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折り畳み&小径車総合スレ 124
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 12:02:50.36 ID:Hep6fUqG.net
- 前スレ
折り畳み&小径車総合スレ 123
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492571654/
過去スレ
折り畳み&小径車総合スレ 122
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488205254/
折り畳み&小径車総合スレ 121
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483102828/
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 07:22:06.53 ID:3Tf36J4O.net
- 私感だけど16~20inchで3万そこらで50km楽に走るっていうのは
夢でしかないと思う
10万ぐらい払ってから50km以上楽に走るって感覚じゃないと
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 07:33:15.94 ID:f8aROry6.net
- 24インチがもっと一般的なら、選択肢に入ってくるんだけど。
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 07:55:29.06 ID:WAZeoQ7B.net
- >>392
なるほど、シェルハンガーの中にパイプが出っ張ってるからカートリッジBBが使えないのか。
しかしホローテック2系のBBならなんとかクリア出来ないかな?
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 08:03:43.58 ID:F2yDKzsm.net
- >>411
現時点だと24インチより26インチの方が現実的だからねぇ。
といいながら、24インチを使ってるけど。
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 08:19:44.99 ID:mJzNk62g.net
- >>413
何乗ってる?
生産終了って聞いてMR4R買ったクチなんだけど24インチってそんなに選択肢あったっけ
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 08:22:02.91 ID:6PUyhcGY.net
- グランテックはグランド・ピーターセンが設計した
グランテックの車名もグランド・ピーターセンから取った
とかアホなこと書いてるブログがあったなw
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 08:27:13.99 ID:6PUyhcGY.net
- これな
http://imgur.com/u0X5YqW.jpg
http://imgur.com/qdFwjMx.jpg
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 09:03:59.81 ID:fpUDSjYI.net
- >>399
リアキャリアをつけたりリクセンつけたりしたら
折りたたみに障害が出る可能性だってあるだろ。
お前、ここがどんなスレか分かってんのか?
ってか、バカなの?
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 09:15:46.52 ID:AAK4uDcK.net
- そうは言っても折り畳み機構を考えると、スイートスポットは16〜20インチだからねえ
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 09:17:05.09 ID:loLZNcnY.net
- >>414
ターンが24インチと26インチのを出してる
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 09:17:24.56 ID:cVf1Biw+.net
- >>415
実際それ嘘かどうかも分からんのだったんじゃ?
アホはいい過ぎだと思うが。
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 09:20:56.17 ID:cVf1Biw+.net
- >>418
ただ、そのクラスも、折りたたむと結構でかいのが多い。
自動車に積む場合はわずかな小ささが積みやすさに
繋がるが、列車輪行だと走りを犠牲にする割に
24インチ以上のクラスとの差が有意でないものが多いね。
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 09:31:54.51 ID:AAK4uDcK.net
- >>421
うちのはバイクフライデーだから折りたたみサイズは何の不満も無いや
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 09:37:42.70 ID:cVf1Biw+.net
- >>422
うん、だからタイヤサイズ云々より、
個々の自転車次第って話で。
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 09:38:41.68 ID:mpELzFJ5.net
- 24インチ以上だとロードの輪行とサイズ変わらなくなってくるよな
軽い分ロードの方が楽だし
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 09:45:41.24 ID:oS23QnT+.net
- あるサイズ超えたら、列車輪行なんて大差ないでしょ。
ブロンプトンですら、中型サイズのスーツケース大なんだし。
特急や新幹線で自分の座席のそばに置けないサイズはどれも
同じようなもん。あとは、輪行する気になる気軽さがあるかどうか。
エンド工具の取り付けとか気にしないなら、そりゃロードで構わんだろ。
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 09:47:57.45 ID:AAK4uDcK.net
- >>423
その理屈はおかしいよ
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 09:55:23.16 ID:UDT6Dmb4.net
- 日本語不自由子だったか。
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 10:03:48.39 ID:mJzNk62g.net
- >>419
サンクス
価格と重量がキツいけど面白いね
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 10:53:15.17 ID:PLjieuXy.net
- >>425
ブロンプトンは新幹線だと自分の座席の前スペースにギリギリ置くことできるんだよね
混んでるときなんかはこれがとても助かる
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 13:51:45.70 ID:/UZbh8Gu.net
- >>419
あれってどうなんだろう?
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 14:48:38.28 ID:5S8oNDZ6.net
- >>430
銅じゃないよ
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 14:54:51.86 ID:pOiWFovh.net
- おもしろくないよ
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 15:38:10.84 ID:4ia8nuDu.net
- 大柄の人間が違和感なく乗れるミニベロってない?
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 15:46:57.23 ID:5S8oNDZ6.net
- 藤井ちゃんキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 16:38:06.39 ID:cIlQlB93.net
- >>433
わい185cmでブロンプトン乗り
すれ違う小学生に「小っちゃ!!」と呟かれること幾度となく
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 17:18:49.40 ID:tpSXmZIn.net
- サーカスの熊みたいなもんだな
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 17:45:52.36 ID:V6hZIv+3.net
- ミニベロに対抗して大ベロってないの?
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 17:59:31.09 ID:V4JwxoPF.net
- >>435
股間を見て言ったんだと思うぞ。
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 18:04:54.73 ID:MC3waHdm.net
- >>425
Bromptonは正方形で高さがそれほどないから、ちょっと混み合った時には足の間に挟めば中型のスーツケースよりも相当存在感が抑えられていいと思う
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 19:05:04.14 ID:IE8uenej.net
- Caracle明日買う予定なんだけど2015年モデルの店頭にあるものでシートポストの傾きがないもの確認済、型落ちなんでスタンド、輪行袋タダなのと2017年モデル発注するかで迷ってる
2017年モデル買う方向に傾いてるけど万が一シートポストずれてたらショックだしなー
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 19:09:45.26 ID:K/7YE24k.net
- 人柱乙
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 19:23:47.88 ID:mJzNk62g.net
- 上野のリンプロショップ覗いたらVOLT300(クレードル&予備バッテリー付)が5kでセールしてた
ブロ用とかで欲しい人は逝くがいいよ
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 20:03:29.36 ID:I8mDYfu3.net
- そんなもんいらんわ
テメーで買っとけ店員乙
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 20:16:42.98 ID:f8aROry6.net
- >>440
去年カラクル買いに行ったら予約分こなすので精いっぱいで納期いつになるかわからないって言われてあきらめてブロンプトン買ったのに、在庫あるお店にはあるんですね。
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 21:38:09.24 ID:wsYZB5m+.net
- >>437
MTBで36インチがあったはず
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 22:01:39.72 ID:ylUlQbeB.net
- ママチャリ以外の自転車を買うのは初めての俺。
クロスバイクかロードのエントリーモデルを買おうかと思っていたら、
自転車好きの友人から、「いずれ折りたたみ自転車にたどり着くから、BD1買ったら?」
とアドバイスを受けた。BD1ってのは折りたたみの王道らしい。
で、お店に行ってBD1を買おうと思ったら、一店目ではBD1じゃなくてタルタルーガのtype S DX
を勧められた。二店目ではジャイアントのMR4(今年で廃盤らしいが)を勧められた。
このスレ的にはタルタルーガやMR4はどうですか?
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 22:04:38.99 ID:Hee4V+0b.net
- TyrellのFSXでいいだろ、もう。
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 22:08:15.91 ID:sVyWbYfT.net
- MR4とタルタルは前輪外す必要があるけど大丈夫?
使用目的に合致してたら前輪外す手間以メリットがあるけど、
前輪外すのがデメリットでしかない使い方だとその車種選択は失敗に終わるよ
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 22:09:05.50 ID:sVyWbYfT.net
- 前輪外す手間以上のメリットがあるけどと書きたかった
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 22:12:34.39 ID:ylUlQbeB.net
- >>448
レス、有り難うございます。
折りたたみの実演をしてもらったとき、確かに前輪を外してました。
BD1などほかのやつは前輪を外さずに折りたためるので、手間がかからないけど、
タルタルーガやMR4は前輪を外す分、手間がかかるのがデメリットとして挙げられていますね・・・。
輪行するにしても、それほど乗り降りを繰り返すような使い方はしないと思うので、
多少手間取るのはいいかな、と思ってましたが、認識が甘いですかね?ご意見をお聞かせください。
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 22:15:30.19 ID:ylUlQbeB.net
- お目当てのBD1も試乗したのですが、思ったよりも「カタイ」感じがしたのと、
タイヤが小さい分、安定に欠ける(?)気がしたのと、
道の小さな凸凹にハンドルをとられる感じがしました。
タルタルーガやMR4はそういった感じがなかった(少なかった)ので、「結構いいかな?」
とも思ったのですが・・・。
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 22:19:06.33 ID:nELENn/1.net
- 小径折り畳みなんて自転車趣味の最果てなんだから、
いきなり来ない方が幸せだと思う
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 22:43:48.40 ID:q5k+PPzw.net
- >>446
>クロスバイクかロードのエントリーモデルを買おうかと思っていたら
そのファーストインプレを大切にしなくちゃ。
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 23:00:34.34 ID:dtBUieDX.net
- 自転車好きの友人に影響され過ぎ
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 23:17:50.84 ID:d5yduve0.net
- 自転車ガチ趣味なら「いずれ折りたたみ自転車にたどり着く」こんな意見は出ないな
好きで持ってるけど結局は中途半端だし2台目3台目だと思うんよね
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 23:41:18.72 ID:4Ckl2kFO.net
- bd-1は前転報告もあるので、不安を感じたなら他も考えた方が良い気がする
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 23:47:47.47 ID:LRiEAj2l.net
- いずれクロスにロードにMTBに小径と収拾つかなくなる
が正しい
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 23:48:30.29 ID:K/7YE24k.net
- 自分はルックMTBから始まり
クロス→ロード→オーダーロード→スポルティーフ→ランドナー→ランドナー系ミニベロ→
最終的に16インチ折り畳み&キャリーミーの併用に落ち着いた
自転車趣味でどこにたどり着くか何て費とそれぞれだろ
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 00:04:37.87 ID:T32/BqhD.net
- >いずれ折りたたみ自転車にたどり着くから
いずれってことは最初から折り畳み乗ってもその良さが伝わってこないってことでもあるよ
そしてクロスや折り畳み、小径から入った人は高確率でロードも欲しくなるもんだ
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 00:05:12.80 ID:ymjcPosQ.net
- ルックJTBに空目
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 00:14:44.67 ID:CNvEWgFI.net
- 中華フル電(反省)から始まり、A-bike、KOMA、LGS-CM、サスクロス、アルミロード、カーボンロード、アルミクロスと来てcarrymeDS、DAHON買った自分でもその友人はイカれてると思う
自分は最終的にカーボンロードとcarrymeがメイン
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 01:22:12.15 ID:o/PZPZiz.net
- ママチャリ→A-bike→クロモリクロスと来て
次はUL7かMG6で悩んでるわ
ブロンプトン買うだけの金銭的余裕が有ればなぁ・・・
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 03:03:24.78 ID:ZmqIaC8u.net
- >>444
2015年モデルだから売れ残ってるだけかもしれないっすね
先週きいたら2017年モデルは発注はできるけど納期ははぐらかされたから明日ちゃんときいてみます
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 03:16:59.67 ID:wiGB9QvQ.net
- >>446
ママチャリ以外初で特に折りたたみである理由がないならロードかクロスでいいんじゃね
BD1買う予算あって折り畳み買うというならBromptonの方が無難な気もする
とりあえずその自転車好きの友人の自転車観察にあまり利用されないように気をつけてw
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 03:33:23.21 ID:zSRoL+qi.net
- いまやbd-1 は何もかも中途半端かな。
10万以下で買えるターン、ダホンの方が折りたたみスピード、重さ、幅、は上だし、最高スピードでるし実用的。いじって盆栽にしたいならbd-1 でもありだけど、他人からみたらキモいヤツしかいないかな。
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 04:43:11.00 ID:6eGin5In.net
- なぜかBD1自体が叩かれてるなw
私見ではどっちかというとブロンプトン乗りの方がキモいメタボオヤジばかりという印象だが
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 04:55:05.27 ID:6eGin5In.net
- >>451
なんにせよ最初から折りたたみ買うのは良い選択とは言えない
ママチャリしか乗ったことないならスポーツ自転車がどういうものかも分からないだろうし
「いずれ折りたたみ自転車にたどり着く」かどうかも人それぞれだから分からない
それに予算の問題もある
折りたたみ自転車は折りたたみ機能にリソースの大部分を割り振っているから
折りたたみ性能と走行性能と軽さと剛性を一定以上のレベルで満足させようと思うと最低でも10万円は出さないといけない
それでもクロスバイクほども走らない
最初にクロスかエントリーロードを買おうと思っていたなら予算は8万円前後を想定しているのだろうから
その値段で中途半端な性能の折りたたみを買うよりは初志を貫徹してクロスかエントリーロード買った方が幸せになれると思う
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 05:14:22.62 ID:AJqUaJsL.net
- 折りたたみに興味を持ってこのスレに来てる奴に長々と折りたたみ止めろと説くコイツはなんなん?
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 05:34:33.73 ID:6eGin5In.net
- 質問者のために真面目に回答しているだけだけどな
ママチャリしか乗ったことが無くてクロスかエントリーロードを買おうと思ってた人に
いきなりBD1を勧めるってのはどう考えても間違っているw
俺はクロス→ロード→BD1→激安折りたたみと買い進めて今はBD1メインに乗ってて本当に気に入ってるけど
それは俺がBD1の欠点も特徴も概ね織り込み済みで買ってるからであって
最初から買ってたら後悔してたかもしれないと思う
質問者が挙げてるタルタルーガやMR4にしたって折りたたみの中でも通好みと言うか
「こういうものが欲しい」と分かってる人が買うバイクだしねえ
だいたい、20万円前後出して良い折りたたみ買った所で走行性能は安クロスと同等以下でしかない
だったらクロスかエントリーロード買ってスポーツ自転車の魅力を知った上で
次に何を求めるかを決めていったほうがいい
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 06:32:22.02 ID:VhYMEWmN.net
- ママチャリからKHSの折りたたみにいって結局ロードにも興味が出てきている身としてはうなづける所がある
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 07:56:27.07 ID:2y5HqssY.net
- 家から目的地ならいいけど
間に電車とかバスがはいるから携帯できるものを探している人が多いと思う
キックボードも混んでなければのっていいみたいだが
結論出した人いますか?
10kg未満の16インチの折り畳みバックあり自転車と
キックボード2つがよさそうだったけど
自転車は5万ぐらいするから失敗すると痛いなー
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 07:57:08.40 ID:2y5HqssY.net
- 買ってからの耐久性も含めないといけないし人柱が無い商品はかいずらい
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 08:07:04.03 ID:KUjV8UJX.net
- ママチャリ→イオンで売ってたDAHONコピー→MTBルック→ロードルックときてこのスレを見ている自分にも興味ある話ですね。
昨日はmr4rとidiom見たくて探してた。折りたたみは総じて高いし、前に乗ってたハイテンのやつはだんだん折りたたみ部分がグラグラしてきたから
長持ちもしないだろうから悩みますね。
- 474 :444:2017/06/18(日) 09:05:37.77 ID:pYY4ukee.net
- 皆さん、色々とアドバイスを有り難うございました。
ちょっと補足すると、私は40代のおっさんで、趣味の写真撮影のため、
近所のサイクリングロードをママチャリで近走ってるうちに、ロードやクロスで走ってる
同年代の雄姿に刺激を受けて、自転車に興味を持ちました。
私に折りたたみを強く勧めてきたのは、勤務先で自転車歴が十年とか二十年の50代の
おっさん達ですw クロスやロードも乗っていますが、「この年になると、長距離走るのが
しんどくなるし、自動車や電車と組み合わせて楽しむことが増える。自転車好きは
最終的に折りたたみに辿り着くから、君も折りたたみ買ったら?」みたいな流れでした。
皆さんがおっしゃるとおり、自分の感覚を信じた方がよさそうなので、クロスやロードにも
試乗してから、決めようと思います。皆さん、有り難うございました。
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 09:43:57.83 ID:0uoatW0K.net
- 両方買っちまえ
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 10:25:09.49 ID:Oy99prMV.net
- >>474
>>475がマジ正解
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 10:38:18.79 ID:kNEyO286.net
- 周りにそんなに自転車乗りいるなら、試乗会させてもらったら
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 10:38:48.34 ID:N5iCENcf.net
- >>474
>自転車好きは最終的に折りたたみに辿り着く
正解:乗らなくなった元自転車乗りが最後まで捨ててないのが折りたたみ
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 10:52:56.46 ID:KUjV8UJX.net
- >>474
写真の機材重かったり、時々未舗装走るならクロスがいいんではないですか?
自分もカメラ機材背負って走るのと野鳥を探して河川敷の未舗装路走るのでロックロードは不便でした。
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 11:27:29.87 ID:Oy99prMV.net
- >>474
ちょっと乱暴な分け方だけど移動範囲考えたらこんな感じじゃない?
もちろん小径で30km走る強者もいっぱいいるけどそういう人は経験者だから
初心者ならこんな感じじゃないのかな
ちょっとそこまで〜5km→なんでも
5km〜15km→クロス、MTB、ロード
15km〜30km→クロス、ロード
30km〜→ロード
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 11:31:04.89 ID:6FmA4aJp.net
- >>474
カメラ用フロントバッグやキャリアバッグもあるし背負いよりそっちのが楽かもね
現地まで自転車で行きたいか輪行で最寄りまで電車で行きたいかで変わってくると思うけど
前者ならクロスやランドナーが候補になるだろうし後者なら折りたたみもいいかもね
両方買おうそうしよう
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 12:13:07.14 ID:aF87c0ee.net
- ミニベロで800m級の峠登ってきた
フロント53t、リア11−32tでのんびり登るには十分だろうと昨日セッティングして挑んだら、初めての峠で先が見えない急坂、降りて歩く選択肢が頭をよぎった
フロントシングルに拘ってたけどダブルにしようかな〜とか考えるのがまた楽しい
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 13:05:15.67 ID:L/nuzCpv.net
- >>480
50キロ以下 なんでも
100キロ以下 クロス
100キロ超 ロード
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 13:05:22.82 ID:VCg5jZfs.net
- >>474
写真撮影と自転車でどちらに重きを置くかで選ぶ自転車が変わる気がする。
走りメインならロードやクロスでもいいけど、写真もたくさん撮りたいなら
フロントにバッグをポンとつけられるブロンプトンがいいんじゃないかな。
被写体探しながらだとゆるゆるっと走るだろうし、
写真撮るために自転車降りても簡単に駐輪できる。
疲れたら1分ぐらいで畳めるからあとは輪行すればいいし。
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 13:16:21.79 ID:6eGin5In.net
- うーんぶっちゃけ輪行しないでゆるゆるだらだらポタリングと撮影とかがメインであれば
ママチャリとブロンプトンの走行性能って大して変わらないしブロンプトンである意味が全く無いと思うね
そういう用途であればママチャリの方が使い勝手も積載能力も快適性も上だし
なんかブロンプトン信者ってなんでもかんでも見境なくブロンプトンを勧めてくるよねw
あれはあれで完成されてるけど決して万能ではないのに
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 14:29:59.92 ID:wU+e6XFf.net
- >>482
フロントダブルにすると、どこへ行っても大丈夫なんで安心感が半端ないよ。
オススメ。
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 14:31:18.03 ID:95JP+VXf.net
- そのぶんトラブルの原因が増える
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 14:37:05.42 ID:hACZcpFN.net
- 坂に行く人なら2枚はいるだろうけど、坂嫌い(行かない)には結局2枚要らないw
ロード乗りですら1枚にしてしまう人がちらほら
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 15:13:44.20 ID:6ISEqugU.net
- >>485
ブロ信者ではないがああいうレトロな見た目はやっぱり旅感というか雰囲気盛り上げてくれるから
走行性能だけじゃなくてデザインもやっぱり大事やと思うで
自分の場合はブロ持ってなくてランドナーなんやけどなw
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 15:47:55.07 ID:fzFHeZsf.net
- 前2枚にして後ろを11−25とかにしちまうのも手
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 16:01:39.36 ID:obPXXn7y.net
- マグネシウム6、中々楽しい。軽いからシングルギアで上り坂もすいすい。
山とかに持ち込まなければこれで十分だな。
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 16:19:18.18 ID:fDdH/wKt.net
- >>478
子供が生まれたのを機にクロモリ、アルミロードを処分したけどガープだけは捨てられなかった。
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 16:25:06.17 ID:jrOGv6YQ.net
- さっき俺のブロのサイコン盗んだ奴
のたうち回って苦しんで惨めに死ね
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 16:30:49.46 ID:7ytXN3J/.net
- あらら・・・
せっかく、簡単に取り外せるようになってるし、
小さいものだから、持ち歩いた方がいいよね。
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 16:48:44.46 ID:R/r4WdzS.net
- >>490
自分が正にそれ。ある程度の距離を走るなら、平地で楽したいよね。インナー39Tだけど、小径だし10%超えが延々続くとかで無ければまず問題ない。
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 16:51:16.50 ID:YpUiYNK1.net
- >>485
俺はブロンプトンを持ってなくて購入検討中だが、
もっとも輪行しやすく、丈夫ってだけで、ある意味折りたたみに
惹かれる奴には完璧に近いものに映るのは当然だと思うが。
あんさん、ちょっと斜に構え過ぎじゃね?
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 17:58:37.13 ID:f7Rb0reQ.net
- 俺にはブロンプトンが完璧に近いなんて全く思えないけどね
人の価値観というものは多様だということを知るべき
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 18:13:31.30 ID:YpUiYNK1.net
- 価値観の多様性をきちんと認めているが、この場合はコミュ障がいるなとしか思わないw
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 18:32:41.96 ID:EssSVHwx.net
- ブロンプトンもスピードモデルみたいなのが出るといいのに
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 18:54:26.19 ID:vMhXmGxc.net
- >>499
日本は自転車保有台数ダントツ1位のオランダよりも上得意様だろうから
代理店かメーカーに直接言ったらいいよ。
- 501 :444:2017/06/18(日) 19:59:52.32 ID:pYY4ukee.net
- ネットで大きな自転車店を探して、三軒ほどハシゴしてきましたが、
その間にたくさんのアドバイスを頂いており、驚きました。
皆さん、有り難うございます。参考になります。
今日はクロスバイクとロードバイクを見てきたのですが、ロードバイクはカッコイイし
スピードも出るそうですが、ロードバイクのあのツルツルのタイヤを見ると、
段差がある場所を走ったり、雨が降っているときに走ったりする場合、ちょっと怖いかな?
と感じました。慣れれば、路面に注意を払いながら、走れるのだとは思いますが・・・。
それと、>>479さんが仰るとおり、舗装されていない道を走る場合があることを考えると、
まずはクロスバイクから始めようと思います。(クロスバイクスレで質問してきます。)
- 502 :444:2017/06/18(日) 20:06:49.62 ID:pYY4ukee.net
- 折りたたみ自転車に関しては、暫くクロスバイクを乗り回した後にまた検討して、
>>475さん、>>476さん、>>481さんらの言うとおり、結果として両方買うかも知れません。
輪行を前提に折りたたみを考えていましたが、本日店員さんに伺ったところによれば、
クロスバイクでも簡単にタイヤを外して輪行できるタイプがあるようですね。
そういう意味では、>>448さんの仰るとおり、MR4やタルタルーガのようにタイヤを
外すような折りたたみをわざわざ選ぶまでもない気がしてきましたw
将来的に折りたたみを買うとすれば、>>484さんのアドバイスのようにフロントにバッグを
つけられるブロンプトンか、軽装を前提に走行性能を重視してBD1が良い気がしてきました。
折りたたみを選ぶ際には、また皆さんに相談させてください。
有り難うございました!
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 21:33:48.06 ID:y8ZBcsWu.net
- 久しぶりに通りすがった・・・。トラコン所有
モバイキー ジーニアスをそのうち手に入れようと思っていたけれど
いつの間にか販売終了になっていたんだねぇ・・・。
ちょこっと検索するとナノー、とかいう12インチ7段変速があるとか・・・。
どんなもんかと覗いてみたけれど…話題にすらなっていないんだねぇ・・・。
この手の商品は際物として販売期間が短いのかなぁ・・・。
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 21:41:54.66 ID:UyLNRrKt.net
- NANOOは意外とマトモだぞw
販売元がアレなんで、半ば人柱的に買って見たけど、ちょい乗り街乗りには丁度良い
個人的には12インチ同士だとPECOより変な癖が無くて乗りやすいと思う
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 21:42:50.14 ID:UyLNRrKt.net
- 502は>>503宛な
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 21:46:57.29 ID:U9O3Eibh.net
- モバイキーは欲しかったけどJRの輪行規定が変わってからは折畳速度以外は
他車に対して機能的に優位な面を出しにくく重さだけが残った感じ
畳んだ状態で転がせないならもう軽くて安い二つ折りの方が多少マシかなと
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 22:45:37.39 ID:PwBPkhbT.net
- nanooは何故か西麻布の辺りで何台か見かける
流行ってんのかな
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 23:26:09.92 ID:H1bRUVSb.net
- ナヌーはネットの情報を見る限り耐久性、製品寿命が気になる。
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 23:26:52.82 ID:H1bRUVSb.net
- あと、ナヌーは販売価格が高すぎだよね。
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/19(月) 00:02:13.85 ID:qGAEo8w+.net
- >>504
レスどうも。
とすると、モバイキーに代わるギミック満載の小径車としてはこれが第一候補かな。
もうほとんど改造する必要もない程満載って感じだね。
膝への負荷を減らすためにシートポストを長くしたり、それに合わせてハンドルポストを長くしたり
するぐらいかな?
でも仮にシートポストをより長いものに変更しようとすると、
折りたたんだ時にサドルは押し込みづらくなりそうだねぇ・・・。
ちなみに12インチは樹脂ホイールなのかな?
14インチはアルミのようだから、ここら辺は迷うねぇ・・・。
>>506
この辺のチャリが10キロ一寸越えなのは皆そんな感じだねぇ。でも、
近場の買い物にチャリに乗って行って、帰りは
ハンドルの左右に買い物袋ぶら下げて輪行させると楽なんだよねぇ。
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