ダサい自転車の画像48

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 18:23:02.76 ID:msMTQRgQ.net

前スレ
ダサい自転車の画像47 [無断転載禁止]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488195386/

次スレは>>970が建ててね。建て方が分からないダサい人はその付近での書き込みは控えましょう。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 21:41:27.66 ID:w3BBn5lg.net

>>486
破断したフレームが元のフレームと同じだと思うか？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 21:47:22.93 ID:KR8NZo6l.net

哲学的だな…
今日の俺が昨日の俺と同じだと思うか？的な

490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 21:51:37.67 ID:2N5vEANx.net

>>482
旅を楽しんでますね、としか言えない

491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 21:54:33.46 ID:EuUS1y/3.net

>>489
全然違うと思うぞそれ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 21:55:00.36 ID:QHuPKnd5.net

>>489
哲学的にではなく物理的に、補修部分の肉厚の変化で剛性とか変わっちゃって別物ですが

493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:00:37.94 ID:kPJOuPdc.net

こういう自転車は一台ほしい

494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:01:38.91 ID:I4HRDmFU.net

>>492
それだと「補修したフレームが元の
フレームと同じだと思うか？」になると思う

495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:14:56.33 ID:445dT9eS.net

>>459
カーボンパーツにICタグが埋め込まれてて
壊れたらそれを返却すると割安で新品が購入できる所にがある
もしかしたら割引目当てかも

496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:17:53.55 ID:i4m+TAfU.net

フロントバッグがこの位置だと切れ込んてキツイだろ
なんでこんなセッティングにしたんだろ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:23:02.40 ID:GrzUIbre.net

>>482-483
くそダサ貧乏チャリ
どこが美しいんだキチガイ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:25:42.93 ID:g1gLatii.net

>>496
触覚を避けようとしてるのかも、変速バナナの存在を知らなかったとか？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:32:16.66 ID:XrDrhnE1.net

>>496
上ハン使用頻度の高い人なんじゃね？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:32:37.87 ID:L2B1AA04.net

>>482
ラジアルの前輪に違和感を感じる…

501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:39:13.48 ID:9jnbXStK.net

変速バナナって
何？
変色バナナなら見たことある！

502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:59:59.06 ID:IYYpnE1M.net

フロントバックどーやってつけてんの？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 23:11:15.71 ID:EZqlc1Mp.net

>>501
そのままググると出てくるよ
Vブレーキについてるワイヤーの向き変えるパイプみたいなやつの小さい版

504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 23:19:27.44 ID:kMVk10vx.net

>>502
前なのか後ろなのかハッキリしろ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 23:43:31.10 ID:S3Rcwc3z.net

>>495
サーベロにそういう制度は無いけど破損した場合の手配が早い
クラック入ったP5sixが本国取り寄せなのに1週間で復活した
きっちり定価取られたけどね

506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 01:27:31.81 ID:3f4Zl347.net

>>505
それって、買い替えじゃなくて？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 01:47:32.43 ID:wokJTseM.net

>>506
超速買い換えを優先してくれるって事だな。
破損を期に他のメーカーに行かれちゃうと困るからな。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 05:18:05.54 ID:6CmeHU6/.net

うわぁ、それってメーカーの自己都合じゃんw

509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 06:39:18.69 ID:/D+f/rxU.net

>>483
どこが美しいの？フロントバッグの位置が美観的観点からも機能的観点からも破綻してるような車体だけど

510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 07:19:27.49 ID:sqVE5tnE.net

>>496
単にフレーム小さくて高さを稼げなかったんだろ
時代を問わず、チビ用のホリゾンタルはダサい

511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 08:10:09.90 ID:kUn66Etn.net

http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_68/2016/07/23/146920243218.jpg

512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 08:27:30.25 ID:a8QfJZVk.net

これメリダスレで、乗り手を叩くために説明を求めてた画像じゃん
海外向けの2014年スクルトゥーラ903、どノーマル、特にツっこむ程のものはない

513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 12:16:21.56 ID:tRsRiGCy.net

うーむ
フロントバッグが無いから普通に見える

514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 12:36:00.77 ID:om9ryI4n.net

上の画像って海外？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 12:46:27.51 ID:dVofyEGO.net

ナンバーが隠してる形まんまならそうかな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 16:39:59.88 ID:QHwobOos.net

>>3
2枚目

ファットバイクに乗れ
俺とナカーマ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 18:05:56.56 ID:2KX/8gJN.net

ORBEAの広告、結構好きなんだよなw

518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 21:29:00.75 ID:fZ0zbvyE.net

DQN受け良さそうだよな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 23:58:46.56 ID:vaAQ8amR.net

http://i.imgur.com/Rw9FjnP.jpg
ママチャリみたいなポジションでバーエンドバー要らんやろ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 00:17:04.68 ID:oR6N4u40.net

フラットバーにどんだけバーエンドバーが重要かロンツーしたことないだろ
手の平の痛みがネックでギブアップするからね

521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 00:18:15.30 ID:oR6N4u40.net

あと、sadrが多少低目なだけでハンドルは高くない

522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 07:06:28.25 ID:BaXkV8P8.net

>>520
ボトルケージもついてないような100%街乗り仕様には要らんだろ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 08:02:38.22 ID:dGAVquuP.net

馬鹿 「○○は××の筈っ！　理由は俺がそう思うからっ！」

524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 08:11:36.59 ID:vgJoHvpj.net

ママチャリポジションのロード
ロードポジションのママチャリ
ダサいのはどっちだ！

525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 08:25:47.19 ID:7BccphXS.net

>>521
ハンドル高いやん
ステムは上向いてるしスぺーサー厚いの三枚も入ってる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 08:56:18.65 ID:l1HCpeFJ.net

シートチューブに無理矢理切り欠き作ってあるのが笑える
何故切り欠くw泥除け挟めるほどクリアランス有るのに

527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 08:59:56.73 ID:8dcE5K/0.net

まぁ街中で良く見るレベルの自転車というだけ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 09:01:39.61 ID:7BccphXS.net

>>526
それはブットいタイヤ履かせる為じゃないか？
ロードじゃないし。
そこはダサポイントでは無いと思う。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 09:05:24.77 ID:SRniRNp/.net

ほんと、何がダサいのかわからん
普通の無難な街乗り自転車じゃん
かっこいいなんて微塵も思わないけどダサいとも思わん
これだからロード脳のニワカは

530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 09:14:00.52 ID:vgJoHvpj.net

ポジション浅くするならママチャリ乗ってろよって話だろうな
オシャレ意識でクロス乗ってるレベルの人が乗ってるんだろうし、同じレベルの人から見たら十分オシャレに見えるんでしょう
どれだけ意識高い系チャリンコ乗りかによって見え方の違うチャリでしょう

531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 09:16:43.21 ID:l1HCpeFJ.net

>>528
太いタイヤなんて端から無理
シートステーブリッジに干渉するし、そもそも切り欠きの部分は切り欠き作るためにシートチューブをわざわざ膨らませてる

532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 09:40:07.63 ID:s8MA/kke.net

これでガチな格好で乗ってたらダサいと思うが、街乗りの通勤に使う様な自転車をダサい言われてもねぇw

533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 11:07:48.28 ID:kw9ai9Oe.net

>>519
こんなしょっぱい画像を上げたお前が最高にダサい

534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 11:39:27.72 ID:i4xE2YbX.net

お前ら勘違いしてるぞ
ここでは本当にダサい自転車かどうかは関係ない
ただただ自分の気に入らない自転車を叩いてもらいたいから転載するだけのスレだ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 12:00:51.61 ID:ksAVjLbt.net

バーエンドバーってマジンガーとか鉄人とか昭和のロボットっぽくてどうもうけつけない

536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 12:10:39.10 ID:nDC+jA2c.net

たしかに長いやつとか気取った形状のは恥ずかしいね
短小がかっこいいという、珍しい世界

537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 13:18:20.92 ID:Ii0HDNAQ.net

古典部品だと60〜70年代のツーリング系などは人気に翳りが見え始めてる。
売買価格も頭打ち。

それに比べて人気なのが80年代後期〜90年代初期のMTB。
その頃のコンポーネントパーツなどは高値で取引される。

つまり、バーエンドバーがダサいなどと書くのは明らかにここ数年で始めたニワカの証。
MTBが最も熱かった時代のかっこよさを知らない。

おそらく自分が初心者の頃(2010年前後？)にクロスバイクにバーエンドバーをつけて
自慢していた過去でもあるのだろうな。
その初心者時代の行動を否定することで経験があるベテランだと思い込みたい、
それでバーエンドバー自体を馬鹿にするような発言につながっているのだろうな。
ましてやロングバーエンドを否定なんて完全にニワカ。
ONZAなんて90年代当時の大定番だったわけだが。
あの使いやすさを知らないなんてなあ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 13:29:20.90 ID:lDUQCi5f.net

能書きにうんざり。
自分が乗りたい自転車に乗る。
自分がダサいと思った自転車はダサい。これでいいじゃん。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 14:11:23.03 ID:j1xogz6t.net

むかしから不思議に思うんだが、知ったかぶりな能書きたれなバカなひとって
なんでこう他人をにわか呼ばわりしたがるんだろう
自分がそうよばれたときによっぽどくやしかったんのかな

540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 14:27:35.82 ID:TaZE6GSg.net

自分が言われて傷つく（ついた）言葉が他人にも効くと思ってるからな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 15:01:59.91 ID:ksAVjLbt.net

>>537
つまりバーエンドバーは昭和的センスってことでおkならあながち間違いでもない

542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 15:19:13.87 ID:vgJoHvpj.net

バーエンドバーってブルホーンと比べてどうなん？
見た目は好みの問題なんだろうけど、機能的には大差ない？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 15:28:03.90 ID:Mf3jm4CM.net

ブレーキをどこで握るかって違いは大きいんでないか？
縦持ち常用したいならブルホーンにしたほうがいい
エンドバー+ギドネットレバーもありだけどレバーがクラシカルなので取り合わせによってはこのスレに貼られることになるw

544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 16:15:56.98 ID:Qj7ifZ/E.net

確かに自転車ニワカといわれても腹は立たないし
自転車マニアといわれても大してうれしくないｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 16:18:54.84 ID:NaR/NXr7.net

バーエンドバーって登り以外では使い途無い印象なんだけど、クロスバイクはやたらと付けてるよね。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 16:23:05.15 ID:i4xE2YbX.net

>>545
遠距離走るときあると助かる

547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 16:26:00.96 ID:j1xogz6t.net

暑い日にヘロヘロになってても、ハンドルから手が滑ってはずれることがない安心感

548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 16:31:57.44 ID:dkK431AN.net

>>545
ある程度の距離走るなら、平地でもあると無いとでは全然違うよ
ドロハンでもそうだけど、フラット部分は腕を90°内側にひねって持つ感じだから疲れやすい

549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 16:38:43.24 ID:3ElOgqrQ.net

そんなに便利ならなんでオートバイにはついてないの？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 16:42:41.69 ID:NaR/NXr7.net

自分は常にブレーキレバーに指が掛かって無いと不安で駄目だわ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 16:50:18.63 ID:QCjEEScY.net

>>549
バーエンドとスロットル（右グリップ）、どうやって同時に握るんだ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 16:50:58.77 ID:QtnUYoeY.net

>>550
俺もそうなんだよね
歩行者や対向車が居る時は片手だけエンドバーを握ってたりする。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 17:14:36.70 ID:vgJoHvpj.net

>>552
古い自転車とかに付いてるハンドルに沿って曲がってる長いブレーキバーとか良いんじゃない？
あんま出回ってないんかな？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 17:24:38.16 ID:hMre+F0M.net

最近のブレーキレバーと昔のドロップハンドルを組み合わせると
レバーの曲げ具合が微妙に合わなくて間隔が開き気味になる

555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 18:28:03.01 ID:nrvk/VOD.net

せっかく一言書いて貼ったんだから誉めてあげなきゃ（使命感）
また無言貼りに戻っちゃうぞ（ワラ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 19:05:42.18 ID:QtnUYoeY.net

>>553
自転車屋さんにそれ勧められたけど
ブルホーンに補助ブレーキを付ける事にした。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 20:11:34.91 ID:5LFiVVbZ.net

>>549
アクセル一つで勝手に走るバイクと足へ力を伝えるために腕も踏ん張る自転車では全く負担が違う

558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 20:22:24.25 ID:7Xg3GGcr.net

まずエルゴングリップで手の平の食い込みを防ぎ、更にバーエンドバーへのローテーションで負担を減らす
ここまでやってもまだ手の平痛い
バーエンドバーは坂道で使う用途なんてまったくないよ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 20:51:25.80 ID:50xJnD6d.net

>>549
オートバイはニーグリップと言って基本的に内股でタンクを挟んで乗る。
ハンドルには体重を乗せないからそんなに手が痛くなることはない。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 20:53:30.29 ID:v4DynXqe.net

ダンシングはバーエンドバーでやらないのか？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 20:56:04.45 ID:QCjEEScY.net

自分はドロハンでも上りの時はフラット部ではなくブラケット部を持つし、フラバではバーエンドを引く感じで持って踏むけどね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 20:56:17.91 ID:DmGk7HKU.net

俺はフラバでも100kmくらいなら問題無いな。
エルゴンだから純粋なブラバとは違うのかもしれんけど。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 23:01:41.34 ID:DZQ728Kp.net

>>529
街乗りにしてもダサいでしょ
色合位の組み合わせとか色々

564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 23:02:59.55 ID:5LmOWnQO.net

エルゴングリップがついたバーエンドが欲し〜〜〜い

565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 23:08:08.71 ID:QCjEEScY.net

ライトウェイ・シェファード・パスチャー
見たところ、いじってあるのはグリップとバーエンドだけだが

566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 23:25:16.64 ID:jSHDPMWC.net

>>564
汝の為したいように為すがよい

567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 01:35:08.85 ID:pGp1ptzT.net

グランジのパームレストバーエンドの方が楽そう

568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 06:38:18.06 ID:SnGSxl1K.net

ホビットサイズはやっぱりだせぇ
http://i.imgur.com/AFJnRxj.jpg

569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 08:35:50.28 ID:9M4De1ZE.net

>>568
とは言え、日本人でデカイヤツってウスノロばっかりだよねw

570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 08:40:08.20 ID:VoD2MP7N.net

>>569
よう、チビ！

571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 08:55:20.67 ID:wShmp3+k.net

>>568
煽り抜きでどうダサいのか教えてくれ。いまフレームサイズで迷ってるん
だ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 09:11:39.55 ID:9M4De1ZE.net

>>570
オレは173cmだから日本人なら平均じゃないかな？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 09:12:05.44 ID:YrSgk8/F.net

http://i.imgur.com/u4TGfcc.jpg

574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 09:12:17.14 ID:QTRNrYXy.net

こんだけサドル上げれるならワンサイズ上で良かったんじゃねーのかな
挙げるとすればそこから垣間見える乗り手の見栄がダサいかな
こんな極小フレームじゃボトル取りにくいじゃん

575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 09:42:00.64 ID:9dtE4eCn.net

>>568
全然マシだな、たしかに短小ステムだけど全体に破綻感がないし
>>573
サイズでかいフレームは後ろ三角の隙間にバッグ取り付けられるんだなwうらやま
専用品があるのかな、それともフレームバッグの流用？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 09:47:10.78 ID:sx3GdShR.net

ロゴの向きからすると専用っぽいね
俺はここまでちまちま詰めないといけないバイクパッキング自体がダサいと思うがw
今時のエアロフレームならともかくクロモリホリゾンタルならサイドバッグのがええわ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 09:48:12.58 ID:6w6zbAZg.net

取り付けベルトの位置と、これらが全て同じブランドなことから、この位置専用だろう

578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 10:41:06.94 ID:dyM1HiQX.net

バイクパッキングもここまでやると
パニアバッグ使うのに比べて
メリットがなさそうだ
カッコイイけど

579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 11:44:54.95 ID:9tAxCnqu.net

>>575
タイヤを650にしてクリアランス確保してる

580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:17:52.00 ID:pdoq5oP7.net

ここのか
ttp://mundocrux.com.br/cicloturismo-com-estilo/

581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:25:53.87 ID:XxHcgv/2.net

>>573
また無言貼りしちゃったの？どこがダサいと思ったか自分の言葉で書いてごらん。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:31:46.16 ID:wlXAxu4d.net

荷物って小分けにすればするほど収納効率悪くなるからな
それなら前後に大きいサイドバッグ4個のが遥かに良いと思う

583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:44:25.46 ID:REbXcKJY.net

ゴミ
http://imgur.com/6aTVrHn.jpg

584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:48:58.24 ID:D4i/S/Gc.net

これ全部同じやつなの？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:51:01.76 ID:ysueTUoC.net

>>583
普通にオサレだと思うが何がイカンの？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:58:21.15 ID:MkXjSG+1.net

>>585
うんいいよね
ハデハデなロゴまみれのチンドン車よりはるかにいい

587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 19:20:24.57 ID:YrSgk8/F.net

>>581
普通サイズのフォーサイドのほうが、はるかに使いやすいし安上がりだし軽量だし、、、
何が不満で小さいバッグで小分けにしたのか、と。


>>583
ステム出し過ぎかなあ。
ペダルはひとひねり欲しいね。これは、ジュニアスポーツや一般車のペダルだ。
それ以外はエレガントでおしゃれと思う。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 19:29:49.59 ID:3XNXd4eD.net

明らかにそいつが求めて上げてるハンドルを上げ過ぎというのは違うだろ
見た目はダサいけどね