【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】

1 ： 【15.6m】 テンプレ変更しました。：2017/03/13(月) 14:43:34.84 ID:2kzv0Y9b.net

歴代スレ
【YAMAHA】YPJ-R PART1【電動アシストロード】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460870421/
YAMAHAから発売されてる電動アシスト付スポーツバイク【YPJ】シリーズのスレです。
【YAMAHA】YPJ PART2【電動アシストスポーツ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473994436/

YPJトップ
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/
YPJ-C
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-c/
YPJ-R
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-r/

688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/22(木) 22:00:13.89 ID:mT/QF/0k.net

>>687
です

689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/22(木) 22:20:52.04 ID:fQc4/5FE.net

>>688
個体差かな？自分の個体はバッテリーがっつり嵌って、グラつくなんて想像すらできないのに。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/22(木) 23:11:48.00 ID:WfRl2bWX.net

>>686
俺のはきついくらいだよ
保証効くうちに店に持ち込んだら？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 00:33:14.88 ID:PA56g/4I.net

また多摩サイでパンクしたわ
耐パンクなさすぎだろ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 00:42:02.87 ID:xAgc9xms.net

重くなるけど耐パンクタイヤ使えばいいと思うよ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 01:33:11.94 ID:ed28ime3.net

空気ってどのくらおいの頻度でなくなるものなの

694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 02:48:19.70 ID:PRZxkvou.net

自分の体重に合わせた規定より10psi位、多く入れとけば2週間位持つよ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 12:54:37.20 ID:FVdt0Iie.net

重くてもいいから、パナの20Aくらいの大容量バッテリー出ないかな。現状は、100km走って、2本で足りるけど。大容量バッテリーがあれば、帰りの気分的余裕が全然違うと思う。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 13:49:16.83 ID:cpHZRtdM.net

どうせ来年再来年モデルはバッテリー容量大きいの積んでくるんだろうけど、今のYPJにも新型用バッテリーが載るようにしてほしいな。
多分、、フレーム一体型の方向に走っていって、互換もへったくれも無いって事になるんだろうけど。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 13:56:12.72 ID:45BZ+HTG.net

車体が重くなっても大容量バッテリがほしいと思ってる奴って
該当機種に買い換えるって選択肢はないんだろうか

698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 14:28:19.27 ID:bVqD6EO9.net

ブレイスやハリヤを改造するとYPJ買うより高くつくしのう
最近はジェッターが復活したからそうでもないかもだけど
ただバッテリー位置の都合でリアセンターが通常の自転車より長いのよね
俺は違いがあまりわからんが気になる人は気になるかもね

699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 17:10:46.84 ID:xAgc9xms.net

予備バッテリー1個以上持ち歩くスタイルならば
大容量のバッテリーにしてもらった方が予備不要でトータル軽量化になるわけでな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 17:27:59.61 ID:45BZ+HTG.net

車体が重くなるからプラマイゼロだと思うんですけど
それは

701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 17:31:09.57 ID:FVdt0Iie.net

ジェッターと20Ahバッテリーを２本 買うと25万か。合計56Ahでどのくらい走れるだろうか?ハイパワーモード入れっぱなしで、150kmプラス獲得標高5000m行けるだろうか?

702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 18:20:22.94 ID:45BZ+HTG.net

パナの漬け物石みたいな18.9のバッテリでだいたい５０キロ程度だったのでざっくり１００キロくらいじゃない？（適当）

703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 18:30:51.02 ID:zxBxxn5L.net

バッテリーを増やす方向じゃなくて、軽量化に金かけるのは？
コスパ悪い？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 19:12:25.65 ID:ywMbvyJ7.net

バッテリー3本で10.9kg有る。本体込みで25.6kgかぁ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 19:26:22.31 ID:sDG1GEkH.net

悪い

706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 19:26:30.16 ID:9AvWQVf8.net

自分が買える最高のロードを買って、それにBIMOZ？をつければ、天国にも登れるよｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 22:46:55.45 ID:on2Uk8DA.net

20Aって今のを10個分だろ
絶対ねーわ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 07:38:53.43 ID:mMAlRE5C.net

ハイモードで蓮光寺は30%、百草園の坂は20%上るのに消費した

709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 07:48:25.95 ID:oiPRXHR/.net

通勤の時は、2.4A。ロングライドの時は20A。絶対に大容量バッテリーは需要がある。
バイクメーカーなんだから、パニアケース型のバッテリーにすれば、40Aくらい行ける。
国内仕様でパワーが出せないなら、距離で稼ぐしかないでしょう。長距離アシストは、世界でも需要があるはず。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 07:58:34.82 ID:1KplnMue.net

せっかく色んなセンサーを積んでるんだから、Bluetoothで飛ばせると良いな。
ケイデンス、速度、距離くらいは簡単に取れるけど、後付けセンサーでパワーまで取ろうとすると
高く付くからな。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 07:59:24.61 ID:mMAlRE5C.net

絶対需要があるなら自分で作って売ればいい
パニア入りなんて絶対ないね残念ですが

712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 08:32:46.04 ID:lFhA3hBj.net

>>709 キャリアとパニアつけて予備バッテリーしこたま詰め込めばいい
てか過去スレでやってる人が画像上げてなかったか
2.4Aは小さすぎるが20AはもうYPJのコンセプトから逸脱してる

713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 10:50:53.55 ID:+znYeBAu.net

今は7セルだろうけど14セルのバッテリーも欲しいね
後はパナセル使ってくれたらもっと容量上がるけどライバル会社のは使わんよね・・・

714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 12:27:50.84 ID:qqYd0mQf.net

丸石自転車とコラボした、パニア型大容量バッテリー搭載、団塊の世代に送り出します。
その名はYPJエンペラー!!

715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 12:53:21.98 ID:oiPRXHR/.net

カンチブレーキの響きが大好きだった。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 12:59:08.79 ID:wOlTy6YH.net

>>714
買います。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 12:59:51.62 ID:jvw3ggyx.net

Bafangみたいに電動BBとして売ってくれないかな、合法トルクセンサーとか込みで
当然、バッテリーは他社製でもOK

718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 14:48:21.38 ID:oPkrMqGv.net

ランドナーとパニアで出かけるなら
新幹線と宅配でしまなみ行くわ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 16:10:22.23 ID:nWDHMlXOu

>>718
25歳越えたらそんなガキみたいな事できなくなるから今のうちだぞｗ
ええ大人はチャリンコを車に積んで現地のホテルで気楽に乗るのよ、バラして電車に揺られるって貧乏くさｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 16:44:33.92 ID:scEHuQ6E.net

>>713
どこのセルだろうが最大容量は変わらんぞ
電池の特製を出力に振るか容量に振るかだから

721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 18:30:33.28 ID:wYfRS2hh.net

ここ数日でCが走ってるの２回みた。モニターより普通な感じの人

722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 20:37:51.73 ID:nWDHMlXOu

>>720
知ったかぶりはよせやｗｗｗ
パナだけはテスラ用に開発した20700セル使ってる、容量も4Ahある。
ヤマハは普通の18650セルで2.5Ahちょい、あと韓国製だそうでｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/25(日) 00:03:29.25 ID:504xHnt4.net

うちのそばにもっとゴツいの止まってたんだがある日見たらcになってた

724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/25(日) 15:14:29.08 ID:y5GIeDgR.net

うらやまC

725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/25(日) 16:42:11.19 ID:T2X4qh9y.net

余ってたRS10とGP4000に変えたけど違いは気持ち程度だな
リアのホイールってセンサーがハブについてるんだよね
どうやって変えようか

726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/25(日) 20:36:07.11 ID:yyKEWoQY.net

YPJ買ってからしばらく乗ってなかったカーボンロードに今日久々に乗ってみたら、乗り味のソフトさに驚いた。
SpecializedのTarmacなんで、カーボンロードの中では硬い方なはずなんだけど、YPJのフレームってそれに比べてもガチガチなのね〜
フロントフォークだけでもカーボンに変えようかな〜

727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 13:11:40.49 ID:aOXSRhSx.net

>>643
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00433773

728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 17:20:22.79 ID:GUmxltG8.net

YPJ-R
最安価格(税込)：\235,699
http://kakaku.com/item/K0000817647/

ハリヤ 12.0Ah
https://ec-club.panasonic.jp/ITEM/BE-ELH242F_1__
誕生月クーポン20％OFF105,920円（税込）
ジェッター 16.0Ah
https://ec-club.panasonic.jp/ITEM/BE-ELHC49K_1__
誕生月クーポン20％OFF123,120円（税込）

729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 21:41:12.69 ID:6aXksANX.net

ホイールベースが長すぎておもちゃみたいだな
バッテリーのせいなのかこれ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 07:50:50.94 ID:FOKfTE1K.net

ホイールベースなどの各寸法は自転車の基本性能を左右する
それが証拠に世界のトップメーカーのトップモデルの中には
シートチューブを削り込んでも後輪を可能な限り前にもってきているのは
それなりに意味があるのだろう

日本の自転車の低レベルにいい加減気が付け

731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 09:59:09.00 ID:CI9kFDjl.net

元々はママチャリ用の設計だからしょうがない
せっかくホイールベース長いのにガチガチのフレームだからもったいなくて
クロモリで作りたいなあと思っていたりする

732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 10:36:48.55 ID:3xnMq28E.net

パナ今年からスポーツ型に力入れるって言ってるけど今度出るMTBがママチャリユニットだったらがっかりやね

733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 17:13:30.28 ID:vUM5+haD.net

パナソニックでもYPJのようなスポーツ車が出ないかな?

734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 17:13:58.99 ID:b9KlF8gY.net

ままチャリ用としてはあれがベストだな
電動で長距離はいてもスポーツ走行してるやつ見たことないし

735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 17:23:26.19 ID:FOKfTE1K.net

<スポーツ走行

定義は何？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 17:33:20.35 ID:FhJIU7Le.net

競輪みたいなスプリントでもない限り、補給食くってりゃ問答無用…か？
まあのべつまくなし食ってるわけじゃないがｗ

http://gaagle.jp/gagazine/kiji_img/1793/3475_0.jpg
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/m/e/i/meipuru460/P1040653.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:2744277f3f7991ba9e7b8de54bfbc04f)

737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 17:49:43.25 ID:b9KlF8gY.net

スポーツの定義くらいぐぐれ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 17:54:39.07 ID:FOKfTE1K.net

なんだ答えられないのか

739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 17:57:05.56 ID:FOKfTE1K.net

35km/ｈ以上で巡航しているとか
100ｋｍ以上の距離を走るとか
和田峠登るとか

何だよ？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 17:58:36.72 ID:UKUT+vHw.net

全身タイツみたいな恰好するのがスポーツ走行？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 18:04:25.39 ID:qDz0BWv8.net

UCIに選手登録してレース参戦する定義でお願いします。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 18:06:33.49 ID:hua6f9Ku.net

ローディ（）ってやつ？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 18:06:41.66 ID:FOKfTE1K.net

電動アシストで出れるのか？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 18:06:44.98 ID:b9KlF8gY.net

スポーツとは、一定のルールに則って営まれる競技のこと。
一方で競技的要素を含まない体験や行為については、アクティビティとして明確に区別されるようになった。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 18:12:01.90 ID:qDz0BWv8.net

>>743
実際アシスト付き自転車で出た選手がいて、6年間の出場停止になった

746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 18:12:11.48 ID:LSO6iXN4.net

匠シリーズ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 18:14:33.00 ID:b9KlF8gY.net

フレーム内蔵型のロードアシストで走ったら、非電動より遅かったってレポあったけどな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 18:16:42.24 ID:FOKfTE1K.net

ハンドルはドロップに限る
サドルはフィジークかセライタリア
ハブはシマノ１０５以上
ホイールは700-23ｃか700-25ｃまで
ロード用ヘルメット着用
上下ともロード用サイクリングウエアで背中にポケットが付いたもの、ピチパン
巡航３０km/ｈで常に走り、時として４０km/ｈの速度も踏めること
ドリンクホルダー必須
サイクルコンピュータ必須
距離は１００km以上

どうだ、スポーツ走行だろう？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 18:18:39.40 ID:b9KlF8gY.net

競技で105とか笑われるんでないの？しらんけど

750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 18:19:37.66 ID:FOKfTE1K.net

電動アシストで
乗鞍や、富士クライムで出たら楽勝かな？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 18:21:12.71 ID:FOKfTE1K.net

クラリスとかじゃだめか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 18:23:10.87 ID:FOKfTE1K.net

ティアグラとか

753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 10:42:18.42 ID:imsT/mK6.net

105採用は無駄が多い
クラリスで良かった

754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 12:16:58.31 ID:jaVT673R.net

もうパナのMTB発表されたけどわりとガチ目な感じだった
http://cycle.panasonic.jp/special/xm1/
お値段もガチ目なもよう

755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 12:34:10.07 ID:f5sRWg7E.net

パナでたのか

でかいバッテリーとおもったら、アンダーチューブが太い。
36V9ahだから24だと13.5ahか

BE-EXM40
コンポ　slx
フレームサイズ：400mm
27.5×2.2HE
外装10段
21.8kg
B：マット
チャコールブラック
330,000 円
(税抜/専用充電器含む)

756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 12:43:22.24 ID:f5sRWg7E.net

9じゃない8ahか

シングル(41T)四角軸
ケイデンス100

757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 13:00:35.52 ID:jaVT673R.net

パナとか普通に36Vで出すのになんでYPJはわざわざ電圧落としたのかなあ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 13:13:03.38 ID:+oaYn4yn.net

これを売りたくてジェッターはエコナビスイッチなんだね

759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 13:39:13.72 ID:FOD+P8yT.net

あーそれあり得そう
しかも地味に時計入ってる

760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 13:43:34.28 ID:7oRxETNw.net

>>757
36Vにするとバッテリーセル数が7->10個以上になってサイズ大きくなるのと、YPJは強力なアシストパワーを出さないコンセプトだからね。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 13:45:04.15 ID:olLkWTpd.net

YAMAHAはYPJ-MTBをコンセプトで出したきり音沙汰無し
やっとまともな国内電動アシストをパナソニックが出してくれた
YAMAHAはオートバイだけやってればいいよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 13:53:24.08 ID:NxFSMRjA.net

前な立派なの付いてるけど後ろは完全に固定なんかな？
そういうのも普通にあるのは知ってるけどなんか寂しい。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 14:13:42.08 ID:BBBhQ64t.net

激安だな
買うしかない

764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 14:20:45.60 ID:f5sRWg7E.net

前だの後だのわからんが

サスならこれだな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/36/item100000033642.html

765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 14:27:28.88 ID:BBBhQ64t.net

電アシは日本でしか売れないから、日本人が買ってやらないとすぐに終わってしまう

766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 14:43:16.48 ID:jaVT673R.net

後ろまでついてたら40万超えちゃう

767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 16:48:23.82 ID:vI7tdtQV.net

本当に急坂のある未舗装林道走るなら、３６ｖ×８aでは容量不足かも。

３６ｖ×１１aのベネリで、上り下り同量(ピストン）で40〜50ｋｍぐらい（アシスト上から３／６）。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 17:02:14.41 ID:fAqt9/Yo.net

パナのもいつもどおり見ないところにこっそりメイドインチャイナって書いてあるんでしょ？

だったらベネリでいいかな。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 17:52:54.71 ID:4x5K+VOe.net

>>767
自分が使う場所がわかれば人から借りて消費電力を調べてみるのも良いよ
親の古い電アシ借りて会社と家の往復してみたら容量5.7ahで半分以上のこってたから俺の環境ならYPJでも容量足りちゃう、って感じで

770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 18:15:17.26 ID:TD/B5pte.net

フルサスじゃないのが大変残念だけど、
それ以外は多くの人が望む方向性と乖離は無い。
YPJRの意味不明なコンセプトやスペックとは大違い。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 18:27:17.71 ID:vI7tdtQV.net

>>769
　自分は、四国の数十キロクラスのいろいろな林道に持ち込んで走りたいから今のベネリでも不十分。

つうわけで、もう一本バッテリーを買う予定。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 18:32:22.91 ID:+EYXBYjS.net

そんなトレイルに行く人が多いとは思えないが、歩道をノンビリ走るには良いかもしれないですね。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 18:32:53.87 ID:3N4vww+1.net

スポーツ車とは（哲学）

774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 18:40:37.83 ID:vI7tdtQV.net

　昔、バイクでトレールを走っていたが、今では高速道路が怖くなってバイクには乗れない。
でも、手軽に車載できてトレール走れるおもちゃが有ると良いなと思っているオッサンがいるのだよ。

　ああ、俺のことだが。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 19:14:23.31 ID:olLkWTpd.net

ここだと極端な条件を出すヤツがいるが大半はそんな使い方はしない
気に入らないならベネリでもなんでも買えばいい

776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 19:25:35.20 ID:9ZFnl8j8.net

ｘｍ1いいね

777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 20:03:25.09 ID:60mRy9ky.net

>>770
スポーツ自転車乗りを完全否定して、スーツに革靴にメットで自転車通勤するという謎のファッション層がターゲットだからなｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 20:21:19.36 ID:f5sRWg7E.net

ベネリとかいうゴミ買っちゃったヤツｗｗ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 21:14:15.44 ID:ARq5XnH1.net

ではヒネリで。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 21:38:07.78 ID:Zc9y6txD.net

電動MTBでパナに先を越されてて草
なにやってんだか
でも33万とかどういう層が買うのかな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 23:37:55.49 ID:NL9bcO7B.net

>>771
Benelliのバッテリー、オクで出てるよ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 00:58:25.92 ID:iXU4uwNy.net

煽りかと思ったら本当に出ているな。

でもネットオクってどこまで信用できるのか？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 03:21:46.06 ID:CxwtItR4.net

XM1 は スイスFLYER社Uproc2の廉価版ですね。
せっかくなので、2-gearのMulti Speedのユニット期待しましたが、国内向けだとこれで充分なんでしょうね。
ユーロ圏の他社モデルに比べても構成は非常に纏まっている様に見えます。
36V仕様で国内規格準拠した時の制御ソフトの仕上がりが楽しみです。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 04:34:27.04 ID:+Bijp8dA3

XM1、ゴミだなｗｗｗｗ
まずユニットがポンコツ、ヤマハPWと一緒でパナ欧州用で旧型四角軸の重いやつ
バッテリーは36Vはいいけど容量が25V換算11.4Ahで車重が21.8kgと16Ahのジェッター並、しかもジェッターはOPで20Ahが使える。
フロントサスがFOXでもロックショックスでも無くサンツアーのポンコツ
フレームが400mmオンリー、しかもスルーアクスルじゃなくQR
それでいて33万、ボッタクリｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 04:43:05.01 ID:+Bijp8dA3

しっかしパナソニックよ、お前もかｗｗｗ
せめて最新の2段ギア付ユニット載せろよ、何で固定ギアの廉価品使うんだバカｗ
せめて12Ahのほう載せろよ、何で8なんだよ、舐めてんのかｗ
33万取るならサスはFOX使えよ、せめてRSだろ、サンツアーとかリジットのほうがいいじゃねーかｗ
サイズはジェッターすら2サイズあんだからせめて2サイズは出せや、ホビット専用とかふざけんじゃねーｗ
税込み20万でも微妙な代物、33万とかギャグかよｗｗｗｗｗｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 04:52:20.98 ID:+Bijp8dA3

33万も取るならユニットは最新の2段ギア内臓のやつ、ＦサスはFOX、バッテリーは400Wh以上で1000ルーメン級内臓LEDヘッドライト、こんぐらいは最低限付けろ、消費者舐めすぎｗｗｗｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 04:59:48.36 ID:+Bijp8dA3

しかしパナがこんなポンコツを強気の33+税で出すって事はもしヤマハがYPJ-MTB出してたとしてコンセプト通りやったら50万近くいってたな
なんせサスだけでサンツアーの３倍近くするし500Whのバッテリーパック、最新ユニット....
そりゃ出すのやめるはずだわ、やっぱし13万で買った新型ジェッターの良さが光る、買って正解だわ。