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古いMTB乗ってる人 35人目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/03(月) 16:10:53.02 ID:9cgtvCJA.net
- 前スレ
古いMTB乗ってる人 34人目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488388795/
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 00:16:03.70 ID:takYnu2o.net
- それはないな
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 06:25:45.12 ID:UDLeW05j.net
- 750は今見ても酷いだろ
まぁ、970のXをモチーフにしたデザインと980の手裏剣クランクはもっと酷いけど
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 20:25:06.85 ID:fC2OGp/r.net
- >>790
A050が付いているミニベロをMTBから移植してまで10s化する価値はあるのだろうか
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 21:08:17.36 ID:1aBeK5qJ.net
- 価値とか言っちゃおしめーよ
古いMTBなんかメンテ、再生してまで乗る価値あるの?
って言われたらどうする
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 01:43:14.22 ID:+PDv/axZ.net
- 現役ライダーがオールドGTでトレイル走ってみた
https://youtu.be/RjJM4hxQXaA
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 06:55:10.57 ID:1EAjmsVH.net
- >>802
時々ヒヤッっとするなw
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 07:17:02.81 ID:bs/E6vLN.net
- せめてFサス付きにしてあげればいいのに
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 08:27:18.62 ID:J0rjktE+.net
- Fサス入れてディスクブレーキなら問題ないって事だな
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 14:32:54.32 ID:ZjFV1n5b.net
- Vブレーキにはしてるな
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 18:46:36.24 ID:nrpnSk0c.net
- カンチではだめなんですか!
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 18:58:30.38 ID:1EAjmsVH.net
- はい駄目です
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 20:26:28.30 ID:7d3WE3YY.net
- >>808
ならば・・・Uブレーキだ!
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 20:43:14.22 ID:ftAqc87T.net
- 競技志向でなければ昔のバイクで充分楽しめるということが
ハッキリする動画だな
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 20:59:17.87 ID:1EAjmsVH.net
- スピード落とせばへーきへーき
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 21:30:09.72 ID:nrpnSk0c.net
- フロントサスが無いからハンドル周りがバタバタ暴れてるのが
最近の車体の映像との大きな違いだな
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 21:33:02.14 ID:BxyEvXqN.net
- カンチはシューの調整が面倒すぎてもう使いたくないな。R550みたくV用のシューが使えるタイプならまだいいけどさ。
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 21:48:39.43 ID:USFLK7zE.net
- たまにシクロバイクで近所の里山走るけど
こんな感じだわw
ていうか、ブレーキがディスクなぶん、まだマシかもしれんw
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 22:39:22.76 ID:+PDv/axZ.net
- >>810
アクションカムだと映像の傾斜が分かり辛い
多分ゆっくり走ったらフルブレーキングの連続で腕パンパンになりますw
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 00:44:03.93 ID:KiB5k4B8.net
- フルリジッド愛好家ってこんな感じなのかね
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 00:50:03.22 ID:Yv/8gkGu.net
- >>816
今はチューブレスの27.5+やら29のフロントだけファットフォークとホイールにしたり結構快適
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 00:58:30.95 ID:LIHimm/1.net
- 前はVにしてるけど後ろはUのままだな
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 01:17:20.33 ID:KiB5k4B8.net
- フロントだけで思い出したけど、
ここの住民でフロント27.5や29にしてる人います?
流石にいないか…
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 01:44:00.61 ID:opWNcK9R.net
- どうしても29の見た目のバランスが好きになれん
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 07:12:35.52 ID:s4yhqXe2.net
- >>815
でも上手いからスピード出せてるんで
わしなんかがこのくらいの速度出したらすぐ転けそうやわ
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 14:11:01.86 ID:WWDFHh94.net
- >>819
カンチは装備できるのかな
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 14:18:48.30 ID:b9+qNgEc.net
- >>822
まあやるならフロントだけVかディスクじゃない?フォーク換えるんだし
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 15:20:40.00 ID:FbrBztK5.net
- http://f.xup.cc/xup6ilvdugz.jpg
渋谷のハンズにYETI飾ってあった スタッフが乗ってたのか売り物じゃなかった
外から見て新品???と思ったけど、さすがに違った
以前東洋製のリッチーロジック(ロード)の新品が売ってたんで期待したんだけど
>>819
27.5のFホイール有ったんで、今10年ほど前のセンチュリオンで
フロント27.5/リア26の76er製作中
本当は69er(96erって言わないのね)にしたいけど
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 16:58:01.50 ID:YBpF3NSj.net
- 部屋にあっても邪魔だから、持ってきたんじゃないの
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 17:01:20.49 ID:Kpv4UNFs.net
- >>823
リムブレーキ対応の29とかあるん?
ラピッドファイアだからブレーキレバーとシフター買い直しになるなあ
サムシフター手放さなきゃよかった
いま7sのシフター探すとしたら廉価品しかないのかな
ブレーキレバーはヤフオクにxcproのが捨て値でゴロゴロしてるけど
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 00:43:12.45 ID:FKZI+87p.net
- >>826
リムブレーキの29あるよ。流石にエントリーモデルばかりだが
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 01:12:02.18 ID:yMly+wy4.net
- >>826
フォークなら色々有るしリムならここから700c - 622mmで好きなの探せば良い
http://www.velocityusa.com/product/rims#sizes-tab
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 02:16:46.76 ID:jNVinnlj.net
- >>826
ラピッドファイアってブレーキ一体の初期の?
あれってシフターは六角で止まってるんで、バラして別体にできるパーツも売ってたが
シマノ純正ならSTX時代ぐらいまでのステーで代用出来るはずだけど
それか、ロード用機械式ディスクキャリパーならカンチと引き量近い
または、7速ハブに9速の1枚抜きで8速ギア、9速シフター使用して8速化
オクならサンツアーウィッシュボーンシフターは7速だけど
シマノとサンツアーの互換性わからん(サンツアーシフター+サンツアーカセット+シマノRDは使えたが)
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 05:34:49.38 ID:1pcX2UDK.net
- 別体にできるパーツは当時でもアメリカのガレージメーカーしか
作ってなかったような気が…そんなん今手に入らんやろ
シマノでもラピッドファイアとラピッドプラスで既にシフターの
取り付け突起と枠が合わないのにSTXのは合うのか?
サンツアーはフリクションでなんとか
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 07:31:26.29 ID:aD0KNJoI.net
- レバーは台座削り落として穴開けて、軽量化しよう!
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 08:17:44.61 ID:PudSEAj8.net
- 山行かないからフリクションでいいや
定番だけどディズナマウント+ヨシガイWレバーでサムシフター化だな
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 08:45:59.37 ID:q/RuhFni.net
- サンツァーMDの8段のカセットをスラム8段に代えて軽量化さしたけど変速の位置きめ問題ないよ。スラムとシマノは互換あるんでしょ。
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 08:49:17.05 ID:q/RuhFni.net
- あっ、ホィール交換したから、フリーハブにはいるかは疑問。
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 08:51:39.55 ID:eYj1oAoR.net
- シマノ7sってシマノ8sシフターの1段余りでも動かなかったっけ
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 11:29:59.05 ID:q/RuhFni.net
- 大丈夫だと思う。8段からエンド幅変わったから、歯と歯の間隔は7段と8段は同じ、歯厚とスペーサは同じはず
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 13:23:41.05 ID:av5HJApa.net
- >>819
こないだまで前に29入れてた
なんつーか加速しない感じ
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 13:25:37.69 ID:av5HJApa.net
- サンツアー7sのインデックスはシマノでも使えたぞ
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 13:47:50.61 ID:0PD9hJEg.net
- >>830
一体型のXTのラピッドファイアをSTXラピッドプラスの台座に取り付けたよ
(中古でSTXが安く売ってたんで、他のクラスは知らんが)
>>826
いろいろやり方あるから、なんとかなりそうだね
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 14:22:02.48 ID:1pcX2UDK.net
- >>839
世代の差なのかな?
XT初代ラピッドプラス以降でブラケット統一したのかも
シフター外して別体にしたら残った部分が虚しいしなあ
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 11:52:40.69 ID:1vWflfV1I
- こんにちは。
キャノンデールのヘッドショックがスカスカになったので修理したいのですが、直し方わかる方いらっしゃいますか?
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 17:34:05.97 ID:fSTH+CvT.net
- GTのXCR5000てやつ貰ったんだけどパーツ新品に変えたらトレイルとかいけるかな?
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 18:35:47.35 ID:saYx4Bm8.net
- 逆に行けない理由を聞きたいわ
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 20:16:24.76 ID:lfe7ZXiV.net
- 最新のXTRつけないと走れないよ!
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 20:46:59.97 ID:SOLkMkQn.net
- とりあえず行け
そこから考えろ
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 20:55:06.42 ID:3gdxipiI.net
- >>842
パンクしたら補修用タイヤとチューブがもうないから山に行けないよ
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 07:31:33.30 ID:frMuYThn.net
- はぁ?
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 12:00:27.17 ID:7YC+OFFB.net
- ふぅ、
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 13:00:35.10 ID:6XAy9G7p.net
- ほぅ
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 14:22:54.48 ID:htkt5ylm.net
- 虜になりました
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 15:39:16.22 ID:G8jLQw9v.net
- 俺のアイドラも大丈夫だから行けるんじゃね?
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 15:56:56.64 ID:Qa971fDd.net
- サーモプラのアイドライブ欲しいナー
ディスク台座付きがなかなか見つからない
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 20:07:21.40 ID:MgFvDDVn.net
- >>850
カップスターか
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 21:16:53.96 ID:V682YEiG.net
- >>852
あるよねそういうの。
俺もSTSのリアディスク台座付(インターナショナルスタンダード)手に入れるの時間かかったわ。
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 21:44:50.73 ID:Ee6RGPep.net
- 2年前にオレのアイドラ盗んだクズ野郎いまだに許せん…orz
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 03:41:35.47 ID:Kyx8yORo.net
- >>853
SE・YA・DE
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 12:39:54.03 ID:rkiv3UoY.net
- >>854
最近STS手に入れたんですがリヤショックが壊れたら代替になるものってあるんですかね?
ネットで見てるとショック取り付けのリンクが違ってて他のショックが付いてるようなのもみられるんですが何かご存知ないですか?
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 13:30:22.07 ID:Xe0mhy9Q.net
- リッシーはつくっとらんのか
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 13:32:17.16 ID:kCRHxJvS.net
- http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=1&t=285993
キャノンデールのジキルの物を使ってるな
https://www.ebay.com/itm/CANNONDALE-JEKYLL-TRUNNION-LOCKRING-GT-LTS-SCHWINN/130575136477?epid=1831786615&hash=item1e66e276dd:m:mY8LLjQv8DGyeLm4zlOHifA
https://www.risseracing.com/gt.shtml
http://forums.mtbr.com/attachments/gt/868903d1392131622-passion-reborn-1997-gt-lts-1-how-good-img_8358b.jpg
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 13:38:58.01 ID:Xe0mhy9Q.net
- かっこいいシンクシステムだな
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 14:52:52.11 ID:Kyx8yORo.net
- 最後の画像のみたいに、普通のユニットを着けられるのは汎用性高いよね
ジキルのユニットはユニットで、高さ変えたり遊べそうだけど
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/01(金) 17:03:03.90 ID:sqxTT40e.net
- アダプタ的なもの使えばどんなんでもつくんだけど大抵コンパクトに
隙間の小さな設計になってるからなかなか難しいよね
リンクついてるとダイレクトなものとサスの性質も違うし
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 02:53:59.92 ID:8fgdSwUv.net
- st-m910のシフターのグリスが古くなって固着してるっぽくてレバー押してもスカって変速しないことが多いから中開けて洗浄しようと思うんだけど
910のシフターの中開けてグリス洗浄する時って裏の小さいプラスネジ1コとレバーの回転軸貫通してる(?)大きい六角穴ネジ1コ外せばいいの?
シフターの分解画像ぐぐっても裏の小さいプラスネジ3コくらい外して開けてるのばかりでケースの作りが少し違うぽいんだけど
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 12:10:53.53 ID:9O2TfMt2.net
- http://bernd.sluka.de/Fahrrad/Shimano/TM/ST-M910_1995.gif
ワイヤー交換用のネジ外して、プラ、ゴム痛めないパーツクリーナーか
シリコングリススプレーでも噴いてみたら?
http://www.fa-technik.adfc.de/Hersteller/Shimano/ST.html
シフター
http://www.fa-technik.adfc.de/Hersteller/Shimano/
シマノ
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 20:29:25.96 ID:4iSesx4d.net
- 俺もワイヤー交換用のネジ穴からパーツクリーナ―噴いたよ
本当はきちんと分解洗浄した方がいいんだろうけどめんどくさくてw
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 23:32:18.02 ID:X+uF9tvT.net
- ミニベロ化してる人いる?パーツ構成とか聞きたいぞな
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 03:01:09.25 ID:iu638lqz.net
- 26を20(406でも451でも)にしたら、どんだけBB下がると思う?
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 06:34:14.04 ID:95iOL7a2.net
- 50cm
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 09:26:31.66 ID:f7uOOW9a.net
- >>867
bbすごい下がるよね。
でもググると結構小径化してる変人(褒め言葉)いるから、
割とメジャーなのかな?と思って
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 09:37:41.51 ID:AlNfVJZ/.net
- シマノのシフターってなんであんなに固着しやすいグリス使ってるんだろう。シマノタイマー?
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 09:45:17.78 ID:MpUErG7z.net
- ペダルを路面にヒットさせやすくなるから普通に危ないだろ
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 11:39:19.77 ID:RVw/ux6v.net
- >>869
単なる自己満足でしょう
メリットないし
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 11:57:15.96 ID:XuvgmZJs.net
- >>870
そんな時は556
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 12:33:33.37 ID:6OqhhQlA.net
- >>873
その後給脂しないとぶっ壊れるけどなw
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 12:36:44.17 ID:1T+snsIX.net
- >>873
おい、やめろ
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 14:03:11.67 ID:U4ounVFT.net
- シマノは今でもちゃんとM755のブレーキパッドを作ってくれてるのありがたいなぁ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 15:21:47.23 ID:AlNfVJZ/.net
- >>873
低粘度のチェーンオイルがオススメ
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 15:46:47.35 ID:zrK/stGB.net
- あるときー!
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 21:46:13.70 ID:2quuuzct.net
- >>870
ラスペネ入れとけ
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 14:34:31.33 ID:z+wS7QZo.net
- >>869
Fサス100mmぐらい推奨時期ぐらいのDHフレームに140mmサス入れて
DH車ならBB高めだし、リアサスもサグとらないならBBハイトそこそこ確保できるとか
まあ、もともと小径設計にくらべたらやっぱり少し低いだろうけど
なんにしても、小径ブーム頃いたけど今時流行らない(好きに作るのなら別にいい)
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 17:48:47.93 ID:uTxuI4yD.net
- ロングストロークサスを入れてまで小径にしたがる意味がわからん
乗り越え性能やら直進安定性やらグリップやらの走行性能が落ちるのに
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 19:26:06.58 ID:gVOnRmdD.net
- クワハラのGAAPってかっこよかったよな
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 20:20:20.98 ID:rbKUWAUq.net
- >>882
あれは当時欲しかった 今でもたまに見掛けるね
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 21:00:12.28 ID:Rrk3c8ho.net
- 北海道でGAAP魔改造してゲレンデ走ったりをブログに上げてた人は
ファット買った後は小径怖えー!と全然乗らなくなったな
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 23:43:48.21 ID:SDyKNoLB.net
- >>881
すこしくらい歩み寄ろうという気持ちを持とうぜ
心を広く
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 04:51:27.59 ID:XQ4dm+Th.net
- >>882
床の間派や短距離街乗り派が改造しまくってたね
ほとんどが盆栽バイクになってて可哀想だった…
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 07:37:02.51 ID:dSjKOJ96.net
- >>881
趣味のモノは銭出す本人が満足ならそれで正解だから
オマエさんが無理に理解する必要はない
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 09:32:24.53 ID:/9C70p9T.net
- Vブレーキ台座が付いた新品の26インチサス探してたらこんなの見つけたけど
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v529145752
どこのメーカーこれ?
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 09:42:15.87 ID:eiXlEVz2.net
- >>888
知らん
安く済ませたいならマニトウのブラックが新品で出てるぞ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c630585647
わけわからんメーカーに命を預けても碌な事にならんぞ
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 10:12:58.59 ID:KE+pz9wO.net
- >>888
クラウンとか見ると、わりと最近のっぽいね
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 10:37:31.64 ID:/9C70p9T.net
- そうですかどうも
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 11:51:39.43 ID:ja3tTudc.net
- 安くあげたいなら得体の知れんヤツよりサンツァーのでいいじゃん
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/07(木) 19:18:06.93 ID:F2XmJm67.net
- ROCKSHOXのDART1も安く出てるよな。ロックアウトすらないけどそもそもじんわり動くサスだからかえっていいかも。
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 01:07:51.82 ID:WG/2CmNc.net
- 165mmのリアサスで安いの教えてオクレ…
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 03:13:39.56 ID:Dx8uKaog.net
- ebayやれとしか…
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 03:25:33.18 ID:3Akw1wZA.net
- 狐の安いのでも37Kじゃん
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 07:42:43.45 ID:L11uSB6G.net
- Chargeからちょっとかっこいいのが出るっぽい
https://www.instagram.com/p/BZl1vDnlH_T/
去年やってた自作フレームクランカーレース用に作ったのをプロトタイプにしての、まさかの製品化か。
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/10(日) 12:30:54.20 ID:ZMHU1mC9.net
- >>897
ありがたい事に(かどうだか)、26インチなのね
ダウンチューブが2本ってのが良いなぁ
リアはコースターブレーキだけど(プロトはフトントブレーキあったが)
日本販売になったらフロントはディスクなのかV/カンチにするのか?
http://blog.toxicworks.net/?eid=820651
http://www.bikeradar.com/news/article/charge-2018-bikes-50381/
オシャレ系自転車が取り扱いしそうだけど
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