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【ロード】Bianchi ビアンキ Part58【レパコル】

829 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 18:27:41.90 ID:5oBkG8nn.net
そんな荒れた道ないし・・・
CV要らないから値段落としたxr4デザインでないかな〜

830 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 22:13:20.90 ID:trmm3biV.net
まあ出ないだろうな

831 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 22:24:34.09 ID:Q9wz+UqK.net
いっそアルミでXR4デザインのバイクをですね

832 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 22:29:17.29 ID:Sb2cdLCM.net
いやいやクロモリだろそこは。

833 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/20(木) 07:16:05.19 ID:PJ4Dr0bj.net
>>829
かっこだけでいいならこれで十分でしょ
https://ja.aliexpress.com/item/T1000-top-quality-custom-Painting-full-carbon-road-bicycle-bike-frame-racing-carbon-bike-frame/32741632200.html

834 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/20(木) 09:14:12.61 ID:sksAbIBX.net
ここで中華出してくる程度の低さよ…。

835 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/20(木) 23:09:52.56 ID:K8j/zi2H.net
中華レベル

836 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/21(金) 00:08:10.92 ID:DbHAz5IB.net
XR1欲しかったな…見た目これ以上ないくらい好みだけどお金ないからXR4は買えないし

837 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/21(金) 00:34:00.48 ID:1025oy16.net
50万くらいなら、貯められるやろ。
貧乏人にロードは向かない。

838 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/21(金) 09:18:35.30 ID:gEe7CYGy.net
欲しいのに買わない理由が金とかダメなやつだな

839 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/21(金) 09:24:39.84 ID:yy4JAlK4.net
最初から欲しいのを買わないと後から買い替えるようになるよ
どこかの高校生みたいにね

840 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/21(金) 09:44:08.98 ID:hj2Zeox9.net
「金があれば」だろ
>>836は「金がない」

841 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/21(金) 10:43:58.24 ID:i/yVYnWn.net
高校生ですら買えるんだから頑張れよ

842 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/21(金) 10:47:20.96 ID:yR1JwzD8.net
買わない理由が金なら…ってやつだね

イヤッホォォォオオォオウ!スレでまってるぜ

843 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/21(金) 13:09:19.10 ID:AwgW3BoD.net
一昨年に
XR2のモデルチェンジの
噂があったから
FeniceProのフレームで
お茶を濁したんだけど
めっちゃ気に入ってるし
試乗会でXR4が微妙に思えた
俺みたいな奴もいるぜ
ちなみに
試乗会でスペシマ気に入ったんだが
国内定価ではちょっとキツイな

844 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/22(土) 10:47:46.80 ID:iCFKJnn5.net
XR1買おうか迷い中だがXR3でるんだな
30万では販売しないよね?
どんどん良いの出てくるから優柔不断の俺では決め切れないわ

845 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/22(土) 11:37:52.83 ID:TnAcezr2.net
>>844
この時期にxr1で欲しいサイズがあると思えないけど
xr3は36万上だよ。

846 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/22(土) 12:02:03.20 ID:mL720TfG.net
>>844
残念ながら、そこまで安い訳じゃない。

847 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/22(土) 13:18:58.34 ID:Z6zu6Zec.net
>>844
2016モデルのXR1なら今ビアンキストアで3割引きだから、サイズや在庫さえあれば30万でアルテモデルも行ける。

848 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/22(土) 20:23:06.71 ID:4ePk278j.net
XR3 105モデルのあっちでの価格が£2,800
そのまま換算すると39万くらい?

849 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/23(日) 02:16:54.51 ID:5xtAz9P8.net
>>848
ポンドだと2800にもなるの!? だとそうだね。
https://www.bianchistore.de/en/roadbike/racing/oltre-xr3
だと3149ユーロだから36万くらい。

850 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/23(日) 09:02:09.35 ID:nIf46iFv.net
>>849
£2,800はイギリス国内の販売価格ね

CEJ「CVフレームの完成車が40万切りましたぁ(ドヤァ)」
で日本でのお値段は39万くらいかなと予想

851 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/23(日) 10:47:31.08 ID:Av9Z4wtZ.net
ニートより、たかそうだぬ

852 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/23(日) 22:07:26.08 ID:OTj8Wiwg.net
2017モデルが安売りになるのって何月頃?

853 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/23(日) 22:24:42.99 ID:7+7gKhy0.net
今の時期頃、売れ残りのサイズが出回り始めるんじゃね?

854 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/23(日) 22:58:20.70 ID:lOAzxSDt.net
スペシャリシマからCV抜いて20万ぐらいに安くしたフレーム欲しい・・・

855 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/23(日) 23:01:07.99 ID:lOAzxSDt.net
モビのアシスト
アムステルで疲れちゃったのかな

856 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/23(日) 23:03:52.30 ID:PphThNpR.net
ビアンキを選ぶ奴は一般ライダーから抜け出せない
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1492941535/

ν速から来ました( ^ω^ )

857 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 00:16:23.89 ID:bGJAe5mn.net
>>856
とても頭の良い方達が集っているスレですね。

858 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 01:15:06.11 ID:RydMNedo.net
オルトレ興味持って丸の内見て来たけど実物カッケーなおい
XR4カッケーけどたけーなしかし
でネットポチポチしてたらXR3ってのが出ると
カンパが良いんだがコーラスにしても高そうやなまだ

859 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 12:41:37.41 ID:veYsjhF/.net
>>854
それならセンプレでいいじゃないか

860 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 12:47:06.65 ID:bSlOzFVf.net
ビアンキのフラッグシップはビアンキストアでしか買えないのか?
Y'sとかあさひとかでビアンキ取り扱ってると思ったけど、買えないのかな?
九州勢はどこで買えばいいんやろか?

861 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 12:59:59.82 ID:Pn/K7IRH.net
>>860
それ以外でも買えるぞ
レパコル限定モデルに対応してるショップをBianchiのウェブサイトで確認すればよろし

862 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 13:57:23.57 ID:bSlOzFVf.net
>>861
ありがとうございます。

863 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 15:57:06.84 ID:7UoW3faT.net
>>860
福岡にレパコルストアあったはず

864 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 16:33:00.93 ID:2cusqttq.net
色々ネットで調べたけどXR1売ってないなあー!
サイズ50を大阪で買いたいわ

865 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 17:43:13.80 ID:S+49kyau.net
日本人は春に買い物したくなるわけだけど
自転車業界的には、春が一番在庫がない時期なんだよな、これが
特にビアンキはそう

866 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 19:21:56.47 ID:kDs1Y1VK.net
なぜ大阪にビアンキストアが無いのか

867 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 19:33:35.95 ID:s9Y2ivCw.net
ハービスにシルベストより
ビアンキできて欲しかった

868 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 20:44:12.96 ID:Wx3K9LtH.net
なぜ名古屋にビアンキストアが無いのか

869 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 20:51:01.73 ID:mGW9xcuy.net
まあレパコルストアじゃあカバンは買えないからな

870 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 20:59:13.28 ID:Wx3K9LtH.net
ビアンキストアにはかばんがあるの?

871 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 21:00:45.08 ID:M3GgciWp.net
センプレはすぐ買える方?

872 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 21:10:45.39 ID:64ZQoc6w.net
センプレはかなりの人気車種だからサイズ50とかは早めに予約しないとなくなる
ビアンキストアなら年末でも予約できたりするけど

873 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 21:18:14.37 ID:1Bb2/jzb.net
ビアンキが新エアロロードバイク「オルトレXR3」発表 前輪モーターのEバイクも登場
http://cyclist.sanspo.com/330077

874 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 21:31:26.60 ID:bGJAe5mn.net
あらXR3、105で33万、アルテで39万8千円ですか!
XR1と同じ価格じゃんね。
去年の7月にXR1を買った身としてはかなり悔しい!

875 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 21:38:25.41 ID:N5HielOa.net
うわほんとだ、これはがんばってきたなあ

876 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 22:08:39.98 ID:XEJFILaM.net
うわっ。
試乗して気に入ったら即座にポチりそうだ

877 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 22:16:50.31 ID:X5KiS5M4.net
XR1とサイズ展開一緒ならワシのサイズがないのかこれ
たっぱあるやつはXR4買えってことかおい

878 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/24(月) 23:31:14.53 ID:5uJdfaqj.net
カンパがダメダメだからか知らないけどイタリア産名乗っといてコンポが
シマノってどうなの?とは思うけど…
トレック×シマノみたくこだわって欲しかったけどな

879 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 02:57:56.43 ID:UE7drLjV.net
>>878
カンパモデルモあるだろうからご希望ならどうぞ。

880 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 03:00:11.11 ID:UE7drLjV.net
>>878
あ、日本仕様には無いのかな?
ヨーロッパではカンパモデルもラインナップにあるよ。

881 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 06:22:16.16 ID:2PNRx8jv.net
プロチームもシマノだし別になんでもいいじゃんって感じ

882 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 06:32:23.52 ID:lH/lFrY1.net
一応イタリアのブランドなんだから
コンポもイタリアメーカーで合わせたい
ってのはわかる
俺もシマノのコンポにカンパのホイールはないわー
と思ってるくちだから

883 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 07:10:46.07 ID:stgtjkVk.net
>>873
お値段頑張ってきやがった・・・
これは結構話題のモデルになりそうだな

884 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 07:42:15.59 ID:kxKUJqkv.net
>>882
え?俺の今年?

885 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 07:42:57.37 ID:kxKUJqkv.net
>>882
え?俺の事?
(変換ミスった)

886 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 08:00:21.17 ID:Q9+Mj8FD.net
フレーム、コンポ、ホイール、タイヤ、ペダル、ヘルメット、ウェアと
イタリア製をあつめるんですね。
自分がイタリア製でない事に気付くまでそれは続くと。

887 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 08:50:37.28 ID:SMZfBfbn.net
近所のビアンキが置いてある程度の自転車屋で3注文出来るか確認せんとなー
33万なら是非欲しい

888 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 09:08:25.49 ID:WkpahpJX.net
レパコルストアだけじゃねーの?

889 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 10:09:48.87 ID:Oa2nTFpp.net
フラッグシップじゃねーし、その辺で買えるんやないの?
XR2より性能は上なの?

890 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 10:27:14.10 ID:kVnLQ14k.net
リンク先 見る限りレパコルストアでって書いてあるなぁ
近くに無いんだよね

891 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 11:20:12.29 ID:D9YJE6Fm.net
フェニーチェPROって日本専用ってほんと?
CAAD12と真っ向いけそうなのになんでかな

892 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 11:34:31.95 ID:sbrpnon9.net
BBも扱いやすいし
走行性能も高く
パイプの強度も保ってるんだから
CAADよりよっぽどいいフレームだよな
キャノンデールって
日本で広告費使って
一流メーカーヅラしすぎだろ

893 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 12:29:57.38 ID:uCE8ki92.net
>>889
XR3はXR2より約200g重い
XR3はミディアムモジュラスカーボン
XR2はハイモジュラスカーボン

894 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 12:47:00.48 ID:whl8hVS5.net
カウンターヴェイルを搭載した戦略モデル ビアンキOLTRE XR3発表 カラーオーダーサービスも始動
http://www.cyclowired.jp/news/node/230051
素人はXR3を買った方が幸せかな。

895 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 12:47:47.15 ID:stgtjkVk.net
>>893
XR1よりも100g重いわけだよな

896 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 12:49:07.21 ID:LsPRa/Z/.net
高弾性カーボンじゃないって事は、柔らか目なフレームにcv付きの快適エアロロードなのか?
レパコルのラインナップからinfinito cv消えたりしないよな

897 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 13:19:05.63 ID:R/l9t4tT.net
フェニーチェプロ市民だけど、乗り心地は硬い
レーゼロ履いたら更に硬い

898 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 13:25:50.67 ID:wZvn6kEr.net
>>897
市民わろた

899 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 13:45:41.02 ID:PyxaE2oF.net
ニート無くすくらいならxr1を無くすでしょ。

900 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 13:53:43.84 ID:7SrM6DLo.net
XR1は在庫限りだろうなあ。値段一緒だし。

901 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 14:09:27.65 ID:7qA8aWTB.net
フェニーチェエリート市民です
フェニーチェスポーツ市民はいるのか?

902 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 14:22:18.17 ID:Oa2nTFpp.net
>>894
このカラーオーダーは、例えば2012モデルのカラーリングで!と言えば対応して貰えるもんなんだろうか?

903 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 14:43:22.06 ID:rBU0Pdx4.net
>>897
センプレよりは柔らかいでしょ?

904 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 14:58:15.76 ID:Q9+Mj8FD.net
XR3のフレームセットはいくらかしら?

905 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 15:04:17.46 ID:rDCyTPVY.net
XR1とXR2ってフレーム売りしてたっけ
してなかったらXR3もなさそうじゃない?

906 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 16:26:22.26 ID:sUGLH1Qh.net
フレーム売りHP見るとないね
XR4だけや、フレーム売りしてるものの方がサイズ展開と完成車の種類が多いんやね

907 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 17:31:13.76 ID:P+MTFTn8D
エロイカの話題もここでおk?

908 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 17:18:41.06 ID:y32HSROZ.net
XR2はフレーム売りありましたがな

909 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 17:32:11.68 ID:stgtjkVk.net
なんかBBが嫌な予感するな・・・
セットアップされてるクランクがFSAだし、シマノに交換しようとすると色々面倒になるような

910 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 17:43:43.33 ID:4fHYFDh0.net
cv付きでこれだけバリエーションが増えたら、cv無しのミドルモデルとしてはセンプレ、フェニーチェプロで十分なラインナップ。
つまりxr1の存在価値はもはや見出し難い。

911 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 18:06:19.35 ID:stgtjkVk.net
そりゃXR4が発売されてXR2が消えたのと同じことでしょ

912 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 18:13:54.26 ID:stgtjkVk.net
ところでXR4とか3のシートポストってCV使われてるのかな?
シートポストだけ俺のXR2用にほしいw

913 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 18:37:36.09 ID:Sw+7Krcw.net
4ってシートポスト短いって過去スレで見たと思ったけど
3も短いの付いてくるのかな

914 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 19:05:51.61 ID:gp7PqvjZ.net
短いのは某xr4じゃなくて?

915 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 20:56:19.86 ID:stgtjkVk.net
>>913
Oltreはサイズによってついてくるシートポストの長さが違う
最小サイズの46だと25cmしか無く、さらに6cmは最低でもシートチューブ無いと入れなければならないので
最大でも19cmしか使えない
これは流石に短すぎるので俺は交換してもらった

小さめサイズ選んでシートポスト長く出して〜とか考えてる奴は注意な

916 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 21:09:07.47 ID:pJ/mqVUB.net
>>915
ってことはサイズ47乗ってるの?

917 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 21:30:47.19 ID:Sw+7Krcw.net
>>915
おお、さんきゅです

918 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 21:38:25.78 ID:Q9+Mj8FD.net
XRシリーズに乗る人で、完成車に乗るって考えにくい気がするんだが
どうなんでしょ?
初心者ならともかく、各パーツ、ギア比、サイズ、ホイールなんか
好みがあると思うんだけどな。

919 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 22:01:31.61 ID:stgtjkVk.net
>>918
お前が無知なだけの話で、企業が完成車売ってんだからそのまま乗る人がいるんだよ
需要がないものを売ってるわけがないだろ

920 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 22:20:47.19 ID:whl8hVS5.net
もう試乗記事が出ている。
http://road.cc/content/tech-news/221493-first-ride-bianchi-oltre-xr3

921 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 07:03:39.95 ID:u9W5H342.net
>>918
oltreはXR2まではフレームから組んだ方が安かったけど
XR4はこんなもんかなって値段だしエアロハンドルがついてくるし
完成車も選択肢に入ってくるのかなって感じ
俺はエアロハンドル要らない、BBはスギノにしたい
デュラ9000系にしたいでXR4をフレームから組んだけど

922 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 07:19:26.99 ID:0GvkZVUg.net
完成車は割高感あるし、パーツは自分の使いやすい奴で組みたいから、フレーム買いしかしないな。

923 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 07:37:27.32 ID:VfPO7QAe.net
>>920
なるほど 結構いいみたいだな
何書いてあるか全くわからんけど雰囲気でわかる

924 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 08:16:07.38 ID:+5uSA0hq.net
>>923
CVの効果はよく分からんかったと書いてる

925 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 11:09:41.58 ID:aoc3vGzE.net
>>924
ワロタ

926 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 11:26:43.75 ID:1d2MBdhQ.net
人によって感じ方は違うんだろうが、乗り馴れてる人がcvの効果あんまり感じないって評価聞くと微妙に思ってしまうね

927 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 13:29:07.67 ID:KJTfsjZs.net
スペシャリッシマの感想でも
普通の試乗ではCV効果はあまり分からない
みたいな反応が多いが
ロングライドした記事では、これいいですね〜
でも高いな〜みたいな感想を見る

928 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 14:44:36.26 ID:b+G+ClxH.net
>>924
何処にそう書いて有る?

むしろ、CVの効果は認めざるを得ない、と表現してないか?

929 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 14:53:06.58 ID:b/KCVBx1.net
高度な情報戦はすでに始まっているのだ

930 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 15:09:39.62 ID:1d2MBdhQ.net
ぽまいら英語できるんだな、ワシ全く出来ないから羨ましい
和訳サイトでやってみたら「完全なカンパニョーロ合唱団」とか出てきてなんのこっちゃと思ったら、コーラス完組のことなんだな
cv効果良い感じなら、財布買うのやめてXR3買ってまうかな〜
ただワシのサイズが微妙そうやしフレーム売りなさそうやしでうまくXR4と差別化しとるなぁ

931 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 16:14:54.92 ID:Qj0k8Z2+.net
I don’t know how large a part the Countervail technology plays in this –(中略) – but I’d have to say that riding the Oltre XR3 is distinguished by a marked absence of buzz.

カウンターヴェイルの技術の働きがどれだけの割合を占めているか分からないが(中略)
XR3の乗り心地は振動吸収性において非常に優れていると言わざるを得ない

>>924が言ってるのは前半部分で>>928が言ってるのは後半部分じゃないかな?

932 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 16:40:01.83 ID:IrBY+s78.net
200kmとか300kmとか走らない人にはあんま恩恵ないよて事だろう。

933 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 18:07:10.30 ID:tYzCyfQI.net
XR3の柔らかいカーボンじゃCVの恩恵受けるのはロングライドって事かな

934 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 18:07:45.33 ID:yXJQASof.net
このスレには叩いてCVの効果がわかる 中にゴムが詰まった感覚(キリッ とか言ってたやからがいたなぁ

935 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 18:09:13.55 ID:1d3Ev8ld.net
ちんぽっぽ

936 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 20:07:17.34 ID:JRJ7tpvZ.net
石畳を走ってごらん。
10m走っただけでもcvの効果がわかるよ。

937 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 20:21:21.69 ID:mplrc7q6.net
最初の本格的な出荷は7月と書いてるね 日本ではどうなのかわからんが

938 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 20:30:30.29 ID:U7ssTlJy.net
>>936
そんなところを走るつもりは毛頭無い。

939 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 20:36:10.09 ID:wF6Df5OV.net
ニートよりシャッキリしてるといいな。

940 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 23:22:34.04 ID:a4aOKii5.net
金型に不具合が見つかって出荷未定だと

941 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/26(水) 23:42:24.45 ID:zOjXH9sb.net
もしあなたの願望が全て叶うならどうしたいですか
白魔術と黒魔術を使ってあなたの願望を叶えてみませんか?

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https://goo.gl/sV4S1c

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942 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/27(木) 05:38:46.50 ID:JQf28rBs.net
>>940
まじ?

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