漢らしくFocusを語る　Part31

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 12:51:53.05 ID:eUNfwEA6.net

ドイツブランド、FOCUSのスレッドです。

公式サイト　http://www.focus-bikes.com/
日本代理店　http://www.focus-bikes.jp/

前スレ
漢らしくFocusを語る　Part30
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1463873850/

881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 16:04:32.17 ID:qTKsZFgD.net

>>879
当時はCAAD原理主義者が席巻してたからなあ・・・。
ぶっちゃけすげえ迷惑だったよ、あれ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 19:22:45.83 ID:Eb97jPH0.net

focusがケーブルの取り回しをインナーにしたりアウターにしたりころころ変えるのはなんでなの？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 19:35:47.60 ID:7LNDjYup.net

2011年のイザルコでは、シフトワイヤー出口の薄い部分が欠けやすい

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 20:14:41.06 ID:qTKsZFgD.net

Izalco Maxの時は、軽量化のためとか読んだような。
どうせDI2でしょって感じで。

>>883
欠けやすくねーよ、って書こうとして
うちのイザルコ見たら欠けてたわｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 23:10:27.00 ID:zgpPxP9I.net

前からカヨ欲しいと思っていながらタイミングが合わずに断念してましたが
この度ついになのか今更なのか型落ちイザルコレースを買っちゃいました
ag2rカラーじゃないけど
フリースタイルカラーも慣れればカッコ良く見えてきた

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 00:35:23.66 ID:4e3pgDUD.net

おめ！いい包装紙買ったな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 11:37:50.37 ID:F/Wv/WxU.net

>>880
後付けでもなんでもない。おまえやっぱりクソだな。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 11:58:35.01 ID:z5Tap7V5.net

>>887
ダッサw
素直に後付け妄想ですごめんなさいニダって謝罪すればいいのにw

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 12:29:46.29 ID:uVB5Of4d.net

アルミのクラックはわりと普通にある

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 15:48:09.07 ID:RvNgNxWu.net

ジャイアントの品質が突出して悪いみたいな書き込みあるけど
もしそうだとしたら、他のメーカも不良まみれじゃね
自社の工場持ってるメーカーは知らないけど

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 23:34:24.56 ID:Cf0F7UZG.net

ジャイアントの自転車の悪口だせばスレが荒れるとでも思ったんだろ
相手にすんな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:05:34.95 ID:G6gJNoAX.net

ジャイアントは台数が多いから事例も多い。
有名どころでは初代メラクもヘッドが割れる持病があったな。
これも残留応力の問題みたいだけど。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 13:21:10.69 ID:DmEhBArW.net

事例多いの？
統計データ見せてw

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 19:09:56.00 ID:WWW+Dpnu.net

中国でジャイアントのルック車(日本にも並行輸入で入ってきた)のシートポスト(ジャイアントのロゴ入り)が折れて、尻に突き刺さってレスキュー出動、てのは何年か前に写真付きの記事で読んだ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 19:43:15.67 ID:DmEhBArW.net

それだけ？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 20:42:39.81 ID:rfPhl7Uf.net

Busted Carbonというサイトでは、(2011年までだが)ジャイアントに限らず様々なカーボン折損例が挙げられている

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 21:07:28.21 ID:iF5UvQDI.net

いつの間にかカーボンの話になって草
もう諦めたら？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 23:02:09.61 ID:rfPhl7Uf.net

この件に関して初めて書き込んだのに、諦めろと言われましても

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 01:52:46.86 ID:kUV6f4fu.net

最初から諦めるしかないってある意味いい事言われたな

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 08:36:41.61 ID:tqT/29rl.net

しょせん荒らしにスレ違いという常識を説いても
無駄なのか

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 12:43:29.12 ID:ZN/vYfy3.net

OCRスレに痕跡があった
https://sports11.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192808476/

902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 12:46:38.44 ID:ZN/vYfy3.net

アルミはなんだかんだで怖いけど、カーボンの、特にFOCUS製品は丈夫だから安心しろ。
俺のやつはエンド破損のうえFD部分のクラックが入ったままで5年5万km以上使えてる。
へたれではなくちゃんと1200W出せる人だ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 14:42:58.52 ID:40+rB/qo.net

MAX DISCの20モデル新色TINTED REDいいね
TREKもそうだけどマーブルカラーが流行りなのか

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 20:41:38.27 ID:tqT/29rl.net

>>901
俺が書いた覚えのあるレスがあってワロタｗ
まあスレ読めばわかるがTOTEM並みの雑な使い方してる人ばかりだったな
クラック入った人も転倒数回とか書いてるし

Focusは早くからシクロクロス出してるだけあって丈夫だよ
イザルコプロのフレーム触ったとき「青竹か！」って思ったもん
未舗装路とか走っても全然平気

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 20:40:26.38 ID:DS4BW8Tu.net

>>903
展示会の動画見たけど、良いよね、あの色
流行り始めかもしれない

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 20:46:13.81 ID:z8Md1/nM.net

マリノがツイッターでIzalcoMax大好きって言ってたから
ちょっと応援してやる

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 01:28:12.99 ID:urq6OsjP.net

Foucusをセールで買おうと思ったらカンザキバイクで11月ぐらいがいいんでしょうか？
フロントフォークの形状が好きなのでカーボンdiscをお手頃に入手したいんですが

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 04:18:54.58 ID:Rp0qFIY9.net

Ysのワイワイセールとかはどう？、リドレーがめちゃ安くて多かった記憶

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 17:42:27.10 ID:f8gSA/+g.net

パラレーンのアルミのが2019年ので2割引
これは購入あるかなと思ったんだが
不人気なのか？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:07:33.84 ID:uz0U+KOzc

パラレーンはアルミで105コンポなのに25万だから
ちやっぱり割高だよな
25万出すならカーボンに手が届くし

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 18:01:51 ID:YYgBp4Ps.net

>>904
おまえかｗｗｗｗ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 18:10:18 ID:hX++qR9s.net

イザルコ9.7を店で見てきたんだけどなんか流線的すぎて思ってたのと違った…

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 19:14:42 ID:QwweMNvx.net

>>902
クラック入ったまま使うってバカじゃねえの

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 22:57:33.07 ID:YYgBp4Ps.net

>>913
バカかと言われればそうですとしか答えられない

915 ：：2019/10/18(Fri) 04:06:06 ID:Syf4YqE3.net

バカだけど事故らないバカは素敵抱いて！

916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:26:18.27 ID:NmYTr1X9.net

フォーカスって塗装が年経つごとにセンス悪くなっていきますね

917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:39:45.22 ID:Fev9+FAT.net

>>916
俺もそう思ってたんだが、他社を見るとフォーカスの後追いが
結構多い

918 ：うさだ萌え：2019/10/22(火) 17:39:14.80 ID:fYIH1981.net

なんか、兼松氏が、focusのｲｻﾞﾙｺﾞﾏｯｸｽに乗り換えてから勝てなくなる。さらにｲｻﾞﾙｺﾞﾏｯｸｽのDiscに変えてから、機材トラブル続出なのみると、

よろしくないメーカーなの？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:04:35.17 ID:Qp9+Cch7.net

兼松さんは別にタイム落としてないからな
今は若い人がかなり強くなってきているだけだね
競技人口が増えて世代交代が早まってるかも

920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 19:53:21.10 ID:SreuBmi0.net

フリースタイルカラーは最高にカッコいいじゃないか

921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 21:46:38.86 ID:A7m0Xs1O.net

兼松さんはチンタラ通勤してる俺をイザルゴで抜いていくよ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 00:12:52.08 ID:jpO5/S1/.net

マトリックス勝ちまくってんじゃん

923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 17:48:33 ID:PfFtnDQ/.net

ワイのイザルコマックスディスクはノートラブルよ
メカニックがディスクブレーキに慣れて無いのでは？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 18:04:24 ID:1K8NuDME.net

兼松さんはそもそも日本のフォーカス代理店からスポンサーされてるから乗ってるという噂がある

925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 09:31:40.33 ID:rGvXaKPo.net

パラレーンの6.9は2020モデルは出ないのかな
超々ジェラルミンとかいう頭おかしいアルミ使ってて好きだったんだが

926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 11:31:47 ID:j22voYC0.net

>>924
の割には呑んだり食べてばかりで戦績が芳しくなくなってるんだが
そんなんでスポンサー付くんか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 12:14:05 ID:OU1/vSwN.net

オーベスト店長が新型イザルコはOS-500で輪行できないといってんだけど
あれってハンドル切れないの？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 17:28:42 ID:OUYvCKZJ.net

そうだよ

929 ：924：2019/11/10(日) 11:01:19 ID:4TdFg1xP.net

すいません勘違いしてました
ハンドル切れないと言っていたのはシステムシックス

イザルコは兼松さんが画像あげていたけど普通に切れる模様

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 18:19:02 ID:oQFRU6mG.net

https://i.imgur.com/lbfGeuV.jpg
インスタとかに新カラー＋RED eTAPのモデルの画像があったけどそのうち日本でも買えるようになるよね？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 00:41:14 ID:A3AHnlS8.net

これは9.8だな120万の9.9よりは安いだろうから110万くらいか？
2020年モデルは9.7の青いやつだけ先行発表って扱いだったので先に出たが
他のモデルもこれから順次売り出していくはず

932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 09:50:55 ID:P79wTG5c.net

限定モデルとかじゃなくてJapan Assemblyで新色もSRAMのコンポも全部選べるようにしてくれりゃいいんだが

933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 13:45:43 ID:A7G7iOJl.net

>>930
何が違う?
https://imgur.com/a6N16XR

934 ：うさだ萌え：2019/11/26(火) 01:39:09 ID:ErIhS/sX.net

兼松氏が乗ってるか乗っていないか。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 07:24:47 ID:K4Yqj3ZM.net

JapamAssemblyでシマノ以外のコンポ選べるとかは無理でしょ
メーカー絞って契約してるからある程度値段抑えられるわけで

936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 12:26:40 ID:8+3saR8K.net

けんたに案件振ったり飯倉清監修の本にマシン提供したり
プロモーションの方向がおかしい

937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 14:47:33 ID:zcdzDy91.net

ええー
あの知恵遅れに関わるなよ・・・

Raphaといい何を考えてんだか

938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 09:20:14 ID:divPIuc/.net

ラファ（笑）

どうしても（笑）がセットになってしまう

939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 10:15:48 ID:OCOt0Z7p.net

最近の清は明らかに内装ケーブル自体に懐疑的なスタンスだし
フル内装のIZALCO MAX DISCの組み立てに相当手こずったと見える

940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 11:50:37 ID:aDz3yEwV.net

>>933
全然違うじゃねえかｗ
見分けがつかないのかと思って身構えちまったわｗ

RATはついてるしフロントフォークは細いし
ヘッドチューブやトップチューブの造形も
シートステーの接続部もFocusの特徴てんこもりだわ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 21:00:41 ID:SbubHnLd.net

ラファは意識高い系を目指したのが失敗だに
ネットがなければ意識高い系が頭悪い連中の言い換えとバレなかったんだろうけどねぇ
ようつべの動画見る限りだめだ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:09:11 ID:cgTxcTu1.net

自分はラファおじさんだけど今年サイトのモデルにFOCUSのバイク使ってくれて地味に嬉しかったなぁ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 19:36:17 ID:Fz5kezoS.net

トップライダーたちが語る新世代オールラウンダーの実力　
フォーカス IZALCO MAX DISC
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/314474

フォーカス　IZALCO MAX DISCの12月〜4月試乗会スケジュールを発表
https://www.cyclowired.jp/news/node/315721

ロードバイクを自分で組む
https://www.ei-publishing.co.jp/magazines/detail/b-488696/

944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:06:50 ID:69+V+P2G.net

>>943
記事を読んでMAX DISCほしくなったけど120万は高いなあ・・・
あと、あの佐野選手がそんな細かいトコまでわかるかなと思って
うさん臭く感じてしまったｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 09:13:30 ID:ZzXg0V2Z.net

佐野って頑なにCAYO（現イザルコレース）乗り続けてるのなｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 09:17:14 ID:fsoK2yEt.net

>>945
今はイザルコディスクだぞ
GCNジャパンの動画でも見たの？
あれはツアーオブジャパンの時だし

947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 17:54:04 ID:ZzXg0V2Z.net

>>946
知らんがな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 17:55:04 ID:fsoK2yEt.net

>>947
恥ずかしいねw

949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 20:54:48 ID:V2bKZRzJ.net

>>944
宣伝だしな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 05:40:56 ID:mEa15Ler.net

>>945
これは恥ずかしい

951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 15:01:31 ID:jNBz3I5v.net

日本のサイトからPARALANEなくなった？
他のも減ってる？？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 15:35:14 ID:xyu4EWG3.net

パラレーンも真っ黒になって食指動かず
シクロも縮小

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 21:40:16 ID:Rcu2A/AD.net

全国のショップ店長5人が語るIZALCO MAX DISCの魅力
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/315720

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 17:49:16 ID:0gBdPx+x.net

西谷店長もすっかりFOCUSフリークになっちゃったな。最初の頃はシナプスと半々以下の乗り方だったのに。
まぁ馬鹿みたいに距離乗る人だからピッタリ合ってるよね。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 00:20:28 ID:wrisqyDB.net

オーベストって閉店したんだろ？
今度はどんな肩書で出るんだ？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 08:16:13 ID:THPENP5E.net

>>955
ん？まじか！まじだった
一番近所のプロショップなんでヒラメパッキンとか買ってたのに…移転ではなく隠居っぽいね。

まぁ店長もいい年齢だし、最近は客も見てなかったしチーム員もぐっと減ってたもんなあｗ
走ってたらここのエースの人にスカウトされたのも懐かしい思い出だわ。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 08:19:07 ID:THPENP5E.net

＞リックを背負いながら大垂水タイム計測。
＞9分9秒…遅いけど気にしない。（荷物もあったしと言い訳）

いい年齢つっても相変わらず化けもんだよなあｗ
よく見たら山梨で縮小してやるみたいだけど、基本的に終了なんだね。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 09:43:59 ID:jxep4O21.net

プロショップってなんで食えていけるのか不思議
西谷さんとかよくシクロワイアードとか出てるけどそれだけじゃ無理だよね？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 15:55:22 ID:+WtV/uhq.net

ショップに丸投げの金持ちのおかげ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 17:09:43 ID:THPENP5E.net

>>958
チーム員の物品購入と整備工賃で多少は　ね

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 19:04:23.91 ID:bry6xuju.net

お気に入りの店という前提でいえば、ショップにはショップの利点があるからな
メンテ以外にもプラスアルファで考えると決して万人に無益な存在ではない

ただそこまで拘らないのであれば、ショップで手に入るものは、モノしかりコトしかりほとんどがネットで済むようになってるし
食っていけない店がこれまで以上に増えていくのは時代の流れだと思う

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 19:58:54 ID:xsnkUrFY.net

折角移住するならMTBでトレイル走ったりグラベルでダブトラ走ったりした方が絶対に楽しいのに

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 20:01:33 ID:wrisqyDB.net

今はそうでもないが昔は
自店で売った自転車しか見ないって店が多かったな
その時点で機会損失が発生してる事に気付かないのかねぇ

くりらじに出てる自転車屋の親父も然りで
海外通販に文句つけてプロの整備とか豪語してたが
今はジャイアントストアの店長だからなあ
経営者には時流を感じるセンスが必要なんだな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 21:56:19.25 ID:THPENP5E.net

西谷店長はそもそも利益追求主義の性格じゃないし、営業が上手なわけでもないからねえ。
普通のトップ選手だし。子供もいい年齢になったし、チーム員も立派に店を構えたので
隠居するのも悪くないと思う。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 09:52:43 ID:cvP3dcz8.net

今更ながら佐野選手マトリックス辞めたんだな
同じカヨちゃん乗りだっただけに残念だ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 11:58:35.86 ID:GWOq77qM.net

後半はイザルコマックスディスクだったけどな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 20:37:24 ID:t5MPeetP.net

今となってはケーブルが外出しなのは利点だね。
https://www.youtube.com/watch?v=--Q71qvZwL8

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 08:39:11 ID:xPkImgjl.net

外装が一番だよなあ。内装CAYO乗ってるけど、3年目くらいからシフトが決まらなくなってきた。
ワイヤー交換、ハンガー修正、シフターも試しに交換したけどアカンｗ
リア周辺のトンネルのどこかが変に磨耗してるんだと思う。

電動前提だからって造りが雑で耐久性に疑問はあったが…

今はデュアコンを半引きしながら乗ったりしててフォーカスストレスマックスプロなんであんま乗らなくなっちゃった。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 08:58:59.42 ID:ayEd0iOq.net

フレームに当たるとこはジャグワイヤーのライナー被せて削らないようにしてる

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 09:03:00.86 ID:xPkImgjl.net

>>969
チェーンステイ内はどうにもならんのじゃね？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 09:21:31 ID:ayEd0iOq.net

ラッパ口残して出口の方から挿してるけど何か間違ってるかな？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 09:52:16.92 ID:xPkImgjl.net

>>971
ﾄﾞｳｯだろう。一回やったことあるけど3000kmでチェックしたらラッパが吸い込まれてたなｗ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 18:12:08.53 ID:g8j3HaYx.net

現行のIZALCO MAXでセキュリティタイプのスキュワーを使う方法ってないです？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 18:13:33 ID:g8j3HaYx.net

すみませんDISCモデルです

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 21:29:26 ID:IyCd/faI.net

Izalco Max Discのホイールだけかっぱらっていくって
どうしたらそんな状況になるんだ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 23:02:43 ID:oC5m2La9.net

丸ごと盗むのがここ10年のトレンド

977 ：970：2020/01/14(火) 10:35:04 ID:VmnR8cNs.net

HardLiteで何とかなりそうだったから8の完成車買っちゃった(*´ω`*)

>>975,976
U字なので丸ごとの可能性は低いと思いますがホイールは替える予定なのと、あとセキュリティタイプのスキュワーとボルトがあればホイールでも地球ロックができるので便利なんです

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 19:13:53 ID:aLL1ZWLf.net

>>977
U字は最も簡単に破壊できる筆頭アイテムだぞ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 16:44:44 ID:HOdiTfG7.net

U字は大きさと鍵穴の位置次第だな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:18:52.39 ID:vxo7ePhz.net

izalco max disc活躍せんかなー