ルッククロスについて語ろう！！ 19th！！

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 10:24:37.17 ID:FFkLamBt.net

ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。

見た目だけはスポーツっぽい！でも全然走らない！
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ！
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ！
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ！！

■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象（3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照）
※テンプレは>>2-4辺り

■関連スレ
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/
5万円以下の素敵なロード 85
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486282673/
【ママチャリ】軽快車総合スレ75【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486204359/

■前スレ
ルッククロスについて語ろう！！ 16th！！
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465129301/
ルッククロスについて語ろう！！ 17th！！
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470046525/
ルッククロスについて語ろう！！ 18th！！
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476245684/

790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 19:10:03.28 ID:XcnvTEba.net

走るだけじゃなく、いじるのも楽しいってころだろ

791 ：780：2017/06/29(木) 19:15:34.89 ID:VYW05qlq.net

それそれ
今度はあんまカネ掛けないでいじってみる

792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 19:26:49.69 ID:kELxsqaE.net

そんな貴方にこんなサイトをオススメするよ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php

793 ：780：2017/06/29(木) 20:24:49.08 ID:4Nx711zu.net

ありがとう。
ドッペルの話かと思ったけど、
よく見たら調整とかカスタム全般が書いてあるね。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 21:55:25.81 ID:jdHeLL4s.net

盗難の恐怖を抱きながらも鍵選びと鍵かけに楽しみを見出してからがスタートだ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 22:19:15.48 ID:ufTXf3wg.net

ルックで何を言うかって感じだが、クロッシムのアルミは踏んだらそのまま推進力になるって感じで感動したよ。低価格帯でまだ存在するならこれを薦めたい。
ドッペル401amadeusのアルミはスチールか？ってぐらい踏んでもふわふわしてる。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 22:54:29.56 ID:It8dn1Om.net

>>789
ルック車じゃないと駄目な理由でもあんのか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 22:55:34.99 ID:QJ0yJpyu.net

もう中華カーボンフレームにフラットバーつけてドッペル風に塗装しようぜ
ホイールはスポーク多めのシクロ用な

798 ：780：2017/06/29(木) 23:28:08.24 ID:tAMuMtvS.net

>>796
ルック車じゃなくてもいいんだけど、
盗難を恐れずに毎日使いたいから
安いやつ探してる。
ママチャリ用途のルッククロス。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/30(金) 00:28:50.10 ID:rQBtp2/4.net

ルックにずっと乗ってた人にブランドのクロスやロードに乗ってみて欲しい。
ルックにずっと乗れていた筋力、体力で軽量バイクに乗ったらどれだけ凄いんだろうかと興味がある。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/30(金) 01:45:37.72 ID:Xkpb6r5I.net

中古買ったらいい
いい具合に汚れてて盗まれ難いだろう

801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/30(金) 02:49:09.14 ID:XNXrDS04.net

>>785
おれもcrosssim乗ってるけど…それスタートそこである意味なくね？

802 ：780：2017/06/30(金) 13:35:06.21 ID:sDxuoi4i.net

>>801
それはそうなんだけど、
楽しくなってついAmazonでポチポチと。
ホイールを130mmから135mmに改造するのとか
楽しいだけじゃなくムチャクチャ勉強になった。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 15:35:15.06 ID:vCgUJAx0.net

>>799
ルックだってママチャリに比べれば天国だよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 15:49:18.78 ID:nWqJgJfQ.net

>>803
ルックと馬鹿にするのは高級車のり。
レクサスと軽みたいなもんなだけ。
ルッククロスでも全然楽だよ。変にギア数も多くないから大雑把だけど活用しやすいし。
オレはルッククロス大好き。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 16:50:25.75 ID:d3a8gN3c.net

ルック車は坂が露骨に辛かったり加速が鈍かったりするから高速走行には全く向かんがゆったり走るには十分

806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 18:00:32.32 ID:BWcDjM/a.net

坂がきつい理由ってなに？ギヤが足りないって事？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 18:07:05.02 ID:UPINiSV4.net

>>806
ルッククロスは重めだし、急な坂はギアが足りないことがある
ただ、3万くらいのルッククロスなら12キロくらいで
たちこぎすればだいたいの坂は登れるはず
軽いギアがあると遅いけど座ったまま登れる

808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 18:08:33.21 ID:qaXrOz8X.net

ぶっちゃけクロスなんか大して変わらんぞ
屋外に気軽に置けるのを一台持っといて、走る自転車が欲しいならロード買え
クロス=整備が容易で遠出も可能なママチャリだわ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 18:15:22.40 ID:lBLKrg4C.net

>>795
401amadeusはフォークがスチールだからだろ
クロモリならもう少ししっかりするはず

810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 18:19:05.63 ID:BWcDjM/a.net

>>807
なるほどギアとかハブとかなら何とかって思ってたけど重さはどうしようもないか・・・

811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 18:22:47.11 ID:qaXrOz8X.net

安クロスでもボスフリーとカセットフリーがあって、カセットフリーならスプロケの選択肢が
クロス主流の7-9速でも山ほどあるがボスフリーで巡行性能と登坂性能の両立は難しいだろうね
フロントがダブルやトリプルで登れないなら単純に脚力の問題

812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 01:26:17.60 ID:QvBf1Ycy.net

激坂の前ではギア比など無力だ　

813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 22:23:10.03 ID:6Y3dq8cP.net

とりあえずBBをカードリッジにしろよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 22:58:23.59 ID:txFbImjH.net

脚力を強くすれば良い。
14kgの激重ルックでもオレはダンシングでどんな激坂でも登れるよ。
エンジンを強くすれば良いだけの話だ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 23:08:42.34 ID:QvBf1Ycy.net

歩いた方が楽でいい

816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 00:35:46.08 ID:FhoWGQb4.net

ママチャリ代わりだから軽くしようとか考えたことないな
WALD137、フロントキャリア、リアキャリア、ESGE両立スタンド、馬蹄錠で
少なく見積もってもノーマルより2kg以上は重くなってるはず

817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 00:25:56.97 ID:XEZufNzg.net

ルック車なんて乗ってて恥ずかしくないの？
死にたくならない？
どう言う神経してるの？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 00:30:32.08 ID:5vbNylIy.net

ジャイアントよりはマシだから全然OKって思ってるの

819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 00:48:03.78 ID:IxQ3j3Ow.net

クロスにルックも本格的もねえけどな
EscspeRXも持ってるが(比較的)走るクロスなんて正直中途半端で乗らんぞ
オンロードではロードの下位互換、オフロードではMTBの下位互換にすらならんし

820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 00:48:51.14 ID:XEZufNzg.net

うちの町に来たらマジルック車狩りされるからねw

821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 00:52:23.58 ID:lMhJREpv.net

ID:XEZufNzgって中学生？
そんな幼いレスしてる自分を客観的に見て恥ずかしくならないの？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 02:14:39.67 ID:nSJZRsE6.net

レス乞食だろ、構うな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 05:27:10.90 ID:ovznVd1s.net

何に乗ってるか？
より
何か乗ってるか？
の方が重要

824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 06:20:37.24 ID:OaitPXUP.net

背中に地縛霊が乗ってるわ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/06(木) 16:26:52.92 ID:LccXos7D.net

あさひ WEEKENDBIKES と cyma primer だったらどっちがいい？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/06(木) 19:29:26.15 ID:ey29BcMb.net

どうでも良いけどweekdaybikesに改称するべきだわ
週末しか乗らんならクロスなんて論外でロードとかランドナーとかMTBとか
趣味に振った一台買うやろ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/06(木) 20:25:40.96 ID:T7hPF7of.net

>>825
近くにあさひがあるならWEEKENDBIKESでいいんでない？
どうしても太いタイヤがいいとか他人と被りたくないとかならcymaでもいいけど

828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/06(木) 21:42:05.09 ID:LccXos7D.net

品質みたいなものは大差ないんですかね
あさひはちょっと遠いから完全組み立てで届くcymaがいいかなと

829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 10:24:24.03 ID:vbSMARAm.net

完全組み立て(完全組み立てで無い)

830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 13:14:39.19 ID:XvS7VPgO.net

自分ならweekdaybikesだがタイヤが32cと太いから
28cのクロスを選ぶがタイヤの太さは走行条件、好み次第
砂利道も走るなら40cのprimerがよい
primerはデザインもよい

831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 03:41:21.54 ID:WcSvXyHh.net

ルッククロスと言っていいのかわからないけど、デゥート、トップバリュ、オフィスプレスの３つだったらどれがいい？
通勤買い物使用で片道10km程度。
そもそも今乗ってるのがドンキで8000円位で買ったママチャリなんだけど多少は違う？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 08:31:15.47 ID:r8m9QI/Q.net

>>831
オフィスプレス(notトレッキング)をおすすめしておく
ママチャリとはかなり違うはず

833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:38:09.42 ID:d7BOro6h.net

>>832
トレッキングはダメですか？
見た感じフレーム、ブレーキ、ギヤ数の違いみたいですけどそんなに違うものですか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:57:40.41 ID:Xz4vcxgc.net

>>833
悪くはないけど変速機付きママチャリと似たようなもんだからね、それなりに距離あるから上位のほうがいいかなって
坂道少ないとかスピードそんなに出さないとかならどっちでもいいよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:47:54.24 ID:Pxi+1zgz.net

デゥートかな
https://www.aeonbike.jp/products/2177

ママチャリより軽快なものを選ぶならアルミフレームで軽めなもの
アルミフレームで安いのは

flashwine 7段 430mm 17800円
メトロ 21段 460mm 24800円
crossjapan 24段 430mm 26800円

前カゴは後付けするしかない

836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 13:30:35.43 ID:ZeRTlXQf.net

>>835
４２Ｔ…

837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:51:34.91 ID:/OiTwmBn.net

じゃぁ俺はトップバリュをオススメしよう。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:56:17.71 ID:MYhyasnv.net

42Tで何が不満なのか

839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 22:12:32.43 ID:wdwRinMw.net

フロントシングルならベストに近いと思うけどな
オオトモのリア6sルックに余ってたclaris着けたけど
FDアウター受けが無いから断念してインナー34t固定リア11-30tの8sで使ってる
フロント42tシングルは理想だわ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 02:12:31.77 ID:trFwELMY.net

変にワイドレシオだと使わないギアが増えるよね
7速で12-32Tなんだけどロー側の落差が激しすぎ
ロー・セカンド間6T、セカンド・サード間5Tも離れてる

841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 07:00:55.12 ID:vg2VMWWr.net

>>840
離れ過ぎ（汗）

842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 07:03:40.29 ID:VEAs0Z/Y.net

>>831です
回答して下さった皆様ありがとうございます。
見事にバラバラの意見ですね。逆に言えばどれを選んでもそれほど差は無いということなんですかね。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:00:37.32 ID:BuoeEF9R.net

ルッククロスで楽に100km走れるようになっなら、メリダのロード、ライド400に乗る。
まだ目標達してないからメリダはずっとオブジェとなってる。
ルッククロスでそれ位乗れる足と体力作らないとロード楽しめなそうだしな。
年内はルッククロスで鍛えまくる！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:05:07.32 ID:vg2VMWWr.net

>>842
ドンキの最低レベルのママチャリに比べたらどれも羽が生えたように思えるよ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:05:52.45 ID:vg2VMWWr.net

>>843
年に数回120km走るけど、ヘトヘトになるわ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:07:27.89 ID:MQny3/IM.net

>>843
買ったのか...
あとに引けなくするのも大事だな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:17:34.19 ID:BuoeEF9R.net

>>845
すさまじい体力ですね。
うらやましい。

>>846
大分前に買ってしまってる。分割で。
後に引けなくしないと自転車辞めてしまいそーで。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:38:16.33 ID:3xEiXvbG.net

>>847
朝から夕方までかかるけどね。
葛西から関宿往復とか

849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 02:40:47.43 ID:I4+7zFVR.net

ルッククロス乗ったけどいいな。
負荷がブランドクロスよりも強い。
つか6段のターニーとかギア比が大きくてこの負荷、自転車自体のクロスとママチャリの中間みたいな重量、たまらん。
ほどよいトレーニングになるね、確かに。
ロードやクロスばかり乗って楽なのになれるとキツく感じる。
ロード乗りまくるよりこっち乗った方が強くなれるね。こんなので120kmとか乗れるとか凄すぎるよ。ロード乗ったら大会出られるんじゃねーの？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 03:06:53.29 ID:m9TerZH+.net

中間というかプレトレを筆頭に基本的にママチャリを置き換えるものだろう
ママチャリよりまともなポジション取れるし、段数が多い分使いたいギアを使える
ママチャリのシングルピボットのキャリパーではスピード出すこと自体が危険だが
TektroやPROMAXの安物でさえVブレーキは確実に強力に効く
フィールやダストや鳴きの酷さが気になるならレバーごとDeoreにでも変えれば良い

851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 04:04:46.30 ID:gkRiEjZa.net

ルッククロスが本当に面白く感じた。
楽をしたいわけでは無くトレーニングとして乗ってるから。
これで手持ちの奴に乗り換えると羽が生えたように楽に乗れる。
どっか遠く行きたいときはロードを出して、トレーニングとしてはルッククロス。
これは面白いなー。ルッククロスと言うだけで避ける人に是非1度は乗ってみて欲しいなー。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 07:16:56.03 ID:Lq347ixX.net

タイヤ㊳ｃにしようかな…

853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 07:30:21.17 ID:hM3nOWBQ.net

カーボンロードとアルミママチャリ持ってるけどルッククロスもいいなと思ってきた

854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 07:42:58.60 ID:Lq347ixX.net

太いタイヤ楽で良い

855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:05:23.96 ID:GIPxMaQL.net

ルッククロスとか見ると追い抜きざまにプッって笑ってやることにしてる。
たいして速くも無いのに楽しいのかね、そんなもんに乗って。
疲れるだけで効率的じゃないねー。
ルックなんて乗ってて恥ずかしくないの？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:40:40.72 ID:UDPQyDJx.net

安心しろ。こっちもデブが必死こいて抜いていったなププッて思う程度で気にしていない。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:50:49.72 ID:lZwgEWCt.net

ルッククロスとロードではそんなにスピード差は無いぞ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 10:14:54.58 ID:GxAjmBG4.net

ロードの必死さが哀れ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 10:27:26.45 ID:DlKVW+iH.net

ここは基本割り切ってルック車を楽しもうってスレだからねえ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 11:10:00.95 ID:URYH2a4s.net

ルック乗りはスピードより利便性、気楽さ、カジュアルさを求めてるから。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 11:12:32.14 ID:BsQ4GvE/.net

>>855
お前みたいな奴を見て皆は道具に頼らないと悦に入れない程の貧弱な脚してんだなって憐れんでるよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:05:27.90 ID:X0MkGvc/.net

>>855のやってることは、
歩行者の横をママチャリで通り過ぎて、ママチャリで歩行者に勝ったぜヒャッハー！！って狂喜乱舞してるようなもの
春だなぁと白い目で見られてることにも気付かない阿呆
まあ、近い内に事故って死ぬだろうが、せめて最期ぐらい他人様に迷惑かけずに自損で独りで死んでけよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:08:20.69 ID:URYH2a4s.net

>>861
多分、こいつはママチャリに乗ってる。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:18:37.16 ID:AlM5pSzG.net

スピードは求めてないのよ、でも青信号直後の漕ぎ始めは軽やかな方がいいなーとか、ママチャリよりはスポーティな方がいいなーとか。

なので煽りたいなら
「信号でルックと並んで、青になったらプッて笑うことにしてる、あいつら追いつけないから」
にして下さい。もしくは
「改造ママチャリの俺に抜かれてやんのプッ」にすると効果的に煽れると思います

865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:22:52.53 ID:URYH2a4s.net

>>864
信号からの発進は、ロードはペダル嵌める手間があるからその間に前に出ちゃうんだよなぁ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:32:34.84 ID:AlM5pSzG.net

ペダル嵌めるってのはシューズとペダルをガッチャンコするってこと？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:42:45.64 ID:URYH2a4s.net

>>866
ビンディングペダル

868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 18:17:48.73 ID:URYH2a4s.net

前輪を３２→３８にしたらグリップ上ってワロタ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 18:31:02.12 ID:+kjOceSD.net

ルッククロスのカチカチタイヤから売り物レベルのタイヤに変えれば細くなってもグリップ上がるんじゃね

870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 21:29:43.72 ID:UiPDiosx.net

今回 クロスバイク初乗りを考えてるんですが2点気になったのが有ったのでどっちが良いか後押し下さい。

一つ目はDOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) クロスバイク 420-BK SCALPEL
2つ目はLIG(リグ)CR-7006 LIG ブラック
この2点で迷ってます
基本は通勤を目的として 気に入ったらランクアップした物を購買しようと考えております。
宜しければアドバイスお願いします

871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 23:53:36.46 ID:gbTlCaAU.net

>>870
どっちも余計な物が付いてないからライトとか鍵とか必要になるので忘れずに
通勤だと雨でも乗ることになるだろうから泥よけも付けた方がいい

872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 02:49:26.50 ID:Bj4je/TQ.net

プレトレでも買えば？
通勤とか毎日使うなら前後泥除け、リアキャリアは必須
荷物をパニアに放り込んで行けば蒸れ知らずだからね

873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 00:13:04.64 ID:t5yUjr3p.net

シボレーのコルベットの購入を検討しています。23000円。
通勤用で片道5キロ弱です。決定的にダメなところってありますか？もしくはこの値段ならこっちの方がオススメとかありますか？
よろしくお願いします。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 00:31:02.89 ID:ih1mx1L2.net

コルベットが23000円？
フランクリンミントのミニカーでも新品は買えないな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 06:44:33.66 ID:7p+PrjoY.net

>>873
決定的にダメな自転車なんて多分そうは、お目にかかれないと思うよ。
9800円中華チャリだって確りメンテしてやればバッチリ走るもんだ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 09:06:28.80 ID:fzB7MyeX.net

>>871
ドッペルは鍵付いてるぞ
あとライトらしき物も

877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 10:42:54.86 ID:IMNHbfDP.net

ジョルナいいよ。本体安いからイジりまくれる。
何気に28cだし。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 11:09:38.68 ID:+h5X9lzb.net

ルッククロスでGIANTのロードを追い抜いてしまったばかりに恐い目にあった。
ふと後ろを見るとロードが猛追してくる。必死に逃げるオレ。
人間馬力の違いを見せつけオレの逃げ切り。
と言うかロードがすっころんでたw
ルッククロスはタイヤが太くて良かった。太さの勝利。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 12:59:49.10 ID:xSx4OvjR.net

逃げんなよ笑

880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 15:45:47.76 ID:YCAEYj3b.net

お互いムキになりすぎw
ロードバイクとしてはルックなんかにゃ負けたくないし、ルックはルックでルックなめんなよ！！！！！となるのか。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 15:52:56.85 ID:kBX9zsyY.net

両方持ってるけど使い分けしてるよ
煽ったり煽られたりも無い

882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 17:12:08.70.net

世の中自分が気にするほど人の自転車なんて見てないよね。
見てるのは本気組位かな。車種なんだろ？みたいな。
でも世の中では本気組の方が嫌われているから自由に自転車乗るべきか。
オレはいつも自由だよ。
ルッククロスで全裸で中央線しか走らない。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 17:46:12.80.net

太古より存在が確認されており、９０年代半ばにすでにホムセンでも「JEEP」「コルベット」などと言われて
イメージが定着していたと言われる。本家のMTBでもＶブレーキが本格的に使用され始めたかどうか黎明期
野原を走らないで下さいと注意書きが貼られていたが当時は誰もルックロスと本家MTBの違いなど
はっきり分かっていなかった。オレもヤラれた一人だ。Vブレーキ？それつおいの？という時代に恐竜のように繁栄していた。まだまだ
珍しかった本格派のMTBより遥かに知名度があったのである。今から思えばウソのような話しだがキャノ
ンデールなど日本人で知っているのは数人という頃にMTBを認知度を高めた功績は大きい。特に
子どもに人気があった。今も同じかもしれないね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 18:25:41.82.net

アルミフレーム＋ルック＋クロスバイクというジャンルをご存知だろうか？「アルックロス」といわれているかどうかはわからないが
ホンモノ志向とも、MTBを舗装路に合わせてリジットフォークと700Cのホイールをつけただけとも言われるが
はじめて市販車として販売したのは米のキャノンデールと言われている。「クロスバイク」という名で世界中にムーブメントを巻き起こした
その後各社から魚の目タコの目のように発売されて今の時代に至るのは皆御存知の通りである。私がキャノ
ンデールを取り上げるのはキャノンデールが「自転車界メルセデス・ベンツになりたい」と発言したからである。しかし理想は
すばらしくてもなかなか上手く行かないのが世の中。キャノンデールの知名度は思うように上がらなかった
ルック車。本格派MTB時代の到来より更に早く日本に上陸して日本の自転車文化を広げた功績者のJEEPとコルベットたちに表彰状を贈りたい


ジープはマジで欲しかったよ。ホムセンで指を加えて眺めていたね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 18:43:07.38.net

長い

886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 19:25:42.46.net

つまりは、ルックではない本物のクロスバイクとは「ルックMTB」である、と

887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 19:44:32.04.net

>>886
クロスバイクのワルっぽいイメージを最初に出したのはキャノンデールの"Bad Boy"で
「メーカーがMTBを改造して販売した」と話題になった。それも２０００年代の半ばで昔の話じゃないぜ。けっこうな値段だけどな

キャノンデールはロードに初めてアルミフレームを使った革新的なメーカーだ。ところがアメリカ４大自転車メーカーの
キャノンデールですら「人は見た目で自転車に乗る」という創業の姿勢を頑に信じている。それは正解だ

日本人に足りないのは「色」「形」「遊び」「自転車文化」だ。キャノンデールは特に好きなメーカーでもないが性能なんてアメリカ人も信じていないってことさ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 19:53:46.07.net

何が言いたいのか分からんぬ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 20:58:33.82.net

普段めっちゃ早口で言ってそう