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自転車通勤スタイル158
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/20(月) 06:16:25.93 ID:FujIF8j3.net
- 自転車通勤について語るスレ
NG話題
労災、通勤手当、レーパン、ミラー、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
鍵、ライト、低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク
次スレは>>970が立てて下さい
前スレ
自転車通勤スタイル157
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485657541/
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 08:43:11.35 ID:m9Pv41mS.net
- >>157
よくわからんがお前にも問題ありそう
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 08:47:30.33 ID:FIPk6bqC.net
- まともに運転できない年寄りは風邪引けマジで
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 10:23:35.37 ID:xyRVpssC.net
- >>158
やる気ねーな、その警官。
そのジジイの本名(これ大事)・住所・連絡先を、何がなんでも確保するぐらいやるべきなのに。
そういうヤカラは、他にも絶対に何かしらヤってる筈なんだから。
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 10:27:15.50 ID:0HFHvn4F.net
- >>147
おれはそうして対向車に轢かれますようにって祈ってあげてる
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 14:54:08.94 ID:BBf1ixK1.net
- 自宅徒歩圏内モールの小規模なサイクルスポット
通勤途中、チャリ10分内のあさひ
メリダの安いロード買おうと思ってんだが
お前らなら、どっちで買う?
専門店とか個人店は近くに無いんだよな
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 14:59:20.96 ID:Thj0WfZZ.net
- ベラチで他のメーカーのを買う
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 15:20:45.02 ID:QScELQ1b.net
- >>166
いきなりハードルがとてつもなく上がっていてフイタwww
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 18:56:23.18 ID:lQSqgF59.net
- >>164
フルブレーキでズザーすると相手がびびってコケるw
後ろの車に目をつけられる諸刃の剣
お気を付けて〜
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 00:02:06.37 ID:yptPIQeO.net
- 諸刃の剣という単語をはじめて見たのはドラクエVでした
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 11:04:42.34 ID:ZseVQ6A+.net
- 海外の自転車通勤風景
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Five_Boro_Bike_Tour_unicycle.jpg/1280px-Five_Boro_Bike_Tour_unicycle.jpg
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 11:36:49.72 ID:9twSA1JT.net
- こんなでかい一輪車、一度止まったら乗り出せる自信が無い
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 17:53:59.17 ID:r2iuiEPs.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170228-00000015-san-l13
こんなニュースあったで。
チャリ通するなら、ちゃんと会社に申告しような。
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 17:56:12.03 ID:F9fzi4Ss.net
- 何十年かぶりに自転車を買おうと思ってたんだけど、自転車って車道走る規則に変わってたんだね
さっき初めて知った
車道走るのか…そう思うと自転車怖いね
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 17:56:58.79 ID:H74dTQcx.net
- 別に歩道走ってもいいよ、必ずってわけじゃないし
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 18:07:06.21 ID:juJ+UrhX.net
- >>173
ルール通りに走れば怖くないし快適。歩道を飛ばすほうが対人、対車のどちらでも危ない目に会いやすい
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 18:15:59.27 ID:NjVLMqJ0.net
- >>172
>>1読め
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 18:16:23.36 ID:UqYk3e+Y.net
- >>174
え?
マジで?
自転車走行可能な歩道以外でも歩道走っていいの?
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 18:17:49.74 ID:H74dTQcx.net
- >>177
車道を走って危険だと思われる場合のみな、道路交通法にもちゃんと書いてある
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 18:21:03.96 ID:z1/hDQ1R.net
- >>170
ブレーキ2系統付けられないから日本では違反だなw
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 18:22:50.43 ID:z1/hDQ1R.net
- >>173
昔からルール(道路交通法)上は自転車は車道
自動車優先の警察(およびもろもろ)がムチャ言って歩道を通行させてた
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 18:34:03.97 ID:Bijzt+J8.net
- >>179
今は2系統じゃなくても大丈夫だった筈
前後連動でも問題無い
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 18:34:10.25 ID:NjVLMqJ0.net
- >>177
>>178の言うとおり、車道が危険と思われる場合は通行可能
ただし徐行して歩行者優先な
歩行者が横いっぱいに広がって向こうからやってきてもチリンチリン鳴らしちゃだめ
自転車にできることは止まることか車道に出ることのみ
止まっても道をあけてくれなかったとしてもあちらが優先だからあくまで下から「すみません、通ります」とでも声をかける
文句言いたければこちらも自転車を降りれば歩行者になり対等なので降りてから「いっぱいに広がったら邪魔なんじゃゴルァ」とでも声をかける
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 18:34:32.72 ID:lVgQM8Ec.net
- 地方に行くと歩道歩いてる人もほとんど居ないし車も自転車への意識が低いから
安全のためには歩道走りたいんだが段差や起伏が多すぎてまともに走れない
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 19:24:42.80 ID:NjVLMqJ0.net
- そりゃ仕方ない
歩く道と書いて歩道なんだから
田舎住みだけど走りやすい道を選択して走ることにしてる
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 19:41:33.59 ID:Ao2ZORaN.net
- >>183
つフルサスMTB
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 19:55:55.78 ID:UqYk3e+Y.net
- >>178
>>182
まじか!
ってことは事実上自転車は歩道走って良いってことよね…?
だって車が通ってないような誰が見ても危険じゃない車道でも自分自身が「いやいや危険でしょ」って思えば走っていいんだもんね。
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 19:57:08.84 ID:5TEWvNhx.net
- サスと太いタイヤだな
どっちも重いけど
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 20:06:39.63 ID:gPxvPPUR.net
- 何でこんな法律にしたんだよ
いつもビビりながら車道の隅っこの白線内を走ってる
横をトラックが走り去った時はもうね…
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 20:18:25.88 ID:UqYk3e+Y.net
- >>188
歩道走ろう
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 20:48:23.66 ID:CZMlSx2I.net
- >>186
歩道でもいいけどちゃんと徐行しろよ
スマホいじりながらとかだったら横から突き飛ばすから覚悟して走れよ
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 21:02:28.92 ID:w1jBq0n5.net
- >>186
地方の場合ね
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 21:06:35.17 ID:w1jBq0n5.net
- 勝手な印象だがロードは歩道チャリンカーと車から嫌われてるからどっちに迷惑かけて走るか選択を迫られる
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 21:16:25.15 ID:d6JYXnq/.net
- 飛散のピークを過ぎたら「舌下免疫療法」がブレークか
https://www.google.com/amp/toyokeizai.net/articles/amp/159069%3Fpage%3D2
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 08:19:43.83 ID:jsAjuuIX.net
- 俺は、田舎住みだが、あえて遠回りをしてCR通っていく。
距離にして2倍(15キロ)だが、着く時間は一緒。
信号も歩行者もない快適な通勤路。
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 12:18:21.76 ID:hiQFYubX.net
- 徒歩が無難だね
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 15:44:15.67 ID:8UomUZJm.net
- また自信だ、原発やべー
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 16:16:57.29 ID:oP7BWRfM.net
- >>189
ただし、歩行者が邪魔だからってベルを鳴らしたり
強引に抜けば違法行為になるから注意して。
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 23:23:45.65 ID:QEaEaK1X.net
- ベルじゃなく大声なら問題ない
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 00:26:46.96 ID:DbNaxUz9.net
- >>198
せやな、大声もそうだし後頭部に蹴り入れても道路交通法の違反にはならんしな。
まあ、大声も暴行も道路交通法以外の犯罪になるんだけどね。
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 05:10:44.44 ID:1/PYF6N5.net
- >>198
歩行者を大声で脅す行為は威迫罪に問われるし
それで相手が驚いて転んだら傷害罪だけどねw
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 07:48:17.04 ID:l58C8p5p.net
- 熊鈴つければ万事解決
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 08:02:04.15 ID:8tTQB0WI.net
- クマ鈴最近サドルに付けたんだけどイマイチ歩行者は気づかない
イヤホンしてる人も沢山いるし
前の自転車を抜くときにはちょっと役に立ってるかも
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 08:21:47.91 ID:+5Au3ovX.net
- エグザリットで無問題
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 08:33:11.09 ID:k7f1n4kP.net
- ラチェット音爆音なんだけど気付かれないもんだな
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 08:39:24.07 ID:DbNaxUz9.net
- そんなときこそ、バンドブレーキですよ、あの「キキーッ!!」って甲高い警告音を盛大に鳴らせば大抵の歩行者はビクッとして端によって後ろ振り向くから
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 08:42:19.89 ID:WE4Mmj7i.net
- そういう意味ではバンドブレーキは凄い発明品だと思う
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 08:56:48.83 ID:B8AdYjJD.net
- 自転車はヒザがラクなので助かるわ。歩くよりずっとヒザも労力的にもラク。
Vブレーキをあえて音鳴り仕様にもっていきたいんだけども、コツがよくわからない。
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 09:21:07.37 ID:U3RotGZp.net
- 雨のメタルパッドほど頼りになる音もない
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 09:32:40.23 ID:4My60J9s.net
- >>207
平行かトーアウトにすれば鳴るよ。
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 09:36:21.70 ID:B8AdYjJD.net
- むむっ、こんなすぐにアドバイスが複数ももらえるとは。ありがとう試してみる。
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 10:25:39.60 ID:bI1K1wti.net
- ホイールって毎日40km走って何年ぐらいもちますか?
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 10:34:02.75 ID:B8AdYjJD.net
- ホイールにもよるし、整備にもよるし、走り方(高い段差を乗ったまま下りたりしてないか等)にもよると思う。
真っ先に弱くなるのはスポークだろうから、スポークテンションがヤワくなったら専門店で有料で調整なり交換してもらうか、独学でやってみるのも良し。
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 11:03:38.09 ID:4My60J9s.net
- >>211
体重や走り方、また、そのホイール自体の丈夫さによる。
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 11:19:13.66 ID:cUeGqcRZ.net
- >>212
ディスクブレーキじゃなきゃリム削れるのが先だろ
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 11:45:36.49 ID:HUNaYnIA.net
- >>211
MTBだけど、4万キロ経過したが、交換してない。
ブレーキはディスクだが
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 12:16:07.60 ID:PyRfgnjw.net
- 降っても大した事無いだろ、と自転車で出たら、途中7q程の間
結構降られて、ずぶ濡れになっちまいました。で、職場に着く10分ほど前に
晴れちまう。:-<
図らずも今流行り(?)のエキストリーム通勤になっちまいました。
職場に着いて靴を脱いでみると、コップ一杯分位水が溜まってました。orz
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 12:22:56.77 ID:mg3JJjBW.net
- ミネラル飲料買わなくってすんだね。
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 12:44:30.62 ID:bI1K1wti.net
- >>213
>>215
ゾンダかレイ3を無理して買ってみようかと悩んでます。休重62kgで毎日40km通勤です。
今のタイヤはクローザプラスですがパンクが多いのでホイールを軽くしてタイヤを太めに変えてみようかと思ってます。
でも2年程度で買いかえる必要があるなら予算的に無理なので今の鉄ゲタホイールでガマンしようかと。
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 13:11:07.26 ID:DPVbS/a9.net
- 同じぐらい一日40km通勤で、二年でリムがやばくなったので交換した。
ネットで調べると2万キロぐらいが寿命って事なので大体合ってるかも。
まぁブレーキの頻度にもよるけども。因みに坂多めです。
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 13:38:02.58 ID:zkrAnTsx.net
- >>218
通勤だったらパフォーマンスより頑丈さで選んだら?
アクシウムやらRS21なら多くを求めなければ決して悪くは無いと思うよ
そのクラスなら壊れても其れ程痛くないし、そもそも中々壊れない
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 13:40:19.69 ID:rETdEp0I.net
- ホイールは命に関わるので三万キロ超えたら捨てている
素人の分解メンテも限界あるし
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 13:40:55.51 ID:4My60J9s.net
- >>218
クローザープラス、軽くて転がりも良いけど、ホントよくパンクするよな。
坂道多いんなら少しでも軽い方が良いんだろうけど、そうでないなら耐久性重視の鉄ゲタでいいって結論が、過去に出てたような記憶がある。
で、しつこいようだけど、片道20kmでクローザープラスは、俺なら恐ろしくて無理だわ。
重さをちょっと妥協して、250gぐらいの耐パンク性の高いタイヤにした方がいい。
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 13:46:56.15 ID:1XdD9sXt.net
- >>221
プロに頼めば?
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 13:49:03.98 ID:6W5cYBlM.net
- 通勤用で無理にホイール買わなくても良いと思うけどな
WH6800にチューブレス履いてシーラント入れておくとかどうだろ
多少の穴はすぐ塞がるし、シーラントでどうにもならないパンクはタイヤブート貼ってチューブ入れればだいたい走れる
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 13:51:57.99 ID:rETdEp0I.net
- >>218
大体同じ距離体重で古いレー3にマラソン履かせてる
前後一万の鉄ゲタホイールに一万弱のタイヤ履かせたのと同じ位かな
前者の方が楽しいけど気を使うしメンテも大変
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 16:03:00.68 ID:/vdWzgVZ.net
- 皆様回答ありがとうございました。自分は金が無いので鉄ゲタプラスクローザプラスで続けるしかないようです。(山道なので)
パンク修理の達人を目標にがんばりたいと思います。
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 18:28:50.52 ID:PD/ISBzz.net
- 冬の冷え込んだ夜とか、夏場の、刺されると明らかに痛みを感じるくらい雑な刺し方してくる、
山に居るデカい灰色のヤブ蚊の猛襲を考えたら、クローザープラスは止めとけとしか言えない。
俺のトコには居ないけど、ヤマヒル居る地域とかもあるんだろ?
そんな場所でパンク修理とか無理だろう?
クローザープラスは、町中通勤しかしない人しか使っちゃダメだよ。
確かに値段考えると軽くて良いんだけどさ。
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 19:51:05.68 ID:3+glaJ34.net
- >>227
3000円ぐらいはだせるのでク口一ザ一プラス程度の軽さで少しでもパンクに強いタイヤを教えていただきたいのですが。
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 21:02:24.14 ID:2pdDmNZy.net
- >>228
その価格だと確かに軽いよね
耐パンクをとるなら重くなるかもっと高くなる
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 21:36:51.90 ID:B8AdYjJD.net
- クローザープラスは軽くてスピーディーに走れて最初はすごく良い印象だったけども、ちょいちょいパンク修理した思い出があるよ。
単に道に落ちてるランダムなのものの運が悪かったのかのかもしれないけどね。
当時は、工事用車両もそこそこ通る道の路肩が主な走行スペースだったのも関係してたかも。路肩幅が広くてまあまあ安心して走れた。
軽くて安くて耐パンク強いってのは販売されてたら最高なんだけども、なかなか無いんだよねえ。
だからレース用と、普段の移動用で使い分けするんが良いと思う。
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/html/tokusyu/panaracer08.jpg
自分は完成車についていきたKENDAのタイヤがあまりにもしょっちゅうパンクして、自転車の腕(脚)よりパンク修理の腕ばかり磨かれてるような時期があった。
おかげでパンク修理自体はちゃちゃっとできるようになったけども、冬場にパンクしたのがタイヤをもっと耐パンクよりのにするきっかけになった。
冬場のパンク修理は、寒風や凍てつく雨や雪のなか、素手か、素手にほとんど近い手でやらないといけない。
替えチューブを詰めるにしても、タイヤ内部を素手か、ニトリル使い捨て手袋等極薄手の手袋で触って異物チェックしてから詰めないと、またすぐにパンクしちゃう恐れがあるからね。
あの時は夜間という事もあり、消防隊員が使うような頭に巻くヘッドライトが活躍したもんだよ。照らしながら両手が使えるからね。ジェントスの、単三一本使う軽量コンパクトなやつ。
冬場以外は単三か単四を一本使うような軽量ハンディライトを口にくわえてパンク修理にあたってもいい。冬場は唇が直接ライト本体の金属に触れて冷えまくる関係で、布なり紙なりを一枚噛ませる工夫が要る。
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 21:47:15.01 ID:B8AdYjJD.net
- そういうのもあり、クローザープラスを経て、今は更に耐パンクよりのちょい重めなパナレーサーツーキニストの28Cを愛用してるよ。
これにしてから、今までKENDAでパンクしまくりだった道も、ツーキニストだとめっきりパンクもしなくなって良い感じだ。
クローザープラスよりちょっぴりグリップが控えめな印象なので、雨の日の右左折は車体をあまり倒さずゆっくり目に気を付けながら進むことだけ意識すれば、
快適に使えてる(これは本来、どのタイヤでもやったほうがいいとは思う)。
その分、頑丈で耐久性も高いんだけどね。
パナレーサー以外なら、空気を入れるタイヤで知る限りだと、耐パンク最強はだんとつでシュワルベのマラソンプラス。
ユーチューブでも画びょうを踏んでも平気な様子がアップされてて、世界中を自転車で旅行するツーリストらの定番タイヤでもあるだけある。
そのぶん重いわけだけど、トレーニングだと思えば、そしてパンク修理の手間がほぼ無くなると思えば、それだけの価値はあるんじゃないかなあ。
パナレーサーやIRC(井上ゴム工業)も、似たようなタイヤ出してくれたらいいのにね。ツーリング用として。
ただ、今のところ自分はそこまで求めてないしパナレーサーツーキニストでもう2年もパンク無しですごせてて事足りてるので、
よほどのことがなければ、しばらくタイヤはツーキニストかな。マラソンプラスより軽いしね。
チューブも肉厚のスーパーチューブにしてるので、空気の減りもおだやかすぎて、空気入れの出番が少なすぎるぐらいになってしまった。
アマゾン見たらパナレーサーツーキニストの28cが2500円だった。数年前よりちょい安くなってる気がする。ちなみに日本製。
ツーキニスト28c+スーパーチューブというヘビーな組み合わせなので、レーシーな走行はすぐバテる、というわけで常に省エネまったり走行。
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 21:49:30.56 ID:B8AdYjJD.net
- ちなみにパナレーサーのアーバンタイヤ相対比較グラフはこれ。
https://panaracer.co.jp/lineup/images/urban/page_fig01.png
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 21:56:47.59 ID:nl1XqjzY.net
- パンクは8割が運だと思っているので好きなタイヤ履く事にしてるわ。
耐パンク性能では選ばない。
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 21:58:50.75 ID:Em355hdW.net
- 休日ならともかく出勤時のパンクは致命的なので
その2割がとてつもなく大きい
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 22:06:29.50 ID:nl1XqjzY.net
- >>234
パンク=遅刻ってのがそもそもイカンでしょ
トラブルマージンを取って出発すれば良いんだよ
自分は普段、始業の30分前に着くようにしてる
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 22:09:58.18 ID:gaiYKrtW.net
- チューブレスレディの俺高みの見物
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 22:53:44.47 ID:8kbZRlkj.net
- >>216
「今プールから出てきました、テヘペロ♪」ぐらいずぶ濡れになったの?
会社の人に何か言われた?
俺は客先常駐だから絶対無理だわ。
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 23:11:17.59 ID:2pdDmNZy.net
- 俺も客先常駐
そもそも汗だくで行くわけにもいかないからシャワーあびてから出勤
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 23:19:34.31 ID:rVQNRkz0.net
- 会社に着く手前でシャワーのある施設に寄って汗流してから出勤してるってことか?
会社の近くに手軽に使えるシャワーあるって羨ましい
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 00:17:41.63 ID:zIIkincS.net
- 職場にシャワーあるわ。快適
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 01:19:50.87 ID:I0cGwgzM.net
- >>239
スポーツクラブの会員になるとかネットカフェでシャワー借りるとか
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 03:47:50.67 ID:SEWyXg25.net
- >>241
それなら可能な人多いだろうけど毎回シャワー浴びてたらお金かかりそう
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 04:08:01.05 ID:/IqVC19k.net
- えっ、数百円だよ
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 04:14:51.52 ID:ODfYieqs.net
- 毎回数百円かかるのが馬鹿らしい、て話
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 04:29:38.39 ID:ACUqqnsO.net
- 人生大変だな…
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 06:22:36.57 ID:TrIVsAIi.net
- >>228
ザフィーロ一択
安い、減らない、滑る
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 08:15:11.39 ID:KlvFpbZY.net
- タオルで汗を吹けばええやん
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 08:23:02.67 ID:LQpfO+MF.net
- トイレの個室で着替えるぐらい簡単な事なのに
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 08:36:43.92 ID:SUcdj/L6.net
- >>232
Ribmoはノーパンクで1万キロ以上もったよ
転がりもいいし神タイヤ
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 08:38:00.40 ID:SUcdj/L6.net
- >>241
俺はスポーツクラブの会員になった。
友人たちと入ったので、グループ会員。月7000円。
但し、朝は開いていないw
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 09:25:56.04 ID:E/V1A10v.net
- >>237
雨が止んでからも10q近く走りましたから、職場に着いた時は
結構乾いてましたよ。でも、手袋と靴は一度しっかり濡れてしまうと
なかなか…
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 10:25:58.64 ID:M/MGIuHU.net
- >>228
RR2X辺りかな?まだ知らんけどww
俺は今はT-servPT25Cなんだけど、クローザープラス25Cに比べると、明らかに重くてモッサリしてる。
でも耐パンク性は素晴らしい。一年半、1万kmを超えて、パンクはタッピングネジを踏んだ時の一度だけ。
耐磨耗性もいいが、仕事場では直射日光当たりまくりなので、トレッド寿命よりゴム自体の寿命の方が先に来そう。(細かいひび割れ多数)
次はRR2Xにしようと思ってる。
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 10:49:00.30 ID:xN5YfNnD.net
- 突然の雨の日に靴の中が濡れるとぐちょぐちょになって大変だよね。
防ぐためには、レインシューズカバー使うか、自転車の時だけ安いスニーカーなり適当な靴を使って、仕事の時は自転車にしまっておいた靴に履き替えるとか、
靴下が濡れた時用に予備靴下を準備したり。思いつくのはこんなところかな。
あとは通勤途中に降られた時用に、製品名忘れたけどコンパクトに収納できるセパレート式の合羽があるので、それを自転車に備え付けたり、かなあ。
収納に関してはバックパック(いわゆるリュック)使う派、自転車にパニアバッグやサイドバッグ、カゴ等を設置する派で別れるね。
雨天時のイギリス・ロンドン市民スタイル
http://c8.alamy.com/comp/CAWNMH/cyclists-brave-the-rain-on-piccadilly-take-part-in-the-big-ride-safer-CAWNMH.jpg
なんかのイベントの時のだったかも
http://farm8.staticflickr.com/7233/7121324943_abce72878c_z.jpg
http://l7.alamy.com/zooms/e1e764ef7a664c8896212efc09819fef/cyclists-brave-the-rain-and-fill-piccadilly-with-bicycles-as-they-cawnmp.jpg
おまけ
自転車大好きな元ロンドン市長のボリスさんと、映画ターミネーターで有名なシュワルツェネッガーさん(元カリフォルニア州知事)
http://www4.pictures.zimbio.com/fp/Arnold+Schwarzenegger+Boris+Johnson+Attend+zYV9TVf7DSXl.jpg
http://snappa.static.pressassociation.io/assets/2015/07/27201315/1438024393-8303217347144c65c8366c9b7a2895fd-600x411.jpg
乗ってるのは、今都市部で急増中の自転車共同利用サービス(シェアサイクル)に使われている自転車。
渋谷のシェアサイクルを乗りに来たボリスさん
http://business.nikkeibp.co.jp/atclcmp/15/271631/111300001/
http://business.nikkeibp.co.jp/atclcmp/15/271631/111300001/top_large.jpg
http://business.nikkeibp.co.jp/atclcmp/15/271631/111300001/ph01.jpg
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 10:51:26.42 ID:MUOkgiEY.net
- ある時期からパンク頻度が十分の一になった
未だに理由がわからん
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 11:20:16.85 ID:M/MGIuHU.net
- >>254
その道を通る屑鉄屋が廃業したとかじゃね?
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 11:47:11.53 ID:VsRcmobq.net
- タイヤに細工してた人が「そろそろばれる。」ってやらなくなったのか、職場の異動か退職したんだな。
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 11:55:34.52 ID:I0cGwgzM.net
- 靴はつま先を守ってかかとを固定できるタイプのスポーツサンダルを使う方法も
こんなのとか
http://www.abc-mart.net/shop/g/g5189580002019/
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 12:02:48.91 ID:hSoCEXpq.net
- 冬場雨減ったからとか
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 12:54:21.44 ID:LgEmiBON.net
- 冬→暑くない→スピード乗る→過度に左に寄らない→パンクしない
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 13:00:09.83 ID:ODfYieqs.net
- 冬とは言ってないような
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 13:18:06.93 ID:MUOkgiEY.net
- ・ヤバい地域を避けるようになった
・フォークをカーボンに変えた
・チューブをコンチネンタルに変えた
前後タイヤの痛みが明らかに減っているのを考慮するとホントに一番上かもしれんw
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