【BB】クランク周り総合 新16【チェーンリング】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/26(金) 05:46:40.52 ID:RNhWUGl1.net

【BB】クランク周り総合 15【チェーンリング】
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476388689/l50

■関連リンク
Shimano / http://cycle.shimano.co.jp/
FSA / http://www.fullspeedahead.com/
SRAM / http://www.sram.com/
SUGINO / http://www.suginoltd.co.jp/
STRONGLIGHT / http://www.stronglig...onglight/accueil.php
Fulcrum / http://www.fulcrumwh...pfulcrumjp/index.jsp
カンパニョーロ / http://www.campagnol...p/newindex/index.jsp
TNI - トライスポーツ / http://www.trisports.jp/z-item2.htm
シロモト スライドクランク(150〜185mm) / http://www.shiromoto.info/jp/item5.html
有謙企業股分有限公司 パワーカーブクランク / http://www.e-chien.c...m.tw/japan/index.php
ラ・クランク / http://tsss.co.jp/web/?p=2235
SPECIALITES T.A. / http://www.specialit...-ta.com/index_gb.php
Q-rings / http://www.diatechpr...com/rotor/index.html
O.Symetric / http://www.zetatradi...oduct/osymetric.html
RIDEA / http://www.rideabikes.com/

最適クランク長 / http://www.geocities.../crankcho/index.html

540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 08:01:41.48 ID:pXn+TO8S.net

はいはい俺のほうがカッチカチやどカッチカチやど

541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 23:53:32.45 ID:L+FRZXfE.net

ぁたしゎ、JDですけど、硬ぃとか、ゃらしぃことゅぅの、ゃめてくださぃ(//ω//)

542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 00:04:57.94 ID:8nWRkeVj.net

http://www.diatechproducts.com/rotor/aldhu_3d+set.html
インナーとアウターを別個にOCP設定できなくなってない？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 08:48:04.14 ID:RdgJOZuD.net

>>542
単なるOCP固定商品じゃんそれ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 09:15:48.39 ID:Cqr6cH5w.net

いや新型はスパイダーでOCP変えるって書いてあるじゃん、新型はアウターインナー一体みたいだから変えられないだろ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 09:37:02.97 ID:RdgJOZuD.net

>>544
そういう製品選ばなきゃいい。
旧来のQ-ringsはフツーに変えられるし、インナーとアウターでOCP変えるのは定番セッティング。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 10:04:17.08 ID:8nWRkeVj.net

アウターとインナーでOCP変えてるの俺だけじゃなかったんだ
アウターは後乗りでインナーは前乗りに設定するのがいいと思ってた

547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 10:11:35.48 ID:RdgJOZuD.net

>>546
そのための可変OCPでもあるし、ROTORの説明会でも薦めてた。というか可変OCPがROTORの一番の強みですな。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 19:16:34.54 ID:wSXRHM53.net

＞BB：ウィッシュボーン。音鳴りに悩まされていたのでこちらに変更。しかし純正のセラミックベアリングは耐久性が高くないようで雨の練習一発でヤラれたので、ベアリングは変更している。

ttp://www.cyclowired.jp/news/node/250419

あのさあ、言わな書かなかった？
耐久性犠牲にするなっちゅーとるの
セラミックで高くしました耐久性なくなりましたじゃ困るんですよ
クランク何度も外してメンテなんてやってられないんですよ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 20:06:37.84 ID:OrFHX1VJ.net

はい(´･ω･`)

550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 20:52:02.94 ID:RdgJOZuD.net

いっつもイオンあり不調で困ってるのに頑なにスリーブ突っ込まないのは軽量ヲタだった頃の名残なのかな。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 21:11:00.51 ID:kRblMgjd.net

>>543 まずは自分の勘違いを認めようよ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 21:23:18.34 ID:RdgJOZuD.net

>>551
gomenn

553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 21:23:27.04 ID:RdgJOZuD.net

>>551

554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 21:24:56.80 ID:RdgJOZuD.net

>>551
ブラウザエラーで連投になっちゃった。
ごめん意味が分からない。OCP固定じゃないもの（Q-Rings）がROTORのメイン製品なんだけど。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 01:40:39.82 ID:VIlJMIUd.net

>>548
へえ、セラミックって弱いんだ

左右を剛結できてPF30に使えるよいBBないかなあ
スリーブは考えてなかったけどそのほうがいいのかな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 10:07:50.80 ID:J4JmU5Rc.net

>>555
PF30ならTripeakのスレッドスリーブがあるのでそれでFA
イオンなく怪鳥で、剛性・耐久性その他全てにおいて問題ない。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 10:19:56.83 ID:J4JmU5Rc.net

>>555
ついでに言うと、BB30などの30mm軸はほとんど終わったコンテンツとなってる。
よーく見てみりゃわかることだが汎用品で30mm軸に意固地になってるのはもうFSAくらいしかないよ。

　ROTORクランクは30mm推しだけど、過渡期の産物に近いままで色々雑すぎ。
　POWER入れたい人以外の選択肢ではない。
　あとはOSBBなどの独自クソ規格が残ってるのみ。
　カンパも近年渋々出したが結局なかったことにした。

独自規格類はみんなシマノの24mm軸に差し替えてて、フレーム消耗するまでそのまんまやんけ。
売って買った人もまたシマノ。みんなシマノシマノシマノ。だったらもう最初からイラネってこと。
そこはみんな薄々ハゲってて、永久スリーブ打ってもリセールバリューは落ちなくなってる。

つまりウィッシュボーンとかなんちゃらアダプターとか高い金払って30mm規格を残すことなんて
考えなくてええんだよ。
BB30の場合は最初から永久スリーブ突っ込んでやった方がいいし、マトリックスパワータグも
最初からスリーブ打ち込んでる。FOCUSがPF30になったときにまだFSAのスリーブが無くて、
当時早々にスレッドアダプターを作ってたTripeakに白羽の矢が立って、それでやっと国内の
代理店が扱い始めたんだと思う。でも代理店やる気無さ杉…

558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 11:09:10.94 ID:pLhvEuAD.net

>>556-557
へえ、ありがとう
次のOHで入れてみるよ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 13:36:43.89 ID:+s6S1A2V.net

>>555
PF30はBB386の幅短い版だと考えると大抵のBB386用が入るはず
FSAとかだとPF30とBB386は兼用じゃない？(流行りのスレッド式ではない)

WISHBONEとかSUGINOの名前で出してるスレッド式のやつはどれも台湾CEMAのOEMなので
どこかの製品でトラブったら他社のに変えてもモノは同じ

ENDUROとかWheelMfg.のやつが手軽に入手できるようになればもうちょい選択肢は増えるけどね
PF30用ならFSAのスチールのやつがいい

560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 13:44:40.78 ID:+s6S1A2V.net

>>559
幅短いってなんだ。幅狭い、の間違い

WISHBONEのネタ元
ttp://www.cemabearing.com/bicycle/bicycle/press-fit-bb-series-interlock.php

PRAXISWORKSなんかは自社で開発してて特許とか出願してるので調べると面白い

561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 02:13:21.13 ID:JXhz4d63.net

wishboneと同じ仕組みでスチールだったらええんよね？
これなんかどうよ？安いアルヨ
ZTTO BB386 EVO PF30 30 bicycle Press Fit Bottom Brackets Axle for MTB Road bike Rotor 3D SRAM FSA K force 30mm Crankset chainset
http://s.aliexpress.com/iqeABziE
(from AliExpress Android)

562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 02:19:09.16 ID:TEAQMTeU.net

>>561
銅ではないだろうｗｗｗ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 20:41:44.18 ID:cT+4pZbO.net

BB86が1年でベアリングがグリグリするのでスリーブ作ろうか迷ってる
こんなダメな構造の規格誰が作った？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 22:48:21.89 ID:+77rI8eZ.net

>>563
BB86のスリーブ作ってナニをねじ込むんだ？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 00:39:53.96 ID:bRXiU0y4.net

>>564
ベアリング

566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 08:42:02.57 ID:QWhIewY9.net

>>565
樹脂カップ圧入と変わらんやんけ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 09:12:43.54 ID:bRXiU0y4.net

>>566
池沼ですか？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 10:08:58.02 ID:QWhIewY9.net

>>567
いやBB規格のこと明らかに分かってない悪寒
シェル幅が86mmだからBB86なんだよ。68mmじゃなんだよ。
ホローテック2のBBを丸々フレームで覆うような形式になってるのがBB86だよ。

86mm幅でネジ切って何の意味があるのかな？ホローテック2のようなオーバーボードBBは68mmシェルに
対して付けるものなので、BB86にスリーブ作っても当然付けられない。幅が完全にアウトだから。

そこでベアリングをネジで入れられたとしてもピンスパナでねじ込む感じになるし、むしろ手間になるだけで
何のメリットもない。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 10:14:53.45 ID:xNdTH1Xr.net

BB86は圧入BBの中では一番まともだろう？
あのシマノも認めて（主導してはいないよね？）自社で製品出してるくらいだよ。
ゴリゴリしたならハズレを引いたんでしょ。
シマノ純正かwishboneを入れれば大体治まるよ。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 10:45:53.84 ID:bRXiU0y4.net

>>568 やっぱ完全な池沼だわ
作るのは外径41で長さ87の2段付きスリーブだよ
クランク軸の径24から25のアダプタもな

571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 10:48:46.59 ID:QWhIewY9.net

>>570
頑張って工具回してください＾＾

572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 10:54:56.38 ID:bRXiU0y4.net

>>569
シマノ純正で1年でゴリゴリ
軸受け箱が剛性不足で荷重によりたわみ、左右ベアリングに別々捻り荷重が加わるのが原因

573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 11:00:20.72 ID:bRXiU0y4.net

>>571
＞>>570
＞頑張って工具回してください＾＾
また池沼の上塗りしてる
スリーブ作る時回すのは旋盤で工具は回さない

574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 11:01:13.25 ID:QWhIewY9.net

とのことです。先輩方よろしく

575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 11:02:12.73 ID:QWhIewY9.net

>>573
工具入れるスペースは考えてる？
ヤッテル意味がないことは理解できる？なんかちょっと心配になってきた。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 11:34:44.85 ID:bRXiU0y4.net

>>575
＞>>573
＞工具入れるスペースは考えてる？ヤッテル意味がないことは理解できる？なんかちょっと心配になってきた。

池沼の上塗りしてる
工具入れるスペース？もしかしてスリーブにねじ込みBB取付と思ってる？やっぱ完全池沼だわ

外径41で長さ87の段付きスリーブ、内径も段付にして6805左右に付けてフレームに圧入するんだよ。
クランク径24だから径24→25の左右の段付アダプタもな

577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 18:54:30.30 ID:4omDaPzq.net

1年使えてる時点でさすがシマノと賞賛される

578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 08:50:30.78 ID:bjtqqBYm.net

そのスリーブ外すの大変そうやな。左右一体物で剛性は最高やろうけど。
素直にウィッシュボーンでいいような気がする。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 16:21:13.58 ID:9CIIFtz+.net

>>572
樹脂受けだからフレーム側の痩せ気にせずに何度も打ち変え出来るのだが・・・。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:35:47.26 ID:pkv3ll33.net

>>578
＞そのスリーブ外すの大変そうやな。左右一体物で剛性は最高やろうけど。
＞素直にウィッシュボーンでいいような気がする
簡単なジグ作るから、外すのは大したことない
ウィッシュボーンはあの剛性の無さそうなネジがダメっぽい
ただ今左右一体スリーブの図面作成中
材質は鉄の予定。6805ベアリングの接触シールにラビリンス追加で剛性と寿命は大丈夫と思うが重さがね
アルミは問題外でチタンは高いし鉄より剛性低いしどれも材質的には一長一短

581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:42:50.55 ID:pkv3ll33.net

>>579
でも寿命は短いし、剛性低いし
大体ベアリングが左右であちこち向いててクランク軸で芯出しするようなヘンテコな構造
根本的に軸受けとしての構造が成ってない

582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:02:42.40 ID:9CIIFtz+.net

>>581
多少ベアリングの寿命延ばしたとして、
その結果、フレームとクランクシャフトの寿命短くするのが得策か？って考えてみ。

そもそもBB86を庇うつもりはないよ。
スレッドタイプのBBがベストだと思ってるけどね。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:12:01.22 ID:l+EhwqtO.net

個人で加工するならチタンは金額がどうのって問題じゃ無い気がするんだが

584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 21:37:42.30 ID:66TmvGaJ.net

チタンスリーブなんて打ち込んだらフレームと電食おこして二度と外れなさそう

585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 22:50:07.81 ID:LkShfZsk.net

何か問題がw？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 23:20:03.02 ID:LjPP3Ry3.net

>>584
チタンとカーボンで電食おきる？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 23:23:07.51 ID:LjPP3Ry3.net

>>582
スリーブ入れるとクランクとフレームの寿命が短くなる？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:35:23.61 ID:nbKD9znc.net

>>586
カーボンフレームでも圧入部はアルミ使ってるでしょ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:47:50.88 ID:1SgQ7gVZ.net

>>588
エントリーレベルのカーボンフレームしか持ってないんだね

590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:48:52.57 ID:cp9w30fR.net

>>588
圧入部にアルミ使ってるのもあるんだな
今までカーボンのしか使ったこと無いんで知らんかった。
では、素直に鉄で作ることにしよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 20:06:14.87 ID:12rv5LcE.net

SM-BBR60に泣いた
付属の樹脂アダプターを噛ませてグランジのBB回しソケットを被せようとしたら嵌らない
微妙に形状が違って駄目だこりゃ・・・仕方ないと思ってゴムグリップ付きグローブして
ハンドパワーで捻じ込んでやりました汗.…汗

592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 20:29:30.97 ID:yaTU6P3v.net

ベアリング
6805からMR2437に変更しようかと思うが、シマノクランク軸の寸法公差がわからん φ24h7？
あとBB86の圧入部の規格が見つからない
とりあえずスリーブはφ41h7にするが、圧入代少ないかな？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 10:38:21.47 ID:lRWNMqlc.net

>>592
23.95
41.05
ParkToolとかのドキュメントに書いてあるはず

594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 14:03:47.50 ID:LA118Lxg.net

>>593
ありがトン

595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 21:15:03.19 ID:hLyrgibk.net

漕いでるとクランク根本BB辺りから「カリッ　カリッ」と異音がしてきた
チェーン　チェーンリング　ディレーラー　ペダルは問題なし

596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 21:30:55.60 ID:93WWP6AM.net

はい

597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 21:31:48.19 ID:D2oc1uxX.net

エスパー三級だけどシューズだと思う

598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 21:38:35.21 ID:7QdLq2X4.net

スレッドならBBの緩みとか？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 10:12:38.45 ID:SXWWtXzp.net

左クランクの嵌合がユルんでるんじゃないの

600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 22:19:21.26 ID:mmm/uET2.net

都内でリデアのロード用楕円ナローワイドリング置いてるお店知らないですかね
42t

601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/12(火) 08:35:29.31 ID:1t9q8hfk.net

クランクを105からFC-9000デュラエースに変えようと思うんですが
クランクだけの交換て大丈夫ですか？
BBはそのまま使おうと思ってます

602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/12(火) 08:54:13.98 ID:z5mlJQyB.net

悪いことは言わんからませに丸投げしとけ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/12(火) 12:25:48.91 ID:lRF9Cncp.net

ませ？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/12(火) 20:16:41.85 ID:uDZrjpO9.net

>>603
横入りすまん
みせ じゃないかな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/12(火) 22:34:37.88 ID:pYz3Pd3D.net

いや、「からませ」に丸投げだよ多分
悪いことは言わん。からませに丸投げしとけ。
これが正解

606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/12(火) 22:35:12.19 ID:pYz3Pd3D.net

で、からませって誰？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 07:55:19.30 ID:1iKa34td.net

乾いた風をからませ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 08:39:16.40 ID:Xo7L8khN.net

孕ませじゃないのか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 10:03:11.95 ID:dQILT2zd.net

ポンチョに夜明けの風

610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/17(日) 21:55:09.94 ID:1U0G/KWI.net

ウィッシュボーンの代理店コリドーレのwebが開かんのだが。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 00:16:30.30 ID:TzlXhVs4.net

ラクランク買ったら
左のクランクの真ん中のネジを12nで締めると説明書にあるんだが
12nで締めたらクランク動かないくなり、BBシール壊れそうだけど
12nで締めて大丈夫ですか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 01:07:41.18 ID:Wp0TVMew.net

ラクランクて何？ラクラククランク？
ラクラクなの？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 01:48:54.26 ID:Ok/YT+C9.net

>>611
俺も使ってるが、あんまり指定トルクは当てにしてない。
明らかに過剰なトルクで、玉当たり調整どころじゃない。ベアリング馬鹿になるわ。
玉当たりが取れる範囲でしめて、ネジ止め剤併用してる。それでも緩んでキャップ無くした事あるけどな。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 02:44:56.35 ID:KnBAuMf8.net

ラ・クランクって、
シマノで言うとティアグラ？105?

615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 03:56:18.40 ID:CYKE/x91.net

ラ・フランスてなんだっけ？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 04:00:34.29 ID:5avA9Dk7.net

>>615
ナンではないだろうwww

617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 07:18:07.78 ID:KAv68E6u.net

>>614
ティアグラより下

618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 12:40:07.61 ID:8vARZPFS.net

>>613
ホロテクII同様に左アームのクランプボルトを規定の数値で締めときゃ緩まなくね？
てか12Nmってキャップじゃなくクランプボルトのトルクじゃね？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 12:42:40.88 ID:KfusDMQ1.net

>>618
ラクランクはキャップの緩み止め機能が無い

620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 12:44:35.65 ID:VH/yNArw.net

シマノにも緩み止めはないが

621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 14:55:50.40 ID:iFLRKNuR.net

シマノでもラ・クランクでもキャップはベアリングの与圧を与えるためだよ
1N・mでも締め過ぎじゃない？
12N・mはクランプボルトのほうね

アヘッドステムで言うところのトップキャップがキャップ、ステムのボルトがクランプボルト
90度ひっくり返ってると考えるとわかりやすい

622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 14:56:35.96 ID:Ib+Xpx0K.net

シマノのホロテクは割締めを締めるとキャップも締まる絶妙な設計になっている

623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 15:32:15.64 ID:iFLRKNuR.net

そう、シマノのやつはクランプボルトをちゃんと締めると
キャップは手でまわせないような絶妙な具合になってる

BB30用クランクとかFSAの24mmとかちょっと考えが足りてない

624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 15:40:37.48 ID:N4dOPRl1.net

ホワイトインダストリーズとかって見た目だけ？
性能的にはどーなん？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 16:07:11.47 ID:kfHgJPFe.net

>>624
ジェイミードーナンではないだろうwww

626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 16:31:56.99 ID:zuPe4JUB.net

はい滑った

627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 16:34:07.55 ID:WHLm8R65.net

>>622
昔それを知らずに必死に外そうとしたことがある
泣きそうになったわ(笑)

628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 17:03:57.60 ID:iFLRKNuR.net

>>624
WHITE使ってるよ。クランクとハブ
新しいやつは分からんけど古いクランクはスクエアテーパーだったのでハブは社外製(SHIMANOの安いやつ)
とりあえず重くて(カンパの5アームクランクより200gくらい重かった)、踏んだ感じは硬い
アウターに上げる時にたまにチャラつく。変速ピンも付いてたんだけど半年くらいでどっかへ飛んでった

見た目だけってことは無いけど、変速性能とか気にする人が買うものではないと思う

629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 17:10:15.86 ID:iFLRKNuR.net

これで 50-36T。BB付き
ttp://i.imgur.com/k0eMYb9.jpg

630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 17:22:47.54 ID:nlUsd32R.net

カッコ悪くて無理だわ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 20:42:50.84 ID:fWUkdhUd.net

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r220054752

これってf4かしら？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 22:45:29.21 ID:KnBAuMf8.net

ラ・クランクのあの青いチェーンリングを止めるネジ。
あれの代用品ってあるんですか？
青から変えたい。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 23:01:22.49 ID:mNVyJih+.net

>>632
シルバーがあるよ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/20(水) 21:54:02.26 ID:hmlTsSaz.net

>>631
だな
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0312/users/8/0/8/0/konekoneko1029-img640x480-15123301876nrij024403.jpg

635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 11:16:37.82 ID:lCneHwZq.net

>>542-547
http://www.cyclowired.jp/news/node/252008
別個にOCP設定できないどころでなく
シマノ用現行チェーンリングなんかOCP設定自体できないな

636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 19:21:42.41 ID:4sdD1Dwh.net

>>635
QRIINGSの91対応ギア板って楕円率が10%じゃなくて13%ちょいあるから楕円の癖ひでえぞ。
RIDEAの±3Tよりカクつくんで癖はQ-XLと変わらんかもしれん。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 15:11:47.66 ID:eVy9Z+09.net

R9100対応でポジション変更できるやつ発売されるかな？3固定じゃTTに使えないわ。
BB選べるからクランクはシマノ使いたいんだけどなぁ。3D24はちょっと重い。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 15:20:11.33 ID:egZGH/Zh.net

規格がいっぱいあるの知らなくて直らなかった
四角のクランクなのに丸棒タイプのbbかっちゃった

639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 17:38:31.02 ID:4imR3FJy.net

バロックギアの変速どんな感じ？