クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part3

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 16:43:32.63 ID:HXQpSTpr.net

※前スレ
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part1
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466137205/
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486111449/

734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 19:04:54.28 ID:XmNLdbFn.net

>>733
外装はメンテナンスがしやすいよ
FX3は悪くない選択だと思う

735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 19:15:10.37 ID:0Fk4cG1Y.net

>>733
F8Bはどうしてもベルトドライブにしたいってわけじゃないならやめといた方がいいかも
ブリヂストンならFR16のほうがおすすめ
フラバロードだけど

736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 19:32:00.68 ID:zyvJsvS0.net

>>733
釣りに行くときの荷物は？
バックパックに収まる程度ならいいけど
大物長物や重量物だとちょっと考えないといけない

737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 19:44:22.95 ID:suN1Vn4O.net

>>733
サイクリングや釣りへの移動がメインならロードバイクのほうが良いかと思います。

GIANTのコンテンド2などが良いかと。
キャリアを装備しサイドバッグに釣り道具を入れて移動ってのが良いのでは。

2018年モデルが早くも発売しており、今月くらいからスポーツデポで2017年モデルの在庫処分セールが始まりますよ。
二割程度安くなることが多く、もうワンランク上のものも買えるかも。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 20:04:32.88 ID:G/zU/NgG.net

ママチャリと軽量タイヤのパンクを同レベルに考えているバカもいれば、やたらロードすすめるバカもいるw

739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 20:07:12.05 ID:E2NWqmhu.net

↑こういうヤツって自分以外はみんなバカだと思い込んでそう

740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 20:07:12.29 ID:BfUqSuxm.net

通勤通学や買い物に使うわけではないなら、クロスバイク買ってもロードバイクが欲しくなるだけだろ
クロスバイクである必要がないんだし

741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 20:19:52.48 ID:MMm0BT91.net

基本は片道3キロ、っていったら普通は通勤か通学か買い物に使うんだと思うよ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 20:20:39.94 ID:G/zU/NgG.net

>>733
俺ならヨドバシのポイントを使えるXDSのクロスかシルヴァFR16をすすめる
特にFR16は装備が良く頻繁に持ち込めないヨドバシにピッタリのクロスバイクだし
ハンドル以外でD16とはサドルとペダルが違う
オプションも用意されているのでビギナーには良いと思う
100km程度なら何の問題もない
元々がグラベルロードのジオメトリーだし、速度に拘りがないならおすすめだ
https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/fr16.html
http://www.yodobashi.com/product/100000001003397537/

743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 20:37:21.82 ID:BfUqSuxm.net

>>733
クロスバイクならエスケープRX2が一番だと思います。

耐久性などを考えたらラレーRFLも良いかと思います。
ダブルレッグセンタースタンドも装着可能だしね。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 20:42:31.24 ID:JDsph2q7.net

>>733
私もfr16をおすすめ致します
雨ざらし状態の駐輪場でロードはありえないでしょうw
(スタンドが必要な可能性が大)

icr(インターナルケーブルルーティン)は見た目は良いですがケーブル交換はかなり面倒です
手順を誤ると私のようにbbまで外す羽目になります
その点fr16は整備性が良いです
オプションも豊富で街乗りからロングツーリングまで対応します
通勤ならフェンダー、スタンドは必須、パニア対応の純正キャリアのあるfr16が>733 さんにはおすすめです
コンパクトクランクに32tのメガレンジがあるので登り対策も問題ありません
ブレーキもロングアーチのシマノキャリパーなのでまず不満は出ないでしょう
速度を求めるバイクではないのでそれだけ注意が必要です
荒れた路面をものともせず、長く遠くへマイペースで走るクロスバイクです
おすすめサイズは490mmです
疑問・質問ありましたら気軽にどうぞ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 20:57:16.59 ID:BfUqSuxm.net

街乗りで使うクロスバイクなら馬蹄錠付けられるVブレーキが良いと思うけどな
この価格帯ならブレーキ性能を考慮してもね

746 ：728：2017/07/07(金) 22:46:06.28 ID:dlz6IUR/.net

皆さんありがとうございます
こんなに多く回答頂けるとは思っていなかったのでとても参考になります
>>734
ケーブル内蔵のデザインの方が好きでしたが2018モデルのマットブラックも格好いいですね！
細かい点ですがクランクのデザインも18モデルのほうが好みです
>>736
自転車での釣りはリリース前提で2ピースロッドをリュックに挿して（頭から40�p位飛び出ますが）リールとルアーケースもリュックに入るので荷物は気にしなくても大丈夫です
>>737
ロードは街乗りに向いていない？らしいので考えていませんでしたが長距離の釣り場を考えればロードの方がいいですよね
クロス乗ってるとロードが欲しくなるとも聞きますし参考にさせて頂きます
>>743
RX2も候補に考えます
>>735,742,744
FR16人気ですね！
ポイントで3万円オフで購入でき、ドロップハンドルに変更できるFR16も魅力的ですが、カーボンフォークにアイソゾーンハンドルも良さげなFX3も捨てがたいです…

後出しで申し訳ありませんがやっぱり全額現金でも本体10万円まで頑張れば出せます
まあ、安いに越したことはないのでFX3とFR16を中心に検討してみます

747 ：728：2017/07/07(金) 22:56:52.89 ID:dlz6IUR/.net

ケーブル内蔵が良いと考えたのは今乗ってる（安物なのでママチャリと書きましたが）2万円くらいのなんちゃってクロスのケーブルがサビサビだからなのも大きいです
まあ長期間屋根なし駐輪していたので室内保管予定の今は気にする必要が無いのかもしれませんが
>>744
雨の日には乗りませんがフェンダーは必要ですか？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 00:15:51.31 ID:qteCo75H.net

フェンダーは不要、リアキャリアは必要
釣り場だと砂利道行くところもあるから太めのタイヤ28c〜40c
サビないようメンテも重要、野ざらし駐輪なら安めのバイクで割り切ったほうがよい
高いバイクは盗まれるリスクが高くなる
釣り場先で車に載せられて盗難など

749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 02:08:14.54 ID:FlWHKLKX.net

>>747
小石のはねや突然の雨を考えるとフェンダーは必要
釣りがメインなら目的が違う
10万円出せるなら電動アシストにするべき

750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 02:57:03.48 ID:ZIw+H+MI.net

>>749
ある程度距離を乗るなら電動アシストはデメリットにしかならないのでは？
盗難対策で電動アシストはその重さ故に有用ですが

751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 03:32:10.55 ID:JapCz3K2.net

クーラーボックスを積めるロードなど見たことない
よって釣りの趣味がかかわるならロードはない
長時間の使用(乗車しているとは限らない)なら天候の変化は考慮するべき
フェンダーが付いてタイヤ太くて(別に40Cなど不要、28Cで十分)積載性能のあるバイク
ベストはママチャリかランドナーかもな
電芦は往復100km程度なら走れる
スピードドライブ等でも似たことできるが盗難対策が難しい
てか、シルヴァFR16で十分じゃね？
盗難対策以外問題ないじゃん

752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 04:15:12.30 ID:TQcPSsA6.net

移動手段で運動にでもなれば、と書いているのに電チャリ勧める意味が不明。それなら原付や車の方がいいでしょ
自転車ではキャッチ＆リリースするからクーラーボックス積まないし荷物の心配もいらない
ちゃんと質問者の文章読めクズ共

753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 04:18:55.76 ID:7mkLZhsZ.net

年寄りは頭固くて思い込みが激しいから
釣り＝クーラーボックス持ち歩きってなっちまうんだろね

754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 05:22:24.38 ID:gDZpQTD0.net

>>747
fx3いいと思う
2017モデルでサイズがあれば安く買えるし　32cで砂利道でも走れる
フェンダーはいつでもつけられるから欲しくなったらつければいい
ただ野ざらしならカバーかけたいね

755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 05:38:00.15 ID:+AcR+Qbz.net

>>746
FX3は辞めとけ
ブレーキはテクトロで交換推奨
クランクはFSAでBBもシマノではない
ハブはformulaだがリアエンド幅135で完組ホイールに交換不可

FR16はジオメトリを考えたらドロハンにしてもロードバイクのような走りにはならない

荷物はバッグで良いとあるが、それなりの距離をリュック背負って走ったら背中が酷いことになるぞ
肩も疲れるし

756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 05:40:12.61 ID:+AcR+Qbz.net

>>747
ケーブルに関しては素材の違いが錆る主な要因
ステンレスなら直ぐには錆びない
雨の日に乗らないならフェンダーは不要

>>748に同意だな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 05:42:07.96 ID:+AcR+Qbz.net

>>751
>>746を読め
クーラーボックスは必要ない

758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 06:00:02.10 ID:+AcR+Qbz.net

連投すまん

FX3よりRX2が良い理由
エンド幅が135に対して130
クランクがFSAに対してシマノ
ブレーキがテクトロに対してシマノ
BBが不明に対してシマノ

個人的にはラレーRFLを勧める
http://www.raleigh.jp/bikes/3085.html
ハブも含めシマノでノーマルでも充分満足できる
おまけに六万円以下と安い
おまけにタフで耐久性にも優れている

クロスバイクではないが、釣りをメインに考えるなら
アラヤのディアゴナールも良いのでは
http://araya-rinkai.jp/bikes2017/5168.html
予算が許すならツーリスト
http://araya-rinkai.jp/bikes2017/5167.html

759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 06:01:13.77 ID:VXFolm5R.net

釣りしてて天気の急変で背中とお股真っ黒に耐えられるなら、フェンダーは要らない。無い方が軽いしかっこいい。ただし、砂利道とか安心をとるなら、つけるのも可。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 07:51:41.65 ID:0q9NljGu.net

ジオス　ミストラルかジャイアントエスケープr3買おうと思いますが
耐久性はどっちがいいでしょうか？

街乗りメインで週末だけ道路で往復60キロ走る予定です
平日は5分通勤に使うだけです

身長169　体重64

アドバイスお願いします。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 07:56:47.74 ID:+AcR+Qbz.net

>>760
ハブもBBもブレーキもクランクもシマノのミストラルが耐久性は上なのは明白です。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 09:15:42.77 ID:0q9NljGu.net

>>761
ありがとうございます。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 10:37:33.37 ID:mPu5ZbJb.net

>>748
重ねて質問申し訳ありませんがリアキャリアが必要なのはどの様な理由なのでしょうか？
>>749
すみません、移動手段と書きましたが移動手段の中でサイクリングが出来たらという思いがあるので電動アシストは考えておりません
>>754,755
うーん、迷います…笑
ロッド、リール、ルアーの400ｇ程なので大丈夫かと思っていましたがリュックだと疲れますか
>>756
ありがとうございます
>>758
RX2よりFX3の方が良いかなと思っていましたがパーツが結構違うのですね
街乗り中心でロードは云々とどこかで見たので考えていませんでしたが下2つのロードバイクも良さそうですね

764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 10:44:47.03 ID:yFLNPf+7.net

>>763
夏場に背中の方が汗かくから分かると思うけど人間は背中から放熱する率が高い
そこをリュックで背負うとめっちゃ蒸れるし疲れやすくなる。キャリアに積んだ方が良い

400g程度なら、何にでも付けられるシートポストに付けるタイプの荷台で
十分対応出来るからダボ穴の有無は気にしなくて良いと思うよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 12:37:30.34 ID:sVnNKeCc.net

釣り板から来てマジレスしてしまうが
釣竿がどれだけコンパクトなヤツかで
全く変わってしまう。
だからそこをハッキリさせないといかんね。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 12:39:31.47 ID:qteCo75H.net

使用目的からすると2万のルックロードでもよい
フェンダーもキャリアなくても大丈夫でしょう
不都合があれば、それから考えればよいレベルの使用目的、
ロードでもクロスでも、どれでもよいと思う
性能がどうだというより、欲しいものを選ぶのが一番だから候補がFX3ならそれより魅力的なものがあればそれと比較すればよい。
同価格帯で探すかそれより安いコスパで選ぶか、もっと高くても魅力的なスペック、デザインで選ぶかの違いで
最終的に納得できるものを選ぶのだから、どれでもよいと思う

767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 12:48:02.15 ID:VPfhsFqV.net

>>766
相談スレを無意味に発言は控えてくれないか？

NG推奨 ID:qteCo75H

768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 13:13:45.22 ID:du+8da8I.net

というか用途と距離的に限定が入るほどのこと言われてないので、気に入ったのでいいんじゃと思ってしまう

769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 13:24:54.61 ID:MXtCtcaH.net

>>763
下のはロードバイクではなくランドナーね

770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 22:05:49.98 ID:KEVrVqO4.net

>>763
まずはフェンダーについて
フェンダーが要らない理由を考えてみましょう
・見た目
・軽量化のため
見た目は好みですのでこちらは何とも言えません
軽量化は使用用途を考えてみましょう
リアキャリアについて
こちら、リアバッグサポーターのような小型のものならサドルバッグの寿命を伸ばすのに有用です
また、私のようにディバッグを嫌う者にはちょっとした荷物でもくくりつける習慣があります
背中のポケットには薄皮チョコパン以外入れていません(他に入れる場所がないから、もっと大きなフレームバッグにしなさい、とw)
キャリアの不要な理由は軽量化と見た目です
通勤・魚釣り主体の使用で軽量化が快適性・積載性・耐久性より重要だとするのでしたらフェンダー・キャリアは無用の長物です

>763 さんにはパスハンターがぴったりくるのでしょう
fr16のジオメトリはグラベルロードとシクロクロスの中間です
ランドナー、スポルティーフ、或いはクラブモデルに近いと言えば近いです
ハンドルをもう10cm程短くカットすれば現代版パスハンターのできあがり？？
fr16はグラベル程の太いタイヤは履けず、シクロクロス程ハイプロファイルではありません
28cでフルフェンダーはホンジョの分割式くらいしかありません、結構貴重な仕様です
とりあえず、自転車屋さんを回って跨がるだけでもしましょう

771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 02:01:53.95 ID:MO0YmLm4.net

俺も釣りしてた事あるから横から失礼（自転車では子供の頃だけだけど）暴走気味に長文失礼

2ピースロッドだっけ？
それなら物理的にキャリア類に積むのはキツイと思うから、当初の考えのまま背負う形で良いと思う。
けど >>764 さんが 言及している様に背中を塞ぐのは地味に体力奪われるし凄く不快になるから、細身と言うか極細？のロッドケースを用意して背負う形に成ると思う。
最悪、ロッド買う時の透明ケースに肩紐を付けて自作する手も行けそう。

肩紐がずれやすいと思うので、ずれない位肩紐をキツくするのもアリかも。ロッドケースの腰から下が自転車に干渉しない確認もした方が良い。
出来ればリールやルアー等のタックルと財布とかの小荷物用に小さなバッグ用意して、それをキャリアなりに載せる方が良いかな？
収まるなら、ウエストポーチの中くらいのでも・・・何とかなるかも知れないし、自転車用のフロントバッグとかフレームにベルクロとかで固定するバッグも
行けるかも知れない。それならキャリアは付けなくて済むので身軽だし、ダサくないｗ
釣り用のポケットいっぱいジャケットは自転車には合わないので、自転車走行優先に考えるとリュックと同じくNG。

こんな感じならば普段はそのままクロスやロード乗って、釣りに行く時だけ服装とバッグとロッドケースを身に着けるだけで自転車の装備の問題は
道とか行き先や天候を考えるだけだから、自由度が上がって自転車選択の幅が広がる・・・と思うよ。
ただ、海だよね。服装が自転車走行とは合わせ辛いと思うけど・・・自転車乗るときに軽く流す感じで乗るなら大丈夫かな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 07:07:27.70 ID:WtcPBju4.net

釣り用の服装と自転車の服装は分けて考えた方が良くね？
釣り用のライフジャケットとか荷物のひとつとして見たらフロントポーチじゃ収まらないのでは？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 09:26:50.87 ID:JegVdJfc.net

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B01H5XSSSA
釣りはよく分からんけど長いならこういうショルダーベルトで背負って行けばいいんじゃない？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 13:49:06.38 ID:MO0YmLm4.net

>>772
確かにそうなんだが、完全に分けると大荷物になっちゃうからね。質問者さんのチョイス次第だが。
ライフジャケット装備だと、船ボートとか磯になるが、海でルアーだとシーバス辺りだろうから、ソコまで重装備じゃないとエスパーしてるんだけどね、。

>>773
おお、そういうの丁度いいね！腰から下が余り出っ張らないようにすればいいかも。

子供の頃。２・３本入る安いロッドケースしょってランドナーで２０ｋｍ走って釣りに行ったけど、軽装備の有人のママチャリに
付いて行くのがきつかった思い出があるから。
自分初めてで結構大荷物に成っちゃったんだよね。自転車にも慣れてなかったし体力もなかった・・・。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 14:22:49.23 ID:JJmSXd5A.net

自転車で釣りか、いいね
うちの近所もルアーやってる人が多くて、シーバスからメバル、カサゴまで釣れるらしい
自転車で回ってる人は荷物も少なくして、竿2本位なら片手に持ったまま移動してるw
釣り場まではツーピースならリュックに適当に突っ込んで、他も充分入るでしょ
ちょっと陸っぱりからやる程度なら、キャリアや前カゴは要らないのでは

776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 15:17:22.02 ID:/Libjp6m.net

俺は背中に荷物背負うくらいならキャリアに積む
往復80kmだろ？
通勤や町乗りにも使うんだよな？
フェンダーやキャリア不要の意味がわからない

777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 15:30:25.92 ID:YhgWpKag.net

後からでもつけられるんだから本人が必要だと思ったらつければいいじゃない
ロードみたいに後付け難しいのさえ選ばなければ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 16:43:53.22 ID:/Libjp6m.net

フェンダー、キャリア不要って断言している根拠、理由が不明

779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 18:32:56.16 ID:/o5aJ8QE.net

断言してる人はいない
いるならあとから付ければとか条件付きで必要、不要と言っている人はいるが

必要！絶対必要！と連呼してる人は1人いる

780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 18:36:12.24 ID:/Libjp6m.net

>>779
嘘つきw

781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:09:35.20 ID:p33Ib2Oh.net

【予算】5-6万 （よほどいいのがあれば7.5万位まで）
【使用目的】通勤・公園までの移動
【走行距離】基本的に片道2km程度。楽しくなれば広げていきたい。
【走行場所】市街地の舗装路、勾配は少ない
【好み】速度重視、サス無し、ある程度大きなメーカーが好き （プレスポ等は好きではない）
【メンテナンス】やる気はあるが、近くに店があればそこでもお願いする予定。ポンプ等は無し。
【天候】基本的に雨の日は乗らない。
【購入候補】エスケープR3、ミストラル、シラス
【体格、その他】164cm、55kg、男、30、どんきのママチャリ

ママチャリの買い替えに伴いクロスバイク化を考えています。
過去何度かクロスバイクの購入を考えましたが、ママチャリで十分な使用用途だったので
夫婦で１台のママチャリを使っていました。
車が趣味でサーキット走ってましたが最近はあまり行けず、バイクもNGなため
前から興味があったクロスバイクを買ういい機会かと思っています。

基本的には通学、あとは家族で近くの公園に行くときに使おうと思ってます。
はまれば遠出もしてみたいです。
（初めて買うため、だんだんと乗らなくなってしまう可能性も少しあり。）

嫁分は子供乗せられるママチャリを新たに買う予定です。
背丈が近いので、嫁も同じクロスバイクに乗るかもしれません。

自転車のスキルはまだ無いのですが、サイズ選定やメンテを考えると
ネットで安く＜近くのスポーツサイクル店での購入でしょうか？

基本的にノーマルで3-5年乗ってみたいと考えています。

よろしくお願いします。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:51:26.84 ID:Cm7JhS/v.net

>>781
税抜き六万円以下ならラレーRFLが最強

スピード重視ならFUJIのパレットも良さそう

予算増やせるならエスケープRX2、FUJIのラフィスタ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 22:01:08.12 ID:ipCRDrM8.net

>>781
通勤と街乗りポタリングと言うことで…
アラヤ ラレーrfl(45cm)

http://www.raleigh.jp/bikes2017/4954.html

フルノーマルで乗り続ける前提ですと装備が良いrfl
ママチャリからの乗り替えなら走行性能に不満はないと思います
vブレーキ、old135mm
ミヤタ フリーダムフラット(48cm)

http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/freedom/freedom_flat.html

ホイールの耐久性にやや不安がありますが速度重視ならこちら
ロングアーチキャリパーブレーキ、old130mm

フルノーマルで乗り続ける前提ならミストラルもおすすめになります
細かい点とかの質問・疑問、気軽にどうぞ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 22:24:30.05 ID:igDh/oKn.net

>>781
そのよさの範囲なら見た目で気に入ったのを買えば大丈夫だと思います

だってどれ選んでもママチャリよか楽しいから

自分なら出せる予算の最大限で選びます

785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:04:41.78 ID:P1+CutNU.net

自転車に釣りとはもはやシマノまみれだね

786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:07:28.58 ID:V01iSi3N.net

アブやダイワかも知れないw

787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:30:06.57 ID:aKhREM8r.net

趣味がサーキットならロードが欲しくなるだろう

788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:36:15.33 ID:j17PEcva.net

比較的安価（八万くらい）でもフレームの塗装に定評のある
メーカーってありますか？
いちどカスタムで真っ黒な粉体塗装やってもらったことあるんですが
少々荒く使っても剥がれにくく良かったです
盗まれましたが…

789 ：728：2017/07/10(月) 02:47:49.15 ID:GCiKQFAX.net

皆さんありがとうございます
とても参考になりました
最終的にFX3かRX2の2つに絞り、>>758さんのレスを見てRX2に決めかけていましたが、今日自転車屋に行った結果FX3を購入しようと思います

理由は、両方とも18年モデルにマットブラックカラーがあったのですが、RX2のカラーは赤のポイントがきつく感じ、FX3の方がデザイン的に好みだった点
そして、そもそもFX3は一週間程で納車出来るのに対しRX2は9月入荷でとても待てない点
私はてっきり乗り心地に分があるのはシートポストもカーボン製のRX2の方だと思っていましたが店員さん曰くRX2は乗り心地が悪くFX3の方が快適性が上と言われた点などです

18モデルが9月入荷なら17モデルのRX2を買えよと思われそうですが私のような素人は細かいスペックで選ぶよりも好みのデザインで選んだほうが後悔がないかと思いまして…
ちなみにデザイン以外にも実際に跨って違和感が無かったこと、握り心地の良いアイゾーングリップやアクセサリー、センサー取り付けのスマートさなどの細かい点にも惹かれました

790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 02:52:07.09 ID:GCiKQFAX.net

あ、アクセサリー類などもネットで調べてからにしようと思ったのでまだ購入したわけではありませんが購入してからだと遅くなるので今報告させて頂きました
皆さんありがとうございました
長文失礼いたします

791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 03:52:10.70 ID:MWm+Yst7.net

>>789
RX2はタイヤ28cなのに対してFX3は32cと太いから乗り心地が良いってことなのかと
同じタイヤの太さならRX2のほうが乗り心地が良いのは間違いないだろうけど
FXは136kgあるような人が乗っても大丈夫な頑丈さが売りで乗り心地が良い自転車だとは思えない

付け加えとくと、TREK取扱店の多くはTREKをごり押ししてくる
TREKは販売ノルマが厳しいことで有名だからね

792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 06:05:42.55 ID:9fJO8Mv7.net

>>790
店舗でトレックだとアクセサリーはほぼボントレガーをすすめられるな
サイコンは良いみたいだけどちと高い

793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 08:35:29.56 ID:bjugOnyF.net

>>791
まあジャイアントよりトレックの方がかっこいいから良いじゃん

794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 08:53:59.01 ID:MWm+Yst7.net

>>793
GIANTオーナーではないが、FXよかRXのほうがかっこ良いと思うけど

丸パイプのアルミフレームでかっこ良いと思えるのはパレットくらいだわ
ミストラルもFXもシェファードシティもCYLVA f24もかっこ良いとは思えない
FXはカラーリングも地味だし

795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 11:31:47.38 ID:aKhREM8r.net

シビアな目的、用途ではなかったから
やはり気に入ったものを選ぶのがベストだったろ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 15:35:26.71 ID:RLMumB3C.net

ダブルサスのクロスバイクって無いの？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 16:12:49.19 ID:44j+X6c1.net

>>794
ＧＩＡＮＴロゴで台無し

798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 18:24:05.10 ID:tZCeRnV8.net

ジロ優勝のデュムランと同じロゴだぞイカすだろ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 18:33:12.56 ID:8RzVnMeX.net

>>794
それはおまえの主観だろ
ブログにでも書いておけ
正直うぜぇ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 19:00:20.05 ID:DLQFr4Ow.net

ラレーのセール時期ってありますか？

ちょうど欲しい色とサイズの在庫が有るようなので、今購入するか、近々セールが有るならそれまで待つか迷ってます。
購入後すぐに値下げされるのも悲しいので、去年、一昨年からおおよその予想で構いませんので、お分かりになる方、居られましたらよろしくお願いします。

RFL 450mm クラブグリーン

801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 19:17:48.78 ID:vH9S5t5B.net

>>796
無いかと
オンロードタイヤに変えてハンドルカットすれば良いのでは？

>>797
TREKの書体よか良いと思うけどな
ブランドの好みは人それぞれなので好きなの買えとしかいえんが

>>799
>>793も主観だろバーカ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 19:19:26.49 ID:vH9S5t5B.net

>>800
メーカー関係なくニューモデル発売後が一番安い(型落ち)

803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 19:32:49.86 ID:bjugOnyF.net

>>801
書体の問題じゃねーんだよアホｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 19:49:00.77 ID:8RzVnMeX.net

>>801
おまえ、死ねよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:33:38.16 ID:90qWmR03.net

>>803
デザインもカラーリングもRXのほうが良いと思うわ
価値観を押し付ける気はないし議論するきもないけど

>>804
主観に主観で返して主観で書くなって意味わからん
TREKオーナーはこの程度で発狂するの？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:41:21.14 ID:7xto7YkK.net

>>800
ネットをざっと見た限り、ラレー新年度モデルの入荷時期はあまり一定じゃない感じ
メーカーによっては一年分をドチャッと作っておわり、みたいなとこもあるけど
ラレーは何回かにロットを分けてるんじゃないかな
だとするとセールのタイミングは完全に店の在庫次第
セール時期を待つより、とにかくいろんな店を見て回って掘り出し物を探すほうがまだマシではと思う
しかし仮に出物があったとしても希望の色サイズの可能性はさらに低いしねぇ
特に急いでないならゆるゆると店をはしごしながらチャンスを待つ長期戦、でもいいけど

しかし定価6万なんて型落ちでもせいぜい5万かそこらでしょ
別にあとで安売り見つけたとしてもちょっと惜しかったねテヘ、で済むレベルじゃないかな
もう買うもの決めてるならさっさと買ったほうがいいよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:46:13.99 ID:7QhS9XSe.net

>>789
購入決意おめ
長く乗り続けるためにデザイン重視は正解だと思うよ
見た目が気に入らないものを使い続けるのはストレスになる
自分で決めた選択なら後で後悔したとしても、納得できるだろうし

ただ、試乗はした？
乗り心地も見た目と同じくらい大事だから、まだ契約前なら試乗させてもらうことをオススメする
納車は時間かかっても、トレックとジャイアントなら試乗車くらいはあると思うよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:51:10.28 ID:zJOOTLF/.net

>>805
ジャイ吉乙ｗ
ASUSはAppleより格好良いアルなあｗ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:56:43.57 ID:90qWmR03.net

>>808
？
残念ながらジャイは持ってないよ
TREKはファットバイクだけは良いと思うよ
それ以外は興味ないや

810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:04:35.81 ID:8RzVnMeX.net

>>809
結局バイク持っていないサスきち・トレイルくんと変わらないってことだよな
自分のバイクを晒せないとかラレーちゃん以下じゃんw
おまえの発言は信用度最低まで低下した

811 ：728：2017/07/10(月) 23:29:49.14 ID:GCiKQFAX.net

>>791
うーん、15、16年モデルのRX2なら候補に入りますが17、18年モデルはあまり好みでは無いんですよね
見た目で妥協してRX2を選んでも後々後悔しそうなのでデザインで選んでも良いかと思いましたが…
正直、素人目には同価格帯なのでデザインで選んでも大した差は無いんじゃないかなぁなんて思っていましたが、同じ価格帯でそこまで違いが出るのですか？
>>807
そうですよね！ありがとうございます
跨っただけで試乗はしていませんが街の自転車屋さんで試乗なんて出来ないかもしれません…

812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:22:40.76 ID:MYTYB6f+.net

>>802,806
ありがとうございます。
購入する事にします。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 06:47:48.21 ID:euTZnTeV.net

>>811
正解
ジャイアントは走る低所得と言われてるブランドで
乗ってるやつは貧乏臭いむさ苦しい中年親父が多い

814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 06:56:40.10 ID:D17khkP1.net

こういう糞みたいな煽りをするやつは自分の所有するブランド以外
全てケチつけるから無視してOK

815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 08:00:16.86 ID:Lyt2DI7n.net

未経験者です。よろしくお願いします。
【予算】　　　　10万円前後
【使用目的】　　トレーニング（20km~40km）、街乗り
【走行距離】　　20km~40km程度
【走行場所】　　舗装路、市街地
【好み】　　　　シンプル、大人っぽい
【メンテナンス】　自転車のパンク修理程度なら出来ます
【天候】　雨の日には乗りません
【購入候補】　特に無し
【体格、その他】　170cm、64kg、男、33歳

816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 08:18:27.80 ID:2TZ+8L9x.net

>>815
ラレーRF7
http://www.raleigh.jp/bikes/3070.html

817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 08:25:24.18 ID:Xz4vcxgc.net

>>815
ラレーのラドフォードシリーズとかどうだ？
デザインは好みに近いんじゃないかな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:25:26.94 ID:Lyt2DI7n.net

>>816,817s
かなり好みドンピシャなところありがとうございます
このメーカーのCarlton-Nあたりも気になったのですが、
お勧めいただいたのとどのような違いがありますか？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:27:49.19 ID:zO0nzM6j.net

>>815
トレーニングって？
チャリのトレーニングって事はレース出たいのか？
それならもう数万足してロード買った方が良くない？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:31:39.52 ID:zO0nzM6j.net

と思ったらCRNが気になるって事はドロハンロードでも良いの？
ここ一応フラバロードも扱うけどドロハンロードはさすがに別ジャンルだと思うけど

821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:35:44.49 ID:9WU+ER/d.net

>>818
どのような違いって、カールトンはロードバイクだぞ
RF7はアルミだけどそれはクロモリフレーム
個人的にはラレーといえばクロモリだしクロモリのほうが見た目も美しいよね
サイクリング重視ならロードバイクのほうが後悔しないと思うよ

クロスバイク買ったら直ぐにロードバイクが欲しくなるかもしれないし
私が勧めたRF7はフラットバーロードだけど

822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:24:32.09 ID:MXVms+Jr.net

Raligh CRN Carlton-N
http://www.raleigh.jp/bikes/3059.html
サイズは420,520,570mmだから
身長170cmだと520だとギリギリくらい、420の選択かな
420だとフレームはかなりスローピング、トップチューブは傾斜が強い斜めになりそう

ロードでもクロスでも3万円くらいからあるから気に入ったバイクを選ぶのがよいでしょう

823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 12:17:51.00 ID:oVAG2f/U.net

>>815
ロードの専門家は平日は夜まで書き込まない
夜まで待て

824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 12:48:36.54 ID:buXyKj6F.net

>>822
リンク先2014モデルだし、420は140cm台から乗れる極小サイズだよ
気をつけて

825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:04:40.66 ID:4hghbTU/.net

>>822
420は小さいでしょ
前は490があったみたいなのにね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:05:43.35 ID:4hghbTU/.net

>>822
と思ったら、2017は490あるやん

827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 14:48:39.61 ID:NTnxWWWi.net

【予算】　　　　6万から8万ほど
【使用目的】　街乗りと休日ちょっと遠くに行きたい
【走行距離】　往復80km程乗るときもあるかも
【走行場所】　市街地の舗装路、街乗りの場合は信号多めかも
【好み】できればカーボンフォーク搭載モデル、スポーティな見た目がいい
【メンテナンス】　ある程度基本的なことなら可能、しかしスポーツ自転車初心者です。
【天候】雨は極力避けます。
【購入候補】　RX2、シラススポーツ、QUICK4、FX3
【体格、その他】大学生男、170cmぴったしくらい、標準体重

ご教示お願いします。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 14:49:33.74 ID:Lyt2DI7n.net

>>815
みなさん丁寧なご回答ありがとうございます
どうやらロードとクロスの定義すら良くわかっていなかったようです・・・
わからない単語ばかりですがググって調べました
上でも挙げていただいたカールトンNの490を第一候補にしようと思います
ありがとうございました

829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 14:56:07.07 ID:Xz4vcxgc.net

>>827
ほぼ確実にロード欲しくなると思うから最初からエントリーロード買うかそこそこのやつ買って後から買い足す方向で考えたらいいかもな
一台で行くとしたらそこに書いてある候補はどれもおすすめだよ(俺はRX3乗ってるけど見た目いいしスピード乗りやすい)

830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 14:56:45.23 ID:NTnxWWWi.net

すいません、同じような質問ありましたね。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 14:59:12.33 ID:NTnxWWWi.net

>>829
RX3は乗り心地どうですかね？
カーボンフォークは後から交換するのはなかなか難しいので、RX2と悩んでいます。
しかもrx2はなかなか店頭在庫が無いですね...

832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 15:17:40.36 ID:Xz4vcxgc.net

>>831
結構ガタガタくるから気になるならカーボンフォークのほうがいいよ(まあRX2乗ったことないからどれほどかは分からないけど)、RX3置いてあるならとりあえず試乗させてもらうとどうかな
RX2もこの時期ならメーカーのほうの在庫切れはまずないだろうし取り寄せてもらったらどうだ？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 15:25:07.93 ID:Txdbp2yz.net

>>828
いや、身長170なら普通は520でいいと思うよ
まあ個人差もあるしどっちも乗り比べてみりゃいいけどね

834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 15:31:22.54 ID:4hghbTU/.net

>>831
Vブレーキのカーボンフォークなんて売ってるのか知らないけど、
あっても10000円では買えないよ
安い中華カーボンはどれもキャリパー用だし

店頭在庫に何故拘るのか知らないけど、ジャイアントストアに行けばあるのでは