【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part37【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 21:40:40.96 ID:Pc4dRhBX.net

>>944
俺は本気でやってるけど…一度くらい表彰台に上がってみたいよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 21:55:04.13 ID:JTx2gn3Q.net

ロード乗りなら常識だが、スポーツ車で走りに振ったら10万20万で収まるはずがない。
フレーム＋コンポ＋ホイール＋その他で計算するからね。
そう言う概念でパーツが供給されてないからミニベロは。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 22:06:44.51 ID:dTVFYPjN.net

そらメーカーの出す既製品だけで見るなら市場規模の問題でそうなるでしょ
フレームとリムは仕方ないにしてもそれ以外は殆どが自力でどうにかなるレベル
そこに力を入れるかどうかじゃん

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 06:38:52.84 ID:7devnUbM.net

そのフレームとホイールこそが最重要。他はいわゆる速さとはほぼ関係ない。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 06:52:07.36 ID:Jd5PD9yW.net

リムはR390の一択
11速のハブはこれってのが見つからない
たくさん回るから良いのを奢ってやりたい
フレームはオーダーしたよ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 07:30:39.17 ID:H5+Rndlw.net

>>961
GOKISO一択

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 07:54:40.72 ID:TDc3+Dxc.net

>>957
本気って機材、練習まで本気で取り組んでるってこと？
自分はたまに出るヒルクラの大会では参加するからには本気で走ってる。
でも普段の取り組みは全然本気でやれてない。
週一で走ればいい方だし。
1時間30分すら切った事ないや。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 08:47:17.34 ID:8tPTtXq0.net

オーダーって誰でもやれる訳じゃないが
既製品で無いならダメとか言う考え方が何かチープだな
出来合いの部品組み合わせるだけならミニ四駆でも作ってろよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 09:13:58.50 ID:Jd5PD9yW.net

ゴキソはさすがに手が出せないな
でもより多く回るからハブは良い物を使いたい

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 09:18:39.04 ID:7devnUbM.net

俺ジロでアルテの手組買ったな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 10:22:52.07 ID:XCp2axzK.net

>>961
VelocityのA23にはしないの？オフセットもあるし
そういえばFUSIONの451サイズ無くなったんだな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 11:42:31.87 ID:0yzrmhVi.net

>>964
マジレスすると、つい最近までミニ四駆は極めて高度なアイデアか高度な工作技術を持っていないと勝負にならなかった。
かつて子供だった人が大人になってリターンしてきてるから当然と言えば当然だが、旋盤フライスは当たり前、中にはマシニングで加工した部品を持ち込んでる。
ベアリングローラーも精度が悪いとコースアウトするので何十個も買ってマッチングかもしくは加工して精度を出す。
ごく一部の人のアイディアがそれを上回るんだけど、工作スキルが無いとものが出来なかったり。
頭がおかしい世界になってた。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:00:56.36 ID:lj3FT4ZG.net

奥が深いんだよ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 15:13:20.33 ID:PZdkAUz5.net

リムはカーボンディープに決まってンだろ。今どきR390てw

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 15:35:03.58 ID:KXscpcJR.net

>>970
横からだけど、カーボンディープもバトンホイールも使ってみて、一周回ってR390に戻ってきたわ
451のホイールだけでも5セット以上あるから、カーボン含め使用状況に合わせて使い分ければ良い話だしね

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 15:46:31.71 ID:suEASWKX.net

フェルーカちゃんRED3点にアルテにデュラハブ手組等でそこそこ金かかっとるぞ…
かっこ良いフレームがあればそっちに移したいけど

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 17:03:31.50 ID:eBwEDIuk.net

GIOSのフレームはあーだこーだ言われてるけど実は結構格好いいと思ってる

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 17:46:03.60 ID:EU5ocgyw.net

>>971
なんという無駄遣い

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 18:00:58.13 ID:fy7/jXK2.net

ジオスのミニベロだけは買わない
あのシート角・・・

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 18:10:58.88 ID:Jd5PD9yW.net

山ばかりだから、カーボンリムは手が出せない

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 18:20:47.43 ID:KXscpcJR.net

>>974
服とか靴と同じように、自転車本体やホイールなんかも複数持って用途に応じて使い分ける、それだけの話
小径車に拘るのは、見た目の可愛さが好きなのと道楽だからだねw

>>976
それな
平坦メインで走るつもりで出掛けても、途中でガッツリ登りも入れたくなるなんてよくある話
けど、カーボンホイールだと躊躇してしまう状況もあるから無難に使えるR390やDA22組のホイールは重宝するね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 18:23:59.19 ID:7devnUbM.net

>>973
ジオスの悪評の6割はあのハゲのせい

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:31:33.60 ID:k7N3jcIp.net

>>978
この際エンゾは無関係
ジオスでなくてもあんなにシートチューブが寝てる糞設計ならどんなブランドでも叩かれる

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:46:27.87 ID:6r7dHYk7.net

フェルーカやパントの形状なら180センチの人が普通に座ったら
サドルとペダルの位置がおかしくなるのあたりまえだろう
ミニベロがどうとか関係なく簡単なシートポストの話だろう

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:57:52.19 ID:4FlnlbCm.net

他の人も言ってたけど、シート位置なんて実際大した問題じゃないんだけどね

そこそこの身長あれば、実際乗れば分かるんだけどなぁ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 21:12:06.49 ID:0yzrmhVi.net

ちゃんとしたフォームで乗るなら重要だと思うが。
近所のコンビニまでしか行かない人には分からないと思う。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 21:19:58.28 ID:wtnnV94+.net

>>980
シートポストじゃなくてシートチューブな、素人君。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 21:20:17.64 ID:wtnnV94+.net

>>981
アホは黙ってろ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 21:23:02.22 ID:XCp2axzK.net

サイズが2サイズとかワンサイズしかないのが問題であって、シートチューブが寝てるからクソとか言ってるのはニワカ
https://youtu.be/BMXIZFW_fVs

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 21:24:49.38 ID:XCp2axzK.net

リンクこっちだったw
http://i.imgur.com/kWL59lC.jpg

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 21:26:40.23 ID:Jd5PD9yW.net

またこの流れかよ
さすが人気車種は強いな

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 21:32:40.09 ID:VfCN/Z1t.net

>>984
多分、俺は君より実情を分かってると思うよ

実際フィッティングの時もシート位置については殆ど言及されなかった
求められたシート位置にノーマルのままで収まったし

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 21:51:15.36 ID:IpT1iazU.net

>>988
ニワカショップに騙されてるニワカ乙

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 21:52:32.09 ID:IpT1iazU.net

>>985-986
それ選手がもう二度と乗りたくないって言ってた失敗作なんだがw

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 21:54:07.30 ID:IpT1iazU.net

そもそもシート角はケイデンス&上体の前傾度と比例するもんだ　
パントやフェルーカみたいな素人設計の糞フレームで問題ないなんて言ってる奴は
自転車のことを語るの禁止な

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 21:57:22.47 ID:VfCN/Z1t.net

>>989
人は自分の信じたい事だけにしか耳を傾けない生き物だから仕方ないのか

まぁ考え方は人それぞれだから別に良いけどさ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 21:59:00.87 ID:VfCN/Z1t.net

ちなみに俺は問題が無いとはひと言も言ってないからね
問題はそこじゃないって言ってるだけで

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 23:04:19.21 ID:cPUxCH0O.net

これで問題解決な

http://blog-imgs-55.fc2.com/s/h/u/shunno0528/DSC_2371.jpg

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 23:08:36.40 ID:1b2KB+jE.net

>>994
金かからないし見た目以外はいい手だよな

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 00:36:52.93 ID:ZoEUlO3r.net

>>988
設計の問題で求められた位置に来る条件が非常に狭いから問題なんだが、状況を理解してる？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 06:05:12.06 ID:vCh43j89.net

>>994
でもこれやるとハンドルとの距離が近くなり過ぎちゃうからね
身長あるならもう少しトップチューブが長くないと辛い

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 06:30:09.84 ID:itqa3P+V.net

>>997
ステム長いやつにしてもだめなん？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 07:07:35.28 ID:L26ibsug.net

>>998
破滅的に格好が悪くなるよ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 07:16:01.04 ID:E1rcd0wA.net

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