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【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【111台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/07(水) 21:58:34.83 ID:ZctHsLGj.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
次スレは>>970が立てて下さい
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【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【110台目】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492788664/
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 20:55:54.90 ID:p/POrHv5.net
- >>90
キャバを止めてもう一回金を集めるか
キャバに入り浸ってロードをあきらめるか
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 20:56:14.58 ID:xo8/l82j.net
- >>77
クロモリパイプ作ってる会社
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 20:58:07.39 ID:Vsh6vQXS.net
- >>90
ロード買わなきゃいいんじゃない?
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 20:58:55.53 ID:WB+r+bdD.net
- キャバ嬢を口説いて逆に買ってもらうとか
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 21:00:44.09 ID:Vsh6vQXS.net
- そんなスキルあればキャバなんか行かないだろう
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 21:01:54.89 ID:p/POrHv5.net
- あぁ、キャバに200万ぶち込んで10万の格安ロードをプレゼントしてもらうんですね
- 97 :90:2017/06/09(金) 21:02:21.68 ID:v8PJutB/.net
- >>94
それですね。
もうキャバ行く金も無いんで
ロード買うためにキャバ貯金から始めます。
- 98 :90:2017/06/09(金) 21:05:00.99 ID:v8PJutB/.net
- >>96
CAAD12 Ultegraモデルが欲しいんです。
26万ですね。
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 22:07:50.10 ID:aYsk/hWS.net
- ホモは市ね
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 23:05:22.58 ID:N+K253Hi.net
- >>86
なるほど
恐らくたぶん2店のうちどちらかだな
大阪、京都…
トレックストアって金払いの良くて即決するような人御用達っぽいイメージ
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 23:06:58.35 ID:DCwYZHTx.net
- いつだったかどっかのキャバ嬢だかお水な姉さんがY'sでドグマ65.1をフラペで組んでたな
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 23:15:58.91 ID:8F39wyfi.net
- https://twitter.com/shostakovich/status/873142672860598273
Hiroshi_Yasuda? @shostakovich
少しちゃんとした自転車を買おうと思って、スポーツサイクル店をいくつか回ったが、
オーディオ以上に閉鎖的・独善的な世界でドン引き、みたいな。
専門性が高く、市場規模が小さい分野は、どこもそんなものなんだけど、
ここまで香ばしいガラパゴス社会は今時珍しいな。
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 23:21:37.90 ID:fxgVvbw5.net
- 安定のアニメアイコン
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 23:42:02.52 ID:Dy47FsLu.net
- プロショップはぶっきらぼうな店員がわりといるのは事実だからなぁ
そういうのに出くわしたくないなら、最初からワイズかあさひにでも行けばいい
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 00:14:14.67 ID:ffdPO/hv.net
- 書き込みチラ見しただけでもう触ったらダメなやつと分かる
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 00:21:02.03 ID:bF57hBZZ.net
- コーダーブルーム
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 11:18:10.04 ID:FRFuf1dq.net
- bianchiのイントレピダってどう?ソラだけどフルカーボンなのは魅力よね
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 11:27:56.64 ID:ruLhYuQ6.net
- カーボンのエントリだから乗り心地良さそう
この値段差なら105が良さげだが
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 11:56:53.36 ID:ol3i50Uh.net
- >>108
この値段ならkhodaabloomの方がコスパいいと思うけど。
って書き込みがきそうだ。
105って見えた時点でkhodaabloomねじ込んで来るから。
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 11:59:03.99 ID:15Xego/A.net
- 病気だよ
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 12:08:35.21 ID:ruLhYuQ6.net
- マジかよ
もう105買えねえよ
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 13:12:57.48 ID:mhfn3kKo.net
- >>5
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 13:49:25.99 ID:FRFuf1dq.net
- カーボンってどうして乗り心地いいの?
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 14:06:54.50 ID:347leFId.net
- 君みたいなアルミしか乗れないカスには関係ないから
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 14:11:00.55 ID:15Xego/A.net
- 久しぶりに見たわそんな煽り
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 15:36:57.89 ID:FRFuf1dq.net
- >>114
これは草 頭悪そう
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 15:58:00.67 ID:ruLhYuQ6.net
- >>113
適度に柔らかくて振動を吸収するから
自由な形に加工できて、乗り心地とスピードを両立できるから
軽いから
とかじゃないかな
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:00:53.67 ID:ruLhYuQ6.net
- 最近はアルミもかなり改善されてるらしいけどね
一部にカーボン使ったりで
しかしどうしても細かい振動の吸収はカーボンに劣るので、ホイールをゾンダにするのがオススメ
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:01:35.12 ID:Pi11iNly.net
- >>116
なんか脳みそがカーボンで出来てそうだよね
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:09:48.14 ID:FRFuf1dq.net
- >>118
あんま知識なくてごめんけどホイールをゾンダ?にするとはカーボンホイールにするってこと?
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:19:12.85 ID:ruLhYuQ6.net
- ゾンダは5万くらいのホイールだけど、鉄下駄からの乗り換えのど定番
すごく速く軽くなるけど、なにより同ランクのと比べて柔らかくて乗り心地がすごくいい
ステンレススポークだからアルミより柔らかい
カーボンは高級ホイールに使われてるけど、高い奴は反応、性能重視で硬く作ってあったりする
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:22:34.81 ID:ZPMY6d7n.net
- 逆に同じグレードのレー3は硬いからロングライドには向かないって言うよね
乗り比べたことないから実際のところどうかは知らないけど
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:22:35.54 ID:SgiQLjIk.net
- 中途半端なグレードのチャリ買うより
入門モデルに高いホイール(2台目にも流用可能)って組み合わせが
人によっては賢いってことになるね
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:28:06.09 ID:HOZWffJr.net
- 20万くらいの105組カーボン買うかcaad12買うか悩む
なにかいいのない?
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:34:57.37 ID:ruLhYuQ6.net
- >>122
俺も乗り比べてはないけどゾンダがいい意味で凄く柔らかいのは確か
疲れにくいし、楽しいから、乗る距離が増えた
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:36:25.32 ID:ruLhYuQ6.net
- >>123
105に鉄下駄より、ソラにゾンダの方がいいと思う
105買って金貯めてからゾンダ追加方が長期的にはいいので、アップグレードする気がない人向けだけど
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:38:11.55 ID:ruLhYuQ6.net
- >>124
その値段でカーボンでまともなのならジャイアント、メリダじゃない?
スペシャライズドもいけるかな?
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:39:28.23 ID:SgiQLjIk.net
- >>124
CAAD12か、それこそオプティモにゾンダ、みたいのもありでしょ
ただ「カーボンだぜ!」が替えがたい魅力なのも分かる
結論…悩んでくれ
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:42:12.43 ID:ruLhYuQ6.net
- せっかくアルミで20出すならそれだねぇ
bb30解決したのか知らんけど
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:43:06.74 ID:1b+wVBYc.net
- ゾンダのディプリムはあるかしら。。。
派手なのが好みなの。。。
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:43:57.95 ID:HOZWffJr.net
- 試乗会逃したからカタログみても悩みっぱなしよ
スクラトゥーラ4000とcaad12がとりあえず候補
レー3持ってるからそれ履かせるつもり
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:47:53.57 ID:rKUuwcUv.net
- おっさんなら乗り心地云々はわかるが
若いやつが乗り心地とかいうなや
アルミの硬いやつに鉄下駄でガシガシ走れや
硬い方が反応いいし平地なら鉄下駄もカーボンもたいしてかわらん
何より重いバイクの方が筋肉つくしな
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:50:06.00 ID:ruLhYuQ6.net
- >>130
ハデなのがいいなら一つ下のシロッコの方がいい
セミディープだし
ゾンダは2017で地味になって大不評だった
金があるならボーラワンあたりで
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:51:11.31 ID:rKUuwcUv.net
- >>132
そんなんスクラの方がいいに決まってる
なんも悩む必要なし
caadなんて10年以上前の設計だろ
ああいうのは5台目くらいにたまにはアルミでも買おうかなていう人が買うバイク
メリダが旬でしょう今は
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:52:14.80 ID:ruLhYuQ6.net
- >>132
貧乏人のやっかみに見えてしまう俺の心は荒んでいる
きみはママチャリがお似合いだよ
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:54:04.01 ID:15Xego/A.net
- ID:rKUuwcUv
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 16:55:50.68 ID:HOZWffJr.net
- >>134
ありがとう
踏ん切りつけそう
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 17:01:29.65 ID:SgiQLjIk.net
- >>134
10年以上前の設計はさすがに草
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 17:03:07.38 ID:ruLhYuQ6.net
- 5台目にcaadとか池沼の煽りだろw
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 17:10:20.27 ID:ZPMY6d7n.net
- BB30とか色々言われてるけど、自分はCAADのホリゾンタルフレーム格好良くて好きだよ
今乗ってるロードはスローピングだけど次はホリゾンタル欲しいなと思ってる
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 17:15:39.87 ID:ruLhYuQ6.net
- ホリゾンタルならチタンかクロモリがいいな
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 17:23:23.18 ID:6o96uGMs.net
- caadに20万円はありえんわ
アルミでそこそこなら15万がせいぜいってとこだろ
それに5万で初めからゾンダでいいよ
鉄下駄は投げ捨てるかローラー専用か振れ取り練習の土台
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 18:10:11.45 ID:H+OVayp9.net
- 私もクロモリロードが欲しいです
予算25万円でいいものを教えてください
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 18:21:34.55 ID:2aqpnhM8.net
- クロモリ好きで乗ってたけど、なんかお洒落チャリに見えてきたから売ってcaad12買った。ホリゾンタルだし。坂が劇的に楽になった
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 18:26:28.98 ID:H+OVayp9.net
- やっぱりクロモリは重くて坂がしんどいのか。やっぱりアルミでいいや
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 18:31:10.57 ID:ol3i50Uh.net
- >>145
スカンジウムがいいよ
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 18:39:52.83 ID:ZPMY6d7n.net
- ホリゾンタルってことで、ミュラーっていとこがチタン、ステンレス、スチール、クロモリロード出してて興味あって
評判全く聞かないけど、このスレで乗ってる人いるのかな
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 18:57:39.51 ID:B96Lsazf.net
- ロードバイクは悪魔の乗り物だからな。10万円ぐらいのエントリーモデル買っても3ヶ月後には新しいの買ってる。じゃー最初から105のイントレピダぐらいの買ってたらホイールとかちょこちょこ弄るぐらいで暫くは満足できる
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 18:58:56.65 ID:5GGnjUWv.net
- >>148
ならインフィニート買えばもう少し我慢できるな
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 19:05:08.03 ID:B96Lsazf.net
- >>149
ニートは流石に最初に買うにはちょっと高すぎるw
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 19:09:20.31 ID:Aczrg7AR.net
- ミドルグレード買ってデュラレーゼロシャマルあたり履かせてればしばらく触ることないな
それ以上は足ができてないと意味ないし硬いフレームやホイールを踏み切れなくて泣くはめになる
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 19:14:34.54 ID:JG1NwBrl.net
- 流石にエントリーで三ヶ月はありえんやろ
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 19:17:33.70 ID:5GGnjUWv.net
- >>150
え?
これスペシャリッシマまで続けるんじゃないの
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 19:34:12.13 ID:B96Lsazf.net
- ロードバイクは悪魔の乗り物だからな。20万やそこらのエントリーカーボンなんて買っても、3ヶ月後には新しいのが欲しくなる。それなら最初からインフィニートを買え。インフィニートCVを買えば暫く満足できる。
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 19:44:22.96 ID:B96Lsazf.net
- ロードバイクは悪魔の乗り物だからな。ミドルグレードのカーボンなんて買っても3ヶ月後にはスペシャリッシマで軽快に山を登るやつに憧れる。だったら最初からスペシャリッシマを買え。スペシャリッシマは君の期待に応えてくれる素晴らしいバイクだ。
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 19:46:49.81 ID:5GGnjUWv.net
- >>154
マジかよそこから再スタートすんのかよ
しょうがないなぁ
いやもはやCVはインフィニートだけのものじゃないしここは新モデルのXR3にすればレース用買わないですむな
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 19:47:32.12 ID:5GGnjUWv.net
- >>155
うまくいかないものだな
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 20:05:44.67 ID:B96Lsazf.net
- スペシャリッシマなんて買っても3ヶ月後には風を切るように走るエアロバイクが欲しくなる。
だったら最初からXR4を買え。チェレステカラーのXR4は君の心の灰色の空さえもチェレステにするよ
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 20:10:36.48 ID:ruLhYuQ6.net
- 最初から105ってのは定番だけど、分かって来る頃にはどうせ買い換えたくなるから、ソラ、クラリスでブレーキとかホイールでアップグレードを楽しんで次にガチの買うのもいいと思う
最初からいいの買っても翌年には新モデル欲しくなったりするわけだから
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 20:19:26.04 ID:jtE4JsVx.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 20:25:06.87 ID:B96Lsazf.net
- 105搭載のエントリーカーボンなら1年やそこらで乗り換えずに済む可能性が高くなるw
ちょっとずつ上位のコンポに交換したりすることだって出来るし
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 20:32:45.43 ID:r+ypJcrr.net
- ビアンキなんて買っても糞だせぇチェレステカラーが恥ずかしくて3ヶ月にはコーダブルームの自転車に乗りかえてるよ。賭けてもいいよ。
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 20:36:36.68 ID:yBDTtO9Z.net
- ビアンキなんて買っても3ヶ月後にはまだ納品されてない可能性が
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 20:37:33.20 ID:/k1KNt/a.net
- カンパニョーロのシロッコというホイールは良いものですかね?
定評のあるゾンダを買うお金はないもので...
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 20:39:53.31 ID:B96Lsazf.net
- >>164
見た目がかっこいいよ。
フルクラムのクアトロとかもいいんじゃないかな
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 21:06:53.56 ID:25y0sODu.net
- XR4買うってことは、電動じゃないと、、、
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 21:11:47.89 ID:FRFuf1dq.net
- こーだとかクソダセェデザインで恥ずかしいわ
買っても2日で売るわ
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 21:21:28.35 ID:25y0sODu.net
- やっぱりサーベロだよな
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 22:26:39.64 ID:NibxLXgm.net
- エントリー カーボンロード おすすめと言ったらどれ?
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 22:33:23.13 ID:ruLhYuQ6.net
- >>164
鉄下駄と比べたらはるかに良くなる
ゾンダと比べるとちょっと劣る
そのまま値段通りだと思う
一応メンテナンス要らずだったと思うけど、ゾンダでしっかりメンテした方が長く使えるはず
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 22:36:50.58 ID:fZYCdDvm.net
- tcrのad2ちゃうか
defyはディスクブレーキなのが微妙
ちなディスクの性能が問題なんじゃなくディスクロードというカテゴリーとしての行く末という不安
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 22:42:47.60 ID:ruLhYuQ6.net
- スペシャライズドとかもディスクだらけだし、レースでも使われてきているしディスク自体はもう普及路線だろう
そのための25c化らしいし
後はどの規格にするかだろうね
bb30みたいにならないよう
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 22:43:19.25 ID:rKUuwcUv.net
- >>169
メリダかジャイアンがコスパ良い
次が
トレックかキャノンデールかスペシャライズド
ビッグメーカーだからコスパ良い
性能やら見た目やら風評被害に耐えられるなら
ビアンキかルイガノ
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 22:50:32.62 ID:fZYCdDvm.net
- だがuciはベントソの事故を受けてディスクを当面使えなくしてしまった
本当にディスクローターを原因とする事故だったのか疑念も多いがuciに従ってjcfも当面使わない方向のようだ
ここまで製品化が進んでいる以上消えはしないだろうが主流になれるかというと俺にはまだ見えない
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 22:52:38.66 ID:ruLhYuQ6.net
- >>174
結局すぐ再開したんじゃなかった?
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 23:01:20.77 ID:fZYCdDvm.net
- おやググると2017の1月から試用再開って記事が出るな
そうか再開されてたかでも「試用」段階だしなぁうむむ
あとディスクは取り扱いがキャリパーほど単純ではないという所も問題だな
ホイール外した後に迂闊にレバーを握っちゃいけないとか
油圧だったらフルード交換が面倒だとか
パッドやローターに油脂が付着したら盛大に音鳴りすることがあるとか
人に勧めるにはもう少し様子を見たい
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 23:09:10.48 ID:15Xego/A.net
- ちゃんと検証されてチェーンリングが原因て結論出たから
傷の写真も明らかにギザギザのギアの形してる
http://www.bikeradar.com/us/road/news/article/industry-group-rebuts-pro-rider-disc-brake-injury-claims-49368/
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 23:10:01.75 ID:fZYCdDvm.net
- 欠点ばかり書いてしまったんで利点も書いておく
・ブレーキコントロールに於いて優れている
・雨天でも制動力がほぼ変わらない
・ブレーキダストでリムが汚れない
・リムを挟み込む圧迫がかからないのでリムそのものは軽くできる(機構としてはキャリパーの方が軽い)
・リムを加熱しないのでカーボンリムとラテックスチューブが共存できる
・油圧ならブレーキングに握力を必要としないので長い下りが楽(特に女性ライダー)
今思い付くのはこんなとこか
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/11(日) 00:18:52.66 ID:1sFuveZ2.net
- ディスクのデメリットに使い始めは爆音も追加で
特にカーボンだとフレームに響いて大変なことになる
マジで乗る気失せる
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/11(日) 00:25:40.63 ID:QuuJhyhj.net
- 雨天でも制動力変わらないってのは過信しすぎ
路面とタイヤとの関係がシビアになるよ
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/11(日) 00:36:28.38 ID:CytZlw9L.net
- 雨の日でも義務で走らなきゃならないプロはディスクが必要
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/11(日) 00:41:13.81 ID:tejSlIaC.net
- レース用だのカーボンだの普通に乗れないのかよ
あのね、君らはそんなに早くないよ自分が思うほど
ゆえにアルミでよし
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/11(日) 00:47:06.20 ID:W974fjPH.net
- 所詮ブレーキングはタイヤのグリップ力が最後の砦だからなぁ
キャリパーでもロックさせるのは簡単なんで制動力に不足はないからディスクなんて要らないという声もある
でもまブレーキ機構に出る制動力のロスと接地面に出るロスとでは話がチョイ違う
ディスクは雨天でも制動力が代わらない ではなく
タッチがほぼ変わらないと書くべきだったか
あとディスクの欠点としてメタルパッドはキャリパーのシューより概ね高いって事とローターも消耗品だってとこがあるな
レジンパッドなら安いしローターも長持ちするが効きが甘い
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/11(日) 00:51:06.49 ID:nRt/9BR+.net
- 値段だけでいうとクラリスロード7万代
ソラロード10万
クラリスクロス6万
それぞれアウトレットだとマイナス1〜2万
そう考えると割引率の比較的高いクラリスロードとクラリスクロスだと比較すると金額的には大差ない。
でもやっぱりソラくらいはないと下り坂とか不安ですよね。
そうなると型落ちでも8万9万してくるし。悩む。
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/11(日) 01:04:04.82 ID:1sFuveZ2.net
- >>184
まず気になる自転車を探す
何処のなんて自転車か調べる
金額を調べる
予算オーバーならそのメーカーの下位グレードを見てみる予算以内で気にいたのがあれば買う
安いから買うは後悔するからやめた方がいい
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/11(日) 01:20:52.16 ID:tejSlIaC.net
- ロングライドだけならソラロードで良いと思うけどね
ただロード乗りって頭が固い高い物至上主義者ばかりだから
自分も前は恥ずかしながらそうだった
予算内で見た目だけで決めればいいよ
それが最高の1台だよ
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/11(日) 01:25:43.89 ID:wTxnrRzR.net
- お前の頭は硬いけど、頭いい人も多い
一緒にしちゃダメ
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/11(日) 01:30:51.00 ID:cyvLEYLY.net
- おれちんこはかたいぞ!
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/11(日) 01:33:30.41 ID:R+OwNHp9.net
- >>187
頭良いとかたいは反対語じゃないよ
やっぱりお前は馬鹿だね
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/11(日) 01:36:29.23 ID:6Mxbw13f.net
- >>184
まず、使用用途を決める。(ガチレース、草レース、ヒルクライム、ロングライド、ポダリングなど)
ロード乗りの友達が居れば、乗っている自転車も参考にする。
その後に予算を決める。(とにかく、家計に悪影響が出ない範囲で最大限準備する)
予算と用途が決まったら、店に行って相談する。自然と車種は絞り込まれてくるはず。
車種に疑問がでたらここで相談すれば良い。
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