【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 95台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 09:59:33.88 ID:ElCAjJ0N.net

■GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ
http://www.giant.co.jp/giant17/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般
　新製品情報、サービスマニュアル、保証など
http://www.giant.co.jp/information/

新スレは>>980を踏んだ方が立てること
無理ならスレで発言して他の方に立ててもらうこと

前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 94台目【ADVANCED
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492664579/

498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:45:50.08 ID:VbjJyGL+.net

みんな予約するだの、納車待ちだのお金持ちだな。defyad2 2016からロードバイクデビューして、すぐにプロペルSLが欲しくなって貯金してるけどちーっとも貯まらんわ。脳内予約の毎日です。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:51:39.15 ID:DPkQ9mAc.net

>>496
7/7の注文ですね！

9月と10月のサイクルイベントに
参加したかったのでお盆休みには
乗り込みしたかったけど諦めるかw

今、自転車ないし
8月後半に自転車だけ来ても
脚が腐ってるからイベントには
参加出来そうもないな・・・

500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:51:56.95 ID:UR1oFvcA.net

TCRにこのまま欲しい色が出ないとしたらプロペルも購入候補に入れちまおうかと考え中
ハンドリングのクセが直ってたらいいんだがなぁ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:55:16.26 ID:Zzuyd8X6.net

来年モデルチェンジしそうだが

502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:48:45.02 ID:THnk1+GZ.net

defy adv 2ならいいじゃないか
俺なんてdefy3だぞ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 23:26:07.50 ID:Iy3gOtCd.net

>>497
XSとMサイズはジャイストには入ってるみたいね

504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 23:27:49.15 ID:nb9hpwMR.net

PROPELはディスクに移行かとおもったら
使ってるのね
http://www.cyclowired.jp/news/node/240377
http://web3.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/31/POLEN-17824.JPG.jpg

ツールで使わなかったのはPROPELディスクアピールの為なのか？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 23:49:18.76 ID:NPFXPDv6.net

https://www.giant-bicycles.com/it/propel-advanced-sl-1-2018

この色いいな

506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 23:51:52.80 ID:4QRotSyg.net

白いバイクは憧れるよなあ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 06:44:19.24 ID:ZM/Gfj+c.net

>>500
ハンドリングにクセあるの？感じたことないけど。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 06:53:02.75 ID:btGaCAer.net

>>507
試乗車にはあった
一言で言えば戻りが悪い

509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:14:38.76 ID:wEckrT1I.net

機械式だからとか

510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:15:19.78 ID:D946h3tb.net

>>500
ハンドリングにクセって
2016モデルの時に書かれてた
コレですかね？

https://ameblo.jp/wagocoronet/entry-12188417791.html

511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 09:04:09.95 ID:btGaCAer.net

>>510
違うな
俺が確認したクセはプロペルでの事
内容は前述の通り

512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 09:09:01.31 ID:bFzfW7bM.net

プロぺるはハンドリングで切った方向を維持する癖があって、戻す動作が必要

513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 09:34:25.61 ID:9FYNqksk.net

キッテルにブン投げられるレベル

514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 09:35:00.67 ID:jBHhjd8y.net

>>495
先週の割引開始直後にデポでTCR SLR2の全店検索をかけてもらったら倉庫にMサイズが20台はあったと思うんだけどなあ
まさか1週間で売り切れたのか

515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 10:31:58.54 ID:yEKJJS6Q.net

>>512
そうなんだw

なんか車のLSDみたいだねw

516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 11:07:00.88 ID:FDOJ1NhC.net

シマザキでPRO TEAM予約した人いる？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 11:26:37.78 ID:XCWg7HTq.net

ツールドフランス観てたらgiantのバイクが欲しくなってきた
セカンドモデルなら手が届きそうなんだけど
割引はしてるの？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 11:30:20.61 ID:xtnjS0ka.net

どうせ買うならSLにした方がいいよ
ポジション固まってたら尚更こっちの方が満足度は高い

519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 11:50:36.20 ID:62eTZNN+.net

SLRに乗ってるんだけど、いくらアルミフレームとは言え、あの軽量薄型フレームで固定ローラーはよろしくなかな？
気にしすぎでしょっか...

520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 11:51:39.06 ID:FvNokS6i.net

気にし過ぎ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:02:14.38 ID:F0qAw36u.net

>>516
いるよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:19:54.96 ID:6qUQR1Ib.net

まあ気にしすぎだな。
どうしても気になるなら、フォーク固定のハイブリッド系ローラーという選択肢も存在するけど。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:34:38.04 ID:i0ri70UK.net

あじゃまっしゅ

今までDEFYのエントリーモデルを買物ポタローラー台で使って、メインはSLRだったけど、増車して場所がないからDEFYは譲ってSLRをローラー台とトレーニング用にしまっす

524 ：129：2017/08/01(火) 15:09:35.22 ID:BnbgW+sf.net

>>495
住んでいる地域の自転車店を虱潰しに問い合わせると良いよ
足を使うと、思わぬ拾い物が有る

525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:42:08.89 ID:TZUJ2FLJ.net

プロペルディスクが新型フレームでくるのは確定だけど
ディスクじゃないほうのプロペルは出るのかね？
そっちも新型になってると嬉しいんだが。
ほんとうはディスクに行きたいんだけど自宅にある超高級ホイールが使えなくなるので悩んでる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:55:26.59 ID:lMnCFadz.net

>>525
リムブレーキのプロペルはモデルチェンジ無しです

527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:54:27.51 ID:6fyfyUqz.net

プロチームのSサイズ注文したんだが、サイズが心配になってきた
身長166、股下75だが、なんとなく昨年モデルで「いいかな」と思ってSなんだが・・・

528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:00:41.48 ID:vbpgQZR6.net

>>527
XSですね…

529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:13:37.67 ID:xfJz6cun.net

さあステム交換の準備だ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:36:35.88 ID:MgDkb2nt.net

172cm79cmでS

531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:41:15.62 ID:6fyfyUqz.net

XSですか・・・
今日はショップ休みだったんで、明日相談してみます

532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:42:09.01 ID:6fyfyUqz.net

ステム交換は注文時に織り込み済みです

533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:55:05.01 ID:xtnjS0ka.net

早くプロ欲しぃぜ
今のアルミエントリーTCRでヤビツ40分ギリギリ切るレベルだから、プロにしたら余裕で切れるレベルにはなりたい！

534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:56:24.14 ID:a4WNIU9Q.net

173/83で脚ちょい長め、腕やたら長めだけどSだな。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:56:50.71 ID:tPTdUJnE.net

水曜休みってことは専門の店で体型から見てもらって決めたんちゃうんけ
ここで身長股下だけで判断しろなんてｸｿ質問に対して無責任に書かれたレスを根拠に
相談に来られても店のおっさんが不愉快になるだけだろ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:02:42.03 ID:tPTdUJnE.net

きょう火曜だわ（ﾃﾍﾍﾟﾛ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:04:36.04 ID:4Rbch3eW.net

166.5,股下不明だけどSサイズ
今使用中のTCR0もSだったから同じジャイアントのTCRアドプロも同じだと思ってSにした

538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:06:48.37 ID:xSyet2F2.net

TCR ADVのシートポストに縦に擦り傷がついてるから確認したら
シートチューブの面取りが糞なせいだった

539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:23:10.90 ID:jaKZQp9R.net

フルカーボンフレーム、最初から15万相当の軽量カーボンホイール、新型アルテフル装備、性能は一流なジャイアント製品
これで35万は破格過ぎる
他社バイクならこれより値段高くて重いのもあるし、同価格帯だと頭三つくらい飛び出てる、全く最高だよ、鰻の養殖からここまで凄いことしてくるとは参った

540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:27:02.64 ID:N6CUtLiQ.net

体が柔らかい人はサイズ大きくても対応しやすいよね

541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:33:09.71 ID:T+JuqOrC.net

今年アルテグラ完成車に買い換えるならやっぱり新アルテ搭載の2018年モデルだよな〜
型落ちセールもあったけど新型コンポが出たタイミングだと型落ち感が強い

542 ：527：2017/08/01(火) 22:44:08.48 ID:6fyfyUqz.net

>>537
あざす、なんかいけそうな気がしてきた
けど、精神安定上、一応ショップに行って相談してみるわ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:58:15.52 ID:oV+cAVmV.net

TCR SLR2にレーシングゼロを履かせたらこれまでとは異次元の走りになった
フレームの値段を抑えてホイールを奮発するってやり方を教わって正解だった

544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:09:18.71 ID:a4WNIU9Q.net

>>543
さらにレーゼロカーボンを履かせてみるじゃろ…？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:11:30.58 ID:6ZZneJIf.net

>>543
そしてライトウェイトを履かせるじゃん?

546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:35:19.94 ID:GwOoJOTJ.net

TCRadvの2016モデルにキシエリ25cでグランプリ4000のラテックスチューブで俺最ツヨなんじゃね？って最近ずっと思ってるんだけど、更に超絶パワーアップするにはどんなホイールが必要？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:35:45.30 ID:mdxdOkxk.net

SLRにレーゼロとかガチガチのレースマシンだな
俺だと足が売り切れて使いこなせそうにないな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:44:49.99 ID:/6utytcu.net

>>546
ライトウェイトかゴキソのハブで手組

549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 00:20:25.27 ID:sbzJLbXL.net

TCRのSLRとadvancedだと価格帯被ってるけど乗り比べた人いたらどう違うのか教えてほしい。
やっぱりカーボンの方が振動吸収性がいいとか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 00:49:36.30 ID:BfwfNwpV.net

乗り比べては無いけど安いカーボンは柔らかいから乗り心地はいいと言われてる
反面剛性が低いからスプリントとかコーナリングの性能は落ちる
ほかにTCRの場合advancedはフォークがアルミとのハイブリッドだけどSLRはフルカーボンでグレードがひとつ上
2017のSLR1ならホイールもワンランク上だけど2018モデルはadvancedのと同レベルのはず

551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 00:52:39.31 ID:wRTNpnvK.net

SLRはカッチカチのレースマシン。ADVはとりあえずなんでも無難にこなせる万能バイク。
クリテリウムとかなら落車も怖いし、トルク掛けたときの反応が良いSLRに良いホイール履かせたいが、ヒルクラとかロングライドならADV乗りたいかなあ

決してSLRが長距離や山に向いてない訳じゃないよ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 00:53:35.63 ID:dTKILK6m.net

コーナーは柔らかい方が速くね？立ち上がりは悪いけどさ
極端にした例が舗装路ダウンヒルでフルサスMTBが最速だろ
まぶっちゃけ下りコーナーが速くたって危ないだけで役には立たんが

553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 00:58:30.02 ID:DPuz/wj/.net

advはサスでも付いてんの？って思うくらい乗り心地が良い
ただ、思い切り踏むとフレームがしなりまくってるのが判る
そういうのが嫌ならSLRだな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 01:00:55.38 ID:BfwfNwpV.net

横と縦の剛性は別じゃない？ステアリングが左右によれたら正確なラインで走れない

555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 01:06:02.74 ID:dTKILK6m.net

横によじれるってか？
100okgにも満たない積載量でそんな影響するほどよじれるか？
よじれるってなら高速でコーナーに突っ込んだらフレームがギシギシ軋みそうだが

556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 01:20:31.96 ID:dbm62RL6.net

advとTREKのドマーネだと
どっちが乗り心地がよい？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 01:33:27.30 ID:Ckn3DT7l.net

>>555
横剛性の弱いフォークのロード乗ると普通によれを感じるよ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 01:37:54.52 ID:dTKILK6m.net

>>557
そんなロードは避けたいな
どこのなんてモデルのロードでそうなったのか教えて欲しいぞ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 06:30:56.36 ID:yYu1ICQJ.net

>>525
何気に自慢かなぁ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 06:39:43.61 ID:yYu1ICQJ.net

愚問なんだけど自転車でいう股下って足の裏までだよね？


ズボン 裾あげしてもらったら股下73って言われて短足過ぎだと思ってズボン図ったら73だったよ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 07:27:12.76 ID:HTzqM7/6.net

>>559
高級ホイールであればあるほどディスクに踏み切るかどうかは切実ではなかろうか。
成金自慢なら「ディスクプロペル買ったらなんだかんだで超高級ディスクホイールも増えるからな〜(チラ」みたいになると思う。

>>560
その通り。
たまにサドルに座った状態で股から地面まで測ってくれる店員もいるけどね。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 07:50:48.01 ID:jgIe2DuN.net

>>560
前者は身体の計測
後者は商品の計測

563 ：129：2017/08/02(水) 08:33:24.68 ID:yQRERD3W.net

>>545
スズキの安い軽自動車が買えそうw

564 ：129：2017/08/02(水) 08:35:41.46 ID:yQRERD3W.net

>>549
ジャイストアで乗り比べさせてもらったけど、ワイ鈍感やから違いがわからんかったw

試乗車確認して最寄りのジャイアントストアへGo

565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 08:37:09.46 ID:Xm2GLerD.net

実際劇的な違いは無いよ。だからあまり夢見ない方がいい

566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 08:43:04.13 ID:fJdr8cfk.net

カーボンかアルミかで劇的な違いがなかったとしても軽い方が色々楽なのは間違いない

567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:10:23.11 ID:fHLBC/+z.net

tcrproとかslに付いてるslr1って剛性どんなもんなのかな？
実際にZONDAからの変更で軽くなったし剛性もアップして上りもキビキビ上るのでブレーキ以外はおおむね気に入っているんだけど、更にアップグレード するならボラとかレーゼロカーボン位なのかな？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:31:10.86 ID:mz9nAvon.net

BORAだったら35Cも50Tももってるけど
35CとSLR1と比較するとそんなに変わらないというか
似てる

複数持つならレーシングゼロとかディープリムのチューブラーとか
明確に違うのをすすめる

569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:37:00.28 ID:mz9nAvon.net

剛性の違いはあんまりわからなかった
スプリントした時はSLRの方が高いように感じた

雑誌でよく見る剛性感とかチャートにしてたりするが
まったく当てにならないのがよくわかる
半年後にやると別物のように評価かえたり、他のテスターと意見よせたりとか適当

570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:03:00.68 ID:PlISOpd1.net

ら

571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:12:44.15 ID:1pB5v0IG.net

ん

572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:26:54.49 ID:CU0VEC8T.net

SLRからPRO1に乗り換えた(ホイールはどっちでも手持ちのカーボンクリンチャー)けど、PRO1の方が進み良い。

いつも走る区間のログを見ると、トップスピードで5km/hくらい差が出てた。

乗り心地はほんの少し
若干マシになった程度でした。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 12:04:33.98 ID:xfC0kVfB.net

ホイールのSLRの話なのかアルミフレームのSLRの話なのか、紛らわしくなって参りました

574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 13:24:14.96 ID:NvIi8WOj.net

ボントレやロヴァールみたく別ブランドにしないGIANTが悪いのれす

575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 16:06:54.79 ID:v88iiST8.net

>>574
そこらへんは買収される前は別の会社だったから
ジャイアントもどっかのホイールメーカー買収して看板借りないと

576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 16:49:11.74 ID:N3izyoBc.net

SLR1 AEROだと横風に煽られるので38mmハイトの中華カーボン買ったわ

SLR1 AEROはオクに出すかな？
と思ったが、こないだヤフオクで出ていて、前後セット88000円スタートで入札なかったんで売れても定価の半額程度かな？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 16:51:57.26 ID:TSeaIh1E.net

メーカー系のホイールで
超軽量って訳でもないからねぇ
売れるだけマシなんじゃない

578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 17:03:18.14 ID:9HkF1L3H.net

SLR1は完成車からがメインだから定価なんてあってないようなもんだし、
相場的に7万円程度がいい所じゃね？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 17:04:43.95 ID:g3wUVuPf.net

それな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 18:37:39.37 ID:+twhIxJM.net

>>495
今日行ってみたら、
TCR SLR2 は普通に売ってましたよw

http://imepic.jp/20170802/667270
http://imepic.jp/20170802/668180

581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 18:39:18.01 ID:VCHcdRdA.net

サイズでかすぎよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 19:31:48.57 ID:IHMstVeO.net

>>580
Sもあるじゃん！急げ！

追伸
RIDE SENSEが取り付けられない件、ジャイアント日本法人が有償で対応してくれそうです

583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 19:37:17.59 ID:V8wsMMjn.net

欲しいけどアドプロ予約しちゃったしなぁ
流石に3台は置き場所がない

584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 20:10:09.90 ID:7Pu9oHkM.net

>>582
有償？えー

585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 20:28:11.64 ID:0UnpHGNH.net

ないわー・・・・・・・・・・・・・・・・・
なーにがメーカー保証だよば〜か

586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:05:46.49 ID:oMMUo9xY.net

>>582
くれそうって何だよ
お前の妄想なんかどうでもいいよ
アホ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:11:04.68 ID:9gSV1FM+.net

プロペル乗りでフォーリアーズのブレーキ使ってる人いる？ホイール変えた時の調整とか楽なんかな？

588 ：542：2017/08/02(水) 21:38:23.64 ID:Vh9Dq/Ze.net

ショップで相談して、実車跨いで見て、結局、Sサイズにしました
XSでは窮屈すぎたわ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:42:22.65 ID:SPiaa1Vv.net

>>580
いいなぁ
通販とか出来んのかなぁ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:45:53.38 ID:vNczSOcx.net

ジャイは通販無理

591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:56:07.80 ID:SPiaa1Vv.net

>>514
Sはその時ありましたか？
…県内にDEPOあった！
取り寄せしてくれるかな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:58:49.29 ID:QANYX8kb.net

>>591
店舗ではなくて本社倉庫にあるはず
店員に倉庫の確認をしてもらうべし

593 ：129：2017/08/02(水) 22:06:46.90 ID:0xDSDnGo.net

>>592
本社倉庫で >591 を待っている在庫がきっと有るYO

594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:09:21.58 ID:SPiaa1Vv.net

>>592
>>593
ありがとう
明日久しぶりの休みだから行ってみてくるよ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:19:25.40 ID:Imly3F14.net

デポで自転車買うのなんてどうせミーハーな街乗りファッションローディーばっかりだから、
ビアンキのエントリーアルミあたりばっかり売れてGIANT(笑)に20万出す層なんて居なくて売れ残ってる…と予想。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:23:08.98 ID:oMMUo9xY.net

キモオタは被害妄想強いから

597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:28:59.61 ID:qLjfM0lb.net

>>589
これデポですから、
店舗間で移動してくれるよね？