メジャーブランド以外の5万円以下ロード

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 23:56:46.42 ID:5DK3TrSf.net

安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。
なおメジャーブランドは禁止です

■テンプレまとめwiki （テンプレは>>2-6）
http://pc.usy.jp/wiki/373.html

■関連メーカーサイト
・a.n.design-works　　http://www.and-style.com/sb/index.html
・art cycle studio　　 http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・CycleWorksTrinity　http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/
・イオンバイク　　　　 https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010801/
・モーメンタム　　　　 http://www.momentum-bicycles.jp/iwant/
・DOPPELGANGER　　　　 http://www.doppelganger.jp
・オオトモ 　　　　 http://www.e-otomo.co.jp/bicycle/
・TOTEM(GoldenWheelGroup)　 http://www.goldenwheelgroup.com/
・CROSSJAPAN　　　　 http://cross-japan.net/
・一勝堂　　　　 http://www.rakuten.co.jp/isshoudou/

■関連スレ
5万円以下の素敵なロード 87
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492750809/

87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 06:37:25.54 ID:6yYjl/iB.net

>>85
チャリンコ生活楽しんでてええな
裏山

88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 06:59:20.24 ID:54+Y3TxJ.net

カーボンフォークが標準装備だと安ロード定番のハイテンフォークが重いから
中華カーボンフォークに交換の一手間が・・・楽しめないのが悲しい

89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 09:31:25.54 ID:QgH8I3Ug.net

>>85
俺は内装配線やったことないけど磁石で誘導するんやで

90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 12:46:38.80 ID:p61OovnC.net

穴を通すのは童貞には難しい

91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 12:51:37.66 ID:wcYLCvTB.net

TWITTERと聞くとSNSの方をイメージするだろうからTWITTERのロゴが付いてる時点で周囲の視線が気になって乗れない

92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 12:58:47.34 ID:WLakaG2P.net

ロゴなしバージョンがあればいいのに

93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 13:03:02.96 ID:54+Y3TxJ.net

Twitterって「なじる人・嘲る人」って意味なんだよな
本来は口うるさい人やお喋り魔って使うらしいのに
Twitterのおかげでイメージが良い？

ドイツ地名の安ロードに慣れているから
変なブランド名とか気にすることは少ないが
Twitterの宣伝自転車と間違われそうなのが気がかり

94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 15:08:48.87 ID:54+Y3TxJ.net

並走している人にしかメーカー名は見れんだろ？
駐輪中は諦めるしかないが
それに、ここの住人はメーカー名をあんまり気にしない人が多し
TWITTERならまだいい方じゃないか。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 15:54:17.92 ID:i5ZolJS9.net

>>86
もしかしてフォロワーさんかい？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 15:56:30.63 ID:i5ZolJS9.net

>>91
停止時に凝視しないとわからないレベルの見えにくさだから問題なし

97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 16:39:30.29 ID:i5ZolJS9.net

>>89
アドバイスせんきゅ
ワイヤー迷子は問題なさそうだけど、出てこなかったら試してみるね。
BB裏に馬鹿でかい穴が空いてるから引っかかったりはしなさそうだけど

98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 16:41:29.03 ID:yOt9xCBw.net

>>94
wiggleよりは絶対いい
なにより字がそんなに目立たないように見える

99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 17:42:57.89 ID:i5ZolJS9.net

>>98
こんな感じ
そんなに目立たない
http://i.imgur.com/tcsf8yI.jpg

100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 18:57:40.98 ID:54+Y3TxJ.net

>>99
白文字じゃないから見難いよな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 19:13:21.31 ID:vrb4bc33.net

フレームに通販サイトアドレスを表記されて強制宣伝するよりはマシ
QRタグでサイト飛ぶぜ

102 ： ：2017/05/20(土) 19:16:46.30 ID:mFhwxaZC.net

ファットどれだけ有るの？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 19:36:06.20 ID:sFRjhEh5.net

>>101
安藤のことかー！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 19:39:25.59 ID:yaWguXtX.net

夜に走ればロゴ文字とか暗くて読めん
畜光とか反射キラキラ塗装じゃ無いんでしょ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 19:55:59.27 ID:vrb4bc33.net

>>104
ホイールの反射板を外さない
シートステーからヘルメットに100均反射テープを貼り付け
反射ベストを装着しフラッシュライトは必需品。
通勤帰りは夏場でも日が落ちてる社畜には
フレームロゴが反射素材だと逆に嬉しい

106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 20:57:33.04 ID:ypum40TS.net

むしろロゴは目立たないし、仕上げは綺麗でケーブルはフレームインだし、一目で安物とわからないルックスが用途によっては数少ないデメリットかもな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 22:24:59.11 ID:54+Y3TxJ.net

>>106
キックスタンドが似合わなそうだよな〜

108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 22:38:05.64 ID:3UcDRArU.net

ここの１０万円のやつが気になる

109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 23:31:54.08 ID:lYqvCIty.net

TWITTERってロードも販売しているんだとTwitterでツイートされるんだろ？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 01:05:24.66 ID:nlJt14q+.net

>>107
ロード自体キックスタンド前提で作ってないから似合わんのはしゃーない

111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 01:05:54.05 ID:nlJt14q+.net

>>108
�Dエアロアルミでしょ？
コスパいいよねー

112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 01:20:06.21 ID:eVlau05Z.net

個人的にTwitterロードは気にはなるが人柱様のブログ待ち
BBを見た目で判断しろとかホロテ2ですら未経験なのに難易度高め
BB30ってBB戦争に負けて主流から外れたんだっけ？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 02:51:23.72 ID:nlJt14q+.net

>>112
BBはシマノ系対応のBB68ってやつだとおもう。付属のやつは結構抵抗あるからできればシマノ製に変えたいな
杉野のやつはよく回るって聞くけどそこまでの性能は求めてないし

114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 03:10:45.17 ID:ad4YKguJ.net

bb68はシェル幅の規格であってbbの規格というわけではない

115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 03:15:21.30 ID:nlJt14q+.net

>>114
調べたらそうみたいね。シェル幅68mmでねじ込み式、シマノ系クランク対応だからシマノ系のBBが使えそう。
スクエアと比べると全然回らんのだがこれは仕様かな？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 06:47:06.99 ID:gkxJLprU.net

>111
カーボンのほうが気になるのだけれど、こっちは良くなさそう？
ちなみにクロス暦3ヶ月の初ロードを探してるところ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 07:02:31.27 ID:hR1mZB9t.net

>>99
コタツをメンテナンススタンド替わりにするとか
このスレの住人はこれだから大好きだｗ

おれはメタルラックにフックをかけて吊るしたりする

118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 07:49:35.99 ID:eVlau05Z.net

メンテナンススタンドだったのかw
てっきり自作ステッカーを貼りクリア吹いて乾燥中か
ガラスコート剤を塗ってこたつで乾燥中なのかと

119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 07:56:22.52 ID:eCqahEC+.net

>>99
アルミフレームの炬燵焼きはまだですか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 10:26:37.92 ID:E3AbTSQx.net

ホイール外してメンテをする時はミノウラの車載バーゴにフロント固定して
BB付近を100均のプラ折り畳み踏台に載せている
スタンドの自作を見ていると廃材やツーバイ材で作りたくなるけど
使わないときが邪魔だろうから作らない

121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 11:57:58.37 ID:nlJt14q+.net

>>116
クロスを自分でメンテ出来てるなら問題ないけど、メンテしてる限りでは初心者向きではないかな?(俺も初心者に毛が生えた程度だが)
手がかかるから自転車屋持っていっても面倒臭がられるし。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 11:59:43.99 ID:nlJt14q+.net

>>117
メンテスタンドぶっ壊しちゃったわ
また作らんとなぁ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 12:25:59.32 ID:eVlau05Z.net

>>113
BBR60だとBBR60用の工具か
ホローテック用工具に異形アダプタが必要
BBR60を買えばアダプタもついてくるけど
スクエアBBやオクタリンクあたりかホローテック2までしか
分解整備をしていないと
このアダプタが無くてホローテックの工具で外せなくて泣くんだよw
完成車についてこないし。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 12:57:42.13 ID:nlJt14q+.net

>>123
BBは�D、アルテグレードのやつに変える予定だから大丈夫よ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 22:40:04.81 ID:5kIOzohV.net

テスト

126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 23:04:02.55 ID:hR1mZB9t.net

詳細レポートを心待ちにして寝る
今のが少しカタピシ気味なんで新車でツイッターを買うべきか
Wiggleで105セットとホイール買って現車両をいじるか悩む〜
フレームは汚れや塗装剥げが多いから剥離させて全塗装だな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 23:09:08.74 ID:ea6gaoph.net

>>126
最後はICANのカーボンフレームにスワップして完成形w

128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 01:16:56.13 ID:5yXFAxOj.net

CZー1欲しいなぁ
て言うかカーボンロードめっちゃ安いな軽いし

129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 04:23:57.60 ID:8Xq5nOWS.net

>>115
ホローテックでもあることらしいけど2ピースクランクで左クランクを締めすぎると回転が渋くなる
規格は違うと思うが構造が似たようなもんならこの可能性があるかもしれない
ただでさえ完成車の締め付けトルクは締めすぎの場合が少なくない

130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 07:42:02.82 ID:6aSnGOa1.net

>>129
それはないと思うなぁ
柔らかい樹脂キャップでトルクはかからない仕様だから

131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 07:59:11.93 ID:VUZ0zvxK.net

スクエアテーパー車でスクエアテーパーのままガタでたらスクエアテーパーで交換
ホローテックとか未知で無知です。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 09:26:36.74 ID:1TJtpaK8.net

>>123
完成車でも、少なくともFARNA700-105にはアダプタが付属してる

133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 11:48:50.47 ID:6aSnGOa1.net

CZ1今日中に組み上げて、時間が余れば試走もしてくる

134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 12:23:11.89 ID:gsx3U9pL.net

>>133
調整と乗車レビューは焦らずゆっくり進めてください。
分解中の細部の写真のうpでもこのスレは盛り上がりますから
あっ、こんなロゴなんだとかドイツ国旗みたいなマークがあるねとか
個人的に扁平エアロスポーク採用ホイールは特に興味あり

135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 12:33:50.89 ID:YTQQZmFn.net

レビューはよ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 12:35:27.62 ID:6aSnGOa1.net

コーヒー入れたらぼちぼち始めるね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 12:43:25.51 ID:VUZ0zvxK.net

ネタに飢えた野良猫の様に
にゃ〜にゃ〜ないて待っていますw

138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 13:01:54.70 ID:+nBR5Gmp.net

コーヒーは私が飲んでおきますので先生はレビューの執筆に専念してください

139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 14:30:09.08 ID:4yRNx9Eg.net

K9のTwitterってどうやって色選ぶん？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 18:39:08.52 ID:WlbkXLuP.net

メルカリの黒黄しか見つからないんだけど
どこかにK9のサイトがあるの？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 19:00:19.32 ID:3MSMqTCT.net

>>140
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/3

ヤフオク
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r190697790

日本だとこのくらいしか知らない

142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 21:58:22.76 ID:6aSnGOa1.net

CZ1組み上がってちょっとだけ乗ったよ
ブレーキ破断したこと以外はまあまあ満足
http://i.imgur.com/aQX3NP0.jpg

143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 22:04:07.70 ID:tQDFB4tr.net

！？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 22:07:46.52 ID:GlJItr9L.net

>>142
おいｗ軽く言ってるがだめだろこれｗｗｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 22:13:49.89 ID:rB98Lszd.net

>>142
何やったらこうなる？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 22:20:57.97 ID:XFYxNjPb.net

>>142
あるある…ねーよ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 22:34:30.91 ID:aqJJ7aCd.net

>>142
笑えねーよ
新品のブレーキが破断なんて初めて聞いたわ…
とりあえず初心者へのオススメ禁止は決定だな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 22:36:53.83 ID:XFYxNjPb.net

ブレーキは交換必須だな
ブレーキだけじゃ済まなそうだけど

149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 22:38:49.62 ID:8Xq5nOWS.net

デザインだけカンパのパクリで肉抜きしたけど強度は真似できなかったのか
アップで見ると表面の仕上げか塗装か知らんがザラザラで見るからにクソな品質だな
それもちょっと乗っただけで破断って酷すぎ

で、リムとハブとクランクも同じRETROSPECというブランドなわけだがどうしたもんかね？
クランクアーム破断なんてした日にはアームの断面で脚ザックリ切れるぞ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 23:06:04.49 ID:GlJItr9L.net

ご機嫌で乗ってたらある日突然フレームがポキッと逝って車に跳ねられご臨終のフラグか
人柱乙

151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 23:37:17.48 ID:4lfyq9nm.net

>>142
満足とか言ってちゃダメだろ、ダウンヒルやってたら死にかねん
今すぐTIAGRAで良いからシマノのブレーキを買って交換しとけ

つーか、乗り続けるなら乗車前の点検を確実にやらないとヤバい

152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 23:38:32.80 ID:64STVFI3.net

>>142
ちょw

153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 23:57:40.71 ID:6aSnGOa1.net

>>145
ワイヤーの初期伸び出すのに強めに引いたら折れた

154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 00:00:40.50 ID:Mcdr+g7y.net

>>149
まあブレーキは見るからに強度なさそうだったからあまり驚かなかったわ。
リムはセミディープだからまあまあ分厚いけど切削されてるし不安よね
クランクはなんの変哲もない普通のだからポッキリは逝かなそうだけど要注意だね

155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 00:02:04.41 ID:Mcdr+g7y.net

>>151
ブレーキはアルテ移植したから問題ないよ
明日往復100くらい流そうと思ったけど怖いから近所回る程度にするわ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 00:11:53.15 ID:Mcdr+g7y.net

代理店からメール届いてたわ
レトロスペック側にはもう伝えてあるらしい。
フロントの交換品(TEKTRO)も送ってくれるそう。
レトロスペックから回答があったらまた連絡来るらしいから待ってみる

157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 00:17:04.70 ID:Mcdr+g7y.net

そういえばアルミ製シートクランプ割ったときも断面こんな感じだったわ。
やっぱ脆いやつってこういう断面になるのかな?
まあシートクランプ割ったのは明らかなオーバートルクのせいなんだけど

158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 00:28:41.40 ID:a8kRUP0S.net

>>142
ブレーキは販売元の宣材写真でも怪しさ満載だったしね

159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 00:34:05.81 ID:Mcdr+g7y.net

ブレーキの件で不信感MAXだけど、安全に十分気をつけて明日走ってきますね

160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 01:35:18.61 ID:PAkeI/Nz.net

どう見てもロードもどきなんだが
初めて梅田でこれ乗ってる人を見た。本当に乗る人いたのかと驚き
ttp://item.rakuten.co.jp/f-select/10008701spsp/?s-id=pc_shop_recommend

161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 05:44:25.71 ID:nmpDnKfL.net

>>154>>156
見た目は普通のクランクが折れる事例けっこうあるぞ
ブレーキは同じもの使ってるリアも送ってもらうべきなんじゃね？まあ回答待ちか
何にせよ前後アルテに交換してしまえばブレーキに関しては問題ない
代理店ってか個人輸入の転売に近いと思ったが売り逃げだけはしないのなｗｗｗ

>>160
安物を笑うわけじゃないが悪目立ちするから不意に見かけると吹き出しそうになるよな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 06:49:16.70 ID:EPB0zM1s.net

>>142
プロマックスより酷いな
ブレーキの効きが悪いとブレーキが破損するは別の問題。
最初から交換前提で買わないと死亡事故が発生する。
リコール問題確実で買い控えるのは普通

163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 07:06:30.56 ID:5rGHD5Vb.net

>>160
俺も前に見かけたことあるけど謎ディープリムじゃなきゃ気にならないんだろうけどね
これのどこがオシャレなんだか・・・

164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 07:06:32.23 ID:iqilD85p.net

これは理論強度設計だけで強度テストもしないで卸したか？
現在のCZ1の在庫は骨折ブレーキだと記載して交換する人に
1万円値引きして売ればいいよ。
アウトレット品として一般人に骨折ブレーキを内緒で売ったら次はないな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 07:36:40.79 ID:2F+5i0NR.net

ブレーキ交換してもマウント部の強度とかフォークの強度
BB付近の強度
気になり出したらきりがないな
「人柱乙」ほんとそう思うよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 07:45:39.91 ID:Mcdr+g7y.net

>>161
輸入する側としても折れるブレーキは問題だろうからね

167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 08:28:23.90 ID:a8kRUP0S.net

ブレーキトラブルの定番はブレーキワイヤー切れ、ワイヤーの方が強度が弱いから切れる。
そのワイヤーより強度が弱いキャリパーは欠陥品だだろ？
購入してポッツキン金太郎は怖いってレベルじゃない
TWITTERは早急にブレーキを変更したほうがいい

168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 14:06:15.32 ID:Mcdr+g7y.net

https://twitter.com/k9bikes/status/866877768201420801
代理店が謝罪文出してたよ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 14:31:00.36 ID:a8kRUP0S.net

梱包で破損したのか？天地無用って重要なんだと思うのと
梱包状態のフロントフォークの向きって大事なんだな〜とある意味勉強になった。

また業者がバックレることなく、不具合公開など対応が速いことは評価したい。
このフロント側の製造時の問題なのかブレーキの継続調査もするそうだし
クレームに対する初動対応はISO9001取得企業並みだなｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 14:33:46.49 ID:m8d/40a8.net

対応早くて好印象。
でも部品自体の品質の不安は残るね。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 14:34:49.71 ID:dRz0lnyZ.net

販売店は思ったよりはまとも
モノは思った以上にヤバイかも

172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 14:45:41.84 ID:a8kRUP0S.net

>>170-171
運送会社はヤマト運輸だよな？佐川や西濃なら運送時の梱包箱アタックは考えられるが
梱包箱経由で加わる衝撃で静止状態で握ってポッキンするとか・・・考え難い
ブレーキキャリパーの製造過程で何らかの品質不良が発生しているんじゃないかと思う。
購入したらブレーキキャリパーは交換した方が安心だな。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 14:49:15.96 ID:Mcdr+g7y.net

>>172
TEKTROのブレーキに仕様変更したらしいからブレーキはとりあえず安心かな
ほかが怖いけど

174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 15:34:34.88 ID:iqilD85p.net

不安要素は実績不明なホイールとブレーキと予想されていたもんな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 15:55:17.84 ID:xYZTz264.net

>>174
実績と言うならフレームもだね

176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 15:59:35.85 ID:EPB0zM1s.net

完全に人柱様のレポ待ちだな
不具合の対応が速いのは好印象なんだけど
流石にブレーキの不具合は公道で重大事故に繋がるからな〜

177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 16:20:06.12 ID:YUZL9FEj.net

いや、ドンキのステムポッキリ事件もあったし
ステムやハンドルあたりもわからんぞ

ホイールは未使用でオクに流したいところだが
不具合で事故起きて面倒事になっても困る
売り逃げる気まんまんならそこそこ軽そうだし
重量掲載しとけば意外と良い値段で買い手がつくかもしれんけどな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 16:31:24.03 ID:Mcdr+g7y.net

>>177
リム高いからまあまあ重い
前820後ろ1870(スプロケ付き)

179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 16:38:54.24 ID:yEXQ0RUW.net

このスレ的にもフレーム破談の報告は珍しいし
ブレーキだってアームがたわんで効きが悪いとか制動性関連の愚痴が多いのに
ブレーキかけたらポッキリ折れたは初じゃないか？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 16:53:19.96 ID:Mcdr+g7y.net

>>179
一応twitterブランドは本土に数百店舗ある大きなブランドだからフレームは大丈夫だと思うけどなぁ
ポッキリカンパ風ブレーキはカーボンモデルにも採用されてた。
レトロスペック製の別ブレーキはシマノの�D以上のグレードと酷似(こっちもパクリかよ!)
http://i.imgur.com/LXzjBmJ.jpg
こっちは頑丈そう

181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 16:57:22.18 ID:rVyrf46P.net

>>180
かつてはRSTのサスフォークだって折れたわけだし
営業店舗数は関係ないでしょ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 17:03:38.78 ID:Mcdr+g7y.net

>>181
メーカーがブレーキ破損の原因と言っていた運送中の衝撃が怖いよね
フォークも逝ってそう
コインチェックしておくか

183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 17:05:18.61 ID:EPB0zM1s.net

>>180
肉抜き無しの方が安心ぽいねーw

184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 17:09:51.99 ID:Mcdr+g7y.net

>>183
そらそうよ
でもシマノ風だからといって効きがいいとも限らんし、同じように割れるかもね
本土で流通してるやつと同じ仕様だから同じブレーキがついてるバイクもたくさん出回っているはず。
ってことは今回の破断が初めてなのかもしれないね。
代理店さんの連絡へのレスポンスもかなり早かったし

185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 17:16:17.85 ID:EPB0zM1s.net

ああスゲー対応速いw
K9バイクすのブレーキ画像のは削除されていて
スペックのブレーキもRS-RA14またはTEKTROアルミキャリパーに変わっている

これカンパ肉抜きブレーキもどきを製造したブレーキメーカーの欠陥か？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 17:21:26.83 ID:yEXQ0RUW.net

>>185
この対応の早さは嫌いじゃないw
在庫品のブレーキ握ったらポッキンいって慌ててるんじゃないか？