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油圧式ディスクブレーキ part16
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/17(月) 13:27:25.11 ID:AxnCj3H/.net
- 油圧式ディスクブレーキ part15
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467700999/
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 17:38:37.96 ID:OAnzrg/d.net
- >>202
なるほど
気を付けよう
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 17:56:44.89 ID:wo13+hsV.net
- >>203
自動車、オートバイでもやらかす奴が多い。
戻す前にリザーブタンクの液面が上のほうにないか確認しないと。
特に自動車、オートバイはグリコール系が多いからやらかしたらすぐに対処しないと後で悲惨なことに。
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 11:01:53.78 ID:Cx/6W1GL.net
- オイル足したのか?
それとも、ひっくり返してレバーを下側にしてたとか・・・
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 06:42:53.11 ID:OYLazZ9d.net
- >>199
>空気圧チューブ用のチューブカッターじゃないと中の補強繊維層をきれいに切れない
ありがとう。
確かに内側の白い樹脂はなかなか切れずに、少しづつ刃を入れたので時間がかかった
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 08:45:40.94 ID:3IDXgOVJ.net
- ブレーキホースってシマノBH90でしょ?カッターナイフで良いんでないの?
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 09:31:06.23 ID:+JXU4kVB.net
- >>207
切ること自体はカッターで何の問題もないけど、切断面の直角度とか作業性が段違いに違うのよ。
昔はユネックスの高いホースカッターを使ってたんだけど、ケブラー入りのホースだと刃がすぐにダメになっちゃうから今は¥499のモノタロウのチューブカッターに切り替えた。
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 12:37:53.83 ID:OYLazZ9d.net
- >切断面の直角度とか作業性が段違いに違うのよ。
同感。
写真、追加しました。製品の切断面と並べてあります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/285184/car/463513/4472358/5/note.aspx#title
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 19:40:51.21 ID:DbBGi9Gz.net
- ハブやホイールはセンターロックか6穴か、どっちを選ぶのがいいんだろう。
別にシマノのセンターロック式ローターが使いたいとかそういうのはない。
純粋に機構としてこっちの方が使いやすいとか、こっちの方が軽くていいとか、そういうのあったら教えてー。
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 21:35:41.92 ID:lGaUe4AP.net
- >>210
均等に一発で締められるからセンターロックのほうが楽チンだと感じるよ。
穴に詰まった泥が悪さしてナメたりなんて事もないし。
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 21:37:08.67 ID:wtiXCnfj.net
- 使いやすいのはセンターロック
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 22:24:32.51 ID:euZiJfUK.net
- ホースカッターはシマノ謹製TL-BH62ではいかんのか?
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 22:25:47.93 ID:du7yy7/L.net
- ジャグワイヤーの使ってる
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 22:42:05.91 ID:OWKBFSiB.net
- >>213
機能的には理想なんだけど、
切って挿すだけのプラスチックの塊が
なぜか参考価格\8,700なのよね
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 23:25:07.78 ID:YbwxPOUr.net
- ST-R8020の油圧STI紐試乗してみたけど恐ろしく軽いタッチでブレーキ効くな
しかし握った太さはST-RS505と大差なかった
まだまだ太いな、Di2並に細くなってほしい
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 01:00:11.13 ID:WX0b0GkS.net
- >>213
フツーにカッターで切れば解決!
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 05:20:56.48 ID:LFjTQhoo.net
- 9120や8020買う奴アホだと思うわ
9170か8070にすればいいものを
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 08:24:17.33 ID:qtQGP3NR.net
- 高い
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 12:55:19.90 ID:Zt08zPGy.net
- >>217
直角度もインサート入れちゃうから、それほど重要じゃないだろ、と思ってカッターナイフで済ませてしまう。
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 13:07:09.86 ID:oHZChwN9.net
- カッターでバシバシ切ってるけど漏れたことないなぁ
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 19:34:31.60 ID:GeK3jiTp.net
- マニュアル通り普通のカッターでも十分だ・・・と書いておきました。
お騒がせしました m(_ _)m
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 20:30:44.38 ID:gGCL/GwI.net
- >>213
Giant conductのメンテナンスキットにクランプ、圧入、カットが1つで出来る樹脂の塊が付いてた
あれ良くできてるよ
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 05:16:30.58 ID:gdDwt7MK.net
- http://iwan.blog.jp/archives/52298575.html
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 10:05:50.75 ID:LduBPc3Q.net
- 遠からずシマノがパクって廉価版を売り出すんだろうな
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 17:07:59.57 ID:Q1b4UOQe.net
- あれテクトロのやつじゃないの?
単品で買っても二千円位だと思う
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/03(日) 18:58:12.23 ID:4VCGD7Rm.net
- TRP advanced bleeding kit がジャイアントのやつの供給元ってのは分かったけど
一般には基本売らないみたいで個人向けカタログに載ってないけど
お店の発注用カタログには載ってるんだよな
イギリスだと一般にも売ってくれるようだが
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 01:30:26.27 ID:5MsV11y3.net
- Amazon.com : TRP Disc Brake Hose Cutting tool : Sports & Outdoors
https://www.amazon.com/dp/B06ZZCF5H8
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 01:40:30.72 ID:5MsV11y3.net
- TEKTRO Bike Bicycle Cycling Cable Hose Cutter - Blue | eBay
https://www.ebay.com/itm/181830020027
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 05:28:47.10 ID:3QghSIsH.net
- 凝った造り
https://www.ebay.com/p/TEKTRO-Hydraulic-Hose-Cutter-Tool/1240876444?_trksid=p2047675.l2644
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 12:27:23.24 ID:DgX06JCG.net
- 9170/8070かeTap HRD以外はドブに金を捨てるだけだ
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/04(月) 14:42:46.75 ID:Wdy9+/mM.net
- 取り敢えず注文してみた
大手メーカー品だし>>223-224には好評みたいだし、少なくとも地雷ではないだろう
丁度TL-BH62を買おうかどうか迷っていたところだったので助かった
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 01:42:35.23 ID:jOBDybfy.net
- >>224
インサートで斜めに力掛かりそうだけど気にするほどでもないんかな。
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 04:04:27.88 ID:vJxC1OaW.net
- >233
>>224の紹介したのも俺だが、俺もそう思った。
そこで>>230の写真にたどり着いた
押さえつける側には小さいパチンコ玉みたいなのが付いていて、うまく滑れば、問題なさそう。
抑え始めのあたりは、やや角度がきつそうだが・・・
万力にトンカチで打ち込むほうが、下手すればひどいかも
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 14:20:47.84 ID:tHdmAH3K.net
- 実際に使ってみて上手く行かないようなら、
最初はホース先端を少し下に引っ込めた状態でクランプして、レバーの傾きが小さい位置から圧入が始まる様にして、
少し入ったところでホース先端を規定位置に戻して圧入再開、という風に運用でカバー可能なんじゃないかな
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 19:51:38.30 ID:vJxC1OaW.net
- >235
なるほど・・・あとは、ホースをどう固定しているかだね。
横に見える板を六角レンチで絞めて押さえつけているみたいだけど
普通にやっても、上の方は締め付けていないので、
膨らみもあるだろうし、案外すっと入りそう
あまり下げると、クランプしている部分が減るからホースが抜ける、
もしくは、一番締め付けているところに最初に打ち込むのできついかも
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 21:50:59.80 ID:QD9YbiIf.net
- マニュアル通り、万力で挟んでハンマーでいいんでないの?
無理にその道具使わんでも…
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/05(火) 23:48:06.91 ID:VHETk/tf.net
- 万力なければプライヤで滑り止めにゴムを介して挟んでトンカチでOK
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 04:38:43.49 ID:VL0si+Qh.net
- ホームセンターで売っている数百円のクランプで無問題
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 08:45:07.78 ID:AzK8Dxi7.net
- インサートを手で入るとこまで入れて、壁なり床なりに押し付けて圧入すればいいよ
俺はそれでやったけど、問題なかった
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 10:12:57.64 ID:p+NFNdTf.net
- 俺はロッキングプライヤで挟んでハンマーで打ち込み
ロッキングプライヤ一個あるといろいろ便利だよ
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 11:29:48.05 ID:zWv03DA4.net
- ハンドル内装でホース長に余裕がない場合、専用工具があると捗るよ。
https://www.amazon.co.jp/JAG-WIRE-%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B0%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC-Needle-Insertion/dp/B003RLJFZU
これを使ってるけど悪くはない。
工具箱内で場所を取るけど。
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 15:34:05.24 ID:jF7Ye2BF.net
- 刃の交換も可能なシマノのプロ向けオールインワンが7000円、
ジャグワイヤのカッター+ニードルドライバが計3000円、
テクトロのオールインワンが2000円弱、
カッターと万力とハンマー持っててそれ使うなら0円、
と個々人の懐具合と持ち物に合わせて選べばよかろう
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/08(金) 21:42:37.55 ID:1vv279lU.net
- http://matomame.jp/user/mptbs000/2c989ee7d4fd3cba0bfc
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 02:20:05.17 ID:vyHsnQO1.net
- テクトロの届いた
予想より気が利いた&合理的な造りだった
>>233の件は、押さえる部分が半球状の金属になっていて斜めに押されるのを低減する構造になっている
https://i.imgur.com/VpInnwn.jpg
上の写真を見ると気付くが、カッターの刃に見慣れたラインが入っているのでよく見てみると…まんまカッターの刃搭載
切れ味が鈍ったら、先を折ってずらせば未使用部分を使える
https://i.imgur.com/XtnQppO.jpg
刃の規格はオルファの小型と全く同じ
酔狂で特選黒刃に替えてみるのも面白いかも
https://i.imgur.com/OeESidN.jpg
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 12:19:41.05 ID:96vTchc5.net
- 俺今8070で油圧組もうとしてんだけど、これシマノのカッターは買ったーらいかん流れか?
プラハン持ってるが、万力は持ってない
しかし油圧のホースって市販カッターで切れるんだな
紐ブレーキなんて専用の工具で切っても断面がめちゃくちゃだけど
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 12:31:04.56 ID:fMrstMrP.net
- >>246
構造も要求される性能も全く別の二者を比べる意味は?
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 12:42:41.79 ID:96vTchc5.net
- >>247
油圧におけるホースと同じものが紐のアウターなのに切断難易度を比較してはいけないかのように突っかかる意味は?
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 12:52:52.90 ID:F7ZOB4pf.net
- >>248
いや同じじゃないから。
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 13:11:10.82 ID:TpHjphEK.net
- ワイヤーブレーキのアウターが油圧ホースに使えると聞いて
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 13:13:17.07 ID:5nIM6eqH.net
- >>248
アウターとホースじゃ掛かる応力が逆なんだよ。
アウターはワイヤーを引いた反力に対して圧縮される方向に力が働くが
ホースは油圧の膨張に耐えなきゃいけない。
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 14:08:02.27 ID:woE8KyG5.net
- >>246
買ったーら
に突っ込んでほしいの?
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 14:31:46.94 ID:F7ZOB4pf.net
- >>250,251
役割というかポジション的に同じものだと言ってるんだと思うよ。比べる意味ないけど。
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 16:32:27.79 ID:FHQMSHuE.net
- 工具を買わないでケチる理由がわからん
別にシマノの工具じゃなくてもジャグワイヤーとかでも油圧ホースのカッター出ているし
とりあえず買っとけ
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/17(日) 12:10:29.66 ID:tBaI8mTR.net
- GIANTのMTBに付いていたブレーキTEKTRO HD-M290
3年目5000キロ、ストロークが深くなり長い下りで効きが悪いのでパッドを外してみたら厚が2.5mmしかない
新品は4mm試しにAmazonで安いやつを注文したが
オイルは替える必要は有るかな?
あまり投資したらユニットの方が安くなったりして
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/17(日) 13:53:28.40 ID:fGderZia.net
- >>255
わからないなら自転車屋さんに行ってください。重要保安部品です。
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/18(月) 08:37:36.34 ID:kbcKq5ke.net
- テクトロの工具いいね
国内でも売ればいいのに
ディスクロード流行れば扱ってくれるかな?
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/18(月) 17:28:04.87 ID:0cHoEby7.net
- テクトロってDOTだっけ?
DOTなら三年もノーメンテなら、交換必須
ミネラルでも交換推奨。
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/18(月) 17:48:51.68 ID:wMuRk6T0.net
- TRPはミネラルだった気がするがテクトロはどうだろね
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/18(月) 18:05:23.03 ID:RZlQxMPl.net
- 銅ではないだろうwww
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/18(月) 18:05:51.40 ID:1OlQ/j93.net
- >>258
ミネラル
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/18(月) 18:06:13.38 ID:wMuRk6T0.net
- 銅のブレーキキャリパー
錆びてくると味が出ます
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/18(月) 20:54:04.66 ID:1oXwyJ+c.net
- でもカパッと開いちゃうんでしょ?
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/18(月) 21:00:16.50 ID:h+95vGMF.net
- 君おもろいな(*´∇`*)
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/18(月) 23:02:41.35 ID:8CGPGKWx.net
- copper微塵
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 08:24:58.32 ID:FiGgo/gS.net
- パッド材料にレジンと書いてあるけど普通コレなのですね?
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 10:39:56.89 ID:4OR9XNHf.net
- はい
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 12:50:00.47 ID:88i5yU0c.net
- ミネラル 放置しても以外と平気なことが多いよねー
dotは、吸水しちゃって不味いことに
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 13:09:08.99 ID:1qa3bjtK.net
- なんでそんな不利なdot使うの?なんか利点はあるの?
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 13:14:01.00 ID:8AwWb2mB.net
- そりゃ低粘性や高沸点である所がよりフルードに向いているからよ
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 13:20:14.93 ID:1qa3bjtK.net
- 低粘性はサラサラしてて扱いやすいからとか?
でも自転車に高沸点とか必要なの?
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 13:28:14.00 ID:8AwWb2mB.net
- バイクコントロールが上手い人がダウンヒル本気で攻めると数百度にはなりますからな
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 13:35:09.25 ID:1qa3bjtK.net
- そっか、でも俺には持ち腐れだわ
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 13:45:39.15 ID:k+xg2OlW.net
- 自転車程度の運動エネルギーでdotなんか不要。
だからシマノもミネラルだ、シマノだけを信じろ。
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 15:53:10.42 ID:1qa3bjtK.net
- シマノはMTBもミネラルなの?
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 16:17:07.48 ID:2aMIa1hR.net
- >>275
です。オイルは共通
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 16:35:14.51 ID:BILrUTu7.net
- カンパもマグラにOEMらしいからミネラルだよな
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 16:39:03.61 ID:L4I0wQbM.net
- あとローターのUNOはマグラのMT8まんまだね
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/19(火) 23:43:08.40 ID:SdKINq1M.net
- >>270
沸点はミネラルも同等かむしろ高くなかった?
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/20(水) 12:20:57.10 ID:IVtMqpK/.net
- 耐熱性と温度による変化が少ない、万が一漏れてローターについても致命的ではないがDOTの利点だと思ってました
。
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/20(水) 12:37:14.07 ID:Ik1B8LJ6.net
- 漏れてる時点でわりと致命的な件
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/20(水) 12:42:31.45 ID:uGd9NHvb.net
- 生物と違って治癒能力ないからな
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/20(水) 13:19:48.68 ID:emgCeQ0i.net
- せやな…フルード抜けた時点でもうブレーキとして動きようがないもんな…
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/20(水) 22:55:17.00 ID:rRpv8SDG.net
- ディスクハブのことなんだけど
センターロック かつ シールド(カートリッジ)ベアリング仕様の製品てある?
とりあえずシマノ製には存在しないことはわかってる
クリスキングが作ったという噂は聞いたけど、売ってる店どころかソースも見つからず
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/20(水) 23:06:59.47 ID:Q7hxgXeE.net
- >>284
DT SWISSがあるんでは?
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/20(水) 23:08:59.68 ID:yeTnUWvg.net
- >>284
インダストリーナイン
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/20(水) 23:09:02.48 ID:+2ICo7mV.net
- DTかな
https://dycteyr72g97f.cloudfront.net/uploads/WXD10000000897S/MAN_WXD10000000896S_WEB_EN_001.pdf
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/21(木) 01:10:21.34 ID:YE+aOmBA.net
- HOPEのRS4もセンターロック仕様がある
- 289 :284:2017/12/22(金) 00:23:53.02 ID:33JIT0YM.net
- >>285-288
みんなありがとう、割と選択肢あるんだ
36hの仕様がないのは残念だけど
32h+QR対応のHOPE RS4が\7k前後とリーズナブルな値段だし、これにしようと思う
DTはスルーアクスル仕様しかないみたい…QRアダプタ使えばいいんだけど
インダストリーナインは高価過ぎて手が届かないや
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 00:35:36.41 ID:BQgr32CC.net
- クリスキングのセンターロックってこれの事でしょ?
http://sim-works.com/media/r45_cl_hub
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/22(金) 00:39:12.90 ID:BVFTsMNg.net
- >>290
ウチのENVEはそれで組んでもらってる
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/25(月) 19:39:09.01 ID:+5jjms3f.net
- >>290
たっかぁ…
>>291
このブルジョワめ
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 10:53:04.03 ID:hCOc4mn6.net
- tektroのaurigaと言うやつのパッドをAmazon中華の300円ほどの物に3年目で交換した。
前の減りは前は2.5mm後は3.5mm程で両方共交換した。
レバーストロークも小さくなりいい感じ
タダ少し擦ってる、回転が止まる、見ても隙間が無い
コレはこんなもんですか?乗っているうちに回復しますか?
タダパッドの間の金具を古いのを使った
ピストンに油を塗ったほうが良かったかな?
と後で思いますが
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 11:35:43.82 ID:8gVqvwkZ.net
- >>293
そのレベルならお店に依頼してください
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 12:13:37.45 ID:bKdu8ZY0.net
- マグラのMT5とMT7の違いって、
マスターとパットが違うだけで、
キャリパー自体は同じですかねぇ?
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 13:53:17.35 ID:qQqWsDGk.net
- >>293
隙間のチェックはどうやってますか?
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 15:21:57.73 ID:Qr12GeiC.net
- シマノのブレーキ一回目のオイル交換の時は黄色いオイル、2回目の時は透明の上ずみ液みたいなの
が出てきたんですけど、これ何?
黄色ほうは酸化なのかなと漠然と思ったんだけど、もしかしてブレーキの使い方に何か問題があったりしますか?
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 15:26:05.13 ID:lnd+/CTA.net
- シマノは普通、赤じゃね?
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 15:30:02.18 ID:hCOc4mn6.net
- >>296
目視、ほぼ無し 後は車輪を回してみる
よく見たらピストンとかの洗浄とか書いて有るけど
効果あるかな?
まぁそんなにはすってないから馴染むかな…を聞きたかった
でもフリーの時にレバーを触りたい衝動に駆られますね
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 16:05:41.80 ID:Qr12GeiC.net
- >>298
そうそう、入れた時点では純正ミネラルオイルの綺麗なピンク色だったんですよ
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 16:38:46.10 ID:M+k484hq.net
- >>295
MT5買ってMT7のパットで十分
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 17:21:06.96 ID:l5F/DFET.net
- >>297
シマノのミネラルオイルは新品なら淡ピンク透明だが、
経年使用で無色〜淡黄色透明に変化する
さらに進むと混濁する。
ちゃんと止まるなら使い方自体は問題ない
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/26(火) 17:34:18.71 ID:ZAin3YIK.net
- >>299
>目視、ほぼ無し 後は車輪を回してみる
ペンライトを下から当ててみると隙間がどれくらい空いているかよく分かるですよ。
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