国内フレームビルダーってどうよ その２６

722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/18(木) 12:33:23.26 ID:2jjpQkB6.net

>>716
＞「T」の、車軸を結んだ線と交わる垂直の部分が無くなるわけだからタワミが少なくなり

すごく曖昧な言い方してるけど、どこにかかったどういう応力でどこに発生するたわみが減るの？
BB軸とリア車軸の間にはチェーンによる張力で応力が発生するけど、BBハイトがいくつであろうがその応力は二つの軸を結んだ線上でのことでしょ。
前後の車軸を結んだ線がどう関連してくるの？



>>718
＞でかいフレームだと一度違うと前後に25mmくらい違わない？

シート角が１度変わるとサドルの前後位置が２５�oも変わるってか。
逆算すると身長が３メートル半ぐらいになるなｗ

馬鹿は語るなｗｗｗ