+H.net

中古のパーツ屋でブロックパターンの付いたエアロフロントホイール（フレ取り済み）買ったぜ。特売で１０００円ちょっとだった気がする。
リアはナット止めのままだけど

714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 18:44:49.79 ID:w4lS6O6W.net

フラバロード10s化でコンポをTiagraにホイールもRS21にしたから
余ったclarisクランク・RDと23c安物ホイールを流用して8s化した
FDが取付不能なのでインナー固定リア11-30tで使ってる
元が大友6sグリップシフトの15kg激重だからだいぶ乗りやすくなった

715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 18:49:18.82 ID:MMCADGDt.net

>>712
ホイール交換したいなら初めからカセットスプロケットの付いたまともなクロス買うのがいいけどな、ここで言うことではないが

それか711に書いてあるようにフロントだけ交換してしまうか

716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 19:05:28.80 ID:ejzjgw+H.net

前カゴなんてプラ製の折りたたみ用をハンドルに引っ掛ければ済む。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 21:00:10.92 ID:CPYrem0n.net

>>709
したよ
オートモHEBE、ボスフリー7速→カセットフリー10速に買えた
感動的に走りやすくなったが金はそれなりにかかった

718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 22:07:46.87 ID:KXgtNAGS.net

通販で何の知識もなく自分で組み立てるタイプ買ったら
説明書がいいかげん過ぎてまともに組み立てられなかった
完成済みのにしとけば良かったわこんなことなら
まあ自転車屋で直してもらったからええけどな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 23:53:47.42 ID:Ttz6mFu8.net

>>713
それならタイヤチューブ含めても１万前後ですみそうですね

>>714
>>717
ありがとう
でもそこまでいじろうとすると結構な技術がいりそうで俺には無理かもしれんｗ
7ｓ→7ｓで手頃な価格で交換できるならしたいなと思ってました

>>716
ありがとう
ググってみます

720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 06:40:54.76 ID:vm7ugWCe.net

>>719
8Sまでならチェーンの幅などが共通なので、比較的安価に変更可能だよ

自前でやる8S化に必要なものはこんな感じ
・ホイール
・スプロケット
・右シフター
・アーレンキー、スプロケ外しなどの工具

良く考えたら工具代の方が高いかも

721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 11:23:40.65 ID:BJiQ5Z4Z.net

>>709
駅前路駐してるクロスからホイール抜いてくればいいじゃん。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 12:01:39.43 ID:EAEmsF8o.net

サイクリーとかで新品同様のを買えば安く住む。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 13:23:53.08 ID:l1r4QSeq.net

ホイール手組楽しいよ。
知識も得られるし。
難点は工具が高くつくこと

724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 01:34:27.99 ID:YL3GCe8V.net

>>720
工具は持っているんですが、上３つで金かかりそうですねｗ

>>721
ほんとママチャリのでもいいから放置自転車のホイール抜いちゃいたいですねｗ

>>722
ありがとう
ぐぐってみます

>>723
振れ取り台一式で１万以内だから買おうかと迷ってます

725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 19:56:23.86 ID:52C5lSfi.net

ミノウラのあれ買うぐらいならPWTのパークコピー買えばいいのに

726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 21:55:54.13 ID:K51dXM/0.net

>>716
それだと米１０キロとか無理ですよね

727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 01:41:23.65 ID:CVe2TDUL.net

あさひサイクル、シークレットコードのVブレーキ調整をしようと六角ネジを外そうとしたけど
5だと小さすぎて6だと大きすぎて入らない
5.5っていうあまり使われてないネジサイズなのかな？

ダイソーで買った六角レンチセットに5.5なんてないよ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 01:54:42.63 ID:A6pDyDaw.net

多分7/32インチなんじゃないかな
ヨドバシ.com - トラスコ中山 TRUSCO TRRI732 [六角棒レンチ 7/32インチ] 通販【全品無料配達】
http://www.yodobashi.com/product/100000001002468014/

729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 02:00:11.39 ID:CVe2TDUL.net

>>728
ありがとうございます
安いですね

730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 06:35:24.35 ID:ouoo/XBd.net

インチサイズとか珍しいな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 12:16:28.95 ID:8+7g36uG.net

インチとミリが混在してるのは正直勘弁して欲しい

732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 16:27:30.17 ID:f3hAf18F.net

というか100均レベルの工具はネジなめる可能性が高いからなるべく使わないほうがいいと思うぞ
というか俺が正にやっちゃったし
工具だけは良いの使おうと心に誓ったわ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 17:20:38.07 ID:dAUF0I8u.net

六角レンチなんて工具屋でも安いしね

734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/19(月) 13:59:45.40 ID:mC4Ucxgu.net

なめんなよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/22(木) 10:16:30.88 ID:uwEJpKMB.net

ビズネオ2はいつまで売り切れなんだ？
売る気ないなら他のを買っちまうぜ、ルイガノTR1とか

736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 15:57:13.05 ID:h9Q3aqgld

以前プレシジョントレッキングに乗ってて
盗まれてしまったので
同じような値段帯のものを探しています
今回ドッペルギャンガー 404か
lig moveあたりを買おうと考えてるんですが
どちらがおすすめですか？
購入後、1万円くらい予算を見て、調整やいまいちなパーツの交換はするつもりです

737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 20:46:57.80 ID:Y6xsaqMk.net

ルッククロスをオール105コンポにしたらクロスに昇格でおk？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 21:03:05.91 ID:RJ6eQNOr.net

ルック車乗ってる奴見掛けたら仲間とロードで追い掛けて囲むね。
メーカー確認して、あー安物だね、中国製造か、ギアはママチャリだな、とかずっと言い続けてやる。
怒り出したら全力で逃走。
ルック車なんて誰が乗ってようがロードには決して追いつけないしなw

739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 21:07:45.17 ID:h3w+Vte0.net

>>738
なんだただの糞虫ペダルか

740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 21:14:24.16 ID:SMh4XuyB.net

妄想逞しくなりすぎて現実と混同してるのか可哀想に

741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 23:33:50.37 ID:4794MxmZ.net

>>738
実在しない
仲間（笑）の話はやめろよ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 03:35:41.63 ID:Drptvpes.net

中国、台湾を見下す韓国製

743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 13:04:19.40 ID:WjqcBnLj.net

>>738
妄想むなしくならんのかね

744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 13:10:48.60 ID:hxdodMqN.net

ヨネックスにデュラでも付けてるのかしら

745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 16:16:09.10 ID:sozVkNPa.net

>>738
囲んだ時点で蹴っ飛ばされるぞ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/25(日) 02:13:05.24 ID:J+3EvQb2.net

>>738
今日２万ぐらいのルック車でサイクリングロード走ってたけどロード速すぎてわらたｗ
こっちは風強くて全然進まないのに、ロードはそんなの関係なく突き抜けていったな
ここまで違うのかと驚いたわ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/25(日) 06:26:43.90 ID:nDuAqpcP.net

それは脚力の違いです。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/25(日) 07:11:17.37 ID:tjUypb4j.net

>>746
サドルあげて前カゴポジションやろうぜ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/25(日) 11:33:18.44 ID:q4uut2gL.net

>>738
こういう妄想2ちゃんに垂れ流してる下の下の人間っているよな〜
ロード乗りだったんだな。納得ｗ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/25(日) 11:36:40.75 ID:PbJ3ssBC.net

>>738
そんな度胸も無いからお前はこんなとこで惨めに負け犬の遠吠えなんかしてるネット弁慶なんだよ
お前の脚力じゃルッククロスにすら追い付けねぇわ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 00:29:14.70 ID:qHgjoJ7/.net

>>747
それももちろんあるとは思ってたけど、でも高齢者にも楽々突き放されたからな〜
自分の脚力は平均は有るはずなので、やっぱり機材とか服装の影響もでかいのかなと
まあそうじゃなけりゃ２，３０万も出して自転車なんて買わんよな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 00:36:55.13 ID:P7VcpZwy.net

高齢者だから若いだけの自分より劣ってるとかいう決め付けがもう分かってない
世の中にはトライアスロン完走するような老人もいる
同じレベルのトレーニングしてる者同士でのハンデにはなれど年齢なんかより日々の鍛錬・経験の方が勝る
高い自転車買えばそれだけで極端に速くなるなんてのは希望的観測による妄想と現実逃避のための言い訳

753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 00:41:35.37 ID:iQ7VNxnw.net

機能としては100均のコーヒーカップと大差ないエルメスのコーヒーカップを数万出して買う輩もいるんだぜ
そういう世界だ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 01:04:02.82 ID:TtuMaft1.net

>>751
ギヤ比だと思ってる
1.6万円で買った700cのロードルックがフロント 48, 38, 28T、リア 14-28Tで、女性や老人ロードに全然追いつけなかった
で、4.5万でフロント 50, 34T、リア 11-32Tのクロスに買い換えたたら全然速くなったよ
ケイデンス90で計算すると、
フロント 48T、リア 14Tだと -> 39.6km/h
フロント 50T、リア 11Tだと -> 52.5km/h
まだ平地で90回せないが、ロードルックでは出せなかった40km/hは軽く出る
服装や20万の自転車よりも、リア11T

755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 01:24:23.78 ID:WTKzkpw7.net

>>754
48-14Tを90rpmで1時間踏めれば大抵のローディは千切れるよ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 01:29:36.02 ID:TtuMaft1.net

>>755
>1時間踏めれば
1時間90rpm踏み続けるんだよね、これ出来る場所はどこ？
ローラー台とか脳内は無しで
一応ルッククロススレなんで、レースもないよね

757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 01:41:54.35 ID:WTKzkpw7.net

>>756
踏める足が有ればって事だよ。馬鹿だなぁ。
踏めもしないのにギヤ比がギヤ比がって雑魚キャラ過ぎるだろ。
ギヤ比的には最初のでも十分だって事だ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 06:55:41.47 ID:oMq3Wd/Y.net

軽いギアで回転あげる方が速度出しやすいというのが最近わかった

759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 07:18:08.96 ID:TtuMaft1.net

>>757
やっぱ脳内か

760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 12:03:47.57 ID:xMi0Oyat.net

さーて、今日もルック車狩りするかな。
仲間も待ってるし。
今日はどんな生贄がサイクリングを楽しんでるか。楽しい時間を地獄に変えてやるぜw
恐そうな人なら中止だけどな。
今日も罵声がんばるぜ！追い掛けるだけ無駄。我々のロードバイクにはルック車では追いつけないからなw

761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 12:05:22.79 ID:BvJ3NGZc.net

よし、LOOK車で返り討ちにしてやる

762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 13:11:08.02 ID:hQPpdtnw.net

ロードってラチェット音が貧乏くさいよね

763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 18:32:57.78 ID:jHSfI+E4.net

>>762
ラチェット音なんてホイール次第なのに何言ってんすか

764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/27(火) 09:20:34.48 ID:6StLGgIX.net

>>753
糞高いカーボンフレームよりやっすいクロモリの方がどう見ても美しいと思うけどな〜

765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/27(火) 09:32:45.70 ID:Caxl2gva.net

>>764
美しい溶接、美しい塗装、フレームの加工。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/27(火) 19:17:40.59 ID:0uhB49EJ.net

>>760
どこでやってんの？おせーて

767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 00:41:49.18 ID:OFY59A9I.net

>>760
どうせなら、ロード狩れよw
ルックで真面目に追いかけるかよ
ママチャでも抜いたら勝った気になってんだろw

768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 11:13:01.96 ID:UAzzHSjb.net

たまにルックでも足がバキバキでクソ速いの居るから悪さするなら気を付けないと。
ルック乗りはギアで楽しない分足がヤバいのが多い。
コイツラがまともなクロスやロードのったら凄いだろうな、とおもうもん。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 11:30:54.87 ID:HybXdpX+.net

ルック車狩りって、具体的に何するんだ?
複数台で幅寄せしてガードレールや欄干にクラッシュさせたり車に巻き込ませたり、
あるいは先日の岡山の事件みたいに用水路に蹴落としたり?
それとも単純に囲んでカツアゲ?

770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 13:24:05.53 ID:O+I30nz+.net

>>760
軟弱なロードなんか蹴りでへし折っちゃうぞｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 13:29:19.18 ID:QWfwMCJn.net

>>769
シートクランプをもぎ取られるらしい。
負けたルックは低くてユルユルのサドルで泣きながら帰るそうな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 14:08:31.57 ID:CBFhJUl2.net

ボンタン狩りかよｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 15:53:26.79 ID:4RQ8aJQY.net

「どーせ後で別の着けるから、もいじゃいましょ」

774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 16:23:23.60 ID:arYXCrug.net

俺もルック車狩り気になるw
チャリ乗って何をすんの？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 08:26:55.17 ID:d9nOBmGY.net

バーカバーカ！
と言って逃げる！
ルックではロードに追いつけないから必死になって怒って追い掛けてくる姿が更にバカw
信号で追いつかれたらとりあえず謝って、信号変わったらバーカwと叫んでまた逃げる。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 08:50:51.99 ID:SDFjxzQN.net

・・・小中学生かよ
そんな事されても吠える野良犬みたいなものだわ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 08:56:18.56 ID:jdHeLL4s.net

ドラレコで撮られてYOUTUBEで晒されて炎上して地上波のニュースにも映されて周りの知り合いや通りすがりからクスクス笑われて人生終了するだけ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 10:18:30.62 ID:dV0vU3HA.net

>>775
すごく頭悪そう

779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 11:03:22.72 ID:R0ULz71d.net

お前ら釣られすぎだろ…

780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 11:23:13.01 ID:jdHeLL4s.net

何でも釣りってことにすりゃいいってもんじゃないんだぜ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 11:26:26.40 ID:xUfXEtQb.net

んなもん、接触してフレームに傷入ったらどっちのダメージのが大きいか、考えたらわかるだろ？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 15:19:09.39 ID:AL3yMzSW.net

ルック車は重いからぶつけ合いには強そうだ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 15:57:30.38 ID:4Nx711zu.net

盗まれたときのダメージが少ないよう
1万台のルッククロス買ったんだけど、
改造に5万くらい使ったせいで本末転倒になった。

というわけでもう一台ルッククロス買おうと思います。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 16:44:22.13 ID:XcnvTEba.net

>>783
モデル名と改造内容も書いてよ

785 ：780：2017/06/29(木) 17:37:53.74 ID:WEykHMcO.net

>>784
当時17800円だったCROSS-SIM 7速に
ホイールはWH-RS010を履かせ、
リアディレイラーはRD-5800
スプロケはCS-5800 11-32T
シフターはSL-RS700
ブレーキ類はレバー含め全てDEOREのVブレーキ系統
タイヤはパナのRACE D EVO3
キャリアにCL-588
あとどこぞのフェンダーとバーエンドバー

フロント系はまだ付けてないけど
BB-R9100
FC-5800
FD-6800
が既に購入済み。

後輪の130mm→135mm化は
シマノの間座2.3mmとかいうのを2枚使って
シャフトを135mm用に交換してディレイラー調整で対応。
この過程でベアリングの当たり調整を習得。

正直、いじくるのムチャクチャ楽しいw

5万じゃ済まないかもしれないw
まぁESCAPE R3買ってれば楽だったんだろね。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 17:58:35.12 ID:zzIUKUdW.net

マルキン　ノスタリアって１３０ｍｍなのね

787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 18:22:48.24 ID:WCpGdg1P.net

改造の楽しみは値段じゃないから。
ESCAPE買っても結局いじってるよ。
改造できないような高級車買う方がいじれなくてつまらないという・・・

788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 18:58:31.23 ID:zzIUKUdW.net

自転車って値段どうこうより

”いかに楽しく走れたか？”

じゃね？

789 ：780：2017/06/29(木) 19:01:57.18 ID:4Nx711zu.net

それはそうなんだけど、
愛着ハンパなくなって当初目論んでいた
「盗難を恐れない」
っていう扱いが不可能になっちゃうのよw

というわけで今度こそリアエンド130mmの
ルッククロスを手に入れたいのよ。
あれ、なんか書いてておかしい気が。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 19:10:03.28 ID:XcnvTEba.net

走るだけじゃなく、いじるのも楽しいってころだろ

791 ：780：2017/06/29(木) 19:15:34.89 ID:VYW05qlq.net

それそれ
今度はあんまカネ掛けないでいじってみる

792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 19:26:49.69 ID:kELxsqaE.net

そんな貴方にこんなサイトをオススメするよ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php

793 ：780：2017/06/29(木) 20:24:49.08 ID:4Nx711zu.net

ありがとう。
ドッペルの話かと思ったけど、
よく見たら調整とかカスタム全般が書いてあるね。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 21:55:25.81 ID:jdHeLL4s.net

盗難の恐怖を抱きながらも鍵選びと鍵かけに楽しみを見出してからがスタートだ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 22:19:15.48 ID:ufTXf3wg.net

ルックで何を言うかって感じだが、クロッシムのアルミは踏んだらそのまま推進力になるって感じで感動したよ。低価格帯でまだ存在するならこれを薦めたい。
ドッペル401amadeusのアルミはスチールか？ってぐらい踏んでもふわふわしてる。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 22:54:29.56 ID:It8dn1Om.net

>>789
ルック車じゃないと駄目な理由でもあんのか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 22:55:34.99 ID:QJ0yJpyu.net

もう中華カーボンフレームにフラットバーつけてドッペル風に塗装しようぜ
ホイールはスポーク多めのシクロ用な

798 ：780：2017/06/29(木) 23:28:08.24 ID:tAMuMtvS.net

>>796
ルック車じゃなくてもいいんだけど、
盗難を恐れずに毎日使いたいから
安いやつ探してる。
ママチャリ用途のルッククロス。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/30(金) 00:28:50.10 ID:rQBtp2/4.net

ルックにずっと乗ってた人にブランドのクロスやロードに乗ってみて欲しい。
ルックにずっと乗れていた筋力、体力で軽量バイクに乗ったらどれだけ凄いんだろうかと興味がある。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/30(金) 01:45:37.72 ID:Xkpb6r5I.net

中古買ったらいい
いい具合に汚れてて盗まれ難いだろう

801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/30(金) 02:49:09.14 ID:XNXrDS04.net

>>785
おれもcrosssim乗ってるけど…それスタートそこである意味なくね？

802 ：780：2017/06/30(金) 13:35:06.21 ID:sDxuoi4i.net

>>801
それはそうなんだけど、
楽しくなってついAmazonでポチポチと。
ホイールを130mmから135mmに改造するのとか
楽しいだけじゃなくムチャクチャ勉強になった。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 15:35:15.06 ID:vCgUJAx0.net

>>799
ルックだってママチャリに比べれば天国だよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 15:49:18.78 ID:nWqJgJfQ.net

>>803
ルックと馬鹿にするのは高級車のり。
レクサスと軽みたいなもんなだけ。
ルッククロスでも全然楽だよ。変にギア数も多くないから大雑把だけど活用しやすいし。
オレはルッククロス大好き。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 16:50:25.75 ID:d3a8gN3c.net

ルック車は坂が露骨に辛かったり加速が鈍かったりするから高速走行には全く向かんがゆったり走るには十分

806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 18:00:32.32 ID:BWcDjM/a.net

坂がきつい理由ってなに？ギヤが足りないって事？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 18:07:05.02 ID:UPINiSV4.net

>>806
ルッククロスは重めだし、急な坂はギアが足りないことがある
ただ、3万くらいのルッククロスなら12キロくらいで
たちこぎすればだいたいの坂は登れるはず
軽いギアがあると遅いけど座ったまま登れる

808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 18:08:33.21 ID:qaXrOz8X.net

ぶっちゃけクロスなんか大して変わらんぞ
屋外に気軽に置けるのを一台持っといて、走る自転車が欲しいならロード買え
クロス=整備が容易で遠出も可能なママチャリだわ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 18:15:22.40 ID:lBLKrg4C.net

>>795
401amadeusはフォークがスチールだからだろ
クロモリならもう少ししっかりするはず

810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 18:19:05.63 ID:BWcDjM/a.net

>>807
なるほどギアとかハブとかなら何とかって思ってたけど重さはどうしようもないか・・・

811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 18:22:47.11 ID:qaXrOz8X.net

安クロスでもボスフリーとカセットフリーがあって、カセットフリーならスプロケの選択肢が
クロス主流の7-9速でも山ほどあるがボスフリーで巡行性能と登坂性能の両立は難しいだろうね
フロントがダブルやトリプルで登れないなら単純に脚力の問題

812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 01:26:17.60 ID:QvBf1Ycy.net

激坂の前ではギア比など無力だ　

813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 22:23:10.03 ID:6Y3dq8cP.net

とりあえずBBをカードリッジにしろよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 22:58:23.59 ID:txFbImjH.net

脚力を強くすれば良い。
14kgの激重ルックでもオレはダンシングでどんな激坂でも登れるよ。
エンジンを強くすれば良いだけの話だ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 23:08:42.34 ID:QvBf1Ycy.net

歩いた方が楽でいい

816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 00:35:46.08 ID:FhoWGQb4.net

ママチャリ代わりだから軽くしようとか考えたことないな
WALD137、フロントキャリア、リアキャリア、ESGE両立スタンド、馬蹄錠で
少なく見積もってもノーマルより2kg以上は重くなってるはず

817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 00:25:56.97 ID:XEZufNzg.net

ルック車なんて乗ってて恥ずかしくないの？
死にたくならない？
どう言う神経してるの？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 00:30:32.08 ID:5vbNylIy.net

ジャイアントよりはマシだから全然OKって思ってるの

819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 00:48:03.78 ID:IxQ3j3Ow.net

クロスにルックも本格的もねえけどな
EscspeRXも持ってるが(比較的)走るクロスなんて正直中途半端で乗らんぞ
オンロードではロードの下位互換、オフロードではMTBの下位互換にすらならんし

820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 00:48:51.14 ID:XEZufNzg.net

うちの町に来たらマジルック車狩りされるからねw

821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 00:52:23.58 ID:lMhJREpv.net

ID:XEZufNzgって中学生？
そんな幼いレスしてる自分を客観的に見て恥ずかしくならないの？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 02:14:39.67 ID:nSJZRsE6.net

レス乞食だろ、構うな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 05:27:10.90 ID:ovznVd1s.net

何に乗ってるか？
より
何か乗ってるか？
の方が重要

824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 06:20:37.24 ID:OaitPXUP.net

背中に地縛霊が乗ってるわ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/06(木) 16:26:52.92 ID:LccXos7D.net

あさひ WEEKENDBIKES と cyma primer だったらどっちがいい？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/06(木) 19:29:26.15 ID:ey29BcMb.net

どうでも良いけどweekdaybikesに改称するべきだわ
週末しか乗らんならクロスなんて論外でロードとかランドナーとかMTBとか
趣味に振った一台買うやろ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/06(木) 20:25:40.96 ID:T7hPF7of.net

>>825
近くにあさひがあるならWEEKENDBIKESでいいんでない？
どうしても太いタイヤがいいとか他人と被りたくないとかならcymaでもいいけど

828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/06(木) 21:42:05.09 ID:LccXos7D.net

品質みたいなものは大差ないんですかね
あさひはちょっと遠いから完全組み立てで届くcymaがいいかなと

829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 10:24:24.03 ID:vbSMARAm.net

完全組み立て(完全組み立てで無い)

830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 13:14:39.19 ID:XvS7VPgO.net

自分ならweekdaybikesだがタイヤが32cと太いから
28cのクロスを選ぶがタイヤの太さは走行条件、好み次第
砂利道も走るなら40cのprimerがよい
primerはデザインもよい

831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 03:41:21.54 ID:WcSvXyHh.net

ルッククロスと言っていいのかわからないけど、デゥート、トップバリュ、オフィスプレスの３つだったらどれがいい？
通勤買い物使用で片道10km程度。
そもそも今乗ってるのがドンキで8000円位で買ったママチャリなんだけど多少は違う？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 08:31:15.47 ID:r8m9QI/Q.net

>>831
オフィスプレス(notトレッキング)をおすすめしておく
ママチャリとはかなり違うはず

833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:38:09.42 ID:d7BOro6h.net

>>832
トレッキングはダメですか？
見た感じフレーム、ブレーキ、ギヤ数の違いみたいですけどそんなに違うものですか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:57:40.41 ID:Xz4vcxgc.net

>>833
悪くはないけど変速機付きママチャリと似たようなもんだからね、それなりに距離あるから上位のほうがいいかなって
坂道少ないとかスピードそんなに出さないとかならどっちでもいいよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:47:54.24 ID:Pxi+1zgz.net

デゥートかな
https://www.aeonbike.jp/products/2177

ママチャリより軽快なものを選ぶならアルミフレームで軽めなもの
アルミフレームで安いのは

flashwine 7段 430mm 17800円
メトロ 21段 460mm 24800円
crossjapan 24段 430mm 26800円

前カゴは後付けするしかない

836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 13:30:35.43 ID:ZeRTlXQf.net

>>835
４２Ｔ…

837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:51:34.91 ID:/OiTwmBn.net

じゃぁ俺はトップバリュをオススメしよう。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:56:17.71 ID:MYhyasnv.net

42Tで何が不満なのか

839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 22:12:32.43 ID:wdwRinMw.net

フロントシングルならベストに近いと思うけどな
オオトモのリア6sルックに余ってたclaris着けたけど
FDアウター受けが無いから断念してインナー34t固定リア11-30tの8sで使ってる
フロント42tシングルは理想だわ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 02:12:31.77 ID:trFwELMY.net

変にワイドレシオだと使わないギアが増えるよね
7速で12-32Tなんだけどロー側の落差が激しすぎ
ロー・セカンド間6T、セカンド・サード間5Tも離れてる

841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 07:00:55.12 ID:vg2VMWWr.net

>>840
離れ過ぎ（汗）

842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 07:03:40.29 ID:VEAs0Z/Y.net

>>831です
回答して下さった皆様ありがとうございます。
見事にバラバラの意見ですね。逆に言えばどれを選んでもそれほど差は無いということなんですかね。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:00:37.32 ID:BuoeEF9R.net

ルッククロスで楽に100km走れるようになっなら、メリダのロード、ライド400に乗る。
まだ目標達してないからメリダはずっとオブジェとなってる。
ルッククロスでそれ位乗れる足と体力作らないとロード楽しめなそうだしな。
年内はルッククロスで鍛えまくる！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:05:07.32 ID:vg2VMWWr.net

>>842
ドンキの最低レベルのママチャリに比べたらどれも羽が生えたように思えるよ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:05:52.45 ID:vg2VMWWr.net

>>843
年に数回120km走るけど、ヘトヘトになるわ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:07:27.89 ID:MQny3/IM.net

>>843
買ったのか...
あとに引けなくするのも大事だな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:17:34.19 ID:BuoeEF9R.net

>>845
すさまじい体力ですね。
うらやましい。

>>846
大分前に買ってしまってる。分割で。
後に引けなくしないと自転車辞めてしまいそーで。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:38:16.33 ID:3xEiXvbG.net

>>847
朝から夕方までかかるけどね。
葛西から関宿往復とか

849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 02:40:47.43 ID:I4+7zFVR.net

ルッククロス乗ったけどいいな。
負荷がブランドクロスよりも強い。
つか6段のターニーとかギア比が大きくてこの負荷、自転車自体のクロスとママチャリの中間みたいな重量、たまらん。
ほどよいトレーニングになるね、確かに。
ロードやクロスばかり乗って楽なのになれるとキツく感じる。
ロード乗りまくるよりこっち乗った方が強くなれるね。こんなので120kmとか乗れるとか凄すぎるよ。ロード乗ったら大会出られるんじゃねーの？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 03:06:53.29 ID:m9TerZH+.net

中間というかプレトレを筆頭に基本的にママチャリを置き換えるものだろう
ママチャリよりまともなポジション取れるし、段数が多い分使いたいギアを使える
ママチャリのシングルピボットのキャリパーではスピード出すこと自体が危険だが
TektroやPROMAXの安物でさえVブレーキは確実に強力に効く
フィールやダストや鳴きの酷さが気になるならレバーごとDeoreにでも変えれば良い

851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 04:04:46.30 ID:gkRiEjZa.net

ルッククロスが本当に面白く感じた。
楽をしたいわけでは無くトレーニングとして乗ってるから。
これで手持ちの奴に乗り換えると羽が生えたように楽に乗れる。
どっか遠く行きたいときはロードを出して、トレーニングとしてはルッククロス。
これは面白いなー。ルッククロスと言うだけで避ける人に是非1度は乗ってみて欲しいなー。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 07:16:56.03 ID:Lq347ixX.net

タイヤ㊳ｃにしようかな…

853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 07:30:21.17 ID:hM3nOWBQ.net

カーボンロードとアルミママチャリ持ってるけどルッククロスもいいなと思ってきた

854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 07:42:58.60 ID:Lq347ixX.net

太いタイヤ楽で良い

855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:05:23.96 ID:GIPxMaQL.net

ルッククロスとか見ると追い抜きざまにプッって笑ってやることにしてる。
たいして速くも無いのに楽しいのかね、そんなもんに乗って。
疲れるだけで効率的じゃないねー。
ルックなんて乗ってて恥ずかしくないの？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:40:40.72 ID:UDPQyDJx.net

安心しろ。こっちもデブが必死こいて抜いていったなププッて思う程度で気にしていない。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:50:49.72 ID:lZwgEWCt.net

ルッククロスとロードではそんなにスピード差は無いぞ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 10:14:54.58 ID:GxAjmBG4.net

ロードの必死さが哀れ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 10:27:26.45 ID:DlKVW+iH.net

ここは基本割り切ってルック車を楽しもうってスレだからねえ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 11:10:00.95 ID:URYH2a4s.net

ルック乗りはスピードより利便性、気楽さ、カジュアルさを求めてるから。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 11:12:32.14 ID:BsQ4GvE/.net

>>855
お前みたいな奴を見て皆は道具に頼らないと悦に入れない程の貧弱な脚してんだなって憐れんでるよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:05:27.90 ID:X0MkGvc/.net

>>855のやってることは、
歩行者の横をママチャリで通り過ぎて、ママチャリで歩行者に勝ったぜヒャッハー！！って狂喜乱舞してるようなもの
春だなぁと白い目で見られてることにも気付かない阿呆
まあ、近い内に事故って死ぬだろうが、せめて最期ぐらい他人様に迷惑かけずに自損で独りで死んでけよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:08:20.69 ID:URYH2a4s.net

>>861
多分、こいつはママチャリに乗ってる。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:18:37.16 ID:AlM5pSzG.net

スピードは求めてないのよ、でも青信号直後の漕ぎ始めは軽やかな方がいいなーとか、ママチャリよりはスポーティな方がいいなーとか。

なので煽りたいなら
「信号でルックと並んで、青になったらプッて笑うことにしてる、あいつら追いつけないから」
にして下さい。もしくは
「改造ママチャリの俺に抜かれてやんのプッ」にすると効果的に煽れると思います

865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:22:52.53 ID:URYH2a4s.net

>>864
信号からの発進は、ロードはペダル嵌める手間があるからその間に前に出ちゃうんだよなぁ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:32:34.84 ID:AlM5pSzG.net

ペダル嵌めるってのはシューズとペダルをガッチャンコするってこと？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:42:45.64 ID:URYH2a4s.net

>>866
ビンディングペダル

868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 18:17:48.73 ID:URYH2a4s.net

前輪を３２→３８にしたらグリップ上ってワロタ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 18:31:02.12 ID:+kjOceSD.net

ルッククロスのカチカチタイヤから売り物レベルのタイヤに変えれば細くなってもグリップ上がるんじゃね

870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 21:29:43.72 ID:UiPDiosx.net

今回 クロスバイク初乗りを考えてるんですが2点気になったのが有ったのでどっちが良いか後押し下さい。

一つ目はDOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) クロスバイク 420-BK SCALPEL
2つ目はLIG(リグ)CR-7006 LIG ブラック
この2点で迷ってます
基本は通勤を目的として 気に入ったらランクアップした物を購買しようと考えております。
宜しければアドバイスお願いします

871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 23:53:36.46 ID:gbTlCaAU.net

>>870
どっちも余計な物が付いてないからライトとか鍵とか必要になるので忘れずに
通勤だと雨でも乗ることになるだろうから泥よけも付けた方がいい

872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 02:49:26.50 ID:Bj4je/TQ.net

プレトレでも買えば？
通勤とか毎日使うなら前後泥除け、リアキャリアは必須
荷物をパニアに放り込んで行けば蒸れ知らずだからね

873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 00:13:04.64 ID:t5yUjr3p.net

シボレーのコルベットの購入を検討しています。23000円。
通勤用で片道5キロ弱です。決定的にダメなところってありますか？もしくはこの値段ならこっちの方がオススメとかありますか？
よろしくお願いします。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 00:31:02.89 ID:ih1mx1L2.net

コルベットが23000円？
フランクリンミントのミニカーでも新品は買えないな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 06:44:33.66 ID:7p+PrjoY.net

>>873
決定的にダメな自転車なんて多分そうは、お目にかかれないと思うよ。
9800円中華チャリだって確りメンテしてやればバッチリ走るもんだ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 09:06:28.80 ID:fzB7MyeX.net

>>871
ドッペルは鍵付いてるぞ
あとライトらしき物も

877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 10:42:54.86 ID:IMNHbfDP.net

ジョルナいいよ。本体安いからイジりまくれる。
何気に28cだし。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 11:09:38.68 ID:+h5X9lzb.net

ルッククロスでGIANTのロードを追い抜いてしまったばかりに恐い目にあった。
ふと後ろを見るとロードが猛追してくる。必死に逃げるオレ。
人間馬力の違いを見せつけオレの逃げ切り。
と言うかロードがすっころんでたw
ルッククロスはタイヤが太くて良かった。太さの勝利。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 12:59:49.10 ID:xSx4OvjR.net

逃げんなよ笑

880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 15:45:47.76 ID:YCAEYj3b.net

お互いムキになりすぎw
ロードバイクとしてはルックなんかにゃ負けたくないし、ルックはルックでルックなめんなよ！！！！！となるのか。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 15:52:56.85 ID:kBX9zsyY.net

両方持ってるけど使い分けしてるよ
煽ったり煽られたりも無い

882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 17:12:08.70.net

世の中自分が気にするほど人の自転車なんて見てないよね。
見てるのは本気組位かな。車種なんだろ？みたいな。
でも世の中では本気組の方が嫌われているから自由に自転車乗るべきか。
オレはいつも自由だよ。
ルッククロスで全裸で中央線しか走らない。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 17:46:12.80.net

太古より存在が確認されており、９０年代半ばにすでにホムセンでも「JEEP」「コルベット」などと言われて
イメージが定着していたと言われる。本家のMTBでもＶブレーキが本格的に使用され始めたかどうか黎明期
野原を走らないで下さいと注意書きが貼られていたが当時は誰もルックロスと本家MTBの違いなど
はっきり分かっていなかった。オレもヤラれた一人だ。Vブレーキ？それつおいの？という時代に恐竜のように繁栄していた。まだまだ
珍しかった本格派のMTBより遥かに知名度があったのである。今から思えばウソのような話しだがキャノ
ンデールなど日本人で知っているのは数人という頃にMTBを認知度を高めた功績は大きい。特に
子どもに人気があった。今も同じかもしれないね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 18:25:41.82.net

アルミフレーム＋ルック＋クロスバイクというジャンルをご存知だろうか？「アルックロス」といわれているかどうかはわからないが
ホンモノ志向とも、MTBを舗装路に合わせてリジットフォークと700Cのホイールをつけただけとも言われるが
はじめて市販車として販売したのは米のキャノンデールと言われている。「クロスバイク」という名で世界中にムーブメントを巻き起こした
その後各社から魚の目タコの目のように発売されて今の時代に至るのは皆御存知の通りである。私がキャノ
ンデールを取り上げるのはキャノンデールが「自転車界メルセデス・ベンツになりたい」と発言したからである。しかし理想は
すばらしくてもなかなか上手く行かないのが世の中。キャノンデールの知名度は思うように上がらなかった
ルック車。本格派MTB時代の到来より更に早く日本に上陸して日本の自転車文化を広げた功績者のJEEPとコルベットたちに表彰状を贈りたい


ジープはマジで欲しかったよ。ホムセンで指を加えて眺めていたね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 18:43:07.38.net

長い

886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 19:25:42.46.net

つまりは、ルックではない本物のクロスバイクとは「ルックMTB」である、と

887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 19:44:32.04.net

>>886
クロスバイクのワルっぽいイメージを最初に出したのはキャノンデールの"Bad Boy"で
「メーカーがMTBを改造して販売した」と話題になった。それも２０００年代の半ばで昔の話じゃないぜ。けっこうな値段だけどな

キャノンデールはロードに初めてアルミフレームを使った革新的なメーカーだ。ところがアメリカ４大自転車メーカーの
キャノンデールですら「人は見た目で自転車に乗る」という創業の姿勢を頑に信じている。それは正解だ

日本人に足りないのは「色」「形」「遊び」「自転車文化」だ。キャノンデールは特に好きなメーカーでもないが性能なんてアメリカ人も信じていないってことさ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 19:53:46.07.net

何が言いたいのか分からんぬ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 20:58:33.82.net

普段めっちゃ早口で言ってそう

890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 21:09:21.98.net

アンカーのレーシングデザイン好きだけどな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 21:16:24.68.net

ココはルッククロスのスレだろ？
話のスケールがデカすぎやで。
乗り捨て上等のクソ自転車だから楽しいんだろうが。
雨晒し余裕。錆びたチェーンをキュラキュラいわせてナンボだろ。高級ロードを大事に乗ってると、つまんなくなるから。
まずは無施錠で駅前駐輪から始めよう。
mtbばりに階段下りが楽しい。リムが曲がったら捨てて、またルッククロス購入するでー。
主役は乗り手やで。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 21:37:57.88.net

10点

893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 21:39:06.52.net

https://www.amazon.co.jp/dp/B017BHVSBY
ルックじゃないけどクラリスで3万切ってる

894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 22:17:08.79.net

リアディレイラーがソラだね
けどシフターはクラリス

895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 22:49:41.53.net

RDなんて現行11sや4700以外なら互換性あるんだから気にしない罠
ルック車にはRD-2400付けて通勤用フラバにSL-4600とRD-5700付けてるわ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 23:29:52.09.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 00:03:31.91.net

川沿いを走っていたときのこと
僕の横をピチピチパンツの高級ロード乗りの集団が猛スピードで走り去って行った
だが彼らはこの道が未舗装の道路につながることを知らない
砂利道で急にスピードを落としたロード集団の横を
ママチャリタイヤを装備した2万のルッククロスで次々と追い抜いていく
彼らは悔しそうにこちらを見る
僕の前にロードはない僕の後ろにロードができることを僕は革新した

898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 00:13:22.10.net

闘わないと生き残れないの？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 01:09:56.65.net

ロードバイク自体はカッコイイと思う。
ただ、公然猥褻みたいなモッコリパンツが…
普段着で気軽に乗れるクロスバイク、ルッククロス最高やろ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 07:43:01.00.net

普段着でロード乗ってもええんやで

901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 08:02:22.73.net

『タイヤの太さはあそこのは太さ』

902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 08:54:34.16.net

なら、俺は300cだな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 09:17:24.23.net

ブリヂストンのTB-1はルックスクロスかな？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 11:08:06.81.net

ブリジストンの時点でルックじゃない

905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 12:17:29.31.net

>>891
メンテぐらいしろよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 12:32:42.84.net

>>903
明らかにルックだな
ママチャリ用の激安コンポ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 17:54:22.31 ID:HXTTESKe.net

TB-1は各所にママチャリ規格品を使用して実用性を高めたママチャリクロスでしょ
ルックじゃないよ
ルックの値段じゃないし
まともなママチャリパーツ使ってる

908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:36:28.10 ID:Wl2CWVCS.net

これがママチャリクロス誕生の瞬間であった

909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:19:38.31 ID:7yPxtAJg.net

大量生産されてるママチャリのコンポを使って見かけをクロスバイクやロードバイクした自転車をルックと呼んでるから、ブリヂストンだからルックじゃないとか、激安じゃないからルックじゃないとかじゃないよ
ブリヂストンはママチャリメインの会社だからルック車も作るのはすごく当たり前
Giantだってルック車作ってるし

910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:29:19.00 ID:pZHPXHUc.net

自転車が何であるか決めるのはフレームやジオメトリーであってコンポじゃないだろ
それこそ8段や11段のアルフィーネ積んだまともなバイクいくらでもあるだろ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:39:23.52 ID:hC3AOWLm.net

ママチャリでもちゃんとしたやつはアルミフレーム、カセットＢＢ、ブレーキもテクトロ着いてるもんな。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:45:41.59 ID:pZHPXHUc.net

TRPを除いたテクトロがヨシガイとかよりマシとも思わんけど・・・
質感は相応に安物でレバーのフィールがグニャグニャだし

913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:24:21.73 ID:/V1ocGqW.net

ルッククロス　＝　激安ママチャリ品質のパーツで構成されているが、ママチャリ規格ではない
　　　　　　　　　　　あくまでクロスバイク　低品質なクロスバイク

ブリTB1　＝　ブリヂストン品質のママチャリ規格品を随所に使用して実用性を高めたもの
　　　　　　　　　クロスバイクのジオメトリを持ったママチャリ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:42:02.30 ID:7yPxtAJg.net

ルックって英語のLook（見える）だからね
（クロスバイクじゃないが）クロスバイクに見える自転車がルッククロス、ロードバイクに見えるのがルックロード

915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:43:29.71 ID:Wl2CWVCS.net

ルックママチャリなロードに乗りたい

916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:44:05.28 ID:/V1ocGqW.net

新車で18000円のブリヂストンのママチャリ持ってるけど
3年ほど乗って、このあいだ初めてパンクした
リアのタイヤを見ると溝がまったく無くなっていて、中のチューブが露出してきてパンクしたらしい
空気さえちゃんと入れていればノーパンクでここまで使えるのがブリヂストン品質

アルミリムをのぞいて全部鉄パーツだけど、たいして錆びてない
ハンドルやスポークはまったく錆びてない
不思議

917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:56:27.12 ID:m+7xWukG.net

ターニーやアルタスのコンポはルックになるの？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 21:00:22.37 ID:/V1ocGqW.net

コンポにルックもなにもないと思う
安いシマノってだけで

低性能かもしれないが低品質ではないと思うし

919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 21:03:40.31 ID:ERdAZIGo.net

BBがJIS70mm・前ハブ軸がBC5/16・27インチ車輪なら、ママチャリ系という扱いかな
1インチJISや正爪は、ママチャリ扱いするにはまだ微妙な情勢

920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 21:23:00.12 ID:hC3AOWLm.net

>>917
ターニーはあの価格で販売出来る事が奇跡

921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:25:58.06 ID:zIBr64Sn.net

http://nestobikes.com/products/scorto/

922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:40:32.13 ID:71lGKe6L.net

>>920
ディレイラーやシフターみても「よく出来てるなぁ」だよな
a070のstiレバーも素晴らしい出来だよ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 05:23:19.57 ID:UxtQFUWB.net

5万円でルック車じゃないクラリスでも搭載したクロス販売してくれればルック卒業するんだけどなー。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 08:33:40.81 ID:1EqhasLZ.net

>>923
アートサイクルでよくね

925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 08:59:33.04 ID:X8TNlEnN.net

>>923
5万ならmomentum z5airとプレスポg
イオンとアサヒな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 10:14:16.95 ID:uPj6tx+z.net

nx-7021ってどう？
700c 21段変速で税込送料込み18800円ってかなり良くね？
ただフレーム材質と重量が説明無くて不明だが
やっぱスチールで重いんかな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 10:19:36.01 ID:QtRXv3aP.net

>>926
走ったらバラバラになりそう？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 10:49:08.59 ID:uPj6tx+z.net

>>926
調べた
スチールのフレームとストレートフォークで13.5kg
サドルとか付けて約14kgのようだ
タイヤは700の28c
シフターはシマノのターニー3×7 21段変速
ライトとかも付いてて総額18800円だからかなりいいと思う

929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 11:08:41.64 ID:fvG008Kj.net

>>923
クラリスどころかソラで5万以下で売ってるぞ
しかもホイールは501
https://store.shopping.yahoo.co.jp/link-bike/osso-xf83.html

930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 11:59:19.42 ID:SwPFQVmH.net

>>929
ルック車とは思えないレベル

931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 12:05:14.11 ID:X8TNlEnN.net

>>930
ルックじゃねーよ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 13:48:14.90 ID:X8TNlEnN.net

>>916
https://www.youtube.com/watch?v=0h7_oQqf2x0#t=2m50s

933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 15:52:06.87 ID:Uxf5WbHu.net

言葉遊びばっかしてんじゃねーよ
まぁそもそもルッククロスなんてのも根性曲がったやつの造語なんだがな
あきたらずまた造語つくろうとするバカ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:14:32.73 ID:offlDtOv.net

ブリジストンは自転車のタイヤ作って無いんですと言いたかったのね

935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:27:49.57 ID:uC5+6M6s.net

製造を外注してるから、中華パーツとしょせんは同じという決めつけはどうかな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:50:55.00 ID:gZsA2kjT.net

自転車に使われてるテクノロジーのレベルや精度考えたら中華だからって馬鹿にできないけどな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 19:18:45.83 ID:N3ftA7ia.net

中華、中華と馬鹿にしながら、中華料理食べて烏龍茶飲んでダイソーで買い物

938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 20:50:35.48 ID:d/Zuy52q.net

本当のルッククロス買ったやつにしか分からんよ
ルッククロスのショボさは

939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 21:00:12.91 ID:gZsA2kjT.net

そうかも知れん
俺のは一応Akiの自転車だし

940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 21:13:28.68 ID:DrMylBQ+.net

ルッククロス何て錆びてナンボ。
無給油チェーンにケンダクエスト。ブレーキはキーキーいわせて標準やで。
ホムセンの9800円のママチャリの少し上。ギアの段数が多いから。
クソ自転車で100キロ走って、現地で捨てて電車で帰るのがいいですね。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 21:15:39.56 ID:QtRXv3aP.net

ルッククロスでもBBカートリッジが最初から付いてるのは良い？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 21:24:11.64 ID:2Amh1iz7.net

抜いたBBの現物なんて見たことないような老害にかぎってカートリッジはどうだの言い出す

943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 00:26:07.53 ID:uJBvBnHj.net

いざカートリッジ式に交換しようと思ったら
右ワンが外れないパターンだった

先達のおかげで専用工具買わなくても何とかなったけど

944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 04:11:28.38 ID:YL6xcQxm.net

ルッククロス卒業したいけど、クロスバイクに乗るべきか、ここはステップアップしてロードバイクに乗るべきか。
楽天で安くないかなー。まともなの。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 11:57:02.00 ID:P9P1yCCL.net

>>944
同じ用途の自転車買ってもどっちか一台はもて余すのがオチ
ルッククロス買った時みたいにあやふやな動機で買う訳じゃない筈だから、その自転車買って何をしたいか明確にしないとダメよ
二台乗るって事は消耗品(タイヤ、チェーン、ワイヤー等)は二倍、保管場所も二倍必要な事も忘れてはいけない
自転車は増えるぞ

>>917
有名どこの5~6万円クロスバイクの殆どがALTUSかTXなのが現実
ルックの境界はパーツのグレードじゃないんやで

946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 12:10:06.66 ID:L5L1n734.net

>>944
今の自転車を下駄として使ってロードとかMTB買え
クロスでは住み分け不可能

947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 12:16:03.79 ID:oE/VHprD.net

通販で値段の安いので選ぶならルッククロス乗っとけ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 13:26:30.99 ID:QUPAzTSj.net

ルック原付でいいよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 18:17:11.43 ID:3zyg9jUU.net

ルッククロスからルッククロスに乗り換えてもなんにも変わんないと思うぞ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 18:53:00.43 ID:AjzNR8h7.net

ルッククロスからクロスとかマジで無駄、無意味
舗装路長距離メインならロード、グラベル未舗装ならMTB
それでしっくりこないなら、グラベルロードかシクロクロスも視野に

951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 18:59:15.59 ID:L5L1n734.net

>>950
役割が被るバイクは最低3台以上併用する場合からだよな
ベストはSURLYやSOMAで普段使いの実用的なバイクを一台組んで、
ロードやMTBと使い分けることだが最低10万はかかる

952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 19:03:27.97 ID:jfim+pkT.net

安くないかなー？レベルならルックでいくない？卒業したいって思うなら安さより別のこだわりがありそうな気もするけど

953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:08:24.18 ID:TqxCN9Bw.net

ルックロードってのもありうるね
ロード買う前の練習用
ケイデンス命のママチャリ走りでロードを追いかけまくる

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:39:33.19 ID:L5L1n734.net

そんなゴミ買わずにエントリーロードでも買えよ
フレームさえまともならSoraやClarisが不満なら後から105にでもすれば良いんだから
ブレーキだけは最初からR8000か6800にでも変えるべきだが

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:46:28.72 ID:TqxCN9Bw.net

エントリーロードとルックロードの購買層は全く別
700cの24段変速ルックロード乗ってたが、店頭売り新品で1.6万円だった

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 04:04:34.09 ID:7Sui+j4W.net

ルッククロスでサイクルジャージっておかしいかな？
トレーニングがてら走るにも、普段着じゃ服がバタつくわ汗で張り付くわで…
レーパンは抵抗あるから上だけで

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 04:09:28.75 ID:YTJ/kcy4.net

サイクルジャージ、クソ安物だけどぼくも使ってるよ
あと、ランニング用のジャージなんかも使ったりしてる
中にパッドつきインナーパンツはいて、短パン+サイクルジャージって感じで使ってます
ぶっちゃけ他の人は別に自分のこと大して見たりしてないしね

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 07:02:08.99 ID:XCTDCL57.net

周りの目気にするより楽に走れる方考えたら良い。

自転車の価格が高けりゃ偉いのか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 07:35:09.56 ID:tDUeEjOD.net

この季節はドライメッシュのやつがいいね
洗濯してもすぐ乾くし

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 07:38:49.95 ID:x0NVVP3d.net

社会的に立場の低い人ほど、せめて車(自転車)だけは高級車に乗りたがる傾向に…
「高いのに乗ってんだから俺様は偉い」と思いたい人が多いだけなんだよきっと

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 07:48:30.18 ID:XCTDCL57.net

パールイズミとかじゃなくて５００円位の安いやつでいいな。
荷物はカゴに入れればいいし

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 07:49:12.44 ID:XCTDCL57.net

本体価格より、どれだけ大切にしてるかだよな。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 08:57:46.51 ID:7Sui+j4W.net

サイクルジャージの上探してみます。
ショップで見たら結構な値段するのね。千円代じゃ売ってない

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 09:10:39.40 ID:XCTDCL57.net

オススメ
http://i.imgur.com/tPrZQ7w.jpg

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 14:37:27.73 ID:m4+fF97/.net

アサヒサイクルのスレイプニル \28,000
http://www.yodobashi.com/product/100000001003366506/

オオトモのLIG MOVE \21,600
http://www.e-trend.co.jp/items/930449 http://www.e-otomo.co.jp/lig-move/

あさひサイクルのreunion \40,000
http://www.cb-asahi.co.jp/reunion/lilu/

どれをを購入しようか考えています、ライトは外付けのソーラーライトが3000円位で買えるのでそれを付けるだけでよいかと思っています
自分が４万しか持っていない立場どれか買わなければならない状況下でどれを選ぶかを教えて下さい、お金をプラスして別のものを買いなっての話は無しでお願いします

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 14:48:29.04 ID:XCTDCL57.net

>>965
他に空気入れが必要。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 15:20:17.34 ID:MWE4XcB+.net

＞ソーラーライト
東京とか都心部でポジションランプとして使うならともかく、こんなんじゃヘッドランプとしては使い物にならんよ
普段夜間走行が多いならハブダイナモ+まともなライトのルッククロスを奨める

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 17:00:58.31 ID:myg2iTQM.net

>>965
その中でならレユニオンがいいと思うがタイヤが細いから初心者にはちょっと扱いにくいと思う
残る2つから選ぶならスレイプニルでいいんじゃないかな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 17:16:18.48 ID:hY5CW/fp.net

後輪にもギアが付いてると飛躍的に速度が上昇させれるものなの？スレイプニルは後輪にもギアついてるみたいだけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 17:59:07.52 ID:fDa09TQR.net

週末の夜中にヨドバシでセールになるシルヴァf24を４万円で買って、ポイント４０００円で空気入れを購入

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 18:12:31.78 ID:+qUP5ZPk.net

>>965
前ギアいらないならウェークエンドバイクスも悪くないと思う。

個人的にルックロードって選択肢もいいんじゃないかなと・・・
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01MSYY415/
これとかＳＴＩレバーついて３万ちょいだよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 18:18:38.46 ID:XCTDCL57.net

安心の英式使ってるわ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:53:44.71 ID:XCTDCL57.net

いいタイヤだわ


http://i.imgur.com/lk84GdF.jpg

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 20:32:34.06 ID:+n7KeNoV.net

>>965
自分もスレイプニルいいなーと思ってるけど、身長150cmからなのが気になる

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 00:36:12.00 ID:MD90UhNx.net

>>974
この手のフレームサイズ選べない700cは160〜170くらい推奨のが多い
サドルを一番下げて150cmが乗れるってことだと思う

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 01:24:17.83 ID:l2ohpfyU.net

150cmくらいなら、フレーム380〜430mmサイズ（シートチューブ長）あたり。
トップチューブ長が長いものは避けたほうよい。
可変ステムがあると少しは短めになる。アップライトになるが。
イオンやサイクルベースあさひなどの店頭で430mmサイズのフレームにまたがって確認してみましょう

これなんかはアルミで安い
http://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10002053/
http://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10002050/

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 01:49:41.98 ID:BzKZ9+s6.net

トップチューブ長いと極端に長いステムを使わずにプロムナード化出来るのに

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 03:06:59.37 ID:tunUIJvx.net

タッパある人はともかく150かそこらの人がトップチューブ長いフレームに跨がるのは好ましくない
短い胴、短い腕をひどく前に出さざるを得ない体勢では柔軟に筋肉を動かす事ができず重心も適正な位置にこない
肩は張り、体幹は使えず、腕も突っ張ってるようではおよそ快適な乗り物じゃない

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 06:05:46.81 ID:ExdKFxy7.net

170cmでスレイプニル乗ってるけどハンドルが近い感じだったので
130mmの可変ステムに変えたら快適になったわ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 06:25:20.76 ID:hpMuZMZC.net

ルック車で自分に合わせてパーツ変えるような人は少数派だよな。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 14:57:05.86 ID:Fdv67Bua.net

>>980
呼んだ？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 15:12:26.63 ID:YPTVbSvd.net

ここに書いてる人は少数派

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 23:42:31.43 ID:Hgm2EO4H.net

リアルでルック車に乗ったヤツに体幹がどうのと言われたら苦笑いしか出ないだろうな。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:40:29.49 ID:7uNEFd0q.net

本気仕様の高価な自転車を持っていても、普段は盗難対策で安ルックという人も結構いる

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:44:27.97 ID:7uNEFd0q.net

あと、走りに特化した仕様が普段使いには不便だったり

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 10:03:56.66 ID:ocEHJw/V.net

>>983
同じ事をしてるならルック乗りの方が筋力やバランスは凄そうだけど。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 22:26:03.53 ID:G3WBxh0I.net

本当に体動かす層は機材の値段で苦笑いとか無いでしょ。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 05:38:00.44 ID:H66AT+Ol.net

陰キャは生まれつきの陰キャなんだよ
ロード乗り見てるとハッキリわかる

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 15:21:32.54 ID:ChvCS/Kc.net

自転車なんて倒したり壊したりするもんだからルック車の方がよい
5万でクロス買ったけど3ヵ月でギアがぶっ壊れたわ
普通に使ってて壊れたからもうクロスはいらない

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:13:41.12 ID:ljCNOQ0I.net

盗難多発地帯でまず盗まれるからルック車でいいわ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:34:36.34 ID:XYa5fxx1.net

>>989
シマノの変速機か？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:39:14.73 ID:cL/I1R4j.net

不適当に扱って壊した奴の100％が普通に使ってたのに壊れたと言う

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:43:23.80 ID:XPmRys3A.net

>>992
ｷﾞｸｯ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 17:00:05.27 ID:ChvCS/Kc.net

>>991
ギアはシマノ製、自転車はメリダのcrosswaybreeze50税込5万くらい
サイクルスポットで買ったが整備もかなり手抜きされてて自転車こぐとカタカタ音がなってた
お店行って整備し てもらったら直った
>>992
走行中にギアチェンジしてたが坂道で一番低いギアにしたらぶっ壊れた
正直ママチャリより使えない

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 17:53:38.52 ID:IBI7I5Kl.net

所詮自転車だしたまに100km走るくらいならルックでいいでしょ。
足も鍛えられるし。
遠く行くときは車があるし。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 18:11:39.07 ID:XPmRys3A.net

5万で帰るクロスにシマノ以外ついているのかよ
と思ったらSRAMとかマイクロシフトはちらほらあったな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 19:46:56.91 ID:plvkME08.net

タクシー代5万も払うくらいならルッククロスじゃなくて良いの買えよ
あ、会社持ちか・・・

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 19:54:12.17 ID:rxSii80s.net

タクシーで５万なら車持つより安いな

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 21:07:51.18 ID:Q6dijcxn.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 06:20:07.95 ID:ID3KJkv2.net

前後輪クイックリリースのルック車
教えて下さい

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 06:42:20.90 ID:zIVhK+Wj.net

>>1000
https://item.rakuten.co.jp/isshoudou/trinx-climber1/

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 10:26:39.79 ID:sESLBhxD.net

https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10002053/

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 10:54:52.25 ID:s+k8w7Sj.net

クイックなこだわる理由がわからない

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。