内装変速　20段目

530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 22:51:22.09 ID:X3cq0a71.net

>>528

やはり同じ（年式違い程度？）でしたか。
もっとレポート下さい。

てかこんなレバーはシマノが用意すべきだけど、
ハブ側をそろそろモデルチェンジしても良いんじゃないかな。
ワイヤーの引きしろを他のディレーラーと共通化、
変速幅は400％程度で十分ながら、0.25〜1にして前後スプロケを
同サイズ（26インチ〜700Cで）にしちゃうとか、
軽量化や多段化、電動化するならダイナモ内蔵とか、
スルーアクスル仕様追加とか、さらに超低フリクション化。
本気のロードバイクやMTBにも使えるようにして欲しい。