メジャーブランド以外の5万円以下ロード

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 23:56:46.42 ID:5DK3TrSf.net

安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。
なおメジャーブランドは禁止です

■テンプレまとめwiki （テンプレは>>2-6）
http://pc.usy.jp/wiki/373.html

■関連メーカーサイト
・a.n.design-works　　http://www.and-style.com/sb/index.html
・art cycle studio　　 http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・CycleWorksTrinity　http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/
・イオンバイク　　　　 https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010801/
・モーメンタム　　　　 http://www.momentum-bicycles.jp/iwant/
・DOPPELGANGER　　　　 http://www.doppelganger.jp
・オオトモ 　　　　 http://www.e-otomo.co.jp/bicycle/
・TOTEM(GoldenWheelGroup)　 http://www.goldenwheelgroup.com/
・CROSSJAPAN　　　　 http://cross-japan.net/
・一勝堂　　　　 http://www.rakuten.co.jp/isshoudou/

■関連スレ
5万円以下の素敵なロード 87
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492750809/

823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/07(水) 23:32:43.93 ID:NtG7GJgy.net

ぼっちで友達がいないのも自由だからなー
車両購入記念で用品プレゼント（粗大ゴミの押し付け）をしてくれる
友達がいなくてよかったじゃん。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 00:02:15.34 ID:58ztcdII.net

8S維持だと家だとFSA　50/34T　スクエア　170mm（黒）　566gがあった

825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 00:10:04.50 ID:q88QT3of.net

>>824
徴収
プロホイール製クランクは986gだw
なんて素敵な軽量クランクなんだろうw

826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 00:23:12.67 ID:mOCxr+Ep.net

>>822
誰も見ないブログ書いても寂しいじゃんよｗ
2ちゃんに書けばクソレスでも反応もらえるし〜ｗｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 00:25:35.93 ID:58ztcdII.net

>>826
よぉ！たる乙ｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 00:38:48.59 ID:OTUtCOC4.net

セールで買って差額で改造した方が軽量化できそうw

829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 00:48:01.61 ID:q88QT3of.net

>>828
デフォルトが重いからタイヤとホイールの交換でも軽くなる
所有者放置でパーツを変えてるが、ゼノスは今後8.5kg近辺で妥協すると思う。
ただで供給できる余剰パーツ的にこの当たりが妥協点。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 01:09:57.78 ID:58ztcdII.net

街乗りならR501でパナのクローザープラスの25C、25Cで必要十分だよ。
たまに不良品があるけどｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 02:57:55.16 ID:q88QT3of.net

BBタップ切り直し済み、ホイール換装済み、ブレーキも換装済み
クランクは今日持ってきてw

832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 02:21:43.32 ID:TGtvyw9q.net

>>829
所有者だの購入者だのの情報いらねーだろ
それとも目立たないと死んじゃうお年頃か？
ちったぁ頭使えよ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 03:04:59.26 ID:yozYDLDV.net

>>832
自転車の話を書かないたる乙な奴ｗｗｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 08:01:36.71 ID:YwoutLAY.net

買って直ぐに改造だと、本来の性能や走りが楽しめないだろう？
タイヤを変えて感動したり、ホイールを変えて感動したり
長期的に楽しむのもありでしょ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 12:41:08.74 ID:L8L2HdJz.net

ゼノスはクランク、フォーク、ホイール、タイヤ、チューブ、サドル
ステムを交換して車重は8.34kg
フレームの重量バランス的にBB周辺が重い、補強で肉厚なのか？
エントリークラス並みにはなっただろう。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 13:42:50.75 ID:3uZ8JE1E.net

>>835
たる乙

837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 13:47:07.56 ID:q96iVSmX.net

マジかよツイッターとかいうゴミ捨てるしかないな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 14:21:02.65 ID:j68mGcET.net

フレームセット買えばいいのにまた金ドブか

839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 18:48:35.68 ID:L8L2HdJz.net

コストコで買い物中
ああ、これが噂のロードかw
係員さんに許可貰って撮影したがう〜ん

840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 20:19:37.71 ID:yozYDLDV.net

コストコのロードはNORTHROCK　SCR-1　49,800円（税込み）
ここのこれだが仕様が違う、展示車はSORA　R3000系でした。
http://www.northrockbikes.com/road-scr1.php

841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 21:02:45.50 ID:L8L2HdJz.net

>>840
展示車両の色や仕様と違うねこれは2017モデルなのか？
バーテープは雑巻きw、クランクのチェーンリングは鉄(触診)
ブレーキは銘柄がない、ホイールはかなり微妙なやつ
タイヤはKENDAサドルはVELO、チェーンがKMC
ここが素敵ポイント:フォークがカーボンじゃんw
STI、FD、RDはR3000の触覚なしSORA
メジャーないので目測でC-Tは48〜50cmじゃないかな？

http://i.imgur.com/Vkc5rcd.jpg
http://i.imgur.com/0pI2GfY.jpg

842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 21:17:39.69 ID:L8L2HdJz.net

重量は持ち上げてこみこみ9.5〜10kgくらいか？な感じ
ブレーキとクランク、BB、ホイールを替える前提なら有りかもしれない
購入者が整備するか、自転車アサヒとかに初期整備を依頼となる
箱が大きいので箱車じゃないと持ち帰りが困難ですw

843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 21:29:00.73 ID:ylGQCyKS.net

>>841
ブレーキがマジックで塗ったような質感

カーボンフォークにR3000って(ﾟＡﾟ;)

844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 21:32:29.28 ID:L8L2HdJz.net

写真の車両横の箱はファットバイクの箱(個人的に欲しかったw)
ロードの箱は奥の背が高い箱です。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 21:43:42.32 ID:L8L2HdJz.net

箱の中は前後ホイール付きでドロハンが外れているだけみたい
箱のまま車載するのは軽トラか箱車がマジでいるでしょう
店員は箱は捨てていって良いですよと言ってたから
整備して自走が輪行袋に入れて帰る手もある(サイドスタンドが邪魔w)

846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 21:46:23.73 ID:ylGQCyKS.net

たる君は泣いていい、マジでそう思う。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 21:57:28.79 ID:L8L2HdJz.net

オオトモのゼノス購入者も先走りしたと嘆いているw

848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 22:36:43.84 ID:voWErsMG.net

すいません
この展示車はどこのコストコですか？実物を見いたいです。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 22:44:19.19 ID:L8L2HdJz.net

>>848
このコストコは千葉県の幕張倉庫です。
近場のコストコで自転車を扱っている店舗なら置いているかもしれません。
大人も子供もファットバイクの方が大人気でしたw

850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 00:12:48.62 ID:Fc9TEUqR.net

コストコ NORTHROCK SCR-1 49,800円(税込)
6061アルミ
サイズ535mm(身長180cm以上くらいか)
カーボンフォーク
SORA,ST-R3000
クランク：PROWHEEL 50/34T
スプロケ: Shimano, 12-25T
ブレーキ不明
23c?25c?(25cっぽい？)
10.51 kg
https://www.costco.ca/Northrock-SCR1-Road-Bike.product.100328362.html

851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 00:33:04.52 ID:hpuxpmmy.net

>>850
よく見つけてきたね！
トップチューブはホリゾンタルなら535
シートチューブは500くらいだと思う
流石にメジャーとか持っていっていないので目測だけどw
うちのＢＭＣのサイズ51(530でシートチューブ510)とほぼ同じサイズ
ベスト身長は170〜175でプラマイ5が乗れないことはないが
パーツ微調整が必要な大きさだと思う。
購入検討者は店舗の展示車両で大きさを確かめるのが良いと思う。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 01:13:41.83 ID:Fc9TEUqR.net

シートチューブが535mmの身長180cm以上向け

853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 02:42:31.62 ID:fYptmsit.net

>>852
?Fits most riders 1.7 m to 1.8 m
お前さん英語力が不自由過ぎるだろｗ
1.7ｍ〜1.8mくらいのアホにぴったりだぞ

170cm〜180cm・・・

854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 08:23:33.05 ID:IzhL1Lq/.net

５月２８日に、誰かが詳しく売ってたレポをしてくれていれば
オオトモの型古車を買う被害者は防げただろう。
時期的にR3000だとは思わねーなーw

855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 09:17:01.67 ID:hpuxpmmy.net

173cmが写真のサドル高さで、サドルに股がると
サドルに乗って右足をペダルに乗せて左足は床ベタ付きで
両足付きで踵が少し浮くくらいの高さだった。
トップチューブはタマタマをヒットするには低かった。
右手の中指をクランクボルト、シートクランプが半袖の袖ジャスト
これでだいたいシートチューブ高は480〜500くらいだと思う
自分的には丁度良いサイズだなーと思ったが
購入者予定者はメジャーで実測をオススメします。

あとファットバイクのスペックが表記と違っていてカタログ値は信用微妙w
ボスフリーハブでディスクブレーキとか有るんだな〜

856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 10:05:59.13 ID:hhGiKOsO.net

コストコロードは買いですか？
注意点はありますか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 10:26:25.70 ID:hpuxpmmy.net

>>856
自分で整備ができない場合はお近くの自転車店に調整や整備を頼む事

コストコは在庫切れたら次に入荷するかが不明なところ

梱包箱は持ち帰りが困難な大きさで宅配サービスを利用するべきか？

無名ブレーキなどは必要になったら換えればいい

コストコは家電類以外は返品期限が無いから自転車も無期限返品ん可能か？
満足できなかったで返品できるのがコストコだもん。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 10:29:22.19 ID:Rg4ujJZ4.net

>>856
展示品は傷だらけ、カートぶつけたり子供が倒したりしてるので
ホイールの振れは要チェック

メカニックがまともに組めないからそのへん

なんかあっても保証は期待できない
返品はできる

859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 10:36:49.66 ID:fYptmsit.net

デジカメを買って2か月で液晶が故障して返品したことがあるが
返品には元箱は必要だったぞ。
食品も半分以上残っていることが条件だったし。
展示品は客に弄られまくっているからマジで注意するべき
梱包箱のままか在庫（箱入り）を出口受け渡しにするべき
流石の大型コストコカートでもレジに運ぶのは辛いと思う。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 10:42:34.56 ID:9kYTbUT1.net

大型商品は台車使え

861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 10:45:59.08 ID:fYptmsit.net

>>860
台車使わなくても店員を捕まえれば会計用伝票くれるから
その伝票で会計してレジ出口のサービスカウンターで受け渡しできる
自分で運ぶ必要がない。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 10:58:57.63 ID:fYptmsit.net

コストコに問い合わせしたら
自転車は配送サービスの対象外だと
車に積むか、自走＆輪行だなｗ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 11:04:01.95 ID:hhGiKOsO.net

近くのコストコに問い合わせをしたら在庫があるとのことです。
これから実物を見て悩んできます。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 19:01:01.09 ID:hhGiKOsO.net

軽ハイトワゴンだと車体は積めても箱は無理な大きさですねw
返品しないと箱を捨てて帰るか悩みますね
今日は混んでるのでよく検討して平日を狙います。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 20:28:12.38 ID:hpuxpmmy.net

自走で帰る場合は最低限の携帯工具と梱包バンドを切断するニッパー
仏式携帯空気入れと書類類入れるカバンと整備用に軍手
余裕があればワイヤー錠と輪行袋を持参か？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 03:20:42.88 ID:uY3gN6ed.net

>>850
TWITTERよりカッコいいけどサイズ限定は万人向けじゃないよね。
大外れ引かない限り、普通は返品しないと思うけど？
社用車のプロボックスに前輪外して車載して箱は屋根のキャリアに積むてもあるけど
箱を保管するのも場所とるしめんどくさいよねw

867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 10:17:50.80 ID:JqYoCxbb.net

ホリゾンタルトップチューブは540〜560くらいはあるな、フレームは北米仕様だろうし
170cmはきついだろう、最低でも175cmか
レビューには180cm以上と書いている人もいる
メーカーの適応身長を信じてる人もいるのか

868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 10:46:14.67 ID:+RXctMm7.net

これNorthrock公式HP記載のフレームサイズ
17（medium）　Fits most riders 5'5" TO 5'9" in
訳：165.1cm〜175.26cmのライダーに合うサイズ

19（large）　Fits most riders 5'9" TO 6'1" in
訳：175.26〜185.42cmのライダーに合うサイズ

コストコ現物は173cmな自分でちょうどいいサイズ
TREKならサイズ52、BMCならサイズ51程度の大きさ日本でも一番売れるサイズ
現物を見てもいない人が大きい大きいと書いても説得力がないですよ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 11:03:39.34 ID:bMu5GhiE.net

股下72センチな人には大きいだろうなw

870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 11:04:02.56 ID:JqYoCxbb.net

NORTHROCK SCR-1
http://www.northrockbikes.com/road-scr1.php
と
costco NORTHROCK SCR-1
https://www.costco.ca/Northrock-SCR1-Road-Bike.product.100328362.html
は別物

現物みなくてもフレームサイズは535mmってアップされてる
写真からおよその水平トップチューブ長は算出できる
誤差は1cmくらいは出るけど

871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 11:17:45.81 ID:+RXctMm7.net

コストコカートと比較
サイズは現物を見に行けばいいことなんだけどねｗ
メジャーを持って行ってみたいが土日のコストコは勘弁なｗ
コストコの会員じゃなきゃ売り場にも入れないし買い物もできないけど
会員の知人と同伴か1Dパスを貰えば会員外でも売り場に入れる

http://i.imgur.com/CWxmaY3.jpg

872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 11:46:26.57 ID:+RXctMm7.net

コストコのロードは
シートチューブ長なら500（50）（右手中指〜半袖位置）
トップチューブは535ｍｍ（半袖位置〜中指先端+左手指2本）

俺の腕が世界標準のスケールじゃないから
大きさはこのくらいとしかいえないがｗ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 12:03:50.42 ID:xEmkjV/R.net

コストコのロードが巨人用じゃないと困る人間が居るんだw
TWITTERが売れないから？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 12:15:38.58 ID:o/uooyJH.net

現物を見てきて、股がって、写真も撮って来た奴と
海外のHP情報を恣意的に都合よく歪める奴とどっち信用するとか
そこまでバカじゃねーよw
メーカーフレームはシートチューブ長で表記するメーリングと
トップチューブのホリゾンタル長で表記すメーカーがある
53.5はどのチューブ表記なんだよw

コストコジャパンが売れ残るような巨人サイズを入れるかよ
US表記のXLとかほとんど置かないぞw
なぜか大きいサイズは日本XLサイズ
売れねー物は仕入れねーよ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 12:22:59.09 ID:JqYoCxbb.net

>>872
どう見ても500mmには見えない
タイヤはどれも700cだから同じ、それと比較すれば一目瞭然
たぶん、測るところ間違ってるよ
シートチューブ長、どこまで測ってる？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 12:27:51.62 ID:+RXctMm7.net

シートポストのリフレクターの固定位置がシートクランプの直上に注目
店員は跨る客に倒されたくないからサドルをできる限り下げたかったが
リフレクターの固定を緩めないとこれ以下には下げれないから
あの位置で諦めてシートクランプ締めたと予想する。
実際に跨るとサドルが低くて、気持ちが悪かった。
フレームサイズ的に最低でもあと8〜10cmはサドル高をあげないとダメだろ・・・

877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 12:35:08.84 ID:+RXctMm7.net

>>875
あなたがそう見えるならそれでいいんじゃないの？買わないんだろ？
跨ってフレームが小さい〜大きいとも感じなかったけどなｗ173cmでｗ
サドル高は低くて気持ち悪かったけどｗ。
購入する人は売り場で現物を見て買うんだし
貴方が大きいと思い込む分は誰も困らないから
そのまま大きいサイズだとと思っていてください

878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 12:41:26.44 ID:xe7f8OkA.net

売り場で見たら車体は普通サイズで車の中に積めるなーと感じ
梱包箱を見て矢印の位置維持して積めねーと嘆くけどな
軽のハイトワゴンでも車内高的にムリ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 12:43:14.79 ID:o/uooyJH.net

>>875
コストコでお前が計測してくればいいじゃんw

880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 12:46:09.60 ID:+RXctMm7.net

>>875
ぜひコストコで実測してきてください。
ところで、あなたにはシートチューブはなんcmに見えているんですか？
具体的な数字をどうぞ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 12:57:58.19 ID:xe7f8OkA.net

>>870
？じゃあ水平トップチューブ長を535mmでシートチューブ長を
計算してみてください。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 13:52:52.72 ID:JqYoCxbb.net

480,500,540mmなどのフレーム見慣れていたらすぐわかる
タイヤの高さと比較すればわかるだろ？
ネットで画像検索して比較すればわかる
たまには頭使いなよ、思考能力はあるんだろ
頭使えないならチャリ屋に行って比較してくればよい
見た感じでも500mmより大きなサイズというのはすぐわかる
ざっと作成した写真比較でも520mm以上はあきらか
スペック表記どおり535mmだろう
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1278659.jpg

883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:00:26.96 ID:JqYoCxbb.net

ステムは100mmくらいで標準的、同じだろうが
ハンドルリーチがCONTEND1より2cmくらいは長いだろう

884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:08:08.64 ID:o/uooyJH.net

>>882
うん君の着眼点はわかった
君の中でC-Tが535mmで良いんじゃないかw

885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:10:58.84 ID:+RXctMm7.net

>>882
そんな暇あるなら実物を見てくればいいのにｗ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:28:50.47 ID:mcg0QW6C.net

禿げタイプか
おい寸尺ずれして恥ずかしいぞw
それに騙されるのは小学生まで
元の写真がサイズ19の巨人用じゃないと断言できるんだねw

887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:30:57.83 ID:JqYoCxbb.net

リーチを重要視した場合なら
CONTEND1 500mmサイズよりリーチは長い
535mmはトップチューブ560mmで、それより短いかもしれないがハンドルリーチはあきらかに長い
ブレーキレバー、ブラケットポジションで考えたら
CONTEND1 535mmサイズに近い

CONTEND1のトップチューブと適応身長
500mmサイズ:545mm:身長170〜185cm
535mmサイズ:560mm:身長180〜190cm
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000093#geometry
メーカーが示す適応身長を信じる人ならGIANTの適応身長も参考してみるとよい
レビュアーが180cm以上のサイズだと指摘しているのもうなずける
173cmの人がどこを握ってちょうど良いサイズと言っているのは知らないがブラケットポジションだよね？
下ハンじゃないよね？
下ハンとブラケットポジションじゃ感覚は違うからね

888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:35:20.18 ID:JqYoCxbb.net

>>886
サイズ19って、どこのURLの写真見てんの？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:39:55.34 ID:+RXctMm7.net

>>882
その写真は残念なことにサイズ19だな〜ｗ
リアブレーキのワイヤー長、取り付け角度みてよ。

http://i.imgur.com/gfUnJnV.jpg

890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:46:36.83 ID:o/uooyJH.net

現物を見れば小さいいや普通だと思う大きさだよ
海外サイトの写真とシートステー角度違うし
シートステーブリッジ立ってないし

891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:48:33.91 ID:JqYoCxbb.net

>>889
その角度の写真じゃシートサイズを計算など無理
少なくとも水平方向じゃないと無理
そもそもサイズ19ってどこから引用してんの？
まさか別のURL、フレーム、フロントトリプルのNORTHROCK SCR-1じゃないよね？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:50:38.54 ID:+RXctMm7.net

俺が写真の撮り方を失敗しているから
フレームサイズの把握が難しく混乱させているんだろうけど

まじで173cmで普通な大きさですよ。
トップチューブなんて両足べた足で跨いでも触ることがない高さだし。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:56:05.75 ID:mcg0QW6C.net

>>891
コストコのはフレーム共有のコンポ違いの2017年版だぜ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:58:38.25 ID:JqYoCxbb.net

>>892
サドルに乗っかってみたの？
サドルに乗ってブラケットポジションでブレーキレバーを握ってみないとわからないよ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:04:11.40 ID:JqYoCxbb.net

写真のサドルは一番下に下げてるわけじゃないし
サイズ19とか言ってる人は他の違うバイク見て言ってるんだろうし
現場写真はフレームサイズ535mm(ミディアム)ってなってるし
それがシートサイズではなくトップチューブ長と言い換え始めてるし

896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:13:43.21 ID:+RXctMm7.net

現場で見てきたらいいよマジで。
コストコジャパンの人だってそんな巨人用は仕入れないからｗ
ネットだけじゃなくて外でて調べるべきだぞ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:14:48.22 ID:JqYoCxbb.net

>>893
何と何を比較して違うと言っているのか
URLを示してよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:16:37.35 ID:JqYoCxbb.net

現場の写真もスペックもコストコのURLのスペックと同じように見えるが、どこが違うと言うんだ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:17:51.31 ID:+RXctMm7.net

>>895
>>841で書いてるけどその段階からC-T48〜50cmだぞ
どこが一貫していないんだ？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:19:30.94 ID:mcg0QW6C.net

しょせんインターネットの蛙かw
ネットがすべて正しいって人なんだろw

901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:21:30.01 ID:+RXctMm7.net

現場言って見てくればいいのに
ついでに買えばいいのに
レポ主やればいいのにとマジで思うよ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:28:45.47 ID:+RXctMm7.net

ネット通販で買えない商品だしネットだけの人にはもう関係ないと思うよｗ
日本のコストコで販売しているサイズは173ｃｍで普通だし
正直書けばプチ小さいｗだって展示車両のサドルが低すぎるんだもん

903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:31:38.25 ID:JqYoCxbb.net

お買い得情報は良かったが、サイズ情報は間違いのようだね
またがらないとサイズ感なんてわからないじゃん
170cmの人は厳しいと思ってあとからステムを60mmくらいに変えたらよい
重さはそれなり、9.5kg程度ということはないだろう
AL6061だしスペック表記でも10.5kg程度
5万以下でR3000のSORAなら買い得、スタンド付で街乗りに便利

904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:35:55.23 ID:+RXctMm7.net

>>903
跨っていると書いてるしサドルに座った感想も書いている
お前の中じゃなかったことなんだろうが
コストコで実車両を見てきたらいいよ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:37:35.90 ID:o/uooyJH.net

ID:JqYoCxbbはコストコロードが巨人サイズと言いまわらないと
なにか困るんだろうなw

906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:43:40.34 ID:ahWr0/rZ.net

>>889
あれー補助ブレーキ標準装備じゃないのか

907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:45:56.88 ID:SPs3Ji2y.net

トップチューブ長が500mmならC-Cで480だろ
フレームサイズ480じゃん

908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:46:57.18 ID:JqYoCxbb.net

目測480〜500mm
を信じるか、商品タグの535mを信じるか
コストコジャパンは決して大きなサイズは仕入れないということを信じるか

909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:50:41.42 ID:SPs3Ji2y.net

俺昨日実物見てきているけど普通だぞ
ペダル付いていて鍵もチェーンロックもないから
売り場内を走ろうと思えばできた。
あれが巨人用なら普通人用のは小径車だろうなw

910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 15:58:17.57 ID:tLUjiQKW.net

コストコで実物を見て触って股がって来た人の意見と
ネットだけの人じゃ説得力が違うw

コストコで実物をみるべきだな誰が間違っているかわかるからw

911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 16:05:05.38 ID:pkWWErKl.net

コストコの公式写真がサイズ違いなんだろ？
メーカー作製の組み立て解説書の写真と比較して
フレームサイズが明らかに違うじゃん。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 16:11:26.85 ID:JqYoCxbb.net

シートチューブが535mmならデカい、それを言ってるまでだ
目測に、どれだけ信憑性があるんだ？
もし実際のシートチューブが500mmならアメリカ仕様と日本仕様は違って商品タグのスペック表示535mmは間違いだってことだな
アメリカ仕様のあの写真がトップチューブ535mmというのもありない

913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 16:18:02.50 ID:JqYoCxbb.net

下から広角レンズで撮影だとシートチューブ長は短く見えてわかりづらい
逆に上から撮影の実写は高く見えてわかりづらい
http://i.imgur.com/gfUnJnV.jpg

914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 16:21:07.23 ID:+RXctMm7.net

>>912
うん、君の中で535mmの巨人用だと思っていればいいよ。
実際自分も買うわけじゃないし購入レポもしないけど
実物はC-T500mm（目測）だから。
火曜日でよければコストコ行ってくるよｗ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 16:26:59.05 ID:JqYoCxbb.net

リアタイヤをよく見るとよい
下から広角で撮影しているから
上半分の半径と下半分の半径の長さは歪んで違う
上半分と下半分の比率は、およそ1対1.3で上のほうが短く見える
シートチューブ長も上のほうは短く見えるということになる
http://i.imgur.com/gfUnJnV.jpg

916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 16:28:00.04 ID:pkWWErKl.net

>>913
お前がわからないから他人もわからないって
思わない方がいいよ。
コストコでリアルに車両が見れる物なんだし

917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 16:28:58.32 ID:SPs3Ji2y.net

あれだろアフィリエイト厨房がコストコのロードは金になると必死なんだろw

918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 16:29:46.53 ID:qRAJnqsD.net

保険かけ始めたな、みっともない

919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 16:33:26.44 ID:pkWWErKl.net

実物見れば良いだけなのになー
ネットが全て真実の人は怖いのーw

920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 16:38:05.57 ID:JqYoCxbb.net

>>914
シートチューブ535mmはトップチューブも長く巨人用が多い
コストコで実際に売っているのが535なのか500くらいなのかはわかららない
商品タグは535mmと書いているのは事実だろ
米コストコHPに載っているのも535mmでシートチューブは500mm程度には見えない巨人用
コストコに行って確認するもしないのも、それはあなたの自由

921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 16:39:48.86 ID:SPs3Ji2y.net

>>920
確認しているからあなたがネットで都合よく解釈した判断が間違っていると
指摘しているんですよw

922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 16:45:21.53 ID:9sG+9fBa.net

お前らバカだろw電話で聞けよw
折り返しできた長さはシートチューブ490
トップチューブが530だとよw
川崎区コストコの自転車担当の男性が測った情報w
しょせんネットで間違った情報を信じる奴はその程度だなw