古いMTB乗ってる人 35人目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 16:10:53.02 ID:9cgtvCJA.net

前スレ
古いMTB乗ってる人 34人目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488388795/

147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 18:23:12.50 ID:f6EOS+fY.net

>>145
当時憧れのＳＴＡＢかと思ったら何か違う
それよりも前の物か
林道長距離走るんだったらこういうバイクの方が良いかもね

148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 18:44:52.84 ID:mZQx57QZ.net

KONAのSEX TOOだね
いま日本で乗ってる人10人もいないんじゃないか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 19:37:17.35 ID:xaUojPfi.net

>>146
すごく作りはいいんだけど経年劣化なのかブレーキブレースを
止めてるネジ穴が相次いで舐めてしまって泣く泣く引退させた。
もったいない、ホントに気に入ってるんだけど。
>>147
以前話題になったBB自体がサスアームに付いてる形式でシートに座らないと
サスが動かないw。
XC的な走りで着座を多くしてる分には今でも快適。
>>148
21世紀になる直前に中古で譲ってもらった自転車なんだけど、この個体は前オーナー
が個人輸入したものなんだ。1996年前後のモデルなんだけど、当時日本で
売られたのかな？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 01:54:19.99 ID:PTM/T2M6.net

暑くて山走る気にならねぇ・・・

151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 02:06:34.26 ID:d1YDDfgc.net

>>150
夏の間はキャリアにパニアバッグ、セミスリックタイヤ履かせてオンロード+林道ツーリングだわ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 07:31:57.46 ID:bBq5r3mH.net

標高千メートルくらいの高いところまで行ってしまえば涼しく走れるぞ
ウザいアブなども少しは減るしな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 13:37:48.25 ID:M9J691A8.net

アブッアブッアブッブーアーーー
がいると

154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 13:41:10.87 ID:C7CHBlyL.net

アブレディ・ゴー！

155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 13:16:26.88 ID:ikQw+I+2.net

>>153 >>154
暑くて壊れたか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 15:50:48.87 ID:3BNYwVll.net

暑くてってよりも、アブに脳吸われたんじゃないか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 16:34:25.50 ID:uaf/GxEE.net

脳〜吸うたろか〜
って、そんなでかいアブ怖い

158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 12:15:19.14 ID:Eo0js2eT.net

東北の山奥登山してた時に同行者が休憩中に「いたーっ！」て叫んだ時に刺したアブは４センチはあったぞ！((((；ﾟДﾟ))))

159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 13:02:21.71 ID:hkETYo4b.net

だったら、新種かもね。
大型種でも３cmまでだし。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 18:44:09.91 ID:2aXNm/N8.net

シマノのカンチブレーキにSLRってステッカーあるんですけど、当時はどの位のグレードのものだったんですか？
初心者ですみません。ググッてもあまり情報がなくて。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 19:06:40.91 ID:WHyGTMZQ.net

シマノリニアレスポンスの略
レバーのバネとブレーキのバネのバランスをとって
ケーブルの抵抗も見直してスルスル動くようにしたんだっけか
別にグレードとかではないよ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 19:42:18.17 ID:2aXNm/N8.net

>>161
ありがとうございます！
ブレーキレバーだけシフター一体型のに交換されているので残念です。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 20:54:11.94 ID:WHyGTMZQ.net

カンチブレーキも対応のものならバネを嵌める穴にSLR用の穴と
そうでない穴があるから合わせてセッティングすればいいと思う

164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 22:53:58.07 ID:XxIGLL4s.net

みんな愛車はカンチブレーキ？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 22:56:24.69 ID:grGBycjq.net

Vが2台カンチが1台

166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 22:57:35.82 ID:eHKBYCqA.net

>>164
前はマグラだったけど今はＶで後ろＵ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 00:45:29.40 ID:oGwRYbk9.net

Vの出現でカンチからほいほい乗り換えてたけどまたカンチに戻した
今はSLRプラスのサーボウエーブとSEブレーキの組み合わせで
ガチコーンとブレーキの掛かる状態に

168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 00:50:13.61 ID:/oaJCLir.net

カンチ3台
U1台
V1台

169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 08:12:08.61 ID:HswYGhJm.net

カンチもUもVもあるけどディスク車がないw

170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 15:09:58.52 ID:okvDF6NZ.net

ディスク台座その物が無い

171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 16:56:48.56 ID:0J0ttXID.net

SEって実際のとこええもんなんか？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 00:03:38.39 ID:M/Awvz0h.net

130mmエンドで8速以上にしたい。
ロード用ハブで組むか、135mmハブの間座交換して130mmにするか悩み中。
ロード用のハブとMTB用のハブって何か違うの？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 00:21:00.63 ID:2jWSk4QB.net

>>172
物はほぼ同じだけど最近のシマノのＱＲ用ＭＴＢハブは10ミリネジ切りシャフトにワッシャーとナットを使う構造じゃないので
使うなら少し古いのを使った方が良い

174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 03:12:16.87 ID:M/Awvz0h.net

>>173
確認したらMTBハブ進化してたわw
ありがとうございます

175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 01:59:44.44 ID:eCyqkGIV.net

ディスクブレーキは自分的には待望のパーツだったな。
もうＸＣレース出ないし、雨降ったら乗らないからＶでもいいんだけどさ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 21:53:53.89 ID:6mYqwKGE.net

>>172
130mm時代のMTBハブと比べれば、今のロード用ハブの方が剛性やシール性あるんじゃない？
ディスク用の穴とかセンターロック部分も不要だろうし

177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 13:51:19.64 ID:2MsodnPC.net

>>172
間違っても自分でエンド拡張しちゃダメよ
広がり過ぎてフレームお釈迦にしてしまった

178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 14:45:57.82 ID:G4K2ByPM.net

病気や怪我でずっと乗らなかったんだけど7年ぶりくらいに復活し
部品調達のために色々調べたら結構変わってるのな
9速でいいのに上級パーツが無くなってる

179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 19:18:22.67 ID:QjAgjdpF.net

>>172
135ｍｍハブを縮めて使うとカセットと反対側のフランジがロード用そのままより
外側になるからオチョコのバランスが悪くなるから
ロード用の8〜10速用ハブそのまま使った方がいいよ

あとは超マニアックだけど今付いてるのがシマノハブの7Sフリーハブなら
同世代の8sフリーハブを部品取りにしてフリー体と玉押しワッシャー類使ってニコイチに出来ないこともないｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 07:24:15.69 ID:hLqPmTG6.net

>>179
情報ありがとう
ハブはdeore DX 7sフリーハブだよ
リムもRM20で程度良いからフリー交換で検討してみます

181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 09:01:11.51 ID:kUl+xiDj.net

以前DEORE DXの7sハブ（135mm）のフリーをXT8sのフリーと取り替えたことがあるんだけど
OLDが135mmを3mmぐらい超えちゃって反フリー側のスペーサー抜いたりホイールの
センター出しをするのが面倒なんで元に戻しちゃったよ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 16:21:26.39 ID:5eVtd08Q.net

皆3万あったらどの辺イジる？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 16:28:42.00 ID:r4QVQDN8.net

少し近代化させたいな
ホイールとタイヤと言いたい所だけどちょっと無理か
リムブレーキ用のチューブレスリムとスポーク、タイヤとバルブか
それかドロッパーポストと色褪せたスキュワー替えたい

184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 17:03:35.33 ID:nkxEsSFB.net

今使ってるXTの初代Vブレーキがボロボロだから
程度のいいXTRのVブレーキをオークションで買いたい

185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 17:52:20.84 ID:fsVJPHTS.net

もひとつ初代XTVを買うのだ！

186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 14:42:32.76 ID:3l60dKar.net

ボロボロだから全塗装したいな
それかパララックスのハブの新品が欲しい

187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 17:16:33.60 ID:tPcfvXM8.net

全塗して、メーカーのデカールとかはどうすんのん？
現行デカールはロゴがかわってたりするし
手描き？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 18:21:28.79 ID:AdAyAccu.net

>>187
古い時代のロゴの写真かデータがあればカットしてくれるショップあるはず
デカール単体で売るのは問題あるから全塗装もそこのショップに頼むのが前提
かもしれない。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 18:59:13.04 ID:FFXatJg7.net

古くても有名な車種だったらステッカーのコピー品がイベーイとかで売ってたりするね
特にGTのザスカーとかLTS用はよく流れてる

190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 22:35:19.95 ID:tPcfvXM8.net

チームアバランチェのシートステーのロゴがペダリングで擦れて
無くなってるので新しくしたい…けどなんかデカールというより
塗装？プリントみたいな気がする

191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 22:51:48.32 ID:OkBfeDre.net

水転写シールでしょ、プラモのアレのしっかりした奴

192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 22:58:50.89 ID:8q/HdHWp.net

チームアヴァランチェなら、塗装ーデカールークリアーじゃなかったっけ。
ウチの古いGTもクリアが薄くなって、デカールがところどころ剥がれてる。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 06:08:06.80 ID:apit6Ivc.net

というか経年劣化でひび割れて剥がれてくる感じよな

194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 12:57:58.18 ID:3HswJfTt.net

デカールと塗装の、伸縮具合が違うんだろうね。

昔は、ロゴをカッティングシートで切って、貼ったりしてたけど、
やっぱり上からクリア塗装をしないと、それっぽくないし、
弱いんだよねぇ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 13:54:11.46 ID:yxHAQKW2.net

GTって上からクリア拭いてたの？　サーリーのようにそのままだと思ってた

ザスカーの復刻版は後で自分で貼る仕様だったし

196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 14:08:54.18 ID:AEdT0QaI.net

俺のアイドラちゃんもしっかり焼き付けで全塗装したいな

先立つものが…

197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 14:32:12.73 ID:apit6Ivc.net

ミッドナイトオーロラはラップ塗装とはまた違うんだな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 14:41:39.26 ID:Z5TQCRD2.net

>>195
そりゃあボールバーニッシュのザスカーはクリア吹かんわなｗ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 18:12:24.85 ID:3HswJfTt.net

>>195
95年のLTSは、未塗装にデカールだわ。
もう、あちこち、剥げとる。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 18:21:37.04 ID:AaB0GHUe.net

友達のSTSだけどこの頃のGT はたまらんですよねhttp://i.imgur.com/P3u2ybG.jpg

201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 18:41:33.82 ID:xRLlWE/y.net

LTS乗ってた、懐かしい…

202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 18:57:44.93 ID:3HswJfTt.net

>>200
いいっすよね〜。
http://i.imgur.com/94XH9sP.jpg

LTS整備仕直すかな・・・。
JUDIのエラストマーとか、まだ売ってんのかしら・・・。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 18:57:57.91 ID:iUghnUpR.net

さあいよいよみんなの愛車upする空気が出来上がってまいりました

204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 19:04:19.75 ID:AEdT0QaI.net

良いねほんと良いね
皆の愛車見たいね

205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 19:04:21.30 ID:2TtYCB9X.net

チームアバランチのサスが死んで粗大ゴミになってる
ミッドナイトオーロラのフォーク奇跡的に見つからないかなあ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 20:06:22.81 ID:nvYsNUnZ.net

>>203
オレのリッチーは前に誰かが貼ってた

207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 20:57:22.13 ID:ugEz/paS.net

>>202
前期型のSTSいいなーマジでほすぃ・・・

208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 22:12:28.88 ID:LxoqWEmB.net

シュインの直8ローウェルモデルを手に入れたぞ！

209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 01:27:15.52 ID:pLIqRof9.net

毎回、STS乗りが画像を上げるっていうｗ
http://2ch-dc.net/v7/src/1503671769474.jpg
今はサドルとステムは変更したけどほぼこのまま。
デカールは結構綺麗に残ってる。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 04:07:39.54 ID:N3ePq/I3.net

京都で全くのノーメンテでボロボロのに乗ってるやつたまに見たけど
あれは勿体無いと思ったな…
お前それ絶対自分の金で手に入れたGTじゃないだろと

211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 04:16:09.14 ID:EbixgXyl.net

某野良サイクルフリマがあるあたりの川沿い走ってたら、
ピンクアルマイトのオールドザスカーに
カゴやスタンドなどのお買い物装備てんこ盛りで乗ってるおばちゃんに遭遇して
ファ？ってなったことあるわｗ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 06:58:41.66 ID:zGMpL8e9.net

ピンクアルマイトのザスカーなんてあるんだ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 07:25:31.47 ID:pLIqRof9.net

>>212
ピンクっていうか紫だね。
欲しかったなぁ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 07:31:41.30 ID:KBBEpiEX.net

パープルアルマイトのアバランチェがショップにズラッと並んでて
色の綺麗さや溶接のガッチリした感じ見ておおーアメ車はスゲーなー
と思ってた20年前

215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 07:46:53.54 ID:2UHIetr7.net

ダウンチューブが楕円形で､GTのロゴが大きかった頃のザスカーが欲しい…

216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 08:40:49.60 ID:zGMpL8e9.net

>>213
アルマイトカラーのGTという、そっちのイメージがなかったんだ

あんまり身近でGT見なかったからかな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 09:09:22.96 ID:RNOtxKjk.net

昔ダンナか息子が乗ってたバイクの再利用かｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 13:47:14.42 ID:UXVgRw0J.net

随分昔に乗ってたデローザを父親にあげたんだけど
スタンドつけてドロップハンドル上向きにして乗ってるわ
そんな感じか

219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 13:51:03.32 ID:mgidabGq.net

おばちゃんが若かった頃、山をバリバリ走ってたんや

220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 14:46:51.17 ID:zDAiur6k.net

>>211
板橋でもYETIをオバさんがママチャリ代わりに乗ってる

パープルが退色してピンクになったんだなぁ
オレのマニトゥ2のパープル部分も片側そうなってきてる
個人的にブルーアルマイトのGTの方が好き

221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:15:47.04 ID:zxptnh3o.net

>>219
狭山湖行ったら登山道をママチャリでグイグイ登ってくるオバチャンに会えるぞw

222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 19:27:30.95 ID:mgidabGq.net

>>221
それは見た過ぎる
もしかすると世界クラスのレーサーでトレーニングなのかも

223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 19:34:09.30 ID:aEhIVKsm.net

質問なのですが

古いMTBでラレーのチタンフレームで、ジョントマックモデルについてわかる方おりますか？
カーボン＋チタンではなく、フルチタンです。
頂いたのですが、ググってもシグネチャーモデルの情報しか有りませんでした。
たぶん1990年前半位に販売された物です。

当時の価格とか、どういう形態で販売された物とか、なんでも良いので教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 19:56:03.37 ID:0vmo3359.net

ヒント
英語で検索

225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 20:14:24.33 ID:aEhIVKsm.net

≫224
1993年のＭＴi1000てモデルらしいのだけ分かりました。
他は良く分かりませんでした。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 20:39:19.49 ID:sNvkdDNh.net

何この気持ち悪いアンカw

227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 21:30:22.86 ID:+XbrVm1m.net

別にこんなスレで安価位良いんでないかい

228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 21:38:20.45 ID:cz1UtWDR.net

>>226
ほう、では貴様の気持ちのいいアンカとやらを見せてもらおうか
お手並み拝見だ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 23:32:15.59 ID:Nz+RozUu.net

>>220
昔着けてたスピードスタッフの赤いフェンダー
片側が焼けて色落ち、ちょうど半分から真っ白になっててさ、よくあしゅら男爵って揶揄されたもんだよ
同時期にかったtheのフェンダーは、そんなに色が変わってないんだよね
でもとうとうクラックが入ってさ、theのフレームフェンダー再販して欲しいんだよね

230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 08:06:18.07 ID:H+Bzd7u2.net

古いmtbってなんとなく街乗り用にしてしまう…

231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 09:39:05.45 ID:Xvu3Zucg.net

山走る用の古パーツや古フレームなんかが
街乗りや通勤用に転用されてくのってMTB乗り的には普通のことなんじゃないの

232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 10:51:16.43 ID:BJrenBOy.net

キング オブ クロスバイク

233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 14:16:21.62 ID:axEqC5d7.net

もともとの成り立ちがソレだからね

234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 18:40:48.26 ID:4kfHVpDo.net

20年前にバイト代叩いて買ったスタジャンM2も
今じゃ前カゴ付いてますから

235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 18:55:33.17 ID:7KHNtEsG.net

まだ現役で山走ってるで

236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:00:20.81 ID:/WBNXQo9.net

23年前に買ったリッジランナーにはカゴ付いてないわ
シングルスピード化して林道を暴走してる

237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:38:34.27 ID:ZQuB1yXn.net

>>236
写真みしちくり
シングル化は古いMTBの再就職先としてとても
いいと思うんだ
街乗りにするもよし山散歩自転車にするもよし

238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:02:09.94 ID:u/igRt0X.net

オレのスカンジウムMTBもディレイラーハンガーが欠けたらシングル化するかな
チェーンテンショナーはむりやりチェーンステーにつけて。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:08:11.14 ID:l1TNd2n/.net

YoutubeでシングルMTBのレース動画を見るとシングル化したくなるw
つか､海外のローカルレースはお祭り感があっていいなぁ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 23:23:06.35 ID:7KHNtEsG.net

ショップの走行会でひとり29インチのシングルで参加した外人さんが
いてマジかと思ったけど上りも下りも華麗にこなしてたな
俺には無理だ
周りの人からはそのカンチブレーキのほうが無理と言われたけど

241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 23:56:23.43 ID:xFoMgvZ5.net

貼る人少ないね
http://2ch-dc.net/v7/src/1503924168162.jpg
http://2ch-dc.net/v7/src/1503924217522.jpg
http://2ch-dc.net/v7/src/1503924247783.jpg

ニシキとリッチーはROWカラー自家塗装、ロゴは3Mのシートを自分で切って作った
ニシキはそろそろ塗り換えたい　マニトウ2は中身バネ＆ゴムで治して1500円程
リッチーはクラック入って補強入れた（普通のフレームのシート/トップチューブの接合部）
マングースTeamSXはそんなに弄ってないと思ってたが、フレーム/AMPサス/クランク以外換えてるな

242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 02:30:39.30 ID:htfZLqH4.net

リッチーのソフトライドかっけーな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 05:32:34.78 ID:v0Hcglgu.net

>>241
マングースのクランクってXT？

244 ：241：2017/08/29(火) 12:46:42.87 ID:gRurxCbB.net

>>242
トリコロールなども考えたのですが、最近の胴抜きっぽい感じにしました

>>243
XT FC-M737のクランクにRACE FACEの42Tリング、32/22はシマノです
シフター、ディレーラーは9速にするため750系に変更してます
グリーンアルマイトのパーツは良くセールになってたから助かった
3台スクエアBBのまま

245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 16:44:03.50 ID:riVx7/nT.net

下手に写真貼ったら街で苛められそうで怖いっす

246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 19:11:53.13 ID:HWrTcWLY.net

>>244
5アーム・細身エロいラインのクランクアーム
XTのデザインカッコイイよなぁ・・羨望