ロードバイクのホイール176

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 08:40:23.95 ID:h9LqbjZQ.net

ロードバイクのホイールを語るスレです
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php

◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/

◇5万以下のホイール27
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488965053/

◇前スレ
ロードバイクのホイール172
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489544144/

ロードバイクのホイール166
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480853495/
ロードバイクのホイール167
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482514305/
ロードバイクのホイール168
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484050026/
ロードバイクのホイール169
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485248980/
ロードバイクのホイール170
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486403626/
ロードバイクのホイール173
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494773373/
ロードバイクのホイール174
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1496147243/

※全スレ
ロードバイクのホイール175
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497878102/

692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:09:18.14 ID:TyeADOEo.net

>>685
個人的な思い込みにしか見えんのだが
そういう主張のサイトあれば教えてくれ
ヤフー知恵袋以外で

693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:13:27.06 ID:TyeADOEo.net

>>689
ディスク化に伴ってフランジ幅もスポーク剛性も上がるんだから、結局ディスクブレーキモデルは剛性上がるやん
フランジ幅やスポーク本数変えない前提の話は意味がない

694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:17:55.98 ID:BpYbKpry.net

ここまでヒントというか、情報あげたんだから、あとは自分で調べるなり考えろよ
ペットにエサやってるわけじゃないんだからさ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:18:53.41 ID:TyeADOEo.net

〉今時のQRの中軸はすでにTA並みの太い中空アルミ軸だろ？

そもそも最初の前提から間違ってんな
一つもあってねぇ
マウント取りたいだけの素人さんだね

696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:19:47.75 ID:TyeADOEo.net

また知ったか相手にして時間無駄にした

697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:28:36.46 ID:P6hyGXGf.net

フルクラの本家HPにカーボンリムに赤パッド以外使っても大丈夫か（スイストのブラックプリンス）聞いてみたいんだがどう書けばいいかな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:32:44.62 ID:1aP3VriU.net

にちゃんやってること自体、時間の無駄なんだが

699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:37:09.33 ID:TyeADOEo.net

>>698
上の知ったかとかお前程度のもいるけど優秀な人もいるからねw

700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:39:12.89 ID:lmZW/p2Z.net

またageゾンダキッドが発狂してしまった

701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:40:50.75 ID:TyeADOEo.net

まあこういうバカもいるw

702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:42:24.64 ID:Pr9IJ1Zq.net

一般的な日本人が趣味で乗ると考えると
今のエアロロードなんて過剰な剛性でディスクになったらさらに剛性があがって
カチカチだな。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:45:52.31 ID:TyeADOEo.net

フレームで調整すんのかね
とりあえずホイール買ったばかりだし様子見だなぁ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:48:37.25 ID:LfnzZ8YE.net

>>702
エアロロード硬すぎだよね
プロペル試乗して何だこりゃってなったわ
いや確かに踏んだらすぐ反応するけどさ
こんなん相当なアスリートじゃなけりゃまず踏み負けるだろと

705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:55:27.22 ID:tvVqU+b5.net

MTBには疎いから答えは知らんけど、読んでる印象だけで感想言わせてもらうと
スルー化は有利か不利かの話をしてるのに、スポーク増やせば剛性上がる、って言ってる意味わかんないぞ
スルー化したことを理由にスポークを増やせるんならまだわかるけど、そうじゃないならクイックの方もスポーク増やせばいいじゃんって話になるだけじゃねえの
メーカーがスポークを増やしたんならそこには増やさなきゃならない理由があったってことで、その理由ってのは剛性不足を補うためなのでは？って考えるのが自然に思えるけど

706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:57:36.46 ID:VXby/iJ1.net

空力的にも重量的にもスポークは増やしたくないからな
完組ならなおさら

707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 01:01:26.97 ID:TyeADOEo.net

ど素人に基礎から教える謂れもなく

708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 01:07:11.83 ID:TyeADOEo.net

ジャイアントなんかは剛性高いのにはディスクつけてないな
レース向けって理由もあるだろうけど

709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 01:09:19.52 ID:lX0FCsvK.net

>>663
毎回交換してるが
シューをセットした船を用意して、船ごと交換してる

710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 01:18:42.04 ID:77w13V6j.net

そっちのほうがめんどくさいだろw
フロントはネジだけ緩めといてホイール外した時についでにキャリパー握りつぶして後ろに抜けばいいだけじゃん

711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 01:19:44.97 ID:OGckriMS.net

ゾンダくん長文書くとボロが出るから
ハッキリした事書かずに知ったかすればいいと学習したんだな

712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 01:21:02.73 ID:VXby/iJ1.net

知ったかバレそうなレスには突っ込まないしな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 01:28:43.06 ID:1aP3VriU.net

でも我慢できずに短時間で何度も書き込むからすぐバレる

714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 02:35:02.17 ID:losykSay.net

ど素人呼ばわりとはさすが達人
かの玉当たり調整を成し遂げるだけのことはある

715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 04:52:33.47 ID:/LnwlciW.net

>>697
赤以外は使うなってメーカーでは言ってるから
使うな、ってだけ言われるのがオチじゃね？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 05:24:58.17 ID:Xrt/9KWx.net

>>697
取説読んだ？
純正赤以外使うなって書いてあるんだけど

717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 07:18:17.41 ID:8ZlxwofH.net

>>645
仏式→米式への変換バルブ

エアボーンのミニポンプを買うとついてくる

718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 09:19:35.48 ID:5Vt1ZWtc.net

むしろスイスト側に聞いてみるのはどうか

719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 09:58:14.83 ID:lX0FCsvK.net

>>710
手間はブレーキの当たり調整とかもあるから余り気にしないかな
それと普段はカーボンは使わないのもある

720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 16:55:09.96 ID:yQafWyQ1.net

鉄下駄卒業式しようとガイツーでキシリウムプロ買ったんだけどなんだか走りが重い...
登りは楽になった感じあるけど平地が...
組む前にメンテしたほうがよかったのかな

721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:43:36.79 ID:TyeADOEo.net

マビックは自力でこまめにメンテできる人向けですな
ハブも回らないから、軽さを求めるならデュラやレーゼロがオススメだ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:06:35.45 ID:2cppqw+B.net

>>720
買ったのがキシリウムプロSLなら平地で伸び悪いのは仕様なので諦めろ
ワイドリムになって巡行向きのが通常キシリウムプロ買ったのに平地イマイチの場合は付属チューブがダメなだけだからラテックスか軽量ブチルに交換しろ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:24:08.52 ID:yQafWyQ1.net

>>722
ありがと！！SLじゃなくてワイドリムのほう
路面から伝わるフィーリングがカッチリした感じがして登りが楽になった以外は走り出しも巡行も思いのほか鉄下駄と差がなくてびっくりした
自分が鈍感すぎるだけかもしれないけど...とりあえずチューブ替えて専用のオイル差してみるよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:32:17.73 ID:wkBVOFpf.net

>>723
もともとそんなもんだよ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:34:36.45 ID:TyeADOEo.net

調べずに買うとかアホなやっちゃw

726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:48:44.87 ID:OGckriMS.net

使った事もないホイールの事を語るより全然マシだろ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:06:21.31 ID:tvVqU+b5.net

ゾンダくんならマビックの玉当たりもベストに追い込める筈じゃん

728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:09:33.22 ID:tvVqU+b5.net

ついでに言うなら、マビックはメンテナンスフリーに性能を振った結果として回転がややイマイチなわけで、こまめなメンテが必要なのはどっちかというとゾンダくんが大好きなカンパの方
ハブ開けたことすらないゾンダくんにはわからないかもしれないけど

729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 20:01:45.30 ID:xojLgPbK.net

マヴィックのハブも抵抗になっているシール抜くと回りやすくなるらしいけどね

730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 20:10:57.16 ID:V7axJhc1.net

カンパみたいなフランジ幅の2対1スポークホイールで
edcoやvisionみたいにド派手なホイールで
お安く買える（アルミ6万カーボン12万くらい）おすすめのホイールありませんか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 20:15:22.29 ID:Pr9IJ1Zq.net

マビックのメンテの楽さを考えるとレーゼロのフロントハブはあまり開けたくない構造。
あの一発でお釈迦になる作りは如何なものか。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 21:18:13.24 ID:5ie+ld7v.net

>>730
racing quatro

733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 21:27:49.88 ID:P/jY/ldc.net

俺もキシリプロSL使用してるけど車体取り付けて専用レンチで増し締めしたら最近よくフリーの爪すっぽ抜けて一瞬クランク空転するんだけど
締め付け過ぎかな？
まさかメンテフリーのホイールと謳ってて2000キロ程度じゃ爪は死なないよな・・・

734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 21:52:15.12 ID:xrN8PTF8.net

マビックはホイール取り付ける度に調整必要なのが面倒だわ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 22:07:59.62 ID:0gYm8jQz.net

>>671
構造考えてみ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 22:10:17.04 ID:TyeADOEo.net

メンテフリーだから壊れないわけではないしな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 22:13:41.01 ID:BNd7M1rZ.net

ゾンダキッズはもう言ってる事がむちゃくちゃだな
あ、昔からむちゃくちゃだったか

738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 22:57:11.73 ID:9Z1222aI.net

>>731
よくわかんないんだけど、どの辺が？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 22:59:54.41 ID:TyeADOEo.net

ググれば1分で分かる事だが

740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:51:46.64 ID:E0dnu0bX.net

>>729
空転での軽さなんて、ベアリング寿命やメンテの煩雑さと引き換え
シール抜く事でのデメリットの方が大きいよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:57:09.49 ID:TyeADOEo.net

モチロンソウヨ
回るの欲しけりゃカルト買えや

742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:17:04.56 ID:xm+blGVK.net

MAVICのハブをディスる奴って
ベアリングが何個どんな構造で入ってるのかとか知らなさそう
批判するならせめてハブやベアリングの構造を理解してからにしような

743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:27:19.24 ID:ff4JHJSG.net

アホなやっちゃ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:45:45.26 ID:+TxE3TkU.net

>>743
そうそう ID:TyeADOEo は紛う事無きアホだね(ﾆｯｺﾘ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:52:14.42 ID:06LusZL4.net

>>731
レーゼロってそんなに壊れやすいん？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:58:30.71 ID:foLtYfud.net

ゾンダくんこと ID:TyeADOEo はマジキチだな
http://i.imgur.com/2RXl0MK.jpg

747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 01:34:30.68 ID:UR1oFvcA.net

そうかデブか
デブなのか

748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 04:15:25.70 ID:kgYxhWfN.net

高身長だからデブじゃない！などと主張していたが、計算上は190cmだったとしてもデブ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 04:40:02.44 ID:nd5PyY55.net

問題は体脂肪率とw/kg　どっちもアウトなんだろうな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 07:17:37.77 ID:NchD7YQO.net

>>742
まぁ新型でハブ変わるんだけどね

751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 07:21:58.40 ID:TVcNelDO.net

>>734
あれって毎回やる必要あんの？
別のフレームに付けるときの話？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 07:29:55.80 ID:eICNGjpu.net

毎回同じ力でクイック閉められるならOKなんじゃね。
普段そんなん気にしないわ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 08:00:10.74 ID:q6OnANrT.net

パワーの無い豚はただのデブ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:27:11.45 ID:V5+lG5Ch.net

昨晩買ったキシプロが回んないと嘆いた者ですが夜な夜な玉当たり調整をしたところ随分と良くなりました
ありがとうございました

755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:34:24.90 ID:gttm4cRQ.net

>>753
パワーはあってもデブはデブ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:38:44.83 ID:R4z7Mp+G.net

>>754
二番煎じは面白くないぞ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 15:11:39.04 ID:MK5gstk9.net

シールドベアリングで玉当たり調整とかあんの？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 16:30:53.78 ID:QcNaZOHR.net

レーパンの玉辺り調整ならいつもしてる

759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 16:36:22.40 ID:AmxDN9jP.net

夏になると痒くなるよね？玉辺りが

760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 16:52:59.38 ID:Wn17Eelf.net

zipp454nswどうなの？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 16:58:45.40 ID:XgW3dBRQ.net

454NSWのTU版ぽいのをKATUSHAが使ってたのでそろそろ市販くるかな
かなり飛び道具っぽい気がするんだけどあんまり話題になってないよね

762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:03:45.38 ID:fx2XZMPQ.net

なるほど いん玉ってわけか

763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:40:45.08 ID:yfDDoXNG.net

EA90の10速ハブを、11速用に交換したいのだけど、オレンジ色のフリーハブボディを買うしか方法はない？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:57:34.11 ID:U4xj88l6.net

>>763
そうするのが無難
イーストンはフリーの寸法に余裕が無いから
フリーボディの切削とかで対応できない
カセット側を切削する方法で対応できる可能性はあるけど
チェーンとRDが干渉する可能性があるからお勧めできない(フリー切削でもこれは同様)
他はシマノ以外が出してる10速フリー用11速カセットを使うとかもある

765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 03:43:45.90 ID:FPs3mY8T.net

>>764
チェーンとRD ✕
スポークとRD ○

766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 14:00:22.01 ID:Q0jr09zd.net

10sハブ→11s edocoカセット
http://www.edcoengineering.jp/monoblock.html

767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:38:37.88 ID:DG0QBynY.net

MTB用11s

768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:09:45.35 ID:VA2m/1/8.net

レーゼロのマグネットつけるやつ壊しちゃった…
ワイズとかに売ってるかな…

769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:28:07.47 ID:+yDO77fQ.net

100均で売ってるネオジム磁石を
両面テープで貼れば良いじゃん

770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:49:24.18 ID:Io8Yx0eg.net

両面テープじゃダメじゃね？
ネオジム磁石を自己融着テープでグルグル巻きオヌヌメ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:52:03.56 ID:Cqjg5R+B.net

自己融着テープは他に使いどころが無くて困るので、普通にハーネステープでいいんだよ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:59:59.88 ID:Io8Yx0eg.net

>>771
糊が溶けてドロドロになったりしない？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:15:18.47 ID:Cqjg5R+B.net

>>772
べつに？縮んで糊面が表面に出たら、そこだけパーツクリーナーで拭けばいいし。
自己融着テープはただの”固まらないブチルゴム粘土”だから、そっちの方がよっぽど始末が悪い。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:21:46.70 ID:fMEziCDF.net

お仕事で自己融着テープ使う人間だけど、アレのメリットは極端に伸びてビニル系テープではシワになるところで使えることだな
好みの問題だが、スポークみたいな細い物に巻くには向いてるとも言える

775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 00:11:59.70 ID:SfKO7pTH.net

>>772
安物だとすぐベタベタするけど、3Mとかの良い奴なら殆どベタベタしない
でも細いスポークに巻くなら自己融着テープをぐっと伸ばしながら巻いた方が良いんじゃないかな

手に入りやすいキャッツアイのマグネットを代わりに使うのが一番手軽かも

776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 07:44:38.03 ID:qzv37e1v.net

俺は2液性のエポキシボンドで接着してるわ
金属スポークならこれでいけるやろ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 07:52:27.01 ID:C0hMWqls.net

ハブ式使えばいいのに

778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:00:40.07 ID:POpncs0N.net

>>776
外す時にガリガリやれる手組とかのシルバースポークなら、それが1番かもw

779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:42:07.75 ID:ccbhq3hx.net

エンヴィの新型いいねえ
ディスクブレーキ欲しくなる

780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:53:30.24 ID:8gHLfk4y.net

>>774
アルミスポークだったらハーネステープでいいんじゃないかな。
引っ張って巻きつければピッタリするし。
個人的にはマグネットの取り付けなんてあまり拘らなくていいと思うけどｗ

>>775
悪い奴を知らないが、たぶん良いやつも何もないよ。エフコも3Mも同じ。引っ張って手でこねくり回せば
同等のゴム粘土と化すｗ
3Mなんかの「セパレーターつき自己融着テープ」っていうのは、未加硫で固まらないブチルゴムを帯状にして、
片面に切れるセロファンを貼り付けて電設現場で施工しやすくしただけのもの。
保管時にくっ付かないように分離（＝セパレート）するためにセロファンを使ってるだけで、両面テープの
ような剥離紙をセパレーターにするタイプもある。


フォトポタの紹介で一気に流行ったけど、案外マグネットの施工が難しいし無駄が出るからな。
年に何百キロも走らないやつのネタなんて話半分だわ。

似たようなネタでプラスチックテープをエンドテープに使うってのがあるけど、あれも金の無駄。ハーネステープと変わらん。
ハーネステープが万能すぎて夢精するわ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 10:19:40.04 ID:DIneaT8E.net

>>780
言いたいことはわかる
仕事電設で元趣味車弄り(元整備士)だけど、ハンドルのワイヤー固定からエンドまでハーネステープは優秀だな
エンドテープは仕事の端材適当について使ってる

782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 10:56:21.49 ID:a+L1Qp0Y.net

両面テープでなんら問題無いぞ
取り付け後、三年目に入った。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 10:57:49.60 ID:Uq/cgD7j.net

エンドテープはFPテープがいいな
安いビニテみたいに伸びないしベドベドしない

自己融着テープって水道管とかに使う、セパレータの無い、ブチルゴムテープとはまた別の製品では？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:17:27.13 ID:MNYKxjoF.net

夏だぜ。
まぁ、おまえら、少し気分転換しろ！
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど･･･

★山霧の巻くとき（山岳ホラー）★
　http://slib.net/71604

上松煌　作
（プロフィール）　http://slib.net/a/21610/

最後のほう、グロ注意？！！

785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:19:15.39 ID:h2Tye5uY.net

どっちかっていうと、パラフィルムに近い

786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 12:05:32.15 ID:GKD1kbol.net

>>779
SES 3.4 DISCをガイツーで探してるけど
向こうでもENVE自体が安くなっていないのね

787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 12:52:34.54 ID:AccxnNeN.net

>>780=781読んで自己融着テープってやつ買えばいいと理解した。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 13:08:53.94 ID:8gHLfk4y.net

>>781
わかってくれてありがとう。ハーネステープと混同している人もいるんで。

>>787
べつに使ってもいいけど残りの始末に困るよ。一般家庭で用途ないもん。
俺が屋外配線以外で使ったのは、Quarqのマグネットの固定（←粘土状にできるので座りが良い）と、
ホイールバルブのカタカタ音防止シールを作ったくらいだな。
粘度指数が高いので配水管の隙間を埋めるなどという、柔軟性が必要なもののには向かない。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 15:08:13.23 ID:YHgRP8NW.net

まるでハーネステープなら一般家庭で用途があるかのような言い様

790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 17:51:33.03 ID:8gHLfk4y.net

>>789
エンドテープに使えるし、色んな保護用にも使える。家庭ならもちろん絶縁に使えるしまとめて縛ったりできる。
コーナンとかのホムセン行けば100円で買えるんだからガタガタいうなや。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 17:56:33.36 ID:ccbhq3hx.net

>>786
あのリム高でリム重量390gならディスクブレーキホイールの優位性も納得だよね