中華カーボンホイールを語ろう2

77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 06:43:02.40 ID:xtn04Gyo.net

>>74
ラジアル：横剛性○、駆動剛性×
タンジェント：横剛性△、駆動剛性○

反フリー側はトルク伝達にあまり寄与しないので、駆動剛性よりも横剛性を重視して組む場合にラジアルになる
両側ラジアルのフロントに対してリアを両側タンジェントにすると前後ホイールで横剛性の差が大きくなるし

だから反フリーをラジアルとタンジェントのどっちが良いか（何を犠牲にするか）は体重・出力・好みの問題で
反フリーラジアルを叩いてるのは結線が出来なくなってウリが無くなる某ショップくらい