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ルッククロスについて語ろう!! 19th!!
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/14(火) 10:24:37.17 ID:FFkLamBt.net
- ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい!でも全然走らない!
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ!
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ!
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ!!
■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象(3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照)
※テンプレは>>2-4辺り
■関連スレ
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/
5万円以下の素敵なロード 85
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486282673/
【ママチャリ】軽快車総合スレ75【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486204359/
■前スレ
ルッククロスについて語ろう!! 16th!!
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465129301/
ルッククロスについて語ろう!! 17th!!
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470046525/
ルッククロスについて語ろう!! 18th!!
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476245684/
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/29(土) 10:57:53.82 ID:nhstCM94.net
- >>478
そだね。
ルッククロスってより、ちゃんとママチャリバージョン違いって感じ。
ドンキホーテじゃなく自転車屋さんの商品って感じがする。
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/30(日) 08:41:07.08 ID:zJuhVLru.net
- タイヤ交換するんだけどグラベルキングってのが気になってる。ルックに高いタイヤは滑稽だろうか。パセラあたりで妥協しとくべきか。
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/30(日) 10:46:12.85 ID:UUq/LKQR.net
- 方や砂利道特化の軽ダート用タイヤ、方やシティユース特化の舗装路用タイヤ…
性格の全然違うタイヤを同じ舞台でグラブルのは間違い
自転車の用途は主に何よ?
その辺ぶらつく自転車ならグラキンなんぞ買っても低耐久性に泣きを見るだけだぞ
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/30(日) 12:15:21.11 ID:j5+/2ynB.net
- >>488
趣味で色々試したいってなら、何も迷う事は無い。たっぷり楽しむよろし。
寧ろ過疎ってるから、写真でもあげて。
初ルックのタイヤが無くなってきたから交換って事ならパセラ。
因みにパセラブラックは普通に良いタイヤだからね。
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/30(日) 13:46:45.43 ID:gwzlBIMV.net
- >>489
お前がグラブルをやってることはわかった
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/30(日) 14:46:43.77 ID:1vPAv8ar.net
- どーせその辺チョロチョロ走るだけなららクエストで良いよね
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/30(日) 19:14:33.53 ID:LuUXYO1y.net
- その辺ブラつくだけならSchwabeMarathon一択だよね
耐久性最強でも重すぎてツーリング車にも履かせたくない
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/30(日) 19:38:30.96 ID:spMZU/9G.net
- 俺は、元々ついていたケンダよりマシだろうとパセラ買いに行って気がついたらリブモSを買っていた。
タイヤ自体が重いらしいけど、㉘Cらしからぬ太さゆえ段差超えが楽になった気がする。
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/30(日) 19:40:28.27 ID:spMZU/9G.net
- あれ?文字化け? 28C
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/30(日) 22:18:48.08 ID:1vPAv8ar.net
- リブモSはタイヤの接地面が▽みたいな形してて地面と接する面積が小さい
結果として路面抵抗が少なく公称幅らしからぬ軽快さが得られるな
ただ接地面積が小さいがゆえに山の頂点が削れるのも早く、その後は太さに見合った凡庸なタイヤになるのが悲しい
>>490
パセラブラックスて耐磨耗、耐パンク、耐サイドカットと三拍子揃ったタイヤだけど、乗り心地めっちゃ悪いしグリップが恐ろしく悪いから手放しには勧められんべ
砂利の浮いた道や、特に濡れた路面は冗談抜きに危ない
雨天必死で有名なザフィーロと肩を並べるヤバさ具合はメリットを帳消しにするに十分過ぎる
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/01(月) 03:25:39.74 ID:d0IbFCWb.net
- >>493
マラソン。良く聞く名前だけど、パセラより更に重いんだな。
>>496
あのお値段で、貴方のされた様な真面目な考察に値する、ルックタイヤじゃ無いって事でなんとか。
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/01(月) 03:32:25.15 ID:d0IbFCWb.net
- あ、私のパセラへの感想は重量級ルッククロスに35c装着時の物です。
>>496
確かに手放しでお勧めと言うのは軽率だったかもしれぬ。
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/01(月) 04:07:29.62 ID:O+xSfb9R.net
- 男は黙ってケンダ クエスト履いとけ
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/01(月) 08:28:31.03 ID:llhu3X8F.net
- >>485-486
遅レスになったけどありがとう
チェーン車を検討してみる
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/01(月) 18:22:35.99 ID:Vw/bmQ5V1
- アサヒサイクルのスレイプニル置いてるところねえかな神奈川で
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 08:22:54.70 ID:e701sFnS.net
- weekendbikes買った、とりあえず1ヶ月たくさん走る
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 09:41:58.05 ID:gs/7VkNW.net
- >>502
おめ!季節もいいから楽しいと思うよ。
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 12:26:34.52 ID:GpjBP/FF.net
- クロッシムのニューモデルでたけどフレームはかっこよくなったけどそれ以外はぱっとしないな
重量も重くなってるし
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 18:11:29.58 ID:nSY1DMOV.net
- ドンキのアルバートホールってママチャリよりは早く走れますか?
市街地を10から20km走る程度を想定してます
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 18:37:58.14 ID:xwREOaeC.net
- >>505
ママチャリのカゴとフェンダー外したらそれほど変わらない
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 20:47:32.97 ID:tDRKI6XF.net
- >>505
前ギアの歯数が48個以上のクロスバイク、ロードバイクを選ぶとよい
比較するママチャリのギア比を調べて比較する必要があるが
もしママチャリの前ギアの歯数が40個や32個で、
アルバートホールが48個くらいなら、ママチャリより早く走れるだろう
速度は、前ギアと後ギアのギア比とペダルをこぐ回転数で決まる
自分の脚力にあった最適なギア比でこぐと自分の最大速度が出しやすくなる
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 21:57:05.46 ID:k3MqSxQX.net
- アサヒサイクルのエッジエイト700Sを買おうか悩んでる、ライトがディライトなのが気にいらない
http://i.imgur.com/K4ouFFc.jpg
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 22:39:50.32 ID:59z4EU6F.net
- ビズネオのカタログ更新されてるやないかい!
しかし3ではなく2のままや!
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 22:43:03.80 ID:te79zxZq.net
- >>508
いくら?
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 00:13:44.96 ID:a+PHRls5.net
- 手動/自動点灯切り替えの付いたライトに換えりゃ問題ないんじゃない?
丸善のMLI-1ALは安くてめちゃ明るいぞ
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 08:46:57.66 ID:nggt+ZLp.net
- >>510
ホームセンターで税込29800円
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 09:39:22.26 ID:2+soivzi.net
- クロッシムの新型は前後クイックですら無くなってるな
SOGOのラデュールの方が安くてイイかも
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 15:36:56.82 ID:srNR9EUT.net
- >>512
あと一万だしてオフィスプレスのほうが良くない?
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 19:41:35.28 ID:HDETBOdO.net
- 前3枚7速32cに乗り出して早半年思うこと
前は一枚でいいわもう慣れて大しか使わない
後も5速一枚で充分
掃除が面倒だし今度はシングル買う
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 20:09:57.29 ID:RgtEGDRe.net
- 坂とか発進時は流石に変速しない?
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 20:52:10.26 ID:mrFjIGgO.net
- ルックでもクロスは始めてだし楽しい、ただケツが痛いからさすがにサドルは変えたいなぁ
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 20:55:57.39 ID:iaYGqNtn.net
- オリンピックのオリジナルクロスが5月いっぱい税込み29800円でチラシに載ってる
この価格帯では貴重なケーブル内臓タイプ
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 21:29:23.17 ID:7aGy9D5s.net
- ケツがいたいならマジックサドルカバーつければスポーツ用のもある
これつけたら痛くなくなったって宣伝みたいになっとるがな
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 00:00:40.21 ID:bXR+eS9Q.net
- >>502
いい色買ったな!
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 01:02:08.81 ID:xm71nbCm.net
- >>517
そこから魔改造にハマっていく
グリップだのペダルだの
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 06:27:34.22 ID:zFQ2rlfY.net
- 俺も段数が多い方がお得感合ってトリプルの選んだけどアウター以外全く使わなかったな
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 08:54:45.39 ID:W2KQEW8w.net
- クロスに多いフロントトリプル×ワイドスプロケって組み合わせはやり過ぎなんだよな
ワイドスプロケならフロントダブルでも余裕あるくらいなのに
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 08:58:43.76 ID:qcvC93k7.net
- 12-25とかに変えればええんやで
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 10:42:24.22 ID:oMRmJf9i.net
- いやどうせなら11-35で
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 13:05:00.94 ID:Q+wziicI.net
- それ教訓にして53tシングル 11-32tにした。
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 13:13:30.72 ID:xamz8Fp3.net
- わき道に逸れた山中走ればトリプルの有り難みが嫌ってほどわかるのに…
お前らどこ走ってんだよ?
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 13:21:33.59 ID:jMCfBibr.net
- 山道ならマウンテンバイク買ったほうが幸せになれる
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 15:28:16.60 ID:btmHm0RO.net
- >>527
山中なんてクロスバイクでいかないでしょ
ましてや安物で
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 16:24:21.31 ID:EKzkC/vj.net
- >>527
峠にでも行かないと出番無いわいな
自分は中原街道とか246を乗り切れれば十分なんで前36後23Tでもお釣りが来る
どんな坂でもギヤ比1とか進まな過ぎて逆にしんどい
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 17:12:07.98 ID:W2KQEW8w.net
- だよね
ギア比1以上なんて急坂+悪路くらいじゃないと出番がないが、そもそもそんな道は細いスリックタイヤじゃ厳しい
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 17:22:52.78 ID:BOKSM+Xl.net
- >>527
飛ばそうと思わなければフロント34T、リア25Tでも登れるだろ
レースしてるわけじゃないし
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 17:50:56.43 ID:jMCfBibr.net
- 元がマウンテンバイクにロードのホイール着けたやつだから、前3段はいらないなごりだよな。
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 18:58:00.54 ID:KF+Ld1Rh.net
- 山間部にでも住んでりゃ話は変わってくるだろうが、ギア板一枚の重さはどうでもいいとして
大抵の人にとってフロント3段はQファクター拡大の弊害の方が大きいよな
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 20:21:58.58 ID:Agyx0ewr.net
- ギア比こだわる人がルック車乗るか?
話題としてどうでもよくないか?
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 20:30:32.18 ID:PHsfnq1X.net
- エンドバーつけてる人みつけて自分もつけたくなった、でも内側に付けるやり方がいいと聞くけどどうなんだろ
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 20:35:46.92 ID:LoawRhVL.net
- 山の神が走る箱根駅伝5区で平均斜度6%くらい、最大12%くらい
そのくらいならフロント2枚でOK
ところどころに斜度20%超えるような山登りするなら3枚あったほうがよい
人それぞれ住んでるところは違うしどこを走りたいかによるね
もしヒルクライムで足つきしたら敗北感いっぱいとなるが
3枚でも足つきせず完登したら達成感で満たされる
脚力に自信ある人は2枚でも登れるだろう
貧脚で2枚、ギリギリいっぱいで完登できる場合でもタイムは落としてしまうから
タイム短縮も目指すなら3枚あるほうがよい
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 20:46:43.71 ID:FgBLnRfm.net
- >>536
自分も興味ある
内側につけるとブレーキとシフターの操作もできるっぽいよね
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 20:53:21.91 ID:sJe+jTHy.net
- それってDHバーもどき
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 20:55:28.68 ID:IDYvmtTy.net
- でもエンドバーやブルホーンのヤツ見てもほぼ間違いなく
フラットバー部分持ってるんだよな
意味ないやんて思ってしまう
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 20:56:41.26 ID:LoawRhVL.net
- >>532
34T-25Tだとロードだね
フロント2枚の構成なら34/50Tがよいね
でもルッククロスなど安い中華チャリだとロード用の34/50Tの採用はあまりなく
大陸仕様の42/48Tや42/52Tが多いだろうからインナーが大きすぎるんだよね
おそらくパーツとしては34/50Tより中華製MTB用トリプル28/38/48Tなどが安いと思う
またクロスは車重とタイヤも重いから34T-25Tで登れる坂はロードより厳しくなるから
重い車重なら34T-28Tか、できれば34T-32Tあるほうがよいだろう
フラットバーロード(クロス)を選ぶかトリプルのMTB系クロスを選ぶかの違いになるかな
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 21:05:07.31 ID:LoawRhVL.net
- >>540
ブレーキレバーに手をかけておくことが多いからエンドバーを握る状況は少なくなるよ
エンドバーやブルホーンのように縦に握るのが楽だと思う人はロードへ移行することになるね
ブルホーンだとブレーキレバーの位置を変えている人もいるけど
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 21:08:20.12 ID:dfBy15as.net
- ルエンドバーは大袈裟っぽいのでトグスを導入した
ちょっと高いけどオススメ
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 21:16:38.78 ID:FgBLnRfm.net
- これこれ、こんな感じ
https://www.amazon.co.jp/review/R3R65WTLR6Z8V2/14304371
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 21:23:24.73 ID:YnNP+6yh.net
- 常にブレーキに指掛けられるようにしないとやばい
エンドバーは危険だと感じたんでやめた
内側につけるのもあかんぞ
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 21:23:45.49 ID:LoawRhVL.net
- エンドバーを握る目的なら、肩幅
トライアスロンやエアロ目的ならTTバー
グリップエンドにつける場合はガード目的
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 22:16:51.19 ID:Qzq845aw.net
- >>532
登れない人も多い
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 02:52:39.54 ID:y2R/C8Sz.net
- 車の来ない所はエンドバー持つよ?
すげー楽だし。
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 05:19:53.67 ID:r/cll+6G.net
- >>537
その話は暗黙の了解でスプロケがロード用の場合でしょ
上で言ってるのは、MTB用ならフロント3枚あったほうがいいシチュエーションなどまずないという話だと思うぞ
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 06:02:17.54 ID:y2R/C8Sz.net
- 荒サイ行ってローディ狩りしてくるかな
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 06:04:32.89 ID:y2R/C8Sz.net
- 前3つもいらねーよな。
でも、その方が売れるんだろうな。
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 06:58:33.81 ID:0XjWxuMF.net
- 安クロスだと21段だから
フロント48/38/28T リア14-28Tなど
ミドル38Tインナー28Tならギア比は
38÷28=1.36
28÷28=1.00
ロード用コンパクト34Tなら
34÷23=1.48
34÷25=1.36
34÷28=1.21
34÷32=1.06
例えば東京周辺には、まともな山はないから34T-23T,25Tでも十分
だが地方、田舎にいくと斜度20%越えの山坂はいくらでもあるから
貧脚だとギア比は34T-32T=1.06はないと登れない人もいるくらいきつい
MTB、クロスのミドルまでの38÷28=1.36だと登れない人もいるだろう
もしギア比1.36くらいで20%越えを楽々登れるって言っているなら、登ったことがない人だろ
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 07:21:08.74 ID:y2R/C8Sz.net
- 都内も激坂たくさんあるんだけど
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 07:41:46.50 ID:XAhZ46Zf.net
- >>553
一般的に都内と言ったら23区内を指すものよ
激坂はどこに有るの?
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 07:57:18.12 ID:y2R/C8Sz.net
- 東京都最激坂との呼び声多数!「幻坂」を自転車で登りきれるかhttp://www.spot.town/news/maboroshizaka/
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 08:06:08.10 ID:y2R/C8Sz.net
- http://i.imgur.com/puSxJCx.jpg
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 08:07:37.98 ID:0XjWxuMF.net
- >>553
20%越えは住宅地などにもあるが、数十メートルか長くても100m程度
そういう短いところでもクロスの2枚だけじゃ登れない人もいる
だから3枚あったほうが楽
ましてや峠越えの長い距離だとかなり苦しくなる
ロードで貧脚の人だと32Tでもきついから34Tを望む人もいるくらい
都内の激坂を3枚クロスレポ見ても3枚が楽なのはわかる
http://d.hatena.ne.jp/Blue-Period/20100222/1266840571
レポはMTB寄りのクロス、MARIN(マリン)のMUIRWOODS(ミュアウッズ)(26インチ)で車重はやや重めだろう
24段で44/34/24Tだからエスケープなど標準的なクロスよりフロントはコンパクト
インナー24÷32=0.75だから楽々
ミドル34÷32=1.06でも登れる人は登れるが貧脚の人は微妙になってくる
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 08:14:15.80 ID:0XjWxuMF.net
- 29%なら短い距離でもフロント2枚じゃ無理
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 08:14:52.89 ID:cTvy6S4C.net
- >>554
胸突坂行ってこい
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 08:41:09.92 ID:y2R/C8Sz.net
- 東京に「谷 山 坂」の付く地名がどれほどあるか…
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 08:46:45.00 ID:XAhZ46Zf.net
- 斜度キツくてもダンシングで乗り切れる坂ばっかりやん
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 09:59:21.96 ID:GSWXo8BN.net
- >>554
「都内 激坂」でぐぐれば解決するよ
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 10:25:02.28 ID:AFrqo9X+.net
- >>561
ダンシングしないと登れないってそれギアが重いって事やないですやか?
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 10:52:13.71 ID:lbpGv6W3.net
- ああそっか
7sだとローで28Tとかなんだね
我が家のエスケープはローが32Tだったからそれ基準でもの言ってたわ
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 12:19:52.32 ID:XAhZ46Zf.net
- >>564
ロード用スプロケでロー23Tよ。
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 13:12:49.70 ID:0XjWxuMF.net
- >>565
剛脚と貧脚で分けたら、あなたは剛脚
安いクロスは幅広いユーザー向けのほうがよいから貧脚基準しないといけない
よってフロント2枚よりは3枚のほうがよい
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 13:39:16.09 ID:xMbN6WWr.net
- これ、ポタリングにいいな。
alohaloco | ハワイアンスタイルの自転車メーカー「alohaloco(アロハロコ)」 http://alohaloco.com/category/products/alohaloco-products/
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 18:40:22.65 ID:imdpvXPL.net
- 2枚より3枚言ってるヒトは愛車が3枚なだけだろ
ハイハイ万能クロス万歳てことで
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 18:55:07.51 ID:mhRweGvT.net
- ルック車スレだっての
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 19:06:12.65 ID:jFj4NYUN.net
- Qファクター広がるデメリットの方が大きいしな
クロスにルック車というのも変な言い方だが、定番のエスケープやミストラルよりも
更に安いクロスの方がフロントシングル多くてペダリングはしやすい
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 19:32:10.06 ID:imdpvXPL.net
- 買い物用シティサイクル36T6段変速27インチ重さ18キロ
これで山の上の神社に行った
登れないこともないのよね
死にそうだけども
ルッククロス前3枚7速重さ12キロで行ったときはそら楽よ「
トリプルが生きるのはそんな特殊な時だけだ
42Tくらいののシングルで泥除け付きのルッククロスが欲しいです
雨上がりの道でも走りたいの平らなサイクリングロードを
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 20:11:52.12 ID:x3zdk15R.net
- よく知らない奴からしたら16段変速より21段とか24段のほうがなんかすごそうに見えるからな
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 20:25:21.07 ID:NmwnTLYV.net
- >>572
食パンの4枚、6枚、8枚切りの違いにのにな(笑)
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 20:54:58.74 ID:RkzEZlpX.net
- 皆が剛脚だったら電アシも原付も要らんわ
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 00:03:01.71 ID:vFQv4ccU.net
- どんなに困難で挫けそうでも
信じることさ
最後に愛(トリプル)は勝つ
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 09:56:58.43 ID:S/PX6oyn.net
- http://store.shopping.yahoo.co.jp/belkis/2016070501.html?sc_e=slga_pla
ギアが2種類あるみたいで、週末の本屋通いに使いたいんだがどうですか?
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 10:24:55.08 ID:8VyohEvU.net
- 根本的にピストに乗りたいわけ?
ただドロハンで多段ギアが乗りたいなら同じサイトで配色選べるレイチェル?でいいし
スペック重視ならクロスジャパンでtotem買うのがいまの所ベストバイじゃないかな
ドッペとかオオトモにも似たようなのあるけど重いし
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 13:27:07.77 ID:KIL7laxS.net
- メンテが簡単そうなのと、たまに変わったことがしてみたいと思ったからです。
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 15:13:42.93 ID:o+HcSYlv.net
- フリーも固定も付いているんだから両方試したら
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 15:14:03.08 ID:z/DBnO/T.net
- KEIRINですか
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 15:21:45.98 ID:qFHz/+d+.net
- 個人的にシングル組むならcinelliかなあ
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 12:50:26.83 ID:fChbCEya.net
- ルッククロスで頑張っても平均20km/h前後、まともなクロスならもっと早いのか
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 12:55:29.40 ID:9j8Ujy/q.net
- DHバー付ければ速くなるよ
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 13:00:02.66 ID:kVfa+Cni.net
- 信号だらけの街中ならそんなもの
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 13:18:46.40 ID:fChbCEya.net
- >>584
いや信号少ないぞ、まじで平地頑張って漕いでも25km/hでそっから段々落ちてく
俺の脚力がないだけか
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 13:46:00.30 ID:Oyf75Vnd.net
- >>582
元がどんな装備かわからないけれども・・・。
ホイールとタイヤをまともなのに交換してみたら「ほんとに同じ自転車か?」っていうくらい進むようになるよ。
エンジンが大事なのは確かだけれども、駆動系がまともなら30km/h位はすぐに出る。維持は難しくても。
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